一汽奧迪第4代防盜器教案workshop immobilizer chinesisch

奧迪中國北京2006年10月技術(shù)現(xiàn)場代表第四代防盜器研討會

2議程各代防盜器的概述及區(qū)別匹配數(shù)據(jù)塊第四代防盜器的鑰匙匹配第四代防盜器的新身份3“三個繼電器”-方案

加裝件(9V6/P03遠紅外遙控裝置)

自93年10月起在除奧迪80TD和Audi1002.4lD外的所有奧迪車上投入使用不能做后加裝更進一步的防盜裝置:

將發(fā)動機控制單元/噴油閥斷電

將汽油發(fā)動機霍爾傳感器/基礎(chǔ)標(biāo)記短路,或

將TDI發(fā)動機燃油切斷閥接通奧迪轎車的各代防盜器4電子異頻收發(fā)器

獨立的防盜器控制單元

鑰匙標(biāo)簽上的可刮開密碼

固定碼除美國外在全世界范圍內(nèi)作為標(biāo)準(zhǔn)配置投入使用PR-號:7AA94.04Audi100GP94.07所有標(biāo)準(zhǔn)配置奧迪97/32AudiA6,A4,A3,控制單元在組合儀表中第一代防盜器5點火線圈異頻發(fā)射器發(fā)動機控制單元防盜器控制單元6電子異頻收發(fā)器密碼在鑰匙上

變化碼除美國外在全世界范圍內(nèi)作為標(biāo)準(zhǔn)配置投入使用97/24AudiCabrio,獨立的控制單元97/32AudiA8,獨立的控制單元97/45AudiA6,A4,A3,TT控制單元在組合儀表內(nèi)第二代防盜器7

電子異頻收發(fā)器

變化碼

與發(fā)動機控制單元相關(guān)聯(lián)

取消鑰匙上的密碼在全世界范圍內(nèi)作為標(biāo)準(zhǔn)配置投入使用(美國延遲投入)

99/01AudiA8GP99/18AudiA8GPUSA00/23AudiA6,A3,TTRdW00/23AudiA4(B5)僅汽油機,不含USA00/23AudiA6,A3,TTUSA00/06AudiA2新上市00/47AudiA4(B6)首批投放第三代防盜器8駛動安全控制單元通訊聯(lián)絡(luò)異頻發(fā)射器(鑰匙)點火開關(guān)開通過各個線路進行通訊聯(lián)絡(luò)動力固定碼當(dāng)固定碼正常時固定碼儲存位置同第二代防盜器變化碼產(chǎn)生變化碼根據(jù)公式表A計算根據(jù)公式表A計算異頻發(fā)射器的結(jié)果控制單元的結(jié)果9結(jié)果比較控制單元/異頻發(fā)射器發(fā)動機控制單元變化碼產(chǎn)生變化碼根據(jù)公式表B計算根據(jù)公式表B計算通過CAN進行通訊聯(lián)絡(luò)防盜器控制單元/發(fā)動機控制單元結(jié)果比較防盜器控制單元和鑰匙異頻發(fā)射器的結(jié)果僅在匹配時自體的身份碼(防盜器)控制單元身份碼(防盜器)底盤號10同第三代防盜器,但只能通過在線匹配

每輛車的鑰匙在銑加工時都單獨進行預(yù)設(shè)置銑加工站點:Kassel,Cranbury(USA),Singapur,Ingolstadt和Neckarsulm的制作點使用范圍:02.11AudiA8(D3)03.05AudiA3(AB2)04.04AudiA6(C6)04.10AudiA4(B7),未應(yīng)用于所有發(fā)動機類型(部分采用WFS3a)防盜器3a同第四代防盜器,但是在匹配時還有組件之間的數(shù)據(jù)交換

(第四代防盜器在匹配時通過在線方式將數(shù)據(jù)單獨寫入各個組件)第四代防盜器11所有防盜器組件都必須進行在線匹配;所有鑰匙-也包括后配的鑰匙-在出廠時都與特定車輛進行了預(yù)編碼,它只能與此特定車輛進行匹配.組件一覽123a代及第四代防盜器的匹配過程

(顯示屏照片取自AudiA4(B7)制成的帶AUDI-商標(biāo)-的CD7.65)組合儀表發(fā)動機控制單元轉(zhuǎn)向柱電子裝置發(fā)動機控制單元變速箱控制單元(05/22周)行駛許可控制單元發(fā)動機控制單元電動轉(zhuǎn)向柱變速箱控制單元(05/22周)AudiA4AudiA6(C6)AudiA8(D3)新的\后配的鑰匙防盜器新身份通過故障導(dǎo)航(GFS)進入14行駛許可系統(tǒng)的匹配(AudiA8;03車型)15解除駛動鎖止有兩種可能的選擇:對現(xiàn)有駛動鎖止裝置進行行駛許可系統(tǒng)的匹配 在只更換了進入與起動控制單元J518時,選擇此種方法.它即適用于新控制單元,也適用于對調(diào)的控制單元2.給駛動鎖止器組件匹配發(fā)放新身份 當(dāng)應(yīng)該對全車鎖(更換所有車鑰匙,新鑰匙帶著新身份)或所有控制單元進行匹配時,也須同時更換轉(zhuǎn)向柱鎖止器執(zhí)行元件N360.說明! 只要還沒有進行新身份發(fā)放功能的操作,現(xiàn)有身份就對所有相關(guān)防盜裝置有效,即便已發(fā)放了一套新鑰匙.解開駛動鎖止(至‘06車型)(AudiA8;03車型)16說明:當(dāng)允許起動與進入控制單元和發(fā)動機控制單元同時被更換時,必須更換全車鎖(A8還需更換轉(zhuǎn)向柱),對駛動鎖止裝置執(zhí)行組件自適應(yīng)的新身份發(fā)放功能操作.只要還沒有進行新身份發(fā)放功能的操作,原有的身份就仍然對防盜器的所有組件有效.即便已供應(yīng)了一套新鑰匙.

解開駛動鎖止(至‘06車型)(AudiA8;03車型)17車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊2218數(shù)據(jù)塊22:1.起動過程允許

ja

是

nein

否 當(dāng)鑰匙非法或發(fā)動機控制單元非法時2.發(fā)動機控制單元應(yīng)答

ja是 與發(fā)動機控制單元是否合法無關(guān)

nein否 可能是發(fā)動機控制單元處于滯后狀態(tài):可能滯后?發(fā)動機和點火裝置關(guān)閉“10...30秒,也就是說,發(fā)動機控制單元已激活,沒有故障.在這種情況下,為了保險起見,應(yīng)重新進行一次自診斷.3.鑰匙狀態(tài)正常

ja是 表明已讀取了一個形式正確的,不涉及是否合法,變頻固定碼;

nein否 表明讀取的變頻固定碼形式不正確4.匹配的鑰匙數(shù)量 0–最多8把鑰匙車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊AudiA819車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊2320數(shù)據(jù)塊23:1.識別:正常(變化碼合法)

ja

nein

表明變化碼不合法,鑰匙中變化碼的運算規(guī)則(secretkey)與J518中的不同.2.設(shè)定鎖定數(shù)位(鑰匙狀態(tài)(異頻發(fā)射器)

ja

鑰匙的異頻發(fā)射器被鎖定,也就是說這把鑰匙的運算規(guī)則不能再重寫,不能在任 何駛動鎖止系統(tǒng)再進行匹配了..

nein

鑰匙的異頻發(fā)射器未被鎖定,也就是說這個異頻發(fā)射器還未與車輛認(rèn)證系統(tǒng)進行 匹配(新配件鑰匙).3.鑰匙身份合法(固定碼合法)

ja

nein

表明鑰匙的異頻發(fā)射器不合法.車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊AudiA821數(shù)據(jù)塊23:4.駛動鎖止器狀態(tài)(WFS): 0 生產(chǎn)線原狀態(tài) 1 生產(chǎn)線新狀態(tài) 20 生產(chǎn)線已編程 2x 生產(chǎn)線x.MSG(發(fā)動機控制單元)已學(xué)習(xí)(1<=x<=4) 30 生產(chǎn)線ELV(電子轉(zhuǎn)向鎖)已學(xué)習(xí) 3x 生產(chǎn)線x-ter鑰匙已學(xué)習(xí) 4 售后服務(wù)新狀態(tài)(新控制單元) 5 售后服務(wù)已編程 6 駛動鎖止器已匹配 7 身份傳感器學(xué)習(xí)激活 8 ELV電子轉(zhuǎn)向鎖激活車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊AudiA822車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊2423數(shù)據(jù)塊24:1.登錄鎖閉(WFS駛動鎖止器鎖定時間0...255分)

說明多長時間后FBS(J518)登錄步驟才能進行

在登錄過程中(鑰匙匹配或舊的J518匹配)三次密碼輸入錯誤,控制單元就會被鎖定 10*分鐘2.CAN登錄鎖閉(發(fā)動機控制單元鎖定時間(0...255min)

說明多長時間后才能再進行發(fā)動機控制單元的匹配功能操作 當(dāng)要輸入發(fā)動機數(shù)據(jù)時,Pin-碼輸入錯誤,發(fā)動機控制單元就會鎖定10*分鐘3.?讀取保護“鎖閉時間

說明多長時間后才能再進行異頻發(fā)射器的識別. 此項鎖閉最長為10分鐘. 它的激活是由于一把非法鑰匙的異頻發(fā)射器進行了20次連續(xù)不斷的讀取造成的.4.防盜鎖閉

說明多長時間后才能對現(xiàn)有系統(tǒng)的一個新組件(發(fā)動機控制單元或J518控制單元)進行匹配

*)每進行三次錯誤操作,這個時間就會加倍,最長到255分鐘.鎖閉時間的減少須打開點火開關(guān),時間以分鐘計.車輛認(rèn)證系統(tǒng)控制單元(FBS)中的駛動鎖止裝置數(shù)據(jù)塊AudiA824安裝新發(fā)動機控制單元

(新件或?qū)Q件):

只有當(dāng)組合儀表(B6/B7)orFBS為以下數(shù)值時,才能進行匹配:數(shù)據(jù)塊22:X X ja(nichtfuerC6沒有) X 鑰匙狀態(tài)正常

數(shù)據(jù)塊23:ja X X X 鑰匙的變化碼正常

或:X nein X X 鑰匙沒有鎖閉

數(shù)據(jù)塊24:X 0 X X Can通訊沒有鎖閉時間

安裝新的車輛認(rèn)證系統(tǒng)FBSJ518(也包括對換):

新的車輛認(rèn)證系統(tǒng)FBSJ518

原則上只有發(fā)動機控制單元在以下數(shù)值時才能進行匹配:

匹配通道91: 4

發(fā)動機控制單元已匹配當(dāng)給駛動鎖止器發(fā)放新身份時(駛動鎖止器3a:所有組件都是新的,駛動鎖止器4:新的全車鎖),不需要這些條件.數(shù)據(jù)塊的應(yīng)用25第四代防盜器的鑰匙只有與相關(guān)車輛進行了預(yù)設(shè)置的,也就是說鑰匙齒條上已寫入車輛數(shù)據(jù)的,才能進行匹配.鑰匙匹配的前提條件:

數(shù)據(jù)塊22:XXjaX 鑰匙狀態(tài)正常數(shù)據(jù)塊23:0nein06 組合儀表(或FBS主控單元)和發(fā)動機控制單元已匹配

未鎖閉說明:在另外的防盜器中已做過匹配的鑰匙在數(shù)據(jù)塊23中也顯示:?0ja06“!這把鑰匙不會在被匹配,因為它有另外的防盜器的車輛數(shù)據(jù),并被在第一個匹配程序中被鎖閉.鑰匙匹配26在激活功能?J518-行駛許可;鑰匙匹配“并進行了鑰匙數(shù)量確認(rèn)后,必須在60秒內(nèi)將第一把鑰匙匹配完.而且鑰匙插在點火鎖中的時間也不能長于30秒鐘.(不論點火開關(guān)是?EIN“開,還是?AUS“關(guān).)匹配的進度在日公里表中有顯示: 3/0->3/1->3/2->3/3打開點火開關(guān)后,它根據(jù)下一個鑰匙的匹配過程,進行相應(yīng)的顯示.當(dāng)出現(xiàn)故障時,在日公里表中則顯示?SAFE“注意A8轎車,必須將第一把鑰匙一起進行匹配,也就是說這把鑰匙必須再插到點火開關(guān)中一次,再匹配一次.鑰匙匹配27發(fā)放駛動鎖止器新身份(WFS4第四代防盜器)28 得到新身份的前提永遠是新的全車鎖(所有車鎖和車鑰匙).

反過來說,有一套新的全車鎖,現(xiàn)有的防盜器就得到一個新身份.

只有用車的底盤號數(shù)據(jù)才能定購新的全車鎖.

新身份的發(fā)放有四種情況:更換組合儀表后

安裝一套新的全車鎖,同時更換組合儀表-J285(新的或是用過的).更換發(fā)動機控制單元后

安裝一套新的全車鎖,同時更換發(fā)動機控制單元(新的或是用過的).更換車鑰匙后

安裝一套新的全車鎖,

防盜器的其它組件不允許