加油站安全設(shè)施根據(jù)建設(shè)項目前期開展的安全評價等報告說明主要分析結(jié)果

加油站安全設(shè)施根據(jù)建設(shè)項目前期開展的安全評價等報告說明主要分析結(jié)果1.9.1、物質(zhì)危險性分析該項目涉及的危險物質(zhì)為汽油，汽油屬于低閃點易燃液體，依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）中儲存物品的火災(zāi)危險性分類，汽油屬于甲類，火災(zāi)危險性較高。汽油的理化特性、危險性等分析如下表3-7與3-8：表3-8汽油MSDS類別與性質(zhì)危險有害特性與防護措施危規(guī)分類及編號低閃點易燃液體。GB1.1類，31001火災(zāi)危險類別為甲類；UN號1203規(guī)格車用汽油研究法辛烷值：90號不小于90，93號不小于93，97號不小于97。理化性質(zhì)外觀與性狀無色或淡黃色，有味。易揮發(fā)液體。閃點（℃）-58～10車用：-24自燃點（℃）：225～390不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇。相對密度0.7～0.79（水=1）餾程（℃）：車用汽油70～205組成C5～C12:其他高辛烷值組分和抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、著色劑；無鉛汽油含抗爆劑（四乙基鉛）量較低。毒性及健康危害侵入途徑吸入、皮膚接觸，誤服。健康危害吸入：汽油蒸汽能引起頭痛、眩暈、惡心、心動過速等現(xiàn)象；吸入大量蒸汽時，會引起嚴重的中樞神經(jīng)障礙；空氣中濃度為0.025（體積）時，敏感者有輕度癥狀。皮膚接觸：長期皮膚接觸工業(yè)性汽油會產(chǎn)生脫脂作用。食入：引起嘔吐、消化道粘膜刺激癥狀，進而出現(xiàn)抽搐、不安、心力衰弱、呼吸困難。急救措施吸入油氣的患者應(yīng)脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；皮膚接觸用肥皂徹底清洗；誤服時立即漱口，急送醫(yī)院救治。燃燒爆炸危險性燃燒性：易燃爆炸極限：車用汽油1.0～8.0（v/v；%）。危險特性蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、強氧化劑有引起燃燒、爆炸的危險。禁忌物氧化劑、熱源、火種。滅火方法小面積著火可用霧狀水撲滅，面積較大時用干粉、泡沫、二氧化碳、砂土、水泥滅火。儲運條件密閉儲存于陰涼通風(fēng)的儲罐或倉庫，遠離熱源、火種。與可燃物、有機物、氧化劑隔離儲運。夏天炎熱季節(jié)，早晚運輸、裝卸或采取降溫措施。泄漏處理首先切斷電源、火源，在周圍設(shè)置霧狀水幕，用砂土吸收；倒至空曠地帶任其蒸發(fā)。對污染地面進行通風(fēng)，蒸發(fā)殘余液體并排除蒸汽。表3-9柴油MSDS類別與性質(zhì)危險有害特性與防護措施危規(guī)分類及編號易燃、可燃液體，危險性類別GB1.2類；火險類別乙A、乙B類理化性質(zhì)外觀與性狀稍有粘性的淺黃至棕色液體。成分烷烴、芳烴、稀烴等，十六烷值不小于45.熔點（℃）-35～20沸程（℃）：280～370相對密度：0.87～0.9（水=1）自燃點（℃）350～380閃點（℃）：-35#、-50#不低于45；-20#、-10#、0#、5#、10#不低于5毒性及健康危害接觸限值中國MAC及美國TLV—TWA均未制定標準侵入途徑吸入，食入、經(jīng)皮膚吸收毒性具有刺激作用。健康危害吸入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油蒸汽可引起眼、鼻刺激癥狀、頭暈及頭痛，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。急救措施吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸暢通，保暖并休息；呼吸困難時輸氧，呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃，就醫(yī)。皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底清洗。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗眼睛至少15分鐘；就醫(yī)。燃燒爆炸危險性燃燒性易燃，可燃危險特性遇明火、高熱度或接觸氧化劑，有可引起燃燒爆炸的危險；遇高熱時，容器內(nèi)壓力增大，有開裂和爆炸的危險。禁忌物強氧化劑、鹵素滅火方法泡沫、二氧化碳、干粉滅火器；砂土儲運條件陰涼通風(fēng)罐、倉；遠離火種、熱源，防止陽光直射；保持容器密封，并與氧化劑分開存放；儲運設(shè)施電氣、照明采用防爆型；禁止使用易產(chǎn)生火花的機械、工具；裝卸時要控制流速；采取防靜電措施。泄漏處理疏散人員至安全區(qū)，禁止無關(guān)人員進入污染區(qū)；切斷電源、火源；在確保安全情況下堵漏；噴水霧可減少蒸發(fā)；用活性炭等吸收后收集于干燥潔凈有蓋的容器中，運至廢物處理場所；大量泄漏時利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或作無害化處理。1.9.2、環(huán)境、自然危害因素分析本項目在經(jīng)營、檢修過程中可能存在因環(huán)境不良、地面物質(zhì)堆積、操作空間過于狹窄，或操作人員注意力不集中、工具不稱手、防護措施不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻幕⒔O倒、碰撞等，造成人員傷害。地震是一種能產(chǎn)生巨大破壞作用的自然現(xiàn)象，對建筑物破壞作用明顯，威脅設(shè)備、人員的安全。貴州省屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。大雨集中在每年六、七月間，突然的大規(guī)模降水可能導(dǎo)致市政排水不暢，暴雨及洪水可能威脅加油站的安全。此外，寒冷的冬季可能由于冰凍的出現(xiàn)，大面積的冰凍會導(dǎo)致加油站的用水水管破裂，同時導(dǎo)致加油站地面打滑，引發(fā)車輛傷人事故。廈季出現(xiàn)高溫天氣時應(yīng)注意作業(yè)員工的防暑降溫，同時注意儲油設(shè)施和加油設(shè)備在高溫氣候時的安全。1.9.3、安全生產(chǎn)管理缺失的危險、有害因素辨識在企業(yè)安全生產(chǎn)保障體系中，安全管理是保障生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)范有序運行和安全生產(chǎn)的重要措施和手段。安全管理應(yīng)保證安全設(shè)施的投入，設(shè)立安全管理機構(gòu)，配備相應(yīng)的管理人員，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程及相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，建立安全管理組織和應(yīng)急救援隊伍。若本項目未配備安全管理人員，安全管理有漏洞，會導(dǎo)致多種事故發(fā)生。若因安全投入不足導(dǎo)致安全設(shè)施存在缺陷，該工程就在本質(zhì)上存在安全隱患，作業(yè)中會導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。若未建立安全管理制度，職工缺乏約束，安全意識淡薄，安全素質(zhì)差，易因人為失誤導(dǎo)致事故的發(fā)生。若未制定安全技術(shù)操作規(guī)程并認真執(zhí)行，可導(dǎo)致危險事故的發(fā)生。若安全管理人員、特種作業(yè)人員、一般從業(yè)人員未經(jīng)過相應(yīng)安全及專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、安全意識差、不具有安全操作的專業(yè)技能，存在潛在的危險。作業(yè)人員不加強職業(yè)培訓(xùn)、教育，將不具備有關(guān)物料、設(shè)備、設(shè)施、防止工藝參數(shù)變動及泄漏等的危險、有害知識和應(yīng)急處理能力，無預(yù)防火災(zāi)、爆炸、中毒等事故和職業(yè)危害的知識能力，在緊急情況下不能采取正確的應(yīng)急方法，事故發(fā)生時自救、互救能力低。企業(yè)未依據(jù)預(yù)測，提前制定重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，在重特大事故發(fā)生后不能及時予以控制和處理事故，事故會繼續(xù)蔓延，導(dǎo)致突發(fā)性重大或連鎖事故的發(fā)生，造成人員傷亡和巨大的財產(chǎn)損失。編制事故應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急期間負責(zé)人及所有人員在應(yīng)急期間的職責(zé)和起特殊作用人員的職責(zé)、權(quán)限和義務(wù)不明確，不能各行其職，迅速投入搶險救災(zāi)。搶險路線及疏散程序不清楚，會造成搶險現(xiàn)場混亂。企業(yè)不對事故應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)常加強演練，在事故發(fā)生時不能做出處置方法不當(dāng)，延誤處置最佳時間，會使事故進一步擴大。1.9.4、操作工藝的危險、有害因素辨識1、卸油操作當(dāng)油罐車進站后應(yīng)按規(guī)定?？?，靜置15分鐘，以消除車輛運行時積聚的靜電，卸油時，按規(guī)定將導(dǎo)靜電裝置接在油罐車卸油口的金屬部位上，否則靜電聚積會產(chǎn)生火花；操作人員嚴禁穿鐵釘鞋、化纖服上油車作業(yè)，否則會因摩擦生成靜電而產(chǎn)生火花，遇油氣引起燃燒，如滅火不及時會發(fā)生爆炸。遇雷雨天氣應(yīng)暫停卸油，避免因雷電而引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故。卸油完畢后，應(yīng)及時清理卸油現(xiàn)場，保持干凈整潔，防止因地面余油遇到火源而引發(fā)火災(zāi)事故。2、加油操作加油區(qū)周圍分布的油氣濃度相對比較高，加油機加油時，油氣向外擴散，導(dǎo)致瞬間局部區(qū)域油氣濃度升高，遇明火會產(chǎn)生燃燒，甚至引發(fā)爆炸。加油站車輛進入加油區(qū)，若車輛未經(jīng)熄火就開始加油，車輛排氣管產(chǎn)生的火花會成為火源，從而引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。加油槍與車輛油箱撞擊或放置時與加油機相撞，極易產(chǎn)生火花，造成火災(zāi)。加油站操作人員身著化纖服裝，化纖易產(chǎn)生靜電，加油時拍打衣服，會產(chǎn)生火花。撥打手機也易產(chǎn)生火花。1.9.5、設(shè)備的危險、有害因素辨識1、油罐油罐直埋地下，如防腐措施不力，易造成罐體銹蝕，長期使用而不加以維護，罐體的整體或局部強度會受到影響而引起泄漏；油罐上的排污閥長期使用，不加以維護，容易失靈，造成泄漏。油罐未設(shè)置通氣管，或阻火器堵塞，容易造成油罐內(nèi)壓力不平衡，使輸油管道及加油設(shè)備震動運行，一是縮短設(shè)備壽命，二是容易造成管道與設(shè)備連接部位脫離，導(dǎo)致泄漏。油罐露天設(shè)置，泄漏的物質(zhì)在地面上，更易引起燃燒和爆炸，大量泄漏時，高濃度的油氣積聚可引起在場人員窒息中毒。2、加油機加油機長期使用，不進行常規(guī)檢修，易使加油機接合部位封口不嚴，從而引起油品泄漏；加油過程中,若加油員操作失誤發(fā)生冒油、溢油事故，遇火源或加油車未熄火都極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。加油管因長期運行老化破損；加油員忘記關(guān)閉加油閥（未采用自封式加油槍)；加油車輛碾壓加油管造成油管破裂，均可因成品油泄漏引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。加油機應(yīng)按規(guī)定進行定期強制檢定，以保證計量操作的準確性和加油操作的安全性。3、輸油管道輸油管道直埋地下，存在腐蝕，腐蝕穿后形成泄漏。輸油管道直埋場內(nèi)地下較淺，受車輛或其它重物碾壓，造成管道變形或開裂，形成泄漏。輸油管道露出地面，易受外界影響變形，一是使用壽命短，二是容易造成泄漏。輸油管道是靜電的良好導(dǎo)體，為防止靜電積聚，除管道自身應(yīng)有很好的連接外，還應(yīng)與地良好連接，防止火花產(chǎn)生。4、消防設(shè)施消防設(shè)施對消除火災(zāi)危害起著很大作用。站內(nèi)消防設(shè)施布局不合理，在事故發(fā)生時，不能及時將消防設(shè)施投入到救援中；站內(nèi)缺少自備的消防設(shè)施，甚至沒有，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸，無法進行自控，不能及時消除危害，將會造成人員傷亡和巨額財產(chǎn)損失。1.9.6、電氣裝置的危險、有害因素辨識1、電氣線路設(shè)備老化或線路裸露，易引起漏電、短路，產(chǎn)生火花；電源開關(guān)閉合瞬間接觸易引起強烈電弧產(chǎn)生火花。為泄漏的可燃氣體燃燒提供條件。電源線路凌亂或破裂，容易使人遭電擊。防雷裝置缺少，遇雷擊站內(nèi)產(chǎn)生強烈火花，平時操作產(chǎn)生的靜電不能及時導(dǎo)走，易形成火花，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。電氣設(shè)備不應(yīng)在國家頒布的淘汰產(chǎn)品行列內(nèi)，應(yīng)具有國家指定機構(gòu)的認證標志。如在爆炸、火災(zāi)危險環(huán)境，屬于粉塵、潮濕或腐蝕環(huán)境中工作，防爆電器應(yīng)達到相應(yīng)的防爆等級。電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置觸電保護、漏電保護、短路保護、過載保護、屏護裝置。線路應(yīng)有良好的絕緣效果。根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件選擇安全電壓，安全電壓值和電氣設(shè)備。防靜電、防雷擊等電氣聯(lián)結(jié)措施必須可靠。應(yīng)保證在事故狀態(tài)下有可靠的照明、消防、疏散用電及應(yīng)急措施用電設(shè)備老化或線路裸露，易引起漏電、短路，產(chǎn)生火花；電源開關(guān)閉合瞬間接觸易引起強烈電弧產(chǎn)生火花。為泄漏的可燃氣體燃燒提供條件。電源線路凌亂或破裂，容易使人遭電擊。防雷裝置缺少，遇雷擊站內(nèi)產(chǎn)生強烈火花，平時操作產(chǎn)生的靜電不能及時導(dǎo)走，易形成火花，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。2、電氣設(shè)備電氣設(shè)備不應(yīng)在國家頒布的淘汰產(chǎn)品行列內(nèi)，應(yīng)具有國家指定機構(gòu)的認證標志。如在爆炸、火災(zāi)危險環(huán)境，屬于粉塵、潮濕或腐蝕環(huán)境中工作，防爆電器應(yīng)達到相應(yīng)的防爆等級3、防雷裝置站內(nèi)建筑物及設(shè)施、堆料未采取防雷的防護措施，遇雷擊易使建筑物垮塌，造成站內(nèi)財產(chǎn)損失及人員傷亡。防雷裝置承受雷擊時，其接閃器、引下線和接地裝置呈現(xiàn)很高的沖擊電壓，可擊穿與鄰近的導(dǎo)體之間的絕緣，造成二次放電，二次放電可引起火災(zāi)和爆炸，也可造成電擊。雷擊低壓線路時，雷電侵入波將沿低壓線傳入戶內(nèi)，特別是采用木桿或木橫擔(dān)的低壓線路，由于其對地沖擊絕緣水平很高，會使很高的電壓進入戶內(nèi)釀成大面積雷害事故，對于建筑物，雷電波侵入可引起火災(zāi)或爆炸，也可能傷及人身。4、防靜電裝置生產(chǎn)設(shè)備和管道如未采用靜電接地裝置，氣體在管道中流動會產(chǎn)生靜電，易使靜電積聚形成火花，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。生產(chǎn)現(xiàn)場使用的靜電導(dǎo)體制作的操作工具未接地,因靜電積聚產(chǎn)生火花引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。工作人員作業(yè)時穿戴化纖、絲綢衣物，因摩擦產(chǎn)生靜電火花，從而引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。對因經(jīng)常發(fā)生接觸、摩擦、分離而起電的物料和生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備宜采用合理的物質(zhì)組合，使分別產(chǎn)生的正、負電荷相互抵消，最終達到起電最小的目的。選用導(dǎo)電性能較好的材料，限制靜電的產(chǎn)生和積聚。生產(chǎn)設(shè)備和管道內(nèi)外表面應(yīng)光滑平整、無棱角，容器內(nèi)避免有靜電放電條件的細長導(dǎo)電性突出物，同時應(yīng)設(shè)置靜電接地線，保證產(chǎn)生的靜電能得到有效的傳導(dǎo)。5、其它危險、有害因素辨識（1）安全消防設(shè)施設(shè)置不符合要求，在事故發(fā)生的初期不能有效及時的控制事故，將使事故擴大造成更大的傷害；（2）警示標志、安全色等設(shè)置不符合規(guī)范要求，不能起警示作用的要求，可能引起人員誤入、誤操作而造成的意外傷害；（3）由于受場地條件等原因的影響，如道路不平整、信號缺陷，容易引起摔傷、跌傷、扭傷、擦傷、擠傷、軋傷等傷害。1.10、根據(jù)設(shè)計過程開展安全風(fēng)險分析及主要分析結(jié)果該項目通過安全檢查表的分析結(jié)果說明說明該加油站的選址、總平面布置情況符合相關(guān)行業(yè)標準的要求，站內(nèi)設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物之間的安全距離和站內(nèi)設(shè)施相互間的安全距離均符合要求。加油站的建筑物及綠化設(shè)計符合相關(guān)行業(yè)標準的要求。在設(shè)計上，對加油站在安全標志、標識，安全蓋板或護欄的設(shè)置，以及勞動防護等方面已作考慮，符合國家相關(guān)標準的規(guī)定要求。加油站的工藝及輔助設(shè)施、設(shè)備選擇、設(shè)計上基本符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的要求。依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218－2009）單元內(nèi)存在危險化學(xué)品的數(shù)量辨識，通過計算該加油站未超過規(guī)定的臨界量，本項目未構(gòu)成危險化學(xué)品重大危險源。加油站設(shè)備、設(shè)施預(yù)先危險性分析如下表：表3-10加油站設(shè)備、設(shè)施預(yù)先危險性分析一、卸油裝置及卸油管道子單元潛在事故危險有害因素原因事件危險程度危險等級防范措施火災(zāi)爆炸柴油、汽油柴油、汽油泄漏；油罐車內(nèi)油氣達到爆炸極限；引入火源。災(zāi)難性的Ⅳ加強設(shè)備管理，流量控制；作業(yè)現(xiàn)場禁止煙火，設(shè)置禁止吸煙、帶入火源的安全警示標志；卸油過程中應(yīng)接好靜電接地裝置；觸電電危害輸油管未設(shè)靜電接地，靜電集聚。危險的Ⅲ卸油管應(yīng)設(shè)靜電接地裝置；設(shè)置安全警示標志；二、油罐及附屬設(shè)施子單元潛在事故危險有害因素原因事件危險程度危險等級防范措施火災(zāi)爆炸柴油、汽油柴油、汽油泄漏；油罐內(nèi)油氣達到爆炸極限；引入火源。災(zāi)難性的Ⅳ加強設(shè)備管理，液位控制；作業(yè)現(xiàn)場禁止煙火，設(shè)置禁止吸煙、帶入火源的安全警示標志；油罐、輸油管應(yīng)設(shè)防雷、防靜電接地裝置；中毒和窒息汽油的油氣人員進罐作業(yè)前未對罐內(nèi)空氣質(zhì)量進行檢測和置換、清洗。危險的Ⅲ制定進罐作業(yè)安全操作規(guī)程；進罐作業(yè)前應(yīng)對罐內(nèi)進行清洗、置換、檢測。三、加油機及附屬設(shè)施子單元潛在事故危險有害因素原因事件危險程度危險等級防范措施火災(zāi)爆炸柴油、汽油柴油、汽油泄漏；引入火源。災(zāi)難性的Ⅳ加強設(shè)備管理，流量控制；作業(yè)現(xiàn)場禁止煙火，設(shè)置禁止吸煙、帶入火源的安全警示標志；輸油管應(yīng)設(shè)靜電接地裝置；觸電電危害加油機漏電；輸油管未設(shè)靜電接地，靜電集聚。危險的Ⅲ電機應(yīng)設(shè)漏電保護和接地保護裝置；輸油管應(yīng)設(shè)靜電接地裝置；設(shè)置安全警示標志；四、加油站供配電設(shè)施子單元潛在事故危險有害因素原因事件危險程度危險等級防范措施火災(zāi)短路、過載、過電壓短路、過載或接觸不良、過電壓沖擊等原因使電氣設(shè)備過熱，導(dǎo)致可燃物質(zhì)（如電氣線路絕緣層等）燃燒，進而引起電氣火災(zāi)。危險的Ⅲ配備必要的消防器材，設(shè)置警示標志；加強日常安全管理，做好日常工作記錄，對各種異?，F(xiàn)象進行分析、觀察和處理。觸電傷害漏電電氣設(shè)備的帶電部位、電纜等裸露；斷路器、隔離開關(guān)、接地刀閘、電壓互感器、電流互感器等電氣設(shè)備，電纜及配電裝置的安全保護設(shè)施不完善。危險的Ⅲ加強安全管理，對于出現(xiàn)的觸電安全隱患及時處理；安裝漏電保護裝置，完善電氣設(shè)備外殼接地等安全防護措施；在變壓器等處設(shè)置“高壓危險，禁止攀登”標志等。加油站存在的主要危險有害因素是火災(zāi)爆炸、靜電、觸電、中毒和窒息等，其固有的危險程度等級為Ⅲ級以上，說明其危險有害因素的危險程度較高。根據(jù)1選用的工藝設(shè)施、設(shè)備及作業(yè)過程來看，油品易發(fā)生泄漏進而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故的設(shè)備為卸油管、加油軟管及加油槍、通氣管以及輸油管和儲罐等，易發(fā)生泄漏的作業(yè)過程為卸油、加油過程。1、卸油過程油品泄漏分析本加油站采用的卸油工藝為密閉卸油方式，卸油時的最大流量為400L/min。在卸油過程中，導(dǎo)致油品泄漏的主要