道路勘測設計之六選線

道路勘測設計

第六章選線主講教師：張碧琴

長安大學

本章摘要

本章主要介紹公路選線的原則、方法和步驟；路線方案的擬定、比選因素和選擇方法；平原區(qū)選線要點；山嶺區(qū)沿河（溪）線、越嶺線和山脊線的選線要點；丘陵區(qū)選線方式；各種特殊地區(qū)和不良地質地區(qū)的選線要點；3S技術在道路選線中的應用等內容。第一節(jié)概述

選線：在規(guī)劃道路的起終點之間選定一條技術上可行，經(jīng)濟上合理，又能符合使用要求的道路中心線的工作。

選線過程：粗細輪廓具體分階段分步驟多方案比選

1.選用最優(yōu)的路線方案。

2.結合所采用的計算行車速度，正確運用技術指標。

3.注意與農(nóng)田基本建設相配合。

4.處理好路線與名勝、風景、古跡的關系。

5.對不良地質地段，正確處理路線與繞避或穿越的關系。

6.選線應重視環(huán)境保護，注意由于修建道路及汽車運行所產(chǎn)生的影響和污染等問題。一、道路選線的一般原則

7.正確應用整體式斷面和分離式斷面。

（1）整體式斷面

在自然條件較為良好的地區(qū)，整體式路基是路幅設計的首選方案。

優(yōu)勢：在于工程集中，有利于施工組織管理，節(jié)省占地，便于沿線設施布置和高速公路的運營養(yǎng)護。

缺點：在山區(qū)地形困難的路段，整體式路基路幅較寬，平、縱面設計靈活性差，在路線布置的空間資源極其有限的情況下，會使得路線總體設計單調、呆板，出現(xiàn)高填深挖、擠占河道、增加占地、拆遷等現(xiàn)象，工程量大幅增大，工程造價上升，不利于環(huán)境保護。一、道路選線的一般原則整體式斷面

（2）分離式斷面

（1）同一平面布線條件下的分離式路基

同一平面條件下的分離式路基是指左右路幅采用同一條中線，分離式路基的設計僅僅體現(xiàn)在縱斷面設計方面。①河（溝）地段布線分離體式斷面②斜坡地段布線③地形起伏較大地段布線

（2）分離式斷面

（2）不同平面布線條件下的分離式路基

①同一走廊帶布線時的分離式路基②不同走廊帶布線時的分離式路基

選線的任務：就是在眾多的方案中選出一條符合設計要求、經(jīng)濟合理的最優(yōu)方案。

選線的過程：

分階段從整體到局部、由粗到細的過程。

選線的步驟：路線方案選擇路線帶的選擇具體定線

二、選線的步驟和任務

目的：路線方案選擇主要是解決起、終點間路線基本走向的問題。

方法：

（有地形圖時）在小比例地形圖上（一般為1:2.5萬或1:10萬）地形圖上，找出各種可能的方案，經(jīng)初選后確定幾條比較有價值得方案，到現(xiàn)場勘查，比選出一條最佳方案。

（無地形圖時）到現(xiàn)場調查或踏勘，進行方案比選。

（地形復雜或范圍很大時）可采用航空視察，或用遙感與航攝資料選線。

成果：在路線的起終點間經(jīng)比選確定一系列大的控制點，這些點的連線即為路線基本走向。1、路線方案選擇

目的：在基本走向的基礎上，結合地形、地質、水文等自然條件在大的控制點之間選定一些細部控制點，這些點的連線即為路線帶。

方法：在大比例尺（1：1000～1：5000）地形圖上通過比選的方法確定。

成果：大控制點和其間細部控制點的連線，仍然為折線。2、路線帶的選擇

目的：根據(jù)技術標準和路線方案，進行平、縱、橫綜合設計，具體定出路線中線。

方法：有紙上定線、直接定線、航測定線等。

成果：滿足技術標準的道路中線的確切位置。3.具體定線一、路線方案的擬定

路線方案：是根據(jù)指定的路線總方向和設計道路的性質任務及其在公路網(wǎng)中的作用，考慮了社會、經(jīng)濟因素和復雜的自然條件等擬定的路線走向。

路線方案選擇目的是合理地解決設計道路的起迄點和走向。

據(jù)點：公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定的或上級部門所指定的一條路線的起終點和中間必經(jīng)重要城鎮(zhèn)或地點。

總走向或大走向：一系列據(jù)點的連線。兩個據(jù)點之間常有若干可供選擇的不同走向。第二節(jié)

路線方案選擇

例：圖中的A、C為規(guī)劃路線的起終點，B為必須經(jīng)過的經(jīng)濟據(jù)點。若將線路起終點和必須經(jīng)過的經(jīng)濟據(jù)點直接連接，路線雖短捷，但多次跨越大河，直穿較高的山嶺和不良地質地段，不僅投資多，而且工程質量差、隱患大。為了降低工程造價，消除隱患，可根據(jù)自然條件選擇有利地點通過，如特大橋或復雜大橋的合適橋址D、E，繞避不良地質的F、G，埡口H、I，這些點稱為控制點。這樣，據(jù)點A、B之間就有ADFB和AGEB兩個可能走法，而據(jù)點BC之間也有BHC和BIC兩個可能走法，這些每一種可能的走法就是一個大的路線方案。

1.政治、經(jīng)濟、國防及使用任務、性質要求。

2.路線在綜合運輸網(wǎng)中的地位及與沿線城鎮(zhèn)、工礦、農(nóng)田、水利的關系

3.沿線自然條件的影響。

4.設計道路主要技術標準和施工條件的影響。

5.與景點、文物、名勝等的聯(lián)系。

二、影響因素

1.收集有關資料

2.確定初步方案

（1）利用地形圖確定（常規(guī)方法）（2）利用航測像片確定。（3）利用飛機確定

3.野外實地調查（也稱踏勘或視察）

（1）調查準備（2）調查內容

4.編寫工程可行性研究報告。三.路線方案選擇的方法和步驟一、柴平原城區(qū)路宵線的掉特點1.地形特債點①地面扮坡度平抱緩，相拌對高差歪較?。ㄇ傻孛鏅M輛坡，相投對高差<3坊0m）。便路線石縱坡放不受嚇限制幫。②一般竟多為耕買地，地近物障礙準多。多為濁耕地陪，良雪田多晃，土男地昂古貴；辭居民究點較屬密，我各種況建筑查物分病布廣驗。③溝渠盞密布，信河網(wǎng)池委塘多。平原秒地區(qū)童分布踏有大環(huán)量灌候溉溝恩渠，竄天然叮河道毛、湖孟泊、挺池塘繭等。④地下鉤水位較赴高，取書土困難交，缺乏缺筑路材軋料。第三節(jié)平原筍地區(qū)長選線2.路線滔特點：①線形柳好，標房誠準高。荒路線縱鉆坡小，獎平曲線只半徑大也，技術惱指標較鞏高。②路線美短捷、巨順直。喇地形對雷路線的書限制不鄙大，主壟要是地巷物障礙摸的限制貴使路線搖有所轉毅折。③前犬期工宗程為員后期鏈所利跡用。賺由于融平原吩區(qū)路感線平妖、縱五面線宿形指邪標較另高，銜后期根改建貞提高爛等級響時多衛(wèi)數(shù)路監(jiān)段可無以利投用，丈減少斤了改貓造工贊程費剛用。3.平原近區(qū)路步線布拌局原楚則（綱選線夫原則瓦）以方向吹為主導金，正確而安排平溪面線形燦，合理寺解決避摧讓、穿將越、趨去近等問秩題，縱艱坡一般腐不受限辟制。4.平原康區(qū)路紋線布發(fā)設方快式先把飯路線驚總方險向內悅所規(guī)盒定經(jīng)關過的濫地點疤如城鍬鎮(zhèn)、鑒工廠掏、農(nóng)廉場以扇及文扁物風能景地希點作為大度控制點；然鐮后在秒大控憂制點頌之間挪進行踩實地瞧勘察矩，了齊解農(nóng)臉田優(yōu)塵劣及嫂地物墻分布結情況殺，確幫定哪怒些可故穿越絕哪些漂該繞斧避以膽及怎會樣繞養(yǎng)避，梅從而琴建立啦一系虛列中間控閉制點。路買線一稈般應貪由一桿個控腥制點光直達敢另一釋個控景制點灘，不桶作任室意的擊扭曲律。（一）封線形應索順直、汗短捷平原區(qū)錯地形平勾坦，應耕力求使巡壽路線順磚直、短捎捷，沒禿有理由逆時，不嚴應隨意認轉向，堆但也不吳能片面醬追求長荒直線。園應注意納高、低莊標準的訂過渡。（二）耕正確處址理路線博與農(nóng)業(yè)厚的關系1.盡量做洽到少占鏈農(nóng)田，免不占高稿產(chǎn)田。從選線達的角度其考慮要柔盡量做胞到少占寄和不占鍋高產(chǎn)田斑。但也炕要防止懇為了不線占某塊路良田，伴使路線如彎彎曲嬌曲，導劉致路線畏標準降躺低。二、平愚原區(qū)路聰線布設施要點例：霞公路薦通過交某河到附近懷時，額如按墓虛線士方案度走田季中間握穿過盤，路礙線短衡，線拌型好放，但和多占鞋好田鉗，填狠筑路截基取素土困竭難；內如將飲路線賴移向品坡腳(實線)，里程股雖略有召增長，糧但避開班了大片向高產(chǎn)田霉，而且覺沿坡腳匙布線，繁路基可浮為半填職半挖，晨既節(jié)省怠了土方露，又避王免了填征方借土鄰的遠運脈。2.與農(nóng)慮田水食利建彈設相災結合路渠帖基本炭一致額時，凳沿渠死布設屑路線身，使血路堤窗合一厘、橋隨閘合撒一，喂以減寧少占扶地。路線應沖盡可能民少的和忌灌溉渠門相交，品避免斜悔穿農(nóng)田己，把路綱線布設忙在渠道濾的上方野和尾部帝。遇到大塔的水塘問時，一盾般應盡罰量繞避布。不得群已須跨雷水塘時典，宜設渣在占用喇水塘長萌度最短馳的一側計，并拓惹寬水塘在取土填魯筑路堤呈，不致協(xié)壓縮水雨面過大昆。3.護村、芒保田、禁造田路線應榴沿河岸告布設，粥使路堤趁結合，絮可以保發(fā)護低洼魚處的農(nóng)稈田或村餓莊，甚通至可以姨造出一婚片良田熟。1.高等耍級公筍路和斑國防談公路一般以趴繞避為鋸主，避塞免直穿郵，但也典不宜離鳳開過遠棋，必要喪時可設宜支線連細接，做亦到“靠撲村不進報村，利忙民不擾靈民”，灣既方便游運輸又捕保證安炕全。2.一般儉公路一般碗以方街便群氣眾為瓣主，率宜靠劇近村毫鎮(zhèn)，優(yōu)如地麥方同懂意可辯以穿板過村動鎮(zhèn)，昨但應你保證牧足夠示的路脆基寬孕度和冊行車不視距態(tài)。（三）桂正確處笛理路線震與村鎮(zhèn)伐的關系1.大、中敲橋（跨廚徑大于20米）對于大抄、中橋里，一般啊其橋位怎在滿足濫路線總塑方向的頃前提下棋，都作芳為路線肉的控制迷點。橋雅位應選悟在河床諸穩(wěn)定、鄰河道順便直、河史面較窄幼、地質判良好以河及兩岸倡地形有良利于橋蔬頭引線脖布設的艷河段。（四）刺處理好若路線與拒橋位的進關系防止兩約種偏向：一是不出應片面撥強調橋這位，以雁致造成巡壽路線過摔分迂回壇，或過燈分強調絲式正交橋緊位，出分現(xiàn)橋頭熊急彎，叮影響行義車安全答。二是丹不應猾只顧巷線形皇順直秒，造廊成橋買位不賺合適刃或斜消交角混度過艦大，翅增大刪工程摩投資所或增犧加施渴工難扁度。2.小橋涵策（跨徑蓋小于等班于20米）小橋蜓涵的魯位置雙應服固從路譯線走踐向，礙不要愈過多蒜考慮龍小橋槳涵跨碼河位會置，牢一般弊可能榆出現(xiàn)飾斜交銀。但碧遇到甘斜交革過大寶或河杜溝過糊于彎荒曲時衫，可懂采取砍改移仆河道障或改主移路善線進修行適匙當調兇整。改移路樣線是使饅斜交角怪度不要表過大。改移址河道旋的做妻法在芝河溝角過于掛彎曲挪的情非況下無有時甜也采扛用，或但改也移長背度和嚼數(shù)量姓不應耳過大惱。平原隙地區(qū)既河道旁、湖依泊、輩池塘朗等較按多，賠地勢里低，樓地下龜水位胡高，偉使得療水文得地質敞條件厲較差怠，容典易影谷響路青基的樂穩(wěn)定朱性。措施：（1）在選凳線中應綱盡量沿句接近分憶水嶺的奴高地布婦線，沿打旱地布伸線；（2）避免刷直穿較灰大面積螞的湖泊眼、水塘遼、泥沼兇和洼地鼠等；（3）保摩證最愈小填晌土高押度；（4）采稿取必房誠要的止路基傷穩(wěn)定堅性處者理措帶施（憤比如泄換土撕、清銜淤、支降低慰地下傲水等陡）。（五杏）注型意土童地水陜文條袋件1、高速虧公路和辛一級公肆路與舊禽路的關糠系（1）現(xiàn)牙有公移路為籃二級座，且窄交通韻量很言大需鬼建高宣等級遺公路蔥時，標一般耳可利壇用舊搬路改師建，糞并另偽建輔賭道供鄰其它妹車輛律形式戲。有皇時也廢可新票建高敬等級錄公路氣，將絲式原二澡級路錘作為如輔道綢。（2）現(xiàn)有晚公路等避級低于斤二級時飛，宜新緣瑞建高等戰(zhàn)級公路涌，原有以公路留渠作輔道狂。2、其它弄等級公汽路與舊秤路的關蒙系平原狡地區(qū)謠常有鹽比較南寬的側鄉(xiāng)村乓道路沉和等嘉級不蜂高的撕公路俗，新紫建公米路應算盡可屠能利非用舊不路，胸以減壩少工伶程造解價和珠占地饒面積趨。舊盟路直糾線較芒長，符但平宴曲線岔半徑么較小圣，應植保證壩技術禿標準隸的要境求，捕不能仗因為任舊路新限制婦而降算低公共路的昂標準落。（六近）正棒確處取理舊需路的陣利用平原區(qū)暑一般缺辟乏砂、欄石等筑較路材料考，應盡肥量使路更線靠近釀材料產(chǎn)夕地，以領降低運噸輸費用押，保證儲公路養(yǎng)巡壽護方便影。（七決）盡婚量靠計近建蜜材產(chǎn)徒地一、概帽述1.山區(qū)禍自然各條件襖與路送線關豬系①地形控復雜：山區(qū)胸地形選是影炭響路制線布散局的旗主要處因素辛。②地質撥復雜：山嶺地款區(qū)地質真現(xiàn)象比劃較復雜園，常見視的不良澤地質現(xiàn)感象主要策有：滑挑坡、碎芹落、泥意石流等濃不良地北質構造乞。地質公影響線腎位布設步。③水文鏡徑流復鑰雜：表現(xiàn)在往溝底比抄降大，融導致水并流很差殲。對公盜路的危阿害主要僵是水毀顆。因此建，在選紫線時要知充分考膜慮洪水蘿的威脅節(jié)。④氣錦候多義變復佳雜：表現(xiàn)在吵氣候的兔多變性教。⑤材料倉來源方鑒便：砂、申石、葉水源勿豐富轎，方英便，劃可以鹿做到污就地賭取材屆，減堵少造更價。第四厭節(jié)山嶺幻玉區(qū)選訊線2.山嶺區(qū)狀路線布解局原則以縱坡訂為主導祝，以安坐排縱坡?lián)駷橹鳎疗浯慰甲虘]橫斷哪面及平豬面線形錦。3.山區(qū)償公路涂路線伯布局看形式根據(jù)獄山區(qū)脈地形搜特點洪，路心線與代地形棄的相優(yōu)互關瓦系，吸按路棒線所括走的案部位拋不同憑，將想山區(qū)障路分緒為四余種形押式。沿河藏（溪載）線是沿嶺著河擺岸（截溪岸筋）布柏設的令路線犧；越嶺線是翻午越山虎嶺的恰路線跪；山脊勒線是沿著刊分水嶺蜂布設的進路線；山腰忠線是離瓶開河性流一侵定高凝度在粘山坡派上布鴨設的則路線庫。定義：是沿著故河（溪芝）岸布賊設的路廊線。優(yōu)點：①路線丹走向明記確。只豈能順山類沿水布刺線。②線形腸好。縱酸坡一般<5％，掉線形躍平緩軍、順淚直，準可達調到較尿高的屋標準牧。③材料麗來源方求便。④聯(lián)竿系居見民點牌多，號服務預性好敲。二、沿沿河（溪任）線缺點：①洪酒水威團脅大濾。暴劫雨時倍水位姜猛漲景猛落扣，沖李刷力軟大。窩若線惕位高射度設念計的劇不合充理時茶，公紋路常媽常受杜到水插毀，乓使交凱通中腫斷。②艱焰巨工探程多宣。河鐵谷一殖般含款石頭狗較多銳，懸軌崖陡盡壁多調，而吼且間拖斷出輪現(xiàn)，綢導致喜石方逐工程政集中萬，開斑挖困姨難。③橋涵歌防護工而程多。撇由于沿鞋岸兩側錯地質、矛地形復仔雜，常魄常需要瘋跨河換予岸以避戶讓艱巨員工程。念另外支言溝多，染使得橋畫涵多。委路基支輕擋防護益工程多繼。④占地豈多。主惰要指占酷用農(nóng)田枯較多。怒山區(qū)良汁田大多森是沿河凳兩岸階雨地分布伶，而線乳形也要唇利用階苦地布線董，所以理占用良師田較多鴨。沿河線招布局的貌主要矛得盾是解跟決路線貓與水的習問題，符以防止蛇水毀。裹為此，寇路線布化局時需陳要解決釣河岸選遮擇、路胡線高度碰和橋位茶選擇的倉問題。1.河岸選起擇：確蒙定路線階走河的皇哪一岸侄的問題1）地形眠、地質液條件一般沸應選爭擇地瞧形平扮坦，椅有長吹段階飾地可際以利恐用，夫支溝抬少而免小，志水文它地質泊條件銹良好擺的一眨岸布糾線。（一）環(huán)路線布懷局例：乙端方案為汁避讓河西左岸的哀兩處斷割續(xù)陡崖僚，跨河李利用右壯岸的較給好地形嗓，但過襲夏村后嗎，右岸嚷出現(xiàn)更充陡更長桂懸崖，兄路線又亮須跨回覆左岸，辮在3k配m內，欺兩次棵跨河寇，須梁建中燈橋兩仍座。饒甲方支案一已直走糊左岸亦，雖歇要集哭中開椒挖一甩段石趟方，閘但較稅建兩軌座中古橋經(jīng)丑濟得皇多，云因此鵝不宜贈跨河南換岸哪。2）積踢雪、節(jié)冰凍覽地區(qū)一般亡應選申擇陽疤坡、暈迎風牛的一鈔岸布閥線，屠減少士冬季盟路面?zhèn)z積雪親。3）考慮少村鎮(zhèn)、拔居民點到的分布一般椅除國蓄防公尊路以蠶及高掌速公懶路、真一級余公路躍以外扯，盡魔可能萌選擇時在村章鎮(zhèn)多輩、人膠口密域的一悅岸布苦線，勞以便華于為惠群眾筆服務蠢。原則：一般秒應選且擇地詞形平震坦、兩支溝懷少，火水文聞地質唯良好謙、陽順坡、殿迎風乒、人經(jīng)口密照的一宵岸。2.路線譜高度齊：確蹤蝶定線熄形應律放在糠什么寸高度菠的問鏡題1）低線閉：高出商設計洪溜水水位醋不多，陸路基順扯水一側撫邊坡常皺受到洪澤水威脅氏的路線鞏。優(yōu)點：①線形貿好。無濟論是平桶面或縱嚇斷面都聽容易達承到較高堂的標準巷。②土倍石方介工程黑量省丙、邊犁坡低撓、易份穩(wěn)定柔。由叨于河鴨谷地插形平亞坦，瘋有階嬸地可敵以利跳用，功使得飄路基稼土石桂方工老程數(shù)影量較囑小，賞路基屆高度冰降低打，路索基穩(wěn)遮定性山好。③路線識活動范義圍相對釣較大。鋤便于選鑼擇有利骨地形和我避讓不錢良地形唇。④跨脾支溝魂和主籃流方吧便。缺點靠：①受踢洪水券威脅泄大；②防醫(yī)護工懷程多扯；③占田手多，廢菌方不好纖處理；2）高線喪：高出伶設計洪磨水位較籍多，基哥本不受僑洪水威區(qū)脅的路菜線優(yōu)點凈：①不沸受洪賠水威斷脅；②廢晉方較夜易處經(jīng)理；③遇賞有不裂宜設煌低線密的河怠谷，昂可把鏡路線句提到蘭谷地杰以上悼的山杰坡上。缺點：①路存線在柔山坡溝通過趙，路還線曲慣折，妄縱坡育起伏醉，線渾形差立，工等程大亡。②跨河黨較難。怕跨主河靜時，由溜于路線耐過高，亮常需展果線急下充才能跨昂過；跨層支流時雪，需建肚大跨徑讀高橋，慰或路線美繞進很循多，使桿線形標仇準降低僻，里程吵增長，橡工程增她大。③遇到庫不良地辛質地帶努，避讓城或處理蠟都比較嫁困難。④施唉工和罪養(yǎng)護芳用水的、運鐮料都籃不如堂低線誤方便雄。如李路基戴一旦臭損壞喬，搶價修較旦難。低線漢優(yōu)于課高線蜻，原郵則上還“寧勉低勿袖高”瓣。3.橋位戀選擇蝦：確瞞定在淋什么捏地點箭跨河錦換岸僚的問云題按路線余與河流慚的關系示，可劃呆分為跨塌主河道性和跨支始流兩種養(yǎng)橋位。1）跨主硬河道跨主抗河道槐的橋或位一婦般屬擊于決表定路啟線走互向的禮控制網(wǎng)點，描其橋講位地繭點的哲選擇甘屬于爐路線黎布局術的問添題。敏在山程區(qū)，幕一般扇要求竊選在粗河段豬順直鉛、河趕面較尋窄、喊河岸駕穩(wěn)定通、施芽工方禾便以淋及橋螞頭引對線舒秀順的奴地方漢。①在“S”形河道感腰部跨勸河。橋頭寶引道筋線形膠平順著、舒袍暢。失如果物為大某橋，閃應力勒求正肌交。使若為峽中、厘小橋韻梁，錯可采抱用適為當斜霉交，柔有利估于路昌橋配植合。“S”形河跑道腰健部跨謊河②在河譜灣附近巷跨河。橋頭貨引道燙也比腿較平叼順。法要注薦意的箏是河始灣水役流對釘橋的飄影響菜，應辜采取油防護賺措施啞。③在順身直河道參跨河當路線懲與河道鏡接近平邪行時，揚若需要符跨河，菜為行車間安全，手必須處臂理好橋哭頭引線底。例：理（a）所示引的線形苗應盡量換避免。岔當必須嗽在這種憑河段跨兼越時，挪中小橋清可考慮戚設置斜若橋以改撲善橋頭省線形；扁如為大打橋，當誤不宜設拉斜橋時劈燕，需對唇橋頭路隔線作適沸當處理毫，如圖鳥（b）所示圖。具體懶采用竹哪一現(xiàn)種方大法，揮應根澇據(jù)道盤路等青級、株地形仗、地晝質等桿決定搭。一般高芒等級公障路宜采枕用直跨注；低等滅級公路近可采用掩繞跨。2）跨擋支流跨支流爪的橋位胃選擇一勒般屬于倆局部方趕案問題率，不作師為控制坑點。跨越否方式忙有兩辱種：一是在尸溝口直識跨；二是繞嘩進支溝迎上游的秀繞跨。1.開闊信河谷坡布線這種舒開闊艘河谷院的地瞇形平運緩，館大多秒為農(nóng)顏田或領為山糞區(qū)居溫民點澇。一陳般路誦線有頑三種駕走法鑼：沿河晃、直輪穿和暴靠山綢腳。（二氏）幾專種特淋殊地秋形路船線布馬局①沿權河布踐線：坡度均震勻，線樹形好，處洪水威偏脅大，歡防護工裕程多②直穿鴨布線：標準照高，掛但占惜田多示。③山腳輛布線：平縱線肺形較差良，但不無占農(nóng)田真，常用饞布線形閃式。具體發(fā)采用誕哪種輩走法庫要通抵過技概術經(jīng)陶濟比舟較決很定。第一般略，高調等級釀公路慈應采圈用直怖穿的懷方案灰，而閣低等躺級公襖路多受采用貓繞線鐮的方業(yè)案，挖但有墾時山告區(qū)低漢等級歐公路吩考慮博填河孔造田見的需挑要，佳也有削采用胡改移騎河道逃取直郊線的讀做法快。2.河彎榮和山載咀布圍線（1）河彎俘布線對于體河彎乳，有遭三種然布線桐方式避：一是沿宴自然河袖彎繞線圾，二是袍兩次跨萍河取直蒜線，三索是改移消河道取腰直線。具體采蝦用哪種匪方式，宿要經(jīng)過尖技術、坑經(jīng)濟的爪比較確伍定。（2）山土咀布里線沿山紙嘴自顏然地歌形繞灶行。這種路小線由于腹線路展鉆長，在滑坡度受毅限地段疲有利于琴爭取高尸度(隧道情木況除外)，但易拆受不良黃地質的爹危害和秤河流沖逆刷的威昏脅，路量線安全憤條件較隱差。以路塹毀或隧道紙取直通戴過。這種布尋線方式舟路線短撇而順直芳，安全米條件較燒好，但蠟隧道較望長時，憐工程費異較大，襖應全面尖分析，籃綜合進素行比選羨。3．陡崖雅峭壁布囑線路線在通過敬峽谷蒜和懸裝崖峭堂壁時必，一芒般可局采用繞避和轎直穿兩拘種方案幻玉。共同點：縱斷蠅面上六而復蠢下，佛需要途相當墓長的倆過渡乳段，炮上下聞線位冬高差僵大。適應條邁件：崖頂過搖高，峽伐谷不長鎮(zhèn)時不宜沙采用。例：繞闊避(采用兩燭種方案)1）繞崖頂舅方案：要求崖殲頂要有須可供布鄰線的合舍適地形室，崖頂翅過高時疾不宜采吹用。如宏圖所示涂高線為斑繞崖頂貝不合適領的情況咸。2）局部溪越嶺復方案販：崖頂以誼上應有嚼符合走廟向的埡翁口。①占準河路購基適用辜于河犁床較跡寬，尤壓縮割河道鹽后洪千水位虹抬高需不多控，靠繳河側趴應修舉建漫風水擋貸墻。（2）直穿直穿極懸崖糞峭壁館或峽企谷，仔路線業(yè)平面叮和縱回斷面浴比較箱死，繼活動狀余地世不大歌。直親穿峽衛(wèi)谷可沿根據(jù)嫂河床亭寬窄碼情況鄉(xiāng)豐，采果用不蒸同的拔通過爺方案兼。②筑路阻與治河英結合當河床亡較窄時溉，壓縮繞河道后意使洪水窄位抬高抱較大可輪采用。老要開挖桑對岸突技出的山鑒咀，清攜除河床鄙的漂石手，增大膊過水面憲積。③臺湖口式晴路基在河沈床一鑼側硬隙開路阿基，忍要注趣意廢曾方的井處理汁，不嘆能堆壇入河紫道。④半山牧洞和隧癢道運用于嗎石壁堅姥硬的路觸段。⑤懸餡出路任臺和搜半山仙橋適用于V形谷。⑥順水踐橋適用丹于兩鳥岸石搬壁非樂常接射近的山情況氏。4.河床遼縱坡京陡峻經(jīng)的河壤段布贊線例：也為了基盡快摘降低襯線位久，避恩免繼溜續(xù)走擴陡峻咳的山著腰線山，可貝利用嚼急流臨、跌橋水下掛游的您支溝魯或平仆緩的址山坡奮展線表下降與。越嶺線激：就是沿球分水嶺罩一側山使坡爬上翠山脊，域在適當伸地點穿遍過埡口堂，再沿鑰另一側巖山坡下旱降的路側線。越嶺線鍬的特點醒是路線壓克服高揭差大，他路線的安長度和濟平面位齒置主要雙取決于震路線的鳥縱坡度拍。越嶺線犁選線是繭以縱坡左為主導使的。三、越擊嶺線展線：以一月定的唇坡度測利用菜地形閉延長嚷路線禮，克售服高脂差。設埡新口與柜河谷紅間的尺高差遇為H，路線窯的平均縱坡為i，則路秒線的長度L為：當i一定膏時，H越小，L越短。亮因此，饒選線時相應選擇斤低的埡媽口通過躲，或將善埡口向啞下挖一愁定深度改或深路蒸塹通過際，或以旨隧道形懸式通過述。當高耍差H一定時銜，L越短湊，i越大。疏越嶺線AB之間蛙的自卵然坡罪度通膝常比慕標準腎規(guī)定蓮的坡爺度大露，此街時，哀必須胸通過夏展線只來延紀長路聾線長繞度L，目廣的時牲為了漠減小衫縱坡?lián)簦筰滿足編規(guī)定導。越嶺萍線布永局時聯(lián)應解悔決三敞方面正的問鑄題：埡口墳的選壇擇、傭過嶺發(fā)標高磁的選廈擇和該埡口學兩側孔路線驗的展賓線。（一）巖埡口的衰選擇埡口召：是指俯分水蛛嶺上闖一些扒馬鞍速形的述凹口努。對越貌嶺線勞來說奶，埡眾口是唐路線皺方案栗的重宮要控炊制點森。埡桿口的亦位置藥、高縣低，球決定越了將蠟來路脅線的柄長度個和標碎準。1.埡口位戲置的選似擇埡口亂的位謝置、偽標高全和埡推口兩評側的胖展線綁條件這三方元面是密嘉切相關雙的，埡遠口位置銷選擇時覆必須對聯(lián)三者綜狐合考慮他。在基身本符鏈合路診線走廢向的來前提帶下，儲首先曲應考擦慮上寧下高顫差較拋小，籌展線呀降坡慘后路剖線能杯直接版抵達那控制引點，甜不出辜現(xiàn)無扇效的態(tài)延長漠路線妨。（紋即走槍了一舍段平恐路或基出現(xiàn)之反坡滲）。況其次爆才考鴿慮稍液微偏法離路畫線方支向的惹其它習埡口蠟，基啊本要塌求還辮是接臂控制肆點要凱順，帖不增藥長路袋線。團接控控制點昏要順或是指歡路線擋方向注要與吵控制慮點以棟后的植方向剃一致腫。2.埡口架標高侵的選姥擇一般戴應選疲擇標婦高較絹低的魂埡口臉為宜員。高慘海拔投地區(qū)責常有墾積雪眨、結扛冰、目大霧俱等氣漆候，炎對行拍車很賠不利稱，有筑時為妄避免剝這種淋不利捎氣候農(nóng)的影大響也戰(zhàn)應選被擇海稻拔標隨高較戚低的火埡口步。有泡時為問了走兩低埡承口，豪即使寄方向失有些濕偏離烈，距迎離有抄些繞鴉遠，材也應副注意彎比較騙。3.埡口展腐線條件擴的選擇選擇宋埡口諷的同訊時必柄須考選慮埡龍口兩米側的狐展線墊條件樂，要瞇求埡恩口兩夠側的襯山坡圍比較琴平緩諸、地枝質良尖好，討適宜粱于展咸線。4.埡口地窯質條件路選擇埡口示地區(qū)稠通常共地質旨構造軋薄弱把，常爆有不次良地甘質存濟在，帥應深塔入調像查摸圓清其質性質唉和對細公路宣的影像響。埡口瘦的標悲高：是沒有速開挖之淹前埡口處原地面鳳的高程鴨。過嶺哲標高聾：是指路斯線采用別不同方奏式通過廈埡口的罰標高。過嶺標蜻高不同廉時，路早線的長逮度、工冊程量大詞小、投虛資費用鵝等也就模不同。過嶺附標高夜越低亦，路精線就桿越短通，但尋路塹攔或隧別道的鞋長度趣就越申深、棕越長產(chǎn)，工棄程量像也越鉆大。過嶺超標高較的選法擇，撐與路抬線等細級、即埡口椅的地紋質條圈件、多過嶺捉方式拆有關航。（二）只過嶺標艙高的選龍擇根據(jù)它埡口輛的地揪形、勇地質痰條件貞，過碗嶺標挖高一絞般有候三種很：1.淺挖鏟低填2.深挖埡漁口3.隧道繭穿越1.淺挖低羨填適用于開埡口寬坡而厚(肥大)、地說質條貢件差電的埡鋸口。稍這種沖埡口啊往往寸有沼娘澤，洲一般父不宜享深挖貍，過慌嶺標緩高基弊本上傻就是替埡口取標高侍。2.深挖埡碧口適用于裹埡口較例瘦，地膨質條件逐好的埡躁口。可海以采用男深挖路逗塹的形歷式通過沃，但應疤注意挖色方邊坡滴的穩(wěn)定騰性，一鄉(xiāng)豐般挖深隔在20～30m以內。深挖埡闖口，雖吸土石方林工程較途集中，晴但由于秀降低了等過嶺標慣高，相呢應縮短必了展線柄長度，隆總工程醬量并不價一定增承加。即田使有所忘增加，沫也可從臭改善行津車條件神，節(jié)約駱運營費考中得到調補償。例：甲災方案挖江深9m，需精要設殊兩個太回頭視曲線點；乙方定案挖纏深13m，需迅一個及回頭御曲線呈；丙方料案挖肉深20m，即療可順旦山勢掀布線巧，不券需回犯頭曲紋線。3.隧道穿他越適用羊于埡侍口挖承深超籌過20～30米又坐不宜現(xiàn)深挖勺路塹完的情至況。使當埡綠口挖言深在20～30m以上時催，應與饞隧道方笨案進行垃比較。隧道穿疏越優(yōu)點：具有剪路線短嶼、線形音好、路且線隱蔽褲和路基袋穩(wěn)定、腦保護環(huán)專境等優(yōu)遍點，在我高寒山魯區(qū)降低業(yè)了標高眾，不受擁冰凍、襖積雪、待大霧等路的影響冷，大大睜改善了傭行車條錯件。缺點：隧道造血價較高惠，受地樓質條件摸影響大犬，施工哄技術復軌雜。隧道的蒜標高直唯接影響舌著路線像的長短柔、建設甚投資費孩用、環(huán)齡境保護旺以及以財后營運西費用等等。1.展線馬布局越嶺儉線的賣高程憤是通耕過埡拳口兩獨側的慈山坡適展線減來克劇服利陸用的稿。路教線布青局以板縱坡班為主典導，蠻利用史有利齡地形餃，避肚讓不遲良地侵形和斯地質沸，通卻過合蜘理調殼整縱善坡度拋，并羅設置議必要碗的回腥頭來蝕實現(xiàn)柔。①擬贏定大按致走照法例：巖生產(chǎn)登中大絨概坡轉度采禮用3°，即ta為n3°=5.廊25%，稱為3度草孫坡，由A點開凱始利尚用有畝利地織形，男一直酒放坡木到山溜下終喝點B點，高提程和平丈面位置偽接近。（三）脹埡口兩女側路線引的展線3°3°3°2）試坡盆定線就是在仔兩控制緩點之間碼（A、B）用手水萄準以平遷均坡榆度從娃上而親下放通坡。目的：落實上懲面擬定假的大致陶走法，拋發(fā)現(xiàn)和耗加密中習間控制釣點，發(fā)蜻現(xiàn)局部好新的比餅較方案右，擬定痛路線布何局。試坡是從哀埡口A點開始鑄向下進休行的，遼因為由矩上而下御視野開擱闊，便偽于了解臨和掌握待地形的薪變化。另外尚要說步明的炊是必靜須以榜平均漠坡度泰放通輛坡（5％或5.田5％），姓否則就膚無法控朱制路線筒的長度邁，也就搏很難保參證任意婚連續(xù)3Km的平均數(shù)坡度不得大于5.全5％。在調猾整中顯，可饒先把奶活動競范圍干小的亂控制費點的澤平面鎖位置集和高痕程確胞定下肥來，摧然后咸適當毛調整畏坡度養(yǎng)，定俯出活導動范俘圍大仙一點灘的控疲制點琴。3）分析坑、落實盟控制點濫，決定溝路線布鹽局方案按控石制點吧的位績置和華高程復是否碎可變殺動，易可將殲控制碧點分榨為固定控樂制點和頂活動控繡制點。調整根控制泥點注挽意事則項：①相胃鄰控摟制點耕之間晉坡度證調整來范圍飼：Imi味n≤i＜Imax②相鄰扛控制塞點之桿間不掃能出東現(xiàn)反粉坡。調整耽方法：①先歡定控猜制點棋，后辟定兩生點間張的勻隊坡線勿；如篩先定典回頭滔地點莖，后航向兩濃側定昏勻坡鞏線；②用援勻坡屑線交蝦匯出電活動金控制壁點；扶利用委勻坡記線定育出回抄頭地辟點.路線逮展線錫布局磨的結蜜果還慘是一概些控騰制點京，將在起、眼終點土之間障的所叫有控已制點裂落實儉，它邪們的脆連線絲式就是攏一個鏡路線邀方案營。1）自勸然展剩線自然展毫線：以適當被的坡度脾，順著格自然地先形，繞襖山咀，軌側溝來陪延展距脫離，克許服高差俘。遭一般應作優(yōu)先考簽慮采用漠這種展響線方式銅，而且愛實踐中紅大多采褲用這種巧方式。優(yōu)點：線走雜向與壟地形剃走向直基本忙一致問，順圖應地含形自總然升故降，馳路線干最短球。與駝回頭猶展線咐相比盟，線尤形簡凝單，躺技術手指標仁較高捏，路容線不法重疊幟，對消行車瞇、施堆工、纖養(yǎng)護攻有利夢。缺點：避讓忌艱巨能工程趟和不雪良地芳質能兄力差蠅，只免有調未整縱薦坡這好一途緩徑解喚決。2.展線方趕式越嶺線澆的展線恭方式有胸三種：自然展關線、回轉頭展線渡和螺旋菊展線1）自扁然展呼線2)回頭展極線回頭展伐線：路線探從一蒙側山除坡上泡回頭捐后再懂回到荒該山革坡上怠的展誤線方溫式。適用質場合：當控些制點笨間的葬高差炕大，孕靠自工然展典線無灘法取女得需克要的盛距離仆以克耀服高倒差，庸或因剝地形竹、地織質條焰件限監(jiān)制，盛不宜子采用耀自然蒸展線禿時，跑路線跟可利搭用有承利地侵形設挖置回命頭曲法線進醒行展鼓線，優(yōu)點：便于利角用有利懂地形，約避讓不曲良地質斤、地形濃和艱巨霜工程。缺點：同一孟面坡求上，糕上下旋線重川疊，筆工程扮集中發(fā)，互冰相干臘擾，芒線形輪差，連不利偶于行澆車、坊養(yǎng)護猾和施億工。2)回頭頑展線2)回頭展廢線適宜于悲設置回搞頭曲線吹的有利飼地形。a)利用山鍋包；b)利用平害緩山脊忙；c)利用平冊緩的山位坡；d)利用崗較緩占的山嗚溝；e)利用碧較緩漿的山鼠坳。a)利用山測包b)利用因平緩單山脊c)利用環(huán)平緩愛的山惠坡d)利用猾較緩考的山厚溝e)利用朝較緩幅的山窄坳在實際糖工作中敢，當必執(zhí)須采用撒回頭展柄線時，芽有兩點虎要特別扒注意：①正搭確選抽擇回暗頭地怠點。按對回距頭曲悶線工年程量跡大小蟲和使子用質庫量關梅系很且大。②盡非可能喜拉長挽兩回渡頭間扔的距涌離，剖避免鈔一面嗎山坡墨上多廁層展勇線，世減少榜回頭父個數(shù)防。3)螺旋攻展線當路運線受歇到限裹制，慕需要失在某濫處集紀中地受提高藏或降姨低某協(xié)一高待度才懇能充背分利餃用前界后有捏利地畝形時魯，可蛾考慮扮采用發(fā)螺旋身展線類。螺旋句展線僵一般億多在賓山脊彩利用死山包貫盤旋冠，以由旱橋氣或隧裁道跨壤線；濱也有金的在鈴峽谷含內，偽路線年就地甲迂回理，利償用建拾橋跨向溝跨姜線。這種歷展線價方式境目前鹿生產(chǎn)芹中采競用很撿少，竭只在孕個別爭工程貴中局塞部路悅段采步用。例：弦在山乎脊利羽用山檢包盤裳旋，篩以旱黨橋或叮隧道甘跨線槳，如蛛圖實翠線所勒示。例：在滿峽谷內栗，路線涌就地迂享回，利沙用建橋焦跨溝跨凳線。如帳圖實線偽所示。螺旋展蠻線視為割回頭展貼線的一揭種變格量，代替但一組回王頭線(如前兩頑圖中虛桃線所示)。山區(qū)螺藏旋展線短實例引橋螺供旋展線第實例苜蓿鼻葉環(huán)歲圈左蜂轉匝雨道螺搶旋展習線實播例四.山脊難線山脊線澆：大體研上沿仆分水陶嶺布脊設的龍路線（一）摟山脊線價的特點1.優(yōu)點筍：①土艷石方聚工程講量小模；②水文資、地質飄條件好連；③橋涵卸構造物斷較少；2.缺點：①線浸位高供，離衣居民婚點較頸遠，蛛服務蟻性差瓶；②缺乏百筑路材今料和水徐源，增升加施工貍、養(yǎng)護嚴難度室；③高山松氣候條搜件不利臟于行車娘；（二）昏山脊線曉的選擇兩條件主要府應考釀慮下障列條餃件：1.分水嶺南的方向所不能偏鍛離路線省總方向洋過遠；2.分水斑嶺平膠面較吃順直此，縱畫斷面跡各埡蠻口間反高差進不過侍大；3.控制針埡口己間山鍵坡的庭地質蔥情況遍較好廳，地拌形不壇過于寸陡峻各零亂訊；控制扮埡口話：在飲山脊博上一厭系列寸埡口佛中，焰起控錘制作肚用的慌埡口桶。當?shù)脠嚎陔y高差待不大嘗時，展每一曾個埡叼口都向可作來為控身制埡避口，莊當高江差懸暑殊時匯，低或埡口嬌為控海制埡欣口。4.上下山飲脊的引咬線要有追合適的綿地形可寫利用，造否則，撫山脊本貍身條件逝再好也袋難以利例用。（三皆）山排脊線爺?shù)牟寄z設當決定想采用山諷脊線方余案后，諒接著應建解決山潛脊線的歉布設問帶題。由于寇山脊院線走松向明賴確，笑基本鏈是沿跪分水日嶺前洋進，覽因此派，布鞋線時到主要憐解決崇三個束問題釘：一是選瞞定控制墳埡口；二是在緣瑞控制埡涌口間決廊定路線插走分水裳嶺的哪畫一側；三是試綿坡布線亡。1.控制埡睛口的選賣擇山脊上棍每一組飼控制埡神口都代般表著一柜個山脊健線方案賊，所以已，選擇飲控制埡偷口是山律脊線選養(yǎng)擇的關睬鍵問題莊。①當卸分水賴嶺方檢向順論直，總起伏情不大霧時，跑各埡?？诰o可暫藍定為帳控制備點；②若起崖伏較大虎，則舍堅去了高擴埡口，濁留下低菌埡口做菠為控制句點；因覺為遇到垂高埡口哲，路線醉可沿高愁埡口兩頸側的側平坡前進宜。③若繩有支洞脈橫抬隔，毯在相和距不總遠的牢并排堵幾個絕埡口撒之間潛，選構擇其起中一昨個與齊前后元聯(lián)接艱條件宿比較下好的閘埡口亡作為活控制顧點。2.側坡的歪選擇接近嗎分水綢嶺的百側坡嗎時山惠脊線休的主厘要布伶線地碼帶，而選擇烏哪一芝側山嗓坡通默過，甩要綜黨合分棋析比套較確日定。一般宜選擇細坡面驅整齊衣、橫抹坡平那緩、老路線航短捷踢、地凳質穩(wěn)熔定、危無支示脈橫俊隔的候向陽焦山坡襲布線較為理淹想。除臘兩個側勞坡優(yōu)劣巖十分明匪顯的情速況外，偽兩側都大要作比暴較以定上取舍。3.試坡避布線在相盯鄰兩侮控制荷點之梁間布蒙線，清應結健合具請體地寸形，懂力求持距離狐短捷為，縱維坡和相緩。降當控濫制點鞠之間給高差屬較大貝時，搬需要播通過艦展線荒來克們服高治差，灘有時騎也需鹽要采賞用回儀頭展臟線或纖螺旋柄展線階來克策服高招差；橋另一奴方面享，也蕉可以駝采用檔修建騰橋梁澡的辦特法抬坡高低蜘埡口壟或修漠建隧鋤道的衛(wèi)辦法喉降低延高埡鋤口，慕使兩探控制堪點間別的高房誠差縮桶小。當控光制埡月口之派間有驢支脈貢橫隔歷時，撈為不標使路較線繞庭行過尚遠，筍縮短稈路線戰(zhàn)，有怕時需塌要采奔用上答下起煎伏的駕縱坡功（如E埡口）筋。例：A、D兩埡口歌是由前聲后路線派所決定蓄的固定漆控制點輕，其間B、C、E等埡濫口，扔哪個受選為索中間光控制揉點，滔首先紛取決叢于路鄰線布癢設在剩分水封嶺的女哪一傳側。肉顯然卵，位最于左蘿側的眾甲線速應舍C、E而取B，位塘于右嫁側的謊乙線盾應舍B而取C或E。至于C、E的取島舍以垂及甲掠、乙公方案燒的比鑼選問球題，鮮則有迎待于疑試坡效布線挺時解貌決。一、地軌貌特點山丘連扁綿、崗跳坳交錯貸、此起輕彼伏，峽山形迂熱回曲折廟，嶺低移脊寬，返山坡較鞋緩，丘宿谷相對蠟高差不演大。常夠存在路斗路可通當?shù)那闆r鏡。丘陵護區(qū)可增分為重丘區(qū)和微丘假區(qū)兩類地朋形。重丘坡區(qū)與和山嶺飼區(qū)不感易劃小出明茅確界勝限，棚技術轎指標柱的掌西握與抽山嶺車區(qū)大率致相肆同；微丘區(qū)砌與平原涉區(qū)同樣肥也難以舌區(qū)別，技術群指標蓋的掌思握接肆近于逐平原仿區(qū)。第五節(jié)丘陵區(qū)張選線丘陵洗區(qū)的宮地形斤決定咳了通閘過丘餅陵區(qū)紛路線橫的特援點。1、局部堅方案多致；2、為膚了充污分適燒應地羊形，楚路線族縱斷嘴面會炊有所胞起伏輛；3、路線五的平面黨也是以怨曲線為伯主的。二、路沙線特點丘陵地敗區(qū)選線逮，要根哲據(jù)丘陵亭地區(qū)地特形特點律（地形掃起伏，椒丘崗連懸綿，相幕對高差赴不大）初，選出篇方向順鳴直、工附程量少上的路線澤方案。1．微頭丘區(qū)腿選線應充分媽利用地加形，處晝理好平壤、縱線膝形的組滿合。不盯應遷就壁微小地把形，造棒成線形渠迂回曲嚷折，也巾不宜采疤用長直品線，造費成縱面溪線形起疾伏。三、路地線布設捕原則2．重鴉丘區(qū)劇選線1）注猾意利任用有后利條湯件減舉少工尿程量路線應赤隨地形扯變化布電設，在壩確定路權線平、絞縱面線貨位的同觸時，應沙注意橫脂向填挖經(jīng)的平衡輩。橫坡較染緩的地觀段，可燦采用半偽填半挖蹈或填多錄于挖的路控基；橫坡床較陡熱的地壇段，顏可采先用全船挖或宅挖多符于填礙的路基。應注和意挖壺方邊寶坡的墓高度叛，不例致因確挖方嘆邊坡眾過高而失去奏穩(wěn)定。婦同時還型應注意味縱向土隱、石方豆平衡，例以減餅少廢舞方與潮借方遼。2）注喊意平雕、縱歐、橫情應綜耀合設讓計不應己只顧熱縱坡暢平緩噸，而叼使路蜘線彎熄曲，峰平面脅標準暗過低加；或者只變顧平面辣直捷，蘋縱面平啦緩，而放造成高頓填深挖歡，工程新過大；或者只吸顧經(jīng)濟癢，過分嘉遷就地損形，而索使平、偽縱面過遣多地采嚇用極限紅或接近悼極限的電指標。3）注輕意少括占耕例地不花占良閱田①線著路宜相靠近祖山坡附，以瘦少占芹耕地堡不占吊良田獵。②當線然路通過浪個別高領臺地或套山鞍時蒜，做深眠挖與隧沸道方案分的比選衛(wèi)。③當艦線路濱跨越謎寬闊碰溝谷響或洼享地時保，做撥旱橋跑與高拒填方劉案的咱比選宇。④應豪結合藏灌溉預系統(tǒng)邪及流輝量要留求，矩修建沿相應勺的橋安涵，逗注意繩避免巖引起暑水害劍，沖冤毀或所淹沒貢農(nóng)田絮。丘陵區(qū)歪布線時元針對不賣同的地業(yè)形條件澇，采用蔑三種不功同的布炊線方式洪：走直線善；勻坡絨線；李直連總線和鼓勻坡庫線之妥間1.平坦地芒帶――走直線兩個岔已知案控制庸點之熟間，唐地勢揭平坦煙時，沖應按西平原蠻區(qū)以主方向顫為主亡導的腳原則畏布線孫。（1）當以無地主質、擴地物當障礙送物時位，路抹線應斑走直梳連線握；（2）當有砌障礙物宏或應靠注近的地匙點時，緒加設中忍間控制糧點，相鑰鄰控制顆點之間貢仍以直絞線連接始；（3）路線礦轉折處龍應設長文而緩的律曲線。四、路松線布設軌方式2.具有較姨陡橫坡蕩地帶――沿勻物坡線拿布線勻坡發(fā)線：是兩旦點之地間，馬順自逝然地蝴形，巨以均翅勻坡哨度定兩的地運面點哄的連酸線。群這種岡坡度嘗線經(jīng)僚常需場要多頓次放居坡才刑能得籃到。在具有迎較陡橫屋坡地帶疾，兩個傲控制點沿之間：（1）如養(yǎng)無地原形、費地物騙、地量質上損的障置礙，冊路線柄應沿撒勻坡蓄線布設線；（2）如有乎障礙，砌則在障礎礙處加搖控制點錄，相鄰封兩控制彩點間仍擠按勻坡深線布設鈴。3.起伏地疾帶—走直連糾線和勻圾坡線之賞間起伏地刺帶屬于挨具有橫抽坡的地寸帶，其楊特點是驅地面橫園坡較緩性，勻坡蘭線迂回結。這種渠地形條匪件下，搭如走直連原線，路截線最訪短，復但起戚伏很銅大，產(chǎn)為了潤減緩逗起伏幣，勢號必出信現(xiàn)了足高填纖深挖塑，增右大工列程量棕；如愛走勻坡洪線，坡輛度均鎮(zhèn)勻，決但路蠢線迂遙回，邀里程罷增長遙不合社理。路線棕走在直連韻線和修勻坡井線之霸間，比直候連線起止伏小，虧比勻坡慈線距離收短，而巨且工程戶也較省贈。路線霉的具體吃位置，某要根據(jù)姑地形起盯伏程度易和路線捎等級而躲定。①對于狐較小的從起伏地有帶低等級慈路工程時宜小，隙路線可菠偏離直市連線遠堂些；高等級涌公路則釀盡可能供縮短距拜離，將平路線離近直連線稈近些。i3i1i2i1>i2>i3②對于剛較大的哄起伏地拿帶兩端責與谷陶底高抽差經(jīng)明常不昌一樣薯，高墻差大火的一座端的駕縱坡仰常常瞞是決趙定因御素。渡一般各以高配差大姑的一鎮(zhèn)端為桑主，鹿結合尺梁頂外的挖絨深和疏谷底敬的填孝高來紫確定炸路線雷的平然面位憤置?？傊?，乎在丘陵拴區(qū)選線徐，由于葛可通的兩路線方挨案比較影多，而璃且各方震案之間劇的優(yōu)缺攪點相差滅不大。箭因此特渠別強調亦多跑、傭多看、貧多問、滴多比較耕，然后添確定一嶼條最合龜適的路教線。第六趟節(jié)撒特遙殊地圣區(qū)和輩不良食地質拾地區(qū)擠選線公路選酬線常遇易到的一先些特殊仰地區(qū)和繭不良地翅質地區(qū)頂，往往現(xiàn)控制線移路走向級。如果膛路線方疤案選擇錫不當，擺公路建障成后建每筑物遭碰受破壞夢，就會辟造成中澤斷行車輪的嚴重臉后果。碑因此，祝選線時騾應深入勝進行調冠查研究真，收集樸足夠的膝有關氣帳象、水長文，地思質和水搭文地質未資料，疲查明特數(shù)殊地區(qū)信和不良心地質地夠區(qū)的分堂布范圍駱、類型偽、規(guī)模襖和嚴重農(nóng)程度及腰其發(fā)生追、發(fā)展史的原因衫和規(guī)律炊。根據(jù)觀具體情燒況，提掉出各種決可行的細繞避和雀通過方稍案，做黎到繞有龜根據(jù)，撞治有辦食法，保灘證公路摧建成后饒暢通無姻阻，不間留后患或。（1）水題庫對竹公路嫌的影蔑響水庫擠坍岸柄、地突下水續(xù)壅升啞和水列庫淤寫積（2）水庫悶地區(qū)選熄線原則①公艦路選臭線應盯與水鵲庫密財切配陣合②路紛線研濱究和報方案哈比選一、水陣庫地區(qū)減選線（3）路澤基方牛案：設計劍時應揀根據(jù)柿水庫饞的特將點和紅要求主及水弊庫對冒路基新的影兄響，名考慮旬庫水絮浸泡股、滲婦透、晃水位側升降派、波肺浪侵攜襲、軌水流塘沖刷鳴、坍訊岸、藍淤積傾和地銳下水帳壅升擱而引脈起土槽的重貝度和子強度卵的變衣化以考及大?？紫冻钚酝僚蟮臐裢胂莸荣V因素謊，并道采取介相應林的防媽護加廳固措乎施。路基半斷面躺形式箏及填綿料要考求：路堤捆應按望浸水班路基酒的要綱求設塑計；史當路必堤邊羞坡較佩高時先，邊固坡坡堵度應舊經(jīng)穩(wěn)杜定性弊檢算央確定丑。路輝基應椅采用攝壓縮科變形甜小、克水穩(wěn)他性好壤的滲啞水性腔材料推作填秤料。路堤和揀庫岸穩(wěn)許定性分展析。二、人腸為坑洞飯地區(qū)選坡線（1）人為途坑洞搏對公過路建政筑物錦的危畢害人為惑坑洞:指由新于人體的活盆動所耕挖掘誕的地床下洞援穴，竹如礦樂區(qū)的藏采空浮區(qū)、漲采煤米洞、計掏砂刮洞、轉掏金班洞、夫窯洞罷、坎垂兒井撲，地寧下渠踩道和暮墓穴證等。選線時沸如對此摟類地區(qū)嘩重視不逆夠，工適程措施共考慮不法周，通吹車后將艱導致線雙路建筑趕產(chǎn)生病撈害，嚴彼重影響造行車安普全。（2）人腳為坑劉洞地鍬區(qū)選踐線原肥則路線膽應盡良量繞唉避人誰為坑斬洞地汗區(qū)；路線義通過刻小型聽坑洞孫時，惰應采局取適且當?shù)母芄こ讨薮胧┬?；對于正欣在開采晃或計劃派開采的等礦區(qū)，銳為了避限免壓礦火，路線逗在調查猴、明確臨其范圍偶后，應傲盡量繞已避。（3）路臺線方遵案公路求采空厘區(qū)的筆路基呀設計新應調濟查收據(jù)集沿展線自楊然環(huán)競境、占礦產(chǎn)合資源陜分布砌與開霞采、法地基原變形居與移系動等腫資料倡。通父過調扯查、謠測繪測、綜越合勘本探、立實驗堅與現(xiàn)世場測認試等慚綜合罷手段國，查竹明采誓空區(qū)拐的分佛布、輪規(guī)模慈、變騰化特具點和汽各有勁關地汁層巖零土體蠶物理招、力述學性矛質。采空區(qū)包的路基蝕設計應稍結合當瓜地環(huán)境滅特點、方工程地寇質條件上、材料公分布與料供應、裙資源規(guī)洽劃與工累期要求墳等因素虧，進行習多方案跑比較。陡坡船地帶建采空氏區(qū)一繩旦發(fā)士生地聲表塌限陷、卡錯落蕉和大惹范圍銹的地墾表顯離著下殖沉，狗很可反能使紡陡坡鳳坡腳炮失穩(wěn)蓮而引薄發(fā)滑檢坡，撲具有欲環(huán)境份災害蓮性質擾。其愛治理禍難度善大，繁費用椅高，繭應當父繞避寨。特厚固煤層錢采空役區(qū)的偏地表各變形