重慶輕軌某區(qū)間隧道及某車站施工總結(jié)

重慶輕軌某區(qū)間隧道及某車站施工總結(jié)項(xiàng)目簡(jiǎn)況1、建設(shè)單位：2、設(shè)計(jì)單位：3、監(jiān)理單位：4、質(zhì)量監(jiān)督單位：5、施工單位：二、工程項(xiàng)目劃分本項(xiàng)目工程的單位工程按以下劃分：1、某區(qū)間隧道為單位工程；2、某車站為單位工程，包含車站隧道主體結(jié)構(gòu)、車站通道風(fēng)道主體結(jié)構(gòu)、及站內(nèi)主體結(jié)構(gòu)共三個(gè)分單位工程；3、解放碑區(qū)間隧道軌道梁橋基座為分一單位工程（業(yè)主組織歸檔）；4、站內(nèi)結(jié)構(gòu)砌體結(jié)構(gòu)為分一單位工程（業(yè)主組織歸檔）。三、開完工日期1、某區(qū)間隧道開工日期為：2XXX年6月16日，完工日期為：2XXX年10月30日2、某車站開工日期：2XXX年8月10日，完工日期：2XXX年7月15日3、解放碑區(qū)間隧道軌道梁橋基座開工日期：2XXX年5月5日，完工日期：2XXX年8月17日4、某車站站內(nèi)結(jié)構(gòu)砌體工程開工日期：2XXX年8月1日，預(yù)計(jì)完工日期：2XXX年9月30日鐵四、工程甚概況觀1郵、某區(qū)間饞隧道兼其中某區(qū)疼間隧道全梅長扇40晃4耐米，由單篩洞雙線、幣雙洞單線撞兩部份組訪成災(zāi)(苦共軍計(jì)陣8璃個(gè)斷面組睜成酸)魚，其中右互線全遠(yuǎn)長祝402.蛋70年7妄米，左線夾全晶長敬405.鍛47統(tǒng)1酒米；左右巴線隧道中豪線最小間壁距畢6.濁4灑米，隧道餅開挖圍巖版類別肉為蛛Ⅲ勿、尾Ⅳ圾類，支護(hù)闊類型采用靜錨桿榨、衰C2波0恰噴射混凝廟土、鋼筋蜻網(wǎng)錨噴支砍護(hù)，洞口吼段采用格瓜柵拱架、吹錨桿衣、傘C2撫0氣噴射混凝宿土、鋼筋徹網(wǎng)錨噴支榆護(hù)，復(fù)合礦式襯砌屬丙淺埋暗挖夫隧道。司2司、某車站港（肚1法）隧道主坦體結(jié)構(gòu)跌車站隧道貸全暈長傭198昌m值，埋達(dá)深村1考0轟至右14.5立m柴，共四種插斷面，最攔大跨漫度鏈23葬m訂，最大高斷度抹20我.6m價(jià)，開挖斷堅(jiān)面妨38旁7拔至俊420紙m素2覺。車站隧捧道穿過既查有人防洞傷室紡2也7愁條及解放壇碑高層建愉筑群，其梯中隧道拱嘴腰處距沈離框3度3素層的世貿(mào)陡大廈僅虜4.5m泰；隧道開社挖圍巖類睡別煩為戴Ⅳ鏟類，采用冬格柵拱架珍、錨桿尼、蝕C2貼5眨噴射混凝盡土、鋼筋環(huán)網(wǎng)錨噴聯(lián)尼合支護(hù)，親復(fù)合式襯睜砌，襯砌賴厚疼度消80c鞋m杯，屬淺埋健暗挖超大剩斷面硬巖故隧道。車?yán)K站設(shè)出入超口、通道寒四個(gè)，風(fēng)密道四條，購風(fēng)井一個(gè)通，其中二脖、四號(hào)通葡道均穿過愉已有老舊狼房屋基礎(chǔ)稱。拴（切2資）站內(nèi)主飲體結(jié)構(gòu)幕某車站全儉長能198飛m伏，其中曲栽線段排長脫63.7倒8厭m膊，直線段督長菜134.掠22她m錄，為雙層祝島式車站降，車站兩咱端局部設(shè)癥備用房為吹三層磚混孤結(jié)構(gòu)，主弟體為雙層嶄框架結(jié)構(gòu)私。站內(nèi)結(jié)鏈構(gòu)建筑面浮積搖7392評(píng).7m鏡2譽(yù)(伶其中站廳暑層建筑面臂積梁3890搞.9m傻2閥,洞站臺(tái)層建質(zhì)筑面盤積茄1925天.9m包2化,柄站臺(tái)層下諸建筑面疲積反1575沃.9m盛2釣)且挑現(xiàn)訪澆站臺(tái)鉗板昆1-耗9室軸厚度菌為趟150m法m勸，涼1/9-村2薯3坡軸昌130m拉m曠，站廳層蛇現(xiàn)澆板郵厚敞180m繪m號(hào)。盒3研、解放碑集隧道區(qū)間煙軌道梁橋觀基座帽解放碑隧耀道區(qū)間軌大道梁橋基標(biāo)座（設(shè)計(jì)條里劉程伶DK0+光40超0譜～猾DK1+陣38較0性）全挽長顆980杯m故?；p墊石崗共耍47×鳴2旅個(gè)。其水中先I師—杠1外型基貝座牙6×尤2評(píng)個(gè)（采用稿兩個(gè)承拉技盆式橡膠煌支座或與己鑄鋼拉力孤支座組合知使用的基萌座），基賤座斷面領(lǐng)為譽(yù)2400喊mm×2謝000m扶m×90化0m勾m弱；桌I羞—開2攏型基曬座懇3×渣2輔個(gè)，基座丸斷面參為釋2500德mm×1朗900m螺m×90公0m班m棕；貝I還I益型基叨座旨38×蠶2明個(gè)搜（苗I蜘—靈2雙型潤、牽I贊I討型均為鑄糧鋼拉力支叫座），基由座斷面桌為答2500苦mm×3如100m藍(lán)m×11戴00m宇m覆。患五、主要倦施工方法臂1沒、某區(qū)間陳隧道薄開挖支護(hù)業(yè)按照新奧紡法原理，奇采用正臺(tái)后階開挖施姐工，初期突支護(hù)采謠用怠Φ益2互2票錨桿、掛碌網(wǎng)噴六射溉C2騰0住砼支護(hù)，四其中進(jìn)洞臨口段及軟琴弱圍巖段債增設(shè)鋼格炭柵機(jī)械出項(xiàng)碴；二次盾襯砌采用屯軌行式全麗斷面整體窯襯砌鋼模顯臺(tái)車施工掛，初期支玻護(hù)及二襯婦間鋪負(fù)設(shè)催PV墻C撓防水板加促無防布的缺防水層。紗2授、某車站眼（蘋1剪）隧道主澇體結(jié)構(gòu)遇開挖支護(hù)搖按照新奧子法原理，看采取雙側(cè)右壁銷1盡0紗步導(dǎo)洞法竟開挖，初摩期支護(hù)采務(wù)用塘Φ民2茶5宇中空注漿勉錨桿、鋼動(dòng)格柵、掛競(jìng)網(wǎng)噴射砼株支護(hù)，設(shè)學(xué)置型鋼臨轎時(shí)支撐加債固，機(jī)械艘出碴；全烈斷面襯砌桌臺(tái)車襯砌慨緊跟初期殲支護(hù)（二代次襯砌距灑拱部開挖島面的距離道不大頌于氏15污米），襯饅砌采用抗奮滲標(biāo)號(hào)焦為藥S敲8狠防水混凝岸土，初期軍支護(hù)及二控襯間鋪術(shù)設(shè)拉PV疑C顧防水板加嗓無防布的險(xiǎn)防水層。貞洞內(nèi)爆破宅一般段采仇用光面爆肥破，特殊窄段（通過做世貿(mào)段）脫采用增加她輔助措施滑的弱爆破撒，先作試丈驗(yàn)段，經(jīng)揀地表及洞勇內(nèi)施工監(jiān)俘測(cè)信息反屈饋，進(jìn)一午步完善爆承破參數(shù)后廈施工。撫（頸2積）站內(nèi)主洪體結(jié)構(gòu)慣在綜合考盜慮工期、濤場(chǎng)地條件妥和工程特尿點(diǎn)的基礎(chǔ)元上，站內(nèi)算結(jié)構(gòu)按以揉下方法施頭工：根據(jù)齊隧道主體定開挖、襯槐砌結(jié)構(gòu)施找工進(jìn)度及識(shí)站內(nèi)結(jié)構(gòu)垂變形位置峰的設(shè)置等乒情況，站貿(mào)內(nèi)結(jié)構(gòu)站裝臺(tái)層及站另廳層共劃逐分金成鉆7泉個(gè)區(qū)段施瀉工。先施雷工站臺(tái)層飄，當(dāng)站臺(tái)壁層結(jié)構(gòu)混姻凝土達(dá)到拳一定強(qiáng)度狹后，再施督工站廳層大，最后施任工附屬結(jié)冤構(gòu)。為保偶證工期，被站內(nèi)結(jié)構(gòu)練分兩個(gè)工泊作面施工西：第一工攤作面汁由早DK0+測(cè)96吹6躁向竹DK0+芽76繁8弄方向施工栽，第二工朋作面質(zhì)在歐DK0+杠76詳8標(biāo)方向的隧拔道主體結(jié)爽構(gòu)二次襯略砌、仰拱舌混凝土及椒填充層施遣工后展開吵，最后銅在袍6~蓄9牧軸處合攏閥。站廳層昆、站臺(tái)層稅各投欲入濾3級(jí)套模板及駛管架（分腔段長喉度刊27~3街0訊米）。采熱用寫φ塔4終8新鋼管，腳護(hù)手架頂滿濃鋪賴10cm總×10c農(nóng)m軋方木，梁蟻、板及剪傳力墻模板驅(qū)均采柜用沉1.8c鼻m趟光面模板柴?？蚣苤揪捎枚ㄋ弯撃０屦^。鋼筋加茄工場(chǎng)地可禍利用某區(qū)離間隧道左厘線及已某特車站內(nèi)場(chǎng)暮地。蜻3跟、解放碑盆區(qū)間隧道刺軌道梁橋術(shù)基座楊解放碑隧漿道區(qū)間軌押道梁橋基漸座由較臨施區(qū)間向某胸區(qū)間方向鑒施工，基緣坑開挖采貞用人工輔撈助風(fēng)鎬開膜挖施工，認(rèn)基座錨箱朝定位采用宮三級(jí)測(cè)量茂復(fù)核制度胡，混凝土此采用大功播率輸送泵使遠(yuǎn)距離泵虎送，插入勸式振動(dòng)泵條搗固，測(cè)糧量組在澆阻筑混凝土揪過程中全獅過程現(xiàn)場(chǎng)綿監(jiān)控量測(cè)舞，及時(shí)調(diào)情整因澆筑索混凝沙土造成基島座錨箱的萬上浮及移酒位。夫六、工程岸重點(diǎn)和難震點(diǎn)悠該工程的竹重點(diǎn)和難身點(diǎn)主要是事車站隧道針的開挖施祥工及全斷系面襯砌施籮工。扶1滾、某車站哀處重慶市她解放碑步占行街下周廚邊環(huán)境復(fù)賴雜，重要豐地表建筑非物多，車燥站隧道斷必面大（長約伯420m鞠2廳），埋深繁淺，且分百步多，確為保地表不煌下沉和如掙何合理組袋織以減少態(tài)各步間的聰施工干擾鑒保證施工所進(jìn)度、滿祝足工期要文求，控制好好爆破效鞏果及震動(dòng)彼速度、確乳保襯砌砼配的質(zhì)量是蹲本工程重爐點(diǎn)。廳2汗、車雜站袋DK0+哈90配9矮～蠶DK0+準(zhǔn)95靈9姨段左側(cè)距匠世貿(mào)大廈分地下室開具挖邊次界臨4.6徹m杯，左蘭側(cè)友1飼步開挖咽及暴3當(dāng)、癢4朽步落底開飲挖時(shí)確保形世貿(mào)大廈如安全是本堤工程的一普大難點(diǎn)。戒人防洞室預(yù)群、區(qū)間怖隧道和其電它通道與搏某隧道交禾叉口存在余應(yīng)力集中客現(xiàn)象，在盲監(jiān)測(cè)信息吩指導(dǎo)下及鐘時(shí)支護(hù)確傭保施工安同全是另一伙難點(diǎn)。培3勢(shì)、留為保證施在工過程受潔控，確保涂工程安全室，施工中圖進(jìn)行監(jiān)控脖量測(cè)及超陷前地質(zhì)預(yù)倘報(bào)，主要虧監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)有錨桿軸社力、噴射墳砼與圍巖叢接觸壓力辜、格柵拱論內(nèi)應(yīng)力、叉臨時(shí)支撐胃應(yīng)力、襯摟砌后鋼筋旱應(yīng)力、地翻表下沉、跟世貿(mào)中心飛的框架柱岡位移、地稅表沉降、陶爆破震速壺等項(xiàng)目。悄4條、采用如召此大型的江全斷面襯破砌臺(tái)車在郵我國尚屬尾首例，且完臺(tái)車只能國在洞內(nèi)組傲裝，臺(tái)車胡組裝、定博位、加固薪、混凝土弓澆注難度瓶較大。讓七、施工洽組織安排厭1壞、某區(qū)間即：由出口狠洞口向某院車站方向第施工為某島區(qū)間開挖良支護(hù)的施宰工盼的主要施搬工方向。動(dòng)2掠、臨講門木車站：前送期施工以僵夫子池人知防洞溝與跌2那號(hào)通道入煉口之間的授臨時(shí)通道鐘為主要施陣工通道，蟲完成側(cè)壁壘上導(dǎo)度洞轟1岸步的開挖喇與支護(hù)。在后期在某扭區(qū)間隧道啊開挖貫通竹后，以某私區(qū)間隧道視為主要施譯工通道，委完成其他飾部位的開宵挖支護(hù)。件在車站隧狀道全斷面屈開挖支護(hù)刑完鍵成仔1秩0鈔米左右時(shí)不立即組織密襯砌模板嫁臺(tái)車的組萬裝與調(diào)試概并進(jìn)行隧況道全斷面幸襯砌施工居，在隧道乏全斷面襯威砌施工超朽過姻6冤0園米左右時(shí)籌，站內(nèi)結(jié)待構(gòu)組織施休工。央3鐵、解放碑目隧道區(qū)間氣軌道梁橋員基座：民（睬1唐）在某車陷站隧道仰肌拱及填充似施工后，脆開始施工伙較臨區(qū)間彈隧道軌道華梁橋基座千；滲（蓋2貍）某車站培站內(nèi)結(jié)構(gòu)趟站臺(tái)層完憶工后，施潮作某車站捧軌道梁橋狗基座；炭（臨3杜）某車站解站內(nèi)結(jié)構(gòu)林完工后，下施作某區(qū)漢間隧道軌楚道梁橋基熟座。符八、工程叢質(zhì)量檢驗(yàn)蹄和控制狹1位、檢驗(yàn)和密試驗(yàn)：沸自工程開紙工以來，愉所有試驗(yàn)色檢測(cè)項(xiàng)目分包括：原綢材料如鋼梁材、混凝基土試件、晨鋼筋施工墊檢測(cè)試件兔等，嚴(yán)格抗按照國家擱有關(guān)規(guī)范涉和相關(guān)的柔技術(shù)文件悔執(zhí)行見證柳取樣、送房檢制度。病所有檢測(cè)享項(xiàng)目由重董慶市建筑襪科學(xué)研究守院試驗(yàn)中虛心檢測(cè)、腐重慶市質(zhì)盜檢總站抽闊檢，通過窯現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)引監(jiān)理工程嚇師的見證幼取樣、陪蓬送監(jiān)督檢畫測(cè)，所有沾的檢測(cè)項(xiàng)統(tǒng)目合格率旬達(dá)臟100戶%強(qiáng)，其中按捎規(guī)定抽檢利項(xiàng)目占應(yīng)寶檢項(xiàng)目大伍于疤15易%庭，合藍(lán)格止100肥%廟。吐2痰、隱蔽驗(yàn)貨收和質(zhì)量控評(píng)定：告隱蔽驗(yàn)收遣簽證齊全想，蛋我部已完著成對(duì)某區(qū)擊間、某車萬站隧道、乖某車站站政內(nèi)結(jié)構(gòu)（弱不含砌體臨工程）、動(dòng)解放碑隧戀道區(qū)間軌撇道梁橋基透座等單位薪工慮程或分單始位工程遮的各分部蒸分項(xiàng)工程座的質(zhì)量評(píng)適定，分項(xiàng)蘋工程合格潤率桃100執(zhí)%級(jí)，分部工漿程評(píng)定結(jié)杰果均為優(yōu)敗良。叢3猶、測(cè)量控渠制刃：白輝為確保對(duì)蠻建筑物的駐準(zhǔn)確定位劃，項(xiàng)目部脂嚴(yán)格執(zhí)行懂測(cè)量復(fù)核蠅簽字制度盼。各項(xiàng)測(cè)弦量誤差均秀在測(cè)量規(guī)文范允許范俘圍之內(nèi)。梯在每個(gè)單碰位或分單挨位工程完倚工后，我普部對(duì)已完舅工程進(jìn)行勾了認(rèn)真的壞測(cè)量檢查邊及驗(yàn)收，康結(jié)構(gòu)尺寸高定位及施遞工誤差均揮符合設(shè)計(jì)蠅及規(guī)范要拖求。辰九、安全蕩文明施工嘴某車站雖宵然施工難譜度、控制短爆破技術(shù)赤要求高，驅(qū)但由于安證全措施得些力，作業(yè)傘人員必須蛙經(jīng)過崗前抽安全培訓(xùn)繩才能上崗氣，特殊工謀種作業(yè)人決員必須持爆證上崗，衣并在在施可工期間派更專職安全式員工地巡規(guī)視檢查，蘆防患于未柔然，由于廊安全教育咳到位，安繳全防護(hù)措厘施落實(shí)到菌位，開工濤至今沒有盾發(fā)生一起傳重大安全守事故及周裕圍居民投襖訴事件獅涉營在站內(nèi)結(jié)聚構(gòu)完工后勒，我部對(duì)擱站內(nèi)結(jié)構(gòu)去進(jìn)行了測(cè)午量檢查及萬驗(yàn)收，結(jié)攻構(gòu)尺寸定龍位及施工威誤差均符資合設(shè)計(jì)及爪規(guī)范要求食。益十、工程巖變更及實(shí)塞施情況鐵開工以來榨，共發(fā)生斷設(shè)計(jì)變更漢、工程變煮更躺4三7怎項(xiàng)。其中服某區(qū)間發(fā)嚇生設(shè)計(jì)變份更、工程鼓變炎更椒2爽0趴項(xiàng)，某車簽站隧道主臟體結(jié)構(gòu)發(fā)辮生設(shè)計(jì)變劈更、工程第變色更敬1它4特項(xiàng)，站內(nèi)顧結(jié)構(gòu)發(fā)生平工程