雙線梯形螺紋車削

雙線梯形螺紋的車削目錄：雙線梯形螺紋的線數(shù)、螺距與導(dǎo)程

1螺紋各部分尺寸計算

2雙線梯形螺紋的車削方法

3容易產(chǎn)生的問題及注意事項4容易產(chǎn)生的問題及注意事項一、雙線梯形螺紋的線數(shù)、螺距與導(dǎo)程螺距、導(dǎo)程與線數(shù)的關(guān)系沿一條螺旋線所形成的螺紋稱為單線螺紋。沿兩條或兩條以上在軸向等距分布的螺旋線所形成的螺紋稱為多線螺紋單線螺紋：導(dǎo)程=螺距多線螺紋：導(dǎo)程=螺距×線數(shù)

梯形螺紋各部分尺寸按鈕二、梯形螺紋各部分尺寸計算三、雙線梯形螺紋的車削方法（一）車床的調(diào)整

1．檢查尾要軸線是否與機床主軸旋轉(zhuǎn)中心一致，若有偏差將會使車削后的螺紋產(chǎn)生錐度。2．調(diào)整好中、小滑板的鍥鐵間隙，保證在精車時不產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。3．校正小滑板移動軸線與主軸線平行，避免產(chǎn)生分線誤差。4．檢查開合螺母與車床長絲杠的配合情況，以防由于配合間隙過大而引起爬齒現(xiàn)象。

按鈕（二）車削雙線梯形螺紋的分線方法

1.軸向分線法利用對開螺母分線：當(dāng)多線螺紋的導(dǎo)程為絲杠螺距的整倍數(shù)且其倍數(shù)又等于線數(shù)（即絲杠螺距等于工件螺距）時，可以在車好第一條線后，將車刀返回起刀位置，提起開合螺母使床鞍向前或向后移動一個絲杠螺距，再將開合螺母合上車削第二條線。

用百分表、量塊分線：當(dāng)螺距較?。ò俜直砹砍棠軌驖M足分線要求）時，可直接根據(jù)百分表的讀數(shù)值來確定小滑板的移動量。

利用小滑板刻度分線：利用小滑板的刻度值掌握分線時車刀移動的距離。

按鈕（二）車削雙線梯形螺紋的分線方法

2.圓周分線法利用多孔插盤分線：這種分線方法操作方便、快捷，分線精度高，但需備有分線工具，適宜在批量生產(chǎn)時選用。利用三、四爪盤分線：當(dāng)工件采用兩頂尖裝夾，并用三爪或四爪卡盤代替撥盤時，可利用三、四爪卡盤分線。但僅限于二、四線（四爪卡盤）三線（三爪卡盤）螺紋。

利用掛輪齒數(shù)分線：分線時，應(yīng)注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個方向轉(zhuǎn)動，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

按鈕（二）車削雙線梯形螺紋的分線方法利用小滑板刻度分線多線螺紋的分線方法較多，選擇分線方法的原則是，既要簡單、操作安全，又要保證分線精度，還應(yīng)考慮加工要求、產(chǎn)品數(shù)量及機床設(shè)備條件等因素，以下用利用小滑板刻度分線方法為例車削雙線梯形螺紋。按鈕（三）利用小滑板刻度分線車削時應(yīng)注意的問題1.采用直進法或左右切削法時，決不可將一條螺紋槽精車好后再車削另一條螺旋槽，必須采用先粗車各條螺旋槽再依次面精車的方法。

2.注意“一裝、二掛、三調(diào)、四查”即裝刀、掛輪、調(diào)整機床以及檢查小滑板行程。3.車削多線螺紋采用左、右切削法進刀，要注意手柄的旋轉(zhuǎn)方向和牙型側(cè)面的車削順序，操作中應(yīng)做到三定：定側(cè)面，定刻度，定深度。按鈕（四）車削方法1.小滑板刻度線處于0位對齊，根據(jù)粗加工要求，確定中滑板進刀深度，做出標(biāo)記；在小滑板上確定從0位開始的趕刀量，亦做出標(biāo)記，車第一條螺旋槽側(cè)面1。

按鈕2.從0位開始計算，將小滑板向前移動一個螺距，車第二條線側(cè)面2進到深度及趕刀量與車第一條螺旋槽側(cè)面1相同。3.為了消除小滑板間隙，將小滑板向前再搖半圈后退至第2次的刻度位置，車第二條螺旋槽的側(cè)面3，進刀深度與車側(cè)面1和側(cè)面2二次記號相同，趕刀后要從新做記號（四）車削方法4.將小滑板向后搖一個螺距的行程，車第一條螺旋槽側(cè)面4，進到深度與前幾次均相同，趕刀量則與車第二條螺旋槽側(cè)面3相同。5.雙線梯形螺紋的車削一般分粗車、半精車和精車進行，采用左右切削法進刀。粗車時，分線可按螺距基本尺寸控制，而半精車分線則一定要準(zhǔn)確，兩側(cè)面要留出0.2mm左右的精車余量，螺紋小徑應(yīng)在半精車時車削完成；精車應(yīng)嚴(yán)格掌握分線，并對螺紋兩側(cè)進行光車修整牙型達圖樣要求。按鈕四、容易產(chǎn)生的問題及注意事項

（一）由于多線螺紋導(dǎo)程大，進給速度快，車削時首先要注意安全，避免碰撞。（二）工件應(yīng)裝夾牢固，穩(wěn)定可靠，以免因切削力過大而使工件移動，造成分線誤差，甚至啃刀、打刀。（三）采用直進法或左右切削法時，決不可將一條螺紋槽精車好后再車削另一條螺旋槽，必須采用先粗車各條螺旋槽再依次面精車的方法。