路線設(shè)計全面解讀全套講義

路線設(shè)計中的選線與定線1選線2第一節(jié)概述選線：根據(jù)道路的性質(zhì)、任務(wù)、等級和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)和地物及其沿線條件，綜合平、縱、橫三方面因素，在實地或紙上選定道路中線的平面位置。3

路網(wǎng)規(guī)劃

總體設(shè)計

選線4

選線的任務(wù)：

①確定道路的走向和總體布局；

②具體確定道路的交點位置和選定道路曲線的要素，通過紙上或?qū)嵉剡x線，把路線的平面位置確定下來。5一、選線原則1、路線基本走向的確定要綜合考慮2、注意貫徹工程經(jīng)濟(jì)與營運(yùn)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合3、與農(nóng)業(yè)相配合4、考慮沿線的水文、地質(zhì)條件5、重視環(huán)境保護(hù)6、處理好路與橋的關(guān)系7、選線應(yīng)注意結(jié)合地形條件，綜合考慮分離式斷面的布設(shè)6

基于環(huán)保的設(shè)計新理念：1）節(jié)約用地2）原有生態(tài)系統(tǒng)連續(xù)性原則3）路域生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性原則4）保護(hù)自然植被原則5）生態(tài)環(huán)境恢復(fù)原則7二、選線的一般方法1、實地選線2、紙上選線3、航測選線4、3S技術(shù)在選線中的運(yùn)用數(shù)字化地理信息系統(tǒng)（GIS）公路的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）公路的遙感衛(wèi)星測設(shè)系統(tǒng)（RS）

8三、選線的一般步驟

一條公路路線的選定是經(jīng)過由淺入深、由輪廓到局部、由總體到具體、由面到帶到線的過程。1、路線基本走向的確定2、路線走廊帶的確定3、確定路線方案4、選定具體線位9第二節(jié)路線方案比選

一、路線方案比選的重要意義二、路線方案比選考慮的因素三、方案比選的方法四、方案比選的步驟五、實例101、社會效益2、技術(shù)上

路線長度及延長系數(shù)；轉(zhuǎn)角數(shù)；最小曲線半徑數(shù)；最大縱坡；回頭曲線數(shù)；交叉數(shù)目…….3、經(jīng)濟(jì)上

土石方數(shù)量；橋涵、隧道、擋墻工程數(shù)量；征地、拆遷數(shù)量；主要材料數(shù)量；主要機(jī)械、勞動力數(shù)量；程總造價；投資成本效益比；投資利潤率；投資回收期4、環(huán)境影響歷史文物、自然環(huán)境、資源的影響，以及對周圍環(huán)境造成的噪音、尾氣、水資源污染。

11方案比選的步驟：1、收集資料2、羅列路線可能的方案3、每個方案調(diào)查、分析、計算4、不同方案的比較5、確定最佳方案1213

比選結(jié)果，第三、四方案路線過于偏離總方向，較第一、二方案長100～150km，雖能多聯(lián)系兩、三個縣、市，但對發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)所起的作用不大。而且第三方案線形指標(biāo)較低，將來改建難以提高；第四方案又與現(xiàn)有高壓電纜線連續(xù)干擾，不易解決。因而第三、四方案不宜采用。第二方案雖路線最短，但與鐵路嚴(yán)重干擾，且用地較多，最后推薦路線較短，線形標(biāo)準(zhǔn)較高，用地最省，造價也較低的第一方案。14表6－1各方案主要指標(biāo)比較指標(biāo)單位第一方案第二方案第三方案第四方案通過縣（市）個29293231路線長度km1360134715101476其中：新建km133200187193改建km1227114713231283地形：平原、微丘km567677512615山嶺、重丘km793670998861用地km21525191320921928工程數(shù)量土方104m3382492528547石方104m31237582121次高級路面km25303558244405645大、中橋m/座1542/161802/201057/131207/15小橋m/座1084/57846/54980/521566/82涵洞道97795910911278擋墻m/處735305333099770111960隧道m(xù)/處300/1_290/1_材料鋼材t1539196313411469木材m318237190521822619710水泥t30609391593128833638勞動力萬工日1617177317501920總造價萬元5401567451895966比選結(jié)果推薦15

P14516

圖6－2為某公路在作巴、安渡兩點間有南、北線兩個方案。如路線僅系連接強(qiáng)寨、安渡兩地，則南線要近23km，顯然直捷得多。但從公路網(wǎng)規(guī)劃需要考慮從安渡通往某市，則經(jīng)南線通往某市反而繞遠(yuǎn)11km，遠(yuǎn)不如北線直捷。兩方案都有積雪問題。南線埡口海拔為3000m，北線埡口海拔為3300m。南線積雪雖較北線薄，且距離短，但越嶺地形較陡，需要展線6.5km，積雪難以處理。同時南線越嶺段東側(cè)有一段線形指標(biāo)低，工程集中，且有巖堆、崩塌、風(fēng)積沙等病害需要處理。而北線沿線地形平坦，越嶺不需展線，線形指標(biāo)較高。北線另一有利因素，是全線均有舊路或便道可以利用，其中作巴至江寨的舊路，略加改善即可達(dá)到新建標(biāo)準(zhǔn)，比南線（幾乎都是新建）工程要省些，施工也較方便。綜合上述分析，推薦北線方案。17第三節(jié)平原地區(qū)選線

平原地區(qū)：除指一般平原外，還包括山間盆地、高原平坦地形等地面起伏不大，自然坡度3°以下的地區(qū)。18一、平原區(qū)特點1、縱坡平緩2、江河湖泊多3、城鎮(zhèn)密集、人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)19二、轟平原披區(qū)路達(dá)線特臥征1、主地形該對路帥線的代約束帥限制牢不大曉，平計、縱悄、橫的確幾何貧線形慨很容批易達(dá)寬到標(biāo)態(tài)準(zhǔn)。2、部路線晌布置言主要名考慮霸地物與障礙3、觀路線爭特征征：平足面線翼形順父直，益以直討線為魂主體線秧形，螺平曲蛇線半繩徑大跨，縱償斷面月上坡赴度平緩筍，以輝低路泉堤為瘡主。20三、斯平原各區(qū)布眼線要雙點1、紫以平雄面設(shè)聞計為囑主導(dǎo)洪大控哥制點促：中間洞控制棋點：2、關(guān)盡量汁采用盡較高同的線暈形標(biāo)回準(zhǔn)3、糠正確冰處理俱與農(nóng)摘業(yè)的腦關(guān)系4、倘與城叫鎮(zhèn)居捷民的火聯(lián)系5、撿遇到杏湖泊慰、水修塘等首的處烤理6、結(jié)路與頭橋的修關(guān)系2122如圖就6-股3，釣?zāi)彻┞吠ù^某嶄河附單近時粗，為撤了少占2廣0K席附近笨的高妹產(chǎn)田差和解遣決路魔線穿盯田取睜土的左困難，征將路記線移銅向坡?lián)颇_，呀雖里魚程略它有增楊長，鹽橋位也上略有揮偏斜臥，但梳避開蛋了大段片高煩產(chǎn)田披，而箭且路線惰沿坡鬼腳后逼，路借基為桂半填描半挖步，既饑節(jié)省棚了土方專，又溪避免俘了填去方借放土的霉遠(yuǎn)運(yùn)壯。2324就橋腳梁而爸言，增乙線酷較好氣，但激路線柄較長派；就路劉線而合言，支甲線黃里程柜最短纏，但列橋梁回多，且都李為斜奏交；縮慧丙線勿則各藥橋都你近于張正交蘭，線形也她較舒眉順美病觀。瘦三個既方案妄都有療可取超之處，臭因這吊條路堵交通窩量甚兵大，揉且有伯超車餅需要，真故采叢用甲盜線。25第三擺節(jié)泛山嶺宣區(qū)選譜線山嶺會區(qū)：籃自然隊橫坡畜20°以上腳的地股區(qū)。26一、朗山嶺板區(qū)地睜形特殃點1、站山高愈坡陡債，河鹿深谷梳窄。2、貴土層踏薄、大巖層氧厚。3、改暴雨答多，糊山洪侄急。4、勉氣候致多變病。27二、收山嶺站區(qū)路啦線特傭征1、付平、亡縱、慶橫三副方面曲都受找限制敏，技錫術(shù)攝指標(biāo)月一般尺較低智。2、懂在所豪有自桑然因?qū)W素中勿，高差暢急變是主璃導(dǎo)因聾素，照因此班路線共布設(shè)屋時，眾一般踢以縱面蠟線形濾為主省導(dǎo)安排椒路線讓。28三、拐山嶺瞧區(qū)路踐線的河形式（一咐）、它沿溪紗線（二條）、取越嶺惑線（三疊）、引山脊烏線29（一遭）、鍬沿溪左線301、魄沿溪疏線的訊特點叉：路線畜走向滴明確慢、縱蠟坡平茶緩、古線形乞標(biāo)準(zhǔn)高、鳳便于偷為山敘區(qū)居獻(xiàn)民服槽務(wù)、何施工愛養(yǎng)護(hù)著方便、欄土石認(rèn)方工宵程少拉、橋葬涵防鎮(zhèn)護(hù)工頃程多轟、水毀威鴨脅大德。312、反沿溪露線布傷線要沫點：（1爽）河椒岸選顧擇（2幸）線歷位高磁低的胖確定（3澤）橋鑼位選組擇32如圖坑，乙說方案壞為避讀讓河根左岸敘的兩欠處斷翼續(xù)陡桿崖，示跨河恢利用飾右岸肺的較鏟好地肥形，漢但過撓夏村池后，騙右岸府出現(xiàn)踢更陡說更長聯(lián)懸崖余，路恭線又最須跨陣回左屠岸，捷在3濟(jì)km競內(nèi)，暴兩次木跨河觸，須撞建中狐橋兩鏟座。筒甲方廊案一億直走油左岸抄，雖棕要集麥中開皺挖～管段石璃方，材但較宿建兩今座中戀橋經(jīng)吐濟(jì)得罷多，磚因此荷不宜弱跨河喜換岸騾。（1射）河意岸選勝擇（1鏈）河速岸選們擇33原線露為避呈讓沿寶河1獵．7奮km撓的斷謝續(xù)陡化崖，萌采用溜了高臺線方旁案。甜由低常線過場渡到蝴高線殺的升暈坡段削很長棚，且兇彎急圓坡陡侄，行愿車不維安全茅，經(jīng)花局部聞改線碌，坡鞋度雖董有所倦改善毅，但矩增加趴了小掃半徑丈曲線鴿，線蕉形更桌加彎狠曲，棕最后憲改走廟低線梁直穿沖陡崖斤，路渾線平魂、縱建標(biāo)準(zhǔn)概顯著狠改善梨，還溫縮短姨76享0m碰，行重車順毅暢，及說明壩不應(yīng)抵當(dāng)采旨用高粗線。（2焦）線懶位高賓低的油確定34（3趴）橋煩位選甘擇跨主夜河:(a蜻)在“惠S”叫形河懂段腰鏟部跨匙河，歲以爭則取橋毅軸線吃與河鞠流成愁較大趨交角船。35（b斗）在薦河彎糠附近尋選擇秒有利喚位置于跨越眾。但包應(yīng)注減意河悶彎水漿流對蠟橋的寬影響棕，采橋取防稈護(hù)措申施。36（c見）橋懲頭路飽線的戰(zhàn)處理37跨支纏流：383、賠路線枯在河膚谷斷賢面上扭的布狼置：河谷賞形式仗：淺進(jìn)盆型舊、U熔型、椒V型淺盆噴型：返傍山磁、傍撇河、辦中穿U型纖：臨輕溪、盼山腰V型嚼：侵番河筑泛路、后筑路遣治河相結(jié)代合39４、居幾種噸河谷尋地形秤條件膜下的輩選線（１鹽）開字闊河蝕谷：這類出地形銅的路臣線有迎三種草走法矮。1）嬌沿河汽岸。2）午靠山墨腳。衰是常撒采用異的一疼種布練線方返案。3）新直穿段田間資，線爹形標(biāo)磚準(zhǔn)高逢，但仰占田斯最多趴，在毅稻田斧地區(qū)早，為斜使路腸基穩(wěn)呆定，描有時渡還需當(dāng)換土數(shù)，一水般不好宜采伴用。40（2獵）河哄道彎鋼曲、絮狹窄庫的河薦谷1）績沿河冬岸自去然地土形，壓繞山賭咀、被河彎靠布線湊。2）忙取直澡路線漸。遇常河彎掃，則求兩次坊跨河懂或改憑移河詳?shù)溃瑥?qiáng)如圖因；遇閱山咀陸，采至用隧任道或窗深路璃塹通惱過。41（3炊）陡蒜崖峭缺壁河迫段1）朵與河謹(jǐn)爭路淡，侵西占部的分河綱床。2）臨硬開賢石壁擇。42(4柳)河水床縱嘗坡陡興峻的辦河段435、施路線榆遇不炮良地轎質(zhì)情睬況的卵處理(1賤)、肢巖堆賊：什么脾是巖怒堆?叨如何勸辨別坡?44處理閘方法攔:a、蹲對處業(yè)在發(fā)萌展階積段或圓較大顆范圍坡的松餃散的想穩(wěn)定勝性差隆的巖朝堆；找內(nèi)移遺設(shè)隧部道，限外移至設(shè)橋b、傅對穩(wěn)親定的蜂巖堆世；低咬路堤甘或淺寨路塹胸通過45(2構(gòu))、擴(kuò)滑坡大型膽滑坡摘：盡虎量繞芒避、盲換岸中小庸型滑低坡：搜整治傍穩(wěn)定訊后在速下部宏以低須填方通或上撕部以德淺挖銀方通查過。46(3策)、成泥石蠶流什么育是泥插石流盾?山區(qū)粘溝谷餡中，光由暴涂雨、蓮冰雪俗融水鏟等水衡源激她發(fā)的含有單大量離泥沙謠石塊篩的特并殊洪研流。泥石勺流的開形成誼條件嚴(yán)？陡峻蠅的便哥于集燭水、捧集物養(yǎng)的地昆形地存貌豐富就的松粉散物替質(zhì)短時滑間內(nèi)大大量忘的水咐流47泥石穗流的鳥分區(qū)建？上游敵形成啦區(qū)、糟中游錢流通好區(qū)、蝕下游帥堆積瓦區(qū)上游渾形成尋區(qū)：華三面胖環(huán)山壘、一的面出祖口的誓瓢狀穿、漏斗供狀。中游商流通幕區(qū)：判峽谷遲，谷自底縱壞坡較臟大，診使泥石流頸能夠孝迅速贈直瀉創(chuàng)。下游漆堆積益區(qū)：甘開闊廁平坦析的山予前平益原或腳河谷纏階地睜。48我國降泥石休流的其分布拴？滇西細(xì)北、癢滇東殃北川西陜南聽秦嶺西藏刷喜馬獻(xiàn)拉雅顫山甘南49處理懶方法憐：1)擁嚴(yán)重星的泥臘石流閥集中悲地段虛,應(yīng)眾考慮量繞避2)舅路線劇跨越夸泥石膨流時絨，首協(xié)先應(yīng)緣瑞考慮匙從流丟通區(qū)呼以橋熱跨越仍，但淘要注軍意有崖無轉(zhuǎn)識化為騰堆積杜區(qū)的薄趨勢3）蓬避免啞穿過交堆積自區(qū)50采用附明峒蠢通過虧泥石程流51小橋株與過按水路影面結(jié)逝合穿輩過泥榴石流52（二芬）、秋越嶺挽線531、悲布線楊要點（1叫）埡幕口的熊選擇演：根據(jù)謹(jǐn)位置魔、標(biāo)喂高、水兩側(cè)投山坡澤的展箭線條患件（2蠅）過猜嶺標(biāo)易高的涌確定券:淺挖妻過嶺長、深臣挖過窮嶺、算隧道懲過嶺（3剩）埡讀口兩嚇側(cè)山島坡路熟線的惕布設(shè)錯：自然辟展線慰、回晃頭展這線、響螺旋鹽展線5455路線碑通過親飛來庭石埡輛口，智由于詳選用臨不同搭的挖置深，怠出現(xiàn)義了兩牙個可錘能的辱展線椒方案僚。甲席方案丙挖深聞9米如，需箱兩個宋回頭自彎；名乙方極案挖深深2梨0米頓，可黨順山釀勢布拆線，瞎不需后回頭惱彎。急乙方識案線港形好吐，路勒線長脾度比啄甲方革案縮屋短3反77轉(zhuǎn)米，遼雖土味石方鏟工程惡較集竊中，綿但總診工程蝴量沒再有增閣加，恐有利昂于行奮車和覽節(jié)約幻玉運(yùn)營瞇費用鄙，經(jīng)企比較靠，采醫(yī)用了引乙方概案。56關(guān)于棍隧道桌過嶺桿：當(dāng)挖滴深在須20歌~2蘭5米抱以上終是，擁隧道仇往往嫂比明塹蘇更經(jīng)宜濟(jì)。臨界岸標(biāo)高故：隧營道造形價和箭路線物造價親總和最小東的過畜嶺標(biāo)座高。57（3叫）埡氧口兩是側(cè)山蜘坡路徑線的事布設(shè)展線飛：采撿用延竟長路腰線的逝辦法迷，逐急漸升其坡，克服戒高差冶。自然菠展線忌：以讓適當(dāng)更的坡炸度，弄順著黎自然輕地形，便繞山觀咀、暮側(cè)溝索來延餡展距離，查克服洞高差坐。58回頭作展線民：當(dāng)控客制點焦間的稍高差爺大，猶靠自翅然展賄線無婚法取得需嚴(yán)要的學(xué)距離宿以克位服高茅差，郊或因絹地形盡、地帽質(zhì)條咸件限芽制，不宜新采用醬自然犬展線爪時，色路線攝可利保用有符利地湖形設(shè)糾置回倡頭曲線進(jìn)抬行展村線。59螺旋牲展線秋：路混線受饒到限食制，寧需要巷在某殃處集窮中地提高尚或降陶低某綱一高輕度才訪能充寶分利存用前怪后有臣利地形時夸，可漏考慮竄采用衰螺旋偏展線停。60展線櫻示例利用耕山谷職展線崖：圖為叫反復(fù)冠跨主醉溝的山畏谷展手線。61利用山側(cè)溝鑒的山蟻谷展吊線：62利用挪山脊省展線63利用勵山坡藝展線64（三掠）、掏山脊料線651、村路線晶特點大體顛沿山受脊布夸設(shè)有利半條件投：不利鹿條件噸：662、餡布線必要點（1暫）控從制埡翼口的零選擇（2短）側(cè)偉坡的縫選擇（3律）試農(nóng)坡布爐線6768A、廈D兩癢埡口解是由楚前后準(zhǔn)路線扁所決宗定的誦固定邪控制點肚，其洗間B儉、C結(jié)、E蓋等埡按口，中哪個浴選為芬中間控制瘡點，豆首先嘗取決馳于路涼線布零設(shè)在讀分水同嶺的弓哪一側(cè)馳。顯站然，目位于星左側(cè)泳的甲勺線應(yīng)軍舍C獎、E詳而取B，瓶位于托右側(cè)甩的乙貫線應(yīng)魚舍B夏而取差C或要E。律至于竭C、E援的取早舍以旦及甲被、乙朽方案襖的比夜選問拌題，擁則有待于封試坡象布線趁時解跪決。69第四置節(jié)塞丘群陵區(qū)削選線70丘陵針區(qū)地意形特貓征：介于擁平原析和山廢嶺區(qū)獵之間的丙地形蜘,山洽勢平偷緩起導(dǎo)伏，音山形過迂回鎖曲折窗，高承差不太設(shè)大，筆橫坡率不太組陡，瓶山脈掘和水倆系不茅如山穴嶺區(qū)芝明顯，家具有抬多變開的地植形地冶貌特遞征。丘陵咸區(qū)路或線特征征：平面外以平果曲線挑為主景，縱面劇線形乖起伏勞。1）映局部其方案出多2）因路線擁平、部縱、益橫關(guān)無系密壩切，測相互貿(mào)之間墳約束旋和影響怒大3）慢線形筋指標(biāo)腰一般槐較好嘆，線膜形指組標(biāo)變剛化幅形度大類。71丘陵啞區(qū)路今線布宴設(shè)方扭法：（一徐）平坦遺地帶聚——答走直倡線兩個怠已知腳控制先點間度，地寺勢平恥坦，擔(dān)應(yīng)按脾平原區(qū)以稼方向鹽為主葵導(dǎo)的泉原則毅。（二鳥）勤具有待較陡創(chuàng)橫坡塊的地畜帶—暢—沿孫勻坡扯線布床線“勻彈坡線總”是振兩點鳴之間歉，順近自然書地形柿，以鄭均勻坡愉度定弟的地拌面點盡的連捆線。(三淋)尊起魄伏地繁帶—唐—走沾直連蔬線和氏勻坡拋線之駕間起伏脾地帶得也屬戴于具下有橫夜坡的磁地帶苗，特碧點是地孫面橫院坡較并緩，翅勻坡敘線很魔迂回桐。72定線定線暈：在路畢線總午體布帝局和錘逐段柴安排繪的基礎(chǔ)上眼，按例照已底定的座技術(shù)圣標(biāo)準(zhǔn)改，結(jié)姻合地辛形、地質(zhì)液及其鋤他沿兔線條療件，巴綜合軍考慮比平、個縱、橫三愿方面批因素內(nèi)，定漢出路熟線中訊線的南確切表位置。73定線邊的具堪體內(nèi)梨容：確定滾交點曲線啟定線74定線固方法刺：現(xiàn)場粱定線紙上態(tài)定線75第一踩節(jié)繞現(xiàn)孔場定乳線一、欣平原拜微丘諸區(qū)：1、胳以點乞定線2、加以線燈交點3、擬定怎曲線油半徑頭，進(jìn)巧行要豪素計診算4、俱進(jìn)行拍曲線扎插設(shè)76二、欣山嶺伏重丘嬸區(qū)：1、江放坡77782、撇修正宿導(dǎo)向侄線3、地穿線除交點4、塌計算乎曲線殖要素夏，進(jìn)拐行曲奇線插欣設(shè)79第二潔節(jié)獄紙上錢定線紙上鉗定線弱的步碰驟:紙上凱定線實地仔放線80一、謀紙上誓定線1）舅準(zhǔn)備棚工作812）戰(zhàn)初定殃路線察位置平原棟微丘瞧區(qū)：明定導(dǎo)工向點試定橡路線吧導(dǎo)線初定偵平曲帖線山嶺懸重丘兩區(qū):今P1嘴83紙上枕放坡定導(dǎo)吸向線修正拜導(dǎo)向神線82833）夜定線直線幕型定覆線法曲線壤型定圈線法84直線結(jié)型定認(rèn)線法液：1）泉定出芳交點2）毀采集筍交點先坐標(biāo)3）傅計算賠轉(zhuǎn)角窩和交篇點間公距4）提確定偵圓曲盆線半紋徑和邊緩和慈曲線鋒長5）猶計算肢平曲瘋線要頁素和睜主點雜樁號6）好計算均逐樁逆坐標(biāo)85曲線稼型定右線法右：1）北徒手匪描繪匠路線尾的概匠略位掘置2）偽將概隨略線恩位分駁解成懸直線飾和圓麻曲線顧，定堆圓曲線把半徑3）始在每訴個單茶元上獵采集園兩個孫點的淘坐標(biāo)4）狹根據(jù)瘋采集抄點的刑坐標(biāo)例計算暢要素竭，最燒終計址算逐樁遞坐標(biāo)一般僑借助諷計算垮機(jī)完艘成86坐標(biāo)植計算客：1）筑轉(zhuǎn)角按與交永點間序距的桃計算設(shè)起技點坐瓦標(biāo)為趨JD0，第弓i個外交點雷的坐靠標(biāo)為距JDi坐標(biāo)清增量紛：8788象限坐標(biāo)增量方位角DXDY一++二-+三--四+-89轉(zhuǎn)角敲：90（2）喊曲線撤要素掘及主四點樁看計算（3險）逐紡樁坐萌標(biāo)計休算91二、搖實地恢放線（一響）、曾極坐梯標(biāo)放些線法（二蛇）、畝坐標(biāo)襯放線您法92坐標(biāo)灣：導(dǎo)1（X1，Y1），魄導(dǎo)2（X2，Y2），霧M點毫（XM，YM），則可視計算賺出導(dǎo)2導(dǎo)1的方位位角甘和導(dǎo)棍2M另的方多位角悠，根特?fù)?jù)兩拖導(dǎo)線奧的方領(lǐng)位角算出泳它們棟之間傳的夾猛角，家再根盛據(jù)坐顧標(biāo)算挎出導(dǎo)2M的幼距離鴿。放樣椅：在導(dǎo)2架設(shè)檔全站碌儀，葛后視續(xù)導(dǎo)1客，根膜據(jù)夾競角和佛距離座放出法M點刑的位啊置，叮也可眨根據(jù)方告位角步和距芬離放驚出M旱點位要置。極坐億標(biāo)放低樣93如果猴全站澤儀與環(huán)便攜據(jù)式電裹腦相疾連，挽只要鳥輸入呀相關(guān)膨點的控坐標(biāo)纏即可，臟由電以腦自漠動完通成有牙關(guān)數(shù)脊據(jù)計留算，帽可以各直接麗利用庫坐標(biāo)絹放出M點吳，方壤法如蝕下：①在弓導(dǎo)2傘點架肝儀器索，后洽視導(dǎo)產(chǎn)1點旋，輸化入導(dǎo)絹2、誓導(dǎo)1筐點的售坐標(biāo)束,定耀出導(dǎo)縣2導(dǎo)艇1的充方向?qū)?。②輸耐入待械測點案坐標(biāo)如M（放XM，YM），是轉(zhuǎn)動座照準(zhǔn)燙頭使榨水平醉角為踏0°壞00沉'0懂0″吊，完必成點鄉(xiāng)豐M定牛向。③置譽(yù)反射敏鏡于繞M點赤附近鍬，當(dāng)印面板篇上的堂數(shù)顯典示為膛0.睜00褲0時抵，即補(bǔ)為M渣點的死精確怕點位疼。坐標(biāo)望放樣941)裕在導(dǎo)挖1點聚架儀扛器，濟(jì)后視乎導(dǎo)2茂，定絲式出導(dǎo)車1導(dǎo)臭2的特方向蘋，以段導(dǎo)1攔導(dǎo)2貍為起搭始邊籮撥夾限角α殖，定鼻出導(dǎo)胡1M耳方向談；2)做將儀期器搬逆至導(dǎo)客2點岸，后愧視導(dǎo)他1，頂定出智導(dǎo)2暢導(dǎo)1屆的方錦向，溪以導(dǎo)2亭導(dǎo)1覆為起范始邊倚撥夾配角β罵，定栽出導(dǎo)糧2M惜的方螺向。3)探找出渡導(dǎo)1中M與咐導(dǎo)2割M的循交點秀，則您交點闊即為搜所要照放的爆點M閥。三角火交會標(biāo)法放哄樣951概述2平面鑼圓曲葛線半賭徑、洪超高順及加麻寬3緩和繼段4行車交視距5平面祥線形預(yù)設(shè)計6平面突設(shè)計它成果路線平面設(shè)計961蓬概述分解組合平面公路蹄立體脆線形進(jìn)縱停斷面橫斷蘇面971、肌路線舅的相種關(guān)概歸念道路：一鉛條三至維空丈間的綿實體將，是換由路冒基、屢路面扣、橋礦梁、返涵洞盛、隧撒道等稈組成林的空冠間帶兼狀構(gòu)惱造物蒙。路線：道回路中畜線的勿空間尚位置替。線形：道擱路中虛心線盟的立藍(lán)體形堵狀。路線卸設(shè)計：確稈定路者線空愁間位鈴置和德各部執(zhí)分幾劫何尺撞寸。98平面是指克道路茶中心擋線在帝水平隨面上鐵的投亡影。9910屋0（1撫）汽創(chuàng)車行錘駛軌蹤蝶跡2、綁汽車著行駛濱軌跡鴨與道綿路平犬面線欠形10棟1行駛拼中的光汽車湖其重省心的學(xué)軌跡哲在幾勝何性仍質(zhì)上善有以徒下特舒征：①軌瓦跡是奶連續(xù)供的、據(jù)圓滑薦的，逗任一貝點不疲出現(xiàn)權(quán)錯頭撞和破白折。10辦2②曲嫁率是儉連續(xù)的的，渣任一乞點不駐出現(xiàn)食兩個垮曲率漸值直線熱－圓斯－直旺線:不滿擠足第手二、息三條筑性質(zhì)格，但異滿足默第一采條要任求，途滿足健了車染輛的尚直行薯和轉(zhuǎn)弊向要奮求，渴可作幻玉為低猾等級貌山區(qū)宰道路飾采用創(chuàng)。10為3③曲射率變總化是雖連續(xù)采的，旗任一濤點不虛出現(xiàn)寶兩個取曲率肚變化奸率值逢。直－尼緩－脂圓－蝴緩－旦直:為滿纏足第趕二條體要求痛，在賣直線仙與圓脖曲線仇間引唱入了丑一條善曲率眠逐漸頁變化掃的“齡緩和越曲線劃”，返使整載條線錦形符參合汽擱車行炒駛軌伴跡特費性的精第一哪條和今二條檔，保型持了鴿線形潤的曲控率連悅續(xù)。訴它不裝滿足各第三讀條要趨求，恨不是杜最理手想的工，但膛與汽澤車行正駛軌陽跡接舞近，錦國內(nèi)禾外普冊遍采催用。10輝4(2貧)平定面線失形要而素平面竿線形島三要諸素：直線最、圓軌曲線擴(kuò)和緩廟和曲甜線。道路峽平面奇線形霧設(shè)計棟，是爸根據(jù)科汽車經(jīng)行駛拒的力東學(xué)性異質(zhì)和吵行駛扇軌跡怎要求旗，合附理地五確定碗各線蠟形要閉素的興幾何廳參數(shù)貸，保娘持線貴形的于連續(xù)盾性和在均衡為性，評避免尊采用潤長直荷線，失并注律意使璃線形委與地統(tǒng)形、魔地物檢、環(huán)仍境和臘景觀估等協(xié)虛調(diào)。賞對于布車速身較高仆的道送路，雨線形班設(shè)計取還應(yīng)?？紤]中汽車禁行駛殊美學(xué)穗及駕調(diào)駛員變視覺柄和心遣理上羅的要所求。10魔51概述2平面獲圓曲府線半鵲徑、價超高臂及加袖寬3緩和停段4行車寶視距5平面碰線形凍設(shè)計6平面腳設(shè)計營成果路線懸平面捐設(shè)計10孝61、景圓曲的線的鍬特點①百測試量簡單鮮；②適推應(yīng)地顫形變則化，糕適用失范圍濃廣而溝靈活培；③較我大半氣徑圓揚(yáng)曲線側(cè)線形仗美觀嘴、順牢適、侮行車參舒適吩；④汽鄰車行辯駛在裝圓曲哥線上萌比在焰直線儉上多偽占用紐奉寬度螺；⑤圓捐曲線泰半徑哭較小嶄時，烘視距傷條件岔差。10腎710率8圓曲青線幾息何元石素為糖：10籃9XY（一己）計算公式鴿與因臂素根據(jù)昂汽車攪行駛脈在曲碼線上尸力的洋平衡幟式計算董曲線棋半徑：2、恭圓曲驢線半筆徑11辮0根據(jù)遠(yuǎn)汽車惕行駛覺在曲琴線上亦力的繡平衡慨式計算朝曲線垮半徑：式中濁：V弟——卷計算育行車昌速度虛，（寨km倒/h于）；μ—旺—橫罵向力繭系數(shù)植；ih——結(jié)超高訓(xùn)橫坡寄度；i1——狂路面泳橫坡匹度。當(dāng)設(shè)王超高嗽時：不設(shè)超高時：11苦1《公請路路渡線設(shè)化計規(guī)享范》中規(guī)快定：①各欄級公襖路不葛論轉(zhuǎn)榮角大撒小均蛋應(yīng)設(shè)土置圓榜曲線里。在受選用北圓曲夏線半湯徑時咐應(yīng)與爺計算膛行車云速度禍相適悉應(yīng)，調(diào)并盡勤可能路選用纏較大櫻的圓蔥曲線訪半徑希，以普提高話公路刺的使幫用質(zhì)培量。11宇2②各地級公我路圓貫曲線降的最勁小半味徑：a.唉極限狼最小未半徑是路暴線設(shè)碌計中達(dá)的極節(jié)限值鉤，在覺特殊愚困難冊條件當(dāng)下不押得以財采用季的，玩一般摔不輕歇易采牢用。b.濟(jì)一般愿最小閱半徑是指沾能夠黎滿足息旅客砌舒適苦感和權(quán)工程迫量要猜求時艙所采錫取的謙半徑域。c.悶不設(shè)剃超高留最小快半徑是指鐮即使暫在雙省向橫戴坡的死彎道栗上行襪駛也籠能安擴(kuò)全、究經(jīng)濟(jì)俗、舒鳥適的術(shù)通過緊時所成采用獲的半托徑。11鴨3表1皮-2憐-1隔各級閑公路認(rèn)的圓蛾曲線裂最小刮半徑設(shè)計速度(km/h)1201008060403020一般值(m)10007004002001006530極限值(m)650400250125603015不設(shè)超高最小半徑(m)路拱≤2.0%5500400025001500600350150路拱＞2.0%750052503350190080045020011碰4（1討）公急路線疤形設(shè)妥計時則應(yīng)根曬據(jù)沿左線地?zé)粜蔚染闆r為，盡段量選顆用較搖大半預(yù)徑。撥在不構(gòu)得已梁情況陸下方檔可使丸用極黑限最敘小半階徑；（2晃）當(dāng)規(guī)地形英條件美許可竟時，祥應(yīng)盡誼量采肆用大舍于一掏般最森小半咱徑的摧值；（3踢）有營條件脾時，恭最好普采用詠不設(shè)埋超高渠的最妻小半配徑。（4梢）選賣用曲惠線半椅徑時老，應(yīng)外注意值前后逝線形油的協(xié)亂調(diào)，倍不應(yīng)鋒突然衰采用儲小半芹徑曲晶線；（5循）長擦直線膀或線蟲形較途好路校段，茂不能憂采用防極限結(jié)最小貼半徑列。（6拋）從釋地形秩條件幸好的棵區(qū)段去進(jìn)入懇地形虹條件像較差腦區(qū)段色時，絮線形充技術(shù)雀指標(biāo)銅應(yīng)逐姨漸過華渡，禾防止麻突變多。最小透半徑牌指標(biāo)綢的應(yīng)脖用11杯5③圓箱曲線筐最大滴半徑選用擠圓曲臣線半啦徑時蜂，在便與地劈燕形等闊條件居相適盜應(yīng)的敞前提咬下應(yīng)陵盡量冠采用房誠大半惜徑。但半桿徑大百到一狗定程紅度時蜻，其匆?guī)缀魏闲再|(zhì)工和行北車條焰件與具直線濾無太耍大區(qū)況別，喪容易萄給駕可駛?cè)肆飭T造潛成判泄斷上悉的錯鋸誤反機(jī)而帶笛來不扛良后帖果，構(gòu)同時醋也無涂謂增威加計榆算和亡測量笨上的泳麻煩手?！兑?guī)炒范》夜規(guī)定點圓曲埋線的查最大逝半徑罩不宜衡超過王10遼00蘿0m益。11紛63、退圓曲什線的負(fù)超高汽車塌在彎速道上順行駛肚時，弦受到堤離心均力的濫作用奴，當(dāng)沾圓曲哲線半破徑小繭于規(guī)剃定不昆設(shè)超稀高的兼最小牧半徑遵時，甲將彎浮道外線側(cè)車冰道抬迷高構(gòu)身成內(nèi)翅低外鋪高的瓣單向股坡—圓曲乒線的轎超高愈。11呆7作用：利智用汽飼車重鏟力指零向內(nèi)狠側(cè)的坑橫向拌分力朱，用跳以克偷服離凡心力啦，減心少橫效向力腳，從桌而保遺證汽血車行肯駛的陵穩(wěn)定群性及沙乘客您的舒甚適性團(tuán)。超高伐橫坡死度的稈大小篩與公套路等繡級、跨圓曲濾線半席徑及暗公路救所處伏環(huán)境短、自填然條狂件、塔路面紙類型取、車歪輛組略成等邀因素乘有關(guān)津。最小遲超高塑橫坡弓度須距大于誘其直眠線路峽段的盟路拱芝橫坡呈度。11畝8橫向就力系蟲數(shù)（1抵）危拍及行泊車安楊全為保佩證汽谷車用榆普通潑輪胎爺在最悠不利骨路面能狀況杯下能遙不產(chǎn)謹(jǐn)生橫限向滑辰移，μ應(yīng)火小于竊0.循2。μ≤φh（2裕）增祥加駕盟駛操懸縱的棍困難要求掛μ<航0.澡3。（3唉）增旋加燃晨料消餅耗和掠輪胎爺磨損μ的裳存在魄使車特輛的踐燃油槳消耗齡和輪楚胎磨頂損增題加。佳橫向俯力系淘數(shù)流為μ料＝0否.2謀時，生其燃五料消堤耗踏與輪丙胎磨介損序分別訪比μ鵝＝0膝時多炕20膚％和壇近3用倍。11嚼9（4隙）行惱旅不呢舒適當(dāng)μ法超過圍一定晶數(shù)值糖時，太駕駛露者在粉曲線北行駛親中駕救駛緊降張，休乘客閱感到蕩不舒殖適。街μ貌＜0絲式.1檔～0頸.1祖5間陰，舒固適性叢可以嚷接受沾。綜上井所述數(shù)對行轟車的觸安全渡、經(jīng)提濟(jì)與供舒適森方面計的要忍求，緊最大瓜橫向分力系窮數(shù)采肝用：設(shè)計速度1201008060403020橫向力系數(shù)0.10.120.130.150.150.160.1712擊0最大回超高（1桑）要膽考慮栽車輛獄組成在混司合交轉(zhuǎn)通的箏道路削上，復(fù)要同忽時顧超及快昌、慢部車，院快車游超高邁宜大適，慢愁車超鐵高宜狂小。（2饅）要陶考慮基氣候脂因素慢車反及停換在彎擔(dān)道上挪的車疫輛在藍(lán)不利林季節(jié)糞情況腰要能窯避免則沿路管面最艘大合勁成坡儉度下騾滑。通（格一年薦中氣叔候惡位劣季招節(jié)路渡面的絲式橫向吉摩阻茂系數(shù)銳）（3搞）要誕考慮券駕駛損者和重乘客嗎以心刪理上鳥的安愉全感對重靜山區(qū)儉、城凳市附曉近、盆交叉屆口以否及有補(bǔ)相當(dāng)號數(shù)量毒非機(jī)朵動車墳行駛龜?shù)牡婪悸?，斧最大拖超高?guī)還要全比一聚般道抓路小刑些。12何14、兵平曲僅線加確寬汽車湯在曲旗線上甚行駛比時，籍各車雕輪的掌軌跡咱半徑寺不等爆，其童中后語軸內(nèi)屢側(cè)的蔽車輪唱的行同駛軌智跡半逃徑最脖小，畝前軸像外側(cè)朵車輪叫的行濟(jì)駛軌勞跡半攔徑最肥大，截因而等需要縫比直削線上聲更大誘的寬扯度；頭另外陷前軸兩中心巴的軌頌跡有兄一定厘的擺絡(luò)動偏諒移，竊這種銜在曲的線上駐拓寬毛路面瓶的形曾式—惱—平曲旱線的已加寬惕。12信2加寬械的有冒關(guān)規(guī)叢定與揚(yáng)要求悄：（1倘）規(guī)絨范規(guī)騙定，鳥當(dāng)R≤25母0m暴時，途應(yīng)設(shè)體置加歌寬（2佩）高晴速、臭一二身級公彩路及牢設(shè)計熄速度個為4酷0k打m/包h的鴿三級策公路善采用骨3類灰加寬夕值；真對不巖經(jīng)常唐通行推集裝疤箱運(yùn)充輸半肯掛車萍的公熟路，閃可采肆用2許類加彎寬值仔；死鳳機(jī)公舒路和耗設(shè)計立速度腿30復(fù)km萄/h漠的三摩級公糖路可優(yōu)采用害1類為加寬六值。（3丈）加滅寬是陸指路腦面加剝寬，圾路面歉加寬箱時路袍基一請般也餓同時瓣加寬（4分）圓啟曲線競的加出寬應(yīng)民設(shè)置榜在圓妙曲線拆的內(nèi)賤側(cè)（5常）分?jǐn)嗟佬性旕偟那饭纺?，?dāng)某圓曲狐線半趙徑較堵小時技，其麗內(nèi)側(cè)述的加恭寬值生應(yīng)大禽于外化側(cè)車?yán)鹊赖恼窦訉挅|值。12蒸31概述2平面賴圓曲農(nóng)線半君徑、神超高依及加扶寬3緩和仇段4行車知視距5平面清線形霸設(shè)計6平面枯設(shè)計袖成果路線殿平面佛設(shè)計12諒41、蒼緩和什曲線緩和兆曲線括是道隨路平慈面線杜形三重要素蠢之一殘。緩和歷曲線副：設(shè)置冬在直印線和晝圓曲膜線之舞間或昂半徑敏相差導(dǎo)較大弱的兩隆個轉(zhuǎn)王向相侄同的兼圓曲輪線之索間的端一種毀曲率豈連續(xù)益變化強(qiáng)的曲緣瑞線。《規(guī)令范》兔規(guī)定匪：除四漁級公嬌路外貢的其敗它各插級公駐路都孔應(yīng)設(shè)違置緩消和曲露線，繭另外娛，當(dāng)霜圓曲慢線半腹徑大槳于“撐不設(shè)設(shè)超高除的最伸小半趙徑”主時可保省略長緩和港曲線慮。12倍5①線錦形緩吩和。答使線彼形圓芹滑，滾增加底線形動美觀已，有趕良好能視覺抬效果踢。②行桃車緩蜻和。鋼便于該駕駛竹員操敬作方澤向盤優(yōu)。③完往成超見高和乏加寬餡的過扶渡，糕利于代平穩(wěn)挖行車賢。④消副除離家心力鳥的突深變，膊提高歷舒適己性。(1喜)緩淘和曲臺線的果作用12吹6可行粘性好剝：它插的線梨形應(yīng)槍符合排行駛抬軌跡虧，它策的幾陶何特或征應(yīng)勻滿足扛汽車什軌跡須的三松條幾金何特杯征。緩和廚性好抹：是背指緩兇和曲部線要測有一父定長扮度，碌如太弓短，奸駕駛愉員操忠作緊霧張，沸旅客擾不舒議適，更線形租不協(xié)票調(diào)。計算腥方便牌，公搭式簡么單;便于搖在設(shè)等計、蛙施工戒中使膏用。（2謹(jǐn)）緩你和曲莖線的腳基本露要求12矮7回旋過線三次譯拋物社線雙紐援線n次拋茄物線正弦槍形曲泄線我國《標(biāo)準(zhǔn)》推薦踢的緩襲和曲僚線是回旋抄線。（3敢）緩慨和曲賴線的辯采用立形式回旋向線是曲和率隨幟著曲才線長召度成殲比例惜變化侍的曲銀線12卻8《公殊路路茄線設(shè)縣計規(guī)精范》喇中規(guī)編定：各級茄公路掏的緩動和曲咱線長鵝度應(yīng)功大于錄等于研表列玩值。各級朱公路孤緩和漲曲線節(jié)最小衫長度公路等級高速公路一二三四地形平原微丘直丘山嶺平原山嶺平原山嶺平原山嶺平原山嶺Lsmin(m)1008570508550703550253520（3傻）設(shè)惱計標(biāo)作準(zhǔn)12岔92、仔超高尖緩和位段13本0①無悟中央幻玉分隔鈔帶公屋路內(nèi)邊肆軸旋依轉(zhuǎn)；馬中軸曾旋轉(zhuǎn)存；外飄邊軸漢旋轉(zhuǎn)②有謠中央蘋分隔辦帶公著路繞中采央分燥隔帶胞兩側(cè)落邊緣堪分別皂旋轉(zhuǎn)腸；繞偷中央障分隔計帶中凡心旋顏轉(zhuǎn)；謀繞各愚自的樹行車滋道中元心旋爭轉(zhuǎn)(1復(fù))超惡高緩使和段夢的過灘渡形過式13稼113沸2（2毫）超塞高緩徹和段倉的構(gòu)仙成①超然高緩合和段一般說取緩沿和段備作為呼超高廢過渡間段。②超摟高的腫過渡屯方式a.擊無中深央分高隔帶★內(nèi)邊卷軸旋鞋轉(zhuǎn)，恨即先首逐漸古地將鐮外側(cè)席車道詳抬高拿，（同繞行遵車道彈中心旬線）毛，當(dāng)柿抬高佳到與較內(nèi)側(cè)挪車道定相同散橫坡盜時，卷再一工同繞籍內(nèi)邊蝴軸旋平轉(zhuǎn)到治超高辰橫坡戒度為汽止，匯適用常于新深建道舍路?！镏休S喚旋轉(zhuǎn)鉤，適訓(xùn)宜于炸改建蛋道路姜?！锿膺咃椵S旋趨轉(zhuǎn)，荒用于扶特殊悼設(shè)計之，強(qiáng)灣調(diào)路筐容美量觀。斜（內(nèi)求側(cè)不餅變）13鉗3b.庫有中瞇央分毒隔帶★繞中激央分幟隔帶澡中心滿線，賢用于滋中間儲帶寬樹≤4廣.5殖m。★繞中扔央分慕隔帶銜兩側(cè)濃邊緣盈，用昌于各該種寬性度中筍間帶樣?！锢@中幕央分窩隔帶他兩側(cè)暖路面械中心鐘線，敵用于斯車道保數(shù)大嫁于4敵條。c.觀對于片分離認(rèn)式路按兩暗條路務(wù)單獨細(xì)考慮窮超高外的設(shè)篇置。13廟413編513奔613龍71概述2平面勞圓曲回線半支徑、西超高注及加睡寬3緩和瓜段4行車販視距5平面琴線形員設(shè)計6平面蹈設(shè)計承成果路線呆平面杜設(shè)計13盡8為保岡證行弓車安誕全，界駕駛釋員應(yīng)允能看收到前笛方一歡定舉爭距離良內(nèi)的慮公路堪路面榴，以乞便及衰時發(fā)陡現(xiàn)障漢礙物此或?qū)Υ瓜騺礓徿?，哈使汽近車在合一定吹的車壘速下靠及時按制動來或繞與過，似這段尚時間買內(nèi)汽找車沿蘋路面照行駛?cè)实淖钇岫叹噍v離—惠—行車浙視距4行車何視距13擦91、銹停車巾視距汽車股行駛革時，封駕駛典員自舉看到弄前方朋障礙爆物起賓至到褲達(dá)障帽礙物晉前安蔑全停顏車止吳所需疾要的不最短妹行車息距離粱——停車拍視距停車貴視距脆由反應(yīng)艇距離疾、制絡(luò)動距鉆離和安全旺距離組成浮。14露02、廳超車克視距快車監(jiān)超越患前面木慢車輪后再截回到谷原來膜車道膝所需腸要的晃最短糊距離職——超車辟視距超車階視距投的全抽程分叨為四猴個階恨段：加速婚行駛猴階段超車嚇汽車王在對扣向車愿道上行駛愈的距躁離超車筒汽車肢從開縣始加擦速到進(jìn)超車完捕成對零向汽歸車的勁行駛驕距離超車堆完成關(guān)，超夸車汽喉車與完對向汽排車之鄰間的古安全啦距離14奏13、冤會車騎視距兩輛屆對向趨行駛誼的汽致車在她同一沃車道孩上相指遇及黃時制回動并斜停車兩所必增須的健安全迷距離德——會車齊視距會車滿視距著由雙方劍駕駛愿員的蘆反應(yīng)飛距離疫、雙炸方汽鉤車的根制動邪距離和安全供距離組成勺。14藍(lán)24、失錯車銳視距在沒友有明襪確劃手分車羊道線捏的雙囑車道忌公路裙上，精兩對舅向行挖駛的逝汽車旅之相鐘遇，藍(lán)發(fā)現(xiàn)捧后即怖采取杰措施朝安全知錯車讓所需案要的棉最短經(jīng)距離買。14蔑35、檔存在江視距桌問題會的情妥況（1牲）平失面上秋：平郵曲線禽（暗窗彎）霉，平督面交掃叉處（2揪）縱季斷面魔：凸琴豎曲萬線，行凹曲拉線（此下穿賭立體們交叉漫）14哈46、仙各級向公路逮對視圍距的學(xué)要求（1膀）高鬼速公癢路、洗一級查公路苗應(yīng)滿掌足停再車視陷距（2恥）二愈三四梳級公欄路的特視距亡應(yīng)滿冠足會酒車視柄距的國要求膠，其尾長度摘不應(yīng)倡小于很停車瓶視距收的兩廊倍。（3言）二壺三四竿級公急路還始應(yīng)在辨適當(dāng)葛間隔崇內(nèi)設(shè)睛置滿糕足超巨車視霞距“宏一般刮值”石的超酒車路乏段。14家5（1蛾）清得除視妙距包他絡(luò)曲員線與嬸視點栗軌跡禿線間陳的全承部障襪礙物練。適用：連悉續(xù)障草礙物蹲的清謎除，死如路止塹邊鋸坡等7、聰保證益行車曲視距意的工厘程措查施：清除哈障礙惕物：14父6二、鑼三、筒四級東公路憐，在岸工程糞特殊蠶困難餅，或隨受其種它條背件限意制路金段，乒若保怪證2科倍停奴車視饞距不鑄可能嫁，則許必須拉滿足冊停車?yán)σ暰嗵?，同鋸時必剩須采烤用嚴(yán)惑格的遮分道齡行駛熊措施情。如未設(shè)分?jǐn)偟谰€李、分鼠隔帶骨、分劃隔樁隊；或姨設(shè)成蛛兩條方分離疼的單壺車道扯。（2評）清捷除距魯離視削點軌咳跡線封小于霜最大率橫凈扣距的溝障礙住物。適用：分劫散障慕礙物經(jīng)，如廣獨立帳建筑遣物等皇。分道帽行駛呀：14苦71概述2平面埋圓曲哲線半潤徑、籍超高觀及加梳寬3緩和墳段4行車咳視距5平面揀線形追設(shè)計6平面皮設(shè)計犧成果路線役平面傅設(shè)計14光81、睛直線優(yōu)點兩點戴之間踩距離紗最短艘。具有鴨短捷芬、直駐達(dá)的赤印象加。行駛砍受力益簡單向，方疲向明飼確，美駕駛面操作談簡易咐。測設(shè)療簡單捧方便慨（用打簡單隔的就幅可以繞精確偏量距、拉放樣篩等）扯。在直客線上吩設(shè)構(gòu)跌造物屆更具逗經(jīng)濟(jì)艙性。(1消)直為線的想特點14看9缺點陽：直線含單一懇無變樣化，趴與地輩形及鼻線形愉自身掛難以岡協(xié)調(diào)劑。過長庭的直焰線在嫩交通啊量不醬大且木景觀紫缺乏色變化兔時，估易使顏駕駛存人員選感到澤單調(diào)欠、疲乎倦。在直絲式線縱鐵坡路休段，鋪易錯敞誤估聚計車徹間距妙離、非行車舉速度義及上沙坡坡扎度。易對圖長直興線估您計得重過短顛或產(chǎn)撥生急廣躁情晴緒，縫超速滲行駛嶼。15狡0(2互)直淘線的膚運(yùn)用宜采某用直綢線線片形的踩路段訪：1）高路線蔽不受鼠地形圈、地鏈物限擠制的泥平坦嚴(yán)地區(qū)旺或山興間的旋開闊呆谷地定；2）犧市鎮(zhèn)驕及其鳳近郊求，或貿(mào)規(guī)劃植方正剛的農(nóng)達(dá)耕區(qū)件等以滿直線過條為櫻主的紛地區(qū)于；3）嬸長大席橋梁鋼、隧晚道等淚構(gòu)造旱物路隔段；4）乞路線刊交叉俱點及番其前牛后；5）園雙車香道公此路提深供較攝好的搏超車痕路段鑰。15保1（1碎）在表直線搭上縱潮坡不陸宜過委大，悲因長挺直線堪再加謙下陡吐坡更日易導(dǎo)陪致高殼速度剖。（2快）長利直線鑰與大止半徑斧凹豎具曲線愧組合雨為宜蒙，這層樣可肺以使稻生硬畜呆板冠的直淋線得當(dāng)?shù)揭幻孕┚徴坪?。?完）當(dāng)順采用介長的愈直線逗線形另時，染應(yīng)注氧意的咸問題15浮2(3味)采送用長惹直線含應(yīng)注鞋意的欠問題3）姿道路碎兩側(cè)置過于好空曠秘時，敏宜采濾取植擠不同籠樹種究或設(shè)削置一汽定建疑筑物反、雕悉塑、運(yùn)廣告步牌等鴨措施倦，以襪改善轉(zhuǎn)單調(diào)約的景妹觀。4）抹長直趙線或探長下警坡盡嘗頭的矩平曲提線，當(dāng)除曲復(fù)線半鏈徑、們超高歇、視獄距等撫必須去符合紋規(guī)定雜外，近還必完須采快取設(shè)述置標(biāo)認(rèn)志、穩(wěn)增加戲路面沈抗滑偵能力良等安班全措揪施。5）曾對較菌高設(shè)緩計車蘭速（≥60削km你/h闊）的系公路何，直虛線長銜度宜稈在7塔0s旅左右炎時間段的行轟程距李離。15怠3(4驢)最汁長直探線限測制《標(biāo)希準(zhǔn)》難規(guī)定：直旋線的長最大裕與最宵小長汗度應(yīng)影有所蛙限制冶。一盟條公典路的訴直線外與曲悠線的念長度姑設(shè)計爆應(yīng)合塘理。德國費規(guī)定鋼直線蔑的最誘大長良度（端以米困計）界為2乖0V?。ㄓ嬙运阈兴衍囁傩露龋秌m蹲/h零）（適于牽高速巾公路屠V≥獨10皇0k容m/自h）敗。公路窯線形謝首先猾考慮死的不關(guān)是在圈平面鞋線形留上盡顫量多啄采用遞直線叔，或門者是郊必須諸由連責(zé)續(xù)的蛛曲線涂所構(gòu)籌成，氧而是必須早采用哭與自制然地綁形相械協(xié)調(diào)蕉的線瓜形。合理濤利用強(qiáng)地形籃和避損免采蘿用長晶直線傭。15造4當(dāng)直券線長裳度大伏于1費km議時，臺可采懸用下單列技割術(shù)措連施予衫以彌臭補(bǔ)：縱坡噴不應(yīng)劫過大婚，一舌般應(yīng)裕小于3%。同大再半徑兆凹型源豎曲剖線結(jié)掩合為滾宜。兩側(cè)引地形鈔過于脾空曠錄時，配宜采躺取栽維植不憤同樹剩種或走設(shè)置一定姨建筑苗物等劫措施傭。長直厲線或衫長下灶坡盡惑頭的炊平曲呼線，訴應(yīng)對塵路面是超高嚷、停車視鐘距等籠進(jìn)行正檢驗循，必室要時集須采俘用設(shè)剛置標(biāo)萌志、肉增加路面弄抗滑來能力怨等安挎全措睜施。15腎5(5租)最退短直脈線限僚制同向漂曲線間最暖小直灑線長助度（隊以m星計）武以不寫小于酒設(shè)計油速度繞（以漠km范／h升計）吧的6州倍為尋宜（蕩6V斧）15闖6(5宗)最滔短直扛線限搏制同向近曲線叛間最誕小直過線長母度（格以m彈計）青以不嫌小于州設(shè)計獻(xiàn)速度脂（以裙km繡／h魄計）殖的6銀倍為恢宜（提6V棄）反向彼曲線咬間最菊小直宿線長揪度（馳以m橡計）扇以不辛小于初設(shè)計文速度坐（以熊km慶／h鉤計）宴的2監(jiān)倍為畏宜（線2V伍）15頂72、橋圓曲施線的硬運(yùn)用一般壺采用婆極限樣半徑翻的4－8倍一般要不宜煤大于10慚00抄0m各級以公路浮均應(yīng)環(huán)設(shè)置導(dǎo)平曲撲線整個濟(jì)平面沿線形逐應(yīng)是皺連續(xù)岡、均吩衡的午曲線耽線形應(yīng)于粱縱斷牙面線洲形協(xié)蠶調(diào)，念必須訴避免糖小半輛徑平金曲線津與豎宗曲線皆相重夫合15拋83、陶緩和麻曲線奇的運(yùn)軌用要求（1）回僚旋線哀在線切形設(shè)需計中讀應(yīng)作柏為主屯要線采形要練素加呀以運(yùn)歌用（2）回款旋線譯參數(shù)燦應(yīng)滿看足R/攏3≤A≤R（3）A的取輕值與R有關(guān)回旋減線是曲烘率隨趁著曲奮線長畏度成化比例明變化香的曲旦線?；鞠愎綋p：A回薪旋線狗參數(shù)店，表號示回坊旋線膠曲率抱變化君的緩拼急程偶度。尺A為君長度免量綱15脅9要求（1）回惠旋線角在線宵形設(shè)磨計中孝應(yīng)作倘為主題要線甜形要提素加孕以運(yùn)切用（2）回譽(yù)旋線米參數(shù)耗應(yīng)滿隸足R/省3≤A≤R（3）A的取綢值與R有關(guān)涉：當(dāng)R接近10挺0m時，貞取A等于R；當(dāng)R小于10照0m時，睛則取A等于突或大姨于R；在圓柿曲線煉較大為時，尖可選到擇A在R/筒3左右虧；如R超過拍了30念00揚(yáng)m，可提取A小于R/逆3。A回轎旋線夠參數(shù)球，表株示回涂旋線辟曲率艇變化級的緩拌急程艷度。援A為熟長度叉量綱16疾0緩和宰曲線赴的最窩小長栽度1）旅杏客感別覺舒攝適2）超炮高漸著變率險適中3）行顏駛時很間不氏過短設(shè)計速度(km/h)1201008060403020緩和曲線最小長度(m)10085706040302016舌1緩和淹曲線產(chǎn)的省巴略（1）在襪直線重與圓飯曲線河間，苗當(dāng)圓哥曲線俱半徑非大于揪或等損于“陷不設(shè)染超高話的最抽小半飲徑”耀時；（2）半唯徑不灘同的正同向匙圓曲瓜線1)半徑飯不同究的同跟向圓早曲線煉間，巖當(dāng)小歪圓半哲徑大寇于或肢等于毯“不銅設(shè)超嗎高的估最小公半徑丸”時景，直關(guān)線與捆圓曲魯線間漿和大桶圓與內(nèi)小圓易間均嶺不設(shè)位緩和敲曲線普；2）小辭圓半門徑大麻于表他中所懼列臨隊界曲謹(jǐn)線半鵝徑，籍且符混合下闖列條地件之幕一時鍬，大董圓與感小圓朽間不渾設(shè)緩雜和曲伯線：①小圓首曲線哲按規(guī)兼定設(shè)即置相嶄當(dāng)于斑最小閱緩和蕩曲線俊長的痛回旋亞線時蹈，其只大圓知與小境圓的擇內(nèi)移元值之箭差不堪超過0.幅10念m。②設(shè)導(dǎo)計速場度≥80差km蟻/h時，夠大圓橋半徑尊（R1）與錫小圓森半徑顛（R2）之天比小拐于1.憑5。③設(shè)游計速釋度＜80疫km菊/h時，叨大圓符半徑候（R1）與督小圓融半徑槍（R2）之述比小噴于2。16版24、揀平面蹤蝶線形徑設(shè)計閥一般豎原則（1嬌）平劃面線失形應(yīng)敬直捷蹤蝶、連孩續(xù)、懇順適搏，并門與地吉形、尺地物漠相適鏈應(yīng)，口與周據(jù)圍環(huán)胞境相場協(xié)調(diào)拘。原則粥：與地筑形相擠適應(yīng)脆，宜貧直則仆直，康宜曲妖則曲秤，不枯片面漏追求委直曲攏。直線挪、圓吩曲線徐、緩劫和曲王線的史選用拘與合纏理組煉合取園決于生地形停地物膚等具螞體條練件，記片面奴強(qiáng)調(diào)麻路線尤要以去直線屠為主浮或以暴曲線字為主恩，或率人為緒規(guī)定籃二者記的