人行天橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案

新白廣城際項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)交通疏解及其配套工程B區(qū)人行天橋工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案施工單位：編制人：審核人：審批人：編制日期：2017年5月31日

第一章編制依據(jù)1.1、編制依據(jù)1、參考A區(qū)下發(fā)圖紙2、我單位及同行過(guò)往相關(guān)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；3、有關(guān)建筑施工管理?xiàng)l例；4、根據(jù)中華人民共和國(guó)及廣東省現(xiàn)行的有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括但不僅限于：《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010《建筑抗震設(shè)計(jì)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-2008《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GBJ50018-2002《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》CECS28∶90《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700-2006《合金結(jié)構(gòu)鋼》GB/T3077-1999《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-2008《可焊接高韌性一般用途鋼技術(shù)條件》DIN17182：1992《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699-1999《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》GB709-88《一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板和鋼帶》GB2517-81《熔化焊用鋼絲》GB/T14957-94《低合金鋼焊條》GB5118-95《氣體保護(hù)焊用焊絲碳鋼－低合金鋼焊絲》GB/T8110-2008《碳鋼焊條》GB/T5117-95《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB/T12470-2003《埋弧焊用碳鋼絲和焊劑》GB/T5293-99《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-2011《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》GB8162-2008《電弧螺栓焊用圓柱頭焊釘》GB/T10433-2002《焊接H型鋼》YB3001-92《栓釘焊接技術(shù)規(guī)程》CECS226:2007《熱軋鋼板表面質(zhì)量的一般要求》GB/T14979-2008《焊接鋼管尺寸及單位長(zhǎng)度重量》GB/T21835-2008《熱軋H型鋼及剖分T型鋼》GB/T11263-2010《工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755-2012《焊接質(zhì)量保證》GB/T12467～12469-90《鋼焊縫手工超聲波探傷方法結(jié)果分析》GB11345-89《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JCJ81-2002《焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法》GB2649-1989《焊縫符號(hào)表示法》GB324-88《工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范》CECS71-94《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344-2004《建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程》（JGJT251-2011）《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50046-2008《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和銹等級(jí)》GB8923-88《富鋅底漆》（HG/T3668-2009）第二章工程概況工程名稱:新白廣城際項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)交通疏解及其配套工程——B區(qū)人行天橋工程建設(shè)單位:廣東珠三角城際軌道交通有限公司施工單位:中國(guó)鐵建股份有限公司監(jiān)理單位：華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位:廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院質(zhì)監(jiān)單位：廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督質(zhì)監(jiān)總站施工地點(diǎn)：廣州市花都區(qū)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)主體結(jié)構(gòu)形式本工程主體結(jié)構(gòu)為H型鋼與矩形管桁架，1號(hào)天橋南側(cè)B1天橋長(zhǎng)度約95米，設(shè)置于B3、B4號(hào)門(mén)之間，從南北進(jìn)港高架橋下方通過(guò)，連接航站樓與P2停車(chē)場(chǎng);北側(cè)2號(hào)天橋天橋長(zhǎng)度約145米，設(shè)置于B7、B8號(hào)門(mén)之間，從南北進(jìn)港高架橋下方通過(guò)，連接航站樓與P3停車(chē)場(chǎng)和擬新建的西翼停車(chē)場(chǎng)，天橋東側(cè)還可以直接進(jìn)入P3二層。天橋最大跨度40米；主弦桿截面為H300*200、H400*200，材質(zhì)為Q345；腹桿截面為方通□300、方通□200，材質(zhì)為Q345；上下鋼梁截面為H200*200，材質(zhì)為Q345總平面圖天橋PB1三維平面圖天橋PB2三維平面圖第三章施工重點(diǎn)及施工部署3.1、施工重點(diǎn)1、本工程桁架最大跨度40米，單次起重噸位大，分段吊裝；有部分鋼橋位置處于機(jī)場(chǎng)高架橋底下沒(méi)法吊裝,需采取散裝,為本工程施工重點(diǎn)。2、針對(duì)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如何建立有效的組織機(jī)構(gòu)和采取相應(yīng)的組織措施以保證各施工單位能承擔(dān)責(zé)任和接受指令，有效地全面實(shí)施，將是本工程施工管理的重點(diǎn)。3、施工位置占用道路工期較緊，構(gòu)件發(fā)貨計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)安裝計(jì)劃需相協(xié)調(diào)、配套。4、協(xié)調(diào)使用場(chǎng)地，配合道路圍蔽，協(xié)調(diào)材料進(jìn)場(chǎng)，高效施工。3.2、施工機(jī)械部署汽車(chē)吊、電焊機(jī)、叉車(chē)、扳手等3.3、施工勞動(dòng)力部署吊車(chē)操作工、焊工、電焊工、起重工、指揮工等第四章鋼結(jié)構(gòu)制作包裝及運(yùn)輸4.1、鋼構(gòu)件制作及檢驗(yàn)流程4.2、選材1、所使用鋼材必須符合我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)或材料生產(chǎn)國(guó)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，其化學(xué)成份及力學(xué)性能必須符合設(shè)計(jì)要求。2、使用的鋼材須均為新制品，不得有裂痕、分層、銹蝕等。3、鋼材檢查（1）根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及設(shè)計(jì)圖，核對(duì)廠商提供的質(zhì)保書(shū)并檢測(cè)其外觀和尺寸是否符合規(guī)定值，并記錄于檢驗(yàn)記錄表。（2）厚鋼板必須依規(guī)定作UT檢測(cè)，檢查是否有不符合規(guī)定的夾層存在。（3）必要時(shí)鋼材須送國(guó)家認(rèn)可的機(jī)構(gòu)作材質(zhì)試驗(yàn)，主要進(jìn)行拉伸試驗(yàn)測(cè)定其強(qiáng)度，并可視業(yè)主需要可作彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、化學(xué)成份分析等。4、鋼材管理（1）本工程鋼材不可與其它工程用料混合堆置。（2）鋼材的堆置不可有產(chǎn)生變形或倒塌。（3）鋼材不可沾上油污、塵垢或易生銹的物品。（4）鋼材底部須加墊材，不得直接放在地上以免受潮或受污。（5）搬運(yùn)時(shí)應(yīng)使用適當(dāng)?shù)牡鯅A具，避免鋼材受損。5、鋼材表面處理所有鋼材除銹、防腐：拋丸除銹Sa2.5級(jí)，且滿足GB/T8932.1-2011/ISO8501-1：2007,表面粗糙度Rz＝30～75μm。4.3、焊材與使用1、焊材的檢驗(yàn)須核對(duì)其質(zhì)保書(shū)是否與實(shí)物一致，其各項(xiàng)指標(biāo)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。2、焊材的保存不可置于潮濕的地方，應(yīng)置于有遮蓋有防潮設(shè)施的場(chǎng)所。4.4、涂裝1、涂裝油漆規(guī)范應(yīng)于設(shè)計(jì)前詳細(xì)提到，并注明施工作業(yè)的相關(guān)規(guī)定，以供施工者作業(yè)。2、涂裝噴漆時(shí)應(yīng)使用無(wú)氣噴涂法施工，補(bǔ)漆可用手工刷涂施工。3、涂料材料入庫(kù)前，應(yīng)依規(guī)定抽樣檢驗(yàn)，并記錄于檢驗(yàn)記錄表以備查。4、涂料入庫(kù)應(yīng)作適當(dāng)?shù)谋４妫⒁夥阑?、防爆?、施工規(guī)范規(guī)定不作涂裝的部分應(yīng)徹底執(zhí)行，不得油漆。6、涂膜的遍數(shù)及厚度、驗(yàn)收要求涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。本工程要求無(wú)機(jī)富鋅底漆80μm，環(huán)氧樹(shù)脂封閉漆30μm，環(huán)氧云鐵中間漆100μm可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆2×30μm（兩道）（最后一道在全部安裝完畢后整體涂裝）。7、涂裝檢測(cè)應(yīng)特別注意是否有因搬運(yùn)所造成的撞傷、碰傷及變形而損傷油漆涂膜。8、補(bǔ)漆（1）預(yù)涂底漆鋼材如表面因滾壓、切割、焊接或安裝磨損，以致油漆損壞或生銹時(shí)，必須用噴珠或電動(dòng)工具清理后，再行補(bǔ)漆。（2）油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂、起皺、刷紋、垂流、粉化、失光等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將漆膜刮除以砂紙研磨后重新補(bǔ)漆。（3）油漆涂裝后，如有發(fā)現(xiàn)起泡、裂陷洞孔、剝離生銹或針孔等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝間隙層次予以補(bǔ)漆。（4）補(bǔ)漆材料必須采用與原施工相同性質(zhì)的材料。4.5、加工工藝鋼結(jié)構(gòu)梁的制作應(yīng)根據(jù)施工圖，安裝條件合理分段并編制制作方案。鋼結(jié)構(gòu)的制作分類(lèi)內(nèi)容應(yīng)包括制作概況、技術(shù)要求、技術(shù)方案、檢驗(yàn)方法、平面布置、資源進(jìn)度計(jì)劃等。1、放樣與落樣（1）放樣即依據(jù)施工詳圖，畫(huà)出各構(gòu)件的實(shí)際尺寸、形狀，部份較復(fù)雜的構(gòu)件必須經(jīng)過(guò)展開(kāi)，做成樣板、樣帶，作為落樣、切割、組合之用。（2）常用的放樣工具有：鋼卷尺、直尺、角度尺、直角尺、焦線、石筆、樣沖、剪刀，各量測(cè)工具必須與標(biāo)準(zhǔn)尺比對(duì)合格后方可用于放樣，從而保證制作精度。（3）放樣檢查：①校對(duì)基本尺寸。②檢查制作上或設(shè)計(jì)上是否有問(wèn)題：A.構(gòu)件上螺栓連接時(shí)有無(wú)障礙，螺栓孔位置是否符合設(shè)計(jì)要求；B.各構(gòu)件組合有無(wú)障礙；C.焊接作業(yè)進(jìn)行時(shí)有無(wú)障礙及電焊切割預(yù)留量是否足夠；D.工作順序模擬是否有障礙；E.構(gòu)件運(yùn)輸有無(wú)障礙；F.現(xiàn)場(chǎng)高強(qiáng)螺栓與焊接作業(yè)之間有無(wú)障礙；G.特殊構(gòu)件工地現(xiàn)場(chǎng)組合是否可行。③落樣注意事項(xiàng)：A.落樣時(shí)依全尺寸放樣的樣板（考慮切割余量及焊接收縮量）。B.大構(gòu)件優(yōu)先取材落樣，小構(gòu)件則盡量利用大構(gòu)件所剩的空間落樣。C.取材應(yīng)考慮應(yīng)力作用方向與鋼板軋制方向一致。D.落樣時(shí)特別注意材料是否平直，表面是否有傷痕。E.較簡(jiǎn)單的構(gòu)件，放樣與落樣可同時(shí)進(jìn)行。F.現(xiàn)場(chǎng)放樣的地面須保持平整、干燥、堅(jiān)實(shí)。G.劃線完成應(yīng)盡快進(jìn)行鉆孔或裁剪，以免日曬雨淋后樣線模糊不清。2、裁切（1）構(gòu)件裁切方式分類(lèi)：（2）火焰切割注意事項(xiàng)：①切割速度應(yīng)適當(dāng)。②切割后允許有粗狀熔渣成點(diǎn)狀附著，但容易剝離且不留痕跡。③切斷面?zhèn)刍蜻^(guò)于粗糙必須用砂輪機(jī)研磨。④切斷面有缺陷發(fā)生時(shí)，必須補(bǔ)焊后用砂輪機(jī)研磨平整、光滑。⑤切割完成后，必須鏟除熔渣，并用角磨機(jī)去除毛邊。⑥在切割圓角部位必須用角磨機(jī)磨成弧線。⑦切割完成的板料須分類(lèi)堆放整齊并按規(guī)定標(biāo)識(shí)。（3）剪切①鋼板剪切厚度不得超過(guò)20mm，角鐵、槽鋼切斷厚度為不超過(guò)10mm，對(duì)切剪質(zhì)量要求應(yīng)以切斷面不變形為宜。②剪切斷面須去除毛邊并打磨修齊。③剪切完成的板料、型鋼須分類(lèi)堆放整齊并按規(guī)定標(biāo)識(shí)。3、制孔（1）制孔主要設(shè)備：懸臂鉆床、沖孔機(jī)、臺(tái)式鉆床（2）制孔注意事項(xiàng)：①孔徑、孔位、孔間距須符合圖紙規(guī)定并達(dá)到質(zhì)量要求。②板厚超過(guò)12mm的構(gòu)件，不得用沖孔機(jī)制孔。③制孔若有錯(cuò)誤不得用火焰割孔，只可用鉸刀擴(kuò)孔。4、型鋼組立點(diǎn)焊：H型鋼的翼板和腹板下料后應(yīng)標(biāo)出翼緣板寬度中心線和與腹板組裝的定位線，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行H型鋼的拼裝。H型鋼拼裝在H型鋼組立機(jī)上進(jìn)行。為防止在焊接時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的角變形，拼裝可適當(dāng)用斜撐進(jìn)行加強(qiáng)處理，斜撐間隔視H型鋼的腹板厚度進(jìn)行設(shè)置。注意事項(xiàng)：（1）焊接前須將焊接面及其臨近位置的黑皮、鐵銹、油漆、油脂等雜物徹底清除干凈。（2）焊接材料須與主焊道保持一致。（3）點(diǎn)焊道長(zhǎng)度、間距須符合相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（4）點(diǎn)焊完成后，必須將焊渣及飛濺渣清除干凈。5、H型鋼的焊接：H型鋼拼裝定位焊所采用的焊接材料須與正式焊縫的要求相同。H型桿件拼裝好后吊入龍門(mén)式埋弧自動(dòng)焊機(jī)上進(jìn)行焊接，焊接時(shí)按規(guī)定的焊接順序（見(jiàn)下圖所示）及焊接規(guī)范參數(shù)進(jìn)行施焊。對(duì)于鋼板較厚的構(gòu)件焊前要求預(yù)熱，采用電加熱器進(jìn)行，預(yù)熱溫度按對(duì)應(yīng)的要求確定。6、表面處理所有鋼材除銹、防腐：拋丸除銹Sa2.5級(jí)，且滿足GB/T8932.1-2011/ISO8501-1：2007,表面粗糙度Rz＝30～75μm，無(wú)機(jī)富鋅底漆80μm,環(huán)氧樹(shù)脂封閉漆30μm，環(huán)氧云鐵中間漆100μm，可覆涂丙稀酸聚氨脂面漆2×30μm（兩道）,（最后一道在全部安裝完畢后整體涂裝）。4.6、焊接工藝1、焊接準(zhǔn)備（1）焊材干燥及管理：①一般鈦鈣型焊條如為新品則不必干燥，未用完的回收品則必須經(jīng)60~10000C的干燥1小時(shí)后再使用。②新購(gòu)買(mǎi)的焊條必須交倉(cāng)庫(kù)保管，置于通風(fēng)、干燥、不直接接觸地面的場(chǎng)所，使用時(shí)須填具領(lǐng)料單向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用。③工作結(jié)束，剩余焊條必須收回置于干燥箱內(nèi)，次日再取用。（2）焊接預(yù)熱：在低溫或母材為厚板時(shí)可進(jìn)行焊接前加熱，從而避免焊接部位因急冷而發(fā)生裂紋。預(yù)熱溫度控制可參照焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上確定（3）焊接前檢查①是否選擇正確的焊接方法和焊接材料。②焊接施工順序是否正確。③焊接面是否清潔。④預(yù)熱方案是否可行。2、焊接施工：（1）鋼板對(duì)接①下料：根據(jù)施工圖要求把所要拼接的鋼板放長(zhǎng)15~20mm，以補(bǔ)充焊縫收縮和邊線的不整齊的焊后修整。②所用焊接材料是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量證明書(shū)是否齊全。③涂料是否有質(zhì)量證明書(shū)。（2）放樣尺寸檢查：落樣切割前須對(duì)放樣尺寸檢查是否與施工圖尺寸相同。（3）焊接面檢查：根據(jù)不同的板厚，檢查焊接面形狀、尺寸、角度是否符合規(guī)范。（4）焊接部位的檢查：①焊前檢查：表面清潔，必要時(shí)母材的預(yù)熱，焊條干燥。②焊中檢查：檢查現(xiàn)場(chǎng)施工是否按照焊接工藝指導(dǎo)書(shū)工藝參數(shù)作業(yè)，主要為電流、電壓、焊接速度及各電焊層間的清理。③焊后檢查：焊道外觀檢查及修補(bǔ)。2、非破壞性焊道檢查（1）所有焊道作外觀檢查，外形尺寸符合“鋼結(jié)構(gòu)焊接尺寸”的規(guī)定。（2）超聲波檢測(cè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。3、涂裝檢測(cè)（1）涂裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行除銹。（2）檢測(cè)點(diǎn)及位置按GB50205-2001的規(guī)定進(jìn)行。4.7、鋼結(jié)構(gòu)包裝和運(yùn)輸1、包裝的目的（1）在運(yùn)輸過(guò)程中，保護(hù)構(gòu)件使之不易損壞。（2）每一車(chē)構(gòu)件都必須有一一對(duì)應(yīng)的構(gòu)件清單，因此，發(fā)運(yùn)方與接受方有據(jù)可查，不致引起混亂。（3）使構(gòu)件的運(yùn)輸體積比較緊湊，可以減少運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)便于構(gòu)件裝卸。2、包裝總體要求鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢且經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)按要求分類(lèi)打包并及時(shí)貼上標(biāo)識(shí)，詳細(xì)注明安裝所需的位置信息（施工構(gòu)件號(hào)、及構(gòu)件編號(hào)等）。鋼構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)綁扎必須牢固，防止松動(dòng)，鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車(chē)上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層，減少運(yùn)輸磨損且保證運(yùn)輸安全。產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸無(wú)損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。包裝材料與構(gòu)件之間應(yīng)有隔離物，避免磨損與互溶；包裝材料與構(gòu)件的顏色應(yīng)有顯著區(qū)別。箱體用鋼板焊成，不易散箱。到工地可作為安裝墊板、臨時(shí)固定件。箱體外殼要焊上吊耳,并應(yīng)有嘜頭、重心與起吊標(biāo)志。連接板應(yīng)用臨時(shí)螺栓擰緊在構(gòu)件本體上與構(gòu)件一同發(fā)運(yùn)。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼牽，防止運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中孔、頂緊面堵塞受損及鋼體扭曲變形。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中的小件、零件，一般指螺栓、連接板等都用箱裝或捆扎，并應(yīng)有裝箱單。箱體上標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、構(gòu)件名稱編號(hào)等。涂料等具有失效期的物品應(yīng)注明生產(chǎn)日期與有效期。細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件采用鍍鋅薄鐵片捆扎，每捆重量不宜過(guò)大，吊具更不宜直接鉤掛在捆扎件上。直桿件全部用鋼框架進(jìn)行固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類(lèi)型進(jìn)行集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進(jìn)行綁扎固定。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的特大構(gòu)件（重量在5T以上的復(fù)雜構(gòu)件），一般要標(biāo)出重心，重心的標(biāo)注用鮮紅色的油漆標(biāo)出，在標(biāo)以一個(gè)向下箭頭，同時(shí)加墊塊、繩索固定。3、構(gòu)件包裝設(shè)計(jì)鋼構(gòu)件應(yīng)按大型構(gòu)件、中型構(gòu)件、小型零件分類(lèi)標(biāo)識(shí)打包，各包裝體上作好明顯標(biāo)志，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期，并應(yīng)有可靠的防水、防雨淋措施。(1)大型構(gòu)件包裝圖例構(gòu)件運(yùn)輸需要打捆，打捆原則為相近規(guī)格、相近長(zhǎng)度，進(jìn)行分組打捆。按不同長(zhǎng)度、不同規(guī)格，采用不同打捆方式。下圖為以10米~18米H型鋼為例進(jìn)行包裝。捆綁采用鋼帶內(nèi)墊木方，在分別距離端頭L/6處和中間共設(shè)置3道加固。包裝示意如下所示。(2)零件包裝圖例小型零件包括連接板、耳板、螺栓等。此部分構(gòu)件包裝采用自制可循環(huán)利用箱，將零件板按尺寸、材質(zhì)和編號(hào)進(jìn)行裝箱，并且在箱體內(nèi)用木方進(jìn)行防護(hù)。箱體上設(shè)置吊耳、頂部蓋板及封鎖裝置和箱體外側(cè)設(shè)置零件屬性表，示意如下所示。4、構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸與堆放(1)構(gòu)件的搬運(yùn)和裝卸構(gòu)件在廠內(nèi)使用吊車(chē)和鏟車(chē)負(fù)責(zé)搬運(yùn)和裝卸，在施工安裝現(xiàn)場(chǎng)使用汽車(chē)吊和鏟車(chē)搬運(yùn)和裝卸所有運(yùn)輸構(gòu)件，構(gòu)件嚴(yán)禁自由卸貨，吊車(chē)工與鏟車(chē)工應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn)，持證上崗，裝卸、搬運(yùn)要做到輕拿輕放，并做到以下幾點(diǎn)：①確保搬運(yùn)裝卸過(guò)程中安全，包括人員安全、零部件及構(gòu)件、搬運(yùn)裝卸周?chē)慕ㄖ锛捌渌b備設(shè)施的安全。②按規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行堆放，在搬運(yùn)過(guò)程中不要混淆各構(gòu)件的編號(hào)、規(guī)格，應(yīng)做到搬運(yùn)裝卸依次合理，及時(shí)準(zhǔn)確地搬運(yùn)。③構(gòu)件堆放應(yīng)布置合理，易于安裝時(shí)的搬運(yùn)，具體應(yīng)滿足下列要求：A.按安裝使用的先后次序進(jìn)行適當(dāng)堆放。B.按構(gòu)件的形狀和大小進(jìn)行合理堆放，用墊木等墊實(shí)，確保堆放安全，構(gòu)件不變形。C.零部件、構(gòu)件盡可能室內(nèi)堆放，在室外堆放的構(gòu)件做好防雨措施，對(duì)于構(gòu)件的連接磨擦面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)。D.現(xiàn)場(chǎng)堆放必須整齊、有序、標(biāo)識(shí)明確、記錄完整5、構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件包括H型鋼構(gòu)件、檁條構(gòu)件和支撐等次結(jié)構(gòu)構(gòu)件等此部分構(gòu)件需要打捆，打捆原則為相近規(guī)格、相近長(zhǎng)度，進(jìn)行分組打捆。按不同長(zhǎng)度、不同規(guī)格，采用不同打捆方式。捆綁采用鋼帶內(nèi)墊木方，轉(zhuǎn)角處墊上橡膠塊。構(gòu)件運(yùn)輸示意如下圖所示。第五章鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案5.1、施工概述施工期間，占用部分B到達(dá)區(qū)，須部分取消B到達(dá)區(qū)社會(huì)車(chē)道接客功能，乘坐私家車(chē)的旅客需要到停車(chē)場(chǎng)乘車(chē)離開(kāi)，為此在B3-B4號(hào)門(mén)和B7-B8號(hào)門(mén)之間各修建1座人行天橋銜接B到達(dá)區(qū)與P2停車(chē)場(chǎng)、P3停車(chē)樓，將旅客引導(dǎo)至P2、P3等停車(chē)場(chǎng)。人行天橋施工期間，涉及B區(qū)部分交通疏解、雨棚拆除，管線遷改與保護(hù)，天橋主體施工（下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、電梯井、集水井，上部結(jié)構(gòu)）5.2、施工流程5.3、施工準(zhǔn)備1、勞動(dòng)力準(zhǔn)備（1）到位工種：安裝工、電焊工、起吊工、指揮員、鉚工、運(yùn)輸工、油漆工、雜工；（2）在開(kāi)工前，對(duì)工人做好安全文明教育，向工人敘述分項(xiàng)工程主要施工要點(diǎn)。（3）施工過(guò)程設(shè)專職質(zhì)檢員2、材料準(zhǔn)備（1）鋼結(jié)構(gòu)在加工廠加工完畢，進(jìn)行打砂除銹工作，并噴涂防銹底漆中間漆，做好構(gòu)件標(biāo)示。（2）加工廠發(fā)貨前，對(duì)零散部件進(jìn)行打包工作，桿件需進(jìn)行捆扎。（3）桁架在運(yùn)輸過(guò)程中，要注意墊置、平放，防止翹曲、變形。（4）材料運(yùn)輸途中，必須采取防震、保護(hù)措施，并做好固定；應(yīng)注意避免面板表面被污染；也須注意避免損壞面板的邊角部位。（5）鋼結(jié)構(gòu)成品或半成品堆放應(yīng)放直墊平，以防變形或損傷涂層，構(gòu)件吊裝時(shí)，應(yīng)慢起慢放，防止損壞已安裝好的構(gòu)件。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫差，日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的防范措施，以確保安裝質(zhì)量。（6）高強(qiáng)螺栓的連接，安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確定擰緊力矩及接觸面的打磨質(zhì)量要求，以及螺栓的擰緊順序。3、施工機(jī)具準(zhǔn)備（1）交流電焊機(jī)、鋼卷尺、300噸汽車(chē)吊、叉車(chē)、氣刨焊機(jī)、砂輪鋸、鋼絲繩、纜風(fēng)繩、割炬、扳手、方尺、鋼水平尺等。（2）所有使用的計(jì)量器具經(jīng)檢定合格，并在同期內(nèi)檢定使用。4、尺寸復(fù)核（1）根據(jù)圖紙尺寸在預(yù)埋板、地面及墩臺(tái)上放出結(jié)構(gòu)十字中心線和鋼梁的邊線、端面線，用水平儀在鋼柱上標(biāo)定節(jié)點(diǎn)連接位置。（2）在主桁架梁的兩個(gè)端面上標(biāo)出梁的定位線，同一片梁兩個(gè)端面的豎向中心線應(yīng)互相平行。5.4、施工段劃分本工程桁架跨度大，經(jīng)過(guò)綜合考慮，采取以鋼柱為分界分段吊裝，因此，本工程大體施工劃分為5個(gè)施工段。分段示意5.5、地腳螺栓施工1、地腳螺栓預(yù)埋施工地腳螺栓的埋設(shè)采用直埋法，即在承臺(tái)綁扎鋼筋的同時(shí)，將地腳螺栓群用鋼模板做相對(duì)固定，并與承臺(tái)鋼筋籠牢固連接，整體澆筑混凝土，一次固定。鋼柱地腳螺栓的定位，直接關(guān)系到今后的梁柱能否順利的安裝，其定位精度直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量，因此要切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作。（1）預(yù)埋施工準(zhǔn)備①建立平面控制網(wǎng)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，按照平面控制網(wǎng)放設(shè)所有軸線，并在基礎(chǔ)邊的適當(dāng)位置做出所有軸線的標(biāo)記點(diǎn)②對(duì)地腳螺栓進(jìn)行檢查，看有無(wú)缺絲、少絲、破損現(xiàn)象③根據(jù)圖紙要求，加工預(yù)埋地腳螺栓的模板，模板的制作尺寸允許偏差為：A.螺栓孔的直徑比地腳螺栓直徑大2mmB.各個(gè)螺栓孔中心線與模板十字中心線的距離偏差不大于1mmC.對(duì)角螺栓孔中心間距偏差不大于2mm。④制作好后的模板要保證其平整度⑤將地腳螺栓、模板及角鋼按圖紙要求進(jìn)行拼裝，并在上部模板上彈出十字中心線。（2）地腳螺栓預(yù)埋①在綁扎基礎(chǔ)鋼筋的同時(shí)放入地腳螺栓群②架設(shè)經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀，調(diào)整模板的軸線位置，保證模板十字基準(zhǔn)線與軸線相重合，并調(diào)整標(biāo)高及水平度，無(wú)誤后進(jìn)行固定③復(fù)測(cè)螺栓尺寸及軸線、標(biāo)高無(wú)誤。并及時(shí)用麻袋布或粗帆布將外露螺紋部分裹緊扎好，防止在澆注混凝土過(guò)程中沾污螺紋或碰傷絲口，然后準(zhǔn)備澆混凝土。螺栓位置及尺寸偏差應(yīng)符合下表要求（3）高強(qiáng)螺栓施工注意事項(xiàng)①各類(lèi)構(gòu)件的連接的接頭，必須經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行緊固和焊接。②除全數(shù)外觀檢查外，重要的對(duì)接焊縫進(jìn)行內(nèi)部探傷檢查，并做出檢查記錄。③任何安裝螺栓孔，均禁止采用氣割擴(kuò)孔。④采用高強(qiáng)度螺栓連接，需在工地處理構(gòu)件摩擦面時(shí)其摩擦系數(shù)值必須符合設(shè)計(jì)要求。在制作廠處理好的構(gòu)件摩擦面，安裝前逐組復(fù)驗(yàn)所附試件的摩擦系數(shù)合格后方可進(jìn)行安裝。⑤高強(qiáng)度度螺栓帶有配套的螺母和墊圈，在同一包裝箱中配套使用施工有剩余時(shí)，必須按批號(hào)分別存放，不得混放混用。在儲(chǔ)存運(yùn)輸和施工過(guò)程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。⑥安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面保持干燥，不得在雨中作業(yè)。⑦高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打；穿入方向一致，便于操作，并不得作臨時(shí)安裝螺栓用。⑧高強(qiáng)螺栓的緊固：一般分兩次進(jìn)行，第一次為初擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力的60%~80%，第二次為終擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，偏差不大于±10%。初擰、終擰均采用電動(dòng)板手。⑨每組高強(qiáng)度螺栓的擰緊從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣施擰。當(dāng)天安裝的螺栓在當(dāng)天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。（4）混凝土施工①混凝土應(yīng)從模板中心灌入，保持混凝土推力四周均衡，減少螺栓移位②混凝土振搗時(shí)注意不要靠模板、螺栓及鋼筋。③在澆筑過(guò)程中隨時(shí)用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀復(fù)核地腳螺栓位置及標(biāo)高，使地腳螺栓偏移誤差在可控范圍內(nèi)5.6、鋼柱施工（1）鋼柱吊升：鋼柱吊升離地面500mm后，停止吊升，檢查吊索具和吊車(chē)安全情況。專職安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全無(wú)異常情況后，再開(kāi)始吊升。柱子緩慢吊升，檢查柱腳下墊的道木隨著柱腳移動(dòng)情況是否正常，當(dāng)柱子吊升到仰角角度接近90°后，應(yīng)停止吊升，待柱子穩(wěn)定后，檢查安全情況，確認(rèn)無(wú)異常情況后，安裝人員兩人以上扶住下柱，開(kāi)始再次緩慢吊升，待柱子吊升穩(wěn)定后，再平穩(wěn)將柱子吊至地腳螺栓上空，使柱腳鋼板孔與地腳螺栓相對(duì)應(yīng)，使柱子緩慢落下。（2）鋼柱固定:?保證鋼柱根部在不離地不脫離螺栓的情況下，通過(guò)吊鉤的起升、變幅及吊臂的回轉(zhuǎn)，逐步將鋼柱扶直，等鋼柱停止晃動(dòng)后再繼續(xù)提升。為確保吊裝平衡，應(yīng)在鋼柱上端拴兩根纜風(fēng)繩牽引，單根繩長(zhǎng)取柱長(zhǎng)的1.2倍，使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀和一臺(tái)水準(zhǔn)儀配合校正柱子，校正完成后將地腳螺栓初步擰緊固定，擰緊方向從中間往兩邊，初擰完成后再終擰，最后解除吊鉤。再柱周?chē)凑找蠛附蛹觿虐寮庸獭＃?）使用灌漿料將鋼板和承臺(tái)的縫隙灌實(shí)（4）用素混凝土對(duì)柱底進(jìn)行二次澆注，保護(hù)柱腳。全部施工完成后如下圖所示：5.7、鋼天橋施工1、施工順序（1）首先安裝第一工作區(qū)和第五工作區(qū),工期定為8天時(shí)間,完成后立馬移交給扶梯電梯施工單位;施工方法手段:總包作圍蔽,材料堆放在圍蔽范圍以內(nèi),第1作業(yè)區(qū)(P3停車(chē)樓西側(cè)、P2停車(chē)場(chǎng)西側(cè))施工吊車(chē)(50T)?？吭诖蟀蛙?chē)道上,就近安裝,第一作業(yè)區(qū)域施工使用50T吊車(chē)施工安裝,按實(shí)地情況封路約100米左右。（2）第二作業(yè)區(qū)域(高架橋底)的施工:方法和手段:先圍蔽起靠近第一區(qū)域的半邊通道,另一側(cè)通道正常使用,在圍蔽部分搭設(shè)施工平臺(tái)(腳手架),，圍蔽內(nèi)設(shè)1組臨時(shí)支墩。支墩由2根鋼柱組成，支墩的寬度同等于橋體桁架梁寬度，兩支墩間鋼柱間距也是同等桁架梁兩豎向腹桿間距，兩支墩間搭設(shè)施工操作平臺(tái)，用于鋼橋?qū)訒r(shí)拼裝、焊接，支墩支撐后長(zhǎng)期封閉，在全部拼接完成后拆除。利用6~8臺(tái)叉車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)散裝;待完成后拆除圍蔽開(kāi)放車(chē)道,與此同時(shí)圍蔽靠近第三區(qū)域的通道,以同樣的施工方法進(jìn)行,全部完成后,卸載,拆除中間支墩及圍蔽,此時(shí)完成第二區(qū)域。（3）第三作業(yè)區(qū)域施工安裝:施工方法:將第三作業(yè)區(qū)域圍蔽起來(lái),搭設(shè)腳手架,再利用2臺(tái)叉車(chē)輔助安裝,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)散裝;（4）第四作業(yè)區(qū)域施工安裝:此分段最長(zhǎng),且橫跨于機(jī)場(chǎng)主干道和大巴車(chē)道上,是整個(gè)工程的重難點(diǎn),初步計(jì)劃將此段按照4:6的比例把整個(gè)橋段一分為二,靠近第五區(qū)域占60%，靠近第三區(qū)域的占40%，先在馬路欄桿位置附近（中間三車(chē)道上）設(shè)置一組圍蔽，圍蔽內(nèi)設(shè)1組臨時(shí)支墩。支墩由2根鋼柱組成，支墩的寬度同等于橋體桁架梁寬度，兩支墩間鋼柱間距也是同等桁架梁兩豎向腹桿間距，兩支墩間搭設(shè)施工操作平臺(tái)，用于鋼橋?qū)訒r(shí)拼裝、焊接，支墩支撐后長(zhǎng)期封閉，在全部拼接完成后拆除。先圍蔽靠五區(qū)的七個(gè)車(chē)道(即60%），圍蔽寬約為26米，滿足原地拼裝場(chǎng)地需求，與此同時(shí)開(kāi)放靠近三區(qū)域的四車(chē)道，并將北側(cè)封閉車(chē)道改流至四車(chē)道，再用一臺(tái)300T的汽車(chē)吊，站于封閉車(chē)道處，將此段橋體整體安裝就位，一晚上將結(jié)構(gòu)固定，不影響白天通行。第二次作業(yè)時(shí)，封閉靠三區(qū)域的四個(gè)車(chē)道，與此同時(shí)開(kāi)放靠近五區(qū)域的四車(chē)道，利用兩臺(tái)300T的汽車(chē)吊，采取抬吊的方式將拼裝好的橋體安裝就位，完成后拆除封閉，開(kāi)放車(chē)道。2、施工步驟：（1）在現(xiàn)場(chǎng)作好鋼梁的拼接，并作好校正工作。（2）吊點(diǎn)位置及吊裝在鋼梁起吊時(shí)離地50cm時(shí)檢查無(wú)誤后再繼續(xù)起吊。（3）1區(qū)，5區(qū)鋼梁安裝同時(shí)施工，在松開(kāi)吊鉤前，做初步校正，對(duì)準(zhǔn)鋼梁基座中心與柱頂定位軸線就位，并調(diào)整鋼梁垂直度及檢查梁側(cè)向彎曲，在兩個(gè)方向四根鋼纜加以臨時(shí)固定，然后使用高強(qiáng)螺栓作最后固定。（4）2區(qū)鋼梁由于地理位置限制，必須采用散裝方式，按照施工順序封閉之后，使用叉車(chē)將封閉路段內(nèi)的鋼梁懸挑，四周用纜風(fēng)繩調(diào)整位置，將靠近1區(qū)位置的端頭和鋼柱焊接，另一端搭在臨時(shí)支撐上，臨時(shí)固定，施工完成后將封閉道路和通行道路調(diào)換，同上段施工，將靠近3區(qū)位置的一段焊接牢固，再將中間相連接位置鋼梁通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接起來(lái)（如圖所示）（5）三區(qū)鋼梁通過(guò)叉車(chē)輔助，散裝固定，臨時(shí)與第二區(qū)鋼梁固定，校正固定的整體，校正之后鋼柱與鋼梁進(jìn)行焊接，鋼梁與鋼梁之間剛接，將上下翼緣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)剖口焊接。（6）位于機(jī)場(chǎng)西路，屬于交通要道，無(wú)法完全封閉，只能同二區(qū)相似臨時(shí)封閉、改流，先封閉靠近出入口通道，在北側(cè)改流（如下圖所示）；西側(cè)鋼梁吊裝時(shí)，由于跨度太大，在道路欄桿位置設(shè)置一組臨時(shí)支墩，使用兩臺(tái)300T吊車(chē)將鋼梁水平吊裝，四周使用纜風(fēng)繩調(diào)整位置，調(diào)平后與5區(qū)固定的鋼梁用高強(qiáng)螺栓固定，鋼梁東側(cè)則用臨時(shí)柱墩支撐；第二步封閉另一側(cè)道路，原封閉道路通車(chē)，使用300T吊車(chē)同西側(cè)水平吊起，端頭和原固定完畢的鋼梁對(duì)齊，并用高墻螺栓擰緊，固定完畢后拆除臨時(shí)支墩，并解封道路，恢復(fù)通車(chē)。5.8、吊裝控制要點(diǎn)1、本工程采用2臺(tái)300t吊機(jī)抬吊作業(yè)。吊裝過(guò)程要保持構(gòu)件水平，起升動(dòng)作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。2、待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí)，吊臂向向安裝部位移動(dòng)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為安全可作變幅、對(duì)線就位。3、本工程吊裝的桁架較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。4、吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。操作時(shí)，必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。5、施工時(shí)要注意以下規(guī)定：（1）鋼桁架吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，執(zhí)行施工方案。（2）吊裝前應(yīng)對(duì)鋼桁架的平移通道和吊裝現(xiàn)場(chǎng)作一次全面的檢查：①通道有無(wú)障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場(chǎng)地面是否平整堅(jiān)實(shí)；檢查有無(wú)地下筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電纜管線、井(坑)等，如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實(shí)加固，在運(yùn)梁及吊裝作業(yè)過(guò)程中，必須注意保護(hù)地下電纜，現(xiàn)場(chǎng)作出明顯標(biāo)記，（如鋪鋼板等）。確認(rèn)安全才可施工。②起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無(wú)樹(shù)、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車(chē)進(jìn)入作業(yè)。③若在已鋪蓋板的渠道上吊裝，必須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。④吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽浚鞑考安傧到y(tǒng)有無(wú)異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。⑤吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車(chē)和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。⑥鋼桁架在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，合攏部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在桁架上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。⑦起吊的鋼絲繩與鋼桁架的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。⑧鋼桁架跨度長(zhǎng)，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實(shí)就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。第六章桁架式樓承板安裝方案6.1施工工藝樓承板的大體工藝流程：彈線→排版下料→吊運(yùn)→壓型鋼板安裝→堵頭板和封邊板安裝→焊接固定→驗(yàn)收。6.2主要分項(xiàng)施工方法1、彈線先在鋪板區(qū)彈出鋼梁的中心線，主梁的中心線是鋪設(shè)樓承板固定位置的控制線。由主梁的中心線控制樓承板搭接鋼梁的搭接寬度，并決定樓承板與鋼梁熔透焊接的焊點(diǎn)位置。次梁的中心線將決定熔透焊栓釘?shù)暮附游恢?。因樓承板鋪設(shè)后難以觀測(cè)次梁翼緣的具體位置，故將次梁的中心線及次梁翼緣寬度返彈在主梁的中心線上，固定栓釘時(shí)應(yīng)將次梁的中心線及次梁翼緣寬度再返彈到次梁面上的樓承板上。2、排版下料根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的搭接長(zhǎng)度，主次梁位置、間距，跨度尺寸，分為標(biāo)準(zhǔn)跨壓型鋼板排版圖；非標(biāo)準(zhǔn)跨壓型鋼板排版圖；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)作法詳圖；個(gè)別節(jié)點(diǎn)的作法詳圖；壓型鋼板編號(hào)、材料清單等。本工程壓型鋼板與主梁搭接尺寸不小于50mm。3、吊裝：（1）壓型鋼板廠家供貨時(shí)，壓型鋼板應(yīng)以安裝單元為單位成捆運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，每捆壓型鋼板按照廠家提供的布置圖將壓型鋼板按照鋪裝順序疊放整齊。（2）壓型鋼板起吊前，需按設(shè)計(jì)施工圖核對(duì)其板型、尺寸、塊數(shù)和所在部位，確認(rèn)配料無(wú)誤后，分別隨主體結(jié)構(gòu)安裝順序和進(jìn)度，吊運(yùn)到各施工節(jié)間成疊堆放。堆放應(yīng)成條分散。壓型板在吊放于梁上時(shí)應(yīng)以緩慢速度下降，切勿粗暴的吊裝動(dòng)作。6.3樓承板安裝注意事項(xiàng)1、安裝前按樓承板的平面位置圖，在加工廠或現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)配套下料。分批運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，排成要裝順序，吊至底空，放于主梁上。分塊鋪設(shè)，由近至遠(yuǎn)用人工搭攏，要保證接茬順直、搭接吻合。2、當(dāng)本層主梁安裝經(jīng)質(zhì)檢無(wú)誤后，即可分區(qū)配套吊入樓承板，其順序?yàn)椋旱跞雺盒桶宓街付ㄎ恢谩佋O(shè)樓承板→安裝外圍封板→對(duì)樓承板施焊。3、鋪設(shè)樓承板前，要清理次梁梁頂污物，嚴(yán)防潮濕或有積水，以保證下道工序栓釘焊接的質(zhì)量。4、在鋪設(shè)樓承板時(shí)，要按照施工圖紙的起板線開(kāi)始，隨板安裝位置移動(dòng)，確保鋪設(shè)完畢后，壓型板橫平豎直。5、請(qǐng)以母肋為起始邊，按照排版圖進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)樓承板由一端至另一端，最后一塊作為調(diào)節(jié)板，因梁寬度不等，但兩側(cè)均要求平焊支搭于梁上，若有差值用板間搭接寬度進(jìn)行調(diào)整。6、在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的樓承板開(kāi)孔或裁切，采用的工具有：如使用乙炔及氧氣的氣體切割，需經(jīng)場(chǎng)地所屬單位（或甲方）、監(jiān)理同意后方可使用；切割面力求平整安裝樓承板時(shí)的質(zhì)量要求（1）樓承板端部直接焊接在鋼梁上翼緣，樓承板所經(jīng)大小梁均需每個(gè)波谷至少焊一次。（2）組合樓板中壓型鋼板與主體結(jié)構(gòu)的錨固支撐長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)小于50mm。（3）樓承板板與主體構(gòu)件在支撐長(zhǎng)度內(nèi)接觸緊密,壓型鋼板應(yīng)固定可靠、無(wú)松動(dòng)，連接件數(shù)量、間距符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家先行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（4）樓承板側(cè)向搭接于鋼梁之上的點(diǎn)焊間距不得大于500mm，樓承板端口部點(diǎn)焊間距不得大于350mm.第七章圍護(hù)板安裝方案7.1鋁鎂錳板的加工1、材料需求采用“1.0mm厚65/400型氟碳涂層直立鎖邊鋁鎂錳金屋面板屋面板與結(jié)構(gòu)用可滑動(dòng)板夾連接，保證屋面系統(tǒng)在溫度應(yīng)力作用下自由熱脹冷縮。所有屋面板要求現(xiàn)場(chǎng)成型，不得有長(zhǎng)向搭接，如下圖所示：

鋁鎂錳裁板：2、鋁鎂錳板加工場(chǎng)地需求（1）由于本工程的施工面積大，且使用的屋面板塊長(zhǎng)短、型號(hào)不一致，給屋面板塊的制作和運(yùn)輸帶來(lái)了很大的難度。因此，屋面板塊加工場(chǎng)地的選擇，以就近建筑為宜，以減少屋面板從壓型機(jī)制作完成之后人工搬運(yùn)的距離；一方面縮短的搬運(yùn)時(shí)間，同時(shí)也降低了屋面板在人工搬運(yùn)中產(chǎn)生扭曲形變的可能性，影響工程施工質(zhì)量。（2）標(biāo)準(zhǔn)和異型鋁鎂錳板壓型設(shè)備本工程中根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，要65/400型標(biāo)準(zhǔn)板和扇形板板塊，公司專門(mén)配備了65/400型和扇形板立邊預(yù)制成型加工設(shè)備及板塊彎弧設(shè)備。屋面板塊立邊預(yù)制成型加工設(shè)備為自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備，尾端設(shè)置一個(gè)放料架。在屋面板生產(chǎn)加工前，先用龍門(mén)架或吊機(jī)將鋁卷放在放料架上，然后調(diào)整放料架的位置，使其與屋面板壓型機(jī)的進(jìn)料口保持直線和水平。按設(shè)計(jì)圖紙要求及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，輸入屋面板的型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，便可加工生產(chǎn)出所需要屋面板塊。專門(mén)的金屬屋面板塊立邊預(yù)制成型加工設(shè)備，箱式壓型設(shè)備主要由放料架、冷軋成形機(jī)、剪切部分、成品出料裝置、傳動(dòng)部分、電氣控制部分及安全防護(hù)部分組成。成型板厚度：鋁合金板1.0mm①放料架：用于存放卷料并給冷軋成型部分提供板料。②冷軋成形機(jī)組成：導(dǎo)料裝置：為一個(gè)板料的導(dǎo)向裝置，以保證板料平直，對(duì)中進(jìn)入成形部分。因板寬誤差引起的間隙可自由調(diào)節(jié)。成型部分：成型部分主要由機(jī)架、側(cè)板、模具（軋轆）支承部分和滾壓模具組成。剪切部分,采用液壓動(dòng)力剪切工作。成品出料裝置：使成型好的工件順利導(dǎo)出。傳動(dòng)部分：是該設(shè)備成形動(dòng)力的輸送部分，其動(dòng)力由電機(jī)通過(guò)皮帶傳遞到減速箱，再由減速箱通過(guò)鏈輪組輸送到每個(gè)主動(dòng)輪上，主動(dòng)輪通過(guò)齒輪傳動(dòng)，使得上下軋轆同步。電器控制系統(tǒng)：整機(jī)采用優(yōu)質(zhì)的電器執(zhí)行元件，可靠的接觸及斷開(kāi)動(dòng)作，保證了整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，安裝布置合理、穩(wěn)定。鋁鎂錳板塊立邊預(yù)制成型加工設(shè)備通過(guò)多組軋輪軋制，可制作光滑的立邊板塊，專門(mén)的金屬屋面立邊板塊預(yù)制彎弧成型加工設(shè)備的使用，可制作內(nèi)外彎弧板，板塊的彎弧可一次完成，彎弧半徑最小為1.8M。（3）鋁鎂錳板現(xiàn)場(chǎng)加工工藝鋁鎂錳板的加工流程為：加工前的檢測(cè)→尺寸的確定→首塊板的確認(rèn)→批量制作。①屋面板塊壓型加工設(shè)備安置在施工場(chǎng)地指定位置，板塊加工成型后便可吊裝到屋面上進(jìn)行鋪設(shè)，板塊的制作和安裝同時(shí)進(jìn)行，可加快工程進(jìn)度，減少材料的堆放場(chǎng)地。②調(diào)試、試生產(chǎn)。屋面板塊壓型加工設(shè)備集裝箱就位后，在開(kāi)工前三天進(jìn)行試生產(chǎn)，調(diào)整好面板機(jī)的參數(shù)，直到能生產(chǎn)出合格的面板。③鋁鎂錳板的原材料為鋁合金卷材，每卷重約3噸，選用25噸汽車(chē)吊卸料。鋁卷堆放在鋁卷支架的附近架空的支架上，保持通風(fēng)和干燥，避免因潮濕影響鋁卷表面質(zhì)量。④面板壓型鋁鎂錳板塊壓型加工設(shè)備出板方向設(shè)有輥軸成品托架，5m放置一個(gè)，一般總距離10米左右。當(dāng)生產(chǎn)出的屋面板超過(guò)10米時(shí)，須由鋁鎂錳板人員抬著向前走，直至生產(chǎn)出足夠長(zhǎng)的鋁板，當(dāng)鋁板長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的板長(zhǎng)時(shí)，停止壓板并切割。面板長(zhǎng)度宜比設(shè)計(jì)略長(zhǎng)100mm，便于將來(lái)板端切割調(diào)整。（4）異型屋面板加工流程：異型屋面板和標(biāo)準(zhǔn)屋面板的加工設(shè)備工作原理基本相同，但在異型屋面板加工時(shí)，需要更多的人工輔助；異型屋面板的機(jī)械加工是由兩次完成的，即每次加工一個(gè)單邊。異型屋面板的加工流程：測(cè)量、下單—>剪板—>裁切—>公扣加工—>母扣加工。①測(cè)量、下單：屋面板安裝班組需要把屋面板塊的長(zhǎng)度和兩端頭的成型板材寬度填寫(xiě)成加工單交給板材制作班組；②剪板：制作班組按加工單上屋面板塊的長(zhǎng)度，用剪板機(jī)把鋁板卷材開(kāi)卷成平板。③裁切：按加工單上屋面板塊的兩端頭成型板材寬度，分別加上175mm；在平板兩端頭上作標(biāo)記，為了保證屋面板立邊的成型質(zhì)量，需要用墨斗彈線，以標(biāo)示出裁切的位置，然后用云石機(jī)裁切成需要的異型板。④屋面板的加工：屋面板的兩個(gè)立邊分別叫做公扣和母扣，異型屋面板的兩個(gè)立邊的壓型是分別進(jìn)行的，壓制順序沒(méi)有特殊的要求，為了防止出錯(cuò)，往往在習(xí)慣上是每張的板子的立邊壓制順序是相同的。7.2鋁鎂錳板吊裝運(yùn)輸及安裝鋁鎂錳板的安裝包括：材料進(jìn)場(chǎng)卸貨、水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸、安裝、等工序。1、材料進(jìn)場(chǎng)卸貨卸貨采用機(jī)械卸貨和人工卸貨兩種，由于人工卸貨安全隱患較大，故一般采用機(jī)械卸貨方式，本工程我方使用的是機(jī)械卸貨方式。（1）機(jī)械卸貨：1.0mm鋁鎂錳板采用卷材方式，使用貨車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)材料堆放位置附近，然后使用吊機(jī)吊放到指定位置，進(jìn)行標(biāo)示；2、水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸鋁鎂錳板的制作是施工班組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況測(cè)量下單而加工生產(chǎn)的，每張鋁鎂錳板塊的長(zhǎng)度都要比實(shí)際需要的板塊還要略長(zhǎng)一些；本工程中就會(huì)有多種不同規(guī)格長(zhǎng)度的板塊；屋面板塊的吊裝作業(yè)就不能采用原始的吊車(chē)吊裝的方式來(lái)完成。結(jié)合本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況，我們?cè)诂F(xiàn)有腳手架高度上，將該部位腳手架平橋上做為施工平臺(tái)，并在此部位拉設(shè)鋼絲繩到地面，鋼絲繩上端固定在屋面支座上，每到2-3米拉設(shè)一道，共計(jì)拉設(shè)9-12道。（1）高空吊裝平臺(tái)：將現(xiàn)有腳手架平橋上做為施工平臺(tái)；因此作為支撐結(jié)構(gòu)的腳手架在此標(biāo)高上一定要平整。平臺(tái)的寬度為不小于1.2米。（2）高空臨邊防護(hù)：為了吊裝時(shí)轉(zhuǎn)接屋面板的方便，吊裝平臺(tái)設(shè)置在屋面的臨邊外側(cè)，需要在吊裝平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置一道臨邊防護(hù)欄。防護(hù)欄立桿和橫桿采用鋼管制作，高度為1.2米。同時(shí)設(shè)置上、下兩道橫桿；在防護(hù)欄上設(shè)一道與防護(hù)欄同長(zhǎng)度的8鋼絲繩，用于施工人員在臨邊作業(yè)時(shí)系掛安全帶。（3）吊裝設(shè)施：吊裝設(shè)施由兩部分組成：定滑輪和鋼絲繩。在臨邊防護(hù)欄的每個(gè)立桿上，設(shè)一個(gè)定滑輪，即定滑輪的間距為2-3米，跟面板吊裝鋼絲繩滑道一致，定滑輪做為鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪，鋼絲繩從地面上來(lái)后，通過(guò)定滑輪轉(zhuǎn)接到屋面固定點(diǎn)。站在吊裝平臺(tái)上的施工人員通過(guò)捆綁在面板支撐托架上的麻繩將屋面板塊拉致屋面高空。鋼絲繩作為屋面板的支撐載體，可選用6鋼絲繩，與地面的夾角以70°～80°為宜，具體情況需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而定。吊裝區(qū)域?qū)挾雀鶕?jù)屋面板長(zhǎng)確定，在下面水泥地面上預(yù)先焊接鋼板，在鋼板上焊接固定點(diǎn)，將鋼絲繩下端連接到鋼板上。如圖所示：7.3吊裝過(guò)程操作步驟（1）從混凝土屋面將已加工好的鋁鎂錳板搬運(yùn)到網(wǎng)殼上，采用繩子將鋁鎂錳板塊固定在兩端的鋼絲繩上，保證吊裝過(guò)程中板塊不會(huì)脫落。由于此材料材質(zhì)為鋁鎂錳合金板，板塊比較輕且柔軟，為了避免在吊裝作業(yè)時(shí)損傷，需兩塊板一起吊裝以增強(qiáng)板塊的剛性。如圖所示：板在吊運(yùn)過(guò)程中要可靠固定：（2）板塊捆綁到鋼絲繩后，站在高空操作平臺(tái)的工人通過(guò)捆綁在待吊裝的鋁鎂錳板上的麻繩將面板沿鋼絲繩緩慢拉至操作平臺(tái)。（3）待鋁鎂錳板拉至高空平臺(tái)護(hù)欄外時(shí)，站在平臺(tái)上的吊裝工人配合同時(shí)用力將面板繞過(guò)護(hù)欄抬至操作平臺(tái)。避免面板被護(hù)欄劃傷。（4）鋁鎂錳板運(yùn)到操作平臺(tái)后，在操作平臺(tái)的部分工人將面板繼續(xù)放置在二次吊裝鋼絲繩上，準(zhǔn)備進(jìn)行二次吊裝。同時(shí)其他工人將麻繩放至地面準(zhǔn)備進(jìn)行下一板塊的吊裝。（5）鋁鎂錳板運(yùn)到操作平臺(tái)后，將板繼續(xù)沿屋面水平向上進(jìn)行二次吊裝，操作步驟如下：①在吊裝之前每隔一定距離預(yù)先裝一塊板塊（采用短廢板塊拼接，便于工人拿到屋面安裝），形成鋁鎂錳板吊裝軌道。軌道間距根據(jù)板塊長(zhǎng)度確定，一般控制在5米左右。如圖所示：②屋面軌道安裝完后，把已吊裝到高空吊裝平臺(tái)的面板通過(guò)3條麻繩捆綁牢固，確保吊裝過(guò)程中鋁鎂錳板不會(huì)脫落。③站在吊裝平臺(tái)的施工人員預(yù)先將要吊裝的面板先放置到軌道上。站在屋頂?shù)?個(gè)工人通過(guò)捆綁在待吊裝鋁鎂錳板的麻繩把板從高空吊裝平臺(tái)上沿吊裝道慢慢往上拉，從水平方向一邊拉一邊慢慢改變90°成安裝方向。④鋁鎂錳板的高空運(yùn)輸：屋鋁鎂錳板塊的高空運(yùn)輸主要是通過(guò)人工搬運(yùn)的方式的來(lái)完成，每塊面板采用3個(gè)工人，一個(gè)工在屋面最頂端，一個(gè)在中部，站在中部的施工人員通過(guò)軟體做為施工平臺(tái)，或者在相鄰兩個(gè)鋁合金支座間搭設(shè)木方，工人站在木方上施工，同時(shí)拉設(shè)一道安全繩，施工人員將安全帶固定到安全繩上。另一個(gè)工人在下部吊裝平臺(tái)上，以腳手架做為施工平臺(tái)。三個(gè)工人相互配合將板塊平行搬運(yùn)至安裝位置。如下圖所示：⑤待面板放置到安裝位置后在屋頂?shù)拿姘灏惭b工人從上到下沿軟梯把面板固定到鋁支座上。7.4鋁鎂錳板的安裝1、放線：在支座安裝合格后，只需設(shè)板端定位線，以檐口第一根方通邊緣為控制線，板塊伸出第一根方通邊沿的長(zhǎng)度以略大于設(shè)計(jì)為宜，以便于修剪。放線位置要在吊裝前確定。2、安裝：鋁鎂錳板安裝時(shí)先對(duì)準(zhǔn)板端控制線，然后將搭接邊用力壓入前一塊板的咬合邊，最后檢查咬合邊是否緊密接合。3、咬邊：屋面板位置調(diào)整好后，用專用電動(dòng)咬邊機(jī)進(jìn)行咬邊，要求咬過(guò)的邊連續(xù)、平整，不能出現(xiàn)扭曲和裂口。在咬邊機(jī)咬合爬行的過(guò)程中，其前方1m范圍內(nèi)必須用力卡緊使咬合邊接合緊密，這也是機(jī)械咬邊的質(zhì)量關(guān)鍵所在。當(dāng)天就位的屋面板必須完成咬邊。4、板邊修剪：屋面板安裝完成后，需對(duì)邊沿處的板邊需要修剪，以保證屋面板邊緣整齊