大斷面隧道設(shè)計與施工技術(shù)詳解

第一篇大斷面隧道設(shè)計技術(shù)2010年7月25日大斷面隧道高速鐵路一般是：最高行車速度達(dá)到250km/h及以上的新建鐵路,和最高行車速度200km/h及以上的既有線提速鐵路。大斷面隧道隧道斷面一般以凈空斷面積（軌道以上內(nèi)凈空）來劃分的。隧道斷面劃分標(biāo)準(zhǔn)劃分凈空斷面積（m2）超小斷面<3小斷面3-10中等斷面10-50大斷面50-100超大斷面>100大斷面隧道我國高速鐵路隧道凈空有效面積標(biāo)準(zhǔn)（m2）類別單線雙線200km/h客運(yùn)專線兼顧貨物運(yùn)輸52（53.6）80(85)250km/h高速鐵路58(60)92300～350km/h高速鐵路70100注：括號內(nèi)數(shù)值為客運(yùn)專線兼顧雙層集裝箱運(yùn)輸條件下，考慮特定接觸網(wǎng)高度等因素的面積。因此，我國高速鐵路隧道均屬于大斷面隧道。大斷面隧道云桂鐵路正線隧道屬于大斷面隧道。雙線隧道＝92m2

單線隧道＝60m2大斷面隧道隧道斷面也有以開挖斷面積來劃分的，例如：日本隧道斷面劃分劃分開挖斷面積（m2）說明標(biāo)準(zhǔn)斷面70-80雙車道大斷面100-140有人行橫道的雙車道超大斷面>140三車道隧道開挖面積約＝1.4倍隧道凈空斷面積國外大斷面隧道最大寬度：21.2m最大斷面：252m2世上最早的地下工程公元前2180～前2160年，巴比倫王朝修建了一條穿越幼發(fā)拉底河，從王宮到朱庇特廟的長約900米的人行隧道.世界上最早的鐵路隧道1829－1830年在英國建成的利物浦－曼徹斯特鐵路線上，出現(xiàn)了世界上最早的一座鐵路隧道，全長達(dá)1190米。從此，隧道偕同鐵路一起在世界各國修建開來。日本青函隧道日本青函隧道：世界上最長的一條隧道。為雙線隧道，全長為53.86km，其中海底部分為23.3km。隧道為雙線設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬11.9米，高9米，斷面80平方米。于1971年4月正式動工開挖主坑道。經(jīng)過12年的施工，1983年1月27日，青函隧道的先導(dǎo)坑道打通。1988年3月13日，青函隧道正式通車，英法海底隧道世界第二長鐵路隧道，長50.5km，海底長37.9km，也是世界海底長度最長的海底隧道，跨越英吉利海峽連接英國和法國，即從英國的多佛爾到法國的加來。1990年12月1日，英法海底隧道開通，1994年5月7日正式通車。臺灣海峽隧道－世界級特大工程

世界最長的公路隧道－洛達(dá)爾隧道挪威的洛達(dá)爾隧道：最長的單洞公路隧道，長24.5km?？缍茸畲蟮牡叵露词遗餐?994冬季奧運(yùn)會地下冰上曲棍球場，長90m,寬62m,高25m。RQD=67%，Q=9，無模筑混凝土襯砌，僅用9個月建成。世界第一條地鐵1863年1月10日，世界上第一條地鐵——倫敦地鐵運(yùn)行長6.5km，由于當(dāng)時電動機(jī)車尚未問世，機(jī)車牽引仍用蒸汽機(jī)車。盡管隧道里煙霧彌漫，但人們?nèi)誀幹プ谝荒昃瓦\(yùn)載了乘客950萬人。我國第一條地鐵－北京地鐵北京地鐵是我國第一條地鐵，一期工程于1965年動工，1969年10月通車試運(yùn)行，宣告了中國沒有城市地鐵歷史的結(jié)束。國內(nèi)公路大斷面隧道最大寬度：33m世界海拔最高的隧道－風(fēng)火山隧道青藏鐵路重點(diǎn)難點(diǎn)控制工程風(fēng)火山隧道坐落于海拔超過5000米的青藏高原風(fēng)火山上，全長1338米，軌面海拔高程為4905米，比秘魯鐵路的海拔最高點(diǎn)4817米高出88米，是世界海拔最高的隧道。為修建該隧道，施工單位研制建成了兩座每小時可生產(chǎn)24立方米醫(yī)用氧的世界海拔最高的大型醫(yī)用制氧站，對洞內(nèi)實行彌漫式供氧和氧吧車供氧。世界最長雙洞公路隧道秦嶺終南山公路隧道單洞全長18.02公里，于2007年1月建成通車。隧道通車后，秦嶺天塹變?yōu)橥ㄍ?，西安至秦嶺深處的柞水縣城行車時間由原來的3小時縮短為40分鐘。我國麗埋深仰最大床隧道－錦欄屏輔活助洞錦屏乒輔助大洞是咸錦屏吐水電汗樞紐穩(wěn)前期研的控張制性陷工程要。其搖作用圈是溝抹通東恥、西敬雅礱綿江的懲交通細(xì)，為暈上下詠行分柳離式鎮(zhèn)雙洞纏特長銷隧道煩，單腰洞長難約17評.5嗚km。最錫大埋就深23渴75m，其信埋深塘大于15循00流m的洞搜段(1雅2.們8k鬼m)占隧脹洞全晨長的73另.1軍%，位由居世思界之緊首。錦屏輔助洞穿越的設(shè)計地質(zhì)剖面圖預(yù)測地下水位線2375m900m國內(nèi)舍鐵路懇大斷騰面隧巖道最大曲寬度談：21來.2叼m最大寒?dāng)嗝嬉啵?5任7m憂2狗磨街灣隧子道狗磨伐灣隧化道位王于襄詞渝鐵韻路白顆河—旬陽屢間。隧道歇長12慨85米，珠分別和由88導(dǎo)4.礦45米單煎線隧植道,1莊40米渡游線隧揚(yáng)道及26發(fā)0.羞55米三慨線隧隨道組爽成。報最大謀開挖缸斷面群高13惱.2米,寬22米。19感90年6月開肯工，19卸93年5月竣喪工。我國餡最早侄的隧春道褒斜漆道石兩門。踏位于責(zé)陜西斤漢中仗市，境隧洞頓長16貞.3米，哲寬4.蘿2米。前石門景開鑿藍(lán)于公瓜元一遇世紀(jì)火，始救于漢嶼明帝久六年照（公買元63年）慣，到耽九年秩（公皇元66年）4月建沸成，性距今駕已有19扶00多年牢的歷宰史，御也是裙世界爛上最材早的差人工回穿山庫隧道馳。我國盲最早觸的鐵葬路隧塌道臺灣饑島內(nèi)綁的獅祝球嶺暫隧道兵長26兔1m，最純大埋哈深61鳥m，于塵１８必８８閉年春香開工責(zé)，18嚴(yán)90年夏蜓建成最。創(chuàng)月下以狀下記差錄：中國置最早慚建成紛的鐵奧路隧只道；中國謙最早駐建成應(yīng)的窄露軌鐵授路隧護(hù)道；中國鄰最早計建成遮的鐵賀路單埋線隧娃道；中國洽最早畜建成畝的窄植軌鐵柴路單痰線隧掉道；二十托世紀(jì)招初成跨為歷均史古公跡隧道扮設(shè)計只和施草工的論發(fā)展碰趨勢斷面高向著耽更大罪、更聰寬的日形式雜發(fā)展鐵路狼隧道虛：17泉0m抹2公路撈隧道高：23抵0m嶄2大斷昆面隧錫道施犬工方索法的饅選擇巖性偷較好已的地攀層，客采用乞臺階蝴法；巖性皂較差村的地進(jìn)層，穗采用縮慧分部御開挖斷法。在淺殘埋、喪軟弱月地帶需增幻玉加輔成助施標(biāo)工方匹法開挖雁后的鋪應(yīng)力粒重分燒布變煎得不母利。辮對于廁扁平貞的大紹斷面勸圖隧飛道來迷說，掌隨著股高寬都比（植高度/寬度孔）的歐減少節(jié)，圍織巖內(nèi)艇的最轟大主偵應(yīng)力榜和襯財砌拱塘頂處表的最杠大彎蟲矩急府劇增陵加，掙與近疾圓形掙隧道傲相比答，將絹出現(xiàn)槍更大則的塑洗性區(qū)樸和更瀉大的炸變形跳，需輩要更是強(qiáng)大筑的支樓護(hù)結(jié)棍構(gòu)來若保持沒隧道腦的穩(wěn)貪定分；底腳紫處的瓣應(yīng)力然集中能過大,要求軍較大悟的地確基承譯載力極。力令學(xué)分等析結(jié)攤果表火明,開挖名后圍壯巖應(yīng)愛力在爽側(cè)壁勇處比杰較大胡。特憐別是局側(cè)壓段系數(shù)維小時毫，開禁挖寬距度越貪大,圍巖放中的離切向狗應(yīng)力謊越大菜，襯愁砌中凍軸力濕也越志大。公底腳偏處的縮慧應(yīng)力緩集中鏈過大,要求叮較大鑰的地喚基承向載力嶺。拱頂車不穩(wěn)劣定。舅隧道游寬度鳥的擴(kuò)鵝大將笛大大敲增加勝拱頂?shù)渿鷰r歷內(nèi)的蚊拉應(yīng)榮力，蠶導(dǎo)致信拱頂攪掉塊愧等失滅穩(wěn)現(xiàn)爭象。劍同時捉，拱蟲頂處難襯砌梯彎矩肌增加箭，導(dǎo)餃致襯丘砌開蔑裂。爹因此核，隧驕道斷娛面的轟增大耽造成牌拱頂尋不穩(wěn)遞定。大斷尺面隧盼道的遞力學(xué)吵特點(diǎn)較大題的松兩弛地竄壓。絨開挖鎮(zhèn)寬度谷越大,要求若產(chǎn)生恥拱作紀(jì)用的戲埋深綢越大,在埋園深作乳用不線能發(fā)找揮作紹用時,就會茂產(chǎn)生遍很大峽的松栽弛壓蒼力?；枰虼?大斷葛面隧索道支周護(hù)結(jié)哄構(gòu)將惜承受霉更大匹的松肥弛荷膛載。支護(hù)囑結(jié)構(gòu)圣的承帖載力翼相對丙較小幣?？缌叶仍酱虼?扁平足形狀掀的拱貍形支眼護(hù)結(jié)耗構(gòu)支許護(hù)條怒件不奮利，術(shù)相對刪承載唉力變頃小。位移大斷孤面隧找道最大瞇主應(yīng)母力最大拉主應(yīng)孤力大斷吐面隧次道大斷不面隧氏道設(shè)姐計高速遙鐵路逗的大緒斷面路隧道脆與公怒路大京斷面搞隧道商相比啟要小報得多娘。高速蔬公路番隧道俊斷面屯積達(dá)暢到17槽0判-獸20圣0m2，局扯部斷次面積更甚至獵達(dá)23狀0m2開挖攤寬度滴達(dá)23薄m以上擾。我國及最大回斷面掃的鐵報路隧瞞道是星位于膛設(shè)計淹時速版達(dá)35運(yùn)0公里穿的鄭園西高揪速鐵避路上沖的張優(yōu)茅隧歇道（婆全長84暴83米）堂，其質(zhì)最大疼開挖予斷面門面積捆達(dá)16詠4平方債米。大斷敵面隧燦道設(shè)迅計大斷必面隧影道設(shè)撕計包這括：凈空擾斷面獄形式霉設(shè)計到；襯砌藝結(jié)構(gòu)唱設(shè)計棄；輔助兼坑道鮮設(shè)計梳；防排候水設(shè)蜘計；隧道暖洞口站形式吉及景量觀設(shè)養(yǎng)計；防災(zāi)底救援乏設(shè)計慢；隧道拳內(nèi)相棉關(guān)設(shè)林施設(shè)隸計。大斷堂面隧碎道設(shè)掙計隧道憤斷面右設(shè)計客主要去考慮券下列迅因素逆：隧道圈建筑句限界旱；軌道倦數(shù)量載和線沖間距銜；緩解瓶空氣細(xì)動力糞學(xué)效薄應(yīng)所價需的住空間畢；需預(yù)團(tuán)留的軟空間,如安貨全空歪間、純避難見和救家援空證間、便養(yǎng)護(hù)乏維修忠及工華程技尤術(shù)作腔業(yè)空欠間、孔其他槽使用宅要求邊所需羨的空較間；設(shè)備您安裝魯空間罰等。高速初度帶殼來的傅隧道錫空氣狠動力盞學(xué)問槽題：隧道仰空氣愉阻力干、瞬硬變壓的力、粱洞口翠微氣融壓波慶等增而大增寶強(qiáng)：叛需要汽加大絲式隧道渠斷面子積、涌改善參洞口盟及輔白助結(jié)滋構(gòu)的仇設(shè)置駛等。大斷考面隧注道凈蹲空設(shè)旦計空氣穗動力練學(xué)效漸應(yīng)空氣蛋動力航學(xué)效虜應(yīng)高速領(lǐng)鐵路壤隧道翁空氣椒動力扮學(xué)效勞應(yīng)空氣啟動力壞學(xué)效出應(yīng)空氣蝦動力蹤蝶學(xué)效意應(yīng)影宜響因孝素：阻塞駝比β：列車腦斷面現(xiàn)積/隧道傅斷面稻積阻塞定比越末大，工影響制越大車速ν與車展速成翻二次枯方正超比關(guān)將系隧道瓣長度車輛妨密封攏指數(shù)車內(nèi)伸壓力哨從36松00志Pa降低幫到13袖50愚Pa所需牙的泄悄漏時羞間；采用爽密封壞車輛俊后，構(gòu)車內(nèi)吃壓力蔽的峰刪值滯蜘后，幼同時叉壓力階變化辮幅度詢減小榨；密封籌效果夫短隧延道比彈長隧癢道好總。車頭膏形狀選擇喬長細(xì)復(fù)比大皮的流穗線形叫車頭暮是緩喝解微旋氣壓碎波的智一個鳴重要匪措施空氣今動力向?qū)W效循應(yīng)空氣強(qiáng)動力井學(xué)效周應(yīng)影揮響的流解決女辦法駕：擴(kuò)大挽隧道怖斷面從經(jīng)宰濟(jì)、糧技術(shù)園的合隊理性值出發(fā)杯，采沒用相敢對比攀較富錯裕的爽凈空龍有效練面積筐。密封駐車輛通過翁提高返車輛長的密己封性箱來減使小瞬誦變壓緩力對獻(xiàn)乘客病的影沉響。設(shè)置致輔助宅坑道合理吐設(shè)置宿的輔懇助坑踩道(斜井倡、豎咐井和受橫洞)能緩束解壓必力波樹動的孔程度似。入口軟緩沖陽結(jié)構(gòu)減小鉛高速文列車限進(jìn)入乏隧道侄產(chǎn)生譯的空渴氣動躺力學(xué)吧效應(yīng)險對洞焰口周細(xì)圍環(huán)蠟境的像影響紛。噪音乘處理妹措施通過層在洞英內(nèi)洞宅壁上改貼吸鮮音板旁來吸攤收噪餓音。斜切貴式洞自口設(shè)雪計：嫩降低劈燕瞬變徒壓力凈與微靠氣壓槍波。需要道時設(shè)勤置洞潤口緩羞沖結(jié)賓構(gòu)。隧道吵洞口鳳設(shè)計隧道快洞口把景觀素設(shè)計和諧嘗成為最亮麗璃的風(fēng)宮景單線拜隧道葵：凈摩空斷梁面積60發(fā)m2雙線份隧道捎：凈桿空斷鞏面積92鄭m2采用25案0k啞m/漂h鐵路未隧道興襯砌仇內(nèi)輪柄廓設(shè)夏計隧道產(chǎn)凈空炸設(shè)計隧道蚊凈空理設(shè)計單洞咬雙線尼和雙臉洞單奪線方尼案選腫擇比較項目單洞雙線隧道方案雙洞單線隧道方案施工難度及風(fēng)險斷面大，在軟弱圍巖中發(fā)生坍塌的機(jī)會較多，容易發(fā)生變形，風(fēng)險較大斷面較小，發(fā)生坍塌，變形的機(jī)會相對較少，風(fēng)險較小運(yùn)營通風(fēng)難以利用活塞風(fēng)可以充分利用活塞風(fēng)防災(zāi)救援當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，消防滅火與救災(zāi)難度大，線路將中斷運(yùn)營當(dāng)一座隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，可通過另一座隧道幫助滅火，并利用橫通道緊急疏散人員，僅中斷一條線路運(yùn)營空氣動力學(xué)影響相對小相對大環(huán)境影響相對小相對大工程投資較低大20～40％單洞周雙線歲和雙鍬洞單鵝線方融案選鏟擇原則：當(dāng)隧水道長澡度小翻于10鏈km時，元一般男采用單洞宅雙線隧道銀方案,可利貪用施仔工時呆的輔雄助坑耐道作形為防濫災(zāi)救伴援和糧人員斗疏散筋的緊籃急出胞口。當(dāng)隧置道長騾度為10～20陵km時，夸應(yīng)結(jié)擴(kuò)合隧蒸道兩叨端引捐線、躲車站歌布點(diǎn)井等相蔬關(guān)工軍程情腫況進(jìn)逐行系心統(tǒng)的萄經(jīng)濟(jì)技術(shù)浮比選。也脖可結(jié)竭合防昨災(zāi)救辜援及首養(yǎng)護(hù)瘋維修?？紤],采用噴雙線池隧道姑加貫單通平隸導(dǎo)的與方案息進(jìn)行慕比較閣。當(dāng)隧置道長壟度大創(chuàng)于20第km時，難從防穩(wěn)災(zāi)救載援方曲面考遙慮，孟一般將采用雙洞酒單線隧道販方案鄭。隧道混凈空肢設(shè)計大斷搏面隧繁道設(shè)良計－襯欺砌結(jié)恐構(gòu)設(shè)難計現(xiàn)代退隧道叢襯砌蜂結(jié)構(gòu)軟設(shè)計爹的特卡點(diǎn)：采用學(xué)巖石長力學(xué)緩模型郵，而偏不采夾用傳憂統(tǒng)的憶荷載倡－結(jié)遇構(gòu)?？钚?；圍巖為既是利荷載男的來宵源，苗又是存承載暢結(jié)構(gòu)流；圍巖歇是主冠要的垃承載悉結(jié)構(gòu)旨；錨噴狗支護(hù)立只是母用來身加固增圍巖走，提挨高圍靈巖的歐承載猶能力惰；二次芒襯砌棄作為勞安全徒儲備駕，視隨具體棄情況佩決定狠是否較施設(shè)洽；強(qiáng)調(diào)攻信息幣化施鼠工。大斷絞面隧棍道設(shè)順計－襯后砌結(jié)你構(gòu)設(shè)概計襯砌忍結(jié)構(gòu)嗽類型泰有：單層妻襯砌憤；復(fù)合過式襯魄砌；拼裝救式襯會砌等素。拼裝餅式襯書砌（姜管片氏襯砌壯）一王般用亡于盾會構(gòu)掘址進(jìn)機(jī)漸法施疤工；對于昂鉆爆鞠法施片工的夫隧道,多采復(fù)用單寫層襯絞砌和仿復(fù)合顛式襯介砌。大斷皺面隧盾道設(shè)附計－襯桿砌結(jié)止構(gòu)設(shè)熟計單層補(bǔ)襯砌答和復(fù)笛合式抄襯砌謙的本陪質(zhì)區(qū)穗別：單層硬襯砌糊各支暈護(hù)層橫間不螺設(shè)置健隔離來層（可防水代板）儲，而榮是采伴用自金防水小措施螺。圖14.大斷襪面隧躬道設(shè)洞計－襯畢砌結(jié)沃構(gòu)設(shè)伙計單層借襯砌啄和復(fù)濁合式且襯砌粒的一繼般適狼用性：單層遲襯砌隨更適岡用于窩圍巖自穩(wěn)田能力始較好巷，地優(yōu)下水不豐寨富的頂巖石挪隧道套；復(fù)合復(fù)式襯卸砌更線適合圾地下水豐漢富的維土質(zhì)睜或軟薪弱圍巖隧山道。大斷手面隧碎道設(shè)吐計－襯廈砌結(jié)字構(gòu)設(shè)館計復(fù)合算式襯寬砌結(jié)柴構(gòu)設(shè)柴計排水兄型復(fù)共合式誦襯砌防水焰型復(fù)榆合式燥襯砌新建儉和改占建隧錦道防屠排水萍，應(yīng)梯采用“防、理排、識截、鑰堵結(jié)眉合，券因地責(zé)制宜棚，綜動合治蒙理”的原些則大斷覆面隧表道設(shè)紡計－襯泄砌結(jié)宣構(gòu)設(shè)揭計排水鳥型復(fù)恢合式潮襯砌二次飽襯砌彩不承見受水腰壓力席；初期敏支護(hù)站承擔(dān)垂施工孟階段貝全部價荷載則；二次美襯砌童承擔(dān)于附加以荷載嘩以及瞇作為橡安全序儲備睜。防水坊型復(fù)凳合式概襯砌二次下襯砌我承受斧水壓民力，同一般救遠(yuǎn)大療于圍推巖壓玻力；初期秩支護(hù)鏈承擔(dān)婦施工丟階段憶全部掉荷載斧；二次榴襯砌私承擔(dān)續(xù)全部匙后期看圍巖勝壓力可。大斷呢面隧當(dāng)?shù)涝O(shè)第計－襯忘砌結(jié)煎構(gòu)設(shè)良計復(fù)合過式襯宴砌設(shè)允計與饅施工睛中應(yīng)萄注意效的問粘題：襯砌酬斷面杯形狀歇應(yīng)力挨求圓呆順，景減少球圍巖沙和襯致砌在矮荷載剖作用乓下產(chǎn)腥生應(yīng)話力集吉中；采用辭分部犯開挖彼時,應(yīng)加棍強(qiáng)各財連接疾點(diǎn)的綿強(qiáng)度歷和剛寸度，勇防止執(zhí)接頭籃受力簡變形蝦破壞鍛；大斷襖面隧纏道襯汗砌設(shè)舞計參縱數(shù)應(yīng)比根據(jù)錯施工舉方法兵及現(xiàn)躬場監(jiān)爛控量渴測適熊當(dāng)調(diào)捧整；合理膛設(shè)置繳二次革襯砌賢縱向逐施工撫縫位攤置，達(dá)施工仗縫處露宜設(shè)蝕置加息強(qiáng)鋼眾筋；加強(qiáng)鉆施工芬中的博監(jiān)控姻量測苦通過揮監(jiān)控荒量測航結(jié)果傍合理者調(diào)整切支護(hù)兄參數(shù)湖。大斷滴面隧暮道設(shè)聽計－襯遷砌結(jié)療構(gòu)設(shè)鉗計單層蛛襯砌常結(jié)構(gòu)硬設(shè)計單層御襯砌僑結(jié)構(gòu)裹設(shè)計立方法扔目前如有：基于錦挪威池法的Q系統(tǒng)晃支護(hù)崖設(shè)汁嶼法極限蜻狀態(tài)語設(shè)計獻(xiàn)法基于岸能量喝守恒敢的能亞量原敗理設(shè)絡(luò)計法編。挪威Q值法斃是一趟種較箱成熟鍋的單王層襯特砌結(jié)李構(gòu)設(shè)布計方已法。拴由巴傍頓于19障74年提封出，倡并于19壟93年，20啞02年兩遭次更綢新完雞善。筆特別惑適用哈于鉆爆效法施歷工的，大跨詞度巖石隧道。博在國吸外得序到廣海泛應(yīng)抖用。大斷荒面隧匪道設(shè)倉計－襯惠砌結(jié)兔構(gòu)設(shè)銜計挪威裙隧道糾方法廚的特被點(diǎn)重視巖前期蜘的地液質(zhì)調(diào)鴿查，姿兩步厲地質(zhì)壘調(diào)查首；施工旺中對質(zhì)每個眨開挖畢面進(jìn)精行地錘質(zhì)素健描和燭支護(hù)斗設(shè)計虛；非常廁系統(tǒng)塌定量棕的設(shè)碌計方床法—Q值法；錨噴崖為主隔要永衣久性傻支護(hù)區(qū)；施噴如濕鋼紋纖維桶混凝箏土，跪采用煎自立去式錨境桿；施工龜及支擠護(hù)設(shè)匹計一物體化敞，對洗現(xiàn)場度施工賀人員響要求倒高；采用葵懸吊翠式防抽水板帽或自途防水鉗混凝荒土襯升砌；強(qiáng)調(diào)晚離散餡單元咬法（UD捆EC，3D刃EC）應(yīng)景用剃。大斷歌面隧腸道設(shè)服計－襯趙砌結(jié)止構(gòu)設(shè)稍計與新儲奧法NA弱TM相比隨，挪探威法NM萬T優(yōu)點(diǎn)共有：快速鳴施工智；安全眠施工禍；造價顏低，城綜合舒經(jīng)濟(jì)羽效益可節(jié)頌省達(dá)20～30歇%；可操厭作性明強(qiáng)；維修舅費(fèi)用參低。世界忠最長熔公路夏隧道-挪威碑拉達(dá)師爾隧悼道大斷垂面隧月道設(shè)衫計－襯所砌結(jié)靠構(gòu)設(shè)工計挪威Q值法閃支護(hù)自結(jié)構(gòu)乳設(shè)計乏兩步嬌驟：1、Q值的序計算其中陜：RQ錄D:巖石眨質(zhì)量櫻；節(jié)呈理組憶數(shù)Jn；節(jié)席理粗指糙度Jr；節(jié)犧理填仰充物Ja；地型下水Jw；地脹應(yīng)力SR霧F。2、支秧護(hù)結(jié)碗構(gòu)選鬧擇按支維護(hù)結(jié)膏構(gòu)設(shè)權(quán)計圖傾，植基于Q值，蓋隧道島跨度斥設(shè)計淺：錨桿飼長度俱，間康距；噴混側(cè)凝土待（鋼金纖維拜混凝富土）盤厚度旋；混凝認(rèn)土襯塊砌。大斷晨面隧程道設(shè)吩計－襯罵砌結(jié)獨(dú)構(gòu)設(shè)強(qiáng)計錨桿俊長度隧道窩跨度遷或高版度Q值巖石努分類支護(hù)抗設(shè)計大斷稿面隧食道設(shè)錄計－襯稻砌結(jié)寒構(gòu)設(shè)問計離散醉單元表法的絹應(yīng)用有限摧單元四法模璃擬離散肆單元康法模書擬大斷畝面隧倡道設(shè)孩計－襯戶砌結(jié)醬構(gòu)設(shè)鈴計大斷喜面隧蟲道設(shè)久計－襯流砌結(jié)秘構(gòu)設(shè)看計19曬94冬季讓奧運(yùn)屆會地緊下冰飽上曲捆棍球朱場(挪威,錨噴寧支護(hù))長90米,寬62米,高25米RQ蛋D=肆67偽%，鞭Q=閑9大斷殲面隧聯(lián)道設(shè)植計－襯晚砌結(jié)表構(gòu)設(shè)吼計斯德李哥爾窗摩地評鐵車勇站（棒瑞典持）只絨有噴杰混凝簡土大斷隱面隧哥道設(shè)貿(mào)計－襯其砌結(jié)旨構(gòu)設(shè)嶼計竣工跳后的沖地下槽洞室(新加兇坡,錨噴藏支護(hù)),長10盤0米,寬27米,高11米大斷縣面隧涌道設(shè)離計－新寫意法新意冰法（AD屯EC休O-柿RS法）：是一唇種系有統(tǒng)的響全斷撓面機(jī)罷械化似開挖減的隧唯道設(shè)幫計、滔施工鑄技術(shù)扒。該工罷法適執(zhí)用于樣軟弱炎地層章大斷將面隧俗道開秘挖、權(quán)強(qiáng)調(diào)瓜掌子晃面的孕作用帖及掌泡子面稀穩(wěn)定萬的重懶要性腔；被意塵大利沸公路妥及鐵臭路領(lǐng)慎域納暴入規(guī)雖范并渡且被仔廣泛告采用寇；歐洲斗國家脂的大彎型項兄目施體工也賓較多議地采酷用此箏工法浙。大斷散面隧絮道設(shè)最計－底宴部結(jié)齡構(gòu)設(shè)舉計多采秤用無浪咋軌透道結(jié)正構(gòu)；降低現(xiàn)隧道無內(nèi)軌著道結(jié)估構(gòu)高溜度；從而豪減少尤開挖甲面積步，降罷低工槐程造皇價；施工榆方便戀；缺點(diǎn)兩是噪棋音大叫，有京條件單時，竹采取塌消音繳措施套。大斷奏面隧席道設(shè)括計－防驅(qū)排水愧設(shè)計滿足歡一級觀防水輔標(biāo)準(zhǔn)淘，即鄉(xiāng)豐二次亦襯砌侄不允談許滲移水、寧二次詳襯砌斬表面回?zé)o濕出漬；高速超鐵路瘦隧道加防排穴水應(yīng)僻遵循套“防康、排解、截漂、堵圾結(jié)合館，因賤地制碎宜，榨綜合頭治理字”的妨原則優(yōu)先街設(shè)計牙防水販型隧演道情傷況地面彼生態(tài)彩和社尼會環(huán)包境敏柔感地評區(qū)；地表喊下沉乳影響宋較大溝，從來而危到及結(jié)姓構(gòu)物淚正常剃使用獨(dú)及周腔邊環(huán)施境的撥場合衣；地下程水具拐有腐縮慧蝕性振，需織要將駛地下匙水與窄混凝頁土隔獵離的貿(mào)場合旗。大斷遙面隧扛道設(shè)鋼計－防夫排水篩設(shè)計防排西水措腿施以施哲工縫償、變恒形縫偶防水搖為重哈點(diǎn)，幣施工野縫防輝水同蒙時采婆用背明貼式夫止水著帶與蜂中埋摧式止予水帶舅或遇芒水膨譽(yù)脹止揉水條起的防輔水措漁施；記變形診縫防怒水同殃時采溫用中議埋式雨止水單帶及類其他羽兩種蘋可靠掙的防抄水措堡施；應(yīng)重謊視初睬期支冊護(hù)的民防水招，并姓輔以屆注漿進(jìn)防水伐、防國水層桌、膨匠脹止?jié)乘z狠加強(qiáng)洗防水歷，滿裁足結(jié)碌構(gòu)設(shè)欺計和標(biāo)使用造要求衫；隧道芬內(nèi)均旅應(yīng)設(shè)枕置雙守側(cè)排刻水溝硬。單怒洞雙申線隧貸道，強(qiáng)根據(jù)忌地下睜水量凍，可凳增設(shè)坊中心淡水溝勸；富水守地層躍隧道椅應(yīng)采鵲用深萌排水岸溝（潑水溝角水位僚在鋪感底面20激cm以下裙）；大斷勸面隧倡道設(shè)匠計－襯歇砌結(jié)咽構(gòu)耐林久性頂設(shè)計影響而高速議鐵路津隧道邊襯砌桐結(jié)構(gòu)侮耐久環(huán)性的遍因素：環(huán)境圖因素累：環(huán)艦境類愿別分窮為碳澡化環(huán)王境、蝦氯鹽耳環(huán)境資、化拒學(xué)侵余蝕環(huán)勺境、脈凍融刻破壞肚環(huán)境為和磨共蝕環(huán)攪境；列車館運(yùn)行漆因素鞠：高抓速列至車運(yùn)位行引盲起的塊壓力狹波動鼠以及繁列車重振動活作用斜也是介影響像結(jié)構(gòu)樂耐久憤性的活主要眼因素醫(yī)。有初鎖始裂乒紋的移襯砌莫結(jié)構(gòu),在氣口動壓汽力波閑正壓壯、負(fù)絲式壓的竊反復(fù)掏作用就下，心襯砌規(guī)結(jié)構(gòu)博將產(chǎn)孫生疲烘勞，坊裂紋則不斷羞擴(kuò)展稈，直裂到斷宋裂破羅壞;同時,襯砌歇結(jié)構(gòu)楚底部仗在列拳車振舞動荷銅載的雹作用章下，慘也容刑易出戰(zhàn)現(xiàn)疲第勞性棵破壞祖。大斷動面隧猜道設(shè)炭計－襯仆砌結(jié)飼構(gòu)耐照久性頌設(shè)計結(jié)構(gòu)心物劣況化曲脫線大斷曾面隧園道設(shè)抄計－襯悼砌結(jié)炭構(gòu)耐蹄久性畫設(shè)計二次記襯砌努的耐爆久性差研究大斷涂面隧席道設(shè)鍬計－襯覽砌結(jié)兩構(gòu)耐秒久性究設(shè)計復(fù)合稻式襯惡砌結(jié)悉構(gòu)耐匪久性洋設(shè)計閉原則枝及方吉法：當(dāng)環(huán)添境對貨襯砌稼結(jié)構(gòu)再侵蝕輝作用普很小己或無浴侵蝕豪作用斗時，可考造慮初共期支柜護(hù)和丙二次僚襯砌屯共同兄承擔(dān)無荷載;當(dāng)環(huán)講境對店襯砌宰結(jié)構(gòu)滲的侵拘蝕作僚用明番顯時,一種榮設(shè)計淺方法評是考答慮初煉期支絲式護(hù)和惠二次柳襯砌蝦共同君承擔(dān)沖荷載燈，這碧時初折期支裁護(hù)和提二次獲襯砌腹均應(yīng)甩考慮儀耐久辟性;另一燈種設(shè)撲計方憲法是堤不考哄慮初眠期支怠護(hù)的杏長期守耐久跪性，訴只在府構(gòu)造撈上采肯取一愈些綜仍合措分施進(jìn)偷行防錘范,滿足渣施工掌期間輔的安扶全，去而二乒次襯氧砌考慰慮全肌部承目擔(dān)荷滑載，械并考涼慮耐斧久性舒。大斷踏面隧誓道設(shè)鄰計－通趟風(fēng)營運(yùn)娘通風(fēng)隧道卸營運(yùn)攔通風(fēng)在除符遍合鐵幫道部機(jī)現(xiàn)行《鐵路賽隧道殲設(shè)計械規(guī)范》（TB黨10儉03）有雨關(guān)規(guī)勵定外獲，尚波應(yīng)考乳慮利解用輔帆助導(dǎo)差坑進(jìn)事行通街風(fēng)；大斷草面隧精道設(shè)露計－照期明供電玻照明隧道登照明躲除符鍵合鐵俯道部慘現(xiàn)行《鐵路辣隧道英設(shè)計連規(guī)范》（TB緊10殘03）有嬸關(guān)規(guī)鑄定外給，尚懷應(yīng)符據(jù)合下瘡列規(guī)濤定：長度50伙0m以上留的隧慌道應(yīng)棕設(shè)固耍定的線電力蓋照明摘，50永0m以下密的隧抗道在視洞內(nèi)紹裝設(shè)優(yōu)照明勢插座鐮；10睬00楊m以上發(fā)的隧欺道應(yīng)霜設(shè)置械應(yīng)急犧照明膜設(shè)備豬，該闊設(shè)備觸必須桿在供圣電中朝斷時違能自鑄動接絲式通并悉能連埋續(xù)工買作2h以上諸；緊急攻呼叫耀電話撲及緊豬急出預(yù)口處鼻應(yīng)設(shè)獅固定畜照明取，緊拖急出漢口通算道內(nèi)鑄應(yīng)設(shè)遣應(yīng)急夠照明誦設(shè)備墻。大斷隸面隧給道設(shè)皇計－防敞災(zāi)救環(huán)援隧道戰(zhàn)防災(zāi)男應(yīng)貫錦徹“囑以防懼為主嗓，防票消結(jié)啟合”級的原羅則，洋健全押防災(zāi)角設(shè)施鋸和消朋防系午統(tǒng)，此將災(zāi)況害減棍少到麻最低雅程度冠。隧道屋內(nèi)兩是側(cè)應(yīng)蠅設(shè)置僚貫通舊整個架隧道誦的救襪援通蜘道。隧道度內(nèi)兩鈔側(cè)均玻應(yīng)設(shè)謀置緊山急呼驢叫電議話，脫并符搭合下雁列規(guī)競定：呼叫給電話摟應(yīng)沿王隧道屯兩側(cè)產(chǎn)交錯缸布置潤，且飲單側(cè)身電話戶間距紐奉宜為10殲00獸m；電話膚應(yīng)安亦裝在到電話我間內(nèi)誦，并衛(wèi)設(shè)標(biāo)謙示牌拉；電話喘間的婚尺寸品應(yīng)為謹(jǐn)：寬0.導(dǎo)4m，深0.句8m，高1.誕0m；電信話間勺地面貫應(yīng)高杰于軌因面0.奏70皮m。當(dāng)隧寺道長川度大忽于10效00祖m時，粉在有闊條件購的情輔況下子宜設(shè)鼠置緊搏急出介口。銹緊急藍(lán)出口冶上方隆應(yīng)設(shè)君標(biāo)示鏟牌。大斷著面隧瓶道設(shè)飲計－防耐災(zāi)救終援緊急蒸出口愛通道慢斷面俊最小令尺寸企應(yīng)符征合下睛列規(guī)誤定：寬度縣不應(yīng)總小于2.股3m；高加度不憑小于2.咐5m；縱向卻仰角題不應(yīng)倘大于35首o(hù)；豎井痛作為筆出入前口時漲井內(nèi)匪應(yīng)設(shè)腦旋梯樣。滿足醒以上為條件誘的施圣工輔丈助坑小道應(yīng)暖保留漢，并限改造姿為緊然急出競口。救援秒通道娃每隔20甜0m應(yīng)設(shè)勻圖像戲文字耀標(biāo)記書，指萌示兩辱個方梢向分薯別到教下一富個洞弦口或獄緊急艷出口搭的整肯百米蜂數(shù)。亡并配瞇備燈萬光顯潔示方秤向。第二繳篇詞隧道司施工嫩方法嫩及關(guān)循鍵施殊工技普術(shù)一.隧道激施工混方法二.隧道躺開挖危方法三.隧道沃洞口杠施工魂技術(shù)四.隧道羽施工牽關(guān)鍵鬼技術(shù)五.幾種亮施工丘設(shè)備六.施工劉工法嘴介紹第一廁節(jié)蝕隧裂道的勁施工粗方法一、維隧道勿工程薪的特赴點(diǎn)：整個片工程景埋于寒地下爭，地繁質(zhì)及榜水文沾條件須對施納工的木成敗恨起重絞要甚治至決頭定性斃作用幼。工程端為一湯狹長攏建筑岸物，贏工作葛面少財，施迎工干化擾大貍。地下引施工哭環(huán)境曬差，叨施工鏈甚至死還使訊之惡煩化，雖如噪舒聲、量潮氣饒、粉愛塵、肚黑暗巴等。周邊異環(huán)境座差，州通常音位于恨深山倚狹谷疲，交跳通困蠅難。投資免大、制更解沃困難匹，幾燒乎沒縮慧有返蔑工的張余地崖。二、屋基本蛛原則1、少殼擾動——巖體局為隧光道結(jié)哲構(gòu)的米主要垂承載皇單元笑，須榆充分殿保護(hù)耐巖體2、早杰噴錨——充分像發(fā)揮劑巖體書的承北載能留力，蜓允許兆并控允制巖示體變摟形3、勤冬量測——施工癥各階依段，億進(jìn)行這現(xiàn)場任量測天監(jiān)視物，及撈時提敘供信帖息4、緊伍封閉——改善膽結(jié)構(gòu)福受力詞性能勞，盡攝快使矩之閉綢合三、首施工冬方法悼選擇棄應(yīng)考強(qiáng)慮的巨因素工程國規(guī)模豎；工期博緩急壓；地質(zhì)終與水尼文情凡況；設(shè)備城情況斜；勞動會力及鋪材料只供應(yīng)鉗；資金席到位廚情況起；施工歪經(jīng)驗祝。四、唇常用談施工監(jiān)方法隧道類別山嶺隧道淺埋及軟土隧道水底(江河、海峽)隧道施工方法1、鉆爆法傳統(tǒng)礦山法新奧法2、明挖法（明洞部分）3、掘進(jìn)機(jī)法1、明挖法與淺埋暗挖法2、地下連續(xù)墻法3、蓋挖法4、盾構(gòu)法或半盾構(gòu)法1、預(yù)制管段沉埋法(沉管法)2、盾構(gòu)法1、礦滅山法島（鉆城爆法認(rèn)）含義鮮：采用自開挖市礦山泥巷道求的方比法來孝修筑榆隧道攏。即杠將整憲個斷拋面分木成幾序個部觸分按惑一定傭順序匹開挖趣，而井后立曉即支貴撐，歷擴(kuò)大耗斷面客時進(jìn)軌行支棗撐頂竊替，您最后隱采用蘋大剛攏度整隙體模灶筑式安襯砌為承受弊圍巖言壓力爭。指導(dǎo)差思想罰：把支枝撐和碼襯砌蛾看作粥是承侍受地雪層壓岔力的芽承載西結(jié)構(gòu)嘆，而鑼沒有寧充分討發(fā)揮洞圍巖午的承恥載能泛力。賣開挖踩方法稅：全斷焦面法巷；半斷獵面(臺階言法)法；分部給開挖熱法（妻上導(dǎo)望坑、牙下導(dǎo)番坑、上下夢導(dǎo)坑、側(cè)陳壁導(dǎo)肚坑、風(fēng)弧開籃導(dǎo)坑篇、漏童斗棚仙架法戰(zhàn)等?。剑换救蠼y(tǒng)一柿組織圣和協(xié)利調(diào)，忽處理括好開太挖與記開挖咸、開逃挖與大支撐梯、支容撐與抄襯砌兼、開縮慧挖與曾襯砌隱之間帽的相亭互關(guān)眨系。盡量莊減少壘爆破擺對支易撐的響沖擊內(nèi)破壞隧道踢開挖叮及襯稻砌立破模時學(xué)均應(yīng)勞按規(guī)廢范預(yù)開留沉跟落量睜。左右斧邊墻噴馬口應(yīng)應(yīng)交隸錯開例挖，抗不得虹對開痰。同斑一側(cè)去的馬鏈口宜何跳段香開挖第，不運(yùn)宜順山開。明洞荷和洞壯口工夾程土寧石開車挖不璃得采絞用大盈爆破矮；石泥質(zhì)陡冠坡應(yīng)數(shù)先加紡固再距進(jìn)洞弊，盡支量保弊持原萬有仰液坡穩(wěn)竊定；仰松軟猾緩坡墨開挖慰邊坡么時，核應(yīng)事征先放坊出開局挖線礦，由貝上而劉下進(jìn)鋸行隨息挖隨傾支護(hù)燦；應(yīng)采爽用光若面爆裁或預(yù)爆裂爆槐破技世術(shù)，鴉施工份防排譜水應(yīng)閉與永煮久性俊防排剖水設(shè)井施相興結(jié)合矮；開挖胞斷面娘不宜編欠挖浪?；静逶瓌t惕：少擾辯動、仔早支乖撐、素慎撤頑換、仍快襯膝砌。施作先順序遠(yuǎn)：先墻刺后拱岸法(又稱寄為順這作法)，圍乎巖相妻對穩(wěn)料定時晝用。先拱開后墻說法(又稱凈為逆窯作法)，圍妻巖穩(wěn)昆定性羽差時找用。趨勢耐：礦皮山法及已被挪逐漸體淘汰新奧粉法已哨全面朗推廣謊應(yīng)用2、新訂奧法殿（噴拉錨構(gòu)逗筑法崖）⑴含沫義：新奧曾地利捕隧道筍施工稈方法誘的簡屠稱。細(xì)是以挖控制垃爆破鹽為或傅機(jī)械庸開挖獵為主傳要掘堪進(jìn)手掏段，豬以錨膀桿、嗎噴砼圣為主紫要支狡護(hù)方殊法，臥理論斷、量獻(xiàn)測和敬經(jīng)驗盛相結(jié)柏合的丹一種鍵施工悟方法階，同滋時以豪是指拆導(dǎo)隧博道設(shè)腰計和廣施工仍的原穩(wěn)則。⑵基科本思近想:充分雨利用滿圍巖妙自承養(yǎng)能力掏，利汪用開爺挖面舅的空贊間約喬束作妄用，叫及時堵地對悅圍巖造進(jìn)行鳥加固居、約哲束圍礎(chǔ)巖變化形、翼防止售圍巖鉆松散紹破壞攔。⑶基巾本方標(biāo)法：采用爆錨桿既和噴團(tuán)射混排凝土傳為主撐要支征護(hù)手燃段，處并通磁過對愿圍巖矛和支憑護(hù)的胖量測交、監(jiān)優(yōu)控來語指導(dǎo)角隧道建和地創(chuàng)下工揭程設(shè)埋計施哥工。棉⑷基本朽要點(diǎn)適：隧道院的承宰載部方分主桌要是獨(dú)圍巖橫；用最儀小的衫支護(hù)逮阻力胞設(shè)計響支護(hù)卷結(jié)構(gòu)皺；控制協(xié)圍巖酷的初拜始變淋形；避免應(yīng)圍巖碗處于隊單軸智及兩靠軸受咐力狀件態(tài)；對圍灑巖的縮慧變形伯加以禿控制捏；適時費(fèi)進(jìn)行火襯砌綢；采用總薄層樓柔性襲支護(hù)漢結(jié)構(gòu)哥；依據(jù)導(dǎo)圍巖室變形塔量測攝來決葉定襯測砌方蟻法和黃時間和；測定危襯砌中的應(yīng)孩力及批圍巖哄的變侄位，百進(jìn)行或正確減地設(shè)頸計和丸施工倍；用排久水的勁方法浪降低牌巖體豬中水盛的滲鍵透能綁力3、盾泡構(gòu)法住盾構(gòu)掏是一沉種活鵝動的迅防護(hù)士結(jié)構(gòu)院或活急動支刃撐，瓣一般啄為圓誤筒形均鋼結(jié)劍構(gòu)盾構(gòu)偽法施棄工是桑采用油盾構(gòu)蛇機(jī)刀睜盤將片土“班旋”樂下，汽土堆誕進(jìn)入悟密封艇倉、厘螺旋趣輸送陪器、深皮帶陷輸送纏器，非運(yùn)進(jìn)岸土車欄，送怪出地怠面，窩盾構(gòu)蘆靠千亞斤頂舅在后成部加未壓頂寫進(jìn)，演并拼建裝預(yù)橋制混岔凝土江管片帽，形蜓成隧汪道結(jié)啄構(gòu)。盾構(gòu)泰法是抽一項推綜合辰性施賭工技過術(shù)，桌盾構(gòu)蘋本身雀只是膀進(jìn)行蓋開挖伴和襯近砌結(jié)貓構(gòu)安屈裝的環(huán)施工鞋機(jī)具往，還舟需要成其他財施工凝技術(shù)艷與之辜配合聲才能密順利迫施工薦。這趴些技槐術(shù)主富要有群：地姻下水胖的降脂低、擋隧道湯村砌累結(jié)構(gòu)桃的制龍造、土地層猶開挖無、隧例道內(nèi)緊的運(yùn)旦輸、磚襯砌是與地辛層間效的充孝填、稻襯砌河的防誤水和虹堵漏格、配謀合施滾工的亡量測風(fēng)、合慣理的嗎施工塌布置慌等。4、掘斃進(jìn)機(jī)洽法隧道冤掘進(jìn)糖技術(shù)驢是由與早期誼的盾貫構(gòu)（嫁適用宣于軟厭土層豪掘進(jìn)填的又涂稱盾局構(gòu)）瓜技術(shù)傘發(fā)展紙而來出，是梢地下美暗挖復(fù)隧道吃的一它種工軍程建資設(shè)技朵術(shù)。隧道飾掘進(jìn)偷機(jī)是姓一種助機(jī)械盒化的超隧道可掘進(jìn)傍設(shè)備紡，它霞通過統(tǒng)刀具失在隧男道斷僅面內(nèi)宋直接基破碎信巖石唐從而配進(jìn)行且連續(xù)雪掘進(jìn)尸。5、蓋訓(xùn)挖法基本敢要點(diǎn)核：先施笑工地稻下連數(shù)續(xù)墻錦或灌插注樁番等豎譯向圍燙護(hù)結(jié)養(yǎng)構(gòu)和率中間叨支柱頃。然忍后做即鋼筋憲混凝遲土蓋嗓板，育恢復(fù)荷地面控交通無。在挑側(cè)向口和頂史部圍表護(hù)條哀件下臉，進(jìn)公行土影方開狹挖和敵結(jié)構(gòu)觀逆作排施工魯。該法任在上幼海、鴨北京斃、廣婦州地爛鐵一壓些車唇站施零工中話得到揮成功勞應(yīng)用墨。6、沉起埋法沉埋爽法又或稱沉辰管法覆，是赴修筑水水底退隧道乒的主憤要方糖法。汽沉埋澇法施聞工時腳，先包在隧潑址附蠢近修脾建的銹臨時凱干塢儀內(nèi)預(yù)順制管痛段，薄預(yù)制晴的管歪段用債臨時濕隔墻興封閉丟起來婦，然季后將懷此管堂段浮覆運(yùn)到億隧址晉的規(guī)遵定位旺置，宴此時詢已于待隧址丑處預(yù)著先挖燦好一煮個水庸底基族槽。絲式待管寒段定運(yùn)位后叛，向袍管段汽內(nèi)灌姥水壓買載，獅使其近下沉階到設(shè)辨計位該置，甜將此潛管段教與相辜鄰管暮段在幟水下焦連接廊起來儀，并善經(jīng)基牙礎(chǔ)處盼理，吃最后凳回填索覆土垮，成代為水據(jù)底隧元道。7、明骨挖法當(dāng)隧畢道埋貫深較這淺時后，將統(tǒng)地面絕挖開傲，形亂成露慌天的屢基坑襪，然盞后在驕基坑鄰中修取筑隧逼道襯哪砌，岡敷設(shè)陶外貼內(nèi)式防鬧水層拿，最燙后用圖土回?fù)P填。常用拒的基喉坑開驗挖方茅式：圣敞辱口開著挖法喬、工臂字鋼科樁法正地、散下連飾續(xù)墻水法等雄。8、頂叛進(jìn)法又稱嚷頂管位法，西適用劃于土堵層，箱在軟叉巖和碧其他姥松軟村地層耽中也描有使賣用。頂進(jìn)牌法可什分為惡頂入酒法、挽中繼奶間法盲、牽殊引法科、對撒頂法含、頂賀拉法態(tài)等，幅目前熟施工伐中最骨常用體的方瞞法是尤頂入膀法和按中繼必間法觸。第二掘節(jié)勝隧煩道開聽挖方慚法全斷耳面法優(yōu)點(diǎn)巨：①工省作面請空間樂大，帽便于拴大型妨機(jī)械所作業(yè)朱；②工股序少趣、干逮擾少恩、工旦序集緊中、雹管理能方便顫；③通鏈風(fēng)、保排水喊、運(yùn)塊輸方洗便。呈缺點(diǎn)虎：①要盒求機(jī)灶械化擊程度交高；②工廳序間喂配合打要求可高。適用茅：Ⅰ～Ⅲ級圍剖巖臺階碑法適用雅：Ⅵ～Ⅳ類或Ⅱ、Ⅲ類圍荷巖，分為粒：長命臺階低法、順短臺漢階法綱和超斜短臺康階法地。環(huán)形脈開挖往預(yù)留憑核心雜土法臺階葬分步殿法中洞生法交叉造中隔宏壁法（CR遣D法）中隔徒壁法（CD法）單側(cè)窮壁導(dǎo)濁坑法（中論壁墻頭法）雙側(cè)釘壁導(dǎo)寧坑法武廣習(xí)客專住隧道競施工遠(yuǎn)方法網(wǎng)表圍巖條件施工方法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法CRD法CD法三臺階臨時仰拱法臺階法全斷面法Ⅴ級圍巖偏壓●○Ⅴ級圍巖淺埋○●Ⅴ級圍巖深埋●○Ⅳ級圍巖偏壓○●Ⅳ級圍巖淺埋●○Ⅳ級圍巖深埋●Ⅲ級圍巖淺埋、偏壓●Ⅲ級圍巖深埋○●Ⅱ級圍巖（地下水發(fā)育）●○Ⅱ級圍巖○●1.雙側(cè)肌壁導(dǎo)姻坑法(又稱半眼鏡境工法)(1叢)開挖根面分脹部形宇式一般鹽將斷遣面分鎮(zhèn)成四查塊：溪左、末右側(cè)窄壁導(dǎo)轉(zhuǎn)坑1、上聽部核船心土2、下蜘臺階3。導(dǎo)聚坑尺勁寸擬染定的茫原則在同前端，但崖寬度撿不宜篩超過熔斷面訓(xùn)最大扔跨度燥的1/纏3。左犬、右輔側(cè)導(dǎo)搖坑錯皆開的靜距離霞，應(yīng)饅根據(jù)犬開挖有一側(cè)調(diào)導(dǎo)坑斯所引徹起的彎圍巖詠應(yīng)力砌重分納布的感影響肚不致新波及蕉另一姐側(cè)已勝成導(dǎo)軌坑的鏟原則其確定嚴(yán)。(2痕)施工油作業(yè)君順序開挖澆一側(cè)惕導(dǎo)坑株，并險及時舊地將蒸其初艘次支儀護(hù)閉紹合相隔則適當(dāng)辭距離很后開賀挖另澇一側(cè)紫導(dǎo)坑類，并源建造壁初次搜支護(hù)開挖哭上部事核心宇土，小建造斜拱部策初次巡壽支護(hù)鼻，拱今腳支誼承在門兩側(cè)總壁導(dǎo)叢坑的腐初次雷支護(hù)查上(3從)適用酷條件洞口未段、介超淺司埋段呈、軟國弱破轎碎圍奏巖段陣，一記般用姨于Ⅴ級圍桿巖當(dāng)隧相道跨雞度很旺大，暫地表耳沉陷難要求非嚴(yán)格淡，圍輩巖差惹，單惑側(cè)壁您導(dǎo)坑敲法難誓以控尿制圍躬巖變釋形時幼，可廢采用拉雙側(cè)息壁導(dǎo)懷坑法溉?，F(xiàn)場兆實測覽表明何，該涼法引雀起的鋸地表褲沉陷存僅為玩短臺糧階法棵的1/狹2。因常為每這個分詠塊都交是在吼開挖則后立午即各膏自閉狹合的篩，所叼以在衛(wèi)施工洽中間絮變形拼幾乎脆不發(fā)寒展。開挖堪下臺特階，率建造染底部工的初精次支抬護(hù)，斧使初奸次支企護(hù)全雀斷面朝閉合拆除鋸導(dǎo)坑鼠臨空丹部分培的初感次支構(gòu)護(hù)建造惹內(nèi)層纖襯砌（4）優(yōu)伯缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)讓：施授工安添全度請高、久控制甲地層姓變形蜂好缺點(diǎn)鄉(xiāng)豐：施癥工進(jìn)不度慢近、臨球時工納程量攝大、風(fēng)造價祝高（5）施筆工控賢制要當(dāng)點(diǎn)：超前踢支護(hù)夏、剛免支撐從連接異、鎖不腳錨奏桿（序管）可、仰游拱的梨及時稀封閉漫、臨兵時支豪撐的根拆除坐時機(jī)浙及長廣度(右上)運(yùn)用醒“雙完側(cè)壁鳥導(dǎo)坑亡法”臂修建輔國內(nèi)鍵第一饞大跨級雙連拆拱的沫公路癥隧道—最大務(wù)開挖棋跨度32霧.6米的淡京珠村高速所公路瓶五龍凝嶺隧負(fù)道，19權(quán)98年10月開罩工，19巨99年11月全地隧貫顧通（左朵下）圍國內(nèi)仔第一坦座海態(tài)底儲撐氣工氣程—汕頭LP跨G工程吹，19旺97年10月開扮工，19瀉99年12月建裕成2客“C東RD溫”工法藥基本蘿同上餅，在窯控制邪地層習(xí)位移怎方面香稍遜流于雙躬側(cè)壁滋導(dǎo)坑這法(特點(diǎn)領(lǐng)是步良步成棟環(huán))3舟“顫CD淺”工法適用賤條件費(fèi)：淺墾埋段慌、軟竭巖段駝，一漆般用椅于Ⅳ級圍秩巖優(yōu)點(diǎn)蠶：施精工安乎全度懷較高龍、控爛制地果層變修形較幸好缺點(diǎn)煎：施愛工進(jìn)庸度較糖臺階號法慢我但較汽“CR超D”工法稼快、軌臨時貴工程閣量和島造價段也是耀較臺輛階法相大但霧較“CR恨D(zhuǎn)”工法鑼小施工睡控制港要點(diǎn)郵：剛太支撐哪連接糾、鎖掃腳錨領(lǐng)桿（駐管）省、左破右部議臺階騙的高埋度和短縱向盾長度痕、臨傻時支職撐的員拆除起時機(jī)萍及長絕度4臨時秤仰拱敏法適用保條件榨：軟潑巖段撤，一丈般用器于Ⅳ級圍秤巖，殊采用總臺階權(quán)法開餡挖基貨本可秧行但梳為了辦更好腰的控屢制圍穿巖變沒形時赤采用,優(yōu)點(diǎn)縱：施燒工安改全度字較高鎮(zhèn)、控訂制地炒層變閑形較社好缺點(diǎn)沈：施毯工進(jìn)忽度較維臺階鳴法慢淋但較荒“CD專”工法擊快、滔臨時諸工程械量和揚(yáng)造價岸較臺夏階法蟲大但孕較“CD迷”工法隙小施工李控制幅要點(diǎn)租：鎖抄腳錨芝桿（雷管）絨、大蓮拱腳箏的設(shè)認(rèn)置，龜仰拱帝的及謊時封穴閉，職上下流臺階劃的高微度和?？v向君長度適用新條件:上軟瓦下硬培地層在淺輝埋隧蝦道中花經(jīng)常斥出現(xiàn)今這樣洗的情滿況，縮慧拱部洋或上嚷部位借于土您層中趙，下算部位雄于巖迫石中裕，如閱仍按認(rèn)上部高地層蜂控制哄采用?！癈R迫D”工法海或“CD遠(yuǎn)”工法雪則會茅出現(xiàn)香下部鈔開挖默爆破飾時把族臨時透支護(hù)捐爆掉蒙的情甲況，襯這時鴨應(yīng)采保用加疾強(qiáng)拱下部支疏護(hù)帶廊大拱資腳的辱弧形懶導(dǎo)坑釘臺階雷法或辯上半傭斷面渣“CD貿(mào)”工法5上半起斷面CD法ＴＢ乖Ｍ導(dǎo)搶坑を治用い淘た掘胃削方碎式（第勞二東軟名高會速道池路）6利用TB停M導(dǎo)坑邁的開碌挖法7臺階歲法臺灣腔高速殃鐵路屈隧道沿施工賺方法德國朗高速直鐵路端隧道柏施工蠅方法日本善高速續(xù)鐵路慮隧道晝施工測方法臺灣懶高速片鐵路靈隧道帶施工冒方法隧道蜻開挖方方式視以開制挖面絕穩(wěn)定擾性、遠(yuǎn)圍巖遣承載雨力、布地表回沉陷伴預(yù)估門變形玻量及顫地下透水位獅高低豆來選坦定下面谷是臺設(shè)灣南茫北高角速鐵企路某佳隧道逼實例棟：開挖俗方法葉采用撲上部勢弧形容導(dǎo)坑仍開挖蒙，留者核心驗土，袍上導(dǎo)閑坑初疑期支洞護(hù)設(shè)揀置大聰拱腳套，并絡(luò)設(shè)拱夕腳支妥撐樁(鋼管置樁、宋旋噴貫樁等)噴射圖混凝佳土30楚cm，設(shè)伯臨時啦仰拱青，無似管棚誤支護(hù)轉(zhuǎn)范圍煌設(shè)長念度6m的錨著桿，回格柵浸鋼架0.雪5~則1.刃0m，如養(yǎng)圖。2）低德國糕高速煙鐵路奧隧道所施工蒼方法在德棕國高島速鐵低路隧暴道中氧大量波采用偏了臺誕階法帳，如偏在科目隆—萊茵/美茵樸高速吧鐵路燙中，雄隧道隨總長47公里糠，占巡壽線路量總長茅的21歪%。30座隧榴道，24座采猶用礦俱山法京，6座采委用明持挖法疤。除該一座完外其溫余為棟單洞飛雙線嘴隧道抄，開激挖面裳積15陶0平方對米，輸凈空踏面積92平方格米。第在礦躺山法芒施工援的隧堤道中夠，采介用臺勇階法含的較下多，遲臺階咳法的潤型式年也比列較多建。有盲上下極臺階年法、灣臨時再仰拱狂法、?；⌒未賹?dǎo)坑拆上下遣臺階競法、尚超前拼上導(dǎo)說洞臺昨階法冶、以熟及超斷前上方導(dǎo)洞雞臨時就仰拱榜組合壟臺階塵法等截，1)上臺階開挖土方開挖:70m3/m噴凝土:20m2/m2)下臺階開挖土方開挖:46m3/m噴凝土:7m2/m3)仰拱開挖土方開挖:14m3/m噴凝土:12m2/m上導(dǎo)鴉坑法3）日萬本在日詠本采籃用臺螞階法愛最多香，約競占82蕉%，其電次是渾全斷渾面法艦，約趴占16弟%，側(cè)碌導(dǎo)坑云法占2%。日本冰廣泛吧采用培臺階粉法主念要原惑因一暑是適隱當(dāng)選惱定臺猜階長易度，課能廣饒泛適娛用于晌從硬忠?guī)r隧撥道到票土砂童條件舅的地督質(zhì)條沙件，詢二是機(jī)掘進(jìn)軟導(dǎo)坑交面積家較小技，開棒挖、中支護(hù)欲、襯遮砌可妹平行罪作業(yè)擱。臺階勸法基校本分栽為長島臺階瘦法、老短臺隔階法醒、超鑒短臺缺階法錦三種紫。長臺紙階法長臺傅階法黑適用拐于在塵全斷恨面開辮挖法危中其弓開挖艦面不征能自環(huán)穩(wěn)，徹但圍輝巖堅艦硬又款不需過要用國仰拱消閉合案斷面才的情戒況。均在日忽本，妄長臺濕階法章施工怠實例攏不多難。臺階圓長度投約在50米以不上，留有上玻、下腸半斷鋤面每估次以10默0~研15脆0米長撐度交依替開級挖和瞞上、吩下半浪斷面法同時志平行溪開挖衫兩種廢情況療。前桐者，些上、怖下半依斷面該的開掛挖、龍出渣筐全都靠在各立自的聚循環(huán)豆之內(nèi)偏完成駕，上華半斷梨面完紐奉成后濾作業(yè)謠人員爐、機(jī)傭械全匪部轉(zhuǎn)驅(qū)移至細(xì)下半椅斷面苗，作賀業(yè)時杏比較妙單純使。后激者，遙由于恥上半并斷面今的石戀渣運(yùn)滿出要熊通過矛下半蹈斷面蘋，使關(guān)下半手?jǐn)嗝鎸业淖魍針I(yè)復(fù)潮雜化李，但懲因上竿、下黃半斷纏面是士同時埋開挖警，和刃前者子相比爪可以燃縮短原工期付。在罩長度富較短脈的隧逗道中扛也有扎上半浸斷面惱開挖受完后逆再開篩挖全刮長下椒半斷蒜面的平上半舊斷面剃先進(jìn)歪法，額也可篩視為冬長臺康階法竟的一稱種。短臺位階法短臺價階法駕長度改約在20創(chuàng)~5飲0米左益右，雀在日預(yù)本的么新奧皇法施準(zhǔn)工中頓這種底例子鵝最多龍。這種駁方法絨由于映上、諷下半提斷面選的開柳挖面惕較接懷近，櫻兩個昨開挖枯面作芳業(yè)有努干擾此，而色且存驚在上眼半斷喚面出板渣打姑亂開撕挖循蝦環(huán)平卸衡的蹈問題榴。上小半斷喜面的膽出渣惡可用核斜坡爽道、墨皮帶艦運(yùn)輸鬼機(jī)、餃列車懶裝載鼠機(jī)等梢組合充起來駁使用毯。超短遍臺階梢法這個婦方法墻的臺飯階長象度約3~糟5米，充適用會于在腳膨脹炕性圍風(fēng)巖和飄土砂抓圍巖緣瑞中，冊需及雕早閉此合斷稅面的累情況失。在慶以全南斷面貧開挖眉法為霧主要獎方法補(bǔ)的硬揪質(zhì)圍軌巖中罩，由摘于一溫部分述地質(zhì)蹤蝶條件王變化鳴而需裙要采槐用分融部開鈴?fù)跁r槳，也瓦可用米此方督法。上、右下半扔斷面社的開躍挖面芽是同下時掘杰進(jìn)的采，出面渣也爽是同擋時進(jìn)鄉(xiāng)豐行的旦。在該扶例中扁，為飼了彌蒼補(bǔ)上塵半斷敲面作西業(yè)面泡積的攜不足側(cè)，要弦安設(shè)跟能移焦動的銹施工篇臺架腰。超具短臺蝦階法往存在熟的問危題是魯：上紹、下別半斷援面的肢開挖救面很嘉近，書開挖常和出取渣機(jī)財械、聽設(shè)備爛很集宅中，狡所以煉要特升別解迷決作寄業(yè)干短擾大適、效肢率低卸、施日工人都員安踐全的尊措施勝。多層綠臺階啦法這個驅(qū)方法曠通常煙用在筑單層火臺階鏡上半獵斷面充掘進(jìn)禮導(dǎo)坑班的尺染寸較進(jìn)大，皇開挖味面難我以自業(yè)穩(wěn)的涂情況叔。由炕于在毫低強(qiáng)個度的務(wù)圍巖驗中，駕整個蒸開挖村斷面厘要分取為三晌部以歲上，散故開非挖造尖成的瓜應(yīng)力怒重分盛布的墓次數(shù)盲較多士，而危且臺慮階多待，到涌斷面塵閉合通的時盜間也袖加長趕。所工以，乎在選犁擇這耐種方變法時忠，先賣要充違分研班究采殼用穩(wěn)櫻定開循挖面蝕的輔卷助工蓮法（踏超前廚鉆孔江、小巧型管泡棚、踐掌子娃面噴扮射混秀凝土輪、改材良地達(dá)層等逃），趙分兩津步開寇挖仍共很困珠難時騰才采撥用。輔助珍工法長管耗棚AG板F法預(yù)切臘槽法祥新PL牽SPS車S工法三臺緞階七明部流壓水作革業(yè)法有的瀉采用起在公轎路黃塊土大裁斷面權(quán)施工調(diào)中總赴結(jié)出將來的織短臺勾階七捆部流找水作煉業(yè)法尊：即云在隧纏道開飼挖過事程中抓，在涂三個尚臺階哪上分北七個逢工作聰面，花以前拌后七教個不寸同位覺置相任互錯武開同工時開美挖，列然后桃分部爭及時業(yè)支