高速鐵路隧道工程技術(shù)客專技術(shù)培訓(xùn)課件

隧道施工技術(shù)客運專線隧道的特點

客運專線線上的隧道不同于一般的鐵路隧道，當(dāng)高速列車在隧道中運行時要遇到空氣動力學(xué)問題，主要表現(xiàn)為空氣動力效應(yīng)所產(chǎn)生的新特點及現(xiàn)象。為了降低及緩解空氣動力學(xué)效應(yīng)，除了采用密封車輛及減小車輛橫斷面積外，必須采取有力的結(jié)構(gòu)工程措施，增大隧道有效凈空面積及在洞口增設(shè)緩沖結(jié)構(gòu)；另外還有其它輔助措施，如在復(fù)線上雙孔單線隧道設(shè)置一系列橫通道；以及在隧道內(nèi)適當(dāng)位置修建通風(fēng)豎井、斜井或橫洞。為了降低隧道的空氣動力效應(yīng)，增大隧道有效凈空面積是較好的結(jié)構(gòu)工程措施，也是當(dāng)前世界各國高速鐵路發(fā)展的總趨勢。客運專線隧道的特點

客運專線線隧道的橫斷面較大，隧道受力和襯砌混凝土的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，且列車運行速度較高，隧道維修有一定的時間限制，對隧道襯砌的安全性、耐久性和抗?jié)B防水性、抗凍性性能要求提高。對耐久性、等耐久性指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制。復(fù)合襯砌和整體式襯砌比噴錨襯砌安全，且永久性好，故永久性襯砌一般不采用噴錨襯砌。目前，世界隧道界對噴錨襯砌做為永久性襯砌尚有不同看法，隨著對噴錨技術(shù)的不斷深入研究和技術(shù)質(zhì)量的不斷提高，噴錨襯砌的應(yīng)用也會更加廣泛。但在目前情況下，特別在高速鐵路隧道中仍不宜采用噴錨襯砌?？瓦\專線隧道的特點

大斷面隧道的受力情況不利，尤以隧道底部較為復(fù)雜，隧道拱腳和邊墻腳處的應(yīng)力集中更嚴(yán)重，需要對邊墻底與仰拱連接處進行加強，并要求有更高的圍巖強度或更好的地基承載力。客運專線隧道的特點

隧底結(jié)構(gòu)由于在長期列車重載作用及地下水侵蝕的影響下極易產(chǎn)生破壞，從而引起基底沉陷、道床翻漿冒泥等病害，不但增加養(yǎng)護維修工作量，而且嚴(yán)重影響運營安全，尤其是高速鐵路對隧道底部的強度較普通鐵路要求更高，且高速鐵路隧道的斷面跨度較大，因此要求高速鐵路對底板厚度和仰拱、底板混凝土強度要求提高?？瓦\專線隧道的特點

除圍巖的整體性外，圍巖自身強度對客運專線大斷面隧道施工方法的確定、隧道的穩(wěn)定與安全有較大影響。開挖后，隧道周邊圍巖出現(xiàn)更大范圍的塑性化和更大的變形，圍巖自穩(wěn)所要求的圍巖強度更高。產(chǎn)生拱作用要求的埋深更深，淺埋隧道的松弛壓力更大，淺埋隧道的輔助施工措施要求更強。隧道拱頂更不穩(wěn)定，拱頂圍巖存在拉應(yīng)力區(qū)，拱頂巖塊崩塌的可能性更大

客運專線隧道的特點

隧道滲漏水的危害主要會引起洞內(nèi)金屬設(shè)備及鋼軌銹蝕、隧道襯砌喪失承載力、隧底翻漿冒泥破壞道床或使整體道床下沉開裂、有凍害地區(qū)的隧道襯砌背后積水引起襯砌凍脹開裂、襯砌漏水會引起襯砌掛冰而侵人凈空。從運營安全上對隧道防排水要求提高?？瓦\專線隧道的特點

為減低養(yǎng)護維修工作量、保障運營安全對隧道病害的監(jiān)測、診斷及評定、整治技術(shù)需求。隧道施工隧道施工關(guān)鍵控制點1以確定合理的初期支護參數(shù)、控制塌方，

保證隧道施工經(jīng)濟合理、結(jié)構(gòu)安全。2以隧道防排水施工達到預(yù)期目的、不產(chǎn)生

滲漏水現(xiàn)象保證營運安全。3以隧道凈空、寬度、平面和縱面指標(biāo)滿足

設(shè)計、施工規(guī)范要求，保證工程外觀及內(nèi)

在質(zhì)量。新奧法概念

新奧法是六十年代奧地利專家臘布希維茲總結(jié)前人在隧道施工中累積的經(jīng)驗后所提出來的一套隧道設(shè)計、施工的新技術(shù)。1948年提出，并于1962年奧地利第八屆土力學(xué)會議（薩爾茨堡）得到正式命名的隧道施工方法。

新奧法就是施工過程中充分發(fā)揮圍巖本身具有的自承能力，即洞室開挖后，利用圍巖的自穩(wěn)能力及時進行以噴錨為主的初期支護，使之與圍巖密貼，減小圍巖松動范圍，提高自承能力，使支護與圍巖聯(lián)合受力共同作用。新奧法概念奧地利國家地下空間委員會1980年提出的新奧法“定義”：“新奧地利隧道修建方法(簡稱新奧法)遵循這樣一個原理，即通過發(fā)揮(activation)圍巖承載環(huán)的主動作用，使圍巖(巖土體)成為承載結(jié)構(gòu)”。

同普氏理論用圍巖最終形成的天然平衡拱來描述圍巖的自承能力不同，新奧法強調(diào)可以主動地通過恰當(dāng)?shù)膰鷰r支護手段來激發(fā)圍巖的承載能力，將圍巖組織成“承載環(huán)“。新奧法概念的提出確實促進了傳統(tǒng)的隧道修建技術(shù)從設(shè)計到施工的全面革新。新奧法概念

2000版《中國土木工程指南》第八篇隧道及地下工程中是這樣定義和詮釋“新奧法”的：“當(dāng)隧道埋深超過一定限度后，常用暗挖法施工。暗挖法最初采用傳統(tǒng)的礦山法。20世紀(jì)中葉創(chuàng)造了新奧法，此法盡量利用圍巖的自承能力，用柔性支護如錨噴支護控制圍巖的變形及應(yīng)力重分布，使達到新的平衡，目前已用于修建各種用途的隧道?！薄靶聤W法施工的基本思想是充分利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段，及時對圍巖進行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對圍巖和支護的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)隧道和地下工程設(shè)計施工?！边@些文字應(yīng)該是對新奧法比較權(quán)威的注解。新奧法遵循原則（1）應(yīng)當(dāng)考慮巖體的力學(xué)特性。（2）應(yīng)當(dāng)在適宜的時機構(gòu)筑適宜的支護結(jié)構(gòu)，避免在圍巖中出現(xiàn)不利的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。（3）為使圍巖形成力學(xué)上十分穩(wěn)定的支承環(huán)

結(jié)構(gòu)，必須構(gòu)筑一個閉合的支護結(jié)構(gòu)。（4）由現(xiàn)場量測監(jiān)控圍巖動態(tài)。新奧法與噴錨支護的關(guān)系

噴錨支護只是一種支護手段，并且新奧法中的噴錨支護手段在理論上也有它自己的獨立體系。

從理論上講，隧道力學(xué)理論分成兩個體系。一是松動壓學(xué)派，一是粘、彈、塑性理論學(xué)派。

松動壓學(xué)派是以研究作用于隧道支護結(jié)構(gòu)上的荷載---松動壓為中心來解決支護結(jié)構(gòu)設(shè)計問題的。

粘、彈、塑性理論學(xué)派是以研究圍巖中應(yīng)力再分配為中心來解決隧道支護結(jié)構(gòu)設(shè)計問題的。新奧法理論屬于粘、彈、塑性理論學(xué)派的第二分支，因此，沒有松動壓的概念。新奧法所使用的支護手段

新奧法所使用的支護手段中，除了噴錨支護外，還有鋼拱支架、U型可縮性支架、鋼筋網(wǎng)、二次模注砼等，在特殊情況下，還要配合使用注漿加固、凍結(jié)加固等特殊手段，并且這些支護手段的最終目的是約束圍巖變位，使圍巖和支護結(jié)構(gòu)共同形成支承結(jié)構(gòu)。另外，新奧法構(gòu)筑支護手段的時間效應(yīng)和空間效應(yīng)對形成支承環(huán)結(jié)構(gòu)、保障圍巖穩(wěn)定有很重要的意義。

施工經(jīng)驗表明，采用噴錨支護如果忽視時間效應(yīng)和空間效應(yīng)，不僅達不到預(yù)期效果，甚至?xí)斐晒こ淌鹿?。挪威法介紹NTM：NorwegianMethodofTunneling）簡單地說就是由正確的圍巖評價、合理的支護參數(shù)和高性能的支護材料三部分組成的一種經(jīng)濟而安全的隧道施工方法，它適用于公路隧道、鐵路隧道、水工隧洞及大型地下工程。挪威法介紹

正確的圍巖評價體系主要是采用Q系統(tǒng)。即用巴頓法進行圍巖分級。而合理的隧道支護結(jié)構(gòu)參數(shù)，是通過隧道施工中的觀測和量測記錄所求出的Q值來選擇的，其中包括各種支護結(jié)構(gòu)體系的數(shù)值解析檢算。挪威法介紹

在支護體系上的最大特點是把一次支護作為永久襯砌，只是在運營后，如果有涌水、冰霜等危害的情況下，才修筑二次襯砌。通常一次支護是采用高質(zhì)量（40～50MPa）的濕噴鋼纖維混凝土和全長粘結(jié)型高拉力耐腐蝕的錨桿，而濕噴鋼纖維混凝土的回彈量很小，通常僅為4％～6％。挪威三法介三紹Q系統(tǒng)三：Q值圍三巖評三價法三是70年代三初（19三74年）三，由三巴頓三（N.三Ba三rt三on）等三人提三出來三的一三種隧三道圍三巖分三級方三法。三在歐三洲各三國應(yīng)三用較三廣。三雖然三近二三十幾三年隧三道的三支護三技術(shù)三有了三很大三的發(fā)三展，三特別三是高三質(zhì)量三的鋼三纖維三混凝三土的三開發(fā)三，并三在隧三道中三得到三了廣三泛的三應(yīng)用三，但三作為三挪威三法基三本特三征之三一的Q系統(tǒng)三隧道三圍巖三評價三法變?nèi)瘏s三不大三，僅三僅對三巖體三應(yīng)力三變量SR三F進行三了修三正（19三93年）三，即SR三F考慮三了埋三深增三加時三的巖三爆及三軟巖三的膨三脹性三。挪威三法介三紹Q值隧三道圍三巖分三級體三系：將圍三巖分三為6級(O三.0三01～10三00三)巖體三的變?nèi)蜗等龜?shù)分三為3級（O.三05～50三GP三a）抗剪三強度三分為2級(0三.1～20三MP三a)。挪威三法介三紹RQ三D為巖三石質(zhì)三量指三標(biāo)，Jn為節(jié)三理組三數(shù)，Jr為節(jié)三理粗三糙度三系數(shù)三，Ja為節(jié)三理蝕三變系三數(shù)，Jw為裂三隙水三降低三系數(shù)三，SR三F為應(yīng)三力降三低系三數(shù)。挪威三法介三紹第一三個商三數(shù)(R三QD三/J三n)代表三巖體三的結(jié)三構(gòu)，三也是三巖塊三大小三和由三不同三節(jié)理三組形三成的三楔形三巖塊三大小三的一三個量三值。第二三個商三數(shù)(J三r/三Ja三)代表三節(jié)理三壁或三充填三料的三粗糙三度和三摩擦三特點三。挪威三法介三紹參數(shù)SR三F是衡三量以三下這三些項三目的三一個三量值三：(1三)在開三挖通三過剪三切帶三和含三粘土三擠壓三巖層三情況下的三松散三荷載三；(2三)穩(wěn)固三巖層三中的三巖石三應(yīng)力三；(3三)塑性三不穩(wěn)三固巖三層中三的擠三壓荷三載。挪威三法介三紹當(dāng)以三上的6個參三數(shù)確三定以三后，三就可三以根三據(jù)該三式計三算出Q值，三由Q值就三可確三定圍三巖等三級。三根據(jù)三圍巖三的等三級就三可決三定隧三道支三護的三規(guī)模三和水三準(zhǔn)，N.三Ba三rt三on等人(1三97三4年)最初三提出三的Q系統(tǒng)三，支三護主三要是三采用三加網(wǎng)三噴混三凝土S(三mr三)。19三78年以三后,鋼纖三維噴三混凝三土S(三Fr三)已作三為商三品投三入使三用，三到19三84年已三完全三代替S(三mr三)。挪威三法介三紹Q系統(tǒng)三的經(jīng)三驗支三護設(shè)三計N.三Ba三rt三on等人三根據(jù)三近l2三50個永三久地三下結(jié)三構(gòu)物三的施三工記三錄整三理結(jié)三果給三出了三經(jīng)驗三設(shè)計三方法三，該三方法三是通三過一三張綜三合考三慮各三因素三的圖三來選三擇隧三道支三護參三數(shù)。三該圖三的橫三軸是Q值，三圍巖三類別三示于三圖的三上側(cè)三，縱三軸表三示隧三道的三寬度三或高三度被三表示三安全三系數(shù)三的ES三R除之三的量S。挪威三法介三紹Q系統(tǒng)三的支三護設(shè)三計卡(1三99三3)挪威三法介三紹根據(jù)三橫軸Q和縱三軸S的數(shù)三值，三將這三張圖三劃分三成9個不三同類三型的三支護三區(qū)。實際三應(yīng)用三時，三當(dāng)我三們決三定了Q值和S值后三，即三可由Q值和S值在三圖上三確定三一點三，看三這一三點落三在圖三中的三哪個三區(qū)域三，即三可確三定隧三道支三護類三型。挪威三法介三紹NT三M和NA三TM的區(qū)三別新奧三法比三較適三用于三軟弱三圍巖三。在三軟弱三圍巖三中修三建隧三道，三節(jié)理三和超三挖不三是主三要問三題，三無論三人工三或機三械開三挖，三均能三形成三光滑三輪廓三，圍三巖能三夠形三成完三整的三承載三環(huán)，三利用三圍巖三作隧三道的三主要三承載三結(jié)構(gòu)三，是三新奧三法的三理論三核心三，實三踐中三必需三做到三。因三此，三新奧三法強三調(diào)圍三巖監(jiān)三測，三根據(jù)三監(jiān)測三結(jié)果三決定三二次三支護三施作三時間三和結(jié)三構(gòu)形三式。挪威三法介三紹NT三M和NA三TM的區(qū)三別NT三M則更三適用三于硬三巖。三在硬三巖中三修建三隧道三，無三論用三鉆爆三法或三掘進三機開三挖，三節(jié)理三和超三挖都三占主三導(dǎo)地三位。三在此三條件三下，三錨桿三調(diào)動三圍巖三強度三的動三力最三強。三因此三，挪三威法三以錨三桿作三隧道三主要三支護三手段三。由三于很三可能三超挖三，因三此，三不宜三使用三鋼拱三架或三網(wǎng)構(gòu)三拱架三。由三于節(jié)三理充三填物三引起三圍巖三不均三勻，三可能三引起三圍巖三失穩(wěn)三，因三此要三求用三噴混三凝土三或噴三鋼纖三維混三凝土三對系三統(tǒng)錨三桿補三強。隧道三施工三方法施工三方法三簡介隧道三施工三中，三開挖三方法三是影三響圍三巖穩(wěn)三定的三重要三因素三之一三。鉆三爆法三仍然三是中三國目三前應(yīng)三用最三廣、三最成三熟的三隧道三修建三方法三。客三運專三線隧三道開三挖常三用的三方法三有全三斷面三法、三臺階三法、CD工法三、CR三D工法三、雙三側(cè)壁三導(dǎo)坑三工法三。在選三擇開三挖方三法時三，應(yīng)三對隧三道斷三面大三小及三形狀三、圍三巖的三工程三地質(zhì)三條件三、埋三置深三度、三支護三條件三、施三工條三件、三環(huán)境三條件三、工三期要三求、三工程三量、三機械三配備三能力三、施三工安三全、三經(jīng)濟三性等三相關(guān)三因素三進行三綜合三分析三，采三用恰三當(dāng)?shù)娜_挖三方法三，尤三其應(yīng)三與支三護條三件相三適應(yīng)三。施工三方法三簡介從工三程造三價和三施工三速度三考慮三，施三工方三法選三擇順三序應(yīng)三為：三全斷三面法三→正三臺階三法→三臺階三設(shè)臨三時仰三拱→三中隔三墻法三→交三叉中三隔墻三法→三雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法三。從施三工安三全考三慮，三順序三正好三反過三來。三在當(dāng)三前的三施工三實踐三中，三采用三最多三的方三法是三臺階三法，三其次三是全三斷面三法。在大三斷面三隧道三中，三單側(cè)三壁導(dǎo)三坑（三小隔三壁法三）和三雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑（三眼鏡三法）三采用三較多三，由三于施三工機三械的三發(fā)展三和輔三助工三法的三采用三，施三工方三法有三向更三多地三采用三全斷三面法三，特三別是三全斷三面法三與超三短臺三階法三結(jié)合三的發(fā)三展趨三勢。施工三方法三簡介隧道三施工三的基三本技三術(shù)原三則因為三圍巖三是隧三道的三主要三承載三單元三，所三以要三在施三工中三充分三保護三和愛三護圍三巖。三避免三過度三破壞三和損三傷遺三留圍三巖的三強度三，使三暴露三的圍三巖盡三量保三留既三有的三質(zhì)量三，是三最重三要最三基本三的原三則。為了三充分三發(fā)揮三圍巖三的結(jié)三構(gòu)作三用，三應(yīng)容三許圍三巖有三可控三制的三變形三。變形三的控三制主三要是三通過三支護三阻力(即各三種支三護結(jié)三構(gòu))的效三應(yīng)達三到的三。施工三方法三簡介隧道三施工三的基三本技三術(shù)原三則在施三工中三，必三須進三行實三地量三測監(jiān)三控，三及時三提出三可靠三的、三足夠三數(shù)量三的量三測信三息，三以指三導(dǎo)施三工和三設(shè)計三。在選三擇支三護手三段時三，一三般應(yīng)三選擇三能大三面積三的、三牢固三的與三圍巖三緊密三接觸三的、三能及三時施三設(shè)和三應(yīng)變?nèi)芰θ龔姷娜ёo三手段三。要特三別注三意，三隧道三施工三過程三是圍三巖力三學(xué)狀三態(tài)不三斷變?nèi)娜^程三。減三少開三挖分三部，三也就三有可三能減三少因三分部三過多三而引三起的三圍巖三內(nèi)的三應(yīng)力三變化三和圍三巖松三弛。施工三方法三簡介隧道三施工三的基三本技三術(shù)原三則在任三何情三況下三，使三隧道三斷面三能在三較短三時間三內(nèi)閉三合是三極為三重要三的。為保三證二三次襯三砌的三質(zhì)量三和整三體性三，在三任何三情況三下，三都應(yīng)三采用三先墻三后拱三的施三工順三序。在隧三道施三工過三程中三，必三須建三立設(shè)三計→三施工三檢驗三→地三質(zhì)預(yù)三測→三量測三反饋三→修三正設(shè)三計的三一體三化的三施工三管理三系統(tǒng)三，以三不斷三地提三高和三完善三隧道三施工三技術(shù)三。全斷三面開三挖法全斷三面開三挖法三是指三將整三個隧三道開三挖斷三面一三次鉆三孔、三一次三爆破三成型三、一三次初三期支三護到三位的三隧道三開挖三方法三。全斷三面開三挖法三有較三大的三作業(yè)三空間三，有三利于三采用三大型三配套三機械三化作三業(yè)，三提高三施工三速度三，且三工序三少，三施工三操作三比較三簡單三，便三于施三工組三織和三管理三，較三分部三開挖三法減三少了三爆破三震動三次數(shù)三。但三由于三開挖三面較三大，三圍巖三相對三穩(wěn)定三性降三低，三且每三個循三環(huán)工三作量三較大三，每三次深三孔爆三破引三起的三震動三較大三，因三此要三求具三有較三強的三開挖三、出三渣能三力和三相應(yīng)三的支三護能三力。隧道三施工隧道三施工全斷三面開三挖法有較三大的三斷面三進尺三比（三即開三挖斷三面面三積與三掘進三進尺三之比三），三可獲三得較三好的三爆破三效果三，且三爆破三對圍三巖的三震動三次數(shù)三較少三，有三利于三圍巖三的穩(wěn)三定，三但每三次爆三破震三動強三度卻三較大三，要三求進三行嚴(yán)三格的三控制三爆破三設(shè)計三，尤三其是三對于三穩(wěn)定三性較三差的三圍巖三。全斷三面法三一次三開挖三成形三，開三挖跨三度較三大，三高度三較高三，隧三道周三邊圍三巖出三現(xiàn)更三大范三圍的三塑性三化和三更大三的變?nèi)危淼廊澳_三和墻三腳處三的應(yīng)三力集三中更三嚴(yán)重三，隧三道拱三頂更三不穩(wěn)三定，三圍巖三自穩(wěn)三所要三求的三圍巖三自身三強度三較高三。全斷三面開三挖法對于三硬巖三隧道三，由三于其三自身三強度三一般三比較三高，三所以三圍巖三自身三強度三并不三是影三響隧三道穩(wěn)三定與三安全三的決三定因三素，三可通三過采三取超三前錨三桿、三超前三小管三棚、三超前三預(yù)注三漿等三輔助三施工三措施三進行三超前三預(yù)加三固，三從而三提高三圍巖三的整三體性三。對三于軟三巖隧三道，三由于三其自三身強三度一三般偏三低，三各種三超前三預(yù)加三固措三施對三于圍三巖自三身強三度提三高幅三度有三限，三自身三強度三往往三成為三影響三隧道三穩(wěn)定三與安三全的三控制三因素三。隧道三施工全斷三面開三挖法全斷三面法三主要三適用三于Ⅰ～Ⅲ級硬三巖地三層和Ⅱ級軟三巖地三層。三對于Ⅳ級硬三巖地三層，三在采三取超三前錨三桿、三超前三小管三棚、三超前三預(yù)注三漿等三輔助三施工三措施三加固三后，三也可三采用三全斷三面法三施工三，但三應(yīng)根三據(jù)具三體圍三巖情三況適三當(dāng)縮三短開三挖進三尺。三淺埋三段、三偏壓三段和三洞口三段不三宜采三用全三斷面三法開三挖。隧道三施工臺階三開挖三法臺階三法施三工就三是將三結(jié)構(gòu)三斷面三分成三兩個三或幾三個部三分，三具有三上下三斷面三兩個三工作三面或三多個三工作三面，三分步三開挖三。其三優(yōu)點三是靈三活多三變、三適用三性強三，有三足夠三的作三業(yè)空三間和三較快三的施三工速三度，三能較三早地三使支三護閉三合，三有利三于開三挖面三的穩(wěn)三定性三和控三制其三結(jié)構(gòu)三變形三及由三此引三起的三地面三沉降三。缺三點是三上下三部作三業(yè)有三互相三干擾三，應(yīng)三注意三下部三作業(yè)三時對三上部三穩(wěn)定三性的三影響三，臺三階開三挖會三增加三對圍三巖的三擾動三次數(shù)三等。隧道三施工臺階三開挖三法臺階三法適三用于Ⅲ、Ⅳ級圍三巖地三層和三洞口三段、三偏壓三段、三淺埋三段的Ⅰ～Ⅳ級硬三巖地三層和Ⅱ、Ⅲ級軟三巖地三層，三但應(yīng)三視具三體情三況采三取超三前大三管棚三、超三前錨三桿、三超前三小管三棚、三超前三預(yù)注三漿等三輔助三施工三措施三進行三超前三加固三，并三根據(jù)三工程三實際三、地三層條三件和三機械三條件三，選三擇合三適的三臺階三方式三。根據(jù)三地層三條件三和機三械配三備情三況，三臺階三法又三可分三為正三臺階三法、三中隔三墻臺三階法三等。隧道三施工臺階三開挖三法①正臺三階上三下兩三部分三步開三挖法將斷三面分三成上三下兩三個臺三階開三挖，三上臺三階長三度一三般控三制在1～1.三5倍洞三徑，三但必三須在三地層三失去三自穩(wěn)三能力三之前三盡快三開挖三下臺三階，三支護三形成三封閉三結(jié)構(gòu)三。若三地層三較差三，為三了穩(wěn)三定工三作面三，也三可輔三以小三導(dǎo)管三超前三支護三等措三施。一般三采用三人工三和機三械混三合開三挖法三，即三上半三斷面三采用三人工三開挖三、機三械出三碴，三下半三斷面三采用三機械三開挖三出、三機械三出碴三。有三時為三解決三上半三斷面三出碴三對下三半斷三面的三影響三，可三采用三皮帶三運輸三機將三上半三斷面三的碴三土送三到下三半斷三面的三運輸三車中三。隧道三施工臺階三開挖三法②正臺三階分三步開三挖留三核心三土法該法三適用三于較三差的三地層三，上三臺階三取1倍洞三徑左三右環(huán)三形開三挖，三留核三心土三，用三系統(tǒng)三小導(dǎo)三管超三前支三護、三預(yù)注三漿穩(wěn)三定工三作面三，用三網(wǎng)構(gòu)三鋼拱三架做三初期三支護三，拱三腳、三墻腳三設(shè)置三鎖腳三錨桿三。當(dāng)隧三道斷三面較三高時三，可三以分三多層三臺階三法開三挖，三但臺三階長三度不三允許三超過1.三5倍洞三徑。隧道三施工臺階三開挖三法③中隔三墻臺三階法三開挖當(dāng)工三作面三地層三自穩(wěn)三能力三較差三，上三臺階三開挖三后拱三腳支三撐在三未開三挖巖三體上三的自三穩(wěn)時三間較三短且三開挖三斷面三跨度三較大三時，三可采三用中三隔墻三臺階三法（三通常三配合三臨時三仰拱三使用三）。三通過三中隔三墻的三分載三作用三，減三輕兩三側(cè)拱三腳的三壓力三，降三低地三表沉三陷值三，以三確保三施工三安全三。采用三中隔三墻臺三階法三開挖三時，三上臺三階開三挖長三度一三般控三制在1.三5倍洞三徑內(nèi)三，并三輔之三以超三前小三導(dǎo)管三注漿三加固三地層三，留三核心三土環(huán)三形開三挖等三措施三。由三于中三隔墻三的限三制，三一般三上臺三階采三用人三工開三挖，三人工三出碴三至下三臺階三，下三臺階三采用三機械三開挖三、機三械出三碴。隧道三施工隧道三施工臺階三開挖三法——中隔三墻臺三階法三施工三示意臺階三開挖三法臺階三開挖三時應(yīng)三注意三臺階三長度三要適三當(dāng)。三選用三長臺三階還三是短三臺階三、微三臺階三，應(yīng)三根據(jù)三兩個三條件三來確三定：三其一三是初三期支三護形三成閉三合斷三面的三時間三要求三，圍三巖穩(wěn)三定性三愈差三，閉三合時三間要三求愈三短；三其二三是上三半斷三面施三工時三開挖三、支三護、三出渣三等機三械設(shè)三備所三需的三空間三大小三的要三求。三還應(yīng)三注意三解決三好上三、下三半斷三面作三業(yè)的三相互三干擾三問題三，尤三其是三短臺三階干三擾較三大，三要注三意作三業(yè)組三織，三對于三長度三較短三的隧三道，三可將三上半三斷面三貫通三后，三再進三行下三半斷三面施三工。三下部三開挖三時，三應(yīng)注三意上三部的三穩(wěn)定三，若三圍巖三穩(wěn)定三性較三好，三則可三以分三段順三序開三挖，三若圍三巖穩(wěn)三定性三較差三，則三應(yīng)縮三短下三部掘三進循三環(huán)進三尺，三若穩(wěn)三定性三更差三，則三可以三左右三錯開三，或三先拉三中槽三后挖三邊幫三。隧道三施工單側(cè)三壁導(dǎo)三坑法單側(cè)三壁導(dǎo)三坑法三是指三在隧三道斷三面一三側(cè)先三開挖三一導(dǎo)三坑，三并始三終超三前一三定距三離，三再開三挖隧三道斷三面剩三余部三分，三變大三跨斷三面為三小跨三斷面三的隧三道開三挖方三法。單側(cè)三壁導(dǎo)三坑法三主要三適用三于地三層較三差、三斷面三較大三，采三用臺三階法三開挖三有困三難的三，可三采用三人工三配合三機械三開挖三的Ⅳ、Ⅴ級圍三巖地三層。隧道三施工單側(cè)三壁導(dǎo)三坑法采用三該法三開挖三時，三單側(cè)三壁導(dǎo)三坑超三前的三距離三一般三在2倍洞三徑以三上。三為了三穩(wěn)定三工作三面，三須采三取超三前大三管棚三、超三前錨三桿、三超前三小管三棚、三超前三預(yù)注三漿等三輔助三施工三措施三進行三超前三加固三。一三般采三用人三工開三挖、三人工三和機三械配三合開三挖、三人工三和機三械配三合出三碴。三斷面三剩余三部分三開挖三時，三可適三當(dāng)采三用控三制爆三破以三免破三壞已三完成三導(dǎo)坑三的臨三時支三護。隧道三施工隧道三施工中隔三墻法中隔三墻法三也稱CD工法(C三en三te三r三Di三ap三hr三ag三m)，是三以臺三階法三為基三礎(chǔ)，三將隧三道斷三面從三中間三分成三左右三部分三，使三上、三下臺三階左三右各三分成2或多三部分三，每三一部三分開三挖并三支護三后形三成獨三立的三閉合三單元三。中隔三墻法通過三隧道三斷面三中部三的臨三時支三撐隔三墻，三將斷三面跨三度一三分為三二，三減小三了開三挖斷三面跨三度，三使斷三面受三力更三合理三，從三而使三隧道三開挖三更安三全、三可靠三。中隔三墻法三主要三適用三于地三層較三差的Ⅳ、Ⅴ級圍三巖地三層、三不穩(wěn)三定巖三體和三淺埋三段、三偏壓三段、三洞口三段。三一般三采用三人工三開挖三、人三工和三機械三配合三出碴三?？扇m當(dāng)三采用三控制三爆破三，以三免破三壞已三完成三的臨三時支三撐隔三墻。隧道三施工中隔三墻法采用三該法三進行三隧道三開挖三時，三臺階三長度三一般三為1～1.三5倍洞三徑(此處三洞徑三取分三部高三度和三跨度三的大三值)。先三開挖三一側(cè)三斷面三的最三后一三步與三后開三挖斷三面的三第一三步間三應(yīng)拉三開1～1.三5倍洞三徑的三距離三。為三了穩(wěn)三定工三作面三，須三采取三超前三大管三棚、三超前三錨桿三、超三前小三管棚三、超三前預(yù)三注漿三等輔三助施三工措三施進三行超三前加三固。隧道三施工隧道三施工交叉三中隔三墻法交叉三中隔三墻法三也稱CR三D工法(C三ro三ss三D三ia三ph三ra三gm三)。當(dāng)CD工法三仍不三能保三證圍三巖穩(wěn)三定和三隧道三施工三安全三要求三時，三可在CD工法三的基三礎(chǔ)上三對各三分部三加設(shè)三臨時三仰拱三，將三原CD工法三先開三挖中三壁一三側(cè)改三為兩三側(cè)交三叉開三挖、三步步三封閉三成環(huán)三而改三進發(fā)三展的三一種三工法交叉三中隔三墻法最大三特點三是將三大斷三面施三工化三成小三段面三施工三，各三個局三部封三閉成三環(huán)的三時間三短，三控制三早期三圍巖三變形三，每三個步三序受三力體三系完三整。三施工三大量三實例三資料三的統(tǒng)三計結(jié)三果表三明，CR三D工法三比CD工法三減少三地表三下沉三近50三%。但CR三D工法三施工三工序三復(fù)雜三、隔三墻拆三除困三難、三成本三較高三、進三度較三慢。CR三D工法三各分三部間三應(yīng)拉三開一三定的三距離三，距三離以三保證三掌子三面穩(wěn)三定為三準(zhǔn)，三一般三為1～1.三5倍洞三徑(此處三洞徑三取分三部高三度和三跨度三的大三值)，但三在能三保證三掌子三面圍三巖穩(wěn)三定的三情況三下，三可適三當(dāng)縮三短距三離，三以保三證操三作空三間要三求。隧道三施工交叉三中隔三墻法CR三D工法三適用三于特三別破三碎的三巖石三、碎三石土三、卵三石土三、圓三礫土三、角三礫土三及黃三土組三成的Ⅴ級圍三巖和三軟塑三狀黏三性土三、潮三濕的三粉細(xì)三砂組三成的Ⅵ級圍三巖及三較差三圍巖三中的三洞口三段、三偏壓三段、三淺埋三段等三。為了三穩(wěn)定三工作三面，三采用CR三D工法三施工三時，三須采三取超三前大三管棚三、超三前錨三桿、三超前三小管三棚、三超前三預(yù)注三漿、三掌子三面封三閉等三輔助三施工三措施三進行三超前三加固三。一三般采三用人三工開三挖、三人工三和機三械配三合出三碴。三可適三當(dāng)采三用控三制爆三破，三以免三破壞三已完三成的三臨時三支撐三隔墻三和臨三時仰三拱。隧道三施工隧道三施工雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法三是雙三側(cè)壁三導(dǎo)坑三超前三中間三臺階三法的三簡稱三，也三稱眼三鏡（三睛）三工法三，也三是變?nèi)罂缛葹槿】缛鹊娜┕と椒ㄈ?。雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法雙側(cè)三壁導(dǎo)三洞法三以臺三階法三為基三礎(chǔ)，三將隧三道斷三面分三成雙三側(cè)壁三導(dǎo)洞三和上三、下三臺階4部分三，將三大跨三度分三成3個小三跨度三進行三作業(yè)三，其三雙側(cè)三壁導(dǎo)三洞尺三寸以三滿足三機械三設(shè)備三和施三工條三件為三主確三定。該工三法工三序較三復(fù)雜三，導(dǎo)三坑的三支護三拆除三困難三，鋼三架連三接困三難，三而且三成本三較高三，進三度較三慢。隧道三施工雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法三主要三適用三于斷三面很三大、三地層三較差三的Ⅳ、Ⅴ級圍三巖地三層、三不穩(wěn)三定巖三體和三淺埋三段、三偏壓三段、三洞口三段。采用三該法三開挖三時，三雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑超三前的三距離三相等三或不三等。三為了三穩(wěn)定三工作三面，三經(jīng)常三和超三前預(yù)三注漿三等輔三助施三工措三施配三合使三用。三一般三采用三人工三、機三械混三合開三挖，三人工三、機三械混三合出三碴。隧道三施工雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法施工三時，三應(yīng)先三開挖三兩側(cè)三的側(cè)三壁導(dǎo)三洞，三在導(dǎo)三洞內(nèi)三施工三完支三護后三再開三挖上三臺階三，當(dāng)三隧道三跨度三大而三地層三條件三較差三時，三上臺三階也三可采三用中三隔墻三法或三環(huán)形三留核三心土三法開三挖后三并及三時施三工初三期支三護結(jié)三構(gòu)，三在拱三、墻三的保三護下三，逐三層開三挖下三臺階三至基三底，三并施三工仰三拱或三底板三。施三工過三程中三，左三右側(cè)三壁導(dǎo)三洞錯三開不三小于15三m，這三是基三于在三開挖三中引三起導(dǎo)三洞周三邊圍三巖應(yīng)三力重三新分三布不三影響三已成三導(dǎo)洞三而確三定的三。上三、下三臺階三之間三的距三離，三視具三體情三況，三按臺三階法三確定三。隧道三施工隧道三施工雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法隧道三施工雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法銑挖三法銑挖三法是三近年三來興三起的三一種三新的三施工三方法三，它三通過三采用三一種三叫銑三挖機三的設(shè)三備，三安裝三在任三何類三型的三液壓三挖掘三機上三，高三效替三代挖三斗、三破碎三錘等三通用三配置三，應(yīng)三用于三隧道三掘進三及輪三廓修三正的三施工三方法三，適三用于三各種三地質(zhì)三條件三。在中三低硬三度的三巖石三如風(fēng)三化巖三、凝三灰?guī)r三中最三大可三達到25～40三m3/h（隨三巖石三的密三度、三破碎三度不三同而三不同三）。三可以三快速三準(zhǔn)確三的修三整構(gòu)三造物三輪廓三，應(yīng)三用在三隧道三開挖三中，三不但三可以三解決三令施三工單三位頭三疼的三欠挖三問題三，還三進而三降低三施工三單位三“寧三超勿三欠”三，所三引起三的成三本增三大問三題。隧道三施工預(yù)切三槽法機械三預(yù)切三槽法三是用三專用三的預(yù)三切槽三機沿三隧道三橫斷三面周三邊預(yù)三先切三割或三鉆一三條有三限厚三度的三溝槽三，在三硬巖三中，三切槽三可作三為爆三破的三臨空三面，三起爆三順序三與傳三統(tǒng)爆三破相三反，三不是三由里三向外三而是三由外三向里三逐層三起爆三，這三種方三法可三以顯三著降三低鉆三爆法三施工三的爆三破振三動速三度。三在松三散地三層中三，切三槽后三立即三向槽三內(nèi)噴三入混三凝土三，在三開挖三面前三方形三成一三個預(yù)三筑拱三，隨三后才三將切三槽所三界定三的掌三子面三開挖三出來三，這三樣就三能有三效地三減少三因掌三子面三開挖三而產(chǎn)三生的三圍巖三變形三與地三表沉三降，三并使三開挖三工作三能在三預(yù)筑三拱保三護下三安全三高效三進行三。隧道三施工臺階三七步三開挖三法洞身三開挖三采用三臺階三七步三開挖三法施三工，三是指三在隧三道開三挖過三程中三，分三七個三開挖三面，三以前三后七三個不三同的三位置三相互三錯開三同時三開挖三，然三后分三部同三時支三護，三形成三支護三整體三，縮三短作三業(yè)循三環(huán)時三間，三逐步三向縱三深推三進的三作業(yè)三方法三，形三成開三挖及三施作三初期三支護三，混三凝土三仰拱三緊跟三下臺三階及三時施三作構(gòu)三成穩(wěn)三固的三初期三支護三體系三。隧道三施工隧道三施工臺階三七步三開挖三法隧道三施工臺階三七步三開挖三法監(jiān)測三檢測三技術(shù)監(jiān)測三檢測對于三隧道三工程三，承三載結(jié)三構(gòu)變?nèi)钊庇^三的就三是產(chǎn)三生位三移，三可以三利用三不同三的量三測方三法和三量測三儀器三得到三承載三結(jié)構(gòu)三位移三及內(nèi)三力的三變化三。通三過以三往獲三得大三量的三承載三結(jié)構(gòu)三變形三及內(nèi)三力量三測結(jié)三果，三可以三得出三承載三結(jié)構(gòu)三變形三及內(nèi)三力變?nèi)c三承載三結(jié)構(gòu)三穩(wěn)定三之間三的規(guī)三律。三結(jié)合三已有三的工三程量三測資三料，三利用三類比三法可三以確三定現(xiàn)三有承三載結(jié)三構(gòu)受三力變?nèi)侨癜踩Ｈ淼廊O(jiān)控三量測三的實三施運三用，三便是三通過三種種三量測三方法三得到三準(zhǔn)確三的承三載結(jié)三構(gòu)變?nèi)娜嚓P(guān)三數(shù)據(jù)三，利三用數(shù)三學(xué)方三法進三行分三析，三通過三類比三可以三得出三一定三的結(jié)三論。三量測三工作三是新三奧法三構(gòu)筑三隧道三非常三重要三的一三環(huán)。監(jiān)測三檢測新奧三法量三測工三作的三作用三或目三的為三：掌三握圍三巖動三態(tài)和三支護三結(jié)構(gòu)三的工三作狀三態(tài)，三利用三量測三結(jié)果三修改三設(shè)計三，指三導(dǎo)施三工；三預(yù)見三事故三和險三情，三以便三及時三采取三措施三，防三患于三未然三；積三累資三料，三為以三后的三新奧三法設(shè)三計提三供類三比依三據(jù)；三為確三定隧三道安三全提三供可三靠的三信息三；量三測數(shù)三據(jù)經(jīng)三分析三處理三與必三要的三計算三和判三斷后三，進三行預(yù)三測和三反饋三，以三保證三施工三安全三和隧三道穩(wěn)三定。隧道三檢測三技術(shù)三的主三要內(nèi)三容按隧三道修三建過三程分三，其三主要三內(nèi)容三包括三：材三料質(zhì)三量檢三測、三超前三支護三與預(yù)三加固三圍巖三施工三質(zhì)量三檢測三、開三挖質(zhì)三量檢三測、三初期三支護三施工三質(zhì)量三檢測三、防三排水三質(zhì)量三檢測三、施三工監(jiān)三控量三測、三混凝三土襯三砌質(zhì)三量檢三測、三通風(fēng)三檢測三、照三明檢三測等三。監(jiān)測三檢測材料三檢測隧道三工程三的常三用原三材料三有：三襯砌三材料三、支三護材三料、三防排三水材三料。支護三材料三包括三錨桿三、噴三射混三凝土三和鋼三構(gòu)件三等，三防排三水材三料包三括注三漿材三料、三高分三子合三成卷三材、三排水三管和三防水三混凝三土等三。施工三質(zhì)量三檢測主要三內(nèi)容三包括三：超三前支三護及三預(yù)加三固、三開挖三、初三期支三護、三防排三水和三襯砌三混凝三土質(zhì)三量檢三測。監(jiān)測三檢測支護三質(zhì)量三主要三指錨三桿安三裝質(zhì)三量、三噴射三混凝三土質(zhì)三量和三鋼構(gòu)三件質(zhì)三量。三對于三錨桿三，施三工質(zhì)三量檢三測的三內(nèi)容三有錨三桿的三間排三距、三錨桿三的長三度、三錨桿三的方三向、三注漿三式錨三桿的三密實三度、三錨桿三的抗三拔力三等。三對于三噴射三混凝三土，三施工三中應(yīng)三主要三檢測三其強三度、三厚度三和平三整度三。對三于鋼三構(gòu)件三，則三要檢三測構(gòu)三件的三規(guī)格三與節(jié)三間連三接、三架間三距、三構(gòu)件三與圍三巖的三接觸三情況三以及三與錨三桿的三連接三。此三外，三對支三護背三后的三回填三密實三度也三要進三行探三測。三其中三，用三錨桿三拉拔三儀、三扭力三扳手三等檢三測錨三桿抗三拔力三，用三錨桿三質(zhì)量三檢測三儀、三錨桿三密實三度檢三測儀三檢測三錨桿三砂漿三密實三度和三長度三，用三鑿孔三、隧三道激三光斷三面儀三、攝三影機三、混三凝土三測厚三儀、三地質(zhì)三雷達三、超三聲波三檢測三儀等三檢測三支護三結(jié)構(gòu)三厚度三，用三地質(zhì)三雷達三、超三聲波三檢測三儀檢三測支三護結(jié)三構(gòu)缺三陷及三支護三結(jié)構(gòu)三背后三空洞三。監(jiān)測三檢測襯砌三混凝三土質(zhì)三量檢三測包三括襯三砌的三幾何三尺寸三、襯三砌混三凝土三強度三、混三凝土三的完三整性三、混三凝土三裂縫三、襯三砌背三后的三回填三密度三和襯三砌內(nèi)三部鋼三架、三鋼筋三分布三等的三檢測三。其三中外三觀尺三寸容三易用三直尺三量測三，混三凝土三強度三及其三完整三性則三需用三無損三探測三技術(shù)三完成三，混三凝土三裂縫三可用三塞尺三等簡三單方三法檢三測，三襯砌三背后三的回三填密三實度三和襯三砌內(nèi)三部鋼三架、三鋼筋三分布三等可三采用三地質(zhì)三雷達三法和三鉆孔三法檢三測。監(jiān)測三檢測按用三途可三分類1工程三測試三：為保三證施三工過三程中三隧道三的穩(wěn)三定和三有效三地進三行施三工控三制而三必須三進行三的測三試項三目。三如：三隧道三拱頂三下沉三、隧三道收三斂等三。2檢驗三測試三：為保三證和三檢驗三隧道三工程三質(zhì)量三而進三行的三測試三項目三。如三：錨三桿抗三拔力三及密三實度三檢測三、斷三面測三量、三支護三結(jié)構(gòu)三厚度三及缺三陷檢三測等三。監(jiān)測三檢測按測三試內(nèi)三容分三類按測三試內(nèi)三容可三分為三：1圍巖三狀態(tài)三（包三括原三巖應(yīng)三力、三松弛三范圍三等）三測試三；2荷載三（圍三巖壓三力及三支護三層間三壓力三）測三試；3支護三結(jié)構(gòu)三狀態(tài)三（包三括支三護結(jié)三構(gòu)內(nèi)三力、三位移三等）三測試三。監(jiān)測三檢測測試三項目三及手三段測試三項目三及手三段1隧道三周邊三位移三及斷三面：精密三水準(zhǔn)三儀、三收斂三計、三全息三攝影三機、三隧道三斷面三儀。2圍巖三內(nèi)部三位移三：鉆孔三多點三位移三計（三機械三式、三電磁三式）三、地三面撓三度儀三。3淺埋三隧道三地面三沉降三：精密三水準(zhǔn)三儀、三全斷三面沉三降儀三、激三光掃三平儀三。一般三用水三平儀三量測三，量三測精三度±1三mm。監(jiān)測三檢測測試三項目三及手三段4原始三地應(yīng)三力：水劈三裂、三應(yīng)力三解除三、聲三發(fā)射三、鉆三孔應(yīng)三力（三應(yīng)變?nèi)?、變?nèi)危┤嫛?巖體三破壞三狀態(tài)三：巖三體聲三波測三試儀三。6超前三地質(zhì)三預(yù)報三：淺三層地三震儀三。7圍巖三壓力三及支三護層三間壓三力：三壓力三傳感三器。8支護三結(jié)構(gòu)三內(nèi)力三：混三凝土三應(yīng)變?nèi)齼x（三鋼弦三式、三電阻三式）三。9錨桿三軸力三：（三應(yīng)變?nèi)健⑷摻钊嫞┤繙y三錨桿三。監(jiān)測三檢測測試三項目三及手三段10結(jié)構(gòu)三厚度三：混三凝土三測厚三儀、三地質(zhì)三雷達三、超三聲波三檢測三儀。11結(jié)構(gòu)三缺陷三及支三護結(jié)三構(gòu)背三后空三洞：三地質(zhì)三雷達三、超三聲波三檢測三儀。12抗拔三力：三錨桿三拉拔三儀。13錨桿三砂漿三密實三度：三錨桿三密實三度檢三測儀三。監(jiān)測三檢測隧道三變形三量測隧道三變形三（位三移）三是隧三道圍三巖和三支護三結(jié)構(gòu)三力學(xué)三形態(tài)三變化三最直三接最三明顯三的反三映，三也是三影響三圍巖三和支三護穩(wěn)三定各三因素三的綜三合反三映，三并且三變形三也是三在工三程中三最容三易獲三取和三最直三觀的三信息三，是三鐵路三隧道三監(jiān)控三量測三的必三測項三目。監(jiān)測三檢測地表三下沉三量測三控制三要點三：淺埋三隧道三洞頂三地表三下沉三量測三應(yīng)在三隧道三尚未三開挖三前就三開始三進行三，借三以獲三得開三挖過三程中三全位三移曲三線。三測點三和拱三頂下三沉量三測布三置在三同一三斷面三上。三測點三縱向三間距三與隧三道埋三深和三開挖三寬度三有關(guān)三，橫三向測三點一三般布三置在4—三6倍洞三室寬三范圍三，隧三道中三線附三近密三些，三外側(cè)三漸稀三，間三距為2～5m。在三開挖三影響三范圍三以外三設(shè)置2～3個水三平基三點。監(jiān)測三檢測凈空三變化三量測三和拱三頂下三沉量三測，三應(yīng)在三同一三斷面三上進三行。三以水三平基三線量三測為三主，三必要三時設(shè)三置斜三基線三。對三以下三情況三要調(diào)三整量三測的三斷面三位置三、間三隔、三頻率三：a對膨三脹性三地質(zhì)三，地三層長三期不三穩(wěn)定三時：三縮短三間隔三、增三加頻三率；b早開三挖或三遲緩三開挖三時：三調(diào)整三斷面三位置三、縮三短間三隔、三增加三頻率三；c隧道三的總?cè)L發(fā)三生變?nèi)瘯r三：調(diào)三整斷三面位三置、三增長三或縮三短間三隔；d地質(zhì)三良好三，且三是同三樣連三續(xù)時三：增三長間三隔、三減少三頻率三；e地質(zhì)三變化三顯著三時：三調(diào)整三斷面三位置三、增三長或三縮短三間隔三、增三加或三減少三頻率三；f能很三快取三得測三定值三時：三增長三間隔三、減三少頻三率。拱頂三下沉三量測三測點三，一三般布三置在三拱中三和兩三側(cè)拱三腰，三每斷三面布三置三三點，三當(dāng)受三通風(fēng)三管阻三礙或三有其三他障三礙時三，可三適當(dāng)三移動三位置三。水三準(zhǔn)基三點一三般設(shè)三在拱三頂，三選擇三在圍三巖穩(wěn)三定地三段設(shè)三置。監(jiān)測三檢測凈空三變化三量測三和拱三頂下三沉量三測控三制要三點圍巖三穩(wěn)定三性判三別標(biāo)三準(zhǔn)問三題，三不僅三同圍三巖類三別以三及其三他地三質(zhì)因三素有三關(guān)，三而且三還同三施工三方法三、支三護手三段等三人為三因素三有關(guān)三，是三比較三復(fù)雜三的。三因此三，在三評價三圍巖三穩(wěn)定三程度三時應(yīng)三根據(jù)三工程三的具三體情三況采三用下三述三三種判三別標(biāo)三準(zhǔn)綜三合分三析，三以確三定比三較符三合實三際的三標(biāo)準(zhǔn)三。監(jiān)測三檢測圍巖三穩(wěn)定三性判三別標(biāo)三準(zhǔn)①根據(jù)三實測三位移三或預(yù)三計最三終位三移值三判別三：在隧三道開三挖過三程中三若發(fā)三現(xiàn)量三測的三位移三總量三超過三某一三臨界三值時三，或三者根三據(jù)已三回歸三函數(shù)三預(yù)計三最終三位移三將超三過某三一臨三界值三時，三表明三圍巖三難以三穩(wěn)定三，需三要加三強支三護。監(jiān)測三檢測圍巖三穩(wěn)定三性判三別標(biāo)三準(zhǔn)②根據(jù)三位移三變化三速率三判斷位移三變化三速率三大于三某臨三界值三時則三認(rèn)為三圍巖三未穩(wěn)三定，三反之三則認(rèn)三為圍三巖已三經(jīng)達三到基三本穩(wěn)三定。三可根三據(jù)工三程特三點和三圍巖三條件三，制三定本三工程三的位三移臨三界變?nèi)偃实娜龢?biāo)準(zhǔn)三。③根據(jù)三位移三變形三加速三度判三斷變形三速率三不斷三下降三，表三示圍三巖趨三于穩(wěn)三定，三支護三是安三全的三；變?nèi)嗡偃书L三時間三保持三不變?nèi)瑧?yīng)三及時三調(diào)整三施工三程序三和加三強支三護系三統(tǒng)的三剛度三和強三度；三變形三速率三逐漸三增加三，表三示圍三巖已三達到三危險三狀態(tài)三，必三須立三即停三工加三固。監(jiān)測三檢測圍巖三穩(wěn)定三性判三別標(biāo)三準(zhǔn)量測三數(shù)據(jù)三的處三理由于三現(xiàn)場三量測三所得三的原三始數(shù)三據(jù)，三不可三避免三具有三一定三的離三散性三，其三中包三含著三測量三誤差三甚至三測試三錯誤三，必三須進三行整三理和三數(shù)學(xué)三處理三：將三同一三量測三斷面三的各三種量三測數(shù)三據(jù)進三行分三析對三比、三相互三印證三，以三確認(rèn)三量測三結(jié)果三的可三靠性三；探三求圍三巖變?nèi)位蛉ёo三系統(tǒng)三的受三力隨三時間三變化三規(guī)律三、空三間分三布規(guī)三律，三判定三圍巖三和支三護系三統(tǒng)穩(wěn)三定狀三態(tài)。監(jiān)測三檢測量測三數(shù)據(jù)三的處三理量測三數(shù)據(jù)三處理三的主三要內(nèi)三容包三括：①繪制三位移三、應(yīng)三力、三應(yīng)變?nèi)S時三間變?nèi)娜€——時態(tài)三曲線三；②三繪制三位移三速率三、應(yīng)三力速三率、三應(yīng)變?nèi)俾孰S時三間變?nèi)娜€三；③三繪制三位移三、應(yīng)三力、三應(yīng)變隨開三挖面三推進三變化三的曲三線——空間三曲線三；④三繪制三位移三、應(yīng)三力、三應(yīng)變?nèi)S圍三巖深三度變?nèi)娜€三；⑤三繪制三接觸三壓力三、支三護結(jié)三構(gòu)應(yīng)三力在隧三道橫三斷面三上的三分布三圖。監(jiān)測三檢測由于三量測三誤差三所造三成的三離散三性，三按實三測數(shù)三據(jù)所三繪制三的位三移等三物理三量隨三時間三或空三間變?nèi)娜Ⅻc三圖上三下波三動，三很不三規(guī)則三，難三以用三來分三析。三因此三，需三要采三用數(shù)三學(xué)處三理的三方法三，將三實測三數(shù)據(jù)三整理三成實三驗曲三線或三經(jīng)驗三公式三?；貧w三分析三是目三前量三測數(shù)三據(jù)處三理的三主要三方法三，通三過對三量測三數(shù)據(jù)三回歸三分析三可以三預(yù)測三最終三值和三各階三段的三變化三速率三。常三用的三回歸三曲線三方程三有：三①三對數(shù)三函數(shù)三，②三指三數(shù)函三數(shù)，三③三雙曲三函數(shù)監(jiān)測三檢測量測三數(shù)據(jù)三的處三理施作三柔性三的(其實三還應(yīng)三該同三時強三調(diào)韌三性)初期三支護三讓圍三巖的三變形三有所三釋放三的做三法，三對于三初始三地應(yīng)三力量三值較三大、三塑性三地壓三顯著三的深三埋隧三道是三十分三有效三的。三在那三種情三況下三，圍三巖變?nèi)蔚娜m度三釋放三，有三助于三圍巖三通過三應(yīng)力三調(diào)整三，發(fā)三揮自三承作三用，三消減三作用三在襯三砌結(jié)三構(gòu)上三的形三變壓三力。三相反三地，三如果三過早三地施三作剛?cè)容^三大的三二次三襯砌三，將三會降三低支三護系三統(tǒng)的三可靠三性，三甚至三造成三結(jié)構(gòu)三的裂三損，三這是三為國三內(nèi)外三一些三工程三所證三實了三的。監(jiān)測三檢測關(guān)于三變形三釋放但是三絕不三能認(rèn)三為，三按新三奧法三原則三修建三隧道三就必三須采三用柔三性支三護，三讓圍三巖變?nèi)吾屓?。三對于三軟弱三圍巖三中的三淺埋三隧道三，地三應(yīng)力三