樓宇智能化工程技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用本科論文

PAGE3摘要隨著信息時(shí)代的來(lái)臨，功能齊全的智化高速公路監(jiān)控逐漸取代了傳統(tǒng)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在收費(fèi)站和高速路測(cè)設(shè)立高速球攝像，收費(fèi)站設(shè)立道路，道亭，廣場(chǎng)球等攝像機(jī)，服務(wù)區(qū)設(shè)立停車，加油站等全方位攝像監(jiān)控點(diǎn)，使得高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是為充分發(fā)揮高速公路“高速、安全、舒適、高效”等功能特性，本系統(tǒng)保證道路較高的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)該系統(tǒng)交通運(yùn)行的宏觀管理和實(shí)時(shí)調(diào)度而建立的。該監(jiān)控系統(tǒng)可以使監(jiān)視全線交通運(yùn)行狀況，預(yù)告交通擁擠和阻塞路段；平滑交通流、控制車速，減少交通擁擠和阻塞；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故，減少二次事故的發(fā)生；同時(shí)監(jiān)視大橋上車輛事故情況，迅速處理故障，恢復(fù)正常交通；及時(shí)提供必要的信息，給道路使用者提供幫助；保證服務(wù)水平，提高通行能力、減少車輛延誤；發(fā)布養(yǎng)護(hù)、維修信息。從而達(dá)到“高速、安全、舒適、高效”等功能特性。隨著網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的逐步發(fā)展以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安防應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，基于視頻交換的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為安防高速公路監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展方向。關(guān)鍵字智能化高速公路網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理

AbstractWiththeadventoftheinformationage,full-featuredintelligentmonitoringwillgraduallyreplacethetraditionalhighwaytollsystem,theexpresswaymonitoringsystemistobringintofullplaythefreeway"highspeed,safety,comfort,andefficiency"andotherfunctionalproperties,toguaranteetheroadtohigherlevelofservice,torealizetraffictorunthemacromanagementandreal-timeschedulingandtheestablishmentof.Monitoringsystemcanmakethemonitoralltrafficoperation,trafficcongestionandtrafficjamTrailer;smoothtrafficflow,vehiclespeedcontrol,reducetrafficcongestion;timelydetectionandtreatmentoftrafficaccident,reducethetwoaccident;monitoringofbridgevehicleaccident,rapidprocessingfailure,restorenormaltraffic;timelyprovidenecessaryinformation,toroadusers;guaranteeservicelevels,improvethetrafficcapacity,reducevehicledelay;maintenance,repairinformationrelease.Toachieve"highspeed,safe,comfortable,efficient"andotherfunctionalproperties.Asthenetworkandcomputertechnologydevelopmentandapplicationenvironmentofthedomesticmarketcontinuestomature,basedonvideoswitchingnetworkmonitorsystemhasbecomethedevelopmentdirectionofsecuritymonitoringsystemforfreeway.KeywordsIntelligentHighwayNetworkRemotemonitoringManagement

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1引言 12系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 12.1目標(biāo)及原則 12.2設(shè)計(jì)依據(jù) 22.3監(jiān)控系統(tǒng) 22.4監(jiān)控系統(tǒng)管理模式 32.5監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成 32.6監(jiān)控策略 33監(jiān)控系統(tǒng)方案 43.1交通事件檢測(cè)方案 43.2交通管理方案 43.3交通參數(shù)采集方案 43.4外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的供電方案 54系統(tǒng)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型 54.1交通監(jiān)控子系統(tǒng) 54.2視頻子系統(tǒng) 64.3服務(wù)區(qū)安防監(jiān)控 84.4停車區(qū)安防監(jiān)控 114.5監(jiān)控中心 124.6供電及浪涌保護(hù)設(shè)備 14結(jié)論 18致謝 19參考文獻(xiàn) 20附錄 211引言隨著通訊、電子等高新行業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路安防行業(yè)所應(yīng)用的產(chǎn)品及技術(shù)在這幾年突飛猛進(jìn)，從簡(jiǎn)單的模擬CCTV產(chǎn)品，過(guò)渡到數(shù)字化的CCTV產(chǎn)品，進(jìn)而又演變出網(wǎng)絡(luò)化CCTV產(chǎn)品。網(wǎng)絡(luò)CCTV系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)編解碼等產(chǎn)品作為第三代監(jiān)控產(chǎn)品。未來(lái)高速監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是：數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。隨著網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的逐步發(fā)展以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高速公路安防應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，基于視頻交換的網(wǎng)絡(luò)化CCTV系統(tǒng)已經(jīng)成為高速安防監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展方向。網(wǎng)絡(luò)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是一種將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體與監(jiān)控等技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的全新控制系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將數(shù)字化監(jiān)控信息傳遞到網(wǎng)絡(luò)上與現(xiàn)有的信息管理系統(tǒng)融為一體。這是現(xiàn)階段的國(guó)際國(guó)內(nèi)高速公路安防行業(yè)應(yīng)用的熱點(diǎn)，這從今年高速公路安防行業(yè)的媒體、大小展會(huì)、各廠商宣傳中可見一斑。可以預(yù)計(jì)的是憑借網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)以其遠(yuǎn)距離監(jiān)控、可管理性和良好的擴(kuò)充性，有著易于與其它系統(tǒng)進(jìn)行集成等模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)永無(wú)超越的優(yōu)勢(shì)，最終定將完全取代模擬的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，而成為安防監(jiān)控行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。2系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1目標(biāo)及原則根據(jù)本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)已知，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是為充分發(fā)揮高速公路“高速、安全、舒適、高效”等功能特性，保證道路較高的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)行的宏觀管理和實(shí)時(shí)調(diào)度而建立的。通過(guò)本次設(shè)計(jì)將使監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)到下列目標(biāo)：1、監(jiān)視全線交通運(yùn)行狀況，預(yù)告交通擁擠和阻塞路段；2、平滑交通流、控制車速，減少交通擁擠和阻塞；3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故，減少二次事故的發(fā)生；4、監(jiān)視大橋上車輛事故情況，迅速處理故障，恢復(fù)正常交通；5、及時(shí)提供必要的信息，給道路使用者提供幫助；6、保證服務(wù)水平，提高通行能力、減少車輛延誤；7、發(fā)布養(yǎng)護(hù)、維修信息。監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)將遵循以下基本原則：1、安全性和可靠性：選擇成熟可靠的設(shè)備，通過(guò)合理的設(shè)備冗余提高系統(tǒng)的安全性，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行；2、先進(jìn)性和實(shí)用性：綜合考慮國(guó)內(nèi)外交通監(jiān)控發(fā)展趨勢(shì)，采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，同時(shí)盡量節(jié)約投資，保證最優(yōu)的性價(jià)比；3、易操作、便于維護(hù)和可擴(kuò)展性：系統(tǒng)具有友好的人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)硬軟件模塊化，使系統(tǒng)易于操作，便于維護(hù)和管理；同時(shí)選用開放性和兼容性好的設(shè)備，使系統(tǒng)易于擴(kuò)充和升級(jí)；4、系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性：結(jié)合整個(gè)路網(wǎng)的情況全面考慮監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在功能設(shè)計(jì)上區(qū)分重點(diǎn)，在設(shè)備布設(shè)上避免重復(fù)、矛盾，使系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、協(xié)調(diào)統(tǒng)一；同時(shí)實(shí)施規(guī)模及水平與道路系統(tǒng)其他部分協(xié)調(diào)一致，最大限度的發(fā)揮交通工程設(shè)施的整體作用；重視與相鄰道路的銜接，保證路網(wǎng)安全暢通。2.2設(shè)計(jì)依據(jù)本合同所有的設(shè)計(jì)、制造、安裝和開通工作使用下列最新版本的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程：1、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)3、中華人民共和國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)4、中華人民共和國(guó)原郵電部標(biāo)準(zhǔn)5、中華人民共和國(guó)公安部消防安全條例6、產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)7、江蘇省交通廳《江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》（2007年版）8、江蘇省交通廳《江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)暫行技術(shù)要求》（2009年版）9、江蘇省交通廳《公路收費(fèi)車道計(jì)重設(shè)備技術(shù)及安裝施工規(guī)范》（2004年版）10、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（機(jī)電工程）（JTGF80/2-2004）2.3監(jiān)控系統(tǒng)2010年10月12日，江蘇某高速公路有限公司開始現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。本項(xiàng)目建成后將由寧宿徐公司管理，設(shè)置一處監(jiān)控中心，位于該高速公路宿遷管理中心（該高速公路宿遷主線收費(fèi)站）該全線共設(shè)21路道路視頻監(jiān)控，80路服務(wù)區(qū)視頻監(jiān)控。其中南段49路視頻通過(guò)?？低暰幋a器實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，通過(guò)1000M網(wǎng)傳輸至寧宿中心；該段道路監(jiān)控視頻和服務(wù)區(qū)監(jiān)控視頻通過(guò)H3CISC3000實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理；北段采用蘇高信的數(shù)字硬盤錄像機(jī)進(jìn)行管理。2.4監(jiān)控系統(tǒng)管理模式本路監(jiān)控系統(tǒng)管理模式采用監(jiān)控中心+外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備二級(jí)管理模式。根據(jù)本路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置方案，本路段監(jiān)控中心設(shè)置在該主線收費(fèi)站(該高速公路管理中心)。監(jiān)控中心將全面負(fù)責(zé)本路段沿線的交通管理，可進(jìn)行交通及氣象參數(shù)檢測(cè)、CCTV視頻監(jiān)視、交通事件事故檢測(cè)及報(bào)警、異常情況處理、交通信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)以及系統(tǒng)日常操作維護(hù)；對(duì)路段的交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)資料及其它各種參數(shù)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、打?。慌c相鄰路網(wǎng)監(jiān)控中心（京滬高速、連徐高速、宿淮高速、寧宿徐高速等）協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控功能。2.5監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、監(jiān)控中心以及信息傳輸子系統(tǒng)等構(gòu)成。各子系統(tǒng)相互緊密協(xié)助，保證高速公路在交通監(jiān)控下安全運(yùn)營(yíng)。1、信息采集子系統(tǒng)信息采集子系統(tǒng)主要完成交通基本參數(shù)、道路環(huán)境信息、交通事件信息等信息的實(shí)時(shí)采集。信息采集的手段主要有兩類：一類以人工采集為主，如：電話呼入（值班熱線、特服號(hào)96777及報(bào)警電話110轉(zhuǎn)接）、巡邏車（人員）報(bào)告、閉路電視人工監(jiān)視、固定觀察人員等；另一類以自動(dòng)采集為主，如：交通參數(shù)（交通量、占有率、車速）采集、氣象參數(shù)（能見度、等）采集等。2、信息傳輸子系統(tǒng)信息傳輸子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備（含信息采集系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)）的數(shù)據(jù)與監(jiān)控分中心之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信。本項(xiàng)目的信息傳輸?shù)闹饕O(shè)備包括：視頻/數(shù)據(jù)光傳輸設(shè)備、通信光纜（通信系統(tǒng)提供）。3、監(jiān)控中心監(jiān)控中心負(fù)責(zé)全線的交通管理，對(duì)全路段的交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及其他各種參數(shù)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)，與路網(wǎng)的其他監(jiān)控中心協(xié)調(diào)控制，向上一級(jí)監(jiān)控中心傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像，并接受其調(diào)度控制。2.6監(jiān)控策略依據(jù)該高速道路特點(diǎn)以及交通量的構(gòu)成特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD80-2006)的相關(guān)規(guī)定等，本項(xiàng)目按A21類配置。監(jiān)控策略細(xì)化如下：重點(diǎn)監(jiān)視該高速高接高的互通、樞紐、特大橋梁段和服務(wù)設(shè)施區(qū)段的交通運(yùn)行狀況，能快速檢測(cè)和確認(rèn)全線的交通事件和氣象狀況。在主要交通流的入口設(shè)置信息發(fā)布設(shè)施，可進(jìn)行有效的交通控制和誘導(dǎo)。做好區(qū)域高速路網(wǎng)的交通誘導(dǎo)和應(yīng)急救援預(yù)案，建立快速的交通事故反應(yīng)機(jī)制，及早恢復(fù)交通正常運(yùn)行，避免二次事故的發(fā)生。3監(jiān)控系統(tǒng)方案3.1交通事件檢測(cè)方案交通事件是指引起道路通行能力下降的偶發(fā)性事件或者對(duì)交通需求的異常增長(zhǎng)。前者有交通事故、車輛拋錨、物品散落、道路養(yǎng)護(hù)等；后者主要是由特殊事件引起的，如救災(zāi)、軍事行動(dòng)等。一般來(lái)說(shuō)，交通管理部門由通報(bào)制度可預(yù)知道路養(yǎng)護(hù)和特殊事件的發(fā)生時(shí)間，但對(duì)交通事故等突發(fā)事件的檢測(cè)需有專門的技術(shù)手段。交通事件檢測(cè)是事件管理流程中的重要環(huán)節(jié)，交通事件檢測(cè)得越快，對(duì)事件處理就越及時(shí)，事件對(duì)交通得影響就越小。視頻事件自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)基于圖像識(shí)別的交通事件檢測(cè)技術(shù)通過(guò)對(duì)攝像機(jī)圖像信息的提取和分析，可以檢測(cè)出交通事故、停車、擁堵等交通事件，還可檢測(cè)車速、交通量等參數(shù)。算法的研究進(jìn)展改善了光線變化和雨霧等氣象條件下的檢測(cè)精度和速度。3.2交通管理方案該高速監(jiān)控中心（位于該主線收費(fèi)站）在綜合分析監(jiān)控系統(tǒng)采集的交通事件、氣象等信息后，通過(guò)外場(chǎng)信息發(fā)布設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理人員等實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流的控制和誘導(dǎo)。在突發(fā)性事件或發(fā)生交通堵塞時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)、高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門將有關(guān)交通管制信息向通行車輛進(jìn)行提示并疏導(dǎo)交通。3.3交通參數(shù)采集方案交通參數(shù)數(shù)據(jù)的采集依賴車輛檢測(cè)器。規(guī)范規(guī)定A21監(jiān)控規(guī)模為“在互通式立體交叉、長(zhǎng)大橋、中長(zhǎng)隧道等重點(diǎn)區(qū)段，宜設(shè)置少量車輛檢測(cè)器”。目前高速公路上常用的車輛檢測(cè)器主要有環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器、視頻車輛檢測(cè)器和微波車輛檢測(cè)器、超聲波檢測(cè)器、紅外檢測(cè)器。各種車輛檢測(cè)器性能比選如下表：設(shè)備名稱功能優(yōu)缺點(diǎn)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器交通量、車速、占有率、車長(zhǎng)適應(yīng)性強(qiáng)、精度高、抗干擾性好，但安裝不方便、破壞路面、維護(hù)相對(duì)困難且影響交通；設(shè)備造價(jià)適中，約5.5萬(wàn)元/套；微波車輛檢測(cè)器交通量、平均車速、占有率、車型、排隊(duì)長(zhǎng)度檢測(cè)數(shù)據(jù)較全面、成本適中、使用方便、氣候影響小、維護(hù)成本低，安裝及維護(hù)不影響交通、不破壞路面，但在車輛擁堵路段受遮擋影響易降低檢測(cè)精度；設(shè)備造價(jià)適中，約6萬(wàn)元/套；視頻車輛檢測(cè)器車輛數(shù)量、車速、車型、占有率、區(qū)域檢測(cè)、交通事件檢測(cè)功能強(qiáng)大、多道檢測(cè)、設(shè)置靈活、使用方便、安裝及維護(hù)不影響交通、不破壞路面，但容易受氣候影響，夜間檢測(cè)需設(shè)置道路照明設(shè)施，設(shè)備造價(jià)較高；超聲波車輛檢測(cè)器車速、車長(zhǎng)、時(shí)間占有率價(jià)格便宜、安裝方便、維修容易、壽命長(zhǎng)，但檢測(cè)精度不高、抗干擾性不強(qiáng)；高速公路使用實(shí)例較少；紅外車輛檢測(cè)器車速、車長(zhǎng)、時(shí)間占有率功耗低、安裝方便，但可檢測(cè)數(shù)據(jù)較少、檢測(cè)精度易受氣候、障礙物等影響；高速公路使用實(shí)例較少；3.4外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的供電方案陸集互通、宿遷東互通、宿遷北互通、馬陵山互通、北溝互通距離供電點(diǎn)較近的外場(chǎng)設(shè)備以及曹集服務(wù)區(qū)、王莊停車區(qū)附近的外場(chǎng)設(shè)備采用常規(guī)的電纜供電方式，其他距離供電點(diǎn)超過(guò)2km的外場(chǎng)設(shè)備采用太陽(yáng)能供電方式，采用24VDC供電方式，保證攝像機(jī)和視頻、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備每天24小時(shí)工作,云臺(tái)每天不低于2小時(shí)工作時(shí)間，可以保證連續(xù)7個(gè)陰雨天正常工作。該南樞紐、北溝樞紐采用恒流供電方案，該南樞紐、北溝樞紐分別在該公司變電所以及北溝互通設(shè)置恒流電源發(fā)生器，供電電纜采用吹纜方式敷設(shè)于中央分隔帶內(nèi)，沿線采用8KVA隔離電源轉(zhuǎn)換器為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備提供合格穩(wěn)定的AC220V用電。4系統(tǒng)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型4.1交通監(jiān)控子系統(tǒng)交通監(jiān)控子系統(tǒng)主要接收外場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備采集到的檢測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的分析、處理，并以此為依據(jù)制定相應(yīng)的控制方案，從而控制外場(chǎng)設(shè)備顯示限速、警告、交通擁擠等有關(guān)信息。在特殊情況時(shí)，利用可變情報(bào)板等進(jìn)行交通誘導(dǎo)和控制。交通監(jiān)控子系統(tǒng)由外場(chǎng)設(shè)備（攝像機(jī)除外）以及傳輸通道等組成。外場(chǎng)設(shè)備包括：微波車輛檢測(cè)器（1）外場(chǎng)攝像機(jī)本項(xiàng)目主線段實(shí)施全程CCTV視頻監(jiān)視，每約2公里設(shè)1臺(tái)遙控?cái)z像機(jī)(兼顧互通樞紐)。曹集服務(wù)區(qū)、王莊停車區(qū)主線兩側(cè)分別設(shè)置1套遙控?cái)z像機(jī)，攝像機(jī)采用一體化云臺(tái)槍式遙控?cái)z像機(jī)。每個(gè)互通兩側(cè)主線設(shè)置槍式攝像機(jī)2套，全線共設(shè)置10套，提供互通兩側(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)視畫面，由箱變或互通變電所直接供電。本項(xiàng)目主線段實(shí)施全程CCTV視頻監(jiān)視，每約2公里設(shè)1臺(tái)遙控?cái)z像機(jī)，全線共設(shè)置27套，路基路段遠(yuǎn)離互通區(qū)域采用太陽(yáng)能供電。IP高清槍式遙控?cái)z像機(jī)（沿線路側(cè)）采用低功耗一體化攝像機(jī)，由IP高清攝像機(jī)、一體機(jī)部分、變焦鏡頭等組成。品牌型號(hào)：英飛拓V6202-G02選擇高清遙控?cái)z像機(jī)要，需要有效像素：1920×1080成像器件：1/2.7英寸逐行掃描CMOS，在高速邊上需要可以很清楚的看路邊的事物而且支持的協(xié)議要多以選擇該參數(shù)為網(wǎng)絡(luò)接口：1×RJ45，1×10Base-T/100Base-TX，編碼格式：H.264/MPEG-4/MotionJPEG多種選擇，支持協(xié)議：TCP/IP,HTTP,ICMP,DHCP,UDP,SMTP,RTP,RTSP,SNMP,ARP的鏡頭極大的滿足了需求。全路段的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)均通過(guò)節(jié)點(diǎn)式數(shù)字非壓縮光端機(jī)通過(guò)交換機(jī)接入該高速監(jiān)控中心（該主線收費(fèi)站)，由監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、處理并產(chǎn)生相應(yīng)的控制方案。2、數(shù)字視頻編碼陣列品牌型號(hào)：巨視IPRACK4000用于收費(fèi)站高清數(shù)字視頻和標(biāo)清模擬視頻的編解碼。選擇的該設(shè)備需要有一下功能：支持多種形式的業(yè)務(wù)卡，包括：模擬標(biāo)清視/音頻編碼卡、低速率數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)卡、SDI高清數(shù)字視頻編碼卡、標(biāo)清視/音頻解碼卡等，支持視頻、數(shù)據(jù)等多種業(yè)務(wù)的數(shù)字背板交換功能，交換能力不低于2Gb，設(shè)備掉電恢復(fù)后，可自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。選擇該設(shè)備滿足需求。4.2視頻子系統(tǒng)視頻系統(tǒng)主要用于道路交通狀況的監(jiān)視、交通事件的確認(rèn)，為選擇控制方案提供依據(jù)。對(duì)視頻圖像進(jìn)行錄像，重要的圖像可長(zhǎng)期保存，以便事后的分析取證。本子系統(tǒng)主要由外場(chǎng)攝像機(jī)、監(jiān)控中心閉路電視控制設(shè)備以及傳輸通道等組成。1、外場(chǎng)攝像機(jī)布設(shè)方案：全路段按照平均2公里間距，在道路兩側(cè)設(shè)置全程視頻監(jiān)控。2、圖像傳輸方案（1）各收費(fèi)站/服務(wù)區(qū)/停車區(qū)曹集服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置安防監(jiān)控室1個(gè)，廣場(chǎng)警務(wù)室2個(gè)，負(fù)責(zé)對(duì)本服務(wù)區(qū)安防攝像機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，王莊停車區(qū)安防攝像機(jī)通過(guò)視頻數(shù)據(jù)復(fù)用光端機(jī)傳輸至曹集服務(wù)區(qū)。收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的視頻通過(guò)視頻編碼器進(jìn)行編碼，并進(jìn)行本地監(jiān)控和存儲(chǔ)，根據(jù)需要每個(gè)站選傳視頻至該高速監(jiān)控中心，編碼格式采用H.264。道路沿線的槍式攝像機(jī)視頻通過(guò)節(jié)點(diǎn)式多業(yè)務(wù)光端機(jī)傳輸至該高速監(jiān)控中心的數(shù)字視頻壓縮矩陣，視頻信號(hào)以數(shù)字方式通過(guò)光纖傳輸。（2）監(jiān)控中心由該高速公路監(jiān)控中心負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理。各收費(fèi)站/服務(wù)區(qū)/停車區(qū)的視頻圖像選擇部分上傳到此，道路沿線監(jiān)控圖像則全部上傳到該監(jiān)控中心，進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。3、圖像存儲(chǔ)方案監(jiān)控中心只存儲(chǔ)監(jiān)控外場(chǎng)攝像機(jī)圖像，收費(fèi)站視頻和服務(wù)區(qū)視頻的圖像分別存儲(chǔ)于各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的視頻存儲(chǔ)服務(wù)器。外場(chǎng)監(jiān)控視頻全部進(jìn)入視頻圖像存儲(chǔ)服務(wù)器，編碼后存儲(chǔ)時(shí)間為15天。4、圖像顯示方案監(jiān)控中心的圖像顯示設(shè)備有：屏幕墻上的3x4共12臺(tái)70英寸大屏幕投影系統(tǒng)的DLP顯示單元和8臺(tái)視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)。視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)設(shè)置于監(jiān)控中心桌面，主要用于監(jiān)控員的日常監(jiān)控管理；DLP顯示單元主要用于特殊情況下的視頻顯示。在正常情況下，大屏幕投影系統(tǒng)在全線平面圖上顯示各路段的交通狀況、外場(chǎng)設(shè)備工作狀態(tài)等，監(jiān)控員通過(guò)視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)監(jiān)控本項(xiàng)目道路視頻、收費(fèi)視頻和服務(wù)區(qū)視頻。特殊情況（如處理交通事件的情況下），需要對(duì)特定圖像進(jìn)行觀察時(shí)，將事件影響區(qū)域內(nèi)的遙控?cái)z像機(jī)圖像顯示在大屏幕投影系統(tǒng)上，方便指揮調(diào)度時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)觀察。1、IP高清槍式遙控?cái)z像機(jī)立柱(含機(jī)箱)包括攝像機(jī)安裝支架、電源、控制碼轉(zhuǎn)換器及設(shè)備機(jī)箱等。攝像機(jī)安裝高度為離開路面12m立柱為鋼管，八棱形或圓形，可采用變截面，壁厚l0mm設(shè)備機(jī)箱的制作材料采用不銹鋼。2、數(shù)字視頻壓縮矩陣品牌型號(hào)：巨視IPRACK4000本項(xiàng)目中的數(shù)字壓縮視頻矩陣用于高清/模擬（標(biāo)清）視頻的解碼與切換。數(shù)字壓縮視頻矩陣采用防毒穩(wěn)定的嵌入式Linux操作系統(tǒng)，為工業(yè)化制作技術(shù)的產(chǎn)品，具有以下特征：選擇的數(shù)字視頻壓縮矩陣要求應(yīng)該滿足最大支持12塊多業(yè)務(wù)光接口卡，每塊卡最大同時(shí)支持8路IP高清視頻、8路模擬（標(biāo)清）視頻、30路點(diǎn)到點(diǎn)低速數(shù)據(jù)、2路共享低速數(shù)據(jù)，最大支持12塊高清解碼卡，每塊卡支持2路高清視頻解碼或8路模式（標(biāo)清）視頻解碼，支持IP數(shù)字矩陣級(jí)聯(lián)，可以擴(kuò)展到24路高清視頻、300路模擬（標(biāo)清）視頻輸出，滿足用戶需求。3、平臺(tái)管理服務(wù)器品牌型號(hào)：巨視DS4000監(jiān)控分中心的平臺(tái)管理服務(wù)器實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、用戶權(quán)限管理及圖像資源管理以及系統(tǒng)運(yùn)維管理。平臺(tái)管理服務(wù)器基于Linux操作系統(tǒng)，安全穩(wěn)定防毒。系統(tǒng)管理服務(wù)器運(yùn)行后臺(tái)支持Oracle、PostGreSQL或MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)方式存儲(chǔ)用戶及資源數(shù)據(jù)。采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可應(yīng)用于模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字視頻系統(tǒng)以及數(shù)字模擬混合聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的配置管理，系統(tǒng)管理服務(wù)器至少由以下軟件功能模塊組成：攝像機(jī)管理模塊：包括數(shù)字/模擬攝像機(jī)的統(tǒng)一編碼、分組等管理4、存儲(chǔ)服務(wù)器品牌型號(hào)：巨視NVR-8024-V80（存儲(chǔ)容量20T）巨視NVR-8016-V80（存儲(chǔ)容量12T）用于高清/標(biāo)清視頻的混合存儲(chǔ)，采用支持RAID0/1/5的IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備。根據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器要求：監(jiān)控分中心存儲(chǔ)服務(wù)器：存儲(chǔ)容量20T，收費(fèi)站存儲(chǔ)服務(wù)器：存儲(chǔ)容量12T，存儲(chǔ)服務(wù)器提供2個(gè)（含兩個(gè)）千兆的以太網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口（100/1000Mbps自適應(yīng)）。該存儲(chǔ)服務(wù)器滿足用戶需求。4.3服務(wù)區(qū)安防監(jiān)控為了達(dá)到無(wú)盲區(qū)、全天候監(jiān)控的目的，該高速公路在服務(wù)區(qū)兩側(cè)設(shè)置服務(wù)區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)。服務(wù)區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要監(jiān)控以下地點(diǎn)：服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、周界圍墻、服務(wù)區(qū)加油站進(jìn)出口、加油站收費(fèi)室、服務(wù)區(qū)內(nèi)商場(chǎng)、營(yíng)業(yè)大廳、財(cái)務(wù)室。服務(wù)區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括：1、攝像機(jī)安裝位置和要求室外型球型攝像機(jī)分別安裝于東區(qū)、西區(qū)，監(jiān)視服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、周界圍墻、服務(wù)區(qū)加油站進(jìn)出口等地。室外型槍式攝像機(jī)安裝于兩側(cè)服務(wù)區(qū)之間的通道內(nèi)，安裝1套。室內(nèi)型球型攝像機(jī)用于室內(nèi)服務(wù)區(qū)公共區(qū)域（營(yíng)業(yè)大廳和超市）、加油站收銀室、地下油庫(kù)、加油站出入口、財(cái)務(wù)室、辦公區(qū)、宿舍區(qū)等區(qū)域的視頻監(jiān)視。加油站收銀室固定式攝像機(jī)和加油站兩側(cè)的球型攝像機(jī)采用具備防爆功能的攝像機(jī)。2、視頻圖像傳輸室外攝像機(jī)采用光纜和同軸視頻電纜傳輸，通信機(jī)房側(cè)服務(wù)區(qū)攝像機(jī)采用同軸視頻電纜直接傳輸至警務(wù)室（設(shè)于通信機(jī)房），對(duì)側(cè)服務(wù)區(qū)攝像機(jī)采用同軸視頻電纜將視頻數(shù)據(jù)傳輸至樓內(nèi)的視頻控制箱，通過(guò)視頻/數(shù)據(jù)光端機(jī)復(fù)用后傳輸至警務(wù)室。3、視頻圖像顯示在警務(wù)室設(shè)置數(shù)字視頻編解碼陣列1套、視頻存儲(chǔ)服務(wù)器1臺(tái)、操作臺(tái)1套，視頻計(jì)算機(jī)1臺(tái)，通過(guò)太網(wǎng)交換機(jī)連接。視頻計(jì)算機(jī)上安裝視頻客戶端軟件，通過(guò)多畫面分割監(jiān)視服務(wù)區(qū)監(jiān)控視頻，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)區(qū)域的綜合全面監(jiān)控。服務(wù)區(qū)兩側(cè)各設(shè)置廣場(chǎng)警務(wù)亭1套，內(nèi)設(shè)有視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)1臺(tái)，經(jīng)光纖收發(fā)器接入警務(wù)室內(nèi)的視頻以太網(wǎng)交換機(jī)。在視頻計(jì)算機(jī)上安裝綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻客戶端軟件，通過(guò)多畫面分割監(jiān)視所在側(cè)的服務(wù)區(qū)監(jiān)控視頻。4、視頻存儲(chǔ)服務(wù)區(qū)視頻存儲(chǔ)于本地視頻存儲(chǔ)服務(wù)器，并通過(guò)光纖與監(jiān)控中心的視頻以太網(wǎng)交換機(jī)相連。5、設(shè)備供電在警務(wù)室安裝5KVAUPS1臺(tái)，為警務(wù)室監(jiān)控設(shè)備供電，在警務(wù)亭內(nèi)各安裝1KVAUPS1臺(tái)，為亭內(nèi)視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)供電。外場(chǎng)攝像機(jī)由A區(qū)、B區(qū)配電間供電，室內(nèi)攝像機(jī)就近取電。所選擇的設(shè)備產(chǎn)品類型1、室外型固定槍式攝像機(jī)品牌型號(hào)：英飛拓V1036-1（1）室外固定攝像機(jī)的選擇，需要內(nèi)同步/外同步/電源同步，要清楚所以水平分辨率要較高彩色540TVL、黑白570TVL，1/3”CCD彩色攝像頭所以該設(shè)備滿足需求。2、室外型球型一體化高清攝像機(jī)品牌型號(hào)：英飛拓V1913A-C1C2C6（1）根據(jù)服務(wù)區(qū)要求攝像機(jī)配置要求為1/4”CCD球形彩色攝像機(jī)，水平旋轉(zhuǎn)角度：360，垂直旋轉(zhuǎn)角度：90°，最低照度：彩色1lux，黑白0.01lux。該攝像機(jī)滿足用戶需求。3、服務(wù)區(qū)用數(shù)字視頻編解碼陣列品牌型號(hào)：巨視IPRACK4000用于高清數(shù)字視頻和標(biāo)清模擬視頻的編解碼。根據(jù)服務(wù)區(qū)數(shù)字視頻編碼器要求：支持多種形式的業(yè)務(wù)卡，包括：模擬標(biāo)清視/音頻編碼卡、低速率數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)卡、SDI高清數(shù)字視頻編碼卡、標(biāo)清視/音頻解碼卡等，支持視頻、數(shù)據(jù)等多種業(yè)務(wù)的數(shù)字背板交換功能。該數(shù)字視頻編解碼陣列滿足用戶需求。4、服務(wù)區(qū)用視頻存儲(chǔ)服務(wù)器品牌型號(hào)：巨視NVR-8024-V80用于高清/標(biāo)清視頻的混合存儲(chǔ)，采用支持RAID0/1/5的IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備。根據(jù)服務(wù)區(qū)存儲(chǔ)服務(wù)器要求：存儲(chǔ)容量30T，存儲(chǔ)服務(wù)器提供2個(gè)（含兩個(gè)）千兆的以太網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口（100/1000Mbps自適應(yīng)），存儲(chǔ)設(shè)備支持IDE或者是SATAI、SATAII接口的硬盤，該設(shè)備滿足用戶需求。5、服務(wù)區(qū)視頻以太網(wǎng)交換機(jī)品牌型號(hào)：H3CS5120-24P-EI根據(jù)服務(wù)區(qū)視頻以太網(wǎng)要求：傳輸速率10/100/1000Mbps，VLAN功能支持，背板帶寬192Gbps，傳輸模式全雙工。該設(shè)備滿足用戶需求。6、以太網(wǎng)光纖收發(fā)器品牌型號(hào)：巨視NT-102根據(jù)服務(wù)區(qū)以太網(wǎng)光纖收發(fā)器要求：能放置在設(shè)備機(jī)箱內(nèi)，在一芯單模光纖上傳輸1路、2路或者4路以太網(wǎng)信號(hào)，傳輸模式：?jiǎn)文?，通信方式：全雙工/半雙工模式自動(dòng)適應(yīng)。完全滿足用戶需求。4.4停車區(qū)安防監(jiān)控停車區(qū)安防監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括：1、攝像機(jī)安裝位置和要求室外型球型攝像機(jī)監(jiān)視停車區(qū)廣場(chǎng)、周界圍墻等地，室內(nèi)型球型攝像機(jī)用于室內(nèi)停車區(qū)小賣部。2、視頻圖像傳輸室外、室內(nèi)攝像機(jī)通過(guò)視頻同軸電纜連接至一側(cè)廣場(chǎng)警務(wù)亭內(nèi)的4D4V視頻數(shù)據(jù)光端機(jī)，由4D4V視頻數(shù)據(jù)光端機(jī)傳輸至曹集服務(wù)區(qū)，實(shí)施監(jiān)控。3、視頻圖像顯示停車區(qū)兩側(cè)各設(shè)置廣場(chǎng)警務(wù)亭1套，內(nèi)設(shè)有視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)1臺(tái)，接入一側(cè)警務(wù)亭內(nèi)的以太網(wǎng)交換機(jī)，該以太網(wǎng)交換機(jī)通過(guò)光纖收發(fā)器與曹集服務(wù)區(qū)視頻以太網(wǎng)交換機(jī)相連，調(diào)用視頻，實(shí)施監(jiān)控。在視頻計(jì)算機(jī)上安裝綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻客戶端軟件，通過(guò)多畫面分割監(jiān)視所在側(cè)的停車區(qū)監(jiān)控視頻。警務(wù)亭內(nèi)設(shè)備就近取電。4、視頻存儲(chǔ)停車區(qū)視頻通過(guò)光纖傳輸至曹集服務(wù)區(qū)，視頻編碼陣列編碼后，存儲(chǔ)于某服務(wù)區(qū)視頻存儲(chǔ)服務(wù)器。5、設(shè)備供電外場(chǎng)攝像機(jī)由配電房直接供電,室內(nèi)攝像機(jī)就近取電。所選品牌類型參數(shù)品牌型號(hào)：英飛拓V1493MP-10200根據(jù)停車場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)需求，由于停車場(chǎng)的環(huán)境不同加上人員復(fù)雜，灰塵多，所以選擇參數(shù)為集防護(hù)罩、變速云臺(tái)、解碼器于一體，鏡頭控制線纜不外露，接線方式：RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，支持IP攝像機(jī)，支持預(yù)置位/花樣掃描/巡視軌跡，支持254個(gè)預(yù)置位，自動(dòng)歸位功能、斷電記憶功能，電源：直流24V，該攝像機(jī)滿足需要。4.5監(jiān)控中心監(jiān)控中心設(shè)置在該高速宿遷主線收費(fèi)站，負(fù)責(zé)全線的交通管理，可進(jìn)行交通及氣象參數(shù)檢測(cè)、異常情況處理、閉路電視監(jiān)控、交通事件檢測(cè)以及系統(tǒng)日常操作維護(hù)，對(duì)全路段的交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及其他各種參數(shù)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)，與路網(wǎng)的其他監(jiān)控中心協(xié)調(diào)控制，向上一級(jí)監(jiān)控中心傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖像，并接受其調(diào)度控制。監(jiān)控中心包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及外圍設(shè)備、CCTV閉路電視系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)等。（1）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及外圍設(shè)備包括：容錯(cuò)服務(wù)器、圖形交通控制及信息處理計(jì)算機(jī)、呼叫中心計(jì)算機(jī)等，外圍設(shè)備有投影儀、視頻以太網(wǎng)交換機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備等。各計(jì)算機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)交換機(jī)相連構(gòu)成星形局域網(wǎng)。（2）閉路電視系統(tǒng)設(shè)備主要包括：視頻監(jiān)控計(jì)算機(jī)、視頻數(shù)字壓縮矩陣、視頻平臺(tái)管理服務(wù)器、視頻存儲(chǔ)服務(wù)器、電視墻、節(jié)點(diǎn)視頻光端機(jī)等組成。各外場(chǎng)遙控?cái)z像機(jī)圖像傳輸通過(guò)節(jié)點(diǎn)式多業(yè)務(wù)光端機(jī)接入宿新高速監(jiān)控中心的數(shù)字視頻壓縮矩陣，視頻信號(hào)以數(shù)字方式通過(guò)光纖傳輸。1、局域網(wǎng)服務(wù)器監(jiān)控中心局域網(wǎng)服務(wù)器采用容錯(cuò)服務(wù)器。（1）服務(wù)器主要的技術(shù)指標(biāo)如下（機(jī)架式）：服務(wù)器采用部件級(jí)冗余的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)容錯(cuò)服務(wù)器，服務(wù)器可靠性設(shè)計(jì)達(dá)到99.999%以上，電源、CPU、內(nèi)存、I/O控制組件均采用冗余配置。服務(wù)器硬盤，包括操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和靜態(tài)數(shù)據(jù)等均采用鏡像（RAID1）方式保護(hù)；同時(shí)服務(wù)器還具有內(nèi)存動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的鏡像保護(hù)，保證實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的安全性。（2）為滿足用戶需要具體配置如下：品牌型號(hào)：StratusftServer2600根據(jù)用戶需求和實(shí)地考察分析需要該計(jì)算機(jī)配置：四核IntelXeon2.0GHz處理器，二級(jí)緩存為4MB,前端總線速率QPI為4.8GT/s，最大內(nèi)存帶寬19.2GB/s，配備Windows2008簡(jiǎn)體中文標(biāo)準(zhǔn)版（向下兼容Windows2003），并配備相應(yīng)的ftserver管理軟件，15000rpmSAS硬盤，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用4×500GB，7200rpmSATA硬盤（或相同總?cè)萘康?5000rpmSAS硬盤），最大存儲(chǔ)可以擴(kuò)展到8TB（物理容量）該計(jì)算機(jī)符合要求；2、視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)品牌型號(hào)：HP8200Elite根據(jù)用戶需求分析和實(shí)地考察該視頻監(jiān)視計(jì)算機(jī)的配置滿足需求CPU：corei5-2400處理器，主頻3.1GHz，內(nèi)存：8GB雙通道DDR3SDRAM，1333MHz內(nèi)存，硬盤：500GBSATAII，顯卡：圖形總線接口為16XPCIExpress，顯存2GB，支持雙顯示器輸出滿足需求；3、交通控制及信息處理計(jì)算機(jī)顯示器品牌型號(hào)：HPZR2440w交通控制及信息處理計(jì)算機(jī)將接兩臺(tái)顯示器，用與圖形拼接顯示。顯示需要配置為24英寸液晶顯示器，面板類型：IPS分辨率：1920×12004、以太網(wǎng)交換機(jī)品牌型號(hào)：H3CS5500-28C-EI根據(jù)中心以太網(wǎng)需求，我們選擇了滿足參數(shù)數(shù)據(jù)位傳輸速率：10/100/1000Mbps，交換方式：存儲(chǔ)-轉(zhuǎn)發(fā)，VLAN功能：支持基于端口、協(xié)議、MAC、IP子網(wǎng)的VLAN(4094個(gè))，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：支持靜態(tài)路由、RIP,OSPFv2,BGP,ISIS，支持XModem協(xié)議、FTP、TFTP實(shí)現(xiàn)加載升級(jí)，該設(shè)備充分滿足實(shí)際需求5、投影機(jī)品牌型號(hào)：威創(chuàng)C-PH703根據(jù)監(jiān)控中心投影方式要求及現(xiàn)場(chǎng)考察要求需要滿足參數(shù)為：投影方式：一體化背投箱。光源：采用LED光源，不用對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更換燈泡及色輪的操作，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)“零”維護(hù)。LED光源的壽命達(dá)到60,000小時(shí)，并可進(jìn)行色溫調(diào)節(jié)（2800K～10000K）。每個(gè)投影箱體具備1個(gè)RJ45網(wǎng)絡(luò)控制接口，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)方式控制大屏幕投影系統(tǒng)。

每個(gè)投影箱體具備2個(gè)DVI接口，支持600×800～1920×1200@60Hz的計(jì)算機(jī)信號(hào)的輸入和顯示。該設(shè)備滿足要求。

2、圖形拼接控制器品牌型號(hào)：威創(chuàng)DigicomArk3100拼接控制器基于Linux或Windows操作系統(tǒng)，能夠方便的同第三方系統(tǒng)集成；支持與Windows和UNIX操作系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊，支持TCP/IP、X-Window等協(xié)議，完全兼容X11R5、X11R6協(xié)議。具有分辨率疊加功能，3×6系統(tǒng)全屏分辨率達(dá)到（1920×6）×（1080×3)）=11520×3240；高分辨率的圖片的全墻刷新時(shí)間不超過(guò)1秒。其系統(tǒng)構(gòu)成圖如下所示： 4.6供電及浪涌保護(hù)設(shè)備1、交流參數(shù)穩(wěn)壓電源品牌型號(hào)：科華DHY-20（15KVA）科華DHY-20（20KVA）交流參數(shù)穩(wěn)壓電源設(shè)置于監(jiān)控分中心和沿線各變電所內(nèi)部，用于監(jiān)控分中心設(shè)備、監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備和變電所內(nèi)電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的供電。根據(jù)設(shè)備參數(shù)用電設(shè)備需求所選交流參數(shù)穩(wěn)壓電源要求應(yīng)滿足：輸入電壓范圍：?jiǎn)蜗?20V～300V；三相210～510V，輸出電壓：220V±1%；380±1%，三相參數(shù)：輸入缺相，輸出三相電壓完整，輸出精度380±5%，可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。完全滿足用戶需求。控制器設(shè)備技術(shù)要求品牌型號(hào)：英利變換穩(wěn)壓型控制器能根據(jù)蓄電池狀態(tài)進(jìn)行浮充、均充手動(dòng)或自動(dòng)轉(zhuǎn)換，其浮充電壓在直流輸出電壓標(biāo)稱值的（90%～113%）之間調(diào)整，均充電壓在直流輸出電壓標(biāo)稱值的（115%～120%）之間調(diào)整?？刂破骶哂蟹乐剐铍姵兀ńM）通過(guò)太陽(yáng)能電池方陣反向放電的保護(hù)功能?？刂破骶哂胸?fù)載過(guò)流自動(dòng)保護(hù)功能?？刂破骶哂卸搪纷詣?dòng)保護(hù)功能。遙測(cè)監(jiān)控：蓄電池電壓，蓄電池充放電電流，負(fù)載電流，太陽(yáng)能電池方陣及經(jīng)控制器轉(zhuǎn)換后的輸出電壓/電流，環(huán)境溫度和標(biāo)示電池溫度；遙信監(jiān)控：蓄電池過(guò)、欠壓告警，熔斷器/斷路器告警，太陽(yáng)能電池方陣工作狀態(tài)，其他設(shè)備故障，控制器或蓄電池充/放電狀態(tài)；3、恒流供電系統(tǒng)技術(shù)要求（1）恒流電源發(fā)生器技術(shù)要求品牌型號(hào)：國(guó)網(wǎng)電瑞LCP-S-8KVA（8KVA）國(guó)網(wǎng)電瑞LCP-S-16KVA（16KVA）根據(jù)數(shù)恒流電源發(fā)生器設(shè)備用戶需求應(yīng)滿足：字顯示電流、電壓；電流調(diào)節(jié)平穩(wěn)，沖擊??；具有開路保護(hù)功能、過(guò)壓保護(hù)功能；上電自動(dòng)投入功能，來(lái)電無(wú)須重新啟動(dòng)；該設(shè)備完全滿足用戶需求。（2）恒流隔離電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)要求品牌型號(hào)：國(guó)網(wǎng)電瑞LCP-T-8KVA根據(jù)恒流隔離電源轉(zhuǎn)換器要求應(yīng)滿足：電源容量：8KVA，具有良好的耐水性和抗電強(qiáng)度，輸出：電壓：220V±10%，頻率：（50±0.2）Hz，過(guò)載能力：120%額定負(fù)載。該設(shè)備完全滿足用戶需求。（3）供電電纜技術(shù)要求品牌型號(hào)：德立根據(jù)設(shè)備的用電電壓電流需求：使用額定電壓：1kV，耐壓：2kV，所以選擇導(dǎo)體：、銅芯2×10mm2。滿足設(shè)備需求。4、浪涌保護(hù)器品牌型號(hào)：二級(jí)浪涌保護(hù)器(三相)：OBOV25-B+C/3+NPE二級(jí)浪涌保護(hù)器（單相）：OBOV25-B+C/1+NPE各級(jí)防雷器的安裝位置和組合方式詳見《江蘇省高速公路雷電防護(hù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見》（試行）圖紙。SPD1電源浪涌保護(hù)器：SPD1電源浪涌保護(hù)器要求：?jiǎn)沃婚_關(guān)型防雷器可以抵御和吸收10/350微秒的直擊雷電流不小于35千安培；三相浪涌保護(hù)器組可以抵御相線及中性線對(duì)地線排140千安培的直擊雷電流（L1-PE/35kA；L2-PE/35kA；L3-PE/35kA；N-PE/35kA）；三相浪涌保護(hù)器組為具有能量配合型的防雷器件組，可與SPD2同位置安裝；保護(hù)電平不大于1.5kV；在輸入端地線上安裝無(wú)源雷擊計(jì)數(shù)器；SPD2電源浪涌保護(hù)器：SPD2電源浪涌保護(hù)器要求：?jiǎn)沃幌迚盒头览灼骺梢缘钟臀?/20微秒的最大放電電流不小于60千安培；三相浪涌保護(hù)器組可以抵御相線及中性線對(duì)地線排240千安培的直擊雷電流（L1-PE/60kA；L2-PE/60kA；L3-PE/60kA；N-PE/60kA）；單相浪涌保護(hù)器組可以抵御相線及中性線對(duì)地線排120千安培的直擊雷電流（L1-PE/60kA；N-PE/60kA）；在輸入端地線上安裝無(wú)源雷擊計(jì)數(shù)器；（3）視頻防雷器根據(jù)設(shè)備情況防雷應(yīng)該滿足要求：防雷器設(shè)定電壓Uc：（DC/AC）≤180V/130V，標(biāo)稱電流IN：3.5A，保護(hù)等級(jí)為IP20。根據(jù)要求選擇防雷器。5、道路監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備供電電纜（1）負(fù)荷設(shè)計(jì)根據(jù)所有設(shè)備的負(fù)荷要求：所有電力電纜及其支持設(shè)備、輔助設(shè)備、電纜附件和所有完成安裝所必須的零件的供應(yīng)、安裝、檢驗(yàn)和測(cè)試方法符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所有選用的各種電纜型號(hào)、規(guī)格，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)或相應(yīng)的有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、電纜)按GB3048.12執(zhí)行；電纜成束試驗(yàn)按IEC332-3執(zhí)行；電纜絕緣墊層、護(hù)套氧指數(shù)的測(cè)試按GB2406執(zhí)行。（2）適用標(biāo)準(zhǔn)電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、物理電氣性能按IEC502、GB9330執(zhí)行；電纜局部放電試驗(yàn)(僅對(duì)10kV（3）電纜敷設(shè)所有電纜將按設(shè)計(jì)圖紙所示的方式敷設(shè)。電纜敷設(shè)期間將采用一切必要的預(yù)防措施以防機(jī)械損傷。電纜敷設(shè)整齊，盡量避免交叉，固定不損傷絕緣；電纜不敷設(shè)在邊緣的凸出部分上，并且不彎折或扭曲，以免損傷。

結(jié)論本人通過(guò)此次論文的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)工程的施工，更全面更深層次地系統(tǒng)性地了解了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，考慮到了很多平時(shí)容易忽略而又不得不面對(duì)的細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，本次系統(tǒng)論文設(shè)計(jì)是比較匆忙的，因此在產(chǎn)品選型上還是有欠缺和考慮不周的地方，同時(shí)與其他智能化系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)還有待加強(qiáng)鞏固，但是總的來(lái)講本系統(tǒng)的性價(jià)比還是很高的。

致謝本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)能夠及時(shí)完整有效的完成，首先我要各位專業(yè)課的老師，他們教給了我專業(yè)方面的知識(shí)，他們嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)都是我工作和學(xué)習(xí)的榜樣，是他們陪我走過(guò)了人生中最美最難忘的大學(xué)時(shí)光，尤其我要感謝在本次論文設(shè)計(jì)中給與我大力支持的老師，不論我在學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中遇到問(wèn)題，老師總能不厭其煩地給予我耐心細(xì)致地解答，老師的這種精神對(duì)我今后的工作生活和學(xué)習(xí)都將產(chǎn)生積極的影響。同時(shí)我要感謝我的同學(xué)們，他們對(duì)我本次畢業(yè)論文的設(shè)計(jì)方案提出的諸多有益的建議。我還要感謝相關(guān)資料的編著者和實(shí)習(xí)單位的任兵指導(dǎo)老師，感謝你們?yōu)樘峁┝诉@樣一個(gè)良好的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)環(huán)境，讓我本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)圓滿完成。最后，我還要感謝在學(xué)習(xí)還是生活上都給了我莫大的幫助與指引的辛勤養(yǎng)育我的父母和在此次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中所有幫助過(guò)我的老師和朋友們。在未來(lái)的日子里，我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)和辛勤工作，不辜負(fù)你們對(duì)我的期望！

參考文獻(xiàn)[1]鄭李明,徐鶴生.安全防范系統(tǒng)工程.