白沙立交交通工程施工圖設(shè)計說明

第頁設(shè)計說明快速路六縱線南段（茶園立交-峽口立交）工程白沙立交交通工程施工圖設(shè)計說明一、工程概況根據(jù)最新交通規(guī)劃成果《重慶市主城區(qū)綜合交通規(guī)劃評估及優(yōu)化》（2015-2030年），快速路六縱線南段（茶園立交—峽口立交）是快速路六縱線的重要組成部分，位于南岸區(qū)茶園片區(qū)，南起內(nèi)環(huán)的茶園立交，北至三橫線峽口立交（不含峽口立交），本段全線長6.5km，含互通立交4座（茶園立交、興塘立交、白沙立交、接線立交）。圖1.1六縱線南段區(qū)位圖本項目南起內(nèi)環(huán)的茶園立交，北至三橫線峽口立交（不含峽口立交），全線長6.5km，采用快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速80km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬41m，雙向8車道，含互通立交4座（茶園立交、興塘立交、白沙立交、接線立交）。本冊設(shè)計為白沙立交工程：包含六縱線（K8+150-K9+240）段，長1090m，雙向8車道，含跨線橋一座(分左右兩幅)，左幅長度為150m,右幅長度為185m。東西大道（K0-198.161-K1+280）段，長1478.161m，雙向4-6車道，含跨線橋一座，長100.5m。匝道A-H共8條，設(shè)計時速35-40km/h，匝道全長3378.317m，其中A、B匝道標(biāo)準(zhǔn)路幅為9米，單向雙車道；C-H匝道標(biāo)準(zhǔn)路幅為8米，單向單車道。圖1.2白沙立交區(qū)位圖二、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）；《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）；《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）；《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-064-2007）；《重慶市城鎮(zhèn)道路平面交叉口設(shè)計規(guī)范》(DBJ50/T-178-2014);《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2014）；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）；《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81-2006)；《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）；《公路交通標(biāo)志板反光膜》（GB/T18833-2012）；《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）；《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）;《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）；《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）；《民用閉路電視監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-94）；《道路交通信號燈》（GB14887-2011）；《道路交通信號控制機》（GB25280-2010）；《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）；《人行橫道信號燈設(shè)置規(guī)范》（GAT851-2009）；《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T496-2009）；《機動車號牌識別規(guī)范》（GA/T833-2009）；《交通違法圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2009》）；國家現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定。三、設(shè)計內(nèi)容本次交通安全設(shè)施設(shè)計包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、立面標(biāo)記、防撞桶、薄層環(huán)氧抗滑層等。四、交通安全設(shè)施4.1交通標(biāo)志交通標(biāo)志的布設(shè)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進行，力求做到標(biāo)志齊全、功能完善。結(jié)合該路的交通特點，使道路使用者能正確、完整地獲取有效信息，合理引導(dǎo)車流。設(shè)計原則在標(biāo)志布設(shè)中，主要遵循以下原則：以不熟悉六縱線南段路網(wǎng)體系的司機為設(shè)計使用對象，從整體路網(wǎng)的角度出發(fā)，結(jié)合周圍路網(wǎng)體系合理地選擇標(biāo)志信息；嚴(yán)格依照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）、《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2014）設(shè)置標(biāo)志；版面設(shè)計以駕駛員按100km/h（小客車）、80km/h（小客車除外），能夠及時辨認(rèn)的信息為基本原則，同時力求使版面美觀、醒目；重要的信息給予重復(fù)顯示，同時避免提供過多的信息，防止信息過載；標(biāo)志布設(shè)均衡而不宜過于集中在局部路段，標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式設(shè)計及標(biāo)志的布設(shè)與道路線性及周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，滿足美觀及視覺的要求，提高局部標(biāo)志的視認(rèn)性；根據(jù)以上原則，本項目交通標(biāo)志的主要布設(shè)方法如下：在主線減速車道起點右側(cè)設(shè)置立交預(yù)告標(biāo)志；在主線加速車道終點右側(cè)設(shè)置限制速度；在立交匝道分流鼻端設(shè)置方向指示標(biāo)志；在立交匝道合流鼻端前50m處的主線右側(cè)設(shè)置注意合流警告標(biāo)志；在分流匝道起點處右側(cè)設(shè)置限制速度標(biāo)志和匝道標(biāo)志；在下穿道入口處設(shè)置禁止運輸?；奋囕v通行；在小半徑匝道外側(cè)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志。標(biāo)志版面及材料標(biāo)志底板采用3003的鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強度應(yīng)不小于289.3Mpa，屈服點不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐鹽霧腐蝕、機械性能等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）。鋁合金板板厚一般在版面面積＜10m2時采用2mm，在版面面積≥10m2時采用3mm。標(biāo)志版面顏色參照設(shè)計圖、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）；交通標(biāo)志的顏色指標(biāo)還要符合《視覺信號表面色》（GB8416-2003）的規(guī)定。所有標(biāo)志均采用Ⅳ類反光膜粘貼。各版面字體采用“交通標(biāo)志專用字體”。指路標(biāo)志版面內(nèi)容排列順序：在道路上沿直行方向指示兩個路名（地名），從左到右，由近而遠(yuǎn)地排列；左右轉(zhuǎn)彎各指兩個路名（地名），自上而下，由近而遠(yuǎn)地排列。其中近地名是指示直行及左、右轉(zhuǎn)彎所指前方路口的相交路名；遠(yuǎn)地名可以是道路所指示前方的著名地點名、主要地點名或主要人流集散點名。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)志結(jié)構(gòu)采用單立柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、附著式。標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計基本風(fēng)速為35m/s；立柱采用的鋼材應(yīng)符合YB231和GB8162的要求；標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實，控制好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實；在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；基礎(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點焊固定，并配雙螺母；標(biāo)志結(jié)構(gòu)中的主梁、橫梁和法蘭盤鋼構(gòu)件均須采用熱浸鍍鋅防腐處理（表面不做噴漆處理），鍍鋅量不得低于600g/m2（緊固件的鍍鋅量不得低于350g/m2）;地腳螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)作噴砂（或酸洗）后涂無機富鋅漆；標(biāo)志板與滑動槽鋁用鉚接，標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過槽鋁和滑動螺栓連接。標(biāo)志安裝單立柱標(biāo)志牌內(nèi)邊緣距路緣石邊緣≥30cm，標(biāo)志牌下緣距路面高度為2.50m。懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為5.50m；路側(cè)標(biāo)志安裝時應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標(biāo)志其安裝角度為0～10°，禁令和指示標(biāo)志的角度為0～45°；當(dāng)設(shè)計的標(biāo)志安裝位置與實際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線等發(fā)生沖突時，應(yīng)根據(jù)實際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)通信管線穿過標(biāo)志基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)內(nèi)布筋需作適當(dāng)調(diào)整；為保證視認(rèn)性，同一地點需要設(shè)置兩個以上標(biāo)志時，可安裝在一根立柱上，但最多不應(yīng)超過4個；標(biāo)志板在一根支柱上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列；加工及施工要求標(biāo)志底板同滑動槽鋁均采用3003的鋁合金制作；標(biāo)志底板同滑運槽鋁采用鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補至板面高度，做到牢固、平整；滑動槽鋁必須采用整料定制，不得焊接接長；凡鋼管直徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管；凡鋼管直徑在152mm以上的立柱，采用熱軋無縫鋼管。鋼管應(yīng)采用整料，不得焊接接長；立柱應(yīng)垂直地立于基礎(chǔ)之上；標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標(biāo)志柱基礎(chǔ)時，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進行；標(biāo)志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封蓋；底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接；標(biāo)志驗收合格后建議將所有螺母與螺栓焊牢防止標(biāo)志被盜；標(biāo)志建設(shè)單位應(yīng)在標(biāo)志桿上安裝銘牌，內(nèi)容包括建設(shè)單位名稱、建設(shè)時間、桿件規(guī)格。4.2交通標(biāo)線設(shè)計原則在主線機動車道兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線采用線寬20cm的白色熱熔型涂料面撒反光玻璃珠的標(biāo)線，并配以間距15m單面白色反光突起路標(biāo)；主線車道分界線采用線寬20cm的白色熱熔型涂料面撒反光玻璃珠的標(biāo)線，車道分界線線長6m，間距9m；在匝道機動車道兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線采用線寬15cm的白色熱熔型涂料面撒反光玻璃珠的標(biāo)線，并配以間距6m單面白色反光突起路標(biāo)；匝道車道分界線采用線寬15cm的白色熱熔型涂料面撒反光玻璃珠的標(biāo)線，車道分界線線長,2m，間距4m；在互通立交匝道出入口的三角段設(shè)置導(dǎo)流斑馬線，線寬45cm；在互通立交加速車道終點前及減速車道起點前分別設(shè)置導(dǎo)向箭頭，用以指導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)換車道；配合車型指示標(biāo)志在機動車道施畫白色路面文字標(biāo)記，路面文字標(biāo)記字高450cm，字寬150cm，縱向間距300cm。技術(shù)要求所有標(biāo)線及標(biāo)記均采用熱熔型反光涂料；所有標(biāo)線干燥后的厚度為2.00mm±10%，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度。4.3突起路標(biāo)突起路標(biāo)的顏色及設(shè)置間距須符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）的規(guī)定，反射面應(yīng)盡量與駕駛員視線垂直；突起路標(biāo)高出路面一般不超過25mm，并應(yīng)符合交通安全的要求。突起路標(biāo)安裝在車道邊緣線外側(cè)，基邊緣線與標(biāo)線外側(cè)重合且不覆蓋標(biāo)線即可。突起路標(biāo)采用PVC基材的微棱鏡型反射器，外輪廓尺寸為15cmx15cm。突起路標(biāo)基體應(yīng)成型完整，顏色均勻，外表無明顯的劃傷、裂縫、飛邊等缺陷；反射器應(yīng)完整、無缺損、反光均勻。安裝前，路面應(yīng)清潔，清潔后路面注入環(huán)氧樹脂材料，然后將突起路標(biāo)安裝于路面，同時輕輕施以壓力。突起路標(biāo)顏色與標(biāo)線顏色相同。4.4薄層環(huán)氧抗滑層為增加行車安全性，在縱坡坡度大于5%的下坡路段、下穿道進出口路段瀝青砼表層進行間斷性地加鋪一層薄層抗滑層材料。厚度控制在5mm，寬度2m，鋪筑間距5m。薄層抗滑層材料的原材料是由A、B兩種液體基料、填料和耐磨碎石組成。A、B液體基料和填料按一定比例混合并攪拌，攤鋪并撒上耐磨碎石，待其完全固化后即得到薄層抗滑層路面。組分A的技術(shù)要求性質(zhì)技術(shù)要求試驗方法環(huán)氧含量185～192ASTM.D1052粘度20℃，s≤40標(biāo)準(zhǔn)粘度計法含水量,%≤1%ASTM.D1744比重（25℃）,g/cm31.1～1.2ASTM.D1475外觀深色目視組分B的技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗方法粘度25℃，s≤30標(biāo)準(zhǔn)粘度法含水量,%≤0.5ASTM.D1744比重（25℃）,g/cm31.1～1.2ASTM.D1475顏色半透明目視填料及耐磨碎石的技術(shù)要求作為薄層抗滑層材料的內(nèi)部骨料，填料的粒徑一般為0.6mm以下，可以是人工砂，也可以是天然砂。耐磨石料不直接與A、B組分混合，而是在混合物攤鋪均勻后將它撒在薄層抗滑層表面，靠它的自重嵌入混合物中，待薄層抗滑層材料固化后，作為抗滑表面，這種粗集料的粒徑為3～5mm。指標(biāo)技術(shù)要求測試方法填料密度，g/cm3≥2.3T0328-200（容量瓶法）含水量，%≤2.0酒精燃燒法粒度，㎜≤0.6篩分法耐磨碎石密度，g/cm3≥2.5T0328-200（容量瓶法）含水量，%≤2.0酒精燃燒法洛杉磯磨耗≤20%洛杉磯法（ASTMC131）磨光值≥50T0321-1994壓碎值≤18T0322-2000薄層抗滑層材料的技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗方法粘度增至的50s的時間（20℃），min≤60標(biāo)準(zhǔn)粘度計法抗拉強度，Mpa≥7.0GB1040粘接強度，Mpa≥2.2拉拔試驗剪切強度，Mpa≥2.0GB7124剝離強度，KN/m≥2.0GB/T712260℃保溫200小時殘留的剪切強度，%≥75水煮法60℃保溫200小時殘留的粘接強度，%≥75耐化學(xué)腐蝕不溶解于一般的化學(xué)藥品浸泡、稱量阻燃性空氣中難燃直接燃燒法熱固性（200℃）不熔化特殊規(guī)程4.5防撞桶在立交匝道分流處設(shè)置防撞桶，用以顯示分流端部，避免車輛直接撞擊護欄端頭，防撞桶使用時每3個為一組，按品字型放置，同時采取固定措施，保證碰撞時不飛散。防撞桶所用材質(zhì)為玻璃鋼，外貼二級反光膜。4.6輪廓標(biāo)在隧道壁設(shè)置輪廓標(biāo)，輪廓標(biāo)間距10m，左側(cè)為黃色，右側(cè)為白色。4.7立面標(biāo)記在下穿道洞口、檢修道、靠近道路凈空范圍的跨線橋、墩柱立面、及其他障礙物立面上設(shè)置立面標(biāo)記。標(biāo)記為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角45°，傾斜的一邊朝向車道。4.8太陽能黃閃燈黃閃燈設(shè)置于分流鼻端，附著于雙懸臂支撐結(jié)構(gòu)的立柱上，對來往于路口的車輛起警示作用，以減少交通事故的發(fā)生。黃閃燈布置不需外接電源，不需設(shè)置方法如下：太陽能黃閃燈出廠時已配好安裝配件。安裝時燈箱安裝方向以發(fā)光方向正對來車方向100m外車道中心位，并與地面垂直安裝。安裝擋塵遮陽罩時，用M3X12的不銹鋼螺絲把遮陽擋塵罩?jǐn)Q緊固定在燈箱上蓋螺絲孔位上。安裝時鉆好立柱與燈箱連接的孔位（燈箱支架兩內(nèi)孔孔中心距離是50mm，兩外孔孔中心距離是190mm），然后用M8X20的不銹鋼螺絲（出廠配有）把燈箱后面支架與立柱擰緊固定。安裝太陽能板時，先用“1字型”支架上的兩孔位對應(yīng)太陽能板上的兩個孔位，再把“V字型”支架有孔的兩端放在“1字型”支架上，接著用M5X20的不銹鋼螺絲擰緊固定在一起。太陽能板連接支架固定好后安放在燈箱支架上，用M8X20的不銹鋼螺絲擰緊固定。五、主要工程數(shù)量表交通安全設(shè)施工程數(shù)量表項目類別規(guī)格單位總計備注標(biāo)志合流標(biāo)志900mm×900mm×900mm塊6粘貼Ⅳ類反光膜1100mm×1100mm×1100mm塊5人行天橋標(biāo)志970mm×1100mm塊4限重標(biāo)志Φ1200塊4限高標(biāo)志Φ1200塊2限速標(biāo)志Φ1200塊5禁止危險化學(xué)品車輛通行Φ1000塊1匝道標(biāo)志1000mm×1200mm塊5分流標(biāo)志600mm×1200mm