一級建造師之一建港口與航道工程實務自我檢測A卷帶答案

一級建造師之一建港口與航道工程實務自我檢測A卷帶答案

單選題（共50題）1、《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定（）應當按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。A.項目單位B.施工單位C.管理單位D.監(jiān)理單位【答案】A2、早強型普通硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。A.32.5級B.32.5R級C.42.5級D.42.5R級【答案】D3、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B4、拋枕施工時宜采用（），均勻拋投、分層實施。A.斷面法B.平均水深法C.網(wǎng)格法D.三角網(wǎng)法【答案】C5、強夯法重錘錘底靜接地壓力值為()kPa。A.10～25B.40～60C.25～40D.70【答案】C6、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當用（）A.100kg左右的塊石B.模袋混凝土C.混凝土人工塊體D.鋼制石籠【答案】C7、普通硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。A.22.5級和22.5R級B.32.5級和32.5R級C.42.5級D.52.5R級【答案】C8、額外工作索賠的計算基礎價格是（）。A.成本和利潤B.成本C.利潤D.直接費【答案】A9、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構件自身D.后張預應力專用錨固設施【答案】C10、重力式碼頭基槽開挖“雙控”是（）。A.標準貫入擊數(shù)和土質(zhì)B.標高和標準貫入擊數(shù)C.標高和土質(zhì)D.密實度和標高【答案】C11、下列關于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A.宜采用船投法B.從深水到淺水C.由下游向上游D.宜采用單串藥包【答案】D12、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應當依據(jù)風險評估結論，對風險等級較高的（）編制專項施工方案。A.單項工程B.單位工程C.分部分項工程D.臨時工程【答案】C13、高樁碼頭施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填、拋石和吹填等對于穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動的不利因素。應按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與()相組合，進行岸坡穩(wěn)定驗算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位【答案】C14、船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在（）級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。A.6B.7C.8D.9【答案】C15、采用爆破排淤填石法改良地基，在確定一次爆破藥量時，應按要求進行（），當不能滿足時，可采用多段微差爆破工藝減少一次爆破藥量，或采取氣幕防護措施降低爆破地震波與沖擊波對建筑物的影響。A.作業(yè)距離核算B.運輸距離核算C.安全距離核算D.推進距離核算【答案】C16、設計交底會的主持方是（）。A.發(fā)包人B.設計單位C.承包人D.監(jiān)理人【答案】A17、水運工程質(zhì)量檢查中，整個工程質(zhì)量的基礎是()的基礎。A.單項工程B.單位工程C.分項工程D.分部工程【答案】C18、根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細骨料以中（粗）砂為準，若采用細砂時，水泥用量和水增加（）。A.2％B.5％C.6％D.8％【答案】B19、整治過渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流沖刷航槽。A.固定和加高邊灘B.減小曲率C.改善匯流條件D.堵汊并洲【答案】A20、門從事水文測量、航道建設和沿海航道養(yǎng)護的施工作業(yè)者，在施工作業(yè)中應按（）A.月B.季C.半年D.年【答案】B21、基床夯實后，進行復夯檢驗時，對離岸碼頭采用選點復打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】C22、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性D.保證碼頭的穩(wěn)定性【答案】B23、監(jiān)測網(wǎng)的布設規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式，受地形條件限制時，可布設成導線網(wǎng)形式，導線網(wǎng)中相鄰節(jié)點問的導線點數(shù)不得多于（）個。A.2B.1C.3D.4【答案】A24、土工織物的過濾功能是指（）。A.濾除細微土粒B.濾除土中的軟弱顆粒C.把不同顆粒的土、砂隔離D.允許土中水、氣通過，阻止土顆粒通過【答案】D25、液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B26、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】B27、采用無紡布作倒濾層材料時，其單位面積質(zhì)量宜為（）g／m2。A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】C28、航工程高性能混凝土是指混凝土強度等級不低于（）的混凝土。A.C40B.C45C.C50D.C55【答案】B29、耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A.尖齒B.扁齒C.方齒D.鑿齒【答案】B30、重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時，應在（）澆筑。A.填筑后B.填筑密實后C.填筑密實三個月以后D.填筑密實六個月以后【答案】B31、沿海水工工程在編制概算時需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計算出定額直接費、基價定額直接費后加乘擴大系數(shù)，直立式防波堤?。ǎ.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】C32、發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時間，是在計劃開工日期（）前。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】B33、某航道整治工程建設護岸丁壩，L為200m，上游在2km處，下游在6km處，上下游間需建設（）座丁壩。A.4B.8C.15D.30【答案】C34、船舶發(fā)生油類污染海域事故時，應立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報告，接受調(diào)查處理。A.港口部門B.環(huán)保部門C.海事部門D.航運部門【答案】C35、海港工程的極端高水位應采用重現(xiàn)期為（）年的年極值高水位。A.30B.40C.50D.100【答案】C36、風向，即風之來向，一般用（）方位來表示。A.4B.8C.12D.16【答案】D37、高樁碼頭在施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位【答案】C38、一般事故處理工作應當在30天內(nèi)做出批復，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B39、鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】B40、水運工程量清單計價應采用（）。A.綜合單價B.定額計價C.分項工程量清單計價D.一般項目清單計價【答案】A41、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D42、工程量清單計價采用（）。A.市場單價B.定額單價C.協(xié)商單價D.綜合單價【答案】D43、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A.錯口型突嘴急灘B.對口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B44、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A45、下列土質(zhì)中不適用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙頭的是（）。A.淤泥土類B.軟粘土C.密實砂D.硬黏性土【答案】D46、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應以標高控制為主，貫人度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風化巖層D.淤泥層【答案】B47、按交通部有關技術規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A48、在相同的環(huán)境和外荷載條件下，預應力混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件有許多優(yōu)點，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更強的抗裂能力C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C49、船閘主體現(xiàn)澆混凝土結構劃分澆筑單元的界面是()。A.施工縫B.永久伸縮縫C.分層澆筑高度D.一次澆筑高度【答案】B50、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A多選題（共30題）1、預制鋼筋混凝土方樁，在吊運、存放過程中，要求()。A.吊點位置偏差不應超過設計規(guī)定位置±200mmB.對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊C.吊繩與構件水平面的夾角不應大于45°D.堆放層數(shù)不超過5層E.各層墊木應位于同一垂直面上，其位置偏差不應超過4-200mm【答案】AB2、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時，對現(xiàn)場水質(zhì)進行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。A.pH值B.氫氧化鈣C.易溶鹽D.海水E.碳酸鈣【答案】ACD3、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時，在滿足條件（）后，方可張緊拉桿。A.錨碇結構前回填完成B.錨碇結構后回填完成C.錨碇結構的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度D.板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度E.拉桿防護層檢查完好【答案】ACD4、潮汐對海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護筒的搭設E.平臺的搭建【答案】ACD5、后張法預應力（較先張法）優(yōu)點是（）。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺座C.適用于結構斷面大的長大型構件預制D.適用于現(xiàn)場生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD6、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標準貫入試驗擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料【答案】AB7、土的滲透性與土顆粒的粒徑、形狀及級配等因素有關，一般情況下，土顆粒()，土的滲透性越強。A.愈粗B.愈細C.級配越好D.級配越差E.愈渾圓【答案】AD8、下列實現(xiàn)作業(yè)行為安全化的措施中，屬于消除人的不安全行為措施的有()。A.開展安全思想教育，提高職工安全認識B.進行安全知識崗位培訓和安全技術交底C.落實崗位安全責任制D.鼓勵采用新工藝、新技術、新設備、新材料E.推行安全標準化操作和作業(yè)許可審批【答案】ABC9、（）安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時，接縫或倒濾井應采取防漏措施，宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板，在臨砂面采用透水材料臨時間隔。A.空心塊體B.沉箱C.板樁D.圓筒E.扶壁【答案】ABD10、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有的職責有（）。A.組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃C.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救D.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用E.督促落實本單位施工安全風險管控措施【答案】ABCD11、流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。A.滲流出逸邊界B.水的流動性C.土質(zhì)改良D.水的飽和度E.礦物成分【答案】AC12、港航工程預應力混凝土結構用鋼有（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.矯直回火鋼絲C.冷拉鋼絲D.冷拉鋼筋E.預應力鋼絞線【答案】ABC13、下列鋼筋連接方法中，屬于粗直徑鋼筋機械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD14、港口與航道工程項目技術管理的作用有（）。A.保證施工全過程符合規(guī)范要求B.保證施工組織設計及時直接報送監(jiān)理C.不斷提高項目施工和管理的技術水平D.開展項目的技術攻關E.積極推廣新技術【答案】ACD15、符合大體積混凝土原材料選用要求的有（）。A.中熱的硅酸鹽水泥B.III級及以上粉煤灰C.線膨脹系數(shù)小的粗骨料D.粒徑較小的粗骨料E.比表面積為400m2/kg的?；郀t礦渣粉【答案】AC16、土工織物倒濾層，應選擇（）。A.無紡土工布B.機織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復合土工布【答案】AB17、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時，應根據(jù)拋填區(qū)域（）對塊石產(chǎn)生漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風力D.波浪E.地質(zhì)【答案】ABD18、商性能混凝土（HPC）所用的礦物摻合料主要有（）。A.磨細礦粉B.磨細礦渣粉C.硅灰D.優(yōu)質(zhì)粉煤灰E.磨細石粉【答案】BCD19、港口與航道工程中，常用的改良土質(zhì)的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結法E.劈裂灌漿法【答案】ABCD20、港航設備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A.特級B.一級C.二級D.三級E.四級【答案】BC21、回填土吹填施工時，排水口宜遠離碼頭前沿，其（）應根據(jù)排水要求和沉淀效果確定。A.口徑尺寸B.高程C.排水管類型D.排水管直徑E.排水管長度【答案】AB22、潛水作業(yè)前，應充分了解作業(yè)現(xiàn)場的（），嚴格按照潛水作業(yè)安全技術操作規(guī)程作業(yè)。A.水文B.水流C.氣象D.地質(zhì)E.水質(zhì)【答案】ACD23、項目進度目標可以按（）進行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進度計劃E.經(jīng)濟效益高低【答案】ABCD24、大型施工船舶拖航和調(diào)遣前，封艙加固的主要項目包括（）。A.甲板上所有排水孔應保持暢通B.主甲板上的艙口、人孔、門、窗、通風筒、空氣管必須全部水密封閉或準備能隨時水密封閉C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下，系牢或焊固D.錨具在駛離港區(qū)后應收妥固定E.被拖船如有推進器，應保證尾軸與主軸連接，隨時可以啟動【答案】ABD25、某港口工程中，關于開標、評標、定標，評標委員會應當遵守()的原則。A.平等B.公平C.公正D.公開E.科學【答案】BC26、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括（）。A.與合同對照，事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失C.造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責任D.造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD27、港航工程鋼結構防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結構的（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】ABC28、港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC29、商性能混凝土（HPC）所用的礦物摻合料主要有（）。A.磨細礦粉B.磨細礦渣粉C.硅灰D.優(yōu)質(zhì)粉煤灰E.磨細石粉【答案】BCD30、技術策劃應在下列（）的基礎上進行。A.充分理解合同文件與設計文件B.施工調(diào)查完成C.項目部自身資源及技術條件具備D.開工報告已批準E.項目已經(jīng)正式開工【答案】ABC大題（共10題）一、背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結構，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）。現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結構。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫；8月份，第11號強臺風“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】不正確。根據(jù)相關規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件，每根樁至少應留置2組；本題灌注樁樁長為54m~65m，應增加1組；共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。二、某水運施工企業(yè)應邀參加某感潮河段航道整治大型護岸工程的施工投標，為了既不影響中標，又能在中標后取得較好的效益，經(jīng)研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當?shù)恼{(diào)整，具體數(shù)字見下表（單位：萬元）。問題：該承包商所運用的不平衡報價法是否恰當？為什么？【答案】恰當。因為該承包商是將屬于前期工程的拋石(枕)工程的單價提高，而將屬于后期的護坡工程單價降低，可以在施工的早期階段收到較多的工程款，從而可以提高承包商所得工程款的現(xiàn)值，而且這三類工程單價的調(diào)整幅度均在±10%以內(nèi)，屬于合理范圍。三、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預制、沉箱出運、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結構施工、后方回填。該地理論深度基準面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運時潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運富裕水深取0.5m。問題：沉箱拖運時實際水深為多少？能否出運？【答案】以理論深度基準面為零點的預制場出運碼頭前沿底高程為：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖運時實際水深為：2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出運所需的最小水深15.5m小于實際水深16.5m，所以能夠出運。四、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結構，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少？【答案】設優(yōu)化前混凝土的水泥用量為A，則：376.2=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=360kg/m3；優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量為：360×(1-15%)=306kg/m3。五、沿海某開發(fā)區(qū)灘涂治理兼圍海造地工程，在該開發(fā)區(qū)的東部建設一塊50萬m2的商業(yè)用地，工程內(nèi)容包括：將周邊灘涂淤泥坎填至商業(yè)用地場地的圍堰內(nèi)，之后進行地基加固，陸上土方回填至使用標高。業(yè)主通過公開招標確定了施工單位，簽訂了施工承包合同，合同規(guī)定工期為220天，開工時間2001年6月30日；工程造價9110萬元，工程、質(zhì)量等級要求為優(yōu)良。工期提前每天獎勵2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。問題：1．施工單位經(jīng)監(jiān)理同意審批以總價包干的方式將部分軟基加固的項目分包給了當?shù)赜匈Y質(zhì)的巖土公司承擔。巖土公司施工時，發(fā)現(xiàn)實際的地質(zhì)條件與業(yè)主提供的鉆探報告不符，按實際土質(zhì)情況，需增加30%左右的工程量。該巖土公司遂以業(yè)主提供的地質(zhì)資料不符為由向業(yè)主提出索賠，應如何進行索賠？2．由于巖土公司分包部分工程量的增加，致使軟基加固工程的進度滯后，使節(jié)點工期無法實現(xiàn)?？偘鼏挝荒芊裣驑I(yè)主提出節(jié)點工期延長的要求？該如何處理這種情況？3．施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10天向業(yè)主和監(jiān)理提交竣工驗收申請，并提交了竣工資料。監(jiān)理工程師在收到資料后第5天告之竣工資料未達到要求，要求施工單位對其中的某些部分進行整改。施工單位在收到監(jiān)理的整改指示后第3天整改完畢重新申請驗收，一周后該工程通過了業(yè)主組織的驗收，施工單位是否造成了工期延誤？根據(jù)合同該獎還是該罰？獎罰多少？【答案】1．當?shù)氐膸r土公司分包商不能向業(yè)主提出索賠，盡管造成地質(zhì)條件不符的責任在業(yè)主。因為分包商與業(yè)主并無合同關系，提出索賠沒有依據(jù)。分包商應依據(jù)與總包單位的分包施工合同提出索賠，而總包單位則可依據(jù)工程承包合同向業(yè)主提出索賠。2．總包單位可以提出延長工期。因為地質(zhì)條件的變化造成的工期延誤其施工期可以延長?？偘鼏挝粦?d內(nèi)就延誤的內(nèi)容、天數(shù)和因此發(fā)生的費用支出向監(jiān)理工程師提出報告，監(jiān)理工程師在接到報告后5天內(nèi)報建設單位確認并予以答復，確定工期的延長天數(shù)和費用額。若監(jiān)理工程師逾期未予答復，則可視為施工單位的要求已被建設單所確認。3．10-5-3=2天施工單位提前10天，提交竣工申請及資料后第5天被監(jiān)理告之竣工料未達到要求，則這5天應由施工單位承擔，如果報告及資料一次合格雖然監(jiān)理是從第5天回交的仍應按10天計；（按申報之日計）施工單位整改又去掉3天，重新申報后經(jīng)一周通過驗收，但竣工日仍應按一周前重新申報之日起，這樣施工單位提前2天竣工，業(yè)主應獎勵施工單位2×2=4萬元。六、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質(zhì)量等級核定。問題：質(zhì)量等級評定的核定單位對否？應由哪個部門核定？【答案】單位工程質(zhì)量等級的核定單位不對。應由港口工程質(zhì)量監(jiān)督站或主管部門進行核定。七、某建筑公司井架操作工孔某在開卷揚機時，鋼絲繩被井架頂處的滑軸槽卡住時，即登上井架頂處用雙手提吊籃鋼絲排故，由于吊籃自重和鋼絲繩受力手指被卡，造成右手大拇指二節(jié)、中指一節(jié)被滑輪片截斷。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的原因？(3)如何防范該類事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)不懂機電知識盲目排故蠻干。(3)1)加強教育和宣傳。2)加強現(xiàn)場安全巡查和監(jiān)管。八、某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同規(guī)定：在筑好拋石圍堰后吹填中細砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：(1)拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補償未談妥而阻撓施工，導致停工28d(2002年7月1日?7月28日）；(2)拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日?8月5日）；(3)開挖中細砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調(diào)遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時，發(fā)現(xiàn)實際土質(zhì)標高與設計不符，實際巖面標高淺于設計巖面標高，經(jīng)監(jiān)理確認，巖石開挖工程量增加了1.5萬m3，應業(yè)主、監(jiān)理要求，施工單位增加炸礁設備進場，保證了該階段工期，因此增加了調(diào)遣費62萬元。問題：(1)施工單位從上述事項中哪些可獲得工期補償？哪些不能獲得索賠？并說明理由。(2)村民阻撓施工，應按怎樣的程序向監(jiān)理提出索賠？可提出哪些費用索賠