鐵路隧道施工安全系統(tǒng)系統(tǒng)事故案例及原因分析報(bào)告報(bào)告材料

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)鐵路隧道施工全事故例及原因分析一、鐵隧施工安事類型及例（一）復(fù)巖溶隧道突、突泥。年01月1日鹿口D生泥量1萬方在水發(fā)鹿7進(jìn)連1。3位通導(dǎo)7層層7，長4％區(qū)、暗，發(fā)巖為次逃1人亡。8月5時(shí)宜關(guān)I井向側(cè)突泥量1萬5萬井子220泥其泥1～4隧長3846深米人線。馬溪發(fā)條道5個(gè)掌員計(jì)5人困人救1醫(yī)文案大全

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)7失（二）軟圍巖隧道塌坍）方0日5時(shí)0分路#面部,方造傷2007月6日83分客道子導(dǎo)完架，D～已期體成1（三）隧掌子面后方方年06月6日02分理路#D處發(fā)局使施掘司緊于1時(shí)8司月6時(shí)10分線程出生名施作被救員0日1時(shí)5分部7日?？?段進(jìn)理，加段文案大全

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)月日，平降4開時(shí)變和，及次支續(xù)3月25段沉1大至6日混落隨塌0月27地形1米0米年07月5日山井D，程上塊1、17日續(xù)、至垮部多表裂現(xiàn)人階8最，二最16日3：時(shí)大路地續(xù)名施人。6鐵全年月1日002007月2日2分鐵2號隧部侵作局埋共2工作土，5業(yè)名工安全米8月28日，度6塌000立9日文案大全

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)尸0月0日7盤道8名施員各救安（四）洞火災(zāi)2006月1日81分專隧因引及通正家災(zāi)人多0月130運(yùn)道施人防上臺冒試斷沒隨火煙法處斷源生速子被吸分暈幸員（五）洞爆炸年02月8日建隧爆3人。12月0日3湛隧內(nèi)炸場人人搶失1文案大全

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)（六）隧洞口邊仰坡方2006月1日82分鐵線家洞坡名內(nèi)張25分困05月11體在號準(zhǔn)名作人1其3人年13150，路工隧生道進(jìn)計(jì)1術(shù)塌中效年08月6日專道向備向坡約3立方，，，（七）洞機(jī)械、設(shè)備全事故6月067：時(shí)建江坪工的架程倒3死2傷二、事原初步分范、系、清案不工、文案大全

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)薄不不意造故因例訓(xùn)三找的管的洞在上真管距析，作，、施下防發(fā)。安全管理體系運(yùn)不良。督方安任產(chǎn)不施位全體良立全機(jī)管；對重關(guān)對部項(xiàng)現(xiàn)不事“”計(jì)用工料制求深單敏站；對防培落全任。隧道施工安全敏性不強(qiáng)。層巖等的難雜真方期閉進(jìn)有控靠質(zhì)等巖，我調(diào)施形入反項(xiàng)文案大全

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施改法計(jì)料控現(xiàn)現(xiàn)、外電機(jī)壓臺都全事項(xiàng)現(xiàn)明理弱全感強(qiáng)巖淺季表造水巖下造隧道防水板為阻燃物質(zhì)，接火化和電火易造成防水板燃，由于防水屬化學(xué)合成材，一旦燃燒產(chǎn)生大量的有氣體，隧道通風(fēng)困難，易成人員窒息些理員性降、斂異地展，道重要3地質(zhì)勘查度不夠，設(shè)方案不合理深，文勘異道溶碎準(zhǔn)異行；圍填程清質(zhì)修置縱