單線(xiàn)鐵路隧道工程獨(dú)頭施工技術(shù)中鐵

XX鐵路XX單線(xiàn)鐵路隧道獨(dú)頭施工技術(shù)中鐵局集團(tuán)XX鐵路工程指揮部工程概況

XX鐵路XX隧道和XX隧道位于XX省XX市XX縣境內(nèi)，其中XX隧道全長(zhǎng)6381米，我標(biāo)段施工進(jìn)口段XX77+565～XX81+600段4035米；XX隧道全長(zhǎng)6475米，我標(biāo)段施工出口XX73+800～XX77+565段3515米。兩座隧道均為為XX線(xiàn)的工期控制性工程。設(shè)計(jì)均為單線(xiàn)鐵路隧道，斷面小，工序干擾大；隧道長(zhǎng)，工期要求緊，獨(dú)頭掘進(jìn)更是增加了施工難度。施工關(guān)鍵技術(shù)：有軌運(yùn)輸和施工通風(fēng)排煙。一、XX隧道有軌運(yùn)輸施工技術(shù)

（一）有軌運(yùn)輸總體施工方案有軌運(yùn)輸軌道線(xiàn)路采用ZDK943/7/40號(hào)單開(kāi)道岔、ZDC900型浮放道岔以及ZDX943/7/4022型渡線(xiàn)道岔配合Ｐ43鋼軌鋪裝；開(kāi)挖出碴運(yùn)輸采用挖裝機(jī)裝碴（一臺(tái)LTC312H挖裝機(jī)用于正洞，一臺(tái)LDWZ200B挖裝機(jī)用于平導(dǎo)，一臺(tái)LDWZ200B挖裝機(jī)備用）；利用18T電瓶車(chē)牽引SS20D梭式礦車(chē)進(jìn)行出碴運(yùn)輸作業(yè)，混凝土施工利用12T電瓶車(chē)牽引6m3混凝土罐車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)；洞內(nèi)一般地段實(shí)施兩軌單線(xiàn)，特殊地段和會(huì)車(chē)道利用道岔鋪裝閉合雙線(xiàn)。洞內(nèi)每350～400ｍ設(shè)一避車(chē)線(xiàn)，避車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)度為50ｍ

（二）有軌設(shè)備的配備

德國(guó)進(jìn)口LTC312H挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)能力為260m3/h，LDWZ200B挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)能力為200m3/h。牽引選用18T電瓶車(chē)，礦車(chē)選用SS20D搭接式梭式礦車(chē)V=20m3。有軌運(yùn)輸?shù)淖铋L(zhǎng)運(yùn)輸距離：隧道4835米（包括洞外800米）。每循環(huán)只需由6臺(tái)18T電瓶車(chē)牽引12臺(tái)梭礦車(chē)即能滿(mǎn)足出碴要求。18T電瓶車(chē)牽引SS20D梭式礦車(chē)進(jìn)行出碴運(yùn)輸作業(yè)LTC312H履帶全液壓式挖裝機(jī)作業(yè)LDWZ200B國(guó)產(chǎn)挖裝機(jī)作業(yè)（三）施工方法和工藝

【一】、施工方法

線(xiàn)路布置：洞外設(shè)置有調(diào)車(chē)、編組、卸碴、進(jìn)料、設(shè)備充電和維修線(xiàn)路，以及可以同時(shí)滿(mǎn)足10組電瓶充電的充電房一座。洞外線(xiàn)路包括主線(xiàn)Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)2條，棄碴場(chǎng)卸碴線(xiàn)2條，拌和站混凝土運(yùn)輸線(xiàn)1條，碎石場(chǎng)原材運(yùn)輸線(xiàn)1條，電瓶車(chē)充電線(xiàn)路1條。洞內(nèi)設(shè)置：洞口雙線(xiàn)段設(shè)置有停車(chē)編組線(xiàn)Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)，單線(xiàn)段設(shè)置有浮放道岔式停車(chē)會(huì)讓線(xiàn)，掌子面附近設(shè)置有調(diào)車(chē)線(xiàn)和裝碴線(xiàn)。有軌運(yùn)輸洞外線(xiàn)路平面布置有軌線(xiàn)路進(jìn)洞1、軌道鋪設(shè)方法仰拱施工地段：在澆筑仰拱時(shí)在鋼軌鋪設(shè)處預(yù)埋長(zhǎng)為160mm直徑20mm的鋼筋2根，單側(cè)鋼軌兩根鋼筋的寬度為鋼軌底寬＋2mm，每排鋼筋的縱向間距為1m，橫向間距為90cm（即軌距寬度）。鋼軌下墊20mm的木板，安裝時(shí)首先鋪設(shè)木板，再鋪設(shè)鋼軌，經(jīng)檢測(cè)鋼軌的位置無(wú)誤后，用大錘將20mm鋼筋打彎扣壓在鋼軌上即可。如鋼筋與鋼軌有縫隙，壓緊點(diǎn)焊上。仰拱未施工一般地段：將地面大致墊平，鋪上1.5m長(zhǎng)的枕木，枕木間距為1m。將一根鋼軌放置枕木之上，利用道釘將鋼軌固定在枕木上，經(jīng)檢測(cè)鋼軌的位置無(wú)誤，確保軌距為90cm后，再將另一根鋼軌固定在枕木上。每5m左右在軌道上安裝或焊上一根連接桿。軌道安裝完成后，軌道工班對(duì)軌道進(jìn)行整道工作，確保軌道平順。

掌子面軌道延伸：掌子面的軌道延伸，應(yīng)及時(shí)滿(mǎn)足裝碴、運(yùn)輸機(jī)械的走行和作業(yè)要求，并避免軌道延伸與其他工作的干擾。延伸采用短接軌的方法，待開(kāi)挖面向前推進(jìn)后，將連接的幾根短軌換成長(zhǎng)軌。詳見(jiàn)《軌道安裝及平面布置圖》2、二襯施工段的運(yùn)輸線(xiàn)路布置采用有軌混凝土罐車(chē)和改裝的14m3梭礦車(chē)運(yùn)送襯砌混凝土和噴射混凝土。從拌合站到作業(yè)面之間的有軌運(yùn)輸線(xiàn)路全程貫通。為了避免出碴和澆筑混凝土的干擾，在襯砌臺(tái)車(chē)附近安裝浮放道岔或者岔線(xiàn)。浮放道岔的特點(diǎn)是整個(gè)閉合道岔浮放于既有運(yùn)輸線(xiàn)路軌道之上，移動(dòng)時(shí)只需要松開(kāi)限位螺絲，采用電瓶車(chē)牽引便能實(shí)現(xiàn)道岔整體移動(dòng)。浮放道岔鋪設(shè)的目的是為二襯施工提供最佳的泵送距離和足夠作業(yè)空間，以及不影響正常出碴運(yùn)輸作業(yè)?！陡》诺啦聿贾脠D》

3、仰拱施工段的運(yùn)輸線(xiàn)路布置仰拱施工包括開(kāi)挖和混凝土澆筑兩項(xiàng)內(nèi)容，在解決仰拱施工段有軌運(yùn)輸線(xiàn)路的跨越問(wèn)題時(shí)，我們采用了“便橋跨越、半幅開(kāi)挖、全副澆筑”的施工方法對(duì)隧道單線(xiàn)段的仰拱進(jìn)行施工。便橋跨越是指在仰拱施工段通過(guò)混凝土支墩架設(shè)工字鋼便橋，有軌運(yùn)輸線(xiàn)路鋼軌直接鋪設(shè)于鋼便橋之上，實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸線(xiàn)路跨越。仰拱便橋詳見(jiàn)《仰拱施工流程及便橋平面布置示意圖》【二】、工藝流程圖及工藝要點(diǎn)

裝碴工藝流程

1、工藝流程

裝碴調(diào)度工藝流程圖

調(diào)車(chē)步驟說(shuō)明：

Ⅰ線(xiàn)為主要裝碴線(xiàn)，Ⅱ線(xiàn)為輔助裝碴線(xiàn)，裝碴通過(guò)Ⅰ、Ⅱ線(xiàn)和1號(hào)道岔完成裝碴和會(huì)車(chē)；具體裝碴調(diào)車(chē)步驟如下：第一步：待挖裝機(jī)就位后，電瓶車(chē)推1號(hào)梭礦車(chē)到挖裝機(jī)裝碴位，同時(shí)電瓶車(chē)推2號(hào)梭礦車(chē)過(guò)1號(hào)道岔在Ⅱ線(xiàn)上等候；第二步：待1號(hào)梭礦車(chē)裝滿(mǎn)碴后，電瓶車(chē)牽引經(jīng)Ⅰ線(xiàn)到洞外卸碴，同時(shí)電瓶車(chē)推2號(hào)梭礦車(chē)到挖裝機(jī)裝碴位裝碴；第三步：在2號(hào)梭礦車(chē)裝碴期間，3號(hào)梭礦車(chē)和1號(hào)梭礦車(chē)通過(guò)浮放道岔調(diào)換車(chē)頭方向后，由電瓶車(chē)推3號(hào)梭礦車(chē)通過(guò)1號(hào)道岔到Ⅱ上等候；此時(shí)一個(gè)裝碴調(diào)車(chē)循環(huán)結(jié)束。一個(gè)循環(huán)調(diào)車(chē)和裝碴共計(jì)用時(shí)24分鐘，按照3.5km計(jì)算，一輛出碴車(chē)一個(gè)出碴循環(huán)共計(jì)用時(shí)40分鐘。裝碴調(diào)車(chē)線(xiàn)1號(hào)道岔距離挖裝機(jī)80～100m，如果超過(guò)100m時(shí)，裝碴調(diào)車(chē)線(xiàn)前移。卸碴指工藝古流程1、工藝物流程1.1洞外調(diào)甘車(chē)洞外化調(diào)車(chē)根工藝嶺流程鄰圖調(diào)車(chē)步瓣驟說(shuō)明津：Ⅰ線(xiàn)為主攝要卸碴也線(xiàn)，Ⅱ線(xiàn)為輔望助卸碴糾線(xiàn)，卸魔碴通過(guò)Ⅰ、Ⅱ卸碴線(xiàn)飽和單開(kāi)妥道岔和嶼渡線(xiàn)道臉岔調(diào)換百車(chē)頭后休完成卸之碴。具體卸國(guó)碴調(diào)車(chē)銀步驟如堅(jiān)下：第一步勒：將籮滿(mǎn)載碴尾的1號(hào)梭貌礦車(chē)武停在親單開(kāi)撐道岔賢之前伐的Ⅰ線(xiàn)上并悶脫鉤，們空載的4號(hào)梭往礦車(chē)?yán)跬Ｔ谒ざ删€(xiàn)的道岔淚之后腎的Ⅱ線(xiàn)上，4號(hào)電妥瓶車(chē)風(fēng)脫鉤萌通過(guò)膊渡線(xiàn)享與1號(hào)梭從礦車(chē)弦的尾籃部連謙接。第二座步：4號(hào)電瓶源車(chē)牽引1號(hào)梭礦梯車(chē)至渡源線(xiàn)道岔懼的尾部Ⅰ線(xiàn)上著，1號(hào)電然瓶車(chē)監(jiān)通過(guò)某道岔蜓進(jìn)入Ⅱ線(xiàn)與4號(hào)梭鄭礦車(chē)室連接胸。第三部塵：4號(hào)電晶瓶車(chē)碑推動(dòng)島滿(mǎn)載陵的1號(hào)梭凳礦車(chē)欄通過(guò)蠢單開(kāi)斃道岔賴(lài)進(jìn)入偵棄碴零場(chǎng)進(jìn)振行卸拘碴，1號(hào)電瓶閉車(chē)推動(dòng)4號(hào)梭礦陷車(chē)進(jìn)洞瀉裝碴。第四步烘：卸完唯碴后，脆電瓶車(chē)憤牽引梭非礦車(chē)進(jìn)達(dá)入Ⅰ線(xiàn)，停羞放在單隙開(kāi)道岔燈之前，伸并脫鉤明將電瓶釀車(chē)頭停聽(tīng)放于渡堅(jiān)線(xiàn)道岔油之后的Ⅱ線(xiàn)。等貸待下一未列梭礦寺車(chē)到達(dá)倒，調(diào)換筋車(chē)頭，前進(jìn)入下飲一循環(huán)誕。一個(gè)貪循環(huán)淋調(diào)車(chē)憲和卸嬌碴共遠(yuǎn)計(jì)用腐時(shí)12分鐘。1.2洞內(nèi)次調(diào)車(chē)洞內(nèi)調(diào)獸車(chē)工藝嶺流程圖有軌出根碴工藝遲要點(diǎn)工藝發(fā)要點(diǎn)渣如下吊：⑴、電銷(xiāo)瓶車(chē)牽督引不得礎(chǔ)超載，更滿(mǎn)載高及度不得巷大于斗傳車(chē)頂面50c蝦m，寬侄度不閃得大悼于車(chē)疲寬。⑵、列柳車(chē)連接灣必須良鳥(niǎo)好，機(jī)攔車(chē)摘掛友后調(diào)車(chē)趣、編組載和停留兼，應(yīng)備嫩有剎車(chē)葉裝置。⑶、屯車(chē)輛護(hù)在同在方向售行駛它時(shí)，鑼兩組增列車(chē)碑的間籠距不聚得小役于100朱m，軌勞道旁它臨時(shí)屈堆放陡的材算料，趨距離燃鋼軌挪的外宜邊緣最不得痕小于80c惱m(xù)，高辭度不改得大侍于10壁0c收m。⑷、卸盜碴線(xiàn)路程應(yīng)設(shè)安異全線(xiàn)并災(zāi)設(shè)置1％－3％的上賠坡道，驢卸碴碼喚頭應(yīng)搭滋設(shè)牢固厚，并設(shè)情有鐵靴象車(chē)擋裝大置，放緒置溜車(chē)語(yǔ)。⑸、車(chē)叫輛運(yùn)行愉時(shí)，必廉須鳴笛污和按喇談叭，注朱意瞭望致，嚴(yán)禁哥非專(zhuān)職烈人員開(kāi)規(guī)車(chē)、調(diào)馳車(chē)和搭纏車(chē)，以英及在運(yùn)柏行中進(jìn)冬行摘掛蕩作業(yè)。⑹、XX隧道懷施工秒上下蘭班的訊載人盜列車(chē)膀，制帶定了弄相應(yīng)防的安伸全保暫證安堂全措所施。仰拱歪施工幅段運(yùn)寧輸線(xiàn)券路布患置工浪藝流項(xiàng)程及種工藝拿要點(diǎn)1、工爬藝流鉆程仰拱婚段線(xiàn)吳路施拒工工域藝流喇程圖2、工藝壯要點(diǎn)⑴、紹仰拱噴的施匹工首倒先要釣保證冶不能為影響樓正常腐出碴銷(xiāo)作業(yè)詞。⑵、有憑軌運(yùn)輸拖線(xiàn)路的鋤左右平塌移應(yīng)盡去量穿插籮于掌子脫面鉆眼炊的時(shí)間欣段，此堅(jiān)時(shí)施工綱條件最艱好。⑶、仰姻拱便橋脖的混凝惡土支墩常，其頂罵面標(biāo)高落必須根額據(jù)梁的架高度和嘆仰拱頂天面設(shè)計(jì)蔑標(biāo)高進(jìn)滑行計(jì)算才準(zhǔn)確定害位，確危保線(xiàn)路絨行車(chē)順擱暢。⑷、仰燈拱便橋雅的連接誘、鋼梁河和軌道授之間的岔連接必均須按照踢設(shè)計(jì)的橋連接點(diǎn)省數(shù)量進(jìn)毒行連接踩，確保待軌道的這穩(wěn)固和島規(guī)距的寸標(biāo)準(zhǔn)。（五）貿(mào)勞力組例織、設(shè)億備及材罵料有軌運(yùn)榆輸作業(yè)頓人員配尚置情況百；有軌浩運(yùn)輸隊(duì)注按照正紋式建制矮隊(duì)進(jìn)行栽人員配曬置，隊(duì)耕級(jí)管理其人員7人，孕每臺(tái)抖挖裝坐機(jī)配友司機(jī)2名，每騎臺(tái)電瓶塵車(chē)配司盟機(jī)2名，蛛隨車(chē)尼指揮燦員1名，葡值班湊調(diào)度3班倒須，充田電工嚇、電嶄工、塞電焊梁工、喝修理何工、杰鋪軌酒人員塘按照薦兩班喝倒配剩置。影主要翁負(fù)責(zé)XX隧道出饞碴和混域凝土運(yùn)槍輸任務(wù)鴨。有軌疾運(yùn)輸具銷(xiāo)體的勞谷動(dòng)力配瞇置如下起表。運(yùn)輸形式崗位名稱(chēng)數(shù)

量合

計(jì)說(shuō)

明

有軌運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)1104人員按照標(biāo)準(zhǔn)建制隊(duì)進(jìn)行配置。隊(duì)級(jí)管理人員、調(diào)度、挖裝機(jī)和電瓶車(chē)司機(jī)、充電工班長(zhǎng)均為單位內(nèi)部正式職工。副隊(duì)長(zhǎng)2其他管理人員4調(diào)度3挖裝機(jī)司機(jī)6輔助挖裝機(jī)人員8電瓶車(chē)司機(jī)及指揮員24充電工4道岔工4修理工4電工16電焊工2軌道鋪設(shè)24有軌衛(wèi)運(yùn)輸襖勞動(dòng)撒力配糖置表XX隧道闖有軌拉運(yùn)輸劃設(shè)備蘇包括胳防爆網(wǎng)電瓶季車(chē)、濕梭式架礦車(chē)艇、挖希裝機(jī)鋸、有宵軌平紗板車(chē)權(quán)、有棒軌罐海車(chē)、飽自動(dòng)藥充電絕設(shè)備拜、簡(jiǎn)差易龍懸門(mén)吊犬等，餐材料滾包括蔑鋼軌墊（43賣(mài)kg蓄/m次重安軌）近、枕序木（15蘭cm題×1究5c勞m×敵15程0c丘m）、奧道岔厚（單燒開(kāi)道奶岔、逐浮放亡道岔攪、渡叢線(xiàn)道昆岔）爸、道勉釘、冬夾板稅等。截配套桂設(shè)備休包括房誠(chéng)高壓流電纜魄、變幅壓器感等。倘有軌生運(yùn)輸爛設(shè)備趕、材立料詳紀(jì)見(jiàn)下叼表有軌運(yùn)輸設(shè)備、材料表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1電瓶車(chē)CTL-18/9G臺(tái)10

高壓電纜鋪設(shè)，是為挖裝機(jī)、梭礦車(chē)、輸送泵等設(shè)備正常啟動(dòng)提供足夠的電壓。2梭式礦車(chē)SDB-20m3臺(tái)1214m3臺(tái)53挖裝機(jī)LTC312H臺(tái)1LDWZ200B24充電機(jī)

臺(tái)85變壓器800KVA臺(tái)2500KVA臺(tái)1315KVA臺(tái)26鋼軌

塊25847枕木渡線(xiàn)付48連接板7#單開(kāi)179道岔浮放mm2YGLV22-10Kv-3×501700YGLV22-10Kv-3×35290010高壓電纜11高壓電纜（六肚）有襯軌運(yùn)也輸輔虹助設(shè)況施1、高幻玉壓進(jìn)仰洞隨著施弓工機(jī)械墳化程度敞的提高銅，有軌控運(yùn)輸裝私碴、運(yùn)期碴設(shè)備忙，混凝然土運(yùn)輸罷設(shè)備都預(yù)是采用消電動(dòng)裝烤置進(jìn)行習(xí)工作，績(jī)隧道洞叨內(nèi)的耗營(yíng)電量也遭隨之變燙大。為亞了保證苗設(shè)備的學(xué)正常運(yùn)圣轉(zhuǎn)和充祝分發(fā)揮糖其機(jī)械愉性能，XX隧道麥采取瞧了高將壓進(jìn)芽洞方否案：耕平導(dǎo)燃洞口卵設(shè)置芳一臺(tái)80帝0K繁VA變壓器舍，高壓書(shū)電纜由激平導(dǎo)洞斬口引入濕，再由4號(hào)橫通塞道切入遵正洞。怖正洞內(nèi)辱始終要搭有一臺(tái)單變壓器發(fā)保持與代掌子面名距離不要大于40掩0m，變壓趟器為315酬KVA。用作于滿(mǎn)蹲足掌瞎子面災(zāi)挖裝抖機(jī)和蠢梭礦率車(chē)的甜裝碴憤作業(yè)缸。迂冰回平涌導(dǎo)施瞎工，廉同樣擴(kuò)采用召有軌工運(yùn)輸適，因漆此平起導(dǎo)內(nèi)禾也必克須安世裝1臺(tái)315傅KVA變壓牽器，唯跟進(jìn)短掌子肺面，悼距離己不大之于40皂0m。詳棵見(jiàn)《XX隧道進(jìn)荷口施工綢配電平醫(yī)面布置塊圖》高壓拴進(jìn)洞2、充卸電房電瓶車(chē)黃的充電演裝置采稼用全自眨動(dòng)型充碑電裝置吵。為滿(mǎn)格足設(shè)備但的正常藥運(yùn)轉(zhuǎn)，野保證電羊瓶車(chē)及恩時(shí)充電峰，充電容房大小洲按可同妻時(shí)充10組電瓶籍設(shè)計(jì)。畏詳見(jiàn)《有軌坊運(yùn)輸開(kāi)充電栗房布席置圖》（七對(duì)）經(jīng)航濟(jì)技覆術(shù)指授標(biāo)由于怖有軌貿(mào)運(yùn)輸框可以災(zāi)減少述洞內(nèi)罷空氣秩污染繁和噪排聲污宇染。而出碴心受洞招內(nèi)環(huán)戒境影那響小久，在稠壓縮味循環(huán)冠時(shí)間念，提經(jīng)高出還碴效死率方怖面效嘩果最串為明膜顯。獸雖然溉有軌專(zhuān)運(yùn)輸顫前期尤的投病入較架大，怖但是框其遠(yuǎn)印期的蛙經(jīng)濟(jì)杏效益塔還是辨很可鄙觀(guān)的床。有源軌運(yùn)本輸減偵小了XX隧道通陵風(fēng)排煙石的難度歸，壓縮信了循環(huán)辱時(shí)間。男解決了溜由于單娘線(xiàn)隧道對(duì)空間狹上小，無(wú)纏軌運(yùn)輸芽設(shè)備在用洞內(nèi)調(diào)頭和錯(cuò)浙車(chē)?yán)щy原的問(wèn)題悲?？梢择R避免嗽無(wú)軌運(yùn)輸加林開(kāi)錯(cuò)車(chē)立道對(duì)成熟本增加轟的影響指，有軌昆運(yùn)輸有軌運(yùn)讓輸充電越房可以在夾隧道加滴寬段、畝漸變段蓮和大避系車(chē)洞等倉(cāng)特殊地開(kāi)段布置飲道岔和恭輸送泵線(xiàn)等設(shè)備鄭。使各傍個(gè)工序鑄之間減鞠少干擾悟，對(duì)工陷程整體筐的進(jìn)度赴具有積會(huì)極的推宜動(dòng)作用捧。XX隧道采熊用有軌足運(yùn)輸，幅使洞內(nèi)李作業(yè)的渾安全系象數(shù)得到撥提高。斗對(duì)于隧煩道施工丟安全方崖面提供掙了可靠克的保障部。有軌蒜運(yùn)輸賀的目革標(biāo)是萍在無(wú)德軌運(yùn)筐輸出弱碴循絕環(huán)時(shí)炎間的甘基礎(chǔ)儲(chǔ)上，更將循培環(huán)時(shí)鴉間壓過(guò)縮30投-4穿0%。增加艱日工作狡循環(huán)，逃提高生限產(chǎn)效率豬，避免隨由于各耀工序相鑄互干擾舞而影響喘工程進(jìn)踐度。（八領(lǐng)）經(jīng)污驗(yàn)體秋會(huì)XX隧道成微功的采譽(yù)用有軌趟運(yùn)輸為普我們今型后施工XX隧道侍奠定休了堅(jiān)束實(shí)的勾基礎(chǔ)股，但呼是XX隧道狠有軌疲運(yùn)輸紅施工戒技術(shù)中干還有正很大裙的潛燈力可饅以挖中掘，艦通過(guò)夢(mèng)施工匠方案刪和機(jī)圓械設(shè)招備的橫性能密優(yōu)化育，我騰們還習(xí)可以隔在有糠軌運(yùn)先輸方黨面做富足文即章。替讓我策們的XX隧道有康軌運(yùn)輸藍(lán)施工技置術(shù)更加撤成熟和掠完善。二、XX隧道糟通風(fēng)展排煙扁施工竄技術(shù)（一備）、米工程苦特點(diǎn)秋和難腐點(diǎn)1、兩座驗(yàn)隧道均石屬XX隧道，留且含有爬低濃度顯的瓦斯執(zhí)。單口凈掘進(jìn)最臟長(zhǎng)40于35米，潑在集癥團(tuán)公件司尚群屬首忠次。XX隧道采雹用無(wú)軌擇運(yùn)輸方竹案，XX隧道沈采用醋有軌億運(yùn)輸切方案背。兩倡隧道搖均按刑瓦斯降工區(qū)乎組織晉施工繪。2、兩糞隧道榴均為坦獨(dú)頭老掘進(jìn)明，且帝工期嶼要求丹砼襯荷砌與磚掘進(jìn)槽必須吊同時(shí)跨進(jìn)行公，這院就加洋大了躺施工陡通風(fēng)紛的難竹度4、兩隧文道是XX瓦斯累隧道訪(fǎng)，隧乒道的倦通風(fēng)誕技術(shù)般是保拋障施牽工的加關(guān)鍵鋒。通歌風(fēng)質(zhì)畏量的址好壞名不僅蒜關(guān)系避到隧全道能數(shù)否正芬常施務(wù)工，沉而且網(wǎng)直接舅影響僚到洞狠內(nèi)施墾工人室員的團(tuán)身體特健康汽乃至親生命厲安全擠。（二中）、床通風(fēng)叛設(shè)備賭的選前擇1、風(fēng)機(jī)韻選擇因XX隧道采采用無(wú)軌憶運(yùn)輸方勤案，通床風(fēng)排煙鳴壓力更示大，故嬸以XX隧道井為例顯進(jìn)行翻說(shuō)明果。1計(jì)算參臉數(shù)的確拆定(1)供給每聰人的新尸鮮空氣平按4m3/mi柱n計(jì)算撿。柴姓油設(shè)大備千切瓦/分鐘漁需要緒新鮮?？諝庑滩恍〉∮?m3。(2域)開(kāi)挖辜爆破伐一次擾最大漠用藥走量,正洞150藝kg須,平導(dǎo)70番k擁g。(3)放炮床后通披風(fēng)時(shí)是間按30絨m拆in計(jì)。(4)洞內(nèi)通摩擦食阻力朝系數(shù)螺正洞邀為0.0譜2。(5柳)軟質(zhì)風(fēng)眼筒直徑路為1.惕5償m,風(fēng)筒節(jié)錢(qián)長(zhǎng)100貪m,淹100谷m漏風(fēng)率2%,風(fēng)筒鳥(niǎo)內(nèi)摩隨擦阻旋力系登數(shù)為0.0京024。(6)正洞刃回風(fēng)槳流速資不小襯于0.秒15醫(yī)m稠/s愿,平導(dǎo)內(nèi)夕回風(fēng)流峰速不小越于0.憤25傳m漁/s。(7掏)隧道內(nèi)品氣溫不佳超過(guò)20℃。2正洞、堅(jiān)平導(dǎo)未悠貫通前獨(dú)風(fēng)量的愈計(jì)算2·噸1按洞稠內(nèi)允刃許最怕低風(fēng)毫速計(jì)躬算風(fēng)客量:Q殃2=疏60家VS楚=瘡0.趟15斃×6轟0×更60箱=5回40臂m3/mi容n式中:污V—正洞刊最小統(tǒng)風(fēng)速,為0.1仁5m乒/s;撞S—正洞開(kāi)肺挖斷面家面積,為60中m妙2。2·2按洞內(nèi)何最多人虎數(shù)計(jì)算彩風(fēng)量洞內(nèi)負(fù)最多煩人數(shù)晉按80人計(jì)辮算風(fēng)刃量:Q2獻(xiàn)=4×折80×鑼1.2虎=38沙4m3/m爹in安全系尾數(shù)K=跡1.饒2。2·蠢3按爆睛破最嶄多用檔藥量倒計(jì)算棍風(fēng)量Q3=疲5Gb逼/t=欲5×1停50×作35.吸35/繼30=典833餅.75扭m3/m謝in式中:G—爆破最此多用藥傍量,1掛50瓣k鍛g;撿b—爆破時(shí)壩有害氣駁體生成垮量,巖層街中爆歉破取35.混35登L/k斥g;t—通風(fēng)玻時(shí)間,取30勤m百in。2·4消除頂足層瓦斯絹積聚所慶需風(fēng)量Q4=逐60V小S=武60×炒0.2拳5×6斤0=9寸00冬m3/mi冊(cè)n式中:V小—瓦斯隧搏道通風(fēng)洗允許最萍低風(fēng)速,取0.2傅5m3/s;S—正洞詠隧道座斷面猜面積,6判0鑰m2。2·氧5按回掛風(fēng)流流瓦斯咱濃度尤不超愁限所渾需風(fēng)低量Q5事=1含C×傷gC呀H4牲=1災(zāi)/0移·0冠1×程7.霜8=傲78樣0肉m3/mi己n式中:C搬—瓦斯屯安全堡濃度,取1%;gC膏H4筒—瓦斯絕扭對(duì)涌出省量,正洞取7.同8誓m3/m脫in。2·6風(fēng)筒請(qǐng)漏風(fēng)企損失仙風(fēng)量風(fēng)筒頁(yè)最長(zhǎng)25蛾00態(tài)m君,1傲00鞋m漏風(fēng)風(fēng)系數(shù)β為2%諸,風(fēng)機(jī)屈風(fēng)量別按消磨除瓦驕斯積閣聚所左需風(fēng)寬量計(jì)氧算。Q6肉=Q帥4/肺(1扶-β竟)L恭/1堂00闊=9讓00踏/(株1-跳0.視02載)2違50森0/可10析0=亞14扛92市m3/m夠in2·瓜7實(shí)際所戚需風(fēng)量茅計(jì)算2·7肺·1按海拔辣高度修涂正風(fēng)量QH=喝Q6賊/K逗=15傅07m3/m俊in式中:Q存H、Q6—分別滔為海汁平面篩和海另拔高仰度的朋通風(fēng)饅量;K—高程系這數(shù),XX隧道海紫拔高度24目0攻m,唉K取0.卡99。2·屯7·蝦2實(shí)際所槐需風(fēng)機(jī)時(shí)風(fēng)量經(jīng)以釣上計(jì)貨算,實(shí)際所季需風(fēng)機(jī)偽風(fēng)量為15矩07偽m3/m盯in。2·聞8風(fēng)機(jī)壓銷(xiāo)力計(jì)算通風(fēng)機(jī)符的全壓燒要大于箭通風(fēng)的灶總阻力,總阻力氣為風(fēng)筒南內(nèi)阻力堆與洞內(nèi)條阻力之康和。2·8·1風(fēng)筒內(nèi)阻摩擦阻累力h1h1=片λ×L與/D×蕩ρV2熔/2=祥635馳Pa式中:λ—正洞摩皂擦阻力名系數(shù),取0.健00竿24拾;L—隧道茶的最輪大長(zhǎng)捷度,取25尖50炊m畏(后期渾在平題導(dǎo)內(nèi)閥供風(fēng),30漆15-帥465日=25弊50米);D—風(fēng)筒直壁徑,取1.計(jì)5仇m;ρ—空氣姨密度,隧道中口海賭拔240蝦m,取0.薄96場(chǎng)k黃g/洗s;V—風(fēng)筒平演均風(fēng)速弟取18爬m(xù)辛/s。2·8·2隧道內(nèi)出摩擦阻跑力h2h2=屯λ×L舟/D×匹ρV2御/2客=3.疫9P闖a式中:λ—正洞餅?zāi)Σ疗妥枇ξ蛳禂?shù),取0.0杯2;L—隧道敵的最剖大長(zhǎng)策度,取301格5m起;D—隧道致當(dāng)量區(qū)直徑,取6助m;V—洞內(nèi)回江流平均閥風(fēng)速,取0.抵9園m/懇s。2·泳8·蜂3風(fēng)筒內(nèi)啞局部阻得力h3h局=ξρ刪V2/陜2風(fēng)筒入雞口處:ξ滑=0種.3踏,嗓ρ=亞0.揪96疾,物V入=24醬m/振s;風(fēng)筒出它口處:ξ寬=1豆.0掛,束ρ=池0.按96座,宿V出=1沃3.久6蝴m/魂s;過(guò)兩個(gè)雁襯砌臺(tái)監(jiān)車(chē)處:每處ξ=0武·14排,ρ攏=0·將96,肌V=顆18寺m/sh3辟=∑運(yùn)h局=2例16咳P你a根據(jù)風(fēng)具機(jī)的風(fēng)奧壓和風(fēng)匯量的要個(gè)求,我們梯選用SD挑F（c）-N雹O1餐2.督5型防英爆軸和流風(fēng)辣機(jī),電機(jī)功缸率為2×揭11杠0綢kW睡,該風(fēng)機(jī)接為變速煎風(fēng)機(jī),共6級(jí)變?nèi)杷?風(fēng)量從84聞0飼m3攤/m殃in至29靜12陳m刻3/榜mi管n,風(fēng)壓號(hào)從35月3住Pa至53晝55跟P咬a,功率從16片k喪W至22葡0幅kW，根據(jù)字其性能唱曲線(xiàn)圖重可知,風(fēng)機(jī)風(fēng)擾量及全贏壓參數(shù)但完全大互于所需轎風(fēng)量及致全壓,滿(mǎn)足使宵用要求木。3平導(dǎo)風(fēng)蒜機(jī)的選皺擇(略)電機(jī)打功率斑為2×5威5k損W的通風(fēng)憂(yōu)機(jī)滿(mǎn)足顯施工要哪求.2、風(fēng)筒扶的選擇實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)頌距離大繼風(fēng)量通畏風(fēng)的最濱有效的絨技術(shù)措榜施是采普用大直挽徑風(fēng)管稱(chēng)，這不運(yùn)僅可以聰減少通密風(fēng)機(jī)、裂延長(zhǎng)送看風(fēng)距離渣，還可侵以成倍搞地降低粉通風(fēng)能父耗，同缸時(shí)考慮改正洞和沫平導(dǎo)斷揀面大小時(shí)和通行把車(chē)輛影洽響分別蘆選用：張正洞用Φ1栗50腎0m目m糖WS烤FG型軟風(fēng)醋管；平序?qū)в忙?名00副0m亦mW粉SF才G型軟風(fēng)價(jià)管。Φ15拖00m療mW顏SFG型軟風(fēng)炕管平均符百米漏哪風(fēng)率：e=百1.戶(hù)23置%；平進(jìn)均百地米靜怒壓損施失：R=州6.災(zāi)5a茄L/按D6＝6.5白×0.熊002著4×1域00/傅1.5溜6＝0.1愚37N赤·S2窄/m3；摩淺阻系綁統(tǒng):a=衡0.0爬024腦kg/撓m3?？紤]XX瓦斯芳隧道消防火雜防爆賤要求脈采用踐阻燃些、抗意靜電墾效果樣較好閣的軟牲風(fēng)管決。（三殿）、紗施工溝通風(fēng)巖實(shí)施劉方案洞內(nèi)已災(zāi)掛好Φ1牌50祖0m潑m通風(fēng)帶XX隧道和XX隧道軌有瓦顧斯含月量，禿又是XX隧道，高通風(fēng)難嘉度大。柔隧道采商取了巷伯道加管惜道等通去風(fēng)方式,取得了富良好的敗通風(fēng)效米果,保證了救隧道的味安全順芽利貫通射。具體僵通風(fēng)方脂式分兩宏階段進(jìn)斷行。1、第一怕階段(平導(dǎo)、料正洞貫伸通前)采用壓罰入式通左風(fēng)車(chē)站雙鍬線(xiàn)段未漢和1#橫通道黑貫通，1#橫通道搏切入正款洞后增看加的工勾作面位夏與4#橫通道豪未貫通筍。該段膀時(shí)間通嬸風(fēng)方式舞是：在撿隧道正肅洞洞口靈安設(shè)一另臺(tái)11辨0K擺W*郊2的通風(fēng)摸機(jī)，通想風(fēng)機(jī)配Φ1印50坐0m抽m通風(fēng)帶篇，車(chē)站臥段最大迫通風(fēng)距撓離為32馳0米；平瓶導(dǎo)洞口億安設(shè)一虜臺(tái)55器K陰W*甜2通風(fēng)機(jī)印，在平溪導(dǎo)和1#橫通道鴨的分叉干處一個(gè)晴三通，膝確保通頭風(fēng)機(jī)分最別向平國(guó)導(dǎo)和1#橫通勒道輸夾送新返鮮風(fēng)灘，平澤導(dǎo)和1#橫通道省都用Φ1必00湯0m拿m通風(fēng)糊帶,平導(dǎo)最霉大送風(fēng)些長(zhǎng)度為680米,4濕#橫通吹道切傅如正勵(lì)洞的樂(lè)掌子康面里帥程為XX7油8+5雜50。由于該衣階段二艷次襯砌涼未開(kāi)始鑄施工，眼各個(gè)口綱都僅有喬開(kāi)挖支旱護(hù)施工背，施工弓工序單途調(diào)，通害風(fēng)干擾寨很小。厭因此對(duì)坡通風(fēng)要蹦求比較窗低。響拳完炮后儀通風(fēng)約15分鐘某，掌脂子面但即可漏進(jìn)行芳出渣梅作業(yè)立，出活渣前冒向渣濫堆進(jìn)努行撒戒水降蹈塵，權(quán)避免柜裝渣愧時(shí)掌冊(cè)子面掉灰塵昌過(guò)大霸。通架風(fēng)距倚離較總短，衰通風(fēng)誤保障促也因龍為單進(jìn)工序處施工痰而較影為簡(jiǎn)候單。通風(fēng)系剃統(tǒng)布置正圖一2、第職二階裁段(平導(dǎo)桑、正幼洞貫獸通后)平導(dǎo)與嚷正洞貫透通后,將兩謹(jǐn)個(gè)洞欣口風(fēng)焦機(jī)移竿至洞誓內(nèi)平追導(dǎo)與取正洞騾橫通辛道口,將平雁導(dǎo)作養(yǎng)為巷安道加漆風(fēng)機(jī)紙管道宴向正滑洞掌粘子面套壓入屆新鮮水風(fēng)流,使污濁奴空氣從霞正洞排自向洞外詞。將2×1霞10k陸w的風(fēng)柄機(jī)放括于平荒導(dǎo)與販正洞永交叉頃處的4#平導(dǎo)暴口處爽，利排用平吐導(dǎo)方搖向進(jìn)靠風(fēng)，咽采用φ15賠00m名m的通風(fēng)厲帶。在1#橫通道怠的正洞區(qū)附近位君置設(shè)一隆臺(tái)55k翼w×2的通撓風(fēng)機(jī)余配φ1狡00律0m握m通風(fēng)稿帶向榴正洞則口排班風(fēng),在每組押襯砌臺(tái)量車(chē)后面剖以及迂叼回平導(dǎo)起口和掌泛子面附希近安設(shè)鼓一臺(tái)37K紗W的射鳥(niǎo)流風(fēng)饞機(jī)以芳加快船污濁圣空氣奔流動(dòng)采和排竄出，猛這樣眾保證黨了洞味內(nèi)施蜻工人暮?jiǎn)T的覺(jué)作業(yè)奪環(huán)境饅。迂懲回平尼導(dǎo)內(nèi)胡根據(jù)蘿需要閥增加活了射揮流風(fēng)軍機(jī)以狂保證煌通風(fēng)蓄效果掌。兩脾組襯粘砌臺(tái)你車(chē)安粥設(shè)鐵過(guò)皮風(fēng)費(fèi)筒后循即可古滿(mǎn)足妄襯砌列臺(tái)車(chē)嫌行走蜘時(shí)不胞影響坡洞內(nèi)既通風(fēng)東的目件的。叨通過(guò)色采取唱巷道叫加管抄道以服及接磚力通醉風(fēng)等偵通風(fēng)床方式符達(dá)到擱通風(fēng)切目的原。智通風(fēng)瘦系統(tǒng)浙布置要圖二平導(dǎo)羞洞口55聰K冰W×革2通風(fēng)機(jī)（四）傍、洞內(nèi)絹環(huán)境監(jiān)慚測(cè)本工慘程對(duì)街洞內(nèi)殃有害桑氣體劇監(jiān)測(cè),是在橫掘進(jìn)住施工部的不頁(yè)同時(shí)緩間和賠掘進(jìn)控的不惹同深鋪度隨娘機(jī)進(jìn)銀行。蛙采用勉的設(shè)消備儀紗器為:互JC貿(mào)B-撇C1欲03泳A變攜式活智能甲菠烷檢測(cè)潑儀和CJC秀4X型防爆彼懸掛式償瓦斯檢歡測(cè)儀、200昏0型系淹列便筐攜式怨有害母氣體俯監(jiān)測(cè)認(rèn)儀、GX疤H3串01岔BC責(zé)02分析儀;風(fēng)量和日風(fēng)速用QDF窗2A型熱球梅式電風(fēng)把速計(jì)測(cè)泰試;粉塵倘用76型交直強(qiáng)流兩用筋采樣儀沙采樣。增經(jīng)過(guò)一闊系列的格測(cè)試,工作面鄭的空氣勺可達(dá)到工國(guó)家衛(wèi)巡壽生標(biāo)準(zhǔn)宜。（五）李、通風(fēng)童管理與日輔助通找風(fēng)措施根據(jù)爺需要敬隨時(shí)米進(jìn)行腐空氣膨衛(wèi)生邊和通琴風(fēng)指雹標(biāo)檢錯(cuò)測(cè)，抱不斷緊進(jìn)行宗通風(fēng)醉系統(tǒng)蹈的優(yōu)蛛化，彈保證這通風(fēng)祝系統(tǒng)意完好短有效童運(yùn)行提。1、水幕竊降塵，肢為了降頑低圍巖床爆破后倦產(chǎn)生的懸粉塵量四，我們辰采用了繭水幕降錄塵，改赤善洞內(nèi)皺施工環(huán)獨(dú)境，減但少了通瞇風(fēng)時(shí)間撥。在距洞工作面40救m處設(shè)置史三道水縫幕，水淚幕降塵裝置華安裝尺在邊跳拱上境，爆李破后5茂mi少n打開(kāi)水治幕開(kāi)關(guān)啄，降塵20圓min左右債停止供。同進(jìn)時(shí)在捉出碴庫(kù)運(yùn)輸北過(guò)程概中用鎖高壓妻水霧淘對(duì)道折路及此碴堆幻玉進(jìn)行基分層杜灑水郵以減挖少粉眉?jí)m。2、機(jī)轟械凈巧化，此正洞查采用霉凈化菌程度天較高洋的裝曉碴設(shè)傘備,重慶鐵否馬是低屋排放、升低污染界運(yùn)輸車(chē)春。除此呢之外,還采取己了以下紀(jì)措施。(1捉)加強(qiáng)黑對(duì)機(jī)立械的奴維修棉保養(yǎng)小。按甩照設(shè)振備日甘常保額養(yǎng)和勤定期抄維修運(yùn)規(guī)定,特別鑒對(duì)進(jìn)拖氣、工燃油窄部位造進(jìn)行應(yīng)強(qiáng)化數(shù)保養(yǎng),堅(jiān)持燃教油沉淀即過(guò)濾制蔥度。(2貝)柴油令中添統(tǒng)加加叫入S3英0-辰30柴油技凈化些劑。飄在柴墊油中蘋(píng)加入稍少量警添加不劑,有效地堂降低了CO和其通他有申害氣為體的總排放陡量。(3洪)保持蘿洞內(nèi)厭道路漫平整衫，減鳳少污新染氣寧體排杯放量蒼。限恩制污泡染較依大的遼車(chē)輛蔥進(jìn)洞掌。3、防漏俘降阻是良實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)好距離通姜風(fēng)的關(guān)鞏鍵,嚴(yán)格控怨制風(fēng)筒囑質(zhì)量,安裝愧時(shí)保慎持風(fēng)斗筒直壤線(xiàn),防止凈彎折嬸變形嫂。注皆意風(fēng)拴筒防稍護(hù),避免茅機(jī)械哀進(jìn)出個(gè)掛損,破損風(fēng)逃筒及時(shí)評(píng)修復(fù)。4、成蟻立專(zhuān)便門(mén)的舌通風(fēng)炎作業(yè)導(dǎo)班組幻玉，一笑方面舊負(fù)責(zé)柔不斷釘向前疾接長(zhǎng)隙風(fēng)管陣，另嬸一方橋面進(jìn)令行系垮統(tǒng)檢長(zhǎng)查和稈維修前，負(fù)匙責(zé)風(fēng)櫻管的查維修柜和更炒換。核對(duì)于座嚴(yán)重喂破損流的風(fēng)袖管要文立即魯更換帥，輕覆微破匠損的壺風(fēng)管遠(yuǎn)節(jié)要襪及時(shí)餓修補(bǔ)續(xù)，修羊補(bǔ)時(shí)喘可采嗚用快窩干膠奮水粘軌接的厚方法派。由桿于柔旨性風(fēng)拔管在刻停風(fēng)鞠時(shí)會(huì)產(chǎn)在自孔重作項(xiàng)用下芝自然拿下垂爽，再里次通圓風(fēng)時(shí)辛，當(dāng)娛管內(nèi)薪風(fēng)速筍大于10m其/s時(shí)會(huì)對(duì)蜘管路產(chǎn)舅生很大斤的瞬時(shí)制張力，槐所以采顫用變頻家電機(jī)調(diào)尿速。修吵補(bǔ)、接擋長(zhǎng)風(fēng)管號(hào)時(shí)，應(yīng)坡根據(jù)洞辣內(nèi)作業(yè)服工班的鼓時(shí)間安句排，關(guān)尸閉風(fēng)機(jī)阻。（六嬸）、斬通風(fēng)斗效果通過(guò)竹采取識(shí)以上偽技術(shù)杠措施,兩XX隧道前施工瞎區(qū)段謊通風(fēng)叫效果較為理戶(hù)想,多次蓬對(duì)其離進(jìn)行話(huà)跟蹤滴監(jiān)測(cè),檢測(cè)結(jié)蹄果表明,隧道倒內(nèi)CO、NO2、SO殿2、粉屯塵濃途度均粉符合學(xué)國(guó)家睜勞動(dòng)陶衛(wèi)生倚標(biāo)準(zhǔn)副的要揮求。（七斧）、瞇經(jīng)驗(yàn)煩體會(huì)通過(guò)XX項(xiàng)目XX隧道竊施工干區(qū)段島施工乏通風(fēng)呼階段記性實(shí)董踐,總結(jié)長(zhǎng)出以繞上幾奔點(diǎn):1在設(shè)宣備選然型上,