區(qū)物流園區(qū)建設(shè)調(diào)研報(bào)告

第頁共頁區(qū)物流園區(qū)建立調(diào)研報(bào)告區(qū)物流園區(qū)建立調(diào)研報(bào)告一、八大物流園區(qū)建立進(jìn)展順利〔一〕寧夏國(guó)際空港物流中心。功能定位為國(guó)際貿(mào)易效勞型物流園區(qū)。工程規(guī)劃總占地面積5800畝，概算投資47億元。園區(qū)根底設(shè)施概算投資4.8億元，目前已投資2.8億元，完成了5000畝征地，實(shí)現(xiàn)通水、通電、通路，綜合辦公效勞樓也將于今年5月完工并交付使用。寧夏郵翔國(guó)際物流快遞公司入園并完成了.6萬平米監(jiān)管倉、保稅倉、國(guó)際快遞中心等建立，中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)公司、馬來西亞物流公司、陜西國(guó)際貨運(yùn)公司、寧夏艾伊莎〔鑫中成〕公司已與園區(qū)達(dá)成投資合作意向?！捕炽y川陸港物流中心。功能定位為綜合效勞型物流中心。工程規(guī)劃總面積2400畝，概算總投資2.06億元。目前已完成投資.2億元，建成了園區(qū)口岸聯(lián)檢辦公樓、集裝箱堆場(chǎng)以及其它附屬設(shè)施，改造了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫貨物暫扣庫和中轉(zhuǎn)庫等，設(shè)立了口岸辦事大廳。銀川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)公司達(dá)成共建銀川陸路口岸協(xié)議，將于4月底前組建成立銀川中外運(yùn)陸港物流；相繼引進(jìn)了寧夏儲(chǔ)藏局、____中盈投資、連云港港口集團(tuán)公司和寧夏供銷社等企業(yè)，投資建立園區(qū)內(nèi)物資儲(chǔ)藏庫、保稅物流中心、集裝箱場(chǎng)站等工程。〔三〕寧東能化工基地物流區(qū)。功能定位為工業(yè)消費(fèi)效勞型物流園區(qū)。目前，已完成了園區(qū)路基和給排水根底建立，初步完成了市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，園區(qū)整體規(guī)劃和辦公輔樓的設(shè)計(jì)及園區(qū)內(nèi)的場(chǎng)地平整、綠化工作也已全面展開。目前就煤化工下游產(chǎn)品營(yíng)銷企業(yè)及鐵路貨運(yùn)企業(yè)的入園有關(guān)問題與相關(guān)企業(yè)進(jìn)展深度接洽。〔四〕石嘴山惠農(nóng)物流中心。功能定位為消費(fèi)效勞型物流園區(qū)。該工程以惠農(nóng)陸路口岸為依托，核心區(qū)域占地面積約500畝，概算投資5億元，已完成.4億元。目前，惠農(nóng)陸路口岸已封關(guān)運(yùn)營(yíng)，為口岸提供相關(guān)效勞的鐵路、銀行、保險(xiǎn)、船代、貨代等相關(guān)單位已落實(shí)。中海集團(tuán)等船運(yùn)公司已經(jīng)進(jìn)駐，園區(qū)與天津港集團(tuán)合資成立了寧津國(guó)際物流公司，正在協(xié)調(diào)中郵等物流公司進(jìn)駐并開展業(yè)務(wù)?！参濉持行l(wèi)迎水橋物流中心。功能定位為綜合效勞型物流中心。工程規(guī)劃占地XX畝，概算總投資7億元。寧夏昊豐偉業(yè)鋼鐵有限責(zé)任公司已投資2700萬元，完成了聯(lián)網(wǎng)工程建立前期調(diào)研與論證、園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)和可研報(bào)告編制、鐵路專用線規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程報(bào)批以及其它申報(bào)審批工作，園區(qū)根底設(shè)施建立和綠化工作現(xiàn)已全面展開?！擦澈Ｔ聟^(qū)物流中心。功能定位為貨運(yùn)效勞型物流中心，分為物流中心、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和民族商貿(mào)城三個(gè)局部。園區(qū)總占地面積663畝，概算總投資.8億元。寧夏李旺汽車貿(mào)易公司已投資8xx年000畝用地審批手續(xù)，方案XX年開場(chǎng)建立，XX年投入運(yùn)營(yíng)?！财摺秤缹幬鞑楷F(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)。功能定位為大型現(xiàn)代化多功能商貿(mào)物流中心。園區(qū)總體規(guī)劃占地540畝，概算投資90.75億元，XX年方案投資34.85億元。目前，園區(qū)內(nèi)寧夏樂叢北方國(guó)際家私城、寧夏北方國(guó)際建材商貿(mào)物流園、中國(guó)萬商汽車城、寧夏永寧四季鮮果品蔬菜綜合批發(fā)市場(chǎng)、寧夏望遠(yuǎn)現(xiàn)代金屬物流園、寧夏路豐建材物流園、寧夏望遠(yuǎn)商貿(mào)物流園等工程正在建立之中。二、存在的主要問題〔一〕物流園區(qū)缺少統(tǒng)籌規(guī)劃。目前，首府銀川東有寧東能化工基地物流園區(qū)、南有永寧西部商貿(mào)物流園區(qū)、西有銀川陸港物流中心、北有交通物流園區(qū)，空中有寧夏空港物流中心，形成了東南西北四足鼎立、空中接應(yīng)的立體物流格局。但這五大物流園區(qū)覆蓋半徑和區(qū)域效應(yīng)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，且市場(chǎng)定位、功能定位存在穿插現(xiàn)象。一旦建成并投入運(yùn)營(yíng)，將出現(xiàn)都“吃不飽”的現(xiàn)象?！捕澄锪鲌@區(qū)建立優(yōu)惠政策缺乏?！秾幭默F(xiàn)代物流開展規(guī)劃》已于去年8月發(fā)布施行，由于物流業(yè)涉及部門多，溝通協(xié)調(diào)難度大，規(guī)劃執(zhí)行進(jìn)展緩慢。比方物流政策法規(guī)不完善，影響物流開展的土地、稅收、融資等優(yōu)惠政策沒有落實(shí)，園區(qū)軟環(huán)境建立滯后，對(duì)入園物流企業(yè)缺乏吸引力。〔三〕物流信息化程度低。信息化是現(xiàn)代物流的靈魂。目前，我區(qū)物流園區(qū)及物流企業(yè)存在信息化程度低、局域網(wǎng)建立不標(biāo)準(zhǔn)、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，為全社會(huì)提供各方面物流信息資訊的公共物流信息平臺(tái)還沒有建立起來?！菜摹硨I(yè)化的大型物流企業(yè)較少。我區(qū)物流企業(yè)普遍規(guī)模小、效勞功能不完善、經(jīng)營(yíng)管理程度不高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能弱。物流需求和供應(yīng)缺乏同時(shí)存在，造成物流企業(yè)開展動(dòng)力缺乏。沒有骨干物流企業(yè)帶動(dòng)，成為制約物流園區(qū)快速開展的'“瓶頸”。三、對(duì)策建議我區(qū)物流園區(qū)建立己經(jīng)進(jìn)入起步開展階段，開展速度很快，掀起了一股熱潮，這對(duì)于加快我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展是有積極意義的。發(fā)揮好政府、部門和企業(yè)三方面的作用，解決建立中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)好參與物流園區(qū)建立的各方關(guān)系，保持物流園區(qū)快速、安康、可持續(xù)開展?！惨弧辰y(tǒng)籌規(guī)劃物流園區(qū)建立。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在理解貨、客戶需求的根底上，結(jié)合銀川市和我區(qū)實(shí)際情況，對(duì)八大物流園區(qū)特別是銀川周邊的五大物流園區(qū)進(jìn)展準(zhǔn)確的功能定位和目的效勞客戶鎖定，做到有的放矢，反對(duì)落后的和過分超前的規(guī)劃?！捕吵雠_(tái)加快物流園區(qū)建立優(yōu)惠政策。盡快制定《落實(shí)寧夏現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃施行方案》，明確貸款、貼息政策，根底設(shè)施建立補(bǔ)貼，稅收優(yōu)惠，保稅區(qū)建立，工商、海關(guān)、商檢支持等詳細(xì)問題，為加快八大物流園區(qū)建立創(chuàng)造良好環(huán)境?！踩臣哟筘?cái)政和銀行信貸資金支持力度。設(shè)立“寧夏現(xiàn)代物流業(yè)開展專項(xiàng)資金”，用三時(shí)間，每年安排五、六千萬專項(xiàng)資金用于支持自治區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)開展，主要用于物流園區(qū)根底設(shè)施、信息化建立和人才培養(yǎng)等工作。加大協(xié)調(diào)工作力度，積極做好商業(yè)銀行信貸工作，引導(dǎo)銀行信貸資金支持物流園區(qū)建立?！菜摹辰幭奈锪鞴残畔⑵脚_(tái)。明確牽頭部門和協(xié)助部門，整合和連接政府部門、工商企業(yè)、物流企業(yè)、物流園區(qū)間的信息資，建立寧夏物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享，降低物流本錢，進(jìn)步運(yùn)營(yíng)效率，提升我區(qū)現(xiàn)