一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)A卷附答案

一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)A卷附答案

單選題（共50題）1、從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后取得（）后方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)。A.安全生產(chǎn)資質(zhì)證書B.操作證C.上崗證D.培訓(xùn)考試合格證【答案】B2、臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了（）。A.提高路基承載力B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.加大路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】B3、經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和（）要求，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。A.使用功能B.節(jié)能C.環(huán)境保護(hù)D.其他標(biāo)準(zhǔn)【答案】A4、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.受彎D.受剪【答案】A5、淺埋暗挖法施工方法表述錯(cuò)誤的是（）。A.初期支護(hù)必須從上向下施工B.二次襯砌模筑必須通過變形量測(cè)確認(rèn)基本穩(wěn)定后才能施工C.二襯必須從下向上施工D.二襯允許先拱后墻施工【答案】D6、（2010年真題）設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度最低應(yīng)達(dá)到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40.0D.45.0【答案】B7、（2018年真題）基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛載荷的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A8、SMA是填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級(jí)配B.間斷級(jí)配C.開級(jí)配D.半開級(jí)配【答案】B9、（2010年真題）下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（）。A.設(shè)架立鋼筋B.穿孔后用鐵絲綁扎C.螺栓對(duì)拉D.用AB.膠粘結(jié)。【答案】A10、有關(guān)橋梁工程檢驗(yàn)試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。A.工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)B.驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可C.涉及結(jié)構(gòu)安全的項(xiàng)目監(jiān)理工程師進(jìn)行平行檢測(cè)并確認(rèn)合格即可D.凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢測(cè)或見證取樣檢測(cè)并確認(rèn)合格【答案】C11、參加單位工程驗(yàn)收的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人員應(yīng)具備工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)的中級(jí)以上技術(shù)職稱并具有（）年以上從事工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)的工作經(jīng)歷，參加單位工程驗(yàn)收的簽字人員應(yīng)為各方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。A.2B.3C.4D.5【答案】D12、竣工驗(yàn)收前，（）應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A13、由于不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用中，屬于承包人承擔(dān)的是（）。A.工程本身的損害B.施工現(xiàn)場(chǎng)用于施工的材料損失C.承包人施工機(jī)械設(shè)備的損壞D.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用【答案】C14、當(dāng)水泥土強(qiáng)度沒有充分形成時(shí)，表面遇水會(huì)軟化，導(dǎo)致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破環(huán)【答案】C15、纜線綜合管廊采用（）方式建設(shè)。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】D16、下列關(guān)于鋼筋混凝土連續(xù)梁合龍的說法，不正確的是()A.合龍段的長度宜為2mB.合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系C.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行D.合龍段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)與兩側(cè)相同【答案】D17、張拉控制應(yīng)力達(dá)到（）后方可錨固，錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于30mm。A.監(jiān)理要求B.穩(wěn)定C.設(shè)計(jì)要求D.規(guī)定【答案】B18、在淺埋暗挖修建隧道及地下工程的開挖方法中，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的適用條件是（）。A.地層差，跨度≤8mB.小跨度，連續(xù)使用可擴(kuò)大跨度C.大跨度，跨度≥15mD.多層多跨【答案】B19、關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）。A.采用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布，盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D.攤鋪時(shí)應(yīng)拉平GCL，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B20、噴錨暗挖隧道開挖面必須保持在()條件下施工。A.無水B.無粉塵C.無卵石D.無障礙物【答案】A21、下列關(guān)于綜合管廊說法錯(cuò)誤的是（）。A.綜合管廊工程建設(shè)應(yīng)以綜合管廊工程規(guī)劃為依據(jù)，遵循“規(guī)劃先行、適度超前、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧”的原則B.綜合管廊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)C.給水管道與熱力管道同側(cè)布置時(shí)，給水管道宜布置在熱力管道上方D.熱力管道不應(yīng)與電力電纜同倉敷設(shè)【答案】C22、注漿方式有同步注漿、二次注漿、堵水注漿等，下列哪一項(xiàng)不屬于選擇注漿方式的依據(jù)（）。A.地質(zhì)條件B.地表沉降狀態(tài)C.環(huán)境要求D.隧道防水要求【答案】D23、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動(dòng)沉樁【答案】B24、（2018年真題廣東海南）下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，不宜用作瀝青路面基層的是（）路面。A.大部分板縫處都有破損的B.局部有酥空、空鼓、破損的C.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開裂的D.路面板邊有破損的【答案】C25、壓路機(jī)碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁涂刷（）。A.潤滑劑B.加洗滌液的水C.柴油D.肥皂水【答案】C26、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的原則D.簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】D27、涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，高差不宜超過()。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B28、關(guān)于法蘭連接的敘述正確的是（）。A.當(dāng)兩法蘭不平行且超過規(guī)定要求時(shí)必須進(jìn)行調(diào)整，可以使用多個(gè)墊片予以校正B.法蘭在與管道焊接連接時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雙側(cè)焊接C.密封材料的選擇應(yīng)與工作介質(zhì)相適應(yīng)D.選擇與設(shè)備或閥件相連接的法蘭時(shí)，應(yīng)按不低于設(shè)備或閥件公稱壓力的原則選用E.法蘭與管道組裝時(shí)，法蘭連接的平行偏差不應(yīng)大于法蘭外徑的1.5%【答案】B29、（2016年真題）下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D30、關(guān)于廠站水處理構(gòu)筑物的特點(diǎn)，說法有誤的是（）。A.構(gòu)件多采用薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.較好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D31、管道溝槽開挖至基底后，地基應(yīng)由施工、監(jiān)理、建設(shè)、勘察和設(shè)計(jì)等單位共同驗(yàn)收。對(duì)松軟地基等不符合要求的地基，應(yīng)由（）提出處理意見。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.勘察單位【答案】A32、可適用于各種不良土質(zhì)路基處理的方法是（）。A.強(qiáng)夯法B.表層置換C.換填D.化學(xué)加固法【答案】C33、噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時(shí)施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)()。A.閉合B.注漿C.超前支護(hù)D.施工二襯【答案】A34、管溝內(nèi)的管道保溫應(yīng)設(shè)有（）。A.保溫層B.隔熱層C.防潮層D.保護(hù)層【答案】C35、斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法是（）。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D36、當(dāng)防水材料為()時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小于4%（質(zhì)量比）。A.聚合物改性瀝青涂料B.聚合物水泥涂料C.卷材及聚氨酯涂料D.聚合物涂料【答案】C37、大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強(qiáng)度增長的需要，還應(yīng)通過（）控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。A.溫度B.強(qiáng)度C.適度D.密實(shí)度【答案】A38、采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí)，應(yīng)遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢【答案】B39、垃圾填埋場(chǎng)導(dǎo)排系統(tǒng)施工表述錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)于富?；蛉鄙俾咽瘏^(qū)域，采用人工運(yùn)出或補(bǔ)齊卵石B.在運(yùn)料車行進(jìn)路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運(yùn)料車在防滲層上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎須緩慢進(jìn)行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸?！敬鸢浮緾40、（2019年真題）給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D41、橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí)，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑【答案】B42、關(guān)于隧道深孔注漿超前加固施工的說法錯(cuò)誤的是（）。A.注漿段長度應(yīng)綜合考慮地層條件、地下水狀態(tài)和鉆孔設(shè)備工作能力確定，宜為15~20mB.隧道內(nèi)注漿孔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取全斷面、半斷面等方式布設(shè)；漿液擴(kuò)散半徑應(yīng)根據(jù)注漿材料、方法及地層經(jīng)試驗(yàn)確定C.根據(jù)地層條件和加固要求，深孔注漿可采取前進(jìn)式分段注漿、后退式分段注漿等方法D.鉆孔應(yīng)按先外圈、后內(nèi)圈、跳孔施工的順序進(jìn)行【答案】A43、（2014年真題關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測(cè)量的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測(cè)量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測(cè)D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測(cè)【答案】B44、二次襯砌施工質(zhì)量控制中，混凝土澆筑應(yīng)（）澆筑，各部位應(yīng)對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)，且振搗器不得觸及防水層。A.從下向上B.從上向下C.從左向右D.從右向左【答案】A45、（2012年真題）GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A46、技術(shù)標(biāo)書編制不包括（）。A.主要施工方案B.安全文明施工措施C.公司組織機(jī)構(gòu)D.安全管理【答案】C47、從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。A.毛細(xì)水B.重力水C.潛水D.吸著水【答案】C48、小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂層中宜采用（）注漿法。A.劈裂B.滲入C.電動(dòng)硅化D.擠壓、滲透注漿法【答案】D49、（2020年真題）下列投標(biāo)文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟(jì)部分的是（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).投標(biāo)報(bào)價(jià)C.投標(biāo)函D.施工方案【答案】B50、（2010年真題）根據(jù)《建設(shè)工程清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，分部分項(xiàng)工程量清單綜合單價(jià)由（）組成。A.人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤B.直接費(fèi)、間接費(fèi)、措施費(fèi)、管理費(fèi)、利潤C(jī).直接費(fèi)、間接費(fèi)、規(guī)費(fèi)、管理費(fèi)、利潤D.直接費(fèi)、安全文明施工費(fèi)、規(guī)費(fèi)、管理費(fèi)、利潤【答案】A多選題（共30題）1、連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土?xí)r，為保證混凝土振搗密實(shí)，在（）部位周邊應(yīng)輔助人工插搗。A.預(yù)留孔B.預(yù)埋件C.止水帶D.沉降縫E.預(yù)埋管【答案】ABC2、明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。A.施工作業(yè)面多B.工程造價(jià)低C.速度快D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小E.基坑底部土體穩(wěn)定【答案】ABC3、下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有（）。A.支座頂面高程B.支座墊石頂面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)【答案】BD4、混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足()的要求。A.凝結(jié)速度B.澆筑時(shí)間C.澆筑速度D.運(yùn)輸時(shí)間E.檢測(cè)時(shí)間【答案】AC5、（2020年真題）地鐵車站通常由車站主體及（）組成。A.出入口及通道B.通風(fēng)道C.風(fēng)亭D.冷卻塔E.軌道及道床【答案】ABCD6、關(guān)于重力式混凝土墩、臺(tái)施工的說法，正確的有()。A.墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹B.墩臺(tái)水平截面積在200㎡內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過4塊C.墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5～2mD.墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較大的一邊平行E.墩臺(tái)水平截面積在300㎡以內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過3塊【答案】AC7、城市污水的物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法，常用方法有（）。A.混凝沉淀B.篩濾截留C.重力分離D.黏土吸附E.離心分離【答案】BC8、支線綜合管廊采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道E.多艙【答案】BC9、（2011年真題）鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說法，正確的有（）。A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD.同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭E.受力不明確時(shí)，可認(rèn)為是受壓鋼筋。【答案】ABD10、為減少揚(yáng)塵污染，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采?。ǎ┐胧.場(chǎng)地硬化處理B.灑水降塵C.現(xiàn)場(chǎng)少存材料D.土方堆成大堆E.專人清掃社會(huì)交通線【答案】AB11、下列場(chǎng)合中，應(yīng)采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)的是（）。A.下穿鐵路隧道施工B.隧道洞口段施工C.修建小斷面地下工程D.下穿住宅修建地鐵區(qū)間隧道E.穿越特殊地層修建隧道【答案】ABD12、生活垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層的施工控制要點(diǎn)有（）。A.控制膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量B.確定膨潤土的最佳摻量C.控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實(shí)度D.控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】ABC13、軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生()，造成路基失穩(wěn)。A.整體剪切B.局部剪切C.整體開裂D.局部開裂E.刺入破壞【答案】AB14、新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構(gòu)法【答案】AB15、城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有（）A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD16、關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時(shí)設(shè)置套管的說法，正確的是（）。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m【答案】BCD17、（2015年真題）下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（）。A.預(yù)留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC18、鋼板樁圍堰施工的要求包括（）。A.施打前應(yīng)對(duì)鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫，以防漏水B.大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床宜使用鋼板樁圍堰C.鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉D.施打鋼板樁時(shí)，應(yīng)在圍堰上下游及兩岸設(shè)測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)E.施打順序一般為從上游向下游合龍【答案】AC19、以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護(hù)安全控制要點(diǎn)正確的是（）。A.在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖面不宜大于5mB.在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖面不宜大于2倍洞徑C.初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開挖面距離不得大于5mD.初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開挖面距離不得大于2倍洞徑E.在不穩(wěn)定巖土體中，支護(hù)必須緊跟土方開挖【答案】AC20、再生瀝青混合料中舊料含量，如（），則舊料含量取低值，占30%—40%A.直接用于路面面層時(shí)B.舊路面材料的品質(zhì)C.再生瀝青性能D.交通量不大時(shí)E.交通量較大時(shí)【答案】A21、基坑工程巡視檢查應(yīng)包括以下主要內(nèi)容（）。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)B.施工狀況C.周邊環(huán)境D.監(jiān)測(cè)設(shè)施E.監(jiān)控量測(cè)設(shè)備保護(hù)措施【答案】ABCD22、關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（）。A.水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過特制的攪拌機(jī)械，就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.水泥土攪拌法不適宜于加固淤泥D.水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土E.水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土等地基【答案】ABD23、瀝青混合料中，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的代表有（）。A.瀝青砼B.瀝青碎石C.OGFCD.SMAE.瀝青表面處治【答案】BC24、下列對(duì)沉井下沉的施工要點(diǎn)的敘述中，正確的是（）。A.沉井下沉?xí)r，可使用爆破方法。B.沉井下沉施工有排水挖土和不排水挖土兩種方法。C.沉井預(yù)制完成并準(zhǔn)確就位后，開始抽除墊木。D.后續(xù)制作各節(jié)模板應(yīng)支撐在地面上，模板底部距地面不小于1m。E.排水下沉?xí)r，有地梁沉井的相鄰格倉高差不宜超過0.5m【答案】ABC25、投標(biāo)資格審查條件應(yīng)注重投標(biāo)人的（）。A.管理體系B.同類項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)C.經(jīng)濟(jì)效益D.近三年業(yè)績E.履約情況【答案】BD26、鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的文件包括（）。A.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告B.桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單C.產(chǎn)品合格證D.產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告E.生產(chǎn)許可證【答案】ABCD27、平面控制網(wǎng)按類型分為（）。A.方格網(wǎng)B.三角網(wǎng)C.附合環(huán)線D.控制導(dǎo)線E.閉合環(huán)線【答案】AD28、下列有關(guān)索夾安裝控制，說法正確是（）。A.安裝前必須測(cè)定主纜的空纜線形，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置B.在環(huán)境溫度穩(wěn)定時(shí)對(duì)索夾進(jìn)行放樣、定位C.清除索夾位置處主纜表面的油污及灰塵并應(yīng)涂防銹漆D.當(dāng)索夾在主纜上精確定位后，應(yīng)立即緊固索夾螺栓即完成安裝E.緊固同一索夾螺栓時(shí)，各螺栓受力應(yīng)均勻，并應(yīng)按三個(gè)荷載階段（即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后）對(duì)索夾螺栓進(jìn)行緊固【答案】ABC29、燃?xì)夤艿来┰礁咚俟窌r(shí)，應(yīng)采用（）措施。A.提高絕緣防腐等級(jí)B.直埋填土加細(xì)砂C.鋪蓋沙土D.加套管E.采用加厚的無縫鋼管【答案】AD30、（2018年真題廣東海南）地下工程防水設(shè)計(jì)和施工應(yīng)遵循（）相結(jié)合的原則。A.防B.排C.降D.截E.堵【答案】ABD大題（共10題）一、某市政基坑工程，基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)，基坑平面尺寸為22m×200m，基坑挖深為10m，地下水位于地面下5m。采用地下連續(xù)墻圍護(hù)，設(shè)三道鋼支撐?；又車嬖诖罅康叵鹿芫€等建（構(gòu)）筑物。為保證基坑開挖過程中的安全，監(jiān)測(cè)單位編制了監(jiān)測(cè)方案，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括地下墻水平位移、周圍建筑物變形、地下水位、土體分層豎向位移等。施工過程中，監(jiān)測(cè)單位根據(jù)監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，在施工過程中每日向建設(shè)單位提交當(dāng)日?qǐng)?bào)表?！締栴}】1.上述監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可分別采用什么方法監(jiān)測(cè)？2.監(jiān)測(cè)成果除當(dāng)日?qǐng)?bào)表外還包括哪些？3.監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由哪個(gè)單位確定？有哪兩項(xiàng)控制指標(biāo)？4.監(jiān)測(cè)報(bào)告內(nèi)容除了標(biāo)明工程名稱、監(jiān)測(cè)單位、起止日期、報(bào)告編號(hào)外，還應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.地下連續(xù)墻水平位移一般采用測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)；周圍建筑物豎向變形采用水準(zhǔn)儀量測(cè)；地下水位采用水位計(jì)量測(cè)；土體分層豎向位移采用分層沉降儀監(jiān)測(cè)。2.階段性報(bào)告、總結(jié)報(bào)告。3.監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由基坑設(shè)計(jì)單位確定；監(jiān)控量測(cè)報(bào)警值應(yīng)以監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目累計(jì)變化量和變化速率值控制。4.應(yīng)有監(jiān)控量測(cè)單位章及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、審核人、審批人簽字。二、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺(tái)基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護(hù)，設(shè)一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件：事件1：鉆孔樁經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后勞務(wù)分包給B公司，B公司項(xiàng)目部實(shí)行實(shí)名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實(shí)現(xiàn)了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場(chǎng)地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對(duì)附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。【問題】1.實(shí)名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實(shí)現(xiàn)哪些功能？2.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？【答案】1.手工臺(tái)賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。2.現(xiàn)場(chǎng)采取覆蓋措施，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運(yùn)輸車輛加蓋（密閉），出口設(shè)洗車槽，對(duì)土方車進(jìn)行清洗。三、1．背景：A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿馈Ｈ細(xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項(xiàng)目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時(shí)，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時(shí)加固消除隱患。2．問題：（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對(duì)于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。（2）分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有：1）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問題沒有立即發(fā)出安全隱患通知單，而是停留在會(huì)議紀(jì)要上。3）項(xiàng)目部安全員沒能對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒有閉合。分包方失誤之處：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）沒有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見和要求及時(shí)落實(shí)整改，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差。（4）總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分：1）實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綄?duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。四、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場(chǎng)，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測(cè)切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。(3)園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場(chǎng)返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；增加的搶工費(fèi)用；36d工期?？键c(diǎn)為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費(fèi)和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費(fèi)用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項(xiàng)目的工期時(shí)常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費(fèi)用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補(bǔ)切至刀板厚度1／3即66mm?？键c(diǎn)為水泥混凝土路面施工要點(diǎn)，屬于技術(shù)實(shí)踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時(shí)間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時(shí)，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1／3板厚?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。3．可能成因：基層強(qiáng)度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對(duì)于基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚?？键c(diǎn)為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場(chǎng)出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，也就是壓實(shí)度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動(dòng)，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。五、1．背景：某地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)直徑6.5m，盾構(gòu)區(qū)間長1328m，隧道平均覆土11.5m。項(xiàng)目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施：措施一、對(duì)參加盾構(gòu)施工的機(jī)械工和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)的教育；措施二、在隧道內(nèi)安裝了軸流式通風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施；措施三、項(xiàng)目部專職安全員主持安全生產(chǎn)例會(huì)和負(fù)責(zé)定期安全檢查。依據(jù)盾構(gòu)施工的質(zhì)量保證計(jì)劃，項(xiàng)目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制，由質(zhì)量員編制拼裝作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。2．問題：（1）安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求？如不滿足，說明正確做法。（2）安全措施三是否符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定？說明正確的檢查方式和檢查內(nèi)容。（3）特殊過程的質(zhì)量控制是否符合要求？如不符合，給出正確做法。【答案】（1）不滿足要求。還應(yīng)設(shè)置減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)設(shè)施，盾構(gòu)隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置人行走道板。（2）不符合安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。正確做法：應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持安全生產(chǎn)例會(huì)和負(fù)責(zé)定期安全檢查，專職安全員應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。檢查內(nèi)容包括：安全管理制度、機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、安全教育培訓(xùn)、安全意識(shí)、作業(yè)行為、勞保用品使用等。（3）不符合要求。作業(yè)指導(dǎo)書不能由質(zhì)量員編制和質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批。正確做法：對(duì)特殊過程的質(zhì)量控制，除執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)企業(yè)或項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。六、背景資料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m＋17．5m＋16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項(xiàng)目部將機(jī)械成孔改為人工挖孔施工，同時(shí)將:灌注樁徑擴(kuò)大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件2：吊運(yùn)鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運(yùn)安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5天。問題：1．本工程開工前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．給出事件1項(xiàng)目部變更樁基施工方案應(yīng)注意的事項(xiàng)。3．分析事件2中遭到居民投訴的原因。4．被城管部門停工5天，項(xiàng)目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準(zhǔn)確位置和使用狀況；確定運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場(chǎng)；編制施工方案報(bào)有關(guān)部門審批；辦理臨時(shí)占用公共設(shè)施手續(xù)。2．事件1項(xiàng)目部變更樁基施工方案應(yīng)注意如下事項(xiàng)：(1)取得變更設(shè)計(jì)，混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行重新計(jì)算和驗(yàn)算，由原設(shè)計(jì)單位給出變更設(shè)計(jì)。(2)屬于施工方案的重要變動(dòng)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)報(bào)批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定編寫專項(xiàng)施工方案，辦理審批手續(xù)。3．事件2中遭居民投訴的可能原因：夜間施工噪聲和燈光擾民，而且正值高考期間；應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定停止夜間施工。4．不能。因擾民造成停工屬于承包商的責(zé)任，不屬于不可抗力或發(fā)包人責(zé)任。七、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三、將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。2．問題：（1）結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項(xiàng)目部擬采取的措施二中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。（4）從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？【答案】（1）專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機(jī)具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。（4）不全面。還應(yīng)對(duì)分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查，承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)。八、某建設(shè)單位與A市政工程公司（簡(jiǎn)稱A公司）簽訂燃?xì)夤艿莱邪贤?，管涵總長1300m，管道為直徑DN250mm的鋼管，設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.4MPa。A公司將開挖分包給B工程公司（簡(jiǎn)稱B公司）。B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法，在溝槽一側(cè)堆置土方。施工期間A公司派駐現(xiàn)場(chǎng)安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時(shí)設(shè)置板樁臨時(shí)支撐，但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設(shè)置支撐，且加快基槽開挖施工進(jìn)度，結(jié)果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷。管道封底焊接時(shí)采用氬氣保護(hù)焊。對(duì)口焊接前，重點(diǎn)檢驗(yàn)了坡口外觀，有無鐵銹或毛刺等現(xiàn)象。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)兩管道壁厚不等，對(duì)厚壁管道進(jìn)行了削薄處理。A公司回填溝槽時(shí)，管道有效支承角范圍內(nèi)用細(xì)土回填，其他部位填土中不得含有碎磚、石塊、大于100mm