任務(wù)二 城市軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)組成1

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院城市軌道交通環(huán)控與消防系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)課程城市軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)組成地鐵火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)主要由設(shè)置在各地鐵車(chē)站、區(qū)間隧道、控制中心大樓、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、主變電站等與地鐵運(yùn)營(yíng)有關(guān)建筑與設(shè)施的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備以及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和通信接口組成。系統(tǒng)分為三個(gè)級(jí)別：(1)設(shè)置在OCC的中央監(jiān)控管理級(jí)。(2)車(chē)站(車(chē)站與車(chē)輛段)監(jiān)控管理級(jí)。(3)現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)。一、中央監(jiān)控管理中央監(jiān)控管理級(jí)設(shè)置在控制中心，作為地鐵消防的指揮和控制中心，用于監(jiān)視地鐵全線各車(chē)站、區(qū)間隧道、控制中心大樓、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、主變電站等下屬所有區(qū)域的火災(zāi)報(bào)警、消防聯(lián)動(dòng)和故障情況。中央監(jiān)控管理級(jí)在OCC配備防災(zāi)報(bào)警主機(jī)，F(xiàn)AS主機(jī)由兩套消防通信機(jī)(火災(zāi)報(bào)警控制器)和OCC兩臺(tái)互為熱備用的FAS監(jiān)控總站，即操作員工作站組成。一、中央監(jiān)控管理FAS主機(jī)一般通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)卡與整個(gè)系統(tǒng)FAS專(zhuān)網(wǎng)相連，并作為網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)結(jié)點(diǎn)與各防災(zāi)報(bào)警分機(jī)保持通信。中央監(jiān)控管理級(jí)操作站需要設(shè)置打印機(jī)等外圍設(shè)備。一般在OCC設(shè)FAS大屏幕或模擬顯示屏上，以圖形的方式直觀地顯示全線各區(qū)域的火災(zāi)報(bào)警及故障信息，支持全線的防災(zāi)、救災(zāi)指揮。二、車(chē)站監(jiān)控管理級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)車(chē)站監(jiān)控管理級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)由車(chē)站FAS分機(jī)(火災(zāi)報(bào)警控制器)、車(chē)站FAS操作員工作站、打印機(jī)、消防聯(lián)動(dòng)控制柜和現(xiàn)場(chǎng)的火災(zāi)探測(cè)器、控制及監(jiān)視模塊等組成。車(chē)站控制室設(shè)：FAS分機(jī)(火災(zāi)報(bào)警控制器)，通過(guò)總線與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相連組成所轄站點(diǎn)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車(chē)站的火災(zāi)報(bào)警處理及聯(lián)動(dòng)控制，并通過(guò)FAS網(wǎng)絡(luò)與其他車(chē)站的火災(zāi)報(bào)警控制器及控制中心操作工作站進(jìn)行通信，報(bào)告火災(zāi)報(bào)警、系統(tǒng)故障、聯(lián)動(dòng)控制及各消防設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等信息。二、車(chē)站監(jiān)控管理級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)在車(chē)站控制室設(shè)置消防聯(lián)動(dòng)控制柜，用于消防泵(引入管電動(dòng)蝶閥)、TVF風(fēng)機(jī)、UPE／OTE風(fēng)機(jī)、組合式空調(diào)箱、變風(fēng)量空調(diào)器、回排風(fēng)機(jī)(兼排煙風(fēng)機(jī))、小系統(tǒng)回排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)等火災(zāi)工況下運(yùn)行的設(shè)備的直接手動(dòng)控制。消防聯(lián)動(dòng)控制柜采用硬連線的方式直接連接所控制的消防設(shè)備的控制回路。三、車(chē)輛段FAS車(chē)輛段采用常規(guī)報(bào)警設(shè)備和大空間火災(zāi)探測(cè)報(bào)警設(shè)備并用的方式，配置設(shè)備有FAS主機(jī)、圖形工作站、光電感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、火焰探測(cè)器、可燃?xì)怏w探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、控制模塊、對(duì)射式感煙探測(cè)器、消防電話主機(jī)、消防電話分機(jī)、消防插孔電話及電話插孔、警鈴、火災(zāi)顯示盤(pán)、接地端子箱、FAS總接線端子箱、I/O現(xiàn)場(chǎng)模塊箱、光端機(jī)、蓄電池等。三、車(chē)輛段FAS車(chē)輛段的停車(chē)列檢庫(kù)、架修庫(kù)、月修庫(kù)、易燃品庫(kù)、混合變電所、信號(hào)樓、檢修樓、綜合辦公樓地下車(chē)庫(kù)單體建筑設(shè)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，安防值班室和停車(chē)列檢庫(kù)派班室設(shè)有FAS監(jiān)控終端。車(chē)輛段FAS作為車(chē)站系統(tǒng)納入全線FAS。四、FAS維修工作站全線在FAS工班駐點(diǎn)設(shè)有維修工作站一臺(tái)（圖形工作站或FAS主機(jī)），該工作站可以實(shí)時(shí)產(chǎn)看全線各車(chē)站設(shè)備運(yùn)行及故障情況，方便維修人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握及了解，但不能對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行操作。FAS專(zhuān)網(wǎng)中央監(jiān)控管理級(jí)的操作工作站與車(chē)站監(jiān)控管理級(jí)的火災(zāi)報(bào)警控制器之間通過(guò)FAS專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)接口組成FA