關(guān)于2023年春運期間鐵路工作總結(jié)（10篇）

第第頁關(guān)于2023年春運期間鐵路工作總結(jié)（10篇）2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇1自1月23日至3月12日，為期四十天的20__年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導下，在市運管處的正確指導下，依據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于專心做好20__年全區(qū)道路春運工作的通知》(桂道運客【20__】13號)和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責，以人為本，依據(jù)“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)協(xié)作、平安有序”的原則，專心組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比削減2%，實現(xiàn)了零平安行車事故的“平安春運”的工作目標?，F(xiàn)將20__年春運工作總結(jié)如下：一、工作完成情況全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665.4677萬元，同比增長29.7%。其中發(fā)往廣東等務工地321個班次，運送外出務工農(nóng)夫61903人次。為解決春運農(nóng)夫工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)夫工準時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、平安行車責任事故發(fā)生。二、主要做法(一)逐層召開動員大會，提高思想認識1月23日，運管所組織有關(guān)部門及客運企業(yè)參與召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會議精神，會議詳細部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。1月24日，召開全縣20__年交通春運工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導和廣闊參運企業(yè)人員參與會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參與動員培訓駕駛員達681人次，相關(guān)站務服務人員達160人次。(二)加強組織領(lǐng)導，強化責任意識為加強對20__年春運的組織領(lǐng)導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20__年道路春運工作領(lǐng)導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下連接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣闊人民群眾出行的平安便捷。(三)運輸組織有序1、科學預報，準時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20__年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的預備工作，提前做好農(nóng)夫工客流調(diào)查，了解農(nóng)夫工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等各種牌證的管理發(fā)放工作。依據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中專心審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃的.車輛進行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必需為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導其深化村、屯接送旅客，并深化周邊村、屯接送旅客，削減了外出務工農(nóng)夫進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。(四)加強平安監(jiān)管，全力保障運輸平安1、加強源頭平安監(jiān)管，落實“三關(guān)一監(jiān)督”(1)、開展節(jié)前平安大檢查。依據(jù)市運管處安排部署，樂觀協(xié)作20__年度全市道路運輸管理目標責任考核和平安生產(chǎn)履職檢查組深化全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運平安檢查，對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)平安生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員平安教育等進行重點檢查。(2)、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。依據(jù)相關(guān)規(guī)定專心審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員平安思想教育，做好駕駛員出車前的平安教育和培訓工作。(3)、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。專心組織做好車輛的維護和檢測工作，要求全部參與春運的車輛必需嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必需進行一次二級維護作業(yè);9座以上營運客車必需經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志，方可參與春運。凡不按期進行二級維護、不按期參與年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參與春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參與春檢合格投入春運。2、專心組織開展長途客車接駁運輸試點工作。依據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的平安教育，規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要樂觀制造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責任。3、專心落實道路客運平安告知制度。為專心貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關(guān)于專心做好20__年道路水路春運工作的通知》(交運發(fā)〔20__〕801號)和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應用視頻和的通知》(廳運字〔20__〕318號)的文件要求，我所飛快開展了平安告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于專心貫徹執(zhí)行道路客運平安告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)專心貫徹執(zhí)行道路客運平安告知制度，確保道路運輸平安。4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。加強對長途客運車輛和臥鋪客車的平安監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，準時發(fā)覺和制止車輛各類違法違章行為，并準時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參與春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實平安規(guī)定的，給予嚴厲?處理，發(fā)覺違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，準時發(fā)覺糾正影響駕駛員平安駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息準時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效掌握了超速、超員等違規(guī)行為準時削減了平安隱患，確保春運工作平安有序。(五)嚴格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點?？靠瓦\車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪番上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運平安有序。3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通平安稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。(六)做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴格依據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。(七)加強行業(yè)宣傳報道力度一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣闊旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是樂觀向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。三、存在問題(一)微型面包車、轎車、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營的違法行為尚且存在，沖擊正常的農(nóng)村客運市場。且部分乘客因可怕打擊報復，加之被非法營運車主教唆，非但不協(xié)作取證工作，還幫忙非法營運車主無理取鬧，加大執(zhí)法工作難度;(二)一部分駕駛員平安意識不足，私加小凳子、超員、超速、超載現(xiàn)象依舊存在;(三)一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為;(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍舊存在;(五)運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象;(六)春節(jié)后存在儲備應急運力不到位的現(xiàn)象。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇2截止3月3日，為其40天的春運的工作落下帷幕，__客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行平安便捷，無聚集性滯留現(xiàn)象，使廣闊旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次__個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運的工作目標?，F(xiàn)將春運的工作總結(jié)如下：一、領(lǐng)導重視，組織得力2月3日，根據(jù)__交通運輸局和農(nóng)場平安辦《關(guān)于專心做好20__年春運的工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20__年春運的工作啟動會，制定春運的工作實施方案，對春運的工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導帶班制度，準時把握春運客流情況、公路暢通情況，準時發(fā)覺并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運的工作打下良好的基礎。二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位1、專心落實平安生產(chǎn)責任制。為強化全員平安生產(chǎn)責任，把平安責任落實到崗位、落實到人員、落實到詳細環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運平安生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、平安員等簽訂春運平安生產(chǎn)責任狀5份。做到平安生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向究竟、不留死角。2、加強司乘人員平安教育，提高平安防范意識。春運期間開展司乘人員平安教育2次，發(fā)車前平安警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展平安警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣闊司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運平安警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸平安。3、加強客運站源頭平安管理。嚴格出站檢查制度、營運客車平安例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把平安生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥當處理。三、合理安排運力保障運輸，為旅客供應優(yōu)質(zhì)服務我站依據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預報，主動把握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票供應便利。春運共加開班次5個，分流旅客166人。四、樂觀做好應急預備，應對極端天氣春運期間簡單發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，__收費站聯(lián)系電話，__收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便準時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站準時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票準時，無旅客投訴事件發(fā)生。五、專心做好春運統(tǒng)計報告工作為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、準時性。春運40天__客運站準時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。20__年春運的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導的高度重視，把春運的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早預備早準備，職工隊伍有分散力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，平安工作面臨的形式依舊很嚴峻。我站會不斷提高平安管理水平，強化服務理念，拓展服務內(nèi)容，為廣闊百姓制造一個更加平安、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇3為期40天的__年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個春運期間我們在集團和車站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，平安順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務?，F(xiàn)在我將今年春運工作情況詳細總結(jié)如下：一、做好節(jié)前預備工作，樂觀應對新挑戰(zhàn)在春運開始之前我站就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。針對今年國際金融風暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學生流與民工流重疊等的新情況，我站提前進入各大中院校和各大企業(yè)進行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。此外我站還依據(jù)總站的要求加強了對站務員業(yè)務能力的培訓，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞準時反饋。對于新學員我站也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力氣。二、在春運過程中發(fā)揚能吃苦能戰(zhàn)斗的精神為了確保總站的客運收入，我站實行了一下措施：1、依據(jù)春運期間學生流和民工流相對集中的特點，我們樂觀派專人付各大院校和企業(yè)，依據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。2、在整個春運期間我站通過各種關(guān)系樂觀聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務，尤其是與__集團聯(lián)系的包車業(yè)務既提高了總站的收入又制造了良好的社會效應。臘月二十七日晚由__、__率領(lǐng)車隊來到雙匯合團現(xiàn)場發(fā)車，勞碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送__人次，實現(xiàn)收入x萬元。除此之外我站還依據(jù)藝考學生較多的情況，組織學生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐收。3、依托新設施堵漏保收。我站利用總站實行封站的東風，在各個檢票口嚴格實行憑票進站，杜絕無票無證人員進入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流淌人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由__帶領(lǐng)后場人員依據(jù)旅客和返回的業(yè)主供應的信息，準時安排加班車讓旅客準時購票準時換乘班車。我們還與火車站準時的進行聯(lián)系溝通，準時的了解旅客情況。通過以上措施，我站在__年一月實現(xiàn)收入__萬元，超額完成了收入任務。為實行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我站采取以下措施：1、我站以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動化系統(tǒng)加強對班車售檢票的管理，要求讓每個站務員都嚴格根據(jù)規(guī)定進行操作。2、依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設施，我站改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再消失。3、打造服務品牌，真誠為旅客服務。在緊抓客運收入的同時，我們沒有遺忘總站的“燦爛微笑，用心服務”的服務宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務讓旅客體會到如家的溫暖，通過準時盡力的幫忙困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團贏得了榮譽。4、為確保春運平安我站加強平安檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進行平安宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還幫助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并幫助維持車場旅客秩序。三、春運后的思索與檢討在今年的春運工作中我站取得了一些成果，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的現(xiàn)象，我站的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我站也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少樂觀主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也期望各級領(lǐng)導在以后的工作中連續(xù)給與監(jiān)督和指正?？偠灾甠_年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我站取得的成果說明我站是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我站存在的問題和漏洞說明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會樂觀的汲取其中的閱歷和教訓，使得自己的業(yè)務水平更上一層臺階，為集團公司和汽車總站的騰飛貢獻自己的一份力氣。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇4為確保春運期間轄區(qū)道路交通平安暢通有序，大隊領(lǐng)導高度重視，精心組織，全體交通民警發(fā)揚“特殊?????能吃苦、特殊?????能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風，緊緊圍繞支隊春運工作的統(tǒng)一部署，營造了平安、暢通、和諧的交通環(huán)境，圓滿完成了20__年春運交通安保工作任務。專心謀劃周密部署為確保春運期間各項工作目標能順利實現(xiàn)，1月22日大隊組織召開了由大、中隊主要領(lǐng)導及轄區(qū)客貨運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)以及學校、農(nóng)村等共計19家單位參與的20__年春運道路交通平安工作動員會。一是成立了由大隊主要領(lǐng)導任組長的20__年春運道路交通平安工作領(lǐng)導小組，詳細負責轄區(qū)春運期間道路交通平安工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、督查等工作;二是根據(jù)上級要求，結(jié)合轄區(qū)道路交通平安管理工作的實際，制定了一套符合轄區(qū)實際、科學合理、具有可操作性的春運工作方案，明確了工作目標和工作措施;三是1月24日，大隊在市客運總站廣場開展了聲勢浩大的春運啟動日活動。市政府副秘書長__、市公安局黨委委員、交警支隊支隊長__、政委__、副支隊長__、市交通局副局長__、城區(qū)安監(jiān)局、客運總站領(lǐng)導、二大隊班子成員、民警、重工、五中駕校學員共計200余人參與了啟動儀式，拉開了大隊春運道路交通平安工作序幕。源頭管理嚴格把關(guān)為確保20__年春節(jié)期間轄區(qū)道路交通平安暢通，更好地滿意廣闊人民群眾的出行需求，1月20日至22日，大隊組織帶領(lǐng)車管民警會同市運管、安檢等部門深化轄區(qū)交集客運、外事旅游、晉東集團、省運陽泉公司、市客運總站等重點企業(yè)開展20__年春運交通平安大宣傳和交通平安隱患大排查專項行動。一是通過網(wǎng)上比對，對客貨運企業(yè)逾期未審驗的重點車輛和駕駛?cè)诉M行集中排查，杜絕未處理交通違法累積記分達到12分的大中型營運客車、有超員、酒駕、駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⑴c春運。二是督促客運企業(yè)、旅游企業(yè)、危化品運輸企業(yè)在23日之前開展嚴格、細致、專心的道路交通平安隱患自查自糾工作。三是告知客運企業(yè)及運營單位嚴格根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，嚴格確定參與春運的車輛、駕駛?cè)撕筒粎⑴c的車輛、駕駛?cè)?，全部建立臺賬，并將全部參與和不參與春運的駕駛?cè)?、車輛基礎信息分別在大隊、運管、安檢等部門備案。督促道路運輸企業(yè)加強車輛和駕駛?cè)似桨补芾?，落實平安主體責任，對不落實的企業(yè)進行源頭責任倒查。此次專項行動根據(jù)“平安第一、規(guī)范管理、便利快捷、服務至上”的總體要求，堅持以企業(yè)主體責任落實為核心，以源頭隱患排查治理為重點，抓好事前研判、路面管控、宣傳教育三個環(huán)節(jié)，抓好點、管好線、控好面”的基本思路，堅持問題導向，明確工作方向，突出工作重點，全力以赴抓落實，做到“信息研判準、宣傳聲勢廣、源頭管理重、行動規(guī)模大、管控措施實”，為廣闊人民群眾歡度新春佳節(jié)，營造平安祥和的道路交通環(huán)境。營造氛圍宣傳先行春運前夕和春運期間，大隊充分利用各種媒體的作用，大力宣傳春運道路交通平安常識、介紹春運工作情況、準時向廣闊駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、短信里有提示、報紙上有文章，提高交通參與者的交通平安意識、法律意識和文明意識，為春運交通平安管理工作營造“情暖旅途、交警同行”社會氛圍，引導群眾平安、文明、理性出行。一是深化開展“五進”交通平安宣傳，深化學校、社區(qū)、企業(yè)、設立交通平安宣傳咨詢臺、擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料;二是在利用各種宣傳媒介和載體廣泛開展春運宣傳教育。大隊協(xié)調(diào)各類媒體廣泛開辦春運交通平安宣傳專欄?？?，確保廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡各有一個陣地。依托“微”宣傳傳播正能量，用好“微”宣傳這個大平臺，為群眾出行供應便利。大隊利用新浪官方微博及短信等發(fā)布平臺，開展春運出行信息提示、路況信息、惡劣天氣交通平安預警等，服務群眾平安出行;三是立足宣傳陣地，營造深厚氛圍。充分發(fā)揮窗口單位、春運平安檢查服務站、客運場站等宣傳陣地和城市LED顯示屏的作用，通過展出宣傳展板、播放宣傳片、發(fā)布平安提示、發(fā)放宣傳資料等方式，圍繞春運平安出行主題，營造平安和諧的出行氛圍。四是走進市廣播電臺《政風行風熱線》直播室，與聽眾朋友零距離接觸，在線解答群眾“熱線”問題，進一步密切警民關(guān)系，搭建起了接受群眾監(jiān)督、傾聽群眾意見、解決群眾困難的平臺，為不斷提高大隊的政風行風建設奠定了堅實的基礎。春運期間，大隊進客運總站7次，進農(nóng)村7個，進學校12所，進社區(qū)6個，發(fā)放宣傳資料7000余份，設立宣傳點4個，擺放宣傳展板20塊，張貼宣傳掛圖500張，發(fā)送短信提示15000余條，播發(fā)微博2056條，微信190條，營造了鋪天蓋地的宣傳聲勢。專項整治嚴格管控一是__交通警察執(zhí)法站春運期間加強了對營運客車、旅游包車、?；愤\輸車輛、“營轉(zhuǎn)非”車輛、校車、微型面包車等重點車輛及駕駛?cè)说臋z查登記。對發(fā)覺參與春運的重點車輛及駕駛?cè)舜嬖趪谰`法和平安隱患的，不僅要嚴格懲罰，同時向交通運輸、教育、安監(jiān)等部門抄告。二是1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日為全省統(tǒng)一行動日，每周五為大隊統(tǒng)一行動日，各中隊根據(jù)大隊統(tǒng)一分工部署，嚴厲查處轄區(qū)重點路段、重點區(qū)域、重點車輛交通違法行為，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。三是進一步強化了客運車夜間管控工作。各中隊嚴格根據(jù)中央部委接駁運輸和我省對客運車、校車、危險化學品運輸車、旅游客車等重點車輛夜間管控的要求，將市區(qū)至陽泉北站城市快客和旅游客車列為轄區(qū)客車夜間管控重點，強化了夜間路面巡邏管控四是由各中隊抽調(diào)3人成立了春運道路交通管理應急小分隊，由副大隊長__親自帶隊負責，除了承擔轄區(qū)臨時性重要交通保障和緊急事件處置任務外，不定時在轄區(qū)農(nóng)村道路、城市主要街道開展專項整治工作，真正把春運交通管理工作做到無縫隙無漏洞五是強化快出快賠。連續(xù)大力推行和完善稍微交通事故快處快撤快賠機制，在春運期間遇有交通事故，民警做到了快速出警、快速勘查、快速恢復交通，并根據(jù)快處快賠要求，由當事人自行撤除現(xiàn)場，消退了因稍微交通事故而引發(fā)的交通堵塞，確保了交通暢通。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇520__年春運將從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。交通運輸廳專心分析20__年春運形勢，提早研判謀劃，科學制定方案，全力以赴確保20__年春運工作平穩(wěn)有序推動。一是研判形勢，制定專項方案。20__年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。交通運輸廳全面分析節(jié)前客流疊加、我區(qū)天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保平安保暢通等因素，制定了20__年春運工作專項方案、詳細保障措施及各項應急預案，落實任務、壓實責任，確保春運工作順利完成。二是統(tǒng)籌協(xié)作，做好運力保障。依據(jù)重點時段特點，隨時把握旅客運輸需求，科學制定運力調(diào)配方案，合理調(diào)整班線班次，預備充足運力。通過采取加開返鄉(xiāng)學生、農(nóng)夫工等班次，開拓學生、農(nóng)夫工售票窗口等措施，確保準時輸送旅客;做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿意企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。三是完善預案，處置突發(fā)事件。完善各類道路運輸相關(guān)應急預案，儲備應急車輛、人員及應急救援物資，增加應急響應能力，準時妥當處置突發(fā)事件。四是全面檢查，排除平安隱患。加強對客貨運場站、售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位全面開展平安檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區(qū)，堅決做到隱患整改零容忍、全整治;對投入春運工作的客運車輛進行全面平安檢查和保養(yǎng)，確?？瓦\車輛平安技術(shù)狀況良好。五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出站”等各項道路運輸平安管理相關(guān)規(guī)章制度，落實實名制售票，加強對道路客貨場站及運輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不根據(jù)實名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴厲?查處非法營運車輛從事道路客運經(jīng)營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。七是強化服務，提升服務品質(zhì)。要連續(xù)開展春運“情滿旅途”和“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，加強日常保障，供應餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，準時發(fā)布天氣、路況、售票、春運政策等信息，便利旅客提前調(diào)整出行安排。設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，進一步改善旅客候乘環(huán)境。八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實領(lǐng)導帶班、24小時值班備勤和追責問效制度，做好突發(fā)事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運期間我區(qū)道路運輸平安穩(wěn)定。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇6依據(jù)集團及廣深公司領(lǐng)導在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立刻行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導小組，管理所實行包點責任制：李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。一、春運平安基礎管理工作依據(jù)廣供電段安發(fā)[20__]40號文件《關(guān)于專心做好廣州供電段20__年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：1、深化開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動，飛快解決影響春運平安的突出問題。各班組扎實地推動作業(yè)對規(guī)對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預案，從車間到班組層層預想，落實提前防范的措施。做到預案切實可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。3、抓好人員的業(yè)務培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。協(xié)作教育科開展培訓，結(jié)合各個崗位的特點進行針對性培訓，重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時，飛快將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。4、抓好平安專項整治工作。一是抓好施工平安專項整治。切實抓好施工組織，嚴格施工平安卡控，在預備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進行施工作業(yè)，確保施工肯定平安。二是抓好防寒過冬平安整治。專心落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設備防寒整治，防止電力貫穿線斷線等設備故障。5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修預備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。二、春運前設備整治工作1、依據(jù)坪石大橋因橋面修理施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合平安供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已準時恢復。2、全面開展了自閉貫穿電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫穿64#～67#等架空改電纜整治工作。4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。5、加強對自閉/貫穿電力線路的巡視，準時砍伐了侵入平安界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫穿等區(qū)間已準時砍伐了侵入自閉、貫穿電力線路的樹木300多棵。6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查，對查出的48個問題已準時進行了整改。三、進入春運的主要工作(一)加強管內(nèi)設備巡檢。1、依據(jù)集團機電[20__]18號，廣鐵集團機務處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫穿故障的應急工作要求，各工區(qū)嚴格根據(jù)原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發(fā)覺的問題立刻進行了整治，到目前止巡視發(fā)覺和已整治的問題18項。2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。(二)抗雪災保暢通工作。春運以來，我所管內(nèi)電力線路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區(qū)自閉貫穿電力線路故障頻發(fā)。根據(jù)廣鐵安電[20__]82號、廣鐵辦電[20__]84號、廣鐵黨電[20__]4號等文件精神，我們針對寒冷雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所樂觀應對，做好了以下工作：1、樂觀貫徹上級領(lǐng)導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，供應10KW發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個，協(xié)作裝運發(fā)電機用油63桶，供應電力電纜2200米。2、嚴格根據(jù)機電〔20__〕129號，關(guān)于做好近期冰凍寒冷情況下弓網(wǎng)運行平安工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫穿主要行車信號供電設備進行監(jiān)控，每天檢查2次。3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增加坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導和技術(shù)力氣。作為車間領(lǐng)導，他們從進入春運以來，始終堅持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。5、努力做好受雪災影響嚴峻地區(qū)的電力線路搶修工作。依據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增加坪石搶修能力。抗雪災保暢通中的好人好事1月25日開始，北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飄舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。一場突然而來的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車信號供電設備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣闊干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時內(nèi)飛快從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參與的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立刻趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內(nèi)自閉貫穿行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里消失故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲憊而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫穿電力線路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立刻趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務，當接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分預備立刻趕赴現(xiàn)場。4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中，哪里任務重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的消失。如坪-羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作，他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影消失。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，堅韌拼搏、無私奉獻，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和傲慢，也是我們的寶貴精神財富神。春運后工作任務和工作思路：工作任務：1、坪-羅自閉07#～11#桿近1KM架空改電纜(已批復)2、坪-白自閉貫穿線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大，橫擔扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復。3、對自閉貫穿線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。5、待坪石大橋橋面修理施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。6、業(yè)務回收及質(zhì)量包保，連續(xù)抓好供水供電業(yè)務回工作，加強設備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收，削減損耗，全面完成各項經(jīng)營指標。工作設想：1、坪羅自閉21#～22#桿，貫穿12#桿支5～支6#桿。坪-白貫穿67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威逼我自閉貫穿線路的平安供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避開再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫穿電力線路，考慮到：1)所處的地理位置簡單、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災頻繁，雪災也發(fā)生。2)該區(qū)段貫穿電力線路供電負荷較大，擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設備運行平安，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇720__年春運，車隊黨支部依據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標，樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”三種作風，進一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務旅客貨主“最終一公里”的便民舉措，動員廣闊干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務，主要開展以下工作：一、學習動員，營造氛圍。一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，專心傳達了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進行分析及春運路風、社會輿論等工作進行重點部署。二是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風，進一步強化平安風險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。三是依據(jù)單位20__年春運“三個出行”的__條便民細化措施，運用學習動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學習教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增加落實“三個出行”目標的樂觀性和主動性。二、加強隊伍建設，確保穩(wěn)定。一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準確把握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映劇烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，樂觀為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣闊職工群眾的工作樂觀性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標分散力氣。二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特殊?????是“_”期間深化了解一線職工的困難和訴求，依據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要抵觸和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。三是針對城際列車春運期間班組乘務員多，在異地入住公寓鋪位緊急問題，準時與、東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與、__地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務員送餐。三、優(yōu)化服務，提高滿意度。一是堅持全面服務。大力倡導開口服務、微笑服務、熱忱服務、主動服務和應急服務，樂觀熱忱幫忙旅客解決旅行中的困難;進一步規(guī)范服務人員言行舉止，堅決摒棄過去服務工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。二是落實重點服務。圍繞“便利出行”落實便民利民服務舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務，努力開展便利旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務小分隊，利用接班學習或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務活動，為旅客供應便民利民的愛心服務。三是樂觀開展好特色服務，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴格規(guī)范乘務員服務言行，大力倡導微笑服務、熱忱服務、主動服務，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特色服務，努力營造溫馨旅程。特殊?????是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時間，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。四、加強宣傳引導，凝心聚力。一是建立支部通訊員微信群，準時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員樂觀采寫信息，同時做好在線指導及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實宣傳紀律，防止造成不良影響。二是圍繞“平安出行、便利出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務理念、服務標準和承諾、提高服務質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深化挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，分散力氣，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息__篇，受各主流媒體正面報道__篇，單位簡報采用通訊稿__篇。三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務會、學習會、出退乘點名會等多種方式，深化開展形勢任務教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學習室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣闊干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻的精神風采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務。五、嚴格路風管理，確保形勢穩(wěn)定一是落實路風管理責任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，準時采取有效措施，切實抓好超前防范，并專心組織干部職工簽訂《春運路風責任狀》。二是加強春運路風宣傳教育，以單位新編《路風學習手冊》、路風宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風“高壓線”的危害，形成路風高壓態(tài)勢。三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)覺問題準時嚴厲?處理，以免造成影響。六、加強走訪慰問，準時解決困難。一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保平安、戰(zhàn)春運的樂觀性和主動性。二是做好關(guān)心職工生活，幫助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當天給在線上的班組預備好湯圓。三是做好第二屆“列車好聲音”的人員選擇及排練。七、分散青春力氣，展示先鋒作為。一是開展好“分散青春正能量、三個出行當先鋒”主題實踐活動，以培育青年團員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運、保平安、保服務、保路風的樂觀性。二是開展好“元宵我們在一起，青春伴你行”活動，讓乘務員和旅客在列車上度過一個溫馨、開心的元宵節(jié)。三是做好“好聲音”參賽選手的報名工作。八、4月份工作計劃。一是專心總結(jié)20__年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進工作作風，提升服務質(zhì)量。二是深化學習貫徹全國“_”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。三是抓好清明節(jié)期間的旅客運輸服務，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保平安穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。四是樂觀組織參與單位工會舉辦的“列車好聲音”比賽活動及“廣鐵好聲音”參賽活動。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇8從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運工作進行總結(jié)，部署當前重點工作。盛光祖指出，今年鐵路春運整風光貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷史性進步，多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。盛光祖指出，實現(xiàn)了歷史性進步，主要體現(xiàn)在4個方面：一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來春運期間列車超員嚴峻、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生;三是多年來春運期間鐵路職工極度疲憊和運輸設備損耗嚴峻的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴峻、社會反映劇烈、群眾對鐵路責難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個標志：一是平安穩(wěn)定。鐵路把確保平安擺在春運工作的首位，推行平安風險管理，加強平安生產(chǎn)過程掌握，改進應急處置，強化干部包保檢查，促進了平安基礎工作的加強，運輸平安保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強行車調(diào)度指揮和客運組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點，保持了良好的行車秩序;加強站車旅客乘降組織，嚴格掌握列車超員，保證了良好的乘降秩序;嚴厲打擊危害鐵路運輸平安和旅客生命財產(chǎn)平安的違法犯罪活動，深化開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護了良好的治安秩序。三是服務質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務工作取得了重大進步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊購票的歷史;實行實名制售票，實現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務設施，落實服務標準，旅客的出行環(huán)境進一步改善;全面開展春運信息服務，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，便利了旅客出行;組織開展志愿者服務，創(chuàng)建客運服務品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務增添了一大批亮點。盛光祖指出，總結(jié)今年春運工作，主要有6個方面的閱歷。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運工作的根本標準。廣闊干部職工樂觀適應人民群眾對鐵路春運的期盼，專心落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿勝利的根本緣由。第二，把科學求實作為組織春運工作的重要原則。一是早動手、早預備。針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織預備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署;各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項預備工作。二是準確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求;又要以確保運輸平安和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。三是向社會講清鐵路春運面臨的實際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。第三，把平安風險管理作為確保春運平安的最有效手段。各單位圍繞平安風險重點領(lǐng)域，深化分析和研判春運組織中的平安風險點，有針對性地制定掌握措施，層層落實平安風險管理責任，全面加強平安生產(chǎn)過程掌握;各級干部對平安風險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強包保檢查，準時發(fā)覺和解決危及平安的苗頭性、傾向性問題，化解平安風險，使各類平安風險得到了有效掌握，平安牢靠性進一步增加，確保了春運行車平安、旅客乘降平安和治安平安。第四，把提升服務質(zhì)量作為春運工作的重要目標。一是創(chuàng)新售票方式。全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務設施，給旅客供應了必要的服務條件。三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。四是加強信息服務，準時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，供應咨詢、受理投訴。五是強化對重點旅客的服務，全路組織1.7萬名志愿者，為老弱病殘孕等旅客供應優(yōu)先購票、進站、候車、檢票等全程服務。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點物資運輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務。第五，把調(diào)動干部職工樂觀性作為春運工作的重要保證。堅持嚴愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了廣闊職工的樂觀性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深化開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作取得的顯著成果，是黨中央、國務院正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣闊人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結(jié)果。實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導有方、措施得力，就肯定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。盛光祖強調(diào)，各單位都要專心總結(jié)今年春運工作，進一步深化對春運工作規(guī)律的認識和把握，把好的閱歷做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對存在問題進行深化分析、不斷改進，為搞好今后春運工作奠定基礎。就鐵路春運組織工作而言，要研究和完善如何科學安排運輸能力、如何進一步完善售票工作、如何進一步加強12306客服中心建設、如何嚴格執(zhí)行掌握列車超員的規(guī)定、如何進一步提高應急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務這一關(guān)鍵，把今年春運當中好的閱歷、好的做法，尤其是要把服務方面的新理念、新舉措運用到日常的運輸經(jīng)營工作當中，促進鐵路客貨營銷水平的提升。盛光祖就抓好當前各項重點工作提出要求。第一，確保運輸平安穩(wěn)定。各單位、各部門要引導干部職工強化“三點共識”、堅持“三個重中之重”，防止消失松勁麻痹思想，連續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風，以行車設備質(zhì)量、施工平安、防火防爆、現(xiàn)場作業(yè)掌握、路外平安、治安保衛(wèi)等為重點，全面加強平安風險掌握，消退平安隱患，確?！癬”期間運輸平安穩(wěn)定。第二，確?！癬”代表委員運輸萬無一失。各鐵路局要主動加強與地方人大和_機關(guān)的溝通匯報，準確把握代表委員乘火車進京和返程運輸需求，制訂周密的運輸方案，確保圓滿完成“_”代表委員運輸任務。第三，大力開展增運增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運輸方式，加快調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運輸產(chǎn)品，改進鐵路運輸服務，以適應市場的變化。特殊?????在貨運方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運輸市場，努力增運增收，盡快改善運輸經(jīng)營狀況。第四，切實抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領(lǐng)導干部要落實維穩(wěn)工作責任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解抵觸糾紛，確保鐵路隊伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。第五，加強輿論宣傳引導工作。要加強宣傳引導，準時回應社會關(guān)注的鐵路熱點問題，營造有利于鐵路科學發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務社會作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點，進一步營造良好的輿論環(huán)境。盛光祖強調(diào)，各單位要根據(jù)全國鐵路工作會議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設、多元化經(jīng)營、運營管理等重點工作，確保各項工作有序推動，不斷開創(chuàng)鐵路科學發(fā)展的新局面。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇920__年春運期間，我公司專心貫徹落實省市關(guān)于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的精神為指導，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務內(nèi)容，優(yōu)化服務環(huán)境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質(zhì)，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更平安、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標。現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：一、廣泛宣傳發(fā)動，營造深厚的活動氛圍1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯(lián)合開展平安春運，情滿旅途春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動倡議書，重點強調(diào)五大創(chuàng)新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有平安感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要樂觀參與到活動中去。同時公司還充分利用駕乘人員平安例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳平安生產(chǎn)的重要性、必要性及春運平安出行旅客須知及平安行車留意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造平安、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運平安運輸氛圍，為活動開展營造深厚氛圍。二、強化組織領(lǐng)導，責任落實到位為統(tǒng)一認識，加強對活動的組織領(lǐng)導，特地成立活動領(lǐng)導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運平安生產(chǎn)責任，明確公司主要領(lǐng)導為春運第一平安責任人，層層簽訂春運平安生產(chǎn)責任書，安機科負責全面落實車輛平安生產(chǎn)主體責任，嚴把駕乘人員資質(zhì)關(guān)，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參與春運。三、精心組織，周密策劃，制定具體的活動方案切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認識，進一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行具體的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣闊干部職工以飽滿熱忱和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客供應實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。四、強化平安意識，嚴把平安關(guān)一是精心組織安排春運車輛，嚴把車輛技術(shù)狀況平安關(guān)。組織公司參與春運的249臺車輛進行安檢上線，對檢驗合格車輛準予發(fā)放臨時檢驗合格證;二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證;三是逐級簽訂春運平安責任書，層層落實平安責任。公司分別與參與春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂平安責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據(jù)可依。五、加大平安監(jiān)管力度，營造平安的出行環(huán)境一是嚴格落實三不進站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關(guān)。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領(lǐng)導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切協(xié)作駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。四是利用GPS加強對車輛路上運行情況的動態(tài)監(jiān)控，時時進行抓拍，杜絕參運車輛超員超速五是敏捷安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。2023年春運期間鐵路工作總結(jié)模板篇10一、工作目標專心貫徹國家發(fā)改委、交通部和市人民政府辦公廳關(guān)于做好年春運工作的要求，堅持“和諧有序、平安為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作原則，精心組織，周密部署，努力提高春運工作質(zhì)量和服務水平，嚴格落實平安責任制，切實保障道路交通、鐵路運輸、水上運輸平安，確保不發(fā)生重特大交通事故，保障人民群眾出行平安，圓滿完成春運任務。二、時間安排及工作步驟年春運從1月19日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。我縣年春運工作分為前期預備、組織實施、考核總結(jié)三個階段。1月1日至19日為前期預備階段，組建工作機構(gòu)，制定工作方案，做好開展春運的業(yè)務預備工作。1月19日至2月27日為組織實施階段，相關(guān)部門根據(jù)方案組織實施，開展春運工作。3月初完成考核總結(jié)，縣政府對相關(guān)部門開展春運工作情況進行考核。三、組織機構(gòu)及職責分工縣政府成立由副縣長任組長，縣政府辦副主任，縣交委主任、安監(jiān)局局長、公安局副局長為副組長，縣交委、公安局、安監(jiān)局、督查巡察辦、應急辦、人力社保局、旅游局、衛(wèi)生局、教委、農(nóng)委、發(fā)改委、報社、電視臺、運管所、海事處、養(yǎng)路段、火車站、火車站派出所、高速公路十四執(zhí)法大隊、運輸公司、公司、公司等部門和單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責同志為成員的春運工作領(lǐng)導小組，負責研究部署全縣春運工