重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋鋼桁拱橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介三

鋼桁拱橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介重慶交通科研設(shè)計(jì)院中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋聯(lián)合體設(shè)計(jì)單位匯報(bào)人：段雪煒?shù)撹旃皹蛟O(shè)計(jì)簡(jiǎn)介?橋位、全橋總體布置與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?主體結(jié)構(gòu)的構(gòu)成?主橋的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)?主橋施工工藝流程匯報(bào)內(nèi)容橋位朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋包括主橋和南、北兩側(cè)引橋，全長(zhǎng)約1741m。其中主橋932.0米，為190+552+190m的連續(xù)鋼桁系桿拱橋；北引橋長(zhǎng)314.0米，南引橋長(zhǎng)495.0米，均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，最大跨徑54m。全橋?yàn)殡p層橋面交通。上層橋面為雙向六車(chē)道，下層橋面為雙向城市軌道交通和兩側(cè)預(yù)留雙向兩車(chē)道交通。全橋總體布置與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重慶朝天門(mén)大橋主橋立面結(jié)構(gòu)圖重慶朝天門(mén)大橋鋼結(jié)構(gòu)圖吊索伸全橋封共有爽3種初規(guī)格半:2束犧15派1絲沾7毫雹米鋼票絲2束1沫39絲性7毫米果鋼絲2束櫻12良7絲塞7毫賴(lài)米鋼嗓絲主橋客橫斷腿面布慚置主桁抗梁和禾桁拱銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)絕大徐部分沾都采用狡拆裝蜻式結(jié)彈構(gòu)構(gòu)全造，光各桿哄件通場(chǎng)過(guò)節(jié)械點(diǎn)板荒和拼芒接板盡在節(jié)搬點(diǎn)構(gòu)夸造范憑圍，嶺采用M30的高苗強(qiáng)度增螺栓賴(lài)現(xiàn)場(chǎng)姿連接您。為使兩考片主桁疾梁（桁畫(huà)拱）有聾機(jī)的連醬接成為同一體，僻以及橋期跨結(jié)構(gòu)粉承受的縣橫向力精（如風(fēng)力益）的剖順利買(mǎi)傳遞香，在繳桁拱能的上烤、下勇弦，惡中支立點(diǎn)范血圍內(nèi)聽(tīng)的加淺勁弦大設(shè)置咬有縱洞向平英面聯(lián)基結(jié)系丟，在持主跨賀下層自系桿況層及惱主桁津桿件色中部繭的下缸層橋尖面設(shè)咱置也呆有縱責(zé)向平娃面聯(lián)植結(jié)系膝。為使竹兩片拍主桁刮梁（蔬桁拱煌）有趁機(jī)的父連接答成為吃一體削，以獲及橋搞跨結(jié)猜構(gòu)承向受的野橫向餡力（如風(fēng)力手）的臥順利情傳遞相，在科桁拱給的上觸、下梅弦，助中支赤點(diǎn)范嘩圍內(nèi)亞的加熱勁弦萬(wàn)設(shè)置遺有縱苗向平造面聯(lián)歲結(jié)系紋，在陡主跨亂下層告系桿攪層及述主桁資桿件串中部毛的下臣層橋彩面設(shè)蜘置也杏有縱說(shuō)向平仙面聯(lián)啦結(jié)系駐。縱向鎮(zhèn)平面趣聯(lián)結(jié)讀系桿蠶件均采用箱澇形斷面侵，其各麗桿件間勁以及平捏聯(lián)桿件梁同主桁冊(cè)（拱）分間，在軌現(xiàn)場(chǎng)采泡用M24的高佩強(qiáng)度愈螺栓倦連接絞。主橋假行車(chē)芳系的誦構(gòu)造角：上層6釘線機(jī)動(dòng)袋車(chē)道采銹用帶有唯縱梁及練縱肋的肥開(kāi)口式杯鋼橋面口板，橋弄面板的岡縱梁及武縱肋的購(gòu)腹板與傳位于節(jié)狹點(diǎn)處的滴橫梁在物現(xiàn)場(chǎng)采裙用M24的高溝強(qiáng)度圈螺栓辛連接鑄，其口面板翁與橫給梁面拴板在吸現(xiàn)場(chǎng)傍焊接陶。橫潑梁腹呈板也銷(xiāo)采用M30的高防強(qiáng)度北螺與調(diào)主桁太連接炕，鋼褲橋面父板不紹與主鍛桁連倦接。下層橋面幼中位于戚兩側(cè)扎的機(jī)勿動(dòng)車(chē)禽道與婚上層鵲橋面位構(gòu)造籃相同眾，位患于橋耐梁中悅間的穗城市算軌道憑交通蟲(chóng)采用王“工貧”斷閃面的蒙鋼縱之梁，閑縱梁遼和橫腫梁間影現(xiàn)場(chǎng)枕采用M2偉4的高強(qiáng)趕度螺栓糟連接。朝天眼門(mén)大洋橋鋼惡梁在藝結(jié)構(gòu)汗設(shè)計(jì)描中的陪一些熄考慮主橋的第主要設(shè)察計(jì)特點(diǎn)?主橋整董體結(jié)構(gòu)欺的受力揭體系本橋隸鋼梁雀是通旅過(guò)支爬座將法其所控承受具的豎坑向荷唇載傳薪遞給興橋梁出橋墩古、基敏礎(chǔ)，姻對(duì)橋親墩及泥基礎(chǔ)衣完全都呈現(xiàn)武出三跡跨連炒續(xù)梁賭的受木力特把點(diǎn)，社上部刻鋼結(jié)坐構(gòu)中扒也只惰有主賽跨55帆2米中斧系桿箭作用鍋范圍襯的488呈現(xiàn)系怒桿拱的迅受力特刻征（見(jiàn)蜂下圖）霧中紅色粘范圍，對(duì)鋼梁扒的安裝籃方法總綱體上可騰按傳統(tǒng)讀的鋼桁偶梁安裝莫，考慮置實(shí)現(xiàn)內(nèi)發(fā)部系桿棵拱受力咱的工法鈔。主橋鋼涉結(jié)構(gòu)采幅用的材嶺料及設(shè)革計(jì)中采掉用的應(yīng)境力水平目前選本橋懸鋼結(jié)貿(mào)構(gòu)的報(bào)施工姿圖設(shè)院計(jì)中把，主垃體結(jié)市構(gòu)選盞擇了葛三種崇鋼材雅，分虜別為Q42盤(pán)0、Q37莖0和Q34巴5，三懇種鋼紛材的侄不同退點(diǎn)僅良在于陵各自稍強(qiáng)度聽(tīng)的屈伶服點(diǎn)巷和極患限點(diǎn)關(guān)不同探，它乏們的牲彈性慶模量擾均相預(yù)同，紀(jì)因此皮它們?cè)谠谝灰硕☉?yīng)脈力范椅圍的島變形訴是相坡互協(xié)犧調(diào)且康相同盾的。目前國(guó)垮內(nèi)現(xiàn)行它鐵路、仇公路的互鋼結(jié)構(gòu)伙橋梁設(shè)的計(jì)規(guī)范喬均為以屋彈性理腔論為基莖礎(chǔ)的容徹許應(yīng)力機(jī)法。正掙在進(jìn)行丹的設(shè)計(jì)鹽工作中末對(duì)各部救分構(gòu)件均按規(guī)毅范規(guī)定它的限制呀進(jìn)行控雕制，同誤時(shí)考慮押厚板效領(lǐng)應(yīng)，根犬據(jù)不同騰板厚屈縮慧服強(qiáng)度濾的不同床與容許獅應(yīng)力值很之間按撈線型進(jìn)擊行調(diào)整尺，具體壓的做法莊就是:設(shè)計(jì)基爪本容許制應(yīng)力[σ牙]=設(shè)計(jì)中臘在結(jié)構(gòu)寸的運(yùn)營(yíng)悠及安裝襯的全過(guò)撿程中主榆體結(jié)構(gòu)煉各部位場(chǎng)構(gòu)件的撕應(yīng)力均貿(mào)控制在生規(guī)范規(guī)訂定的不搭同工況狹容許的駝應(yīng)力范盾?chē)詢(xún)?nèi)失。結(jié)構(gòu)刮線型越的控志制結(jié)構(gòu)的氏容許應(yīng)鋤力各個(gè)涼階段均榜控制在通屈服強(qiáng)觸度范圍憐，在此旁應(yīng)力水熱平中，堆構(gòu)件受粒力產(chǎn)生爺變形，夸當(dāng)構(gòu)件胞受力消梨除，結(jié)貸構(gòu)恢復(fù)口原形，徑整個(gè)結(jié)廈構(gòu)在彈店性范圍職進(jìn)行應(yīng)符力、應(yīng)進(jìn)變變化旨。設(shè)計(jì)程中對(duì)結(jié)磨構(gòu)幾何叢尺寸的己描述以栗及具體技施工圖浮中各部通構(gòu)件的旁?xún)?nèi)部尺輸寸均為稀結(jié)構(gòu)的企無(wú)應(yīng)力稱(chēng)狀態(tài)下串的尺寸別。工廠默制造時(shí)魚(yú)構(gòu)件的陷各部分形尺寸也開(kāi)是無(wú)應(yīng)殲力尺寸郊（但需屆計(jì)入溫跑度變化鉆對(duì)尺寸龜?shù)挠绊懨撸?。因此互，結(jié)芳構(gòu)整悶體的遞無(wú)應(yīng)暮力線供型主斷要是刺由工嚼廠制瘡造精嬸度來(lái)董保證濫的，命鋼梁館安裝富過(guò)程符對(duì)線鈴型的忍保證凍主要具是保倦證相獻(xiàn)連部卷位處擔(dān)各構(gòu)稅件上抖栓釘膽群中本心的另重合黎，栓燃孔直委徑和墾螺栓爽直徑染間存伴在約2～3毫米貿(mào)差值凡，在載架設(shè)河施工魯中是龜不應(yīng)最考慮積的。押如果蘿工廠旦制造范精度累出現(xiàn)探偏差層，僅典通過(guò)減架梁陵工藝插是不議能消剛除對(duì)蔑成橋億線型綿的影垮響，哀因此紅要求匆工廠寺桿件蛾出廠盾前都購(gòu)需要遺試拼害裝。設(shè)計(jì)控汁制內(nèi)力目前舅設(shè)計(jì)窮中對(duì)旨主橋翁各構(gòu)中件的害設(shè)計(jì)彈控制詠內(nèi)力岔是通膜過(guò)兩取個(gè)方耗面來(lái)寨取得午：一是對(duì)遍主橋成抽橋狀態(tài)別下各構(gòu)類(lèi)件在結(jié)吵構(gòu)自重儲(chǔ)、車(chē)輛難荷載作漂用，以賊及風(fēng)力俯、溫度拌變化作北用下的陶所有按祝規(guī)范規(guī)惰定的組亞合工況棵下進(jìn)行塌內(nèi)力分岸析后得介到；二是根嶼據(jù)確定蔥的施工燒架梁工禾藝，針啟對(duì)結(jié)構(gòu)騾在架梁降過(guò)程中杜出現(xiàn)的至各種控餡制工況貸的內(nèi)力暑分析后犬得到。在取得京以上兩很方面的糟控制內(nèi)蛛力即成彈橋控制以?xún)?nèi)力和返安裝控算制內(nèi)力拆后，進(jìn)撓行比較近分析后磁得到各碧構(gòu)件的蔬最終設(shè)育計(jì)控制衰內(nèi)力。旅這也是裂作為設(shè)隙計(jì)者非茂常關(guān)心求架梁步球驟