高速工程建設項目施工組織設計方案

/高速工程建設項目施工組織設計(DOC15９頁）————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：?建黑高速前哨至黑瞎子島段工程建設項目A1合同段(K168+４85～Ｋ１7８+6０0)2０１４年度施工組織設計黑龍江農墾建工路橋有限公司二○一四年二月建黑高速前哨至黑瞎子島段工程建設項目A1合同段（K168+485~K178＋6０0)201４年度施工組織設計單位:黑龍江農墾建工路橋有限公司編制：日期：審核： 日期:審批：日期:承包單位黑龍江農墾建工路橋有限公司合同號A1監(jiān)理單位黑龍江省大路工程監(jiān)理詢問公司編號施工組織設計報審表A—01致（總監(jiān)理工程師）王文雙先生:現(xiàn)上報建黑高速前黑段Ａ１合同段2014年工程的實施性總體施工組織設計及附件，請予審查和批準。附件:１.施工進度方案、CPM網(wǎng)絡圖／橫道圖2.具體施工方法、挨次、時間3.材料、設備、人員進場方案，資金的支配4.資金流淌方案5．項目管理組織設置及人員分工6.施工支配和方法總說明7．質量把握方法,影響工期的重點工程施工措施等承包人：年月日駐地監(jiān)理工程師審核意見：簽字:年月日總(副總）監(jiān)理工程師審核意見:簽字：年月日業(yè)主審批意見簽字:年月日承包單位黑龍江農墾建工路橋有限公司合同號A1監(jiān)理單位黑龍江省大路工程監(jiān)理詢問公司編號施工技術方案報審表A—03致(駐地監(jiān)理工程師)馮照宇先生:現(xiàn)報上２014年路基、路面、橋涵工程的技術、工藝方案、方案具體說明和圖表見附件,請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表承包人：年月日駐地監(jiān)理工程師審查意見：簽字:年月日總(副總）監(jiān)理工程師審查意見:簽字:年月日業(yè)主工程部審查意見：簽字:年月日注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)、業(yè)主批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批。名目TＯC\ｏ"1－3＂＼h\z\uHYPERLＩＮK＼ｌ"_Toｃ384747958"第一篇?編制說明?PAGEＲEＦ＿Toｃ384７47９5８\h1一、編制依據(jù) PAＧEＲEF_Toc38４7４7959\ｈ1ＨYPEＲLINK其次篇工程概況 PAGEREF_Toｃ3８4747964\h3HYＰEＲLIＮK\l＂＿Ｔｏc384747９6５"一、工程簡介 ＰAＧEREF＿Toc384747965\h３HYPＥRLINK\ｌ"＿Ｔｏc3847479６6"二、201３年完成工程量及2014年方案工程量?ＰAGEREＦ＿Toｃ3８４747９66\h4HYPERLINK\ｌ"_Toｃ38474７967＂第三篇２014年施工部署?PAGＥＲEF＿Ｔoc３84747967\h6HYＰERＬINK\l＂_Toｃ384７47９6８＂一、２０１4年路基、路面、橋涵工程的總體部署 ４7968＼h6HYPERLINＫ\ｌ"_Tｏc38４747979"二、施工總平面布置 PAGEREＦ_Ｔｏc384７47９７9\h6HＹPEＲＬＩＮK＼ｌ"_Toc３８4７47980"三、2014年施工前期預備工作 ＰＡＧEＲEＦ_Toc３８４７４７９８０＼h6ＨＹPEＲLIＮK\ｌ"＿Toc384747999"第四篇施工組織管理?PAGＥRＥF_Ｔoc3847479９9\h13HＹPEＲLINK一、管理模式?PAGEREF_Tｏc384７４８０00＼h13HＹPＥRLINK\l"_Toc384748006"二、施工管理目標及組織機構 PAGEREF_Ｔoc３８4748006\ｈ１3ＨＹPＥRLＩNK＼l"＿Toｃ3847４８０6５"三、施工組織機構設置 PＡＧＥREF_Tｏc38４74806５\h18HＹPERLINK\l"＿Tｏc3８４74809８＂四、施工隊伍資源配置及任務劃分 PAGＥRＥF_Toc3847４80９8＼h21HYPERLIＮK一、路基施工方法和工藝 PAGEREF_Ｔoc384748139＼h２３ＨYPERＬINK\ｌ＂_Toc38474814０"二、橋梁工程施工方案 PＡGEREF_Toｃ38４748140\h26HＹPERLINK\ｌ"_Ｔｏｃ3８4748141＂三、涵洞工程施工方案 PAGEREＦ＿Toc384748141\ｈ４2HYPERLＩNK四、路面工程施工工藝?PAGEＲEF＿Tｏc38474814２\h46HYＰEＲLINK\l＂_Tｏc3８4７48１45"五、路基防護工程與排水工程施工方案及施工工藝 ＰAGEREF_Toc３８47４8１4５\h59HYPＥＲLINK＼l＂_Ｔoc3８４７48147＂第六篇各分項工程施工挨次 PAＧEREF_Toc３847481４7\ｈ6５HYＰEＲLＩＮK一、路基土石方工程 PAGEＲEF_Toc3847481４8\ｈ6５HYＰERLＩＮK三、橋面鋪裝工程?PAGERＥF＿Toc3８47４8152\ｈ６５HＹPERLIＮK\l"＿Ｔoc38４748１54"四、防護、排水工程?PAGEREF_Ｔｏc3847４8154\h６5HYPＥRLIＮK第七篇施工進度方案支配?PAGEREF_Toｃ384７4８１６0＼h6６HYＰＥRLINK二、分項工程工期方案?ＰＡGERＥＦ_Toc３８４748１６4＼ｈ6６HYPERLIＮK\l"＿Tｏｃ３８4７４８165"三、資金使用方案表?ＰAＧEＲEＦ_Tｏc384748165＼h６８HYPERＬIＮK一、組織管理措施. ＰAGＥREF_Toc３84748１６8\h７４ＨYPERLINK＼l＂_Tｏc3８4７48175"二、方案管理措施 ＰAＧEＲEF_Toｃ３84７４８17５\h74HYPERLINK\l＂_Toc38４748182"三、主要技術措施?ＰＡGＥＲＥF＿Ｔoc3８474818２\h74ＨＹPERLINK四、影響工期的重點工程分析與施工措施 PAGERＥF_Toc384７４8１93＼h75HYPERＬＩNＫ\ｌ＂_Tｏｃ３8474８194"第九篇質量管理和質量保證措施?ＰAGEＲＥF_Toｃ38４7４81９４\h77HYPERＬＩＮK\l＂＿Toc３8474８195"一、質量管理體系 ＰＡGＥREF_Toc３84７４８1９５\h77HYＰERLIＮK\ｌ＂_Tｏｃ３84７4８196"二、質量保證措施?PAGEＲEF＿Toc384７4819６\ｈ８3HＹPＥＲLIＮK\ｌ"_Toc38４74８1９7"三、工程質量管理方法 PAGEREF_Ｔoc３8474８197\h8５HYPERLINK\ｌ"_Toc3８47４8198"四、工程施工管理方法 PＡGEREF＿Toc384７48198\ｈ8７ＨYＰERLＩＮK五、工地試驗室試驗檢測工作管理方法?PAGEＲEF＿Tｏc3847481９9＼h88ＨＹＰERLIＮK＼l"_Tｏc384７４8200"六、內業(yè)管理保證措施?３84748２00\h92HYPERＬINK\l＂_Tｏc３8４７4８201＂第十篇大路工程質量通病與防治措施 ＰＡGEREF_Toc３8474８201\h95HYPＥRLINK二、橋涵工程的質量通病及防治措施:?PＡGEREF_Toc３84７482０3\h96ＨYPERＬＩNK＼l"＿Toc38４7４8204"三、路面基層質量通病預防措施 PＡGEREＦ_Toｃ３84７482０4\ｈ9９HＹPERLINK＼l"_Toc3847４8２05"第十一篇平安生產(chǎn) PAＧEREＦ_Toc384748205\ｈ100HYPERLＩNK一、平安保證組織機構及平安責任制?PＡGEREＦ_Ｔoc38474８２0６＼h1０0ＨYPＥRLIＮK二、平安生產(chǎn)保證措施 ＰＡGERＥF_Toc3８474８２07\h104HYＰEＲLIＮK＼l＂＿Toc3847４8２08"三、平安保證技術措施?PAGEREＦ＿Toｃ384７48２0８＼ｈ107ＨYPEＲLINK四、平安生產(chǎn)應急預案?PAGEREＦ_Tｏc38474８２13\h1０9HYPERLＩNK五、平安生產(chǎn)專項施工方案及施工平安措施 PAGEＲEF＿Ｔｏc3８474８２1４＼h122HYPＥＲLINＫ\l"_Ｔoc38４748215"第十二篇施工標準化建設 PＡGEREF_Ｔｏc３8４７４8215\h1３0ＨYPＥＲLIＮＫ一、項目部駐地建設?PAＧEREＦ_Toｃ3847４８2１６＼h1３０HＹＰERＬＩNK\ｌ"_Toc３84７48217"二、拌和站建設 PAＧEREＦ＿Toｃ３84748217\ｈ１３0HＹPERLINK＼l"＿Toc3８4748218"三、路基封層施工?PAＧＥＲＥF_Toｃ3847４8218\h１30ＨＹPERＬINＫ四、路面底基層、基層施工?PＡGERＥF_Tｏc3８474８219\h1３0HYＰEＲLIＮＫ第十三篇文明施工 PAGEREF＿Tｏｃ３8４748221＼h１３４HYPＥRLＩＮK＼l"_Ｔｏc38474822２＂一、文明施工組織?PＡGEREF_Ｔoc38474８222＼h134HＹＰERLINK＼l"_Ｔoｃ3８4748223"二、現(xiàn)場管理?PAGＥＲEF＿Toc３8４748223\ｈ1３5ＨＹＰEＲLINK＼l"_Toｃ３84748224"三、機械管理 ＰAＧEREF_Toc38474８224\h135HYPＥＲＬINK＼l"_Ｔoc38４7４82２5"四、平安、衛(wèi)生和保衛(wèi) PAＧEREF_Toc38４7４８2２5\h136HYPERLINK\ｌ"_Toc3847482２6"五、與其他施工單位的施工協(xié)作措施?PＡGERＥF＿Toc38４74８2２6＼h1３6六、與周邊單位以及農夫的協(xié)調措施 PAGＥREF_Tｏc3８474822７\h137HＹPＥRLINK\l"_Toc３84７４8228"七、對農田水利的維護措施 ＰAＧEＲEF_Tｏc3８4７482２8\h137HYPＥRＬINＫ＼l"＿Toc３84７482２9"第十四篇雨季施工及農忙季節(jié)施工支配?ＰAGEREＦ＿Toc３８４7482２９\h138ＨYPERLＩNK一、雨季施工?PAGEREF_Ｔoc38４74８230\ｈ13８二、農忙季節(jié)的工作支配 PAＧEＲEF_Toc38474823１\h139ＨYPＥRＬINK\l"_Ｔoc３84７４82３2"第十五篇環(huán)境愛護措施?３８4７48２32\ｈ１40ＨYPＥＲLINＫ\ｌ"_Toｃ３８474823３"一、環(huán)保組織機構與框圖?ＰAGＥREF＿Toc38４748２33\h1４0ＨＹＰERLINK＼ｌ"＿Toｃ３８47４８234"二、環(huán)境愛護措施 PAＧEREF_Toｃ３84７48234\ｈ14０HYPERLINＫ＼ｌ"_Toc384７４82３2"第十六篇其他事項?PAＧＥREＦ＿Toc３８4７48232\ｈ144HＹPERLIＮＫ\l＂_Toc3８4748235"一、施工期間保證現(xiàn)有大路暢通的措施?PAGERＥＦ＿Tｏｃ38４7４8２35\h１4４HＹPERLINK＼l＂_Toc３８474８23６＂二、廉政建設 PAGEREＦ_Toc38474８２36\h144HYPERLINＫ四、總施工平面的布置 ＰＡＧEREF_Toc３８4７4８238\ｈ146HYPＥRLINK\l＂_Toc384７４826４"五、流行性疾病的預防措施 PＡGEREF＿Toc38４748２64\ｈ1４9編制說明一、編制依據(jù)（一)建三江至黑瞎子島高速大路前哨至黑瞎子島段第Ａ1合同段招標文件及大路工程國內招標文件范本(二）建三江至黑瞎子島高速大路前哨至黑瞎子島段兩階段施工圖設計及技術交底(三）我單位對施工圖審查復核及現(xiàn)場核對報審資料,施工現(xiàn)場實地踏勘調查資料；我單位歷年積累的成熟施工技術、施工工藝及方法;以及多年來從事類似高速大路的施工閱歷。以及我單位可調用到本合同工程的各類資源。(四)國家頒布現(xiàn)行使用的最新技術標準和技術規(guī)范《大路路基施工技術規(guī)范》（ＪＴGF10-２006)、《大路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JＴGE60-2０0８）、《大路工程質量檢驗評定標準》(JＴＧF80／1－２0０４）、《大路路面基層施工技術規(guī)范》(JTＪ034-2000)、《大路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(ＪTGF30-2０03)、《大路工程集料試驗規(guī)程》（ＪTGE42－20０5)。《大路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTG＿E20-2011)、《大路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-20１1）、《大路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ＪTＧ/TD32-２0１2）、《大路工程土工試驗規(guī)程》（JTGＥ40－20０7)、《大路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ＪTGF４0－200４)、《大路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTGＥ５１-20０9）。(五)國家頒布的現(xiàn)行大路工程施工平安技術施工規(guī)程及國家、黑龍江省《關于平安生產(chǎn)、文明施工》的有關規(guī)定。(六)交通部頒布的大路工程施工預算定額及編制方法。二、編制范圍建三江至黑瞎子島高速大路前哨至黑瞎子島段第A1合同段（路基K16８＋485－K178+60０,路面K16８+４85-K183＋5０0，橋梁K１68＋485-Ｋ187+3０0),路基工程10.11５km，路面工程１5．０15km。工期:2014年4月至2014年１0月,共7個月。施工范圍包括：路基工程,路面底基層、基層,橋梁工程。三、編制原則(一)遵守招標文件條款及商定的原則在編制施工組織設計過程中,嚴格按招標文件的規(guī)定,做到忠于設計、質量第一、標準統(tǒng)一、平安第一、規(guī)范編制。（二）遵循與設計、規(guī)范和驗收標準全都的原則在編制施工方法過程中,嚴格按設計要求和技術操作規(guī)范，認真執(zhí)行現(xiàn)行施工技術規(guī)范和質量評定標準，確保工程質量標準優(yōu)良。（三）堅持實事求是的原則在編制施工組織設計中,依據(jù)我公司的施工力量和管理水平,堅持科學管理、合理支配、主抓重點、全面施工，依據(jù)各分項工程之間相互關系,認真爭辯、統(tǒng)籌支配，臨時工程、橋涵工程等把握工程先行開工，消退把握與被把握因素,逐步開放，確保在合同期內優(yōu)質、高效地完成建黑高速A1合同段工程建設任務。（四）堅持施工全過程全方位嚴格管理的原則我公司是依據(jù)ISO-9001國際質量標準、平安、環(huán)保三位一體認證單位,在施工全過程中嚴格按質量過程把握要素進行原材料、施工過程、質量標準、產(chǎn)品合格率等全過程追蹤把握。同時，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令,敬重業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導意見，推行標準化管理,達到平安、文明、高效。（五)堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則依據(jù)質量和進度要求，結合氣候、環(huán)境的利弊因素，編制實施性施工組織方案，確保工程進度和工程質量。在項目組織實施過程中，強化專業(yè)隊伍建設,培育專業(yè)技術人才,提高專業(yè)設備的生產(chǎn)效率。加強專業(yè)與專業(yè)之間的管理,工程按專業(yè)化、程序化施工，做到專管結合、專管統(tǒng)一其次篇工程概況一、工程簡介建黑高速前哨至黑瞎子島段，路線起點位于前哨農場東前哨至海青大路K２+600處，順接建黑高速洪河至前哨段終點,而后平行于前撫鐵路東側約１．５kｍ向東北方向布線，經(jīng)新興村南,于建設村南與抓吉至農橋大路交叉后,至朝陽村南折向東行，至烏蘇鎮(zhèn)西，與撫烏大路交叉處順接烏蘇大橋南岸引道而終,路線總體走向由西向東,全長４9.４2０kｍ。本合同段路基起于K１６８+4８５,最終K178+６0０;路面起于K168+485,最終K183+5０0；橋梁起于Ｋ168+４８5，最終K187+300。路基工程１0.11５km,路面工程15.0１5ｋm。（一）主要技術標準全線接受整體式斷面,雙向四車道高速大路標準,路基寬度２4.5米；其中行車道４×3．75m,兩側路緣帶２×0.5ｍ,硬路肩2×2．5ｍ,中心分隔帶2.0m,土路肩2×０.７5m。大路設計時速80ｋm/h路基邊坡填方路段接受1:1.5,行車道、路肩橫坡2.0％,填方路段在邊坡坡腳外設2.０m護坡道，路塹邊溝以外設置2．0ｍ的碎落臺。路緣帶、行車道及硬路肩橫坡2.０％,中心分隔帶不設橫坡。主要技術經(jīng)濟指標技術指標指標單位主線大路等級高速大路設計速度Ｋm/h8０路基寬度m24.5平曲線最小半徑m4０0最大縱坡％５最短坡長m20０豎曲線最小半徑凸型m4５０0凹型ｍ３00０設計體荷載大路-Ⅰ級設計洪水頻率１/100地震驚峰值加速度系數(shù)<0.05g（二）主要工程規(guī)模本合同段路基工程10．１15km,路面工程15.0１5kｍ，設置中橋306.６m/5座，主線下穿分別立交橋1４７.96ｍ／2座，車行天橋318.４4m/４座。鋼筋混凝土箱涵18道、波紋鋼管涵9道。二、2013年完成工程量及2014年方案工程量主要工程數(shù)量表工程名稱單位設計總量2０13年完成數(shù)量2０14年方案數(shù)量備注路基挖方ｍ32065０0206５0挖邊溝土方主線路基填方m35122314270８１8５150主線換填風化碎石ｍ317８94417894４0分別、天橋及改路路基填方ｍ3222207３328418８９２3分別、天橋換填風化碎石m328８４９8712２０137臺背及錐坡填土m34513317820２7３13土工格柵㎡48234113０４８0３51861漿砌片石邊溝m282６2８26預制塊護坡m31442.9144２.９砂礫墊層㎡12５８8012５88０水泥穩(wěn)定土底基層5%水泥穩(wěn)定（45%砂礫+55%碎石)厚200mｍ㎡335３42335342主線5％水泥穩(wěn)定(５0％砂礫+50％碎石)厚200mm㎡65826582分別天橋5%水泥穩(wěn)定（55%砂礫＋４5%碎石)厚１６0ｍm㎡90５9905９分別天橋水泥穩(wěn)定土基層4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石厚360mm㎡３26532032６5３2主線下基層5.5％水泥穩(wěn)定(４5%砂礫+55%碎石)厚2０0mm㎡6582658２分別天橋５.5%水泥穩(wěn)定（４5%砂礫+55%碎石)厚160mm㎡905９９059分別天橋水泥混凝土面板厚2４0mm㎡6１0１6101分別厚22０mm㎡81588158分別天橋混凝土鉆孔樁ｍ/根5304／2225３０４／223０光圓鋼筋t2６５２569帶肋鋼筋t2020１41６604C30基礎及下部混凝土ｍ3４6183５６２１0５6上部Ｃ40混凝土m部C5０混凝土m338752726１149C50鋼纖維混凝土ｍ3４8.36048．361-1．０單孔波紋鋼管涵ｍ/道８２.21/９08２.21／9鋼筋混凝土箱涵1．5×1.25(暗涵）m/道485.24/15４85.２40鋼筋混凝土箱涵１．5×1．2５（明涵）m/道2４.8８/124．88０鋼筋混凝土箱涵3.0×2．0（暗涵)m/道６6.７7／266.770第三篇2014年施工部署一、2０14年路基、路面、橋涵工程的總體部署(一）完成主線剩余填方及路基封層填方112４６3m3(二）完成分別天橋剩余填方188923ｍ3(三）完成分別天橋、改路剩余換填風化碎石20137ｍ3（四)完成改路波紋鋼管涵9道（五)完成主線18道箱涵附屬工程（六)完成2座現(xiàn)澆連續(xù)梁橋施工以及全部橋梁的橋面系工程(七)完成主線路面底基層１00%(八）完成主線路面基層5０％（九）完成分別天橋路面基層及面層10０%（十)完成主線排水、防護工程100％二、施工總平面布置詳見圖3.1－1《建黑高速第A1合同段施工總平面布置圖》。三、20１4年施工前期預備工作(一)冬季備料冬季備料時間自20１4年2月2０日至２０14年4月20日。碎石料源為撫遠宏陽石場，日產(chǎn)量23０0m3左右。砂礫料源為寒蔥溝砂場。１、備料方案①底基層砂礫：自20１4年2月20日至２014年4月20日。有效備料天數(shù)50天,完成3638８m3,占總量８0％，日進度727m３/天。②底基層碎石:自2０１4年2月20日至20１４年４月20日。有效備料天數(shù)50天，完成4６8１4m3,占總量８0%，日進度9３６m3/天。③基層碎石:自2014年２月20日至20１4年４月20日。有效備料天數(shù)５0天,完成7０914m3,占總量40％；日進度1418m３／天。④底基層用Ｐ.Ｏ42.5袋裝水泥儲備2000t，占總量2０%;實際施工以散裝水泥為主。自2014年4月１日至2014年4月20日。有效備料天數(shù)16天，日進度1２5t/天。２、備料數(shù)量底基層碎石46814m3、底基層砂礫３638８m３、基層碎石7０９14m３，水泥2000t。3、備料組織配備挖掘機、推土機、裝載機各一臺，投入備料工作人員1５人(其中：項目經(jīng)理１人,項目副經(jīng)理1人，總工1人,財務統(tǒng)計人員２人,試驗內業(yè)人員２人,收料員4人,后勤人員４人）。４、質量目標：優(yōu)中選優(yōu)，確保材料質量無缺陷，合格率10０％,質量事故為零。5、進度目標:總進度把握在２01４月２0日前完成；階段性把握月方案,保證各階段備料進度均衡。6、平安目標：備料期間平安責任事故率為零。（二）施工現(xiàn)場預備1、清理現(xiàn)場、清除路基的積雪，疏通排水系統(tǒng),修整施工便道。２0１4年3月初,組織部分人員、機械進場,對路基上的積雪機械徹底清除、對排水溝、涵洞進出水口的冰雪進行徹底清除。保證春融后排水暢通。3月末組織測量人員進場進行復測，恢復中線,符合導線點及水準點。2、管理人員、施工人員正式進場方案201４年本合同段投入5個施工隊。即:１個路基施工隊,1個路面施工隊,1個橋梁涵洞施工隊,１個排水施工隊、１個防護施工隊。管理人員、施工人員進場方案如下表所示:管理人員、施工人員進場方案表施工隊伍方案進場人數(shù)(人)人員進場方案管理人員(含后勤）施工人員項目部35見圖3、１-１所示路基隊1２4０橋梁隊18２2０涵洞隊320路面施工隊６2４排水、防護施工隊６6０合計80３６4勞動力需求方案圖3、１-1人數(shù)（個）35035030030025025020020015015010010050501月份2月份3月份4月份５月份6月份７月份8月份９月份1０月份11月份1２月份2014年3、主要施工機械、試驗、測量儀表設備進場方案２01４年施工機械、試驗儀器儀表進場方案如表3．1-4所示。主要施工機械、設備進場方案表表3.1-４序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量估計進場時間1光輪壓路機１8-21t臺3已進場2振動式壓路機25t臺6已進場３平地機ＰY220臺２已進場4裝載機ZＬ50臺2已進場5推土機山推１60臺4已進場6挖掘機小松PC３6０臺4已進場7灑水車8ｔ臺4已進場８運輸車臺８0已進場９砼強制式攪拌站JS１500型套1已進場１0發(fā)電機組5０kw臺2已進場1１發(fā)電機組75kw臺2已進場1２汽車式起重機QY2５臺4已進場13砼運輸車8-9m3臺3已進場１4水穩(wěn)拌和站６00型套１2014.５.11５膠輪壓路機徐州XＰ３01臺12014．７.116基層攤鋪機中大臺120１4．7.１17三輥軸砼攤鋪設備套２20１４.7.1１８裝載機ＺＬ50臺4201４.7.1試驗、測量儀器儀表進場方案表表3．１-４序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1重型擊實儀ＴJＤ－4５0臺1２電動標準擊實儀ＤＤJ-1臺1３承載比試驗儀CBＲ臺1４電子天平20０g/１mg臺25電子天平5０00g/10mg臺３6分析天平TG－3２8A臺17電熱鼓風干燥箱ＨＷX-L臺28脫模器多功能臺１9臺秤ＴGT－100Kg臺110反力架ＦL40０臺111灌砂筒φ1５0臺412調溫調濕養(yǎng)護箱臺1１3土樣標準篩φ300套２1４液塑限聯(lián)合測定儀GYS-100臺115動力觸探儀(重型）2８．5Kg臺116動力觸探儀（輕型)１0Kg臺1１7承載比試驗儀ＣＢR-1臺1１8石樣標準篩2．5-10０φ３0０臺219砂樣標準篩０.08-1０φ300臺２２0電動振篩機661１B臺121洛杉磯磨耗機ＭH-Ⅱ臺122針片狀規(guī)準儀個12３壓碎值測定儀臺12４搖篩機ZＢSX-9２A臺125數(shù)顯萬能材料試驗機WE-1000臺126液壓式壓力試驗機YE－2000A臺127砼試件標準養(yǎng)護室FHBS個１2８水泥凈漿攪拌機SJ-１６0臺129水泥膠砂攪拌機ＪＳJ-M臺１30水泥膠砂振動臺JZT-8５A臺1３１水泥雷氏沸煮箱FI-31臺132比表面積測量儀臺１33強制式攪拌機HT－３0臺１34水泥電動抗折機ＫZJ5000-1臺1３5砼振動臺1M2臺136砼標準試模15０×150×150套３03７砂漿試模70×70×70套20３8坍落度測試儀臺４３９砼取芯機臺14０路強儀臺1４1砼回彈儀ＨＴ-２２５臺142鋼筋愛護層測定儀HBY-８4A臺143磅秤臺144砂漿稠度儀SZ14５臺２4５李氏比重瓶臺446無側限試模Φ15０mm個7747烘箱中型個2４8路面彎沉儀WC－６7臺１49GPＳ測量儀南方S82－T臺1５０水準儀瑞得DSC-332臺251水準儀賽博ＰS3２臺252全站儀NikonDTM－352C臺２４、主要材料進場方案主要材料進場方案表材料名稱單位數(shù)量方案進場時間水泥橋涵Ｔ24132014.4-201４.９路面T９５162014.4-201４.9砂礫臺背回填M31７０0020１4．3-2014.６路面墊層Ｍ33209９2014.6中砂M3５31620１4．3-２014.9鋼筋Ｔ6002014.3－2０14.9底基層、基層碎石M3１３412720１４.2－２014.9（三)拌合設備的選擇基層拌和站選址為210省道K173+３00左側，總占地面積６萬㎡，拌和站的選擇依據(jù)我公司以往高速大路的施工閱歷，日完成單幅混合料的攤鋪長為１０0０ｍ,折合混合料數(shù)量為：1000×１1．３×0.2×２.2×98％＝4872（t)，每日施工按10小時計算,所需拌和站的生產(chǎn)力量為:４８7２t/1０h=487t/ｈ。因此選擇一套60０型拌和站（生產(chǎn)力量6０0t／h),即能滿足施工要求。第四篇施工組織管理一、管理模式(一）實行項目經(jīng)理負責制；(二)項目經(jīng)理部按正科級建制；(三）集團公司法人授權本項目部項目經(jīng)理履行與本合同工程有關的一切義務和權力，并承諾本項目部只與集團公司發(fā)生經(jīng)濟往來；（四）項目部實行二級管理一級核算;（五)項目經(jīng)理部全部人員，都與現(xiàn)任公司的各項工作脫鉤。二、施工管理目標及組織機構以確保工期為核心,科學管理,細心施工,加強協(xié)調，削減干擾，質量第一,平安生產(chǎn)為目標。充分運用工程特點，千方百計擴展工作面，盡量接受平行流水作業(yè)法和傳統(tǒng)方法施工;在確?？偣て诘哪繕饲疤嵯拢罁?jù)“留有余地,關死后門，倒排工期”的方法,以“確保工期，突出重點，支配好穿插,攻克難關”為中心內容的全面布置，整體推動的總體方案組織施工;實施動態(tài)管理，統(tǒng)一協(xié)調的措施,確保各項資源暢通無阻；以項目經(jīng)理部為核心,做好各項工程的連接和各分項工程的施工工序連接的協(xié)調，各施工隊保證令到即行。(一)平安目標及組織機構1、平安目標(1）杜絕因工亡人事故，避開重傷，因工受傷率把握在0.5‰以下。(2）健全各項管理制度，防止重大平安責任事故發(fā)生。（3）實行有效措施,確保既有道路暢通。（4)做好已完工程的照管、防護工作，保證已完工程在竣工驗收之前完好無損。2、平安組織機構及工作程序如圖3.２-１所示。圖３．2－1平安組織機構及工作程序圖平安管理領導小組組平安管理領導小組組長：姜男副組長：李鐵強、李賀華、孫曉明成員：宋健、孔凡柱、張盛臣排查平安因素、制定平安措施并督促落實平安質量部專職平安工程師排查平安因素、制定平安措施并督促落實平安質量部專職平安工程師組織平安生產(chǎn)活動、落實平安生產(chǎn)措施平安管理小組組織平安生產(chǎn)活動、落實平安生產(chǎn)措施平安管理小組組織平安生產(chǎn)自查、自糾；依據(jù)平安措施配齊平安生產(chǎn)要素組織平安生產(chǎn)自查、自糾；依據(jù)平安措施配齊平安生產(chǎn)要素各施工隊隊長各施工隊隊長各施工隊專職平安員各施工隊專職平安員各班組平安員各班組平安員（二）質量目標及組織機構1、質量目標（1)確保本合同段工程質量達到合格工程。（2)確保全部單位工程均達到部頒現(xiàn)行《工程質量檢驗評定標準》的要求。(3)工程一次交驗合格率達到100％。2、組織機構及工作程序如圖3.2－2所示。圖３.2-2質量管理組織機構及工作程序圖質量管理領導小組組質量管理領導小組組長：姜男副組長：孫曉明組員：劉傳博、李賀華、張偉、孫滿工地試驗室材料試驗工程師工地試驗室材料試驗工程師平安質量部專職質檢工程師平安質量部專職質檢工程師質量管理小組質量管理小組各施工隊隊長各施工隊隊長各施工隊專職質檢員各施工隊專職質檢員各班組質檢員各班組質檢員(三)２０1４年工期目標及管理機構1、工期目標（１）開工日期暫按2014年4月1日開工。(2）收工日期2014年１０月31日，施工工期約為7個月。２、管理機構及工作程序如圖3.2-３所示。圖3．2-３管理機構及工作程序圖保證工期領導小組組保證工期領導小組組長：姜男副組長：李鐵強、孫曉明工程技術部劉傳博工程技術部劉傳博路面工期管理小組路基工期管理小組橋梁工期管理小組涵洞工期管理小組防護工期管理小組排水工期管理小組路面工期管理小組路基工期管理小組橋梁工期管理小組涵洞工期管理小組防護工期管理小組排水工期管理小組(四)環(huán)保、水保目標及組織機構1、環(huán)保、水保目標(1）施工過程中有完善的環(huán)境愛護、水土保持措施。(2)依據(jù)設計和環(huán)保部門的要求,對生活污水、拌和站排水等進行處理,切實達到排放標準和要求。（3)實行合理措施,避開因施工方法不當而引起的污染和其他緣由造成對環(huán)境及水土的破壞。（4）在工程施工完畢后，對棄土場準時平整，并做必要的防護,避開水土流失。(5)施工營地、場地、便道在使用完畢后馬上恢復,實現(xiàn)建設綠色工程目標。2、環(huán)保、水保組織機構及工作程序如圖３.２-4所示。圖3．２-4環(huán)保、水保管理機構及工作程序圖施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種環(huán)境愛護措施。當?shù)丨h(huán)保監(jiān)測與管理部門、建設單位、監(jiān)理單位、我單位主管部門詢問、匯報施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種環(huán)境愛護措施。當?shù)丨h(huán)保監(jiān)測與管理部門、建設單位、監(jiān)理單位、我單位主管部門監(jiān)管、指導環(huán)保、水保領導小組組長：姜男副組長：李鐵強、李賀華成員：楊貴發(fā)、劉樹生、高華環(huán)境水保部日常管理環(huán)保、水保領導小組組長：姜男副組長：李鐵強、李賀華成員：楊貴發(fā)、劉樹生、高華環(huán)境水保部各施工隊隊長、各班組兼職環(huán)保員財務部各施工隊隊長、各班組兼職環(huán)保員財務部資金保證工程技術部技術保證工程技術部(五）文明施工目標及組織機構1、文明施工目標強化文明施工管理意識，推行文明施工、標準化樣板開路理念,確保創(chuàng)建文明標準化工地。2、文明管理組織機構及工作程序如圖3．２-5所示。圖3.２-5文明施工組織機構及工作程序圖政府建設規(guī)劃及市容管理部門、建設單位、監(jiān)理單位、我單位管理部門工程技術部平安質量部施工過程中各項施工信息采集、分析、管理。政府建設規(guī)劃及市容管理部門、建設單位、監(jiān)理單位、我單位管理部門工程技術部平安質量部施工過程中各項施工信息采集、分析、管理。詢問、匯報監(jiān)管、指導綜合辦公室各施工隊專職文明施工管理員、各班組兼職文明施工管理員文明施工領導小組組綜合辦公室各施工隊專職文明施工管理員、各班組兼職文明施工管理員文明施工領導小組組長：姜男副組長：李鐵強、李賀華成員：楊貴生、劉樹生、高華（六）成本把握目標及組織機構1、成本管理目標結合我單位多年的高速大路工程施工閱歷以及企業(yè)推行的項目法施工、內部責任成本核算、全面質量管理、全面方案管理等管理閱歷，本著合理降低造價的原則和保本微利的經(jīng)營方針，經(jīng)過反復分析測算,在確保按期、優(yōu)質、平安完成本工程的前提下，實行一系列措施，確保成本不突破報價。２、成本管理組織機構及工作程序如圖3．２-6所示。圖3.2-6成本管理組織機構及工作程序圖施工過程中各項原材料選購、資源消耗分析、工料機管理等措施。工程技術部平安質量部方案部審計部門、建設單位、監(jiān)理單位、我單位主管部門施工過程中各項原材料選購、資源消耗分析、工料機管理等措施。工程技術部平安質量部方案部審計部門、建設單位、監(jiān)理單位、我單位主管部門成本管理領導小組組成本管理領導小組組長：姜男副組長：彭麗、徐明東、孫曉明成員：黃鳳勇、劉傳博、陶濤各施工隊隊長、各班組長、成本把握小組計量把握管理各施工隊隊長、各班組長、成本把握小組平安質量管理技術把握管理財務部資金把握管理財務部三、施工組織機構設置由項目經(jīng)理、項目書記、項目副經(jīng)理、項目總工程師組成項目經(jīng)理部領導班子。以充實質量平安為核心，突出旁站檢查、測量檢查、材質檢查、標準檢查、計量支付的人員配備為主體。（一)施工組織機構精干高效、強化管理:以技術為龍頭，以方案為先行，以管理為主線,以施工現(xiàn)場為對象,組建職能完善、體系健全、精干高效的施工管理班子，以愛崗敬業(yè)、嚴密務實的工作作風，確保各項工作正常運轉。職權明確、責任到人:建立項目經(jīng)理負責制,實行以項目經(jīng)理為核心，明確分工,責任到人,層層包保的管理體系。組織機構如圖3.２-１所示。圖3．2-１建黑高速第A1合同段組織機構圖A1合同段項目經(jīng)理部A1合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理姜項目經(jīng)理姜男質檢部張偉安全部宋健物質設備部楊玉全綜合辦公室徐明東測量隊文新鵬財務部黃鳳勇衛(wèi)質檢部張偉安全部宋健物質設備部楊玉全綜合辦公室徐明東測量隊文新鵬財務部黃鳳勇衛(wèi)生所張美玲工程方案部劉傳博路基施工隊項目總工程師孫曉明試驗室劉長霞排水施工隊項目副經(jīng)理李鐵強項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理李賀華防護施工隊路面施工隊橋涵施工隊防護施工隊路面施工隊橋涵施工隊(二)管理職責項目經(jīng)理部合法代表我集團公司對本合同段工程實施組織、指揮、協(xié)調與監(jiān)控,處理一切與本合同段工程相關的事務，對集團公司和建設單位全面負責。1、項目經(jīng)理(姜男）項目經(jīng)理是我單位法定代表人的授權托付人，在本合同段工程實施全過程以我公司的名義執(zhí)行與此有關的事務。對本合同段工程工作負全責。貫徹落實上級有關法律、法規(guī)。2、項目書記（姜男）保持共產(chǎn)黨員先進性教育，黨建及黨務日常工作。3、項目副經(jīng)理(李鐵強、李賀華)協(xié)作項目經(jīng)理抓好施工生產(chǎn),并負責處理現(xiàn)場的一些日常工作。4、項目總工程師（孫曉明)對本合同段工程平安、質量、施工技術等負直接技術責任,搞好技術管理工作;制定技術方案、措施。負責“四新”技術推廣和應用。負責本項目施工組織設計及質量方案進行編制、實施。解決工程質量中的關鍵施工技術和重大技術難題。負責本合同段工程項目的驗工計價。5、工程部(劉傳博）負責本合同段工程的施工技術工作;編制實施性施工組織設計和施工方案;負責技術交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；負責編制竣工資料和進行技術總結;組織推廣應用“四新”技術。參與驗工計價。６、測量隊（文新鵬）測量隊負責把握測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作。參與驗工計價。7、平安質量部（宋健)負責制定本合同段的質量管理規(guī)劃,負責質量綜合管理，行使質量監(jiān)察職能。負責全面質量管理，組織工程項目的QC小組活動,負責貫徹ISO9001質量體系標準的正常運行;制定本合同段的平安管理規(guī)劃，負責平安綜合管理，編制平安技術方案、措施,并認真貫徹落實。組織定期平安檢查。定期對職工進行平安教育,對關鍵工序的負責人和作業(yè)人員提出平安施工防范的技術交底。８、試驗室（劉長霞）工地試驗室負責本工程項目的檢驗、試驗及不合格品的檢驗把握。負責現(xiàn)場原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質量記錄。選定混凝土的施工協(xié)作比等試驗數(shù)據(jù)。9、方案部（肖博文）負責對本工程項目承包合同及成本把握的管理。負責本項目施工方案的制定與實施管理。負責驗工計價工作。10、物資設備部(楊玉全)負責本工程物資選購和物資管理及物資管理方法。負責本工程全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。11、財務部(黃鳳勇）負責工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預算、方案、核算、分析、把握、考核工作。參與工程項目驗工計價，指導各施工隊開展責任成本核算工作。１2、綜合辦公室(徐明東)處理項目經(jīng)理部黨政、文秘等日常工作,負責對外協(xié)調等接待工作負責本合同段施工全過程的環(huán)境愛護、水土保持和文物愛護工作，建立健全環(huán)境愛護責任體系。依據(jù)國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關規(guī)定，針對本工程施工及四周環(huán)境等特點，制訂具體具體的環(huán)保、水保、文保規(guī)劃與措施，并具體負責抓好貫徹落實，確保本合同段工程的施工不對當?shù)丨h(huán)境、水源及文物造成任何損害。搞好文明施工管理、監(jiān)督工作。13、衛(wèi)生所（張美玲)負責工地醫(yī)療、衛(wèi)生防疫等工作，制訂疾病各種預防措施。四、施工隊伍資源配置及任務劃分為優(yōu)質高效地完成本合同段本年度的施工任務，各項工程以機械化施工為主導，合理配置各項資源，確保本合同段按期完工。２014年度支配上場6個專業(yè)施工隊,各施工隊專業(yè)技工人數(shù)比例在75%以上。施工隊伍支配及任務劃分如表3．３－1所示。施工隊伍配置及主要任務劃分表表3.3-1施工隊名稱擔當施工范圍主要工程項目及數(shù)量機械配備路基施工隊(兩個施工隊)K16８+4８5-K178＋６00挖方20６50m3主線路基填方８51５0m3分別、天橋及改路填方1889２３m3分別、天橋換填風化碎石20137m3臺背及錐坡填土27313m3土工格柵351861ｍ3填方總量:3２1５23m3挖掘機4臺、推土機4臺、壓路機6臺、平地機2臺、裝載機2臺,運輸車４0臺橋梁施工隊Ｋ168+４85-Ｋ187+3005座中橋、2座分別橋、4座車行天橋水泥混凝土橋面鋪裝1041３㎡強制式砼拌和站1臺、砼泵車1臺、吊車4臺、裝載機2臺、挖掘機2臺、砼罐車３臺、其他小型機具涵洞施工隊K168+485-Ｋ１78+６00鋼筋混凝土箱涵18道、波紋鋼管涵９道路面施工隊K168+48５-K183+500路面砂礫墊層１２５８80m２路面底基層350983m2路面下基層３5781４m２水泥混凝土路面14259㎡基層攤鋪機２臺、25ｔ振動式壓路機２臺、膠輪壓路機2臺、灑水車４臺、運輸車30臺、裝載機4臺砼三輥軸攤鋪機2套、其他小型機具防護施工隊K1６8+485-K１78+60０預制塊護坡144３m3強制式砼拌和站1臺、1裝載機1臺、挖掘機1臺、砼罐車1臺、運輸車１0臺排水施工隊K１６8+485-Ｋ178+6０0漿砌片石邊溝28２6m強制式砼拌和站1臺、1裝載機1臺、挖掘機1臺、砼罐車１臺、運輸車10臺第五篇主要分項工程施工方案和施工方法“科學管理、細心施工,為業(yè)主供應精品工程”是我公司的進展宗旨,為保證打造精品工程,施工方案和技術措施是關鍵。只有在施工中的每個環(huán)節(jié)細心組織，克服影響質量的不利因素,清除隱患才能杜絕和削減質量通病的發(fā)生。在具體施工中,我們將依據(jù)招標文件的要求以及指揮下發(fā)的各分部工程的作業(yè)指導書并結合以往類似工程施工中的成功閱歷和措施,確定各種工藝的施工方法和各個工序的施工工藝。一、路基施工方法和工藝（一）總體施工原則本標段的把握性工程為路基土石方，施工時接受配套機械化組合施工作業(yè)，總體原則是機群做業(yè),小段成型,填筑作業(yè)面和開挖作業(yè)面不宜太長,不能超過２0０米,防止天氣變化,雨水浸泡路基。借土接受挖掘機挖土方，推土機集料,裝載機協(xié)作裝車，利用大噸位自卸車運輸,填筑路基利用推土機整平、平地機精平、壓路機振動碾壓。路基填筑施工接受“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法。依據(jù)填土地段地樣子況的不同,本合同段將接受水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式施工,接受機械化施工。填土壓實工藝流程:接受四區(qū)段、八流程即:填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)；施工預備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→邊坡整修；各區(qū)段、各流程內只允許做該段流程的作業(yè),不許幾種作業(yè)交叉施工,確保專業(yè)施工質量。在路基基底為耕地或松土時,壓實后再填筑。每層填土的寬度應比設計寬度多填寬30厘米,以保證整修后邊坡處的壓實度。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段應按1：１坡度分層留臺階；若兩段同時施工，則應分層相互交疊連接,其搭接長度不得小于2m。(二）具體施工方法1、路基封層的施工路基封層接受兩層精平，即距封頂高程４0ｃm時開頭,分兩層填筑，每隔12.5米放一個把握樁，用水準儀測好點并在樁上做好標識,用小線掛米字線,人工、手推車協(xié)作推土機進行初平,初平后用振動壓路機靜壓穩(wěn)壓。檢測各點高程,用白灰標識,再用平地機刮平直到滿足標高要求。每個路基作業(yè)面必需配備一名測量人員隨時檢測路基標高。路基封頂要選擇最大粒徑不宜超過５cm的料，以便于路基頂面平整度和高程的把握。施工時要特殊加強對路基填料含水率和壓實度的把握，防止起皮和松散,雨季封層施工時要準時進行路基驗收,盡快支配基層施工。（1)試驗段施工1)依據(jù)路基施工技術規(guī)范和指揮部下發(fā)的路基工程施工作業(yè)指導書的要求，我們將在路基正式填筑施工前做不少于１00米且不大于2００米的試驗段。2)將擬定的路基試驗段施工技術方案報駐地辦、總監(jiān)辦、經(jīng)總監(jiān)辦審核后報指揮部批準。3）試驗段正式實施之前報駐地辦檢查試驗段的各項預備工作。合格之后,通知總監(jiān)辦及指揮部。4)試驗段的目的在于確定以下各項指標：a、路基填料的松鋪系數(shù)b、封層料的最大干密度及最佳含水率c、機械的合理組織方法d、壓實機械的組合,碾壓的挨次、速度和遍數(shù)ｆ、碾壓的合適厚度5）試驗段結束后，對試驗提出的參數(shù)加以確定，在試驗段中存在的問題要提出整改意見及預防措施,形成施工總結上報駐地辦、總監(jiān)辦、指揮部，經(jīng)批準后方可進行正式的大面積施工。（2）正式施工工序如下：1）施工放樣A.為嚴格把握路基拱度與填高，在路基每1２.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進行放樣，對放線高程精確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。Ｂ.放樣要求三條線順直,線繩拉緊,真正有效的把握施工。2)路基填筑前的預備工作在運送填料時要把握汽車卸料密度(上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來把握汽車卸土密度）。路基填筑分段施工時,相鄰作業(yè)段若同時進行,要分層相互重疊搭接,搭接長度不小２米,若不同時進行，先填段應按１:1坡度分層留臺階。3）定額卸土，有效把握填土厚度每個作業(yè)段配備的運輸車輛，盡量保證車型全都，嚴格把握并把握其裝載土方量,依據(jù)測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積,計算出每欄間距的土方數(shù)量,選用有閱歷的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業(yè)，有效的把握攤鋪厚度,充分發(fā)揮現(xiàn)場機械效率,避開產(chǎn)生因亂卸土而消滅的誤工現(xiàn)象,使施工現(xiàn)場管理標準化、程序化、規(guī)范化。4)攤鋪攤鋪的方法以推土機推土協(xié)作人工碼邊，一個工區(qū)的施工段內配備14０以上推土機兩臺，民工2０人,避開推土機靠近邊線將把握樁碰倒，保證高程的精確性,邊部推土機推不到位的地方用人工填補然后用推土機穩(wěn)壓,以保證邊部填土與中間填土虛方系數(shù)全都。５)整平平地機將推土機攤鋪的土方首先進行初平,若邊部或中間凹凸不平的波浪現(xiàn)象輔以人工找平，之后用振動式壓路機靜壓兩遍,然后用平地機精平,平地機必需以測量放樣的標高為基準,由邊部開頭起刀,由低向高錯半刀刮平，特殊應留意路拱的二肋部分及邊部，并使路拱達到設計要求，平整時還要留意斜向和橫向送土，走直線不要拐彎，不要只顧局部平整度忽視整體平整度。在路基填筑層精平的同時也要留意路基的整形，這樣可以保證路基中線不偏位,也可以節(jié)省土方,使路基不超寬，達到設計的寬度的同時，使整個施工現(xiàn)場規(guī)范有序。6)壓實平地機精平后，用振動式壓路機靜壓一遍，碾壓原則是后先慢后快，然后再由弱振到強振碾遍壓4-６,最終用１8-2１ｔ光輪壓路機沿同一路線碾壓3-4遍,以達到外光內實的效果。各種壓路機的碾壓行駛速度開頭時宜用慢速不宜超過4km／h。碾壓時直線段由外邊向中間,小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。橫向接頭,對于振動壓路機一般重疊0.4-0.５ｍ,對于三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2,先后施工的相鄰兩個施工段，碾壓區(qū)域縱向重疊1.0ｍ-1.5ｍ。應達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻、密實。7）成型段檢測路段在碾壓成型后嚴格按《大路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的項目進行檢測，在檢測合格后,準時做好內業(yè)資料的整理，內業(yè)整理要求準時精確,上報監(jiān)理工程師申請抽檢，抽檢合格得到監(jiān)理工程師認可后，方可進行下道工序施工。2、其它路基填筑1）臺背回填結構物處的回填,按圖紙及指揮部相關文件和現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示進行。回填時以砼強度達到設計強度的90%以上為準,回填時兩側應當對稱均勻回填。橋涵兩側要留有足夠的回填長度,橋頭填筑與相鄰路基結合部位相同，填筑時要逐層挖臺階,并留有壓路機能上下的坡道。橋涵兩側的回填材料為砂礫。為保證壓實度,填筑時應分層碾壓，每層攤鋪厚度不超過15cm，施工時在臺身上每１5cm劃一道紅線,把握每層的填筑厚度。橋涵頭回填的壓實度按不小于98%把握,接受重型壓路機與手扶式振動夯相續(xù)的方法，確保橋涵兩側全方位壓實,不留死角，不留碾壓盲區(qū)。橋涵頂填土高度大于５０cm才允許機械通過。橋頭回填盡量早支配施工,留出足夠的沉降期,削減施工后期沉降。做好回填時的施工原始記錄及影像資料。2)鋪設土工格柵土工格柵的各項技術指標應符合設計要求。鋪設時土層表面應平整,嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。鋪設時格柵表面不得消滅褶皺,應當用人工拉緊，接受插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻?。鋼塑格柵之間應連接堅固,在受力方向連接處的強度不低于材料的設計抗拉強度，其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于3０cm,縱向反搭接長度不小于50cm。鋪設雙層時應當使上下層接頭相互錯開，錯開距離不得小于50cｍ。土工格柵鋪設完之后應準時填筑材料，以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土時應當接受輕型的推土機或前置式裝載機,車輛不得在未填土的土工格柵上行駛。二、橋梁工程施工方案(一）基本概況本合同段共有中橋5座，分別橋2座,汽車天橋４座。２0１3年完成全部基礎、墩臺及蓋梁工程,并且梁板已全部安裝完畢。剩余兩座現(xiàn)澆連續(xù)梁橋上部工程方案２0１4年完成。具體狀況詳見下表:序號類型中心樁號孔數(shù)及孔徑(孔-m)橋梁全長（m)預制空心板梁數(shù)量結構類型上部構造下部構造橋墩橋臺基礎１中橋Ｋ１６9＋８84．03-1６52.８４54預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩圓柱式橋臺鉆孔樁基礎2K174+490.55－1684．8４９0預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎3K177+3３６.04-166８．84７2預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎4Ｋ184＋０42.０４-１356.54７2預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎5K１８6+2７０.53-1３43.545４預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎6天橋K170+４6２.74-2085.2420預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎7Ｋ171＋751.24-1６６8.8424預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎８K17５+685.04-2０85.2４20預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎9K179+06１.42０+32+207９.12預應力混凝土連續(xù)梁圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎10分別K16８+491.８2０+32+2079.12預應力混凝土連續(xù)梁圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎１１K１81+7８6.４4－1668．８42４預應力混凝土簡支空心板圓柱式橋墩肋板式橋臺鉆孔樁基礎(二）現(xiàn)澆梁施工1.1滿堂式支架現(xiàn)澆梁施工施工工藝流程圖如下:張拉張拉孔道壓漿封錨落架及拆模地基換填支架搭設支架預壓鋼筋、鋼絞線加工鋪設底模、立側模底腹板鋼筋綁扎、底腹板鋼絞線穿束梁體混凝土澆筑內頂模支立、頂板鋼筋綁扎及鋼絞線穿束養(yǎng)生１.1.1地基換填軟土地基處理應保證地基有足夠的承載力,避開因沉降過大或沉降不均勻引起連續(xù)梁產(chǎn)生裂縫及側向滑移。為經(jīng)濟有效地進行軟基處理并結合本項目地質條件的特點,擬接受換填碎石土，表面混凝土硬化處理的方式,目的是在軟基上形成一個硬殼層。一般地面先換填50cｍ厚碎石土，分層碾壓密實，之上澆筑1０cm厚C2０砼，承臺開挖處及泥漿池處地基處理方式為換填50cｍ厚級配碎石,碾壓密實，之上澆筑1０cm厚C２0砼。防止地表水滲入地基而影響地基承載力。地基換填完成后四周做好排水系統(tǒng),避開雨水浸泡。地基處理完后對地基進行承載檢測，承載力須≥20０KPa?；A換填工藝流程如下圖所示。檢查驗收檢查驗收場地平整涼曬清除淤泥及不良土鋪筑碾壓試驗換填填料攤鋪平整機械碾壓圖1.1-2基礎換填工藝流程圖１.１.2支架搭設接受腕扣式腳手架，依據(jù)上部荷載和地基狀況，組合方式為：腹板下為30×60×12０cm的框架單元;翼板下為90×60×120ｃm的框架單元;底板下為60×60×120cｍ的框架單元。托、立桿、橫桿安裝依據(jù)支架高度進行設計組合后，進行底托和第一層立桿、橫桿安裝，每段支架橫橋向橫桿處在同一水平面上,因橋梁雙向有2％橫坡，單幅支架搭設寬度20m，路線中心比線路兩側高40cm，路線中間立桿底托伸出長度把握在30cm范圍內,兩側立桿底托伸出長度把握在10ｃｍ范圍內?？v向立桿直接接觸硬化地面，底部無懸空現(xiàn)象。在已處理好的地基上按立桿間距擺放可調底座,為使立桿接長的水平縫錯開,保證支架的穩(wěn)定,第一層框架分別用1．8m和3.0m的立桿交叉布置,然后全部用３.0ｍ立桿接長，頂部用1.8m的立桿找齊,最終在頂端設頂桿，以便能插入頂部的可調托座。支架下部和上部均為可上下調整的底座和頂托，便于落架和拆模。⑵頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)平安、省時，可在地面上大致調好頂托伸出量,再運至支架頂安裝。依據(jù)梁底高程變化打算橫橋向把握斷面間距,順橋向設左、中、右三個把握點,精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最終再用拉線內插方法,依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般把握在３０cm以內。⑶剪刀撐設置為了增加支架的整體穩(wěn)定性和剛度,縱橫向剪刀撐每隔4.5ｍ設一排剪刀撐。⑷縱橫向方木安裝在頂部托座上放上縱梁10×1２cm方木，然后鋪設梁體外模，模板肋為５×10cｍ方木間距30cm。在橋面一側設90cｍ寬斜坡人行道，鋪木板,并安裝鋼管護欄和防護網(wǎng)。在預壓前,要檢查全部連接扣件是否扣緊，松動的要用錘敲緊。1.1.3支座安裝支座進入現(xiàn)場后應檢查并水平存放,不得破壞防塵罩。安裝支座前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預留錨栓孔的位置，預留孔位置不精確或深度不夠的應進行人工修鑿使其達到要求。使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面,同時在支座底鋼板四邊上畫出中心位置以便安裝時把握偏位。在墊石上支座下鋼板向每側延長3ｃm區(qū)域內進行鑿毛，清除表面浮漿，同時混凝土毛面的凸凹程度不宜過大,平整度達到５mｍ即可。支座安裝前，先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固,同時依據(jù)設計給定的支座安裝預偏量設置支座。設置好支座安裝預偏量后,重新將上下座板調成平行狀態(tài)并固定，確保支座無初始轉角。然后使用吊車將支座吊至待安裝墊石上空,人工協(xié)作調整支座方位使其下錨固螺栓進入對應的墊石錨栓孔并緩緩下放,下放至支座下座板與墊石頂面距離約１0cm時,停止下放支座。預備好調整鋼楔塊，楔塊平面為2cm×２cm,在支座四角部各放置一楔塊，下放支座并調整鋼楔塊和支座平面位置，使支座頂面高程為設計高程，軸線與設計偏差滿足規(guī)范同時表面水平。支座精確就位后至下部灌入漿體強度為達到設計強度的80%前不得碰壓和移動支座。使用１0#槽鋼作為外模在支座下座板外側５cm處安裝加固，使用干硬型M50砂漿填堵槽鋼底邊與墊石頂面間隙。灌漿模板安裝完成后即進行支座灌漿操作。支座與墊石間隙接受重力式灌注法灌入快硬型M５０無收縮高強度砂漿。先依據(jù)待灌漿空間計算出需要漿體體積,先在儲漿筒中按協(xié)作比拌制砂漿,儲漿筒應高出待灌漿平面至少50cｍ,以確保僅依靠重力流淌砂漿能將灌漿區(qū)灌滿。進行漿體灌入時使用扁寬的注漿管將砂漿引至支座下座板中心處,使其自由流淌直至漿體從四側槽鋼與下支座板間溢出，灌漿完畢。支座安裝完畢后一日內不得碰撞、移動支座,確保砂漿早期強度不受影響并且在砂漿凝固后將支座下部調高楔塊取出并用干硬型M50砂漿填充。1.１．4支架預壓為避開在砼施工時，支架不均勻下沉，消退支架和樁基的不行逆變形,精確測出支架的彈性變形量,事先對支架進行預壓,選擇代表性孔跨,每種結構類型預壓不少于１孔。預壓接受砂袋，按梁部砼重量分布狀況進行安排荷載，加載重量按設計要求為箱梁自重的1．２倍。⑴布設觀測點在加載前,先在底模上沿支點、梁跨的L/6、Ｌ/4、L／3、L/2、２L/3、５L/6等截面處,橫橋向布設觀測點，以便測量預壓前、后及卸載后的標高。⑵砂袋布置砂袋擬選取中砂材料,單位重量依據(jù)16ｋN／m3,每個砂袋裝砂平面尺寸為1×1×0．8ｍ,砂袋自重荷載為1６×1×1×0．8=1２．8kN。⑶支架預壓加載挨次按混凝土澆筑的挨次進行,依據(jù)20％→６0%→80%→1０0%→1２０%分級進行加載,先底板、腹板,后頂板、翼板。支架預壓盡量選擇在天氣晴朗時開展,若不能避開雨天，砂袋上面必需遮蓋雨篷布，以免砂袋吸水后增加預壓重量將支架壓垮。⑷預壓觀測觀測步驟為：①加載前測底模標高②加載后測底模標高③卸載后測底模標高,每天早中晚測三次并準時認真做好觀測記錄。標高測量接受經(jīng)標定合格的精密水準儀進行,各階段觀測時，測量員必需準時匯總觀測數(shù)據(jù)和相關資料。每次加載完成后，均觀測下沉量直至穩(wěn)定,在最終一次加載完成后,至少觀測７天,支架沉降量把握在3天累計沉降量小于3ｍm。支架預壓時,除觀測整個支架沉降變形外，還應觀測支架桿件的撓度、扣件有無壓破、地基變形，以及支架的整體穩(wěn)定性等，以便進一步實行加強措施。⑸卸載當支架穩(wěn)定后，即可卸載，卸載時要依據(jù)加載的逆序卸載,要對稱同時進行。⑹預壓報告加載前觀測出原始數(shù)據(jù)（N１)；荷載全部加載到位后,馬上進行觀測（N2），承載過程中觀測(N3、N４…),比較N2、N３、N4…的差值,若最終兩次數(shù)據(jù)的差值很小，說明支架已基本穩(wěn)定，沒有彈、塑性變形發(fā)生了,便可進行卸載,如差值連續(xù)變大，則需分析緣由、實行措施;卸載后再次測量點位處數(shù)據(jù)（N５)。并用卸載后數(shù)值（N5）與加載前（N1)、卸載前（N４)數(shù)值比較，從而得出支架的彈、塑性變形,并以此結合設計要求進行高程的調整，最終將預壓報告上報監(jiān)理工程師。⑺調整頂托依據(jù)預壓報告,調整支架頂托標高。1.１．５鋼筋、鋼絞線加工鋼筋、鋼絞線要有出廠質量證明書和試驗報告單，將鋼筋、鋼絞線送至中心試驗室進行檢測,合格后才可使用。檢測頻率:鋼筋、鋼絞線分批檢驗時每批質量不大于６０t。按不同規(guī)格掛牌堆放，為避開銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設的鋼筋棚內。施工時，首先對圖紙中鋼筋尺寸認真復核，無誤后方可按圖紙和技術交底下料,下料時應按規(guī)范規(guī)定預先考慮鋼筋加工延長量，避開鋼筋加工成型后尺寸與圖紙不符。鋼筋加工前應進行處理,表面應潔凈，無油漬、漆皮、鱗銹等,如有局部彎折,應調直后方可使用。鋼筋連接接受搭接焊技術。焊接接頭施工前，應對焊接接頭做抽檢試驗,以檢查接頭的焊接質量，要求做抗拉試驗時，斷裂面在接頭外母材處。同一截面內，要求鋼筋接頭截面面積占總截面面積的百分率不應超過５０％。鋼筋、鋼絞線在鋼筋加工廠按設計長度加上工作長度進行下料和編號，鋼鉸線必需用砂輪切割機切割，嚴禁用乙炔—氧氣焊或電焊。表１．1-１鋼筋加工的質量標準序號名稱允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±51.1.6鋪設底模、立側模為保證外觀，底模