2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-柴油機(jī)檢修工考試參考題庫(kù)(含答案)_第1頁(yè)
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2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-柴油機(jī)檢修工考試參考題庫(kù)(含答案)(圖片大小可任意調(diào)節(jié))第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(kù)(共20題)1.當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí),通過(guò)()繼電器的保護(hù)作用,使柴油機(jī)卸載或停機(jī)。

A、中間

B、燃油

C、機(jī)油

D、油壓

正確答案:D2.試分析氣缸套磨損成錐性的原因。

正確答案:

(1)高壓燃?xì)鈮毫υ诨钊h(huán)背面的作用,從上到下依次減少,上部壓力愈大磨損也愈大。同時(shí)隨活塞的向下運(yùn)動(dòng),氣體壓力愈低。這是氣缸套磨損成錐形的主要原因。

(2)氣缸套上部溫度高滑油粘度低,油膜難以形成,這部分缸壁與活塞環(huán)之間形成半干摩擦甚至干摩擦,使磨損加劇。

(3)空氣中的塵土被吸入氣缸套后,大都吸附在氣缸套上部,形成嚴(yán)重的磨料磨損。

(4)柴油機(jī)工作時(shí),小型高速機(jī)氣缸壁溫度低于140℃時(shí),氣缸壁上會(huì)有水滴凝結(jié),與燃燒氣體中的二氧化碳和二氧化硫形成酸性物質(zhì),使氣缸腐蝕,而這種腐蝕以氣缸上部為最厲害。

綜上所述,氣缸套長(zhǎng)度方向上磨損是不均勻的,上部磨損大,下部磨損小,最終形成錐形。3.16V240ZJB型柴油機(jī)氣缸套頂面凸肩與氣缸蓋底內(nèi)凹面配合,用作裝配定位。

正確答案:正確4.活塞移動(dòng)一個(gè)行程時(shí)凸輪軸相應(yīng)旋轉(zhuǎn)()度

A、360

B、180

C、90

D、45

正確答案:D5.采用鉆螺紋拆卸斷頭螺釘時(shí),所攻螺紋的旋向應(yīng)與斷頭螺釘一致。

正確答案:錯(cuò)誤6.氣門密封錐面的磨損,可通過(guò)測(cè)量接觸環(huán)帶來(lái)確定。

正確答案:正確7.在柴油機(jī)標(biāo)定工況下,柴油機(jī)出口油溫最高不超過(guò)()℃。

A、80

B、88

C、100

D、90

正確答案:B8.軸瓦在自由狀態(tài)和安裝狀態(tài)時(shí)兩者瓦口距離的差值為軸瓦緊余量。

正確答案:錯(cuò)誤9.活塞行程是指上止點(diǎn)與()點(diǎn)之間的距離。

A、下止

B、平衡點(diǎn)

C、極限位置

D、有效

正確答案:A10.調(diào)整氣門腳間隙,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),把厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂的間測(cè)量調(diào)整的。

正確答案:錯(cuò)誤11.當(dāng)連桿軸瓦與軸頸的貼合面積達(dá)到50%以上時(shí),即可認(rèn)為其軸瓦刮削合格。

正確答案:錯(cuò)誤12.活塞沖程是指活塞上、下止點(diǎn)間的距離。

正確答案:正確13.通過(guò)對(duì)軸或孔進(jìn)行機(jī)械加工而使其恢復(fù)正確的幾何形狀的方法稱為修理尺寸法。

正確答案:正確14.16V240ZJB型柴油機(jī)配氣相位圖中,壓縮過(guò)程的曲軸轉(zhuǎn)角為(180°-42°20′)

正確答案:正確15.清除含硫酸鈣和碳酸鈣較多的水垢,可采用()的鹽酸溶液。

A、6%—8%

B、7%—9%

C、8%—10%

D、9%-11%

正確答案:C16.在進(jìn)行出油閥滑動(dòng)性檢驗(yàn)中,出油閥靠自身重力不能落下閥座時(shí),說(shuō)明出油閥滑動(dòng)性能好。

正確答案:錯(cuò)誤17.柴油機(jī)的同一根凸輪軸上同名凸輪應(yīng)按照發(fā)火順序來(lái)排列。

正確答案:正確18.柴油機(jī)前后增壓器的冷卻水屬于高溫冷卻水系統(tǒng)。

正確答案:正確19.在測(cè)量曲軸軸頸磨損時(shí),在每個(gè)軸頸上應(yīng)測(cè)取()截面位置。

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

正確答案:B

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