輸電線路定額宣貫課件

2013版輸電線路定額宣貫課件新版輸電線路工程預算定額介紹電力工程造價與定額管理總站2013年10月30日介紹內(nèi)容一、編制原則二、定額水平取定原則三、主要編制依據(jù)四、適用范圍五、定額編碼含義六、主要修編內(nèi)容七、水平測算及分析一、編制原則本次修編以2006年版電力建設(shè)工程預算定額(含10年補充定額)為基礎(chǔ),結(jié)合國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司1000kV、±800kV企業(yè)定額進行梳理整合,并結(jié)合新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新標準,對定額進行補充完善。修編版定額實行量價分離原則,人工消耗分技工與普工。修編后定額價格水平體現(xiàn)技術(shù)含量提高、勞動生產(chǎn)率提高、機械化程度提高。二、定額水平取定原則包括基本用工和其他輔助用工。分為輸電普通工和輸電技術(shù)工。工日為八小時工作制。輸電普通工單價34元/工日,輸電技術(shù)工單價55元/工日。定額工日內(nèi)已包括與調(diào)試工作之間的配合用工。計價材料用量包括合理的損耗。零星材料合并為其他材料費。計價材料為現(xiàn)場出庫價格,按照電力行業(yè)2013年定額基準材料庫價格取定。不構(gòu)成固定資產(chǎn)的小型機械或儀表,未計列機械臺班用量,包括在“預規(guī)”的施工工具用具使用費中。機械臺班價格按照電力行業(yè)2013年定額基準施工機械臺班庫價格取定。三、主要編制依據(jù)本定額是根據(jù)國家和國家有關(guān)部門發(fā)布的設(shè)計標準、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量評定標準和安全技術(shù)操作規(guī)程,按正常的施工條件及合理的施工組織設(shè)計進行編制的。包括國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準三、主要編制依據(jù)1.依據(jù)中華人民共和國國家標準六個。(1)GB50217?2007電力工程電纜設(shè)計規(guī)范(2)GB50173?1992電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范(3)GB50233?2005110~500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范(4)GB50389?2006750kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范(5)GB50168?2006電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范(6)GB50545?2006110~750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范三、主要編制依據(jù)2.依據(jù)中華人民共和國電力行業(yè)標準二十二個。(1)DL/T5146?200135kV~220kV架空送電線路測量技術(shù)規(guī)程(2)DL/T5122?2000500kV架空送電線路勘測技術(shù)規(guī)程(3)DL/T5219?2005架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定(4)DL/T5154?2002架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定(5)DL/T5130?2001架空送電線路鋼管桿設(shè)計技術(shù)規(guī)定(6)DL/T5217?2005220kV~500kV緊湊型架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定(7)DL/T5049?2006架空送電線路大跨越工程勘測技術(shù)規(guī)程(8)DL/T5221?2005城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定(9)DL/T5168?2002110kV~500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程(10)DL/T436?2005高壓直流架空送電線路技術(shù)導則(11)DL/T621?1997交流電氣裝置的接地三、主要編制依據(jù)2.依據(jù)中華人民共和國電力行業(yè)標準二十二個。(12)DL/T832?2003光纖復合架空地線(13)DL/T5161.5?2002電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程第5部分:電纜線路施工質(zhì)量檢驗(14)DL/T5161.10?2002電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程第10部分:35kV及以下架空電力線路施工質(zhì)量檢驗(15)DL/T5033?2006輸電線路對電信線路危險和干擾影響防護設(shè)計規(guī)程(16)DL5009.2?2004電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分:架空電力線路(17)DL453?1991高壓充油電纜施工工藝規(guī)程(18)DL409?1991電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)(19)SDJ226?1987架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程(20)SDJJS2?1987超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則(21)DL/T5342-2006750kV架空送電線路鐵塔組立施工工藝導則(22)DL/T5343-2006750kV架空送電線路張力架線施工工藝導則三、主要編制依據(jù)3.參考中華人民共和國國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準十三個。(1)Q/GDW121-2005750kV架空送電線路施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程(2)Q/GDW163-20071000kV架空送電線路施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程(3)Q/GDW153-20061000kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范(4)Q/GDW178-20081000kV交流架空輸電線路設(shè)計暫行技術(shù)規(guī)定(5)Q/GDW298-20091000kV交流架空輸電線路勘測技術(shù)規(guī)程(6)Q/GDW154-20061000kV架空送電線路張力架線施工工藝導則(7)Q/GDW155-20061000kV架空送電線路鐵塔組立施工工藝導則(8)Q/GDW262-2009±800kV架空輸電線路鐵塔組立施工工藝導則(9)Q/GDW260-2009±800kV架空輸電線路張力架線施工工藝導則(10)Q/GDW226-2008±800kV架空送電線路施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程(11)Q/GDW296-2009±800kV架空輸電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程(12)Q/GDW225-2008±800kV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范(13)Q/GDW371-200910(6)kV-500kV電纜線路技術(shù)標準五、定額編碼含義YX1-1第一位,字母,Y?預算第二位,字母,X?送電線路工程第三位,數(shù)字,1?章序號第四位,數(shù)字,1?子目序號六、主要修編內(nèi)容說明新版輸電線路工程預算定額包括8章,較06版內(nèi)容適當調(diào)整。1至7章名稱不變,原第8章電纜排管工程內(nèi)容并入第7章,并為正式定額。增列輔助工程如索道站安裝等為第8章。共計1451條子目,較06版增加498條子目,主要內(nèi)容由總說明、定額章說明、工作內(nèi)容、定額子目組成六、主要修編內(nèi)容說明新版輸電線路工程子目統(tǒng)計表:序號章節(jié)名稱子目數(shù)第1章工地運輸214第2章土石方工程187第3章209基礎(chǔ)工程第4章160桿、塔工程第5章架線工程202第6章附件工程141第7章251電纜工程第8章97輔助工程合計1451六、主要修編內(nèi)容說明06版送電線路定額子目統(tǒng)計表序號章節(jié)名稱子目數(shù)第1章177工地運輸?shù)?章土石方工程114第3章145基礎(chǔ)工程第4章桿、塔工程94第5章166架線工程第6章附件工程78第7章170電纜工程第8章9電纜排管工程合計953六、主要修編內(nèi)容說明新版與06年版送電線路定額子目對比表序號章節(jié)名稱新版子目數(shù)06年子目數(shù)新版比06年增加子目第章1工地運輸21417737第2章187土石方工程11473第章3基礎(chǔ)工程20914564第章4160桿、塔工程9466第5章202架線工程16636第章6附件工程1417863第章7電纜工程25117081第8章------電纜排管工程9-9第8章87輔助工程---87(新)1451合計953498六、主要修編內(nèi)容說明總體情況:1、適用于由送電端變電站或發(fā)電廠構(gòu)架的引出線起至受電端變電站構(gòu)架或穿墻套管的引入線止的35kV~1000kV交流電力架空線路、±800kV及以下直流電力架空線路和35~500kV電力電纜線路的新建、擴建工程。2、本定額是編制輸電線路工程初步設(shè)計概算、施工圖預算的依據(jù),也是編制標底(或招標控制價)、投標報價和施工結(jié)算的參考依據(jù)。3、本定額是按下列正常的施工條件進行編制:(1)設(shè)備、材料、器械完整無損,符合質(zhì)量標準和設(shè)計要求,并附有制造廠出廠檢驗合格證書和試驗記錄。(2)正常的氣候、地理條件和施工環(huán)境。六、主要修編內(nèi)容說明總體情況:4、本定額是完成規(guī)定計量單位子目工程所需人工、計價材料、施工機械臺班的消耗量標準,反映了電力建設(shè)行業(yè)施工技術(shù)與管理水平,代表著社會平均先進生產(chǎn)力水平。除定額規(guī)定可以調(diào)整或換算外,不因具體工程實際施工組織、施工方法、勞動力組織與水平、材料消耗種類與數(shù)量、施工機械規(guī)格與配置等不同而調(diào)整或換算。5、本定額包括的工作內(nèi)容,除各章節(jié)已說明的工序外,還包括工種間交叉配合的停歇時間,施工地點轉(zhuǎn)移的時間(含上下班用車、材料看護),臨時移動水、電源,配合質(zhì)量檢查和施工,施工地點范圍內(nèi)的材料(成品、半成品、構(gòu)件等)、工器具和機具的轉(zhuǎn)移運輸?shù)?。六、主要修編?nèi)容說明總體情況:6、套用本定額時,同一子目出現(xiàn)兩種及以上調(diào)整系數(shù),除章節(jié)內(nèi)有具體規(guī)定外一律按增加系數(shù)累加計算。7、本定額不包括線路參數(shù)的測定和試運行工作。8、本定額均按平地施工考慮,在其他地形條件下施工時,在無其他規(guī)定的情況下,其人工和機械可按地形增加系數(shù)表予以調(diào)整。9、定額中不按電壓等級劃分的項目均適用于各種電壓;按電壓等級劃分的項目,實際遇到66kV電壓等級時,可套用相應上一級電壓的定額10、遇不同電壓等級的直流輸電線路時,可按上一級電壓等級的交流線路定額套用。11、定額中凡采用“××以內(nèi)”或“××以下”字樣者均包括“××”本身,凡采用“××以外”或“××以上”字樣者均不包括“××”本身。六、主要修編內(nèi)容說明新版輸電線路工程章節(jié)劃分:序號章節(jié)名稱第1章工地運輸?shù)?章土石方工程第3章基礎(chǔ)工程第4章桿、塔工程第5章架線工程第6章附件工程第7章電纜工程第8章輔助工程六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸1、主要內(nèi)容及范圍工地運輸是指裝置性材料自工地集散倉庫(材料站)運至沿線各桿、塔位的裝卸、運輸及空載回程等全部工作。其中,索道運輸?shù)墓ぷ鞣秶ㄉ狭宵c和下料點材料堆放場地平整。2、本章定額運輸方式分五種,分別為人力運輸,拖拉機運輸,汽車運輸,船舶運輸,索道運輸。3、2013版預算定額與2006年版預算定額相比的變化:(1)人力運輸取消按運距分類。原有定額人力運輸按運距分設(shè)子目,隨運距增加,運輸單價遞減,不符人力運輸實際。(2)索道分為兩部分,第一部分索道站設(shè)施劃歸輔助工程,第二部分索道運輸劃歸工地運輸,補充索道運輸子目。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸(3)取消船舶運輸線材每件重2000kg以上子目。增加4000、8000kg以內(nèi)子目(4)補充降阻劑運輸(5)增加超長合成絕緣子運輸子目。因合成絕緣子長度較普通絕緣子長,其運輸方式也有區(qū)別,對部分超長合成絕緣子單列子目,區(qū)別與一般的合成絕緣子(6)增加鋼管桿運輸子目(7)塔材運輸子目按“角鋼塔材”與“鋼管塔材”分類,取消了2006年版編制說明中的“”調(diào)整。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸4、本章定額中各類材料的含義如下:(1)“混凝土桿”是指以離心式機制的整根及分段混凝土桿、混凝土套筒及混凝土橫擔等。(2)“混凝土預制品”是指以人工澆制、機械振搗的混凝土制成品或半成品,如底盤、拉盤、卡盤、叉梁、蓋板等。(3)“線材”是指導線、避雷線、耦合屏蔽線、拉線、電纜、光纜。(4)“塔材”是指鐵塔鋼材,分為角鋼塔材和鋼管塔材。(5)“鋼管桿”是指以鋼板壓制、焊接形成的整根或分段鋼管桿。(6)“金具、絕緣子、零星鋼材”是指金具、絕緣子、電桿用的橫擔、地線支架、拉棒、拉桿、抱箍、連接金具、防振錘、間隔棒、鑄鐵重錘、接地管(帶)材、螺栓、墊圈、地腳螺栓等。(7)“超長合成絕緣子”是指用于交流電壓等級750kV及以上、直流電壓等級±500kV及以上輸電線路的合成絕緣子。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(1)通用規(guī)則工地運輸除索道運輸外,運輸?shù)挠嬃繂挝痪鶠椤啊?機械運輸中的裝卸的計量單位均為“t”。因此需要兩個工程量計算標準,噸和公里,也就是運輸重量和運輸距離。工地運輸平均運距的計算計算工地運輸平均運距的首要條件是根據(jù)線路長度、沿線地形和運輸條件,合理設(shè)置工地倉庫和線路材料車、船運輸沿線的卸料點。工地運輸平均運距的計算分為人力運距和車船運距兩類。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(1)通用規(guī)則工地運輸平均運距的計算A、人力運距計算方法。在確定運輸?shù)匦螘r,應按運輸路徑的實際地形來劃分,人力運輸?shù)穆窂娇梢詤⒖脊こ痰匦?。式中Y?平均運距(km);L?各段線路長度(材料量);iR?各段線路材料的人力運輸直線距離;ik?彎曲系數(shù)。i其中:彎曲系數(shù)指受地理、地勢和地面障礙物等影響,運輸路徑中發(fā)生的彎曲,包括上坡、下坡、盤山道路以及一處卸料向數(shù)基桿塔分運等。彎曲系數(shù)不等同于地形增加系數(shù),前者是指計算人力運輸距離而增加的彎曲系數(shù),后者是指增加了施工難度而調(diào)整的系數(shù)。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(1)通用規(guī)則工地運輸平均運距的計算B、車船運距的計算式式中Y?平均運距(km);L?各段線路材料量,預算中以各段線路長度為代表;iR?各段線路材料的車船運輸距離,自工地倉庫至各段材料的i卸料點(其中道路或河流與線路平行的,則以該段的中心處為計算運距的卸料點);C?超過下站運距。其中:超過下站運距,指火車站或碼頭至工地倉庫的運距超過裝材價格中下站運距部分,可按裝材價格中規(guī)定計入工地運輸距離,無規(guī)定者不予計列。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(1)通用規(guī)則工地運輸平均運距的計算工地運輸重量計算公式運輸重量預算重量(或預算量×單位重量)×毛重系數(shù)(或預算重量+盤重)其中:預算重量設(shè)計重量+損耗量設(shè)計重量×(1+損耗率)部分材料的單位運輸重量按“裝置性材料的單位運輸重量表”計算,未列入的其他材料按凈重計算。工地運輸重量統(tǒng)計辦法根據(jù)2013年版預算定額的要求,區(qū)別不同的運輸方式(人力運輸,拖拉機運輸,汽車運輸,船舶運輸,索道運輸)和材料種類(混凝土桿,鋼管桿,混凝土預制品,線材、金具、絕緣子、零星鋼材,塔材,砂、石、石灰、水泥、磚、土、水等)及單件重量,分別匯總。裝置性材料的單位運輸重量材料名稱單位運輸重量kg備注3m2600人工澆制包括鋼筋混凝土制品3離心澆制m2860包括鋼筋導線(有線盤)避雷線(有線盤)kgW×避雷線、拉線(無線盤)線材光纜(有線盤)kgW+GG為盤重電纜3m2560商品混凝土3土方m1500實挖量3m1600塊石、碎石、卵石3石灰m12003m1550黃(干中砂)水泥、降阻劑kgW×1.01袋裝水kgW×金具、絕緣子(瓷、玻璃)kgW×合成絕緣子kgW×螺栓、墊圈、腳釘六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(2)按運輸方式劃分①人力運輸工作內(nèi)容:人力運輸包括線路器材外觀檢查、綁扎及運送、卸至指定地點,運畢返回。定額綜合考慮了單人挑、雙人或集體抬運、滾運或拖運,以及輔以畜力、板車、馬車等運輸方式。工程量計算規(guī)則:物料運輸按運輸物料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“t?km”,為運輸距離和物料重量的乘積。其平均運距保留兩位小數(shù)。相關(guān)使用說明:A、一般工程的運輸方式只考慮兩種,其中包括人力運輸。B、如果采用張力架線,則線材的運輸不計人力運輸。C、鋼管桿不計人力運輸。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則②拖拉機運輸工作內(nèi)容:拖拉機裝卸、運輸包括線路器材外觀檢查,材料在10米范圍內(nèi)的移運,裝車穩(wěn)固,運至指定地點卸車及返回。裝卸定額按木杠扶拖拉機。工程量計算規(guī)則。物料裝卸按裝卸材料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“t”物料運輸按運輸材料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“tkm”,為運輸距離和材料重量的乘積。其平均運距保留兩位小數(shù)。其平均運距不足1km者,按1km計算。相關(guān)使用說明。A、拖拉機運輸中均已綜合考慮了拖拉機型式,路面級別和一次裝、分次卸等因素,使用定額時不得另行換算;B、鋼管桿不計拖拉機運輸。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則③汽車運輸工作內(nèi)容:汽車裝卸、運輸包括線路器材外觀檢查,材料在20米范圍內(nèi)的移運,裝車、支墊、綁扎,運至指定地點卸車及返回。裝卸定額按三種方式綜合考慮,分別為:a使用木杠、跳板及輕便工具,以人力裝卸車;b用汽車吊裝車,借用輕便工具人力卸車;c用汽車吊進行裝卸車。工程量計算規(guī)則。物料裝卸按裝卸材料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“t”物料運輸按運輸材料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“t.km”,為運輸距離和材料重量的乘積。其平均運距保留兩位小數(shù)。其平均運距不足1km者,按1km計算。相關(guān)使用說明。汽車運輸中均已綜合考慮了車輛型式,路面級別和一次裝、分次卸等因素,使用定額時不得另行換算。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則④船舶運輸工作內(nèi)容:船舶裝卸、運輸包括線路器材外觀檢查,材料在20米范圍內(nèi)的移運、裝船、支墊并綁扎穩(wěn)固,運至指定地點卸船及返回。裝卸定額按人抬或使用小抱桿、復滑車、絞磨、滾杠、跳板等輕便工具綜合考慮。工程量計算規(guī)則。物料裝卸按裝卸材料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“t”物料運輸按運輸材料種類、單重,分類計算工程量。計量單位“t.km”,為運輸距離和材料重量的乘積。其平均運距保留兩位小數(shù)。其平均運距不足1km者,按1km計算。相關(guān)使用說明。船舶運輸中均已綜合考慮了船舶型式,河流級別和一次裝、分次卸等因素,使用定額時不得另行換算。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則⑤索道運輸工作內(nèi)容:1)包括裝置性材料自上料點利用索道運至下料點的裝卸、運輸及空載回程等全部工作。2)包括上料點和下料點100米范圍內(nèi)的人力運輸,超出范圍另按人力運輸計算運輸費用。3)包括上料點和下料點材料堆放場地平整。4)索道站及索道的安、拆工作量劃歸第8章輔助工程,不在本章定額的范圍內(nèi)。工程量計算規(guī)則物料運輸均分循環(huán)式索道和往復式索道,按索道設(shè)計荷載重量,分為物料裝卸和物料運輸。索道運輸中的荷載系指設(shè)計索道承載運輸物料的單次運輸最大重量,本定額包括1t、2t、5t。物料裝卸按裝卸材料種類分別計算,單位為“”,包括了上料點裝貨和下料點的卸貨?！疤帯笔侵概溆幸慌_索道牽引機,并能夠獨立運轉(zhuǎn)、運輸物料的一處索道。物料運輸按運輸材料種類分別計算,單位為“”,為運輸距離和物料重量的乘積,運輸距離為上料點到下料點之間的水平投影距離。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(3)按運輸材料劃分A、水運輸定額中已考慮了混凝土的洗石、攪拌、養(yǎng)護、洗模板等所需的用水量的100m范圍內(nèi)運輸。如運水距離超過100m時,可按每立方米混凝土用水量500kg運輸重量則為600kg,按工地運輸定額另行計算運費B、砂、石運輸砂、石子等材料一般采用地方預算價或信息價,只計算人力運輸、拖拉機運輸和索道運輸,不計算汽車、船舶等機械運輸。如果施工現(xiàn)場所處位置的運距超過了地方預算價或信息價組價運輸距離計算范圍,可以計算超出部分的運輸費用,但不計裝卸費用。六、主要修編內(nèi)容說明(一)工地運輸5、工程內(nèi)容及工程量計算規(guī)則(3)按運輸材料劃分C、塔材運輸為了實際操作的計算簡便,塔材在計算運輸裝卸重量時,包括螺栓、腳釘、墊圈的重量。例如:某500kV線路工程鐵塔SZTlA4型,呼高30m,鐵塔鋼材重量25.4t,螺栓、腳釘、墊圈的重量為0.7t,合計為26.1t。在實際計算中,直接按合計重量計入塔材運輸中包括代用量及損耗,不再另外把螺栓、腳釘、墊圈的重量計入“金具、絕緣子、零星鋼材”子目數(shù)量中。D、線材運輸線材是包括導線、避雷線、耦合屏蔽線、拉線、電纜、光纜等。采用張力架線方式進行架線施工時,因為設(shè)置了牽張場,汽車可以到現(xiàn)場,所以線材不計人力運輸。電纜一般不計人力運輸。六、主要修編內(nèi)容說明(二)土石方工程1、主要內(nèi)容及范圍本章包括:線路復測及分坑,電桿坑、塔坑、拉線坑人工和機械挖方(或爆破)及回填,挖孔基礎(chǔ)挖方(或爆破),接地槽挖方(或爆破)及回填,排水溝挖方,尖峰及施工基面挖方。2、2013版預算定額與2006年版預算定額相比的變化:(1)線路復測及分坑中,補充了“耐張(轉(zhuǎn)角)單桿”和“三聯(lián)桿”子目,取消了原編制說明中有關(guān)三聯(lián)桿定額調(diào)整。(2)增加電桿坑、塔坑、拉線坑機械挖方(或爆破)及回填。(3)電桿坑、拉線塔坑、拉線坑的挖方(或爆破)及回填與自立式鐵塔的挖方(或爆破)