設(shè)備潤滑管理

關(guān)于設(shè)備潤滑管理第1頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月設(shè)備潤滑的重要性

設(shè)備的潤滑是設(shè)備技術(shù)管理中的重要組成部分，也是設(shè)備維護保養(yǎng)的重要內(nèi)容，加強設(shè)備潤滑工作是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、減少機件磨損、降低動能消耗、延長設(shè)備修理周期和使用壽命的有效措施。概念：凡是能減少摩擦面的摩擦和降低磨損速度的一切措施，都稱為潤滑。第2頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月設(shè)備潤滑管理（一）潤滑管理的摩擦學基礎(chǔ)1摩擦學的研究內(nèi)容*摩擦起因*磨屑形成機理*潤滑理論*機械運動副的摩擦學特性和失效機理*摩擦磨損測試技術(shù)*減摩耐磨材料及其表面處理技術(shù)*潤滑材料第3頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月2指導潤滑管理的設(shè)備磨損曲線設(shè)備磨損曲線磨損量

磨合正常磨損階段劇烈磨損階段磨損階段設(shè)備磨損時間T

第4頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）潤滑管理目的和內(nèi)容1目的：防止機械摩擦副異常磨損防止?jié)櫥瑒┪廴尽⑿孤┓乐節(jié)櫥收咸岣呖煽啃越档途S修成本2內(nèi)容：潤滑技術(shù)管理潤滑物資管理第5頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月（三）潤滑管理實施1建立組織，配備人員*專業(yè)潤滑技術(shù)人員*專職潤滑管理員*日保操作人員潤滑*潤滑站（配制、化驗、供應(yīng)、回收、再生）2建章定制*崗位責任制度*設(shè)備潤滑制度*潤滑站管理制度*設(shè)備清洗換油制度第6頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月清洗換油計劃管理：年、季、月清洗換油計，按質(zhì)換油計劃；油品質(zhì)量管理：入庫化驗，在用品定期化驗；潤滑“五定”管理：定點，定質(zhì)，定量，定人，定期；潤滑“三過濾”管理:領(lǐng)油過濾,轉(zhuǎn)桶過濾,加油過濾潤滑技術(shù)管理：潤滑故障解決，復雜設(shè)備潤滑系改造，舊油回收與再生技術(shù)，新潤滑材料和技術(shù)實驗推廣；潤滑設(shè)施管理：自動潤滑系統(tǒng)診斷維護管理，潤滑工具管理；第7頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑的分類（一）按照摩擦面潤滑劑所形成的油膜分布情況，可將潤滑分為：液體潤滑：兩摩擦面間采用液體潤滑劑，并產(chǎn)生足夠強度和厚度的液體潤滑膜，使摩擦面完全隔開所形成的潤滑狀態(tài)。邊界潤滑：在摩擦表面上，潤滑劑僅存在著一層極薄的油膜，這層油膜牢固地粘附在摩擦面上，此時的摩擦只是兩層油膜之間的摩擦，即處于液體潤滑和干摩擦之間的邊界狀態(tài)。第8頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑的分類混合潤滑（半液體潤滑）：在液體潤滑的情況下，因負荷或運轉(zhuǎn)速度的變化，使部分潤滑油膜遭到破壞，在機件接觸的個別部位出現(xiàn)邊界摩擦或干摩擦。第9頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑的分類（二）按潤滑類型和方式分為：流體動壓潤滑：依靠兩摩擦面相對運動和流體的粘度特性，在摩擦副之間形成壓力油膜，而隔開兩固體金屬表面。如：滑動導軌、滑動軸承等。流體靜壓潤滑：使用專用的供油裝置，將具有一定壓力的潤滑油輸送到支承元件的油腔中形成具有壓力的潤滑油膜，隔開兩固體金屬表面，將所支承的部件浮起。如：靜壓軸承、靜壓導軌等彈性流體動壓潤滑：氣體動壓潤滑：氣體靜壓潤滑：固體膜潤滑：第10頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑劑的作用

減少摩擦，降低磨損降低溫度傳遞動力沖洗作用保護作用減少振動，起到緩沖防震作用密封作用第11頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理制度一、設(shè)備潤滑“五定”、“三過濾”管理

設(shè)備潤滑“五定”、“三過濾”管理，是把日常潤滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化、內(nèi)容精練、簡明易記。貫徹與實施設(shè)備潤滑“五定”、“三過濾”管理，是搞好設(shè)備潤滑工作的重要保證。第12頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)設(shè)備潤滑“五定”內(nèi)容1、定點：確定設(shè)備上的潤滑部位和潤滑點。每臺設(shè)備都規(guī)定有潤滑部位和潤滑點，并配有油眼、油嘴、油槽、油杯、油箱、手動油泵等潤滑裝置，操作工人，維修工人、潤滑工人必須熟悉這些部位，了解各部位的潤滑方法、潤滑狀態(tài)、油泵和各油管來油情況，出口的正確位置、各處給油的數(shù)量及其調(diào)整方法。第13頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)設(shè)備潤滑“五定”內(nèi)容

2、定質(zhì)：確定各潤滑部位所用潤滑油脂的品種、牌號和質(zhì)量要求。潤滑、操作、維修工人，必須熟悉機床用油的品種、牌號。設(shè)備各潤滑部位用油，必須嚴格按照潤滑圖表及有關(guān)規(guī)定加換油料，不得任意更換和代用，若確需更換和代用時，須經(jīng)潤滑技術(shù)員批準；各潤滑部位均不得使用變質(zhì)油料。第14頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)設(shè)備潤滑“五定”內(nèi)容

3、定量：確定各潤滑部位加換油料的數(shù)量。在保證設(shè)備潤滑良好的前題下，實行潤滑油料的定額消耗用油。經(jīng)常檢查設(shè)備的貯油箱、管接頭等處有無漏油現(xiàn)象，采取積極措施，消除漏油。

第15頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)設(shè)備潤滑“五定”內(nèi)容

4、定期：確定各潤滑部位加換油的周期和時間。潤滑、維修和操作工人必須依據(jù)說明書、潤滑圖表、油質(zhì)變化程度和有關(guān)規(guī)定，及時給各潤滑部位加油和清洗換油。

5、定人：確定各潤滑部位加換油料的負責人。設(shè)備上各潤滑部位應(yīng)由操作工、維修工、潤滑工明確分工負責加油和清洗換油。

第16頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月

凡每班加油一次或幾次的潤滑部位，如油眼、油咀、油杯、手動油泵、滑動導軌面、絲杠、光杠等由操作工負責；各貯油部位，如齒輪箱、蝸輪箱、液壓箱、潤滑脂泵等，由潤滑工定期檢查補充油料；在清洗換油時，操作工和維修工應(yīng)配合進行；凡拆卸后才能加換油料的部位，如主軸滾動軸承等，由機修工定期清洗換油；所有電器部件，如電機軸承等，由維修電工負責定期清洗換油。第17頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）設(shè)備潤滑“三過濾”內(nèi)容

油料的使用要實行三級過濾，其目的是為了減少油液中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進入設(shè)備而采取的措施，內(nèi)容為：

1、領(lǐng)油時過濾；

2、轉(zhuǎn)桶時過濾；

3、使用時過濾；特別是精密設(shè)備用油、液壓傳動系統(tǒng)用油、靜壓裝置用油、伺服系統(tǒng)用油，更應(yīng)注意過濾。第18頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月二、潤滑油料的回收利用和廢油回收的規(guī)定

(一)潤滑油料的回收利用按照設(shè)備清洗換油規(guī)定，換下的潤滑油料，除主要質(zhì)量指標超過允許使用范圍，作為廢油處理外，凡因機械雜質(zhì)過高的部分油料，必須經(jīng)過濾精度為5微米或10微米精細濾油機過濾掉雜質(zhì)，按照化驗的油質(zhì)情況，作為原設(shè)備繼續(xù)使用，或降低標準作為日常維護用油。實踐證明，各種潤滑、液壓油料的利用潛力很大，必須充分揮。第19頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月

(二)廢油回收

1、不同種類和不同廢舊程度的油料，應(yīng)分別回收，不得混雜以利再生。2、廢洗油、切削油與潤滑油，不得混雜。3、貯存廢油油桶，必須專桶專用，標記明顯，不得與裝新油的桶混用。

4、回收存放的廢舊潤滑油料，應(yīng)妥善保管，防止灰塵、水、雜質(zhì)進入油內(nèi)，使變質(zhì)加深。

5、廢油場地要清潔整齊，做好防火安全工作。第20頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月三、潤滑裝置的管理

潤滑裝置在設(shè)備中用量較大、品種較多，容易丟失和損壞，所以應(yīng)統(tǒng)一歸口管理。1、負責歸口管理人員，應(yīng)對全廠各類設(shè)備潤滑裝置的種類、規(guī)格、數(shù)量進行統(tǒng)計，建立設(shè)備潤滑裝置臺帳。2、對特殊潤滑裝置，應(yīng)測繪，以便制造和貯備。3、常用易損潤滑裝置，應(yīng)有貯備，以便更換。4、應(yīng)對設(shè)備潤滑裝置逐步使之標準化，系列化，建立并積累圖冊。

5、改造不合理潤滑裝置。第21頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月四、潤滑材料供應(yīng)管理制度

1、采購部門根據(jù)專業(yè)廠裝備部提出的年度、季度及月份潤滑材料申請計劃，按期、按質(zhì)、按量采購供應(yīng)；2、購進的油品必須經(jīng)質(zhì)量檢驗部門進行質(zhì)量鑒定，質(zhì)量合格方可發(fā)放使用；對質(zhì)量不合格的油品，要求退換或采取技術(shù)處理措施；第22頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月四、潤滑材料供應(yīng)管理制度

3、采購部門對供應(yīng)緊缺油品，應(yīng)提前與裝備管理技術(shù)部現(xiàn)場設(shè)備科研究采用代用油品或其它措施，以免供貨脫節(jié)影響生產(chǎn)；4、入庫油料必須專桶專用、標明品種牌號；不同廠家產(chǎn)品盡量做到分類貯存不得混裝；油品轉(zhuǎn)桶時必須過濾；

5、潤滑油料盡量做到庫內(nèi)存放，露天存放時要有遮蓋、嚴防水雜混入桶內(nèi)；

6、庫存一年以上的油品，應(yīng)重新取樣送檢，禁止發(fā)放和使用質(zhì)量不合格油品。第23頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查

設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查包括日常潤滑檢查與定期潤滑檢查。日常潤滑檢查的主要內(nèi)容是：操作工人在班前檢查加油試車時，察看潤滑裝置及潤滑系統(tǒng)是否完善、暢通，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即通知維修工排除；維修工和潤滑工日常巡回檢查時，有重點地察看主要潤滑部位是否缺油，協(xié)助操作工排除潤滑缺陷和故障。定期潤滑檢查是由車間設(shè)備員、潤滑管理員與潤滑工逐臺全面檢查鑒定設(shè)備的潤滑狀態(tài)，作出記錄，對不符合要求的，通過維修或更換，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，也可結(jié)合季度設(shè)備技術(shù)狀態(tài)鑒定進行。對在用油料實行定期抽樣化驗、按質(zhì)換油，也是設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查的一項重要內(nèi)容。第24頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)、設(shè)備潤滑狀態(tài)良好的標準

l、所有潤滑部位、潤滑點應(yīng)按潤滑圖表中的“五定”要求，按期、按質(zhì)加油，消除缺油干磨情況。2、所有潤滑裝置如油嘴、油窗、油標、油泵及系統(tǒng)管路等齊全、清潔、好用,潤滑系統(tǒng)暢通。3、油線、油氈齊全清潔，放置正確。4、導軌、絲杠等重要部位干凈，有薄油膜層。5、油與冷卻液不變質(zhì)、不混，符合使用要求。6、不漏油。

第25頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月

(二)在用油的抽樣化驗為達到合理用油、節(jié)約能源、降低維護費用，對設(shè)備上貯油量較大的油箱應(yīng)實行抽樣化驗，按質(zhì)換油，即在年計劃換油月份的前一個月，采用抽樣化驗的手段檢查油質(zhì)，如各項指標在允許使用標準范圍內(nèi)，可暫不更換而確定其延長使用期；若僅雜質(zhì)超過標準，可采用精細濾油機循環(huán)過濾除去雜質(zhì)后繼續(xù)使用，不足部分補添新油；若指標超過報廢標準，應(yīng)按期更換并將廢油回收退庫處理。第26頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月設(shè)備治漏工作

治理設(shè)備漏油，是治理“四漏”(漏水、漏油、漏氣、漏電)工作中的一項重要內(nèi)容，已成為節(jié)約能源的一項重要措施，因此要把治理設(shè)備漏油工作作為一項長期工作認真抓好。第27頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月

(一)生產(chǎn)設(shè)備漏油及治理標準

1、滲油：油跡不明顯，油跡被擦凈后5分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。

2、漏油：油跡明顯，有的形成油滴，油跡或油滴被擦凈后5分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴者為漏油。

3、漏油點：有一條明顯油跡或一個油滴者，為一個漏油點。4、不漏油設(shè)備：靜結(jié)合面不滲油，動結(jié)合面不漏油，為不漏油設(shè)備。第28頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)生產(chǎn)設(shè)備漏油及治理標準5、嚴重漏油設(shè)備：設(shè)備有下列情況之一，或一個漏油點一分鐘滴油數(shù)超過3滴者，均為嚴重漏油設(shè)備：①部管設(shè)備(不包括部管30個修理復雜系數(shù)以下的設(shè)備和部管精密設(shè)備)：每天漏油5公斤以上，或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過10滴者。②大型稀有設(shè)備(包括30個修理復雜系數(shù)以下的設(shè)備)：每天漏油3公斤以上，或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過6滴者。③主要生產(chǎn)設(shè)備(部管及大型稀有設(shè)備除外)：每天漏油1公斤以上，或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過3滴者。第29頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(一)生產(chǎn)設(shè)備漏油及治理標準

6、一般漏油設(shè)備：凡有漏油現(xiàn)象，而不夠嚴重漏油設(shè)備程度者，為一般漏油設(shè)備。

7、治理合格：靜結(jié)合面不滲油，動結(jié)合面不漏油，對暫時無法解決的先天性缺陷已采取措施，使?jié)櫥筒坏蔚降孛婊虿涣魅肭邢饕翰?，并引回到潤滑油箱者為合格。注：①“每天”均按兩班制計算；②“動結(jié)合面”除手潤滑導軌、絲杠、光杠等外，包括所有運動部位；③80％以上的結(jié)合面不漏油，且漏油的部位3分鐘以內(nèi)漏油不超過1滴者，為基本上無漏滴。第30頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(二)治理設(shè)備漏油的技術(shù)措施1、潤滑油的使用行三級過濾，油料清潔度達到使用標準；2、改進不合理的設(shè)備防漏結(jié)構(gòu)，選擇適當?shù)拿芊庑问胶兔芊獠牧希?、更換老化和損壞的密封件、油窗、油標等；4、通暢回油、增加或加大回油孔眼和管道，使回油暢通不外溢；5、增加引回管孔、斷油槽、檔板、接油盤、堵截和接收油濺散和外溢的油流引回油箱。第31頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(二)治理設(shè)備漏油的技術(shù)措施

6、對易漏的密封件、槽溝、結(jié)合面、接頭等部位，在維修和更換時，做到選配、平整、清洗、校壓、擰緊；對液壓元件定期清洗、修復和更換；

7、應(yīng)用新型密封技術(shù)，新型密封材料進行設(shè)備漏油的治理工作；

8、對床身、箱體、油池等處的砂眼、氣孔、裂紋等造成漏油處進行補焊或涂環(huán)氧樹脂等方法堵塞漏洞；

9、其它治漏技術(shù)措施。第32頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月

(三)對漏油設(shè)備的管理要求1、對設(shè)備漏油應(yīng)視同故障，加以重視及時處理，對嚴重漏油的設(shè)備應(yīng)作為不完好設(shè)備重點進行治理。2、設(shè)備治漏工作應(yīng)堅持管理與技術(shù)相結(jié)合，修理與改造相結(jié)合，治理與引流相結(jié)合的原則，做到有漏必治無漏防漏。第33頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(三)對漏油設(shè)備的管理要求3、操作工人要加強潤滑與液壓系統(tǒng)的日常維護保養(yǎng)．及時反映設(shè)備漏油情況，對漏油情況在點檢卡中反映，出現(xiàn)嚴重漏油情況必須立即停機，填寫“停工單”通知維修工維修。4、潤滑工在日常巡檢中要注意觀察漏油情況，嚴格執(zhí)行油耗單臺記錄．對單臺油料消耗超標準的現(xiàn)象，要及時向維修工反映，并書面通知限期整改。

第34頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月(三)對漏油設(shè)備的管理要求5、維修人員和機動員根據(jù)日巡檢中操作人員和潤滑工反映的情況，按治漏的技術(shù)要求，限期組織治漏．

6、治理工作特別是對嚴重漏油設(shè)備的治理應(yīng)有計劃、有檢查、有考核、嚴重漏油設(shè)備應(yīng)掛“黃牌”進行重點管理。第35頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的要點

（1）在潤滑管理中，關(guān)鍵是在設(shè)備運轉(zhuǎn)中，在合適的時間、把合適的量、用合適的方法加合適的油。(合適的油、合適的量、合適的方法、合適的時間……同時，在引進設(shè)備的階段，應(yīng)引進非常講究潤滑的設(shè)備。（2）在改善和推進潤滑管理時，必須整體性的、而且系統(tǒng)性的研究潤滑系統(tǒng)。即綜合研究油箱、油泵、配管、冷卻方法、過濾、加油、回收的路徑等。

第36頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的要點

（3）必須采用潤滑的目的、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運轉(zhuǎn)條件和環(huán)境并為一體的潤滑方式。總之，在磨耗防止上采取全損式潤滑，在冷卻上采用循環(huán)式加油，而且加油時必須以“溫度70度以下，旋轉(zhuǎn)速度比較高，負荷也比較高，有冷卻性，成本比較高價”等特征和油脂加油進行對比，進行選擇。而且，根據(jù)加油部位數(shù)量、加油量、加油間隔，分成集中自動加油方式和集中手動加油方式，手動方式等。

第37頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的要點

（4)在選擇潤滑油時，從油種統(tǒng)一標準化的立場，必須努力實施油種的集約化。（5)選擇能滿足下列條件的潤滑裝置。a.可以確認潤滑系統(tǒng)正常工作的裝置。b.可以防止漏油，防止和消除空氣和異物混入的裝置。c.容易實施安裝、調(diào)整、補給等保全的裝置。

第38頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的要點

(6)推進潤滑管理手冊、油種選定標準、加油作業(yè)標準等的標準化。(7)在潤滑管理上對重要的設(shè)備應(yīng)制作潤滑管理卡，明示加油部位、油種、油量。

(8)為了使?jié)櫥芾沓蔀橐锥墓芾?，制作加油標簽、位置標簽、更油時期指示標簽，研究順利進行潤滑管理的方法。

第39頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的推進方法

(1)加油口的顏色標識

(2)油位的上限、下限標識

(3)油品標簽和周期的標識

(4)注油器的油量標識，油面計的標識,設(shè)定壓力標識。第40頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的推進方法

1．為什么需要潤滑管理為什么在汽車的發(fā)動機里要加機油?

目的為了防止連桿和氣缸、活塞等軸承或滑動面的磨耗和損傷、發(fā)熱、燒傷、以達到正常的動作，摩擦面的污垢和異物的清洗、防銹、防腐、冷卻等多種效果。在設(shè)備上也不例外，通過加油潤滑摩擦面，提高設(shè)備的可靠度，這是維持品質(zhì)和運轉(zhuǎn)率的不可缺少的條件。

第41頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的推進方法

所謂潤滑管理就是要提高這些輪滑的功能，同時減少其維持費和保全費，經(jīng)濟性的生產(chǎn)活動作貢獻。潤滑管理可分為資財方面和技術(shù)方面的管理以及加油方面等各種管理。

第42頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑管理的推進方法

潤滑狀態(tài)的不好，直接導致因設(shè)備的燒傷、運轉(zhuǎn)不良、漏油、污垢而引起的品質(zhì)不良，以及油耗費量增大等無法預測的損失。適當?shù)臐櫥?，可以減少設(shè)備故障的一大半，具有很重要的作用。而且目前正倡導節(jié)約能源的狀況下，設(shè)備能夠正常的運轉(zhuǎn)，也可以很大程度上減少動力損失。

第43頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月

潤滑技術(shù)HL液壓油的換油指標

外觀(目測)：不透明或渾濁；40℃運動粘度(GB/T

265)：變化率不超過±10%；色度(GB/T

6540)：比新油的變化大于3號；酸值(GB/T

264)：增加值大于0.3mgKOH/g；水分(GB/T

260)：大于0.1%；機械雜質(zhì)(GB/T

511)：大于0.1%；銅片腐蝕（100度，3h）(GB/T

5096)：等于或大于2a。第44頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑脂和潤滑油粘度潤滑脂是非牛頓流體，粘度也是潤滑脂流變性最重要的表征。潤滑油的粘度不隨減速變化而變化，只是溫度的函數(shù)，而潤滑脂粘度不僅是溫度的函數(shù)，也是剪切速度的函數(shù)，通常把潤滑脂粘度稱為表現(xiàn)粘度或相似粘度。在說明脂的粘度時必須指明溫度和剪切速度。潤滑脂粘度用毛細管粘度計測定。

第45頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月☆運動粘度:是評定潤滑油常溫和高溫運動特性的指標,運動粘度越大,潤滑油粘度越大。

☆動力粘度:是評定潤滑油低溫冷啟動性能的重要指標,動力粘度越小,潤滑油低溫流動性越好。

☆邊界泵送溫度:是指能把機油連續(xù)充分地供給發(fā)動機油泵入口的最低溫度,是冬季潤滑油啟動的溫度。

潤滑油專業(yè)名詞解釋

第46頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑油專業(yè)名詞解釋

☆閃點:是指油品的高溫極限性,是發(fā)生閃火現(xiàn)象的最低溫度。

☆傾點:油品在標準規(guī)定條件下冷卻時,還能夠流動的最低溫度。

抗泡性:防止油品運動過程中產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象的性能。

☆色度:反映油品顏色深淺程度(精制程度)的理化指標。

第47頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月液壓油的污染類型

在液壓系統(tǒng)中，確保液壓油不受污染是相當重要的。液壓油的污染程度直接影響到液壓系統(tǒng)的正常工作及其可靠性。據(jù)統(tǒng)計約有75%的液壓系統(tǒng)故障是由于液壓油被污染而造成的。

1）水分：水分混入液壓油會使液壓系統(tǒng)在高溫高壓時產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象；降溫后水凝結(jié)成水滴，腐蝕金屬，并加速油的氧化；溫度低于0℃，甚至會結(jié)成冰，堵塞油路。

2）空氣：液壓油中混入空氣，可使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪音，引起氣蝕、爬行及振動；同時，空氣還會加速油液的氧化，使液壓油的性能變差。

第48頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月液壓油的污染類型

3）其它油品：當液壓油中混入了其它油品，液壓油的化學組成被改變，液壓油的粘度可能被改變而影響到系統(tǒng)的效率；如果液壓油中混入了難燃液，液壓油與密封材料的相溶性被破壞，導致密封失效等嚴重后果。

4）自身氧化生成物：液壓油由于高溫高壓而逐漸氧化生成的膠粘性物質(zhì)，會堵塞元件的阻尼孔或節(jié)流口，影響系統(tǒng)的正常工作。

5）機械雜質(zhì)顆粒：這是一種危害性最大的污染。通常液壓油的污染主要是指顆粒雜質(zhì)的污染。

第49頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月滑動軸承的潤滑

滑動軸承種類很多，但潤滑方法上分為靜壓潤滑和動壓潤滑兩種。

靜壓就是靠潤滑系統(tǒng)中的潤滑油泵產(chǎn)生的壓力，使?jié)櫥妥詣舆M入潤滑點。這種方式常用在壓延機軸承和磨床主軸及機床導軌；內(nèi)燃機曲軸；連桿等軸承的潤滑上。

第50頁，課件共56頁，創(chuàng)作于2023年2月潤滑脂的分類

按被潤滑的機械元件分：軸承脂、齒輪脂、鏈條脂等；

按使用的溫度分：低溫脂、普通脂和高溫脂等；

按應(yīng)用范圍分：多效脂、專用脂和通