影響高壓加氫裂化尾油質(zhì)量因素分析

影響高壓加氫裂化尾油質(zhì)量因素分析I.引言

-介紹高壓加氫裂化技術(shù)及其在石油煉制中的重要性

-闡述裂化尾油質(zhì)量影響工業(yè)生產(chǎn)及環(huán)境的關(guān)鍵因素

II.裂化反應(yīng)條件對尾油質(zhì)量的影響

-氫壓、溫度、反應(yīng)時長等反應(yīng)條件參數(shù)對尾油質(zhì)量的影響機理

-研究不同反應(yīng)條件下尾油產(chǎn)率、烷基化程度、芳香族烴含量、硫含量、密度等指標(biāo)

III.催化劑對尾油質(zhì)量的影響

-催化劑種類、負(fù)載、酸性、孔結(jié)構(gòu)等對尾油質(zhì)量的影響機理

-研究不同催化劑下尾油產(chǎn)率、芳香族烴含量、脫硫效果等指標(biāo)

IV.原料油性質(zhì)對尾油質(zhì)量的影響

-原料油中芳烴含量、硫含量、N、O等雜質(zhì)對尾油性質(zhì)的影響機理

-研究不同原料油下尾油產(chǎn)率、硫含量、密度等指標(biāo)

V.結(jié)論與展望

-總結(jié)高壓加氫裂化尾油質(zhì)量的關(guān)鍵因素

-展望未來高壓加氫裂化技術(shù)發(fā)展趨勢及其在石油煉制中的應(yīng)用前景I.引言

高壓加氫裂化是一種廣泛應(yīng)用于石油煉制中的技術(shù)。通過該技術(shù)，可以將重質(zhì)石油餾分轉(zhuǎn)化成更輕質(zhì)、更有價值的產(chǎn)品，包括汽油、柴油、潤滑油等。但同時，這種技術(shù)也會產(chǎn)生裂化尾油，如何處理和利用裂化尾油成為了石油煉廠所必須面對的問題。

裂化尾油的質(zhì)量直接影響著其能否得到有效利用。因此，研究影響裂化尾油質(zhì)量的因素對于提高裂化尾油的質(zhì)量和利用率至關(guān)重要。本文將著重分析高壓加氫裂化尾油質(zhì)量影響因素的分析，以期為解決尾油處理問題提供一些有用信息。

II.裂化反應(yīng)條件對尾油質(zhì)量的影響

高壓加氫裂化是一種條件較為復(fù)雜的重整技術(shù)。氫壓、溫度、反應(yīng)時長等反應(yīng)條件參數(shù)對尾油質(zhì)量的影響機理較為復(fù)雜。

氫壓是打破碳-碳鍵的主要手段之一，一般來說，氫壓升高，反應(yīng)活性也隨之升高，但是氫壓過高可能加劇反應(yīng)的副反應(yīng)，使裂化尾油中的一些不良物質(zhì)（如脫硫后的H2S，CO2）過多，甚至?xí)霈F(xiàn)炭積現(xiàn)象。同時，氫壓也對尾油的產(chǎn)率和烷基化程度等性質(zhì)有影響。

溫度是影響裂化反應(yīng)速率的重要參數(shù)之一。溫度升高，裂化反應(yīng)活性也隨之升高，但溫度過高會導(dǎo)致某些化合物進(jìn)行不可逆的烷基化反應(yīng)，從而影響尾油的產(chǎn)率和質(zhì)量。適宜的溫度能夠提高反應(yīng)活性，且不影響尾油的質(zhì)量。

反應(yīng)時長也是影響裂化反應(yīng)的重要參數(shù)之一。反應(yīng)時間過短，裂化反應(yīng)的不完全性會導(dǎo)致單體和較短鏈烴的生成量增加；反應(yīng)時間過長，會導(dǎo)致產(chǎn)生大量偏重烷基化反應(yīng)，從而影響尾油的烷基化程度。

進(jìn)一步研究不同反應(yīng)條件下尾油產(chǎn)率、芳香族烴含量、硫含量、密度等指標(biāo)，可以更深入地分析影響裂化尾油質(zhì)量的因素。

III.催化劑對尾油質(zhì)量的影響

在高壓加氫裂化中，催化劑起著重要作用。催化劑種類、負(fù)載、酸性、孔結(jié)構(gòu)等都對尾油質(zhì)量有著不同程度的影響。

催化劑的酸性是影響裂化反應(yīng)的重要因素。催化劑中的酸性位點可以促進(jìn)裂化反應(yīng)的進(jìn)行，但同時也可能促進(jìn)某些不良反應(yīng)（如烷基化反應(yīng)、多級反應(yīng)等）的進(jìn)行，從而影響尾油質(zhì)量。部分酸性位點被分散在很小的孔內(nèi)，可防止脫羥作用。

催化劑的負(fù)載對尾油質(zhì)量的影響也很大。不同的負(fù)載材料可以影響催化劑酸性、穩(wěn)定性和反應(yīng)能力，從而對裂化反應(yīng)中產(chǎn)生的各種烴種（芳香族烴、烯烴、烷烴等）及含硫化合物的選擇性產(chǎn)生影響。

進(jìn)一步研究不同催化劑下尾油產(chǎn)率、芳香族烴含量、脫硫效果等指標(biāo)，可以更深入地分析影響裂化尾油質(zhì)量的因素。

IV.原料油性質(zhì)對尾油質(zhì)量的影響

除了反應(yīng)條件和催化劑影響，原料油的性質(zhì)（硫含量、芳香族烴含量、N、O等雜質(zhì)）對裂化尾油的產(chǎn)生和質(zhì)量也具有重要影響。

芳香族烴含量是原料油中一個重要的性質(zhì)參數(shù)之一。芳香族烴含量越高，裂化尾油的產(chǎn)生率也會越高，同時也會導(dǎo)致尾油中芳香族烴含量升高。

硫含量是影響裂化尾油處理的主要原因之一，高含硫原料油在加氫時會生成大量的硫含物，從而影響反應(yīng)的進(jìn)行和尾油質(zhì)量。

進(jìn)一步研究不同原料油下尾油產(chǎn)率、硫含量、密度等指標(biāo)，可以更深入地分析影響裂化尾油質(zhì)量的因素。

V.結(jié)論與展望

本文對高壓加氫裂化尾油的質(zhì)量影響因素進(jìn)行了分析，并闡述了一些基本的原理和機理。盡管在不同的反應(yīng)條件下，某些因素對尾油質(zhì)量的主導(dǎo)作用有所不同，但氫氣壓力、溫度、反應(yīng)時間、催化劑種類、孔結(jié)構(gòu)以及原料油的性質(zhì)等因素都是決定尾油質(zhì)量的重要因素。

未來的研究需求包括優(yōu)化反應(yīng)條件，改進(jìn)催化劑性質(zhì)，提高原料油組成的選擇性和掌握相應(yīng)的技術(shù)。此外，研究固體催化劑的衰退機制和如何防止衰退的發(fā)生，或是利用其他方法降低硫含量都是未來的研究方向。對于裂化尾油的處理和利用，需要進(jìn)一步地探索其多元化的開發(fā)和應(yīng)用。I.引言

裂化尾油是在高壓加氫裂化過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物，在石油煉制中被廣泛產(chǎn)生。由于其復(fù)雜的組成、難以穩(wěn)定和處理的特性，一直以來都是石油煉廠中的一個難題。尾油中含有各種惡臭氣體、雜質(zhì)、重金屬等有害物質(zhì)，對環(huán)境造成威脅。因此，對于裂化尾油的安全處理及高效利用是煉廠必須面對的一個問題。

本章將著重討論裂化尾油的處理和利用技術(shù)，分析各種方法的優(yōu)缺點和適用條件，為煉廠解決尾油處理問題提供一些實用信息。

II.物理處理技術(shù)

物理處理技術(shù)是將尾油純化的最初手段，它包括蒸餾、半揮發(fā)分（SV）和水洗等方法。

1.蒸餾

蒸餾是最常見的尾油處理方法之一，其基本原理是利用原料油和尾油的不同沸點差異，通過蒸餾過程將尾油中的低沸點雜質(zhì)分離出來。這種方法可以有效地分離出大量的烷烴和芳香族烴，但難以蒸餾出更小分子量的化合物，也無法去除尾油中的硫、氮、氧和硅等雜質(zhì)。

2.半揮發(fā)分（SV）

半揮發(fā)分（SV）是一種從裂化尾油中去除雜質(zhì)的物理處理方法，其基本原理是將尾油在高溫下蒸發(fā)為氣態(tài)，然后通過秤重去除其中的殘留物。這種方法可以去除尾油中大部分雜質(zhì)，同時能夠測量尾油中固體和液體成分的含量，但不能準(zhǔn)確區(qū)分不同的化學(xué)成分。

3.水洗

水洗是一種將裂化尾油中的硫、氮、氧化合物通過水洗技術(shù)從尾油中去除的方法。將尾油與水混合后，在一定的溫度和壓力條件下，硫、氮、氧化合物會與水反應(yīng)生成對應(yīng)的酸、堿和鹽等物質(zhì)，從而被從尾油中去除。這種方法操作簡單、成本低，但需要大量的水資源。

III.化學(xué)處理技術(shù)

化學(xué)處理技術(shù)主要是利用化學(xué)反應(yīng)或化學(xué)吸附等原理，將尾油中的成分分離或轉(zhuǎn)化成其他無害物質(zhì)，常用的方法包括油酸、氧化、還原、脫硫、脫氮等。

1.油酸

油酸處理是一種將尾油中的芳香族化合物轉(zhuǎn)化為酸的方法，從而實現(xiàn)純化的技術(shù)。處理過程需要添加油酸催化劑，將尾油暴露于氧氣和高溫的環(huán)境下反應(yīng)，該過程中芳香族烴經(jīng)過烷基化反應(yīng)轉(zhuǎn)化為酸，最后將生成的酸與尾油分離就可將部分芳香族烴去掉。

2.氧化

氧化處理是一種將尾油中的芳香族化合物氧化為少量的二氧化碳和水的方法。該方法需要添加氧化劑作為催化劑，通過氧化反應(yīng)將尾油中的芳香族烴轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水或其他無害物質(zhì)，從而實現(xiàn)凈化的目的。

3.還原

還原處理是一種將尾油中的氧化物還原成相對穩(wěn)定的亞氧化物的方法。這種方法一般需要將還原劑添加到尾油中，與氧化物發(fā)生反應(yīng)，生成較穩(wěn)定的亞氧化物并將其沉淀。這種方法效果較好，可以實現(xiàn)從氧化物、脫硫和脫氮的目的。

4.脫硫

脫硫處理是一種將裂化尾油中的硫化合物去除的技術(shù)?，F(xiàn)在主要的脫硫方法是氫氣脫硫和吸收脫硫等技術(shù)。其中，氫氣脫硫技術(shù)是最常用的技術(shù)之一，通過使用催化劑和加氫催化劑，將尾油中的硫化物轉(zhuǎn)化為氫氣和硫化氫分子，從而達(dá)到去除硫化物的目的。

5.脫氮

脫氮處理是一種利用催化劑去除裂化尾油中氮化合物的技術(shù)。在脫氮處理過程中，首先必須將氮化合物還原成相對穩(wěn)定的化合物，然后通過反應(yīng)將其分解，最終生成氨、氮氣以及其他無害物質(zhì)。

IV.生物處理技術(shù)

生物處理技術(shù)是一種利用生物體活性代謝分解尾油中有害物質(zhì)的方法，包括生物降解和生物吸附等方法。由于其操作簡便、容易實現(xiàn)自然降解等特點，在尾油處理中日益受到了廣泛關(guān)注。

1.生物降解

生物降解處理是一種利用微生物代謝活性將尾油中有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的方法。該方法需要將初始微生物種植在尾油中，通過反應(yīng)實現(xiàn)尾油的降解。其中微生物種類和條件的選擇非常重要，必須選取能夠適應(yīng)尾油中的條件環(huán)境和對有害化合物有代謝能力的微生物。

2.生物吸附

生物吸附處理是一種將分離和分解尾油中有害物質(zhì)的方法。這種技術(shù)涉及到輕微的吸附和分離工具，同時需要選擇適應(yīng)性比較強的微生物來實現(xiàn)有害物質(zhì)的吸附和沉淀。

V.結(jié)論與展望

本章主要探討了裂化尾油的處理和利用技術(shù)，包括物理處理技術(shù)、化學(xué)處理技術(shù)、生物處理技術(shù)等。不同的處理技術(shù)具有各自的優(yōu)缺點，其選擇應(yīng)根據(jù)不同的煉廠生產(chǎn)條件和尾油成分而定。未來研究的方向之一是提高處理技術(shù)的精度和效率，減少對環(huán)境的影響，同時開發(fā)更多的高附加值產(chǎn)品，以提高煉廠的得益和環(huán)境保護(hù)水平。I.引言

裂化尾油的高效利用是目前石油行業(yè)的研究熱點，一方面可以有效減少尾油的污染，另一方面也可以增加對石油資源的利用率。本章將探討裂化尾油的利用方式和技術(shù)，分析各種方法的優(yōu)缺點和適用范圍，可以為煉廠實現(xiàn)尾油高效利用提供實用參考。

II.利用方式

裂化尾油的利用方式包括能源、化工和環(huán)保等幾種方面。

1.能源利用

裂化尾油可以直接用于加熱煉油爐、熱交換器和蒸汽發(fā)生器等設(shè)備。同時，也可以將尾油作為燃料參與發(fā)電、供熱等能源生產(chǎn)過程，有效地利用尾油的熱量和熱值，節(jié)省成本。此外，一些新能源技術(shù)也可以利用尾油進(jìn)行轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生生物質(zhì)、氫氣等能源。

2.化學(xué)利用

裂化尾油也可以作為化學(xué)原料用于合成一些高附加值的化學(xué)品，如溶劑、膠粘劑、酸化劑、表面活性劑等。利用尾油進(jìn)行化學(xué)轉(zhuǎn)化，可以將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，實現(xiàn)資源的高效利用。

3.環(huán)保利用

裂化尾油的化學(xué)性質(zhì)復(fù)雜，其處理過程也往往極其困難。因此，尾油的處理本身也是一種重要的環(huán)保利用方式。正確選擇處理方法，可以將尾油處理成可卸載和利用的可靠廢料，避免對環(huán)境造成巨大的污染風(fēng)險。同時，也可以將處理后的尾油作為一種資源參與再利用，實現(xiàn)資源的最大化。

III.利用技術(shù)

裂化尾油的利用技術(shù)主要包括(1)催化加氫、(2)裂解和(3)直接碳?xì)浠衔锶剂希―HC）等。

1.催化加氫

催化加氫是一種將裂化尾油通過加壓加氫的方式，將尾油中的不良化合物轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的燃料或化學(xué)品的技術(shù)。該技術(shù)一般需要添加加氫催化劑，通過氫氣的加入實現(xiàn)尾油中化學(xué)成分的轉(zhuǎn)化。加氫反應(yīng)可以使尾油中幾乎所有的化合物都被還原為烷烴和芳香族烴，從而使尾油的物理和化學(xué)性質(zhì)得到改善，產(chǎn)生的燃料價值也大幅提高。

2.裂解

裂解是一種通過加熱和/或添加催化劑等方式，將裂化尾油中的大分子化合物裂解成低分子化合物的技術(shù)。該技術(shù)一般可分為熱解和催化裂解兩種方式，其中催化裂解在溫度較低時也可以實現(xiàn)裂解的目的。通過裂解處理，可以生產(chǎn)出一系列有用的化學(xué)品，如乙烯、丙烯、丁烯、芳香烴等。

3.直接碳?xì)浠衔锶剂希―HC）

直接碳?xì)浠衔锶剂希―HC）是將裂化尾油中的碳?xì)浠衔镏苯永米鳛槿剂系囊环N技術(shù)。該技術(shù)不需要先將尾油進(jìn)行裂解，可以直接將尾油作為燃料進(jìn)行利用。DHC技術(shù)可以將尾油轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的燃料，在降低環(huán)境污染的同時也具有財務(wù)上的優(yōu)勢。

IV.結(jié)論與展望

裂化尾油的高效利用是當(dāng)前石油行業(yè)所需要解決的問題。本章主要探討了裂化尾油的利用方式和利用技術(shù)。不同的利用技術(shù)具有各自的優(yōu)缺點，需要根據(jù)不同需求和條件加以選擇。未來的研究方向之一是將不同的技術(shù)進(jìn)行融合和協(xié)作，實現(xiàn)更高效和可持續(xù)的尾油處理和利用。同時，應(yīng)該繼續(xù)加強新技術(shù)和新方法的開發(fā)和研究，推動裂化尾油的高效利用并實現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。I.引言

裂解催化劑是實現(xiàn)高效裂解的關(guān)鍵，因為裂解催化劑的特殊結(jié)構(gòu)和化學(xué)性質(zhì)具有重要影響，可以影響到裂解反應(yīng)的速率和選擇性。本章將介紹裂解催化劑的種類和性質(zhì)，分析不同催化劑之間的區(qū)別和適用范圍，以及未來裂解催化劑的發(fā)展趨勢。

II.催化劑的種類

裂解催化劑一般分為兩種主要類型，即酸性催化劑和堿性催化劑。其中，酸性催化劑主要用于催化碳?xì)浠衔锏墓羌軘嗔押托鹿羌芙M裝，而堿性催化劑則常常用于催化裂解的氫移動和烴類的加氫反應(yīng)。同時，還有一些復(fù)合催化劑和功能化催化劑也在裂解催化中得到了廣泛應(yīng)用。

1.酸性催化劑

酸性催化劑主要包括氧化鋁、硅鋁酸和氧化鉬等。氧化鋁是一種主要的中性酸性催化劑，可用于裂化烷烴和烷基硫醚等化合物。硅鋁酸是一種高度酸性催化劑，主要用于裂解長鏈烴、蠟烴和瀝青等。氧化鉬則主要用于裂解低碳烷基硫醚和硫脲等。

2.堿性催化劑

堿性催化劑主要包括金屬氧化物和碳酸鹽等。金屬氧化物催化劑包括納米鐵、鎳等元素，具有較強的氫化活性，可用于裂解極性化合物。碳酸鹽則作為堿性催化劑用于催化分子內(nèi)的碳?xì)滏I斷裂反應(yīng)。

3.復(fù)合催化劑

復(fù)合催化劑是指將兩種或兩種以上的催化劑通過物理或化學(xué)方法合成成一種新的催化劑。通過復(fù)合催化劑，優(yōu)化諸如酸度、堿度等催化特性，將催化反應(yīng)提升到新的高度。常用的復(fù)合催化劑有硅鋁酸鹽-SO_4^2-和鉬酸等。

4.功能化催化劑

功能化催化劑以反應(yīng)物的選擇性為主，又可以根據(jù)反應(yīng)物的不同而歸為多種類型，如鹵代物、硫化物和胺等催化劑。這些催化劑可用于提高裂解反應(yīng)的速率和產(chǎn)率，發(fā)揮重要的作用。

III.催化劑的性質(zhì)

裂解催化劑的性質(zhì)決定了它們在裂解反應(yīng)中的角色和表現(xiàn)。催化劑的性質(zhì)主要包括酸堿性、表面積、孔結(jié)構(gòu)、催化劑中心含量、催化劑表面與烴類分子之間的相互作用等。

1.酸堿性

酸堿性是催化劑中最重要的性質(zhì)之一。酸性催化劑可制造由堿催化劑無法裂解或難以裂解的長鏈烴和瀝青類物質(zhì)，堿性催化劑則用于具有乙烯化學(xué)反應(yīng)和氫移換反應(yīng)的化合物。酸堿度可通過催化劑表面固有的氧化還原在中性系統(tǒng)中調(diào)節(jié)。

2.表面積和孔結(jié)構(gòu)

表面積和孔結(jié)構(gòu)是催化劑的另一重要性質(zhì)。一般來說，催化劑的表面積越大，反應(yīng)中的空氣缺口就越多，表面積越大?？捉Y(jié)構(gòu)指的是催化劑中的蜂窩狀結(jié)構(gòu)或多孔結(jié)構(gòu)，其孔徑大小也會對反應(yīng)產(chǎn)生影響。催化劑中的表面積和孔結(jié)構(gòu)與裂解反應(yīng)之間的關(guān)系非常密切。

3.催化質(zhì)心含量

催化質(zhì)心含量是催化劑重要的物理性質(zhì)之一，與催化劑發(fā)揮作用所需要的最小反應(yīng)物質(zhì)量有關(guān)。催化質(zhì)心的含量不足，催化劑所具有的活性就不夠強。

4.催化劑表面與烴類分子之間的相互作用

催化劑表面與烴類分子之間的作用是催化劑特殊結(jié)構(gòu)的重要表現(xiàn)，影響反應(yīng)的反應(yīng)物質(zhì)量與反應(yīng)速率。這種作用可以將反應(yīng)物分離到催化劑的特定區(qū)域，然后通過表面作用力誘導(dǎo)反應(yīng)的進(jìn)行。催化劑表面與烴類分子之間的相互作用對于反應(yīng)速率和選擇性具有重要意義。

IV.催化劑的未來發(fā)展趨勢

未來，裂解催化劑將更加注重高效、節(jié)能和綠色環(huán)保等方面的發(fā)展。一方面，有針對性地調(diào)整、改良催化劑的烷基、酸堿性和結(jié)構(gòu)等性質(zhì)，以實現(xiàn)高選擇性、高效能的新型催化劑；另一方面將注重催化劑的再生與廢物利用方面的研究，提高催化劑的應(yīng)用效率。此外，未來裂解催化技術(shù)也將與其他化學(xué)技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)高效利用、資源可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。I.引言

催化裂解技術(shù)已經(jīng)成為化工產(chǎn)業(yè)中不可或缺的核心技術(shù)之一，廣泛應(yīng)用于石油加工、化學(xué)合成、能源制備等領(lǐng)域。在催化裂解過程中，反應(yīng)器的設(shè)計是至關(guān)重要的，它將直接影響到反應(yīng)的效率及成本。本章將重點介紹催化裂解反應(yīng)器的種類、設(shè)計參數(shù)的認(rèn)識、反應(yīng)器性能的評價方法及反應(yīng)器的優(yōu)化。

II.催化裂解反應(yīng)器種類

催化裂解反應(yīng)器可以分為三種主要類型：流化床反應(yīng)器、固定床反應(yīng)器和移動床反應(yīng)器。

1.流化床反應(yīng)器

流化床反應(yīng)器是一種以氣體為流體的反應(yīng)器，在反應(yīng)物流動時形成氣固兩相流的狀態(tài)，具有反應(yīng)速度快、中間產(chǎn)物少、熱量傳輸良好等特點，常用于氫化反應(yīng)和重質(zhì)烴的裂解反應(yīng)中。但由于流化床反應(yīng)器的催化劑造粒度較大，反應(yīng)器的填料效率較低，熱量傳遞不均勻等缺點，因此需要精密控制反應(yīng)器的操作條件。

2.固定床反應(yīng)器

固定床反應(yīng)器是催化劑料床堆積在反應(yīng)器內(nèi)，以氣體為流體在固定床內(nèi)通行的反應(yīng)器，在反應(yīng)物流動時形成氣固兩相流的狀態(tài)，其優(yōu)點是操作方便、催化劑易于補充和維護(hù)、反應(yīng)物流動均勻，所以被廣泛用于石油裂解反應(yīng)和氣相催化反應(yīng)等反應(yīng)中。

3.移動床反應(yīng)器

移動床反應(yīng)器是一種基于固定床反應(yīng)器的反應(yīng)器，然而，反應(yīng)物并非在固定床上流動，而是讓固體催化劑在交替的反應(yīng)和再生的過程中運動，以實現(xiàn)催化劑反應(yīng)與再生的無縫連接。這種反應(yīng)器具有很強的熱量傳遞能力和操作靈活性。

III.反應(yīng)器的設(shè)計參數(shù)認(rèn)識

反應(yīng)器的設(shè)計極為重要，影響著反應(yīng)器的各種性能參數(shù)和反應(yīng)物反應(yīng)率。主要設(shè)計參數(shù)包括：反應(yīng)器流型、反應(yīng)器形式、反應(yīng)器內(nèi)容積和催化劑使用量等。

1.反應(yīng)器流型

反應(yīng)器的流型是反應(yīng)器的關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)之一，它主要包括兩種類型：混合流型和均質(zhì)流型。反應(yīng)器流型的選擇應(yīng)該根據(jù)裂化反應(yīng)物、反應(yīng)條件和催化劑的性質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，以使反應(yīng)器運轉(zhuǎn)在最佳狀態(tài)下。混合流型適合于小型反應(yīng)器，以氣液相反應(yīng)為主；而均質(zhì)流型適合于大型反應(yīng)器，以氣固相反應(yīng)為主。

2.反應(yīng)器形式

反應(yīng)器的形式包括圓筒形、中空圓柱形和內(nèi)嵌式，其中圓筒形反應(yīng)器是最基本的設(shè)計形式，較為簡單，可適用于絕大多數(shù)的反應(yīng)器，并且操作容易。

3.反應(yīng)器內(nèi)容積

反應(yīng)器內(nèi)容積是反應(yīng)器內(nèi)能承載的反應(yīng)物量的最大值，針對不同的反應(yīng)物和反應(yīng)物體積，設(shè)計者需要精確計算反應(yīng)器內(nèi)容積。

4.催化劑使用量

催化劑使用量與反應(yīng)器的設(shè)