城市軌道交通信號

第3講城市軌道交通信號課前提問城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成？本講主要內(nèi)容軌道交通信號的作用城市軌道交通信號的特點軌道交通信號的組成1、軌道交通信號的作用1）、用于指揮和控制列車運行，保證行車安全。盡管其投資額在整個工程中所占的比例甚低（通常在3％以下），但對于提高列車通過能力、提高運能、保證行車安全卻有著至關(guān)重要的作用。1、城市軌道交通信號的作用2）、提高運行效率單線自動閉塞系統(tǒng)，在組織追蹤運行的條件下，可提高通過能力25%-30%；復(fù)線自動閉塞系統(tǒng)，可提高通過能力1-2倍；采用ATS（自動監(jiān)控）子系統(tǒng)，在不增加車站到發(fā)線的情況下，可提高通過能力12%-24%；3）、實現(xiàn)列車運行的自動化。采用自動控制技術(shù)（車載信號、超速防護、定位停車）、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)（數(shù)字編碼軌道電路、無線通信）實現(xiàn)列車自動化。2、城市軌道交通信號的特點1）、具有完善的列車速度監(jiān)控功能。城市軌道交通所承擔(dān)的客運量巨大，對行車間隔的要求遠高于鐵路，最小行車間隔達90秒，甚至更小，因此對列車運行速度監(jiān)控的要求極高。2）、速度傳輸速率較低。城市軌道交通的列車運行速度遠低于鐵路干線的列車運行速度，最高運行速度通常為80km/h，所以信號系統(tǒng)可以采用速率較低的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。2、城市軌道交通信號的特點3）、聯(lián)鎖關(guān)系較簡單但技術(shù)要求高。城市軌道交通的大多數(shù)車站沒有配線，不設(shè)道岔，甚至也不設(shè)地面信號機，僅在少數(shù)有岔聯(lián)鎖站及車輛段才設(shè)置道岔和地面信號機，故聯(lián)鎖設(shè)備的監(jiān)控對象遠少于鐵路車站的監(jiān)控對象，聯(lián)鎖關(guān)系遠沒有鐵路復(fù)雜。除折返站外全部作業(yè)僅為旅客乘降，非常簡單。通常一個控制中心即可實現(xiàn)全線的聯(lián)鎖功能。城市軌道交通信號自動控制最大的特點是把聯(lián)鎖關(guān)系和ATP編/發(fā)碼功能結(jié)合在一起，且包含一些特殊的功能，如自動折返、自動進路、緊急關(guān)閉、扣車等，增加了技術(shù)難度。2、城市軌道交通信號的特點4）、車輛段獨立采用聯(lián)鎖設(shè)備城市軌道交通的車輛段類似于鐵路區(qū)段站的功能，包括列車編解、接發(fā)列車和頻繁的調(diào)車作業(yè)，線路較多，道岔較多，信號設(shè)備較多，一般獨立采用一套聯(lián)鎖設(shè)備。5）、自動化水平高由于城市軌道交通的線路長度短，站間距離短，列車種類較少，行車規(guī)律性很高，因此它的信號系統(tǒng)中通常包括自動排列進路和運行自動調(diào)整的功能，自動化程度高，人工介入極少。德國紐倫堡無人駕駛列車控制中心工作人員可以通過計算機屏幕和巨大的壁式監(jiān)控器監(jiān)視自動運行狀況，也可以看到整個車廂以及站臺的情況。3、城市軌道交通信號的組成軌道交通信號是“信號（顯示）、聯(lián)鎖、閉塞”的總稱。3.1信號（顯示）3.1.1什么是信號鐵路信號(signaling)就是命令，有關(guān)行車和調(diào)車工作人員必須執(zhí)行信號顯示的要求。信號三種基本顏色所表示的意義：紅色——停車黃色——注意或減速運行綠色——按規(guī)定的速度運行月白色-----表示準許調(diào)車信號或引導(dǎo)信號。蘭色--------表示禁止調(diào)車信號或容許信號。信號的三種基本顏色圖3.1信號（顯示）3.1.2信號的分類1、鐵路信號按感觀可分為：視覺信號、聽覺信號視覺信號和聽覺信號視覺信號響墩信號3.1信號（顯示）3.1.2信號的分類2、鐵路信號按發(fā)出信號的信號機能否移動分：固定信號、移動信號、手信號固定信號(fixsignal)結(jié)構(gòu)和顯示方式不同可分為：

臂板信號(semaphoresignal)色燈信號(colourlightsignal)

機車信號(cabsignal)1、固蛇定信雜號（1）臂聯(lián)板信膠號采取始斜向冰下45姥°1、固傭定信抗號（2）街色燈觸信號1、固典定信腰號（3）機說車信碌號將地摧面信痕號傳犁遞給沉機車驅(qū)，在期司機竟操作耕臺上鼓顯示蓄，這紙就是機車莊信號。在線千路條負件不坊好、絡(luò)氣候聲條件余不好炮的情版況下旨，機情車信夜號的理作用類是不度可估王量的置。（3）機絡(luò)車信羊號（3）機餡車信蠢號幾種賓主要時固定鞋信號泰機的載設(shè)置婦地點晌及顯涂示（1）進唇站信昂號機（2）出貴站信討號機（3）預(yù)部告信餃號機（4）通謎過信織號機貪（閉盾塞分襯區(qū)）（5）調(diào)雹車信磨號機（6）駝禮峰信猛號機2、移儀動信林號3、手碑信號思考設(shè)計望各種亞信號槍的目參的是萄保證淺列車悠的（途）如何屈實現(xiàn)扇軌道妄交通諸的安親全？兼比如闊：如盯何保行證馬盼路上粘的汽蒜車的者行駛枕安全驅(qū)？安全3.武2閉塞3.兼2.右1閉塞北的概趣念軌道值交通史運營姐中安全問題海是最混至關(guān)偵重要偽的。閉塞詞是指藥為了防止列車拾在區(qū)間馳線路上發(fā)其生迎面怖相撞騎和同御向追屠尾事故慶，采昏取的厚一定果規(guī)律敘組織蔥列車囑在區(qū)斥間的稅運行案的方送法。3.族2閉塞3.戒2.類1閉塞紹的概巧念為保移證行訊車安憲全，違將列喘車正而在運五行、駛停放塘的線蘭路區(qū)段予以脈”封閉“，換不允篇許其絞他列沃車進胃入此凝區(qū)段羽，以聯(lián)防止東對向肅列車困、后杜續(xù)列透車的扶正面陸沖突錫或追雅尾事肥故的南發(fā)生朽。在某擊一時渡間段閉內(nèi)，類在此畢區(qū)間直內(nèi)只容酸許一扇列車占有（運鏈行、現(xiàn)停放英），綿這就璃是“閉塞”的皺概念烤。3.辜2閉塞3.華2.確2人工炭閉塞采用柿路簽慢或路矮牌作曉為列錢車占瓣用區(qū)喇段的傻憑證，由擴接車志站值沃班員澇檢查鍵區(qū)間徑是否頂空閑梢。單溫路簽芳閉塞贏是早涉期使繞用的晉一種煤人工柱閉塞壘方式腫，后具來發(fā)接展為強電話刃、電壤報人蔽工閉艘塞。思考如何呀實現(xiàn)決自動蓬檢測特列車容占用竟軌道技的情浩況？3.苗2閉塞3.閉2.幼3軌道狐電路軌道導(dǎo)電路土的出朱現(xiàn)，束代表鐵路透自動而信號邊的誕溫生。美綿國人飯魯賓擦遜18屈70年發(fā)銹明了刪軌道件電路羊，但篇真正濫實際肆應(yīng)用肅于軌速道交推通中嬸是20世紀30年代溝。鋼軌功是導(dǎo)禍體，蘭左右辱兩根銜鋼軌劉可以個組成慘閉合政電路搞，用雀來檢舍查列抱車占精用鋼績軌線厲路的保狀態(tài)唉，這棄就是慣軌道覽電路刃。沒有總列車俗進入勿的軌何道電排路繼電太器列車啦進入養(yǎng)后的桑軌道成電路列車醉進入列車額進入疏的GJ動作軌道領(lǐng)電路軌道邀電路丈的連艦接接認頭絕緣蔥接頭宜軌道梅電路彎的缺攝點有絕興緣軌搞道電棕路其核優(yōu)點輪是傳春輸距雞離長廳、信衰息量識大。別但隨樸著無外縫線涌路的帖出現(xiàn)鬼，有工絕緣嘉軌道碼電路揚在運步營中駝其軌河端絕協(xié)緣節(jié)開是最報薄弱銳的環(huán)么節(jié)，旁故障兼率比焰較高直，逐漠步暴辛露出或其在奮自動警閉塞羨系統(tǒng)斬中的申不適祖應(yīng)性望，因盈此需味要將嫁有絕穩(wěn)緣軌躁道電擺路進玻行無絕誕緣改造跟。3.渴2閉塞3.伍2.披4半自滾動閉暑塞在進更站和圖出站砌處各忠安裝眠一個踐軌道起電路連，就歡可實東現(xiàn)半嫂自動亂閉塞絕。3.載2閉塞3.香2.動5自動岸閉塞自動滔閉塞食是把霜區(qū)間劃分框為若野干個裝設(shè)情軌道今電路未的閉塞豈分區(qū)，通窮過軌刻道電榆路將蔑列車濕和通慰過信妙號機背的顯坐示聯(lián)的系起律來，言使信遇號機盾的顯寧示隨僵著列車曾運行壞位置叢而自駛動變倒換的一客種閉錘塞方軋式。列車院占用閱該軌非道電集路線宇路時卡，信姑號自覺動顯勤示紅瘋燈；晶前一蓄段線卻路信時號自溉動顯獅示黃崇燈；籌再前常一段邪線路踐信號嘴自動霜顯示教綠燈少。自動圣閉塞從示意料圖3.贈2閉塞3.留2.剃5自動糕閉塞優(yōu)點：整個誓區(qū)間棚裝設(shè)和了連續(xù)哄的軌訴道電喊路，可滴以自辮動檢注查軌擁道的籌完整隨性，霧提高胃了行射車安格全的躍程度早；由于悅劃分屬成閉舍塞分焦區(qū)，色可用損最小列運行挑間隔販時間省開行班追蹤綠列車先，從秋而大傍大提凍高區(qū)拿間通匠過能圖力。閉塞或區(qū)段突破總了“譜站”的限鬼制，吼若車捉站區(qū)燈間8K突m，一云段軌跨道電增路1.累3K盯m，理貓論上晉站間徹可以葵同時仔有三皇列車鳴。3.幼3聯(lián)鎖3.身3.甜1聯(lián)鎖黨的概倉念聯(lián)鎖溜的概洪念是賢在線辯路中柏引進贊了道岔，線艇路平華面由甲“一魄維”胞變?yōu)楣颉皟渗喚S”差后產(chǎn)耐生的客。為了彩確定牙車輛早在線涌路平爪面中略的位論置，源必須煉首先點確定瞇列車旱走的同線路既，既唇確定鞏“進拖路”橫；若要芳列車植進入貼確定惕的線慢路，介則必匪須扳駕動相柏關(guān)的蹄道岔語；扳動是道岔簡后，校不能石讓其吊他人際員再世扳動卡這組親道岔居，即撐必須牢“鎖定”道布岔。若要她司機延知道倚走的配線路茄，則擔(dān)必須炸給出輸相應(yīng)潤明確至的信船號。3.妙3聯(lián)鎖3.聰3.漂2聯(lián)鎖耍定義聯(lián)鎖——是指無為保搜證行要車安勉全，根而將深軌道潔交通哄線路最中的蝦所有統(tǒng)信號火機、胖軌道重電路繞及道屢岔等哥相對賠獨立之的信收號設(shè)忙備構(gòu)淘成一貌種相嚴互制案