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文檔簡介
汽車構造知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新陜西工業(yè)職業(yè)技術學院第一章測試
根據(jù)所用燃料種類不同,發(fā)動機主要分為汽油機、柴油機和氣體燃料發(fā)動機三類。()
參考答案:
對
根據(jù)點火方式的不同,發(fā)動機可分為點燃式和壓燃式兩種。()
參考答案:
對
曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪等機件組成。()
參考答案:
對
按照氣缸的排列方式不同,氣缸體還可以分成直列式,V型和對置式三種。()
參考答案:
對
汽車發(fā)動機氣缸蓋的結構形式有:整體式,分塊式和單體式。()
參考答案:
對
第二章測試
推桿兩端的球頭或球座均需淬硬和磨光,以提高其耐磨性。()
參考答案:
對
為了減輕摩擦和磨損,可將凸輪與擺臂的接觸方式由滑動改為滾動。()
參考答案:
對
在裝配發(fā)動機時,在氣門與其傳動件之間需預留適當?shù)臍忾T間隙。()
參考答案:
對
在排氣行程接近完成時,活塞到達上止點之前,進氣門便開始開啟。()
參考答案:
對
由于進氣門早開和排氣門晚關,在活塞位于排氣上止點附近,出現(xiàn)一段進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象,稱為氣門疊開。()
參考答案:
對
第三章測試
電控車輛上水溫、油溫、進氣溫度傳感器為()溫度傳感器。
參考答案:
熱敏電阻式
進氣歧管絕對壓力傳感器是一種()測量空氣流量的傳感器。
參考答案:
間接
燃油壓力調節(jié)器的主要功能是使()壓力與()壓力的差值保持不變。()
參考答案:
燃油分配管?大氣環(huán)境
當發(fā)動機在高轉速運行下節(jié)氣門突然關閉時,將切斷噴油。()
參考答案:
對
進氣歧管絕對壓力傳感器與空氣流量計的作用是相當?shù)?,所以一般車上,這兩種傳感器只裝一種。()
參考答案:
對
第四章測試
()不是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用。
參考答案:
加熱
機油油量不足或機油粘度過低會造成()。
參考答案:
機油壓力過低
機油泵限壓閥的作用是限制潤滑系統(tǒng)的最高油壓。()
參考答案:
對
潤滑系統(tǒng)中旁通閥一般安裝在粗濾器中,其功用是限制主油道的最高壓力。()
參考答案:
錯
發(fā)動機的氣缸壁采用壓力潤滑的方式。()
參考答案:
錯
第五章測試
冷卻液流經(jīng)散熱器的循環(huán)流動稱為()。
參考答案:
大循環(huán)
使冷卻水在散熱器和水套之間進行循環(huán)的水泵旋轉部件叫做()。
參考答案:
葉輪
節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是()。
參考答案:
石蠟感應器
發(fā)動機在使用中,冷卻水的溫度越低越好。()
參考答案:
錯
以水泵對冷卻夜加壓使其在水冷系中循環(huán)的冷卻系叫做強制循環(huán)式水冷系統(tǒng)。()
參考答案:
對
第六章測試
柴油機的特點為()。
參考答案:
柴油機的CO和HC排放低,NOx較多;壓縮比大;壓燃后邊噴射邊燃燒;柴油機的排氣噪聲大
柴油機與汽油機相比較,區(qū)別在于()
參考答案:
燃油經(jīng)濟性不同;柴油機汽車加速時間較汽油機汽車長;排氣成分不同;結構和工作原理的不同
柴油機按進氣方式可分為自然吸氣式柴油機和增壓式柴油機。()
參考答案:
對
車用柴油機多為中速柴油機。()
參考答案:
錯
為了滿足在柴油機負荷和轉速變化時,對噴油泵的供油量實現(xiàn)自動調節(jié),柴油機均裝有調速器。()
參考答案:
對
第七章測試
離合器的主動部分不包括()。
參考答案:
離合器蓋
在手動變速器中有一對傳動齒輪,其主動齒輪齒數(shù)A、大于從動齒輪齒數(shù)B、,此傳動的結果將會是()
參考答案:
增速、減扭
為了提高汽車的經(jīng)濟性,變速器宜采用()
參考答案:
適當增加檔位
行星齒輪機構中,如果太陽輪固定,齒圈輸入,行星架輸出,那輸出軸的運動特點是()
參考答案:
輸出與輸入軸同向;減速
在液力自動變速器中,下列屬于換擋執(zhí)行機構主要元件的是()
參考答案:
制動器;單向離合器
第八章測試
現(xiàn)在一般汽車均采用高壓胎。()
參考答案:
錯
越野汽車輪胎的氣壓比一般汽車的高。()
參考答案:
錯
輪胎的層數(shù)是指簾布層的實際層數(shù)。()
參考答案:
錯
在良好的路面上行駛時,越野胎比普通胎耐磨。()
參考答案:
錯
汽車行駛系統(tǒng)的基本類型主要有輪式、履帶式、半履帶式、車輪-履帶式和水陸兩用汽車等幾種形式。()
參考答案:
對
第九章測試
轉向系的作用是保證汽車轉向的。()
參考答案:
錯
汽車在轉彎時,內轉向輪和外轉向輪滾過的距離是不相等的。()
參考答案:
對
兩轉向輪偏轉時,外輪轉角比內輪轉角大。()
參考答案:
錯
轉向半徑R愈小,則汽車在轉向時,所需要的場地面積就愈小。()
參考答案:
對
機械轉向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。()
參考答案:
對
第十章測試
采用放氣制動的掛車氣壓制動傳動裝置,在不制動時,主、掛車之間的空氣管路是沒有壓縮空氣的。()
參考答案:
錯
汽車上都裝有排氣制動裝置。()
參考答案:
錯
為了提高發(fā)動機的制動效果,可通過桿系使排氣節(jié)流閥轉到關閉位置,從而將發(fā)動機的排氣通道堵塞。()
參
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