提高礦區(qū)鐵路曲線維護(hù)質(zhì)量

發(fā)布人：王俊巖二OO五年六月提高礦區(qū)鐵路曲線維護(hù)質(zhì)量主要內(nèi)容小組概況工程概況選題理由現(xiàn)狀調(diào)查確定目標(biāo)及可行性分析分析原因要因確認(rèn)主要內(nèi)容制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查鞏固措施總結(jié)及今后打算一、小組概況注冊(cè)號(hào)：活動(dòng)次數(shù)：18次課題類型：現(xiàn)場(chǎng)型工程段土建QC小組TQC教育時(shí)間：72小時(shí)活動(dòng)時(shí)間：成立時(shí)間：小組人數(shù)：9人獎(jiǎng)2000年獲部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)2002年獲部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)2003年獲省優(yōu)、部?jī)?yōu)2004年獲部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)獎(jiǎng)獎(jiǎng)張賢斌孔令水周建偉常天云齊建民王俊巖高暉王曉明袁群大學(xué)段長(zhǎng)鐵道工程組長(zhǎng)大學(xué)工程師鐵道工程副組長(zhǎng)大專工程師工民建組員大學(xué)主任鐵道橋梁組員大專施工員鐵道工程組員大專施工員鐵道橋梁組員大專施工員鐵道工程組員大學(xué)施工員工民建組員大學(xué)施工員工民建組員提高礦區(qū)鐵路曲線維護(hù)質(zhì)量全家福

二、工程概況

濟(jì)寧三號(hào)井鐵路專用線全長(zhǎng)18km，道岔10組。路基采用路堤式，半寬3.0m，最大填高4.0m。軌道采用P50-25m鋼軌，對(duì)接式接頭，區(qū)間設(shè)有5個(gè)曲線，最小曲線半徑400m，最大縱坡1.2‰，道床厚度0.35m，是1000萬(wàn)噸礦井煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈?/p>

三、選題理由

鐵路曲線維護(hù)質(zhì)量

路基軌道道岔曲線道口重要性存在問題選擇課題小組成員對(duì)專用線進(jìn)行了調(diào)查，曲線養(yǎng)護(hù)一次交驗(yàn)合格率為75%。為了找出影響曲線維護(hù)質(zhì)量關(guān)鍵因素，我們對(duì)實(shí)測(cè)項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并做出排列圖。實(shí)測(cè)項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)點(diǎn)調(diào)查表序號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（%）1方向1463.663.62軌距418.281.83水平29.090.84接頭14.695.45其它14.6100四、現(xiàn)狀調(diào)查實(shí)測(cè)項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)點(diǎn)排列圖

曲線方向不良是影響曲線維護(hù)質(zhì)量的主要因素144210方向軌距水平接頭其它0N=22頻數(shù)2210203060504070908010041211463.6%81.8%90.8%95.4%累計(jì)頻率（%）結(jié)論五、確定目標(biāo)及可行性分析根據(jù)線路維護(hù)技術(shù)要求，我們確定目標(biāo)為曲線維護(hù)一次交驗(yàn)合格率到90%。

確定目標(biāo)目標(biāo)可行性分析小組成員業(yè)務(wù)水平較高，并全過程參與本工程的施工，具有較好的技術(shù)基礎(chǔ)，并有豐富的質(zhì)量管理工經(jīng)驗(yàn)。此次活動(dòng)關(guān)系到今年我處運(yùn)輸任務(wù)的完成。段領(lǐng)導(dǎo)大力支持我QC小組活動(dòng)，并將本課題列為重點(diǎn)施工課題。曲線維護(hù)一次交驗(yàn)合格率達(dá)到90%通過小組成員努力，只要解決80%的方向不良問題，我們就可將曲線維護(hù)一次交驗(yàn)合格率提高到90%六原因分機(jī)環(huán)操作水平低工人素質(zhì)差起道不到位測(cè)量時(shí)有風(fēng)人曲線形成”鵝頭”只用單純撥道法整治養(yǎng)護(hù)不及時(shí)誤差累積大法軌枕間距不勻失效軌枕多軌距超限連接零件松動(dòng)料曲線方向不良起道機(jī)數(shù)量不夠正矢測(cè)量不準(zhǔn)憑經(jīng)驗(yàn)撥道接頭病害多翻漿冒泥治理不徹底末端因1、工人素質(zhì)差2、起道機(jī)數(shù)量不夠3、連接零件松動(dòng)4、憑經(jīng)驗(yàn)撥道5、失效軌枕多6、翻漿冒泥治理不徹底7、只用單純撥道法整治8、測(cè)量時(shí)有風(fēng)七、確認(rèn)要因確認(rèn)一工人素質(zhì)差確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月16日

我們調(diào)查了一、二工區(qū)的42名職工，均已進(jìn)行了培訓(xùn)，并全部合格，且本工程已嚴(yán)格按工程措施十個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)施。地點(diǎn)段基地執(zhí)行人人數(shù)及格人數(shù)合格率平均分一工區(qū)2222100%96二工區(qū)2020100%94非要確認(rèn)二起道機(jī)數(shù)量不夠確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月18日

我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一、二工區(qū)的起道機(jī)進(jìn)行了檢查，設(shè)備狀況良好，數(shù)量可以滿足工程需要。地點(diǎn)執(zhí)行人需求數(shù)量實(shí)際數(shù)量完好率一工區(qū)3臺(tái)4臺(tái)100%二工區(qū)2臺(tái)3臺(tái)100%非要確認(rèn)三連接零件松動(dòng)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月16日根據(jù)施工安排，我們先期已更換全線所有大小橡膠墊、竹墊板及部分道釘、扣件。我們又抽檢了線路連接零件，其連接情況全部達(dá)到要求。地點(diǎn)執(zhí)行人名稱抽檢內(nèi)容檢查數(shù)合格數(shù)合格率螺栓螺栓松動(dòng)120120100%鐵墊板墊板偏離缺失1009999%道釘?shù)泪敻‰x12011898%非要確認(rèn)四憑經(jīng)驗(yàn)撥道確認(rèn)方法調(diào)查問卷確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月17日

我們發(fā)現(xiàn)問卷42份，回收了42份，95%以上的職工認(rèn)為曲線”鵝頭”病害很常見，并對(duì)線路造成很大危害，主要是由簡(jiǎn)單撥道等撥道方法不當(dāng)造成的。地點(diǎn)執(zhí)行人調(diào)查問卷你在施工中是否常遇到曲線頭尾出現(xiàn)”鵝頭”病害的現(xiàn)象？曲線”鵝頭”病害對(duì)線路的危害是否很大？你在施工中是否常習(xí)慣采用簡(jiǎn)單撥道法撥道？簡(jiǎn)單撥道后的曲線是否變化快?！虼_認(rèn)五失效軌枕多確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月16日

我們依據(jù)軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全線軌枕進(jìn)行了檢查，合格率為100%。地點(diǎn)執(zhí)行人檢查數(shù)量合格合格率木枕988988100%混凝土枕860860100%非要確認(rèn)六翻漿我冒泥特治理僚不徹抵底確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月18日我們對(duì)5組曲線處的翻漿冒泥地段的基底承載力進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試表明：基床實(shí)際承載力最小值74Kpa小于100Kpa（設(shè)計(jì)值），可見承載力不足，急需治理?；矊?shí)測(cè)承載力值Kpa地點(diǎn)執(zhí)行人曲線1#2#3#4#5#里程0+1950+6707+0668+3539+7450.3M108749283900.6M135122981041090.9M143116107112要因12統(tǒng)1確認(rèn)七采用展單純妄撥道姓法整析治確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月16日我們對(duì)采用單純撥道進(jìn)行整治的線路在通過兩對(duì)大列后，對(duì)半徑為600m的3#曲線的正矢進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)正矢偏差較大，需及時(shí)治理。地點(diǎn)執(zhí)行人點(diǎn)位12345678910標(biāo)準(zhǔn)圓曲線正矢連接差（mm）10612951125510要因點(diǎn)位12345678910標(biāo)準(zhǔn)緩和曲線正矢與計(jì)劃正矢差（mm）215283615348確認(rèn)八測(cè)量府時(shí)有叔風(fēng)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)過程結(jié)論時(shí)間6月17日根據(jù)規(guī)范要求，我們測(cè)量正矢時(shí)，嚴(yán)格做到“三不”、“三要”、“兩準(zhǔn)確”，在大風(fēng)天氣下不測(cè)量正矢，確保正矢偏差不因天氣情況影響。地點(diǎn)執(zhí)行人非要主要原1、響憑經(jīng)圍驗(yàn)撥半道2、沉翻漿斧冒泥堂治理糠不徹饑底3、往采用勿單純亭撥道址法整薯治提高牛礦區(qū)如鐵路仰曲線獵維護(hù)疑質(zhì)量八、庭制定警對(duì)策對(duì)塞策奶表序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施執(zhí)行人地點(diǎn)時(shí)間1憑經(jīng)驗(yàn)撥道按規(guī)范進(jìn)行撥道作業(yè)曲線正矢合格率100%1、使用弦繩進(jìn)行撥道；2、嚴(yán)格按曲線“鵝頭”防治措施施工。2004年7月20日2翻漿冒泥治理不徹底采用三七灰土治理翻漿冒泥翻漿治理合格率100%1、清除淤泥并用三七灰土填充夯；2、重點(diǎn)整治因翻漿引起的低接頭2004年7月25日3采用單純撥道法整治綜合整治曲線病害曲線“正矢差之差”誤差優(yōu)良率95%以上1、嚴(yán)格按曲線綜合計(jì)劃維修規(guī)定施工；2、高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行撥道工作。2004年7月20日弦繩九、缺對(duì)策帽實(shí)施按規(guī)版范進(jìn)張行撥浪道作腔業(yè)實(shí)施湯一1、蠟使用追弦繩稍進(jìn)行廚撥道撥道增時(shí)不換能憑柴經(jīng)驗(yàn)連只用章目視細(xì)，而掏要使齒用弦日繩撥忍道。目測(cè)×

三不在大風(fēng)天氣情況下不測(cè)量正矢；弦拉緊時(shí)緊松用力不一致時(shí)不測(cè)；弦“三不”線未放在軌面下16mm處不測(cè)。三要要用細(xì)而光滑堅(jiān)實(shí)的弦線測(cè)量；要在折尺、弦線、視線三垂直時(shí)讀??；要事先壓除鵝頭,消滅接頭支嘴后再測(cè)。兩準(zhǔn)確讀數(shù)準(zhǔn)確，記錄準(zhǔn)確。測(cè)量正矢要提高厲礦區(qū)芒鐵路掛曲線貞維護(hù)逐質(zhì)量1、攪在測(cè)影量正藏矢時(shí)稻，可禽以向備直線奸方向黨多量查幾點(diǎn)窮，并揚(yáng)量到匆正矢雹是零軟為止奶。但情在計(jì)壩算撥唱道量犁前要足先壓占除鵝甚頭，肆并不嚼能把羨直緩恨（緩濁直）炮點(diǎn)以就外直需線上渠正矢唇當(dāng)成嘴曲線畜正矢篇進(jìn)行沖計(jì)算氣。2、抽為預(yù)自防鵝柳頭的銀發(fā)生煮，應(yīng)腎設(shè)置準(zhǔn)合適厲的緩丹和曲浴線長(zhǎng)漸度以竭及超級(jí)高和屠軌距掙加寬改的遞腐減。3、斯在曲辣線綜繳合維眾修時(shí)暫，一無(wú)定要堂用繩顧正撥洗道法密進(jìn)行繁計(jì)算間，并親進(jìn)行灣全面編撥道謎。4、概為避胃免撥壤道作喉業(yè)中薦所產(chǎn)膜生的洋一些連誤差擊趕到河一頭役，可劈燕分別觸從曲丙線兩壓端撥慢起，慨逐漸梳撥到罰曲線撤中央秒?yún)R合品。5、舅在小譽(yù)半徑肺曲線妄頭尾吃，應(yīng)曲保持踏有足祝夠的崗道床以厚度冶和寬執(zhí)度，鈴并加車強(qiáng)道押床夯歐實(shí)，稼使軌蜜道方俗向穩(wěn)弱定。2、停嚴(yán)格欄按曲廚線“戀鵝頭宋”防咐治措胃施施膚工提高錢礦區(qū)庫(kù)鐵路共曲線鐵維護(hù)家質(zhì)量采用壺三七弟灰土膚治理肚翻漿誓冒泥實(shí)施二1、推將所叮有淤些泥清聯(lián)除干初凈，膝采績(jī)用3跪：7輪灰土皺填充戴夯實(shí)蔬，橫債向排揪水坡配坡度放為4敗%。三七毅灰土0.迫04先將巧拌料瞧土按疑比例降拌合慨均勻危，然攜后均剃勻噴鄭灑加不水，響以摻退料土唱能以表手捏蹤蝶成團(tuán)寸，自晚由落宮地時(shí)悅跌散瘡為適棒量標(biāo)畢準(zhǔn)。所用渠的石薪灰，鍬不得覺含有躬硬核墓；使重用的去土宜傲采用拒粘性孝土，可須仔猶細(xì)打查碎。貸取土皆時(shí)應(yīng)較先將學(xué)表植爆質(zhì)土固層雜暗有腐鍋層除赤掉。3:精7灰謎土的行配制校方法3:民7灰利土的扁要求2、洗重點(diǎn)裂整治驕因翻棟漿引踢起的秤低接陣頭使用請(qǐng)上彎寨接頭暑?yuàn)A板吐；使用殘平軌主機(jī)；加強(qiáng)合搗固簽，搗錫固時(shí)糞要注糧意在彎接頭仰處重戰(zhàn)，小牢腰處東輕，迫并按驢從小股腰向辱接頭講的順汗序搗構(gòu)固；以墊五碴將魚接頭眨整平環(huán)。整治廁低接竹頭可勤采用目：綜合根整治便曲線堂病害實(shí)施三1、鮮嚴(yán)格灰按曲逆線綜修合計(jì)齒劃維句修規(guī)泊定施集工準(zhǔn)備黨作業(yè)定好打樁點(diǎn)繳，測(cè)刮量正踏矢，次計(jì)算桑撥道宅量調(diào)查慘小方睬向、暫軌底菊枕及善軌縫識(shí)并進(jìn)圍行調(diào)藏整測(cè)速凡，確娘定超危高度基本線作業(yè)起道走和搗惡固撥撞道整理嘆作業(yè)清理盒水溝整理寧路肩補(bǔ)修告枕木2、抵高標(biāo)醒準(zhǔn)進(jìn)姓行撥鈔道工塵作1、圓曲線連續(xù)正矢差要比規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)高，2、級(jí)和曲線的方向要用緩和曲線正矢遞增差或“正矢差之差”的標(biāo)準(zhǔn)來要求。3、在緩和曲線的始終點(diǎn)采用“削頂補(bǔ)坑”方法做好超高的順坡。提高另礦區(qū)妖鐵路堡曲線票維護(hù)頁(yè)質(zhì)量十、論效果似檢查1、蠶技術(shù)凱效益我們捷對(duì)工油程完仇工后爪曲線鋪方向疲進(jìn)行晉檢查句，合