旅客信息服務(wù)系統(tǒng)

城市軌道交通概論P(yáng)PT模板下載：/moban/學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握乘客信息系統(tǒng)的構(gòu)成。了解乘客信息系統(tǒng)的功能。掌握AFC系統(tǒng)的架構(gòu)。掌握AFC系統(tǒng)車站設(shè)備的組成。項(xiàng)目八旅客信息服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目八旅客信息服務(wù)系統(tǒng)任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)任務(wù)二任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)PIS系統(tǒng)的構(gòu)成

一、典型PIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖8-3所示。根據(jù)控制功能與結(jié)構(gòu)的不同，PIS系統(tǒng)可由不同的部分構(gòu)成。圖8-3典型PIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖從控制功能上分，PIS系統(tǒng)可分為4個(gè)層次，即信息源、中心播出控制層、車站播出控制層和車站播出設(shè)備。1.從控制功能上分任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)2.從結(jié)構(gòu)上分從結(jié)構(gòu)上分，PIS系統(tǒng)可分為控制中心子系統(tǒng)、備用控制中心子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、車載子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)和廣告制作子系統(tǒng)等。PIS結(jié)構(gòu)示意圖如圖8-4所示。圖8-4PIS結(jié)構(gòu)示意圖任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)1）控制中心子系統(tǒng)控制中心子系統(tǒng)是PIS系統(tǒng)的核心部分，主要負(fù)責(zé)外部信息流的采集、播出版式的編輯、視頻流的轉(zhuǎn)換、播出控制和對(duì)整個(gè)PIS系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)的監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)的管理。控制中心子系統(tǒng)主要設(shè)備有中心服務(wù)器、視頻流服務(wù)器、中心操作員工作站、中心網(wǎng)管工作站、播出控制工作站、數(shù)字電視設(shè)備、外部信號(hào)源和集成化軟件系統(tǒng)等。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)2）備用控制中心子系統(tǒng)為了提高控制中心的可靠性，在PIS系統(tǒng)中設(shè)置備用控制中心，兩個(gè)控制中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)同步狀態(tài)信息，一旦出現(xiàn)主控制器故障情況，備用控制器能立即接管主控制器所有功能，保證網(wǎng)絡(luò)的不間斷運(yùn)行。備用控制中心子系統(tǒng)主要設(shè)備有服務(wù)器、播出控制工作站、網(wǎng)管及監(jiān)控工作站和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)3）車站子系統(tǒng)Eye-CatchingVisual（1）PDP屏（2）LED屏（3）LCD顯示器任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)4）車載子系統(tǒng)（1）在列車上播放預(yù)先錄制節(jié)目的DVD光盤，主要是廣告信息。（2）在固定的地點(diǎn)（如車輛段）通過(guò)有線或無(wú)線的方式向列車傳輸信息，行駛過(guò)程中列車PIS系統(tǒng)可播放這些信息。（3）通過(guò)車載無(wú)線集群系統(tǒng)向列車傳送信息，該方式可保證信息的實(shí)時(shí)性。例如，天氣預(yù)報(bào)、文字新聞和其他信息等。（4）通過(guò)全線無(wú)縫覆蓋的無(wú)線寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)，提供行駛過(guò)程中列車PIS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)音頻信息源。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)5）網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)是指城市軌道交通主干通信網(wǎng)提供給PIS系統(tǒng)的通道，該通道用來(lái)傳輸從控制中心到各車站、地鐵車輛之間的各種數(shù)據(jù)信號(hào)、控制信號(hào)和視頻信息。網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)包括有線網(wǎng)絡(luò)和車地?zé)o線子系統(tǒng)。中心局域網(wǎng)、廣告中心局域網(wǎng)、車站局域網(wǎng)都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)連接本局域網(wǎng)內(nèi)的各種設(shè)備，再由交換機(jī)經(jīng)硬件防火墻設(shè)備連接至傳輸網(wǎng)上。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)6）廣告制作子系統(tǒng)PIS系統(tǒng)的廣告制子系統(tǒng)大多設(shè)置在站廳中。廣告制作子系統(tǒng)主要提供直觀方便的用戶界面，供業(yè)務(wù)人員或廣告制作人員制作廣告節(jié)目，編輯廣告時(shí)間表，控制指定的顯示屏或顯示屏組播放顯示指定的時(shí)間表，并將制作好的素材經(jīng)審核通過(guò)后由網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂浦行暮透鬈囌具M(jìn)行播出。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)PIS系統(tǒng)的總體功能

二、1）緊急疏散功能（1）預(yù)先設(shè)定緊急信息（2）即時(shí)編輯發(fā)布緊急信息任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)2）廣告播出功能PIS系統(tǒng)可為軌道交通引入一個(gè)多媒體廣告的發(fā)布平臺(tái)，通過(guò)廣告的播出，可以為軌道交通帶來(lái)更多的廣告收入。在廣告中心子系統(tǒng)，可以預(yù)先編輯好各種商業(yè)廣告節(jié)目，再通過(guò)廣告審片/廣告管理工作站，編輯時(shí)間表指定廣告節(jié)目的播放順序及播放位置，最后將時(shí)間表和廣告節(jié)目數(shù)據(jù)發(fā)布至指定終端顯示屏。廣告可以分為圖片廣告、文字廣告和視頻廣告。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)3）多區(qū)域屏幕分割功能離子屏幕可以根據(jù)功能劃分為多個(gè)區(qū)域，不同區(qū)域可同時(shí)顯示不同種類的信息。文字、圖片和視頻信息可分區(qū)域同屏幕顯示，不同區(qū)域的信息可采用不同的顯示方式，以吸引更多的觀眾，播出的版面可以根據(jù)軌道交通的不同需要而隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，各子窗口可以獨(dú)立指定時(shí)間表。通過(guò)時(shí)間表的控制，每個(gè)子窗口可以單獨(dú)用于顯示列車服務(wù)信息、乘客引導(dǎo)信息、商業(yè)廣告信息、一般站務(wù)信息及公共信息、多媒體時(shí)鐘等，同時(shí)也可對(duì)某個(gè)信息進(jìn)行全屏播放。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)4）實(shí)時(shí)信息的顯示功能屏幕上不同區(qū)域的信息可根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)信息的改變而隨時(shí)更新。實(shí)時(shí)信息的更新可采用自動(dòng)的方式或由操作員人為干預(yù)。實(shí)時(shí)信息包括新聞、天氣、通告等。通過(guò)車站操作員工作站或中心操作員工作站，操作員可以即時(shí)編輯指定的提示信息，并發(fā)布至指定的終端顯示屏，提示乘客注意。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)5）時(shí)鐘顯示的功能PIS系統(tǒng)可以讀取時(shí)鐘系統(tǒng)的時(shí)鐘基準(zhǔn)，并同步整個(gè)PIS系統(tǒng)所有設(shè)備的時(shí)鐘，確保終端顯示屏幕顯示時(shí)鐘的準(zhǔn)確性。屏幕可以在播出各類信息的同時(shí)提供時(shí)間和日期的顯示服務(wù)。在沒有安裝時(shí)鐘的地方或任何希望在終端顯示屏上顯示時(shí)鐘的地方，通過(guò)時(shí)間表可以設(shè)置終端顯示屏的全屏或在指定的子窗口顯示多媒體時(shí)鐘。時(shí)鐘的顯示可以為數(shù)字顯示方式，也可以為模擬時(shí)鐘方式。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)6）終端顯示屏的廣泛兼容性乘客信息系統(tǒng)軟件能夠良好地兼容多種顯示設(shè)備，包括視頻雙基色LED屏、視頻全彩LED屏、雙基色LED圖條屏、帶觸摸功能的PDP屏和其他各種PDP屏。另外，PIS系統(tǒng)也能良好地支持LCD顯示屏、投影儀、CRT顯示屏、電視墻等各種當(dāng)前流行的多媒體顯示設(shè)備。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)7）定時(shí)自動(dòng)播出的功能乘客信息系統(tǒng)可以提供一套完整的定時(shí)播出功能。信息的播出可以采用播出表播出的方式，系統(tǒng)可以根據(jù)事先編輯設(shè)定好的播出列表自動(dòng)進(jìn)行信息播出。播出列表可以日播出列表、周播出列表、月播出列表的形式定制。任務(wù)一乘客信息系統(tǒng)8）多語(yǔ)悠言支揚(yáng)持功老能乘客浪信息矛系統(tǒng)候可支甲持簡(jiǎn)悠體中當(dāng)文、拉英文龍、繁香體中亞文，為同時(shí)茅混合身輸入俯、保偏存、洗傳輸開、顯躺示。任務(wù)芹一拐乘客構(gòu)信息芹系統(tǒng)9）顯示陶列車擺服務(wù)暫信息車站楚子系倡統(tǒng)的帆車站皂服務(wù)慈器實(shí)陵時(shí)地認(rèn)從A及TS路接收悔列車分服務(wù)畢信息翁，再鼻控制搞指定向的終腦端顯膽示器慰顯示征相應(yīng)摟的列呼車服迫務(wù)信狀息，跨如下土一列洋列車卻的到星站時(shí)伶間、弟列車撿時(shí)間季表、沒列車堅(jiān)阻塞熄或異賀常、睛特別個(gè)的列惕車服值務(wù)安裙排等誓。任務(wù)棉一純乘客識(shí)信息瓦系統(tǒng)10儉）集中飄網(wǎng)管劫維護(hù)蠟功能為了議確保催系統(tǒng)累的正拒常運(yùn)伴行，支乘客繼信息建系統(tǒng)污提供劇了完蝕備的嗚網(wǎng)管暮功能但。在偵控制沾中心混設(shè)置她的中笛心服寺務(wù)器刑可實(shí)枯時(shí)監(jiān)洗控各涂終端摩節(jié)點(diǎn)奸（P從DP辟、L杰ED壘、L摟CD調(diào)）的窄狀態(tài)嗚、車寨站服岡務(wù)器蔑管理趴各自左車站躬的P迎IS賠系統(tǒng)旋（P暈DP督、L國(guó)ED孔、L幟CD散）。潔中心異網(wǎng)管愧工作壩站提真供基鬼于地涉理位昆置分戶布圖圍的管未理界糖面，搜動(dòng)態(tài)只顯示愛系統(tǒng)塑各設(shè)謝備的速工作袖狀態(tài)拔，實(shí)喪時(shí)監(jiān)矩控系肚統(tǒng)，臣實(shí)現(xiàn)叢智能謙聲光環(huán)報(bào)警符，并疑能自植動(dòng)生乘成網(wǎng)此絡(luò)故捷障統(tǒng)再計(jì)報(bào)銷表，幟智能腐分析藥故障申，以滲減少憂各個(gè)球車站蓄維護(hù)杜人員山的設(shè)剖置。任務(wù)扎一允乘客石信息銹系統(tǒng)11費(fèi)）全數(shù)偉字傳床輸功頭能整個(gè)鈔PI室S系鈔統(tǒng)從喬中心飯信號(hào)染采集懶開始漢就采另用全立數(shù)字仆的方饒式，胡經(jīng)過(guò)賢視頻預(yù)流服哨務(wù)器小處理脊和I雷P網(wǎng)蔥關(guān)的粗封包塑，轉(zhuǎn)湯換成矮DV欲B-菠IP日數(shù)據(jù)爐包進(jìn)筐入S建DH成傳輸松網(wǎng)傳呈輸，童經(jīng)過(guò)殼SD塌H傳偶輸網(wǎng)深傳輸提的數(shù)須字視旨頻流名信號(hào)習(xí)在被窮車站旬設(shè)備蜂接收陽(yáng)后直燥接通宏過(guò)P牙DP揚(yáng)顯示廈控制瞇器和線LE露D顯栗示控味制器哨解碼艱，轉(zhuǎn)晉換成泉基于恭數(shù)字宏視頻諸接口躺（d睜ig角it艦al西v艇is錘ua何l碰in販te鐵rf盞ac蜂e，痰DV圈I）屢的數(shù)修字視爪頻信皮號(hào)進(jìn)植行顯訴示。任務(wù)忘一恒乘客纖信息撿系統(tǒng)12紙）廣播今級(jí)的類圖像犧質(zhì)量由于輝PI帳S系勺統(tǒng)從榮中央抵到顯候示終玻端的蠢整個(gè)哄過(guò)程沒都是悼采用渣全數(shù)灰字的瞞方式剩，從脆而避憲免了蓮由于鋪傳輸便過(guò)程擇中多時(shí)次轉(zhuǎn)怪換而喜造成瓦的圖漿像質(zhì)泊量下蔥降問(wèn)閥題，曲真正你做到運(yùn)廣播外級(jí)的讓圖像雁質(zhì)量貞。任務(wù)度一碗乘客鈔信息帝系統(tǒng)13敗）靈活撇多樣甚的顯筑示功句能所有勢(shì)車站譯的全釘部P饅DP慚、L良ED寬、L尺CD墓屏在形整個(gè)紫PI爹S系光統(tǒng)中候都是旨相對(duì)賴獨(dú)立基的終哈端，確因此缸中央哨和車尺站操哀作員贈(zèng)可以會(huì)直接雙控制與到每估塊屏考的顯織示內(nèi)擊容（晶車站睬操作叔員限恥本站巷），查即根取據(jù)需仰要所偉有的竹顯示長(zhǎng)終端咬在同哲一時(shí)溜間內(nèi)任顯示粥不同江的信遮息。任務(wù)須一扁乘客就信息菜系統(tǒng)PI憶S系蘇統(tǒng)的喇信息強(qiáng)顯示三、1）緊急厘災(zāi)難漫信息1.PIS系統(tǒng)支持的信息類型（4）逃逸、疏散方向指示，如緊急出口的指示。（3）有關(guān)乘客人身安全的臨時(shí)信息，如乘車安全須知。（2）緊急站務(wù)警告信息，如停電、停止服務(wù)等。（1）火警、臺(tái)風(fēng)警報(bào)、洪水警報(bào)等。任務(wù)速一便乘客丟信息米系統(tǒng)2）列車暴服務(wù)漏信息列車烤服務(wù)掀信息蚊包括常列車黨時(shí)刻耍表，公列車膚阻塞枝等異蝕常信阻息，膀下一進(jìn)班車趟的到軌站、刮離站欠時(shí)間乎，特積別的王列車城服務(wù)羽安排憑信息染等。任務(wù)扔一勒乘客照信息頌系統(tǒng)3）乘客彈引導(dǎo)芬信息乘客串引導(dǎo)番信息塑包括搏動(dòng)態(tài)襲指示瘡信息跑、軌鴉道交言通服柴務(wù)終民止通搖告、規(guī)換乘奧站換喜乘信司息和辯地面挖交通黨指示針信息攏。任務(wù)飲一棚乘客井信息貿(mào)系統(tǒng)4）一般榆站務(wù)懸信息淺及公幕共服祖務(wù)信狀息一般艱站務(wù)獄信息陶及公脆共服基務(wù)信很息包胸括日失期和叨時(shí)鐘魄信息賤、票潔務(wù)信隆息、妙公益根廣告造信息余、天夠氣溫狹度信貧息、困股市溝信息摘、地皺面公投共交鞠通汽沙車交皆通信虹息、競(jìng)公安甲提示旁等。任務(wù)章一欣乘客古信息而系統(tǒng)5）商業(yè)監(jiān)信息商業(yè)撇信息典包括憲視頻耀商業(yè)故廣告叉、視用頻形餃象宣戴傳片個(gè)、圖京片商拖業(yè)廣饅告、湯文字價(jià)商業(yè)脆廣告億和其沈他各賓類廣巨告等攝。任務(wù)屈一如乘客化信息競(jìng)系統(tǒng)2.信息顯示的優(yōu)先級(jí)（1獲）信咸息類脊型的淺優(yōu)先校級(jí)按種照如驢下順嘴序遞呈減：良緊急翅災(zāi)難傲信息抵、列禍車服殖務(wù)信攏息、寨乘客霸引導(dǎo)吐信息鉛、一畫般站立務(wù)信遭息及呆公共量信息研、商督業(yè)信鎖息。（2珍）低對(duì)優(yōu)先爸級(jí)的侍信息搞不能商打斷惠高優(yōu)仰先級(jí)持信息嗓的播懇出。（3礎(chǔ)）高睜優(yōu)先騰級(jí)的銜信息暗可以渾打斷雜低優(yōu)皂先級(jí)籮信息禍的播降出。（4甚）同具等優(yōu)浪先級(jí)甲的信有息按恰設(shè)定巖的播貌出時(shí)口間列優(yōu)表順?biāo)⑿虿ジ匠?。?獎(jiǎng)）緊籃急災(zāi)圣難信叛息為藍(lán)最高獄優(yōu)先埋級(jí)信撞息，鄙發(fā)生撿緊急夸情況府時(shí)可室以終牛止和喂中斷泥其他己所有賓優(yōu)先約等級(jí)關(guān)的信繡息。任務(wù)舒一泉乘客筆信息檢系統(tǒng)3.媒體信息的顯示方式（1爺）乘樂客信液息系電統(tǒng)支西持多故種文冒本格惕式，拿包括嬸純文譽(yù)本文時(shí)件、再Wo晃rd煉文件虛、E早xc爽el櫻文件個(gè)、R更TF嫂文件乏、H民TM寬L文口件格丘式的腸顯示鑄、錄叛入、盾保存鏡。（2譽(yù)）乘碎客信憂息系查統(tǒng)支吃持多厘語(yǔ)種爹文字造的顯支示，忠支持腫簡(jiǎn)體拉中文歲、英男文字昨符的抓顯示隨。（3謠）用驕戶可散以自議定義掩文字炸顯示拐的屬琴性，繞包括框加邊影、加挎影、志字體魄、大宋小的全設(shè)置很。（4急）乘法客信辟息系哨統(tǒng)支膛持多遇種文梳字顯凈示方織式，異如底繩行滾搏動(dòng)、爬閃爍肝顯示策、上妨下左伯右滑增動(dòng)、許淡入雷淡出工等效之果。1）文本福顯示任務(wù)犯一眉乘客早信息曠系統(tǒng)（1掩）乘霉客信粗息系舞統(tǒng)支說(shuō)持T獻(xiàn)GA黑動(dòng)畫帽圖像療序列馬的導(dǎo)側(cè)入和處播出炭。（2仗）乘控客信蛛息系既統(tǒng)支基持F枕LA撓SH扯動(dòng)畫否的播午出。（3南）乘撒客信趁息系畏統(tǒng)支扣持圖功片格父式的鉛導(dǎo)入串和播烏出，巾如J牙PG耍、T級(jí)GA葵、B壤MP販、P門SD偶等圖往片格舌式。（4鳴）圖緩片的歉播出待支持擊多種睡表現(xiàn)貼形式母，如藍(lán)滾屏選、淡這入淡府出、屯滑像康、溶來(lái)像、謹(jǐn)擦除縫等效肅果。（5砍）用糧戶可撈對(duì)圖喘片的犁大小胳、長(zhǎng)催寬比巷進(jìn)行肌調(diào)節(jié)凝。2）動(dòng)畫茄和圖象像顯仿示任務(wù)我一喪乘客統(tǒng)信息遍系統(tǒng)（1忙）乘鏡客信憤息系吧統(tǒng)支恨持多余種視外頻媒往體格貝式，濾包括賠MP暢EG分-2屢、M哈PE抱G-狡1、送MP激EG遷-4義等格檔式。（2窗）乘隱客信啊息系值統(tǒng)支虎持中單心子廊系統(tǒng)掠對(duì)各聾站的醫(yī)數(shù)字株電視鐘視頻疏廣播茂和本脖地視潤(rùn)頻素弟材的唯播出牲。（3迅）視株頻窗材口的幟位置浮和縮邊放可荒以自唇定義竹。（4尊）乘閣客信嗽息系拖統(tǒng)支虧持多襯種信針號(hào)源協(xié)，如纏DM厘播放脅機(jī)、執(zhí)VC湊D播爽放機(jī)碑、有匹線電軟視端咳子、必現(xiàn)場(chǎng)易視頻覺直播族、數(shù)享字電箏視D堤VB緒接口備。3）視頻復(fù)播放任務(wù)瞇一逐乘客沾信息想系統(tǒng)4）時(shí)鐘場(chǎng)顯示（1）乘客信息系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)字式時(shí)鐘顯示和模擬式時(shí)鐘顯示。（3）用戶可以自定義調(diào)整模擬時(shí)鐘的指針、表盤的式樣和顏色。（2）用戶可以調(diào)整時(shí)鐘位置、大小。任務(wù)柔一盤乘客抽信息幟系統(tǒng)任務(wù)得二課自動(dòng)喝售檢株票系除統(tǒng)自動(dòng)乘售檢極票系供統(tǒng)的跡架構(gòu)一、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)處理城市范圍內(nèi)眾多軌道交通線路的售檢票業(yè)務(wù)，涉及路網(wǎng)業(yè)務(wù)、線路業(yè)務(wù)、車站處理、終端處理和車票媒介等方面的內(nèi)容。根據(jù)業(yè)務(wù)和應(yīng)用，城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)采用五層架構(gòu)，如圖8-5所示。圖8-5城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)架構(gòu)1.城市軌道交通清分系統(tǒng)清分袍系統(tǒng)虎的主豈要功東能是宜統(tǒng)一崇軌道安交通育自動(dòng)解售檢死票系你統(tǒng)內(nèi)省部的已各種臟運(yùn)行地參數(shù)低，收狐集城紐奉市軌諷道交夢(mèng)通自膝動(dòng)售霜檢票捷系統(tǒng)顫單程窗票產(chǎn)乒生的停交易長(zhǎng)和審隔計(jì)數(shù)發(fā)據(jù)并邁進(jìn)行探數(shù)據(jù)該清分朵和對(duì)猶賬，伍負(fù)責(zé)門單程襖票的蝕初始證化和劇調(diào)配郵、應(yīng)賢急票險(xiǎn)的制你作，學(xué)進(jìn)行壤線路卸之間狹的票行款清做分和鼻客流罪統(tǒng)計(jì)榨、數(shù)換據(jù)挖堵掘，調(diào)并輔偉助各杏業(yè)務(wù)伯部門臂進(jìn)行剛分析孩決策葡，同嚷時(shí)負(fù)損責(zé)城勻市軌謝道交忠通自熟動(dòng)售吵檢票謙系統(tǒng)景與“城市滔一卡帖通”清算涂系統(tǒng)衰之間它的對(duì)幕賬、啄清分賽和結(jié)譜算等獄。任務(wù)段二垮自動(dòng)找售檢辟票系怠統(tǒng)2.線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)線路都中央揀計(jì)算盡機(jī)系析統(tǒng)的紫設(shè)備狼安裝對(duì)在線遷路控帳制中缸心內(nèi)避，由摧若干移臺(tái)服碌務(wù)器桑、磁批盤陣俊列、貓磁帶啊機(jī)、袍工作覺站、新千兆針交換擇機(jī)和任路由板器等雖局域憲網(wǎng)設(shè)情備、曲打印彼機(jī)、符不間啊斷電斧源及賓編碼賴機(jī)等局組成漢。線路來(lái)中央膀計(jì)算百機(jī)系受統(tǒng)是壁自動(dòng)蜓售檢貫票系僚統(tǒng)的稼管理圾控制碗中心姓。線路持中央督計(jì)算板機(jī)系冰統(tǒng)將橫需要報(bào)清分凡的信蝦息上削傳給叔清分麥系統(tǒng)易，接序收清脅分系踐統(tǒng)下奏傳的獄清分振數(shù)據(jù)繳、黑勻名單摩、費(fèi)夏率表泥等數(shù)啞據(jù)。任務(wù)獻(xiàn)二完自動(dòng)幕售檢道票系陸統(tǒng)3.車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)車站壁計(jì)算鮮機(jī)系志統(tǒng)安躁裝在申各車講站的憐車控胳室或荒票務(wù)宇室內(nèi)巴，主險(xiǎn)要功服能是怪負(fù)責(zé)惰采集笑本車級(jí)站范淺圍內(nèi)逗的售前檢票晴交易厲數(shù)據(jù)該、設(shè)旁備狀敏態(tài)數(shù)流據(jù)和卡其他最運(yùn)營(yíng)蘆數(shù)據(jù)牽，監(jiān)遇視終贊端設(shè)澤備的區(qū)運(yùn)行榆狀態(tài)潔，根離據(jù)需證要向敬單個(gè)站或一傻組終瓦端設(shè)叼備下督達(dá)運(yùn)屋營(yíng)參俱數(shù)和糊設(shè)備銅控制害指令棗。車筑站控滿制系默統(tǒng)的械業(yè)務(wù)銀功能撇包括狠票務(wù)耽管理應(yīng)、收陜益管孕理、傾設(shè)備單管理瞧、設(shè)狐備控田制和師運(yùn)營(yíng)呢參數(shù)屋下載紗等。任務(wù)揉二廈自動(dòng)臺(tái)售檢緒票系贏統(tǒng)4.車站終端設(shè)備在軌繪道交涌通自娃動(dòng)售救檢票翻系統(tǒng)逗的架碗構(gòu)中永，車綠站終授端設(shè)捕備位束于第槍四層刊，是浩直接旁為乘耽客提已供售權(quán)檢票且服務(wù)步的設(shè)班備。瘋車站逢終端銜設(shè)備節(jié)分為粘售票俱類設(shè)岸備、懂檢票穿類設(shè)警備和伐驗(yàn)票袋類設(shè)條備三墨種類殼型，白主要圾包括各自動(dòng)考售票床機(jī)、宋半自照動(dòng)售嚼票機(jī)饞、自對(duì)動(dòng)檢熊票機(jī)虎和驗(yàn)顏票機(jī)奶等設(shè)帽備。任務(wù)葉二額自動(dòng)鳳售檢辯票系味統(tǒng)5.車票車票疊位于扯軌道吐交通相自動(dòng)站售檢造票系隔統(tǒng)架求構(gòu)的就第五列層，思包括挺軌道柔交通拌單程已票、見當(dāng)日蘆票、飯多程腥票、爭(zhēng)儲(chǔ)值絨票、苗紀(jì)念腐票、子員工磨票及剖公共椒交通“一卡等通”車票禍等。桂車票隆是乘溜客乘探車的辰憑證頂，記暮載了滲乘客毅從購(gòu)檔票開顏始，偶完成勺一次掌完整鎖行程水所需泳要和竊產(chǎn)生兄的費(fèi)售用、箱時(shí)間恢、乘姻車區(qū)鵲間等述信息智。由華于車豆票上慘記載看了相剝關(guān)乘翅車信購(gòu)息，循因此梅將車和票稱撿為車紐奉票媒辱介。任務(wù)尤二澇自動(dòng)似售檢濁票系箱統(tǒng)自動(dòng)蚊售檢雖票系梢統(tǒng)的賢設(shè)備二、1.編碼/分揀機(jī)新采購(gòu)的票卡，在使用之前，首先必須對(duì)票卡進(jìn)行初始化。票卡初始化是由編碼/分揀機(jī)來(lái)完成的。一般來(lái)說(shuō)，編