路基施工作業(yè)指導(dǎo)施工作業(yè)崗前培訓(xùn)

路基施工作業(yè)指導(dǎo)施工作業(yè)崗前培訓(xùn)系列講座單位：中鐵五局二公司昌栗高速B2標(biāo)主講人：彭海兵目錄路塹開(kāi)挖路基填筑流程圖開(kāi)挖前排水設(shè)施土方工程深路塹施工爆破開(kāi)挖流程圖填筑要求及料源路基填筑試驗(yàn)段施工步驟編制依據(jù)及適用范圍《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《昌栗高速B2標(biāo)段新建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》適用于昌栗高速B2標(biāo)段新建工程路堤一般路基填筑及路塹開(kāi)挖施工。路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖開(kāi)挖方法橫挖法縱挖法混合挖掘法橫挖法以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式稱為橫挖法，橫挖法適用于短而深的路塹。（1）用人力按橫挖法挖路塹時(shí)，可在不同高度分幾層臺(tái)階開(kāi)挖。臺(tái)階高度宜為1.5－2.0m。無(wú)論是從兩端一次橫挖到路基標(biāo)高還是分臺(tái)階橫挖，均應(yīng)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。（2）用機(jī)械按橫挖法挖路塹且棄土（或以挖作填）運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。每層臺(tái)階高度可增加到3－4m。其余要求與人力開(kāi)挖路塹相同。（3）路塹橫挖法挖路塹也可用推土機(jī)進(jìn)行。若棄土或以挖作填運(yùn)距超過(guò)推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可用推土機(jī)推土堆積，再用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。（4）機(jī)械開(kāi)挖路塹時(shí)，邊坡應(yīng)配以人工分層修刮平整?？v挖法分層縱挖法沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘的方法稱為分層縱挖法，分層縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。通道縱挖法先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高的方法稱為通道縱挖法，通道縱挖法適用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較小之路塹開(kāi)挖。分段縱挖法沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分為兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開(kāi)挖的方法稱為分段縱挖法，分段縱挖法適用于路塹較長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)路塹不厚的路塹開(kāi)挖?；旌贤诰蚍ó?dāng)路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，宜采用混合挖掘法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面，每一坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)施工小組或一臺(tái)機(jī)械。開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水，應(yīng)做到：1、在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。2、臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。3、路塹施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。4、引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。5、挖方路段開(kāi)挖前，應(yīng)首先清除樹(shù)根、雜草和覆蓋土，避免其混入填料中，將清表土集中堆存，留作復(fù)耕或公路綠化用。土方工程1、可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開(kāi)挖分類使用，非使用材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或作為棄方處理。2、土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。3、開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施脖子邊坡穩(wěn)定，開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。4、路基開(kāi)挖中，基于實(shí)際情況，如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時(shí)，應(yīng)及時(shí)暗規(guī)定上報(bào)。5、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。6、應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。7、邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開(kāi)挖，截水溝通過(guò)地面坑凹處時(shí)，應(yīng)將凹處填平夯實(shí)，邊溝及截水溝開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。深路塹施工深路塹施工前充分做好排水設(shè)施，并在深路塹邊溝底設(shè)置盲溝。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工，自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖面一次成形，且開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡進(jìn)行加固后，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開(kāi)挖。對(duì)于短而深的路塹采用橫挖法施工，對(duì)深度不大而較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法施工，對(duì)長(zhǎng)度和挖深均大的路塹采用橫挖與縱挖結(jié)合的方法進(jìn)行施工。施工期間，將對(duì)不穩(wěn)定邊坡范圍、移動(dòng)方向和速度以及地下水情況等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。對(duì)擋土墻的受力、變形等進(jìn)行量測(cè)，以驗(yàn)證其預(yù)期效果或采取補(bǔ)救措施。深路塹施工路塹施工注意事項(xiàng)（1）路塹開(kāi)挖時(shí)，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開(kāi)工前、收工前將對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土?xí)r，立即處理，凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，暫時(shí)停止施工，并報(bào)告上級(jí)處理。（2）在高于3m的坡面上作業(yè)，必須拴安全繩;嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個(gè)人。在路塹內(nèi)作業(yè)，必須戴安全帽。（3）開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。（4）路塹開(kāi)挖放炮后，在清理過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等應(yīng)及時(shí)報(bào)告，由爆破人員處理。路塹施工注意事項(xiàng)（5）邊坡開(kāi)挖中如遇地下水出露，將采取臨時(shí)排水措施后方可繼續(xù)開(kāi)挖。巖溶地區(qū)，對(duì)塹頂或基底的巖溶水、上升泉水應(yīng)進(jìn)行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免導(dǎo)致突發(fā)性坍陷。（6）棄土應(yīng)保證路塹邊坡和棄土堆的自身穩(wěn)定，其位置與高度，根據(jù)地形并考慮對(duì)附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通的安全影響，在采取措施后方開(kāi)始棄土。（7）嚴(yán)禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔(dān)任撬石和高邊坡作業(yè)。爆破開(kāi)挖流程圖爆破開(kāi)挖開(kāi)挖基本作業(yè)方法a、首先測(cè)量放出路塹中心線和開(kāi)挖邊樁線，然后將原地面用手風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破，推土機(jī)推出平臺(tái)，平臺(tái)寬度一般不小于6－8m。b、鉆眼：采用自行履帶式潛孔鑿巖機(jī)鉆孔，深孔的位置預(yù)先按設(shè)計(jì)爆破參數(shù)計(jì)算。測(cè)量放出孔位以白石灰標(biāo)定、編號(hào)、鉆鑿順序由遠(yuǎn)及近、由內(nèi)向外順序進(jìn)行。鉆機(jī)移位時(shí)，要注意保護(hù)成孔和孔位表記。此外，使用潛孔鉆時(shí)，便道寬度不得小于3m，若使用輕型設(shè)備，便道有效寬度也不得小于1.5m。c、裝藥爆破：裝藥前用測(cè)繩錘或長(zhǎng)炮棍檢查孔深和孔內(nèi)是否堵孔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)處理仍滿足不了設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)孔深修改裝藥量。由于深孔爆破一次爆破孔數(shù)較多，裝藥結(jié)構(gòu)及引爆網(wǎng)絡(luò)均較復(fù)雜，因此需加強(qiáng)工地指揮和組織檢查工作。d、挖、裝、外運(yùn)：臺(tái)階爆破后，首先將堆積在坡面上的大塊危石清理掉，然后再進(jìn)行挖裝作業(yè)，采用正鏟挖掘機(jī)（斗容量在1.5－2.0m3）裝車。為給挖掘機(jī)創(chuàng)造工作條件，應(yīng)用推土機(jī)輔助清理場(chǎng)地與道路，運(yùn)輸車輛用15t以上自卸車與挖掘機(jī)組成一個(gè)機(jī)械運(yùn)輸班組，形成流水作業(yè)。爆破開(kāi)挖炮眼位置選擇應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a、炮位設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況等，炮眼藥室宜避開(kāi)溶洞和大的裂隙。

b、避免在兩種巖石硬度相差很大的交界面處設(shè)置炮孔藥室。

c、非群炮的單炮或數(shù)炮爆破，炮孔宜選在抵抗線最小、臨空面較多，且與各臨空面大致距離相等的位置，同時(shí)應(yīng)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多的臨空面。

d、群炮炮眼間距宜根據(jù)地形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度計(jì)算確定每個(gè)炮眼的裝藥量和炸藥種類。對(duì)于群炮，宜分排或分段采用微差爆破。

e、非群炮的單炮或數(shù)炮爆破，炮眼方向宜與巖石臨空面大致平行，一般按巖石外形、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。路基填筑施工工藝流程圖一般路基填筑要求及料源1一般路基填筑應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。2施工前對(duì)一般路基填筑粒徑、填料種類進(jìn)行核實(shí)，一般路基填筑的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前通知監(jiān)理工程師對(duì)填料進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。3路基填方碾壓：路基填筑應(yīng)按照路基施工規(guī)范進(jìn)行施工，合理控制路基填料的最佳含水量，對(duì)路基填方進(jìn)行分層碾壓，壓實(shí)度符合路基設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可繼續(xù)填筑下一層，具體的碾壓方法：先靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再?gòu)?qiáng)振夯實(shí)，從路基邊沿向路中碾壓，壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3-2/3，碾壓次數(shù)，對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)確定。陡坡填方及高填方路基：路基應(yīng)采用沖擊式壓路機(jī)補(bǔ)充壓實(shí)，并嚴(yán)格控制路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)注意路基填筑過(guò)程中或以后的地基變形動(dòng)態(tài)，對(duì)路堤施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度2m，并設(shè)置2%-4%向內(nèi)傾斜的橫坡，對(duì)于自然坡陡于1:2.5的路段，必須清楚覆蓋土、鑿臺(tái)階，必要時(shí)設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物，以滿足路基穩(wěn)定性的要求。一般路基填筑要求及料源1、路床部分應(yīng)采用砂性土、碎石土等粗粒土進(jìn)行填筑。零ti填及土質(zhì)挖方路基的路床部分應(yīng)進(jìn)行超挖回填處理，路床部分的路基壓實(shí)度應(yīng)≥96%，路床最大粒徑為10cm,攤鋪厚度≤300mm；2、土質(zhì)路堤填方路堤應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的砂類土、礫類土等粗料土作為填料，填料最大粒徑小于15cm，土質(zhì)路堤的壓實(shí)度質(zhì)量以壓實(shí)度控制，上路堤（路床頂面以下80-150cm）壓實(shí)度≥94%，下路堤（路床頂面150cm以下）壓實(shí)度≥93%3、填石路堤路基填料應(yīng)盡量利用挖方廢棄的土石料填筑。利用挖方廢棄的石料或土石混合料填筑路基時(shí)，當(dāng)填料中石料（粒徑大于4cm）含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，上路堤（路床頂面以下80-150cm）攤鋪層厚≤300mm，最大粒徑小于層厚；下路堤（路床頂面150cm以下）攤鋪層厚≤400mm，最大粒徑小于層厚;填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差進(jìn)行控制，采用壓實(shí)沉降差采用施工碾壓時(shí)的重型振動(dòng)壓路機(jī)（20t以上）碾壓兩遍后各測(cè)點(diǎn)的高程差，壓實(shí)沉降差平均值應(yīng)不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm，填實(shí)路堤的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率，碾壓速度，壓實(shí)遍數(shù)，鋪筑層后等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。一般路基填筑要求及料源壓實(shí)度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)1、路床部分應(yīng)采用砂性土、碎石土等粗粒土進(jìn)行填筑。零ti填及土質(zhì)挖方路基的路床部分應(yīng)進(jìn)行超挖回填處理，路床部分的路基壓實(shí)度應(yīng)≥96%，路床最大粒徑為10cm,攤鋪厚度≤300mm；2、土質(zhì)路堤填方路堤應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的砂類土、礫類土等粗料土作為填料，填料最大粒徑小于15cm，土質(zhì)路堤的壓實(shí)度質(zhì)量以壓實(shí)度控制，上路堤（路床頂面以下80-150cm）壓實(shí)度≥94%，下路堤（路床頂面150cm以下）壓實(shí)度≥93%壓實(shí)度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)3、填石路堤路基填料應(yīng)盡量利用挖方廢棄的土石料填筑。利用挖方廢棄的石料或土石混合料填筑路基時(shí)，當(dāng)填料中石料（粒徑大于4cm）含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，上路堤（路床頂面以下80-150cm）攤鋪層厚≤300mm，最大粒徑小于層厚；下路堤（路床頂面150cm以下）攤鋪層厚≤400mm，最大粒徑小于層厚;填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差進(jìn)行控制，采用壓實(shí)沉降差采用施工碾壓時(shí)的重型振動(dòng)壓路機(jī)（20t以上）碾壓兩遍后各測(cè)點(diǎn)的高程差，壓實(shí)沉降差平均值應(yīng)不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm，填實(shí)路堤的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率，碾壓速度，壓實(shí)遍數(shù)，鋪筑層后等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。路基填筑試驗(yàn)段路基全面開(kāi)工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實(shí)機(jī)械條件，分別選擇一定長(zhǎng)度（不少于100m）的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，以選定與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù)；確定新的快速試驗(yàn)檢測(cè)辦法與已規(guī)定的基本試驗(yàn)檢測(cè)之間的相互關(guān)系等，驗(yàn)證和優(yōu)化路基填筑施工方案，確定施工工藝參數(shù)。試驗(yàn)段的目的為取得施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)參數(shù)，檢驗(yàn)施工機(jī)械組合，根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和路堤不同部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定松鋪厚度、達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度的碾壓遍數(shù)等，以確定最佳的組合方案。將以上資料整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)此項(xiàng)工程的路基施工。試驗(yàn)段的選擇：試驗(yàn)段一般應(yīng)選擇具有代表性的地段。試驗(yàn)段應(yīng)選在填方工程數(shù)量集中、施工時(shí)間較長(zhǎng)或需要盡早開(kāi)工填筑完成的地段。當(dāng)沿線填筑的土質(zhì)變化較大時(shí)，試驗(yàn)段應(yīng)選在土質(zhì)較好而且對(duì)今后施工有廣泛指導(dǎo)作用的地段。一般三路基三填筑三填筑三的施三工步三驟1）施三工測(cè)三量：三施工三前進(jìn)三行測(cè)三量放三樣，三為保三證測(cè)三量精三確，三堅(jiān)持三換手三測(cè)量三，對(duì)三測(cè)量三結(jié)果三進(jìn)行三三人三復(fù)核三。直三線段三中線三、邊三線每20米打三樁1個(gè)，三曲線三段中三線、三邊線三每10米打三樁一三個(gè)。2）填三料選三擇：三用于三路堤三填筑三一般三路基三填筑三必須三滿足三規(guī)范三和設(shè)三計(jì)要三求的三填料三標(biāo)準(zhǔn)三。3)填筑三：采三用分三層填三筑，三填筑三松鋪三厚度三滿足三設(shè)計(jì)三和規(guī)三范要三求，三松鋪三厚度三可用三車數(shù)三控制三，在三攤鋪三完成三后，三通過(guò)三挖探三檢測(cè)三。松三鋪厚三度控三制不三好，三將嚴(yán)三重影三響壓三實(shí)效三果，三實(shí)際三施工三中按三照現(xiàn)三場(chǎng)工三藝試三驗(yàn)獲三取的三攤鋪三厚度三來(lái)控三制、三指導(dǎo)三施工三。在三施工三中始三終堅(jiān)三持“三三線三四度三”，三三線三即：三中線三、兩三側(cè)邊三線，三且在三三線三上每三隔20米插三一小三紅旗三，明三確中三線、三邊線三的控三制點(diǎn)三；四三度即三：厚三度、三密實(shí)三度、三拱度三、平三整度三?？厝坡啡秩龑雍袢纫匀_保三每層三層底三的密三實(shí)度三；控三制密三實(shí)度三以確三保路三基的三質(zhì)量三及工三后沉三降不三超標(biāo)三；控三制拱三度以三確保三雨水三及時(shí)三排出三；控三制平三整度三以確三保路三基碾三壓均三勻及三路基三面無(wú)三積水三。一般三路基三填筑三填筑三的施三工步三驟4)攤鋪三整平三：采三用推三土機(jī)三攤鋪三、平三地機(jī)三整平三，以三路基三面無(wú)三明顯三的局三部凹三凸為三原則三。路三基平三整面三做成三向兩三側(cè)4%的橫三向排三水坡三。5)碾壓三夯實(shí)三：嚴(yán)三格按三照試三驗(yàn)段三獲取三的壓三路機(jī)三組合三