道路交通安全管理的五大支柱CN

優(yōu)選道路交通安全管理的五大支柱CN目前一頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點2內(nèi)容簡介第一部分：道路安全：現(xiàn)實與挑戰(zhàn)

道路交通事故的現(xiàn)狀

拉法基的道路交通

在我們的運作過程中面臨的道路交通方面的威脅第二部分：道路交通安全管理的五大支柱

集團HSMS和道路安全的五大支柱

道路安全管理的五大支柱

對BU領(lǐng)導層的期望目前二頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點3內(nèi)容第一部分：道路安全：現(xiàn)實與挑戰(zhàn)

道路交通事故的現(xiàn)狀

拉法基的道路交通

在我們的運作過程中面臨的道路交通方面的威脅第二部分：道路交通安全管理的五大支柱

集團HSMS和道路安全的五大支柱

道路安全管理的五大支柱

對BU領(lǐng)導層的期望目前三頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點44道路交通事故的現(xiàn)狀每年有120萬人口因交通事故而喪生并有近5000萬人受傷或者傷殘相當于每天發(fā)生一起9.11事故（3300人喪生）世界排名第一的非疾病性死亡原因世界健康組織預測這一現(xiàn)狀將會變得更加糟糕影響世界各地即使是北歐“較安全”的國家例如，英國每年有3000人因交通事故而喪生。目前四頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點5Locationofroadtransportrelatedfatalities2010*數(shù)據(jù)不包括此階段由于對報告程序的更新而增加的數(shù)據(jù)與拉法基相關(guān)的道路交通運輸風險巨大全球范圍內(nèi)的運輸量:每天超過20000輛卡車每天超過10000位員工和合同方報告顯示2010年超過80%的死亡事故都與道路交通運輸相關(guān)30起道路交通死亡事故少數(shù)幾起發(fā)生在我們的現(xiàn)場所有的事故都是可以避免的標準、體系、實踐、培訓、領(lǐng)導力、交流…2006–

2010*與道路交通運輸相關(guān)的死亡事故目前五頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點DiweiFI強制性行動：前面沒有其它座位的所有位置必須配備三點式安全帶（包括最后一排的中間位置每一個司機都必須經(jīng)過防御性駕駛培訓（包括定期對路程安全管理計劃JMP及如何管理辨識出的風險的重新培訓）建議行動：指派班車監(jiān)督員制度–每一旅程都有人監(jiān)督司機的安全駕駛行為和乘員的安全行為并進行反饋和報告對在路程安全管理計劃中辨識出的公共道路風險聯(lián)系當?shù)卣嚓P(guān)部門進行改進

目前六頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點7在每一個數(shù)字背后，都是一位父親、母親、兒子、女兒、兄弟、姐妹、孫輩、同事和朋友的悲慘故事，他們的生活因為一起交通事故而改變，甚至毀滅。目前七頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點8內(nèi)容第一部分：道路安全：現(xiàn)實與挑戰(zhàn)

道路交通事故的現(xiàn)狀

拉法基的道路交通

在我們的運作過程中面臨的道路交通方面的威脅第二部分：道路交通安全管理的五大支柱

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對BU領(lǐng)導層的期望目前八頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點事故由以下因素所造成的威脅構(gòu)成：駕駛員其它的道路使用者道路和環(huán)境交通系統(tǒng)/狀況車輛車輛裝載物/乘客

道路安全管理：威脅9目前九頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點道路安全的威脅因素:

駕駛員駕駛員的不當行為（輕率、加速、不當操作）駕駛員能力不足（技術(shù)/知識）駕駛員對危險/風險的判斷/評估不夠駕駛員疲勞駕駛員精神壓力駕駛員體力狀況駕駛員的視力不好駕駛員迷失方向

駕駛員飲酒/吸毒/服藥駕駛員注意力不集中（各種原因）10道路安全管理：威脅目前十頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點道路安全的威脅因素:

其它道路使用者駕駛員的不當行為（輕率、加速、不當操作）駕駛員能力不足駕駛員疲勞駕駛員注意力不集中（壓力、酒精、分心等）駕駛員體力狀況駕駛員的視力不好動物（駱駝、山羊、驢子）行人的不當行為11道路安全管理：威脅目前十一頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點道路安全的威脅因素:道路和環(huán)境障礙物（可移動和不可移動的：石頭、裝置等）較差路況不合理的道路設(shè)計可視度較差（塵霧、雨水）可視度較差（夜晚）下雨（道路較滑）路面上的物體，如限高

坡度非道路上的其它風險

風力

高溫和干燥12道路安全管理：威脅目前十二頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點道路安全的威脅因素:車輛輪胎不適：選用/胎壓/磨損狀況車況和維護較差（主要維護）檢查不夠維護也有限（輪胎更換、油/水檢查、電機檢查、液壓檢查、高溫部件、旋轉(zhuǎn)部件）不適用于作業(yè)任務(wù)13道路安全管理：威脅目前十三頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點道路安全的威脅因素:裝載物/乘客超載/乘載不穩(wěn)

液體晃動所帶來的重量

裝載物沒有妥善放置

裝載物體積過大裝載物的安全放置意味著高空作業(yè)、繩索應(yīng)用等等乘客也是運輸物的一種

上下車、裝卸貨物、路途、高度

14道路安全管理：威脅目前十四頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點道路安全的威脅因素:交通操作管理

缺乏可視領(lǐng)導力和承諾物流管理人員不夠或人員的道路安全管理技術(shù)不到位監(jiān)管不到位物流：道路選擇不當物流：車隊管理有優(yōu)化空間合同簽訂流程不妥/文檔不明15道路安全管理：威脅目前十五頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點16內(nèi)容第一部分：道路安全：現(xiàn)實與挑戰(zhàn)

道路交通事故的現(xiàn)狀

拉法基的道路交通

在我們的運作過程中面臨的道路交通方面的威脅第二部分：道路交通安全管理的五大支柱

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道路安全管理的五大支柱

對BU領(lǐng)導層的期望目前十六頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點172010年發(fā)生的與道路交通運輸相關(guān)的死亡事故的地點風險巨大全球范圍內(nèi)的運輸量:每天超過20000輛卡車每天超過10000位員工和合同方報告顯示2010年超過80%

的死亡事故都與道路交通運輸相關(guān)30起道路交通死亡事故少數(shù)幾起發(fā)生在我們的現(xiàn)場所有的事故都是可以避免的標準、體系、實踐、培訓、領(lǐng)導力、交流…2006–

2010

*與道路交通運輸相關(guān)的死亡事故與拉法基相關(guān)的道路交通運輸目前十七頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點

>1000600

(*)起無人員傷亡且無損失事故30

(*)起財產(chǎn)損失事故10(*)起人員輕傷事故1

(*)起嚴重的人員傷亡事故故事故死亡和LTI險兆潛在事故*Source:F.Bird,USA**比例構(gòu)成金字塔

(大致數(shù)據(jù))目前十八頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點容易犯錯的決定潛在的失效先決條件不安全的行為高層決策直線管理層的決議和設(shè)計等等直線主管一線駕駛員、操作員技術(shù)問題、異常問題、環(huán)境問題、大意等等事故發(fā)生鏈防護系統(tǒng)事故目前十九頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點為達到業(yè)務(wù)目標的結(jié)構(gòu)性管理控制手段拉法基健康與安全管理系統(tǒng)什么是管理系統(tǒng)？管理系統(tǒng)應(yīng)提供為完成公司/企業(yè)設(shè)定的目標（HS）所需要的所有條件。管理系統(tǒng)是你為了達到公司目標（HS）所做的事情。管理系統(tǒng)舉例:目前二十頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點時間事故發(fā)生率技術(shù)和標準HS管理系統(tǒng)文化推動工程措施改善硬件改善強調(diào)安全環(huán)境與健康符合性整合一體的HSMS匯報確保能力風險管理行為可視領(lǐng)導力/個人信用目標與信念共享堅守安全業(yè)績承諾與外部印象一致將健康與安全作為企業(yè)文化傳播健康與安全業(yè)績發(fā)展時段ABS,seatbeltAirbags,speedlimiters..BBS,H&M目前二十一頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點CompetentPeopleAmbition,Policy&RulesLeadership,AccountabilityConsultation&EmpowermentRiskManagementEmergencyPreparednessAccidentInvestigationCommunicationAudit&MaturityPathDocumentation/RecordsDOCHECKACTPLAN流程例如JM,OBC,限速，禁止夜間駕駛等等。危害/風險（移動車輛）交通事故道路交通控制管理管理障礙駕駛員專項聘選流程駕駛員培訓合同方管理員DDC培訓員GPS監(jiān)督員車輛（道路worthiness,JMcompliance,etc.)駕駛員駕駛風險分析集團H&SMS和道路交通安全的五大支柱CompetentPeople目前二十二頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點23管理規(guī)定構(gòu)架：

道路安全管理的5大支柱源于物流安全管理規(guī)定和人員運輸安全管理規(guī)定基礎(chǔ)的5大支柱目前二十三頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點24內(nèi)容第一部分：道路安全：現(xiàn)實與挑戰(zhàn)

道路交通事故的現(xiàn)狀

拉法基的道路交通

在我們的運作過程中面臨的道路交通方面的威脅第二部分：道路交通安全管理的五大支柱

集團HSMS和道路安全的五大支柱

道路安全管理的五大支柱

對BU領(lǐng)導層的期望目前二十四頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點25可視領(lǐng)導力&承諾物流人員編制/監(jiān)管道路安全管理技巧車隊調(diào)度管理合同簽訂程序/存檔回顧管理物流安全管理規(guī)定的5個方面選拔/雇用合同管理鼓勵/懲罰談話/交流KPI&審計路程計劃駕駛/休息時間道路風險圖指定路線&休息點運用OBC/GPS監(jiān)控路程可視性(天氣，時間)出行班次&車次

道路檢查駕駛員選擇駕駛員行為駕駛員資質(zhì)評估/風險分析疲勞/集中注意力倒班方式/時長生理/心理的狀態(tài)紀律/鼓勵談話/交流限載物料穩(wěn)定性活動的重物物料的安全性物料尺寸/行駛前檢查貨車搭載乘客裝載/卸載車輛標準車輛選擇車輛檢查維護標準合適性具體風險

(輪胎、剎車等等)5個方面的要點合同方管理車輛管理駕駛員管理路程管理裝載物管理道路交通運輸安全管理構(gòu)架領(lǐng)導力&承諾目前二十五頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點26人員交通安全管理規(guī)定的5個方面限載物料尺寸/穩(wěn)定性運輸物的安全性裝載/卸載選拔/雇用合同管理鼓勵/懲罰談話/交流KPI&審計合同方管理車輛管理裝載物管理路程管理駕駛員管理道路交通運輸安全管理構(gòu)架可視領(lǐng)導力&承諾物流人員編制/監(jiān)管道路安全管理技巧車隊調(diào)度管理合同簽訂程序/存檔回顧管理車輛標準車輛選擇車輛檢查維護標準合適性具體風險

(輪胎、剎車等等)駕駛員選擇駕駛員行為駕駛員資質(zhì)評估/風險分析疲勞/集中注意力倒班方式/時長生理/心理的狀態(tài)紀律/鼓勵談話/交流5個方面的要點路程計劃駕駛/休息時間道路風險圖指定路線&休息點運用OBC/GPS監(jiān)控路程可視性(天氣，時間)出行班次&車次

道路檢查領(lǐng)導力&承諾目前二十六頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點27內(nèi)容第一部分：道路安全：現(xiàn)實與挑戰(zhàn)

道路交通事故的現(xiàn)狀

拉法基的道路交通

在我們的運作過程中面臨的道路交通方面的威脅第二部分：道路交通安全管理的五大支柱

集團HSMS和道路安全的五大支柱

道路安全管理的五大支柱

對BU領(lǐng)導層的期望目前二十七頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點對BU領(lǐng)導層的期望在BU范圍內(nèi)充分負責5大支柱的實施與回顧檢查。讓我們實現(xiàn)這些計劃！28領(lǐng)導與承諾目前二十八頁\總數(shù)三十一頁\編于十三點29*至少包括物流經(jīng)理、計劃調(diào)度員、道路安全協(xié)調(diào)員、駕駛員培訓師、路程管理經(jīng)理、車輛監(jiān)管人員。對BU領(lǐng)導團隊的期望回顧并貫徹三則管理規(guī)定，實現(xiàn)它們!證明自己在道路交通運輸安全上的領(lǐng)導力和承諾，例如：1.由Excom簽發(fā)BU道路交通運輸政策2.委派合適人員對此明確負責*3.為物流運輸和交通運輸分配時間和開支

4.根據(jù)道路交通安全5個方面回顧交通運輸合同5.在Excom會議上