抗滑擋土墻設(shè)計(jì)與施工_第1頁(yè)
抗滑擋土墻設(shè)計(jì)與施工_第2頁(yè)
抗滑擋土墻設(shè)計(jì)與施工_第3頁(yè)
抗滑擋土墻設(shè)計(jì)與施工_第4頁(yè)
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章抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)與施工2021/5/91擋土墻的定義是支撐填土或斜坡土體,防止其變形失穩(wěn),而承受側(cè)向巖土壓力的支擋結(jié)構(gòu)物1、用于支擋滑坡、變形體的擋土墻,一般稱為抗滑擋墻,或抗滑擋土墻。2、擋土墻的基本構(gòu)成§8.1概述

2021/5/922021/5/93一、抗滑擋土墻類型、特點(diǎn)和適用條件2.按結(jié)構(gòu)型式分類(1)重力式擋土墻(2)錨桿擋土墻設(shè)計(jì)(3)加筋土擋土墻(4)板樁式擋土墻,等3.按材料分類(1)漿砌條石(塊石)抗滑擋土墻(2)混凝土抗滑擋土墻(4)鋼筋混凝土抗滑擋土墻(4)加筋土抗滑擋土墻路肩擋土墻路堤擋土墻路塹擋土墻山坡?lián)跬翂?.按設(shè)置位置分2021/5/94路塹擋土墻:用于陡峭山坡的路塹底部,降低邊坡高度、減少開挖或者邊坡防止地質(zhì)不良地段的滑坡。1.按設(shè)置位置分2021/5/952021/5/962021/5/97路堤擋土墻:在陡山坡上填筑路堤時(shí)、用以支擋路堤下滑;收縮坡腳,減少填方量;保證沿河路堤不受水流沖刷。2021/5/982021/5/992021/5/910路肩擋土墻:支擋陡坡路堤下滑,抬高公路,收縮坡腳、減少占地,減少填方量。2021/5/9112021/5/9122021/5/913山坡?lián)跬翂Γ河靡灾跎狡律峡赡芑母采w層土體或破碎巖層(需要時(shí)可分設(shè)數(shù)道)。2021/5/9142021/5/915依靠墻的自重支撐土壓力,污工結(jié)構(gòu)。形式簡(jiǎn)單,施工方便A豎直式B俯斜式C仰斜式D折線式E衡重式A、B、E多用于路肩墻、路堤墻;重力式擋土墻重力式擋土墻C、D多用于路塹墻2.按結(jié)構(gòu)型式分類2021/5/916重力式擋土墻2021/5/917已完工的石砌擋土墻2021/5/918圖6-3錨桿式擋土墻②錨定式擋土墻圖6-4錨定板式擋土墻由肋柱,擋板和錨桿組成,靠錨桿錨固在山體內(nèi)拉住肋柱。肋柱,擋板可預(yù)制。一般適用于墻身較高的路塹墻或路肩墻。類似于錨桿式擋土墻,僅錨桿的固定端用錨定板固定在山體內(nèi)。一般適用于路塹墻或路堤墻。2021/5/919錨桿(索)擋土墻2021/5/920錨桿擋土墻一般適用于巖質(zhì)路塹地段,但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用,還可應(yīng)用于陡坡路堤。2021/5/921錨索2021/5/922錨索、錨桿的施工——鉆孔2021/5/923錨定板擋土墻2021/5/924③薄壁式擋土墻圖6-6扶壁式擋土墻圖6-5懸臂式擋土墻由立壁,墻趾板和墻踵板組成,利用墻踵板上的填土重量來維持土體穩(wěn)定。適用于缺乏石料地區(qū)及擋土墻高度不大于7m的情況。扶壁式擋墻(<15m)2021/5/925曲阜東站擋土墻施工現(xiàn)場(chǎng)

曲阜東站是京滬高鐵全線21座車站之一,路基全部為路堤填筑,線路中心最大填筑高度為8.1m,最小高度為4.3m。路堤邊坡最大填筑高度為7.78m,最小填筑高度3.98m。擋土墻施工的完成,為路基填筑提供了新的作業(yè)面

2021/5/926圖6-7加筋土擋土墻④其他類型擋土墻圖6-8土釘擋土墻1-土釘;2-鋪設(shè)鋼筋網(wǎng);噴射混凝土面層由面板,拉筋和填料組成,依靠拉筋與填料之間的摩擦力來抵抗側(cè)向土壓力,面板可預(yù)制。適用于缺乏石料地區(qū)及在軟弱地基上修筑路肩墻與路堤墻。2021/5/927加筋擋土墻2021/5/928——鍍鋅鋼帶加筋2021/5/929加筋土擋土墻預(yù)制塊的安裝2021/5/930加筋土的回填

2021/5/931土工格柵加筋2021/5/932土工格柵加筋建成5~6.5m高的加筋擋土墻2021/5/933邊坡支護(hù)土釘支護(hù)錨桿噴射混凝土2021/5/934圖6-9柱板式擋土墻圖6-10樁板式擋土墻用鋼筋混凝土預(yù)制桿件,縱橫交錯(cuò)裝配成框架,內(nèi)填土石,以抵抗土壓力。適用于缺乏石料地區(qū)的路肩墻與路堤墻。由樁柱和擋板組成,利用深埋的樁柱前土層的被動(dòng)土壓力來平衡墻后主動(dòng)土壓力。適用于土壓力大,要求基礎(chǔ)埋置深地段,可用于路塹墻、路肩墻。2021/5/935樁板墻2021/5/936格賓擋墻2021/5/937墻身墻基礎(chǔ)排水設(shè)施沉降伸縮縫墻頂墻面墻背墻底墻趾墻踵二、擋土墻的構(gòu)造特點(diǎn)2021/5/938墻背

①仰斜墻背適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。仰斜墻背的坡度不宜緩于1:0.3,通常在1:0.15~1:0.25。④衡重式墻適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻,也可用于路塹墻。上墻俯斜墻背的坡度1:0.25~1:0.45,下墻仰斜墻背在1:0.25左右,上下墻的墻高比一般采用2:3。③凸形折線墻背多用于路塹墻,也可用于路肩墻。上下墻的墻高比一般采用2:3②俯斜墻背適用于路堤墻、路肩墻。常用1:0.15~1:0.25,不超過4m的低墻可用垂直墻背。⑤其他類型擋土墻墻背形式可參考有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)。圖6-12石砌擋土墻斷面形式2021/5/939墻面一般均為平面,其坡度應(yīng)與墻背坡度相協(xié)調(diào)。墻面坡度直接影響擋土墻的高度。因此,在地面橫坡較陡時(shí),墻面坡度一般為1:0.05~1:0.20,矮墻可采用陡直墻面;地面平緩時(shí),一般采用1:0.20~1:0.35較為經(jīng)濟(jì)。墻面墻頂最小寬度,漿砌擋土墻不小于50cm,干砌不小于60cm。漿砌路肩墻墻頂一般宜采用粗石料或混凝土做成頂帽,厚40cm。如不做頂帽,對(duì)路堤墻和路塹墻,墻頂應(yīng)以大塊石砌筑,并用砂漿勾縫,或用5號(hào)砂漿抹平頂面,砂漿厚2cm。干砌擋土墻墻頂50cm高度內(nèi),應(yīng)用25號(hào)砂漿砌筑,以增加墻身穩(wěn)定。干砌擋土墻的高度一般不宜大于6m。墻頂為保證交通安全,在地形險(xiǎn)峻地段,或過高過長(zhǎng)的路肩墻的墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。為保持土路肩最小寬度,護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離,二、三級(jí)路不小于0.75m,四級(jí)路不小于0.5m。護(hù)欄墻頂2021/5/9402021/5/941基礎(chǔ)類型

圖6-13基礎(chǔ)類型示意圖a)墻趾或墻踵部分加寬;b)鋼筋混凝土底板;c)換填地基;d)臺(tái)階基礎(chǔ);e)拱形基礎(chǔ)③鋼筋混凝土底板:當(dāng)?shù)鼗鶋簯?yīng)力超過地基承載力過多時(shí),或需要的加寬值較大,可采用鋼筋混凝土底板。

④臺(tái)階基礎(chǔ):當(dāng)擋土墻修筑在陡坡上,而地基又為完整、穩(wěn)固、對(duì)基礎(chǔ)不產(chǎn)生側(cè)壓力的巖石時(shí),可設(shè)置臺(tái)階基礎(chǔ),以減少基坑開挖和節(jié)省圬工。⑤拱形基礎(chǔ):如地基有短段缺口(如深溝等)或挖基困難(如需水下施工),可采用拱形基礎(chǔ)。①天然地基:大多數(shù)擋土墻都直接修筑在天然地基之上。②擴(kuò)大基礎(chǔ):當(dāng)?shù)鼗休d力不足,地形平坦而墻身較高時(shí),為了減小基底壓應(yīng)力和增加抗傾覆穩(wěn)定性,采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。2021/5/942基礎(chǔ)埋置深度

①對(duì)于土質(zhì)地基,基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列要求:無沖刷時(shí),應(yīng)在天然地面以下至少1m;有沖刷時(shí),應(yīng)在沖刷線以下至少1m;受凍脹影響時(shí),應(yīng)在凍結(jié)線以下不少于0.25m。當(dāng)凍深超過1m時(shí),采用1.25m,但基底應(yīng)夯填一定厚度的砂礫或碎石墊層,墊層底面亦應(yīng)位于凍結(jié)線以下不少于0.25m。②碎石、礫石和砂類地基,不考慮凍脹影響,但基礎(chǔ)埋深不宜小于1m。③對(duì)于巖石地基,應(yīng)清除表面風(fēng)化層,將基底嵌入巖層一定深度。當(dāng)風(fēng)化層較厚難以全部清除時(shí),可根據(jù)地基的風(fēng)化程度及其容許承載力將基底埋入風(fēng)化層中。④當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段,地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動(dòng)面時(shí),應(yīng)進(jìn)行地基抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算,將基礎(chǔ)底面埋置在滑動(dòng)面以下,或采用其它措施,以防止擋土墻滑動(dòng)。2021/5/943排水設(shè)施①地面排水截水溝:路塹墻和山坡墻上方必須設(shè)置截水溝,以攔截流向擋土墻的地表水;夯實(shí)回填土頂面和地表松土;夯實(shí)墻前回填土和加固邊溝。②墻身排水擋土牆排水孔鑽孔2021/5/944漿砌塊(片)石墻身應(yīng)在墻前地面以上設(shè)一排泄水孔(圖a)。墻高時(shí),可在墻上部加設(shè)一排匯水孔(圖b)

。孔眼間距一般為2~3m,對(duì)于浸水擋土墻孔眼間距一般1.0~1.5m。下排排水孔的出口應(yīng)高出墻前地面或墻前水位0.3m;為防止水分滲入地基,泄水孔進(jìn)水口的底部應(yīng)鋪設(shè)30cm厚的粘土隔水層。泄水孔的進(jìn)水口部分應(yīng)設(shè)置粗粒料反濾層,以免孔道阻塞。當(dāng)墻背填土透水性不良或可能發(fā)生凍脹時(shí),應(yīng)在最低一排泄水孔至墻頂以下0.5m的范圍內(nèi)鋪設(shè)厚度不小于0.3m的砂卵石排水層(圖c)

圖6-14擋土墻排水設(shè)施示意圖2021/5/945沉降伸縮縫為防止因地基不均勻沉降而引起墻身開裂,應(yīng)設(shè)置沉降縫。為減少圬工砌體因硬化收縮和溫度變化而引起的裂縫,應(yīng)設(shè)置收縮縫。一般將沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置,沿路線方向間距10~15m,縫寬2~3cm。2021/5/946抗滑擋土墻與一般擋土墻類似,但它又不同于一般擋土墻,主要表現(xiàn):在抗滑擋土墻所承受的土壓力的大小、方向、分布和作用點(diǎn)等方面。一般擋土墻主要抵抗主動(dòng)土壓力,而抗滑擋土墻所抵抗的是滑坡體的剩余下滑推力。一般情況下滑坡的剩余推力較大,對(duì)于滑體剛度較大的中厚層滑坡體壓力的分布圖形于矩形,推力的方向與滑移面層平行;合力作用點(diǎn)位置較高,位于滑面以上l/2墻高處。因此,一般情況下,滑坡推力較主動(dòng)土壓力大。為滿足抗滑擋土墻自身穩(wěn)定的需要,這要求通常抗滑擋土墻墻面坡度采用l∶0.3~1∶0.5,甚至緩至1∶0.75~1∶1。有時(shí)為增強(qiáng)抗滑擋土墻底部的抗滑阻力,將其基底做成倒坡,或鋸齒形;而為了增加抗滑擋土墻的抗傾覆穩(wěn)定性和減少墻體圬工材料用量,有時(shí)可在墻后設(shè)置l~2m寬的衡重臺(tái)或卸荷平臺(tái)??够瑩跬翂εc一般擋土墻的區(qū)別2021/5/947二、抗滑擋土墻布置原則(1)對(duì)于中、小型滑坡,一般將抗滑擋土墻布設(shè)在滑坡前緣。(2)對(duì)于多級(jí)滑坡或滑坡推力較大時(shí),可分級(jí)布設(shè)抗滑擋土墻。(3)對(duì)于滑坡中、小部有穩(wěn)定巖層鎖口時(shí),可將抗滑擋土墻布設(shè)在鎖口處,鎖口處以下部分滑體另作處理,或另設(shè)抗滑擋土墻等整治工程。(4)當(dāng)滑動(dòng)面出口在構(gòu)筑物(如公路、橋梁、房屋建筑)附近,且滑坡前緣距建筑物有一定距離時(shí),應(yīng)盡可能將抗滑擋土墻靠近建筑物布置。2021/5/948(5)對(duì)于道路工程,當(dāng)滑面出口在路塹邊坡時(shí),可按滑床地質(zhì)情況決定布設(shè)抗滑擋土墻的位置。(6)對(duì)于滑坡的前緣面向溪流或河岸時(shí),抗滑擋土墻可設(shè)置于穩(wěn)定的岸灘地,或?qū)⒖够瑩跬翂υO(shè)置在坡腳。(7)對(duì)于地下水豐富的滑坡地段,在布設(shè)抗滑擋土墻前,應(yīng)先進(jìn)行輔助排水工程,并在抗滑擋土墻上設(shè)置好排水設(shè)施。(8)對(duì)于水庫(kù)沿岸,由于水庫(kù)蓄水水位的上升和下降,除在浸水斜坡可能崩塌處布設(shè)抗滑擋土墻外,在高水位附近還應(yīng)設(shè)抗滑樁或二級(jí)抗滑擋土墻。2021/5/949擋土墻的縱向布置平面布置

個(gè)別復(fù)雜的擋土墻,如高、長(zhǎng)的沿河曲線擋土墻,應(yīng)作平面布置,繪制平面圖,標(biāo)明擋土墻與路線的平面位置及附近地貌與地物等情況,特別是與擋土墻有干擾的建筑物的情況。沿河擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向,防護(hù)與加固工程等。沉降伸縮縫基地線泄水孔路線縱坡錐坡?lián)跬翂v斷面示意圖按地基及地形情況進(jìn)行分段,確定伸縮縫與沉降縫的位置;布置各段擋土墻的基礎(chǔ);布置泄水孔的位置,包括數(shù)量、間隔和尺寸等。2021/5/950三、抗滑擋土墻的設(shè)計(jì)程序開始設(shè)計(jì)條件的確定滑動(dòng)層面巖土抗剪強(qiáng)度的確定滑坡抗滑安全系數(shù)的確定滑坡穩(wěn)定性判斷土壓力和滑坡推力計(jì)算抗滑擋土墻壁的平面布置抗滑擋土墻的安全高度的計(jì)算斷面尺寸擬訂和基礎(chǔ)埋置深度的確定抗滑擋土墻穩(wěn)定性計(jì)算墻身強(qiáng)度驗(yàn)算地基應(yīng)力驗(yàn)算結(jié)束NNNN確定剩余下滑力確定附加力抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算抗傾穩(wěn)定性驗(yàn)算2021/5/951§8.2抗滑擋土墻設(shè)計(jì)與計(jì)算一、抗滑擋土墻上力系分析與荷載確定1.抗滑擋土墻上的基本力系(1)作用于滑體上的外加荷載:如:建筑物自重,汽車自重等;(2)對(duì)于水庫(kù)岸坡,水庫(kù)蓄水時(shí)滑體有水,且與滑帶水連通時(shí),應(yīng)考慮的動(dòng)水壓力和浮力;(3)滑體連端有貫通主滑帶的裂隙,在滑動(dòng)時(shí)裂隙充分,則應(yīng)考慮的裂隙水對(duì)滑體的靜水壓力;(4)其他偶然荷載:如地震力和其他特殊力。2021/5/9522021/5/9532.滑坡推力計(jì)算滑坡推力的計(jì)算是在已知滑動(dòng)面形狀、位置和滑動(dòng)面(帶)上土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,計(jì)算方法一般采用剩余下滑力法。計(jì)算滑坡推力時(shí),作了如下假定:(1)滑坡體是不可壓縮的介質(zhì),不考慮滑坡體的局部擠壓變形;(2)塊間只傳遞推力不傳遞拉力;(3)塊間作用力(即推力)以集中力表示,其方向平行于前一塊滑動(dòng)面;(4)垂直于主滑方向取1m寬的土條作為計(jì)算單元,忽略土條兩側(cè)的摩阻力;(5)滑坡體的每一計(jì)算塊體的滑動(dòng)面為平面,并沿滑動(dòng)面整體滑動(dòng);2021/5/9543.附加力的計(jì)算在計(jì)算滑坡推力的同時(shí),還需考慮附加力的影響。(1)滑坡體上的外荷載加在相應(yīng)的滑塊自重之中。(2)對(duì)于水庫(kù)岸坡等地帶的滑坡,應(yīng)考慮動(dòng)水壓力和浮力。(3)在地震烈度大于7度的地區(qū),應(yīng)考慮地震力的作用。4.設(shè)計(jì)推力的確定當(dāng)滑坡推力小于主動(dòng)土壓力時(shí),應(yīng)把主動(dòng)土壓力作為設(shè)計(jì)推力,但當(dāng)滑坡推力合力作用點(diǎn)位置較主動(dòng)壓力的作用點(diǎn)高時(shí),擋土墻的抗傾覆穩(wěn)定性取其力矩大者進(jìn)行計(jì)算。2021/5/955二、抗滑擋土墻平面尺寸與高度的擬定

1.平面尺寸抗滑擋土墻墻面坡度常用1:0.3-1:0.5,其基底常做成反坡或鋸齒形。

2.高度抗滑擋土墻高可采用試算的方法確定。2021/5/956抗滑擋土墻的高度如果不合理的話,盡管它使滑坡體原來的出口受阻,但滑坡體可能沿新的滑動(dòng)面發(fā)生越過抗滑擋土墻的滑動(dòng)。因此,抗滑擋土墻的合理墻高應(yīng)保證滑坡體不發(fā)生越過墻頂?shù)幕瑒?dòng)。合理墻高可采用試算的方法確定,先假定一適當(dāng)?shù)膲Ω?,過墻頂A點(diǎn)作與水平線成夾角的直線,交滑動(dòng)面于a點(diǎn),以Sa、Aa為最后滑動(dòng)面,計(jì)算滑坡體的剩余下滑力。然后,再自a點(diǎn)向兩側(cè)每隔5°作出Ab、Ac…和Ab′、Ac′、…等虛擬滑動(dòng)面進(jìn)行計(jì)算,直至出現(xiàn)剩余下滑力的負(fù)值低峰為止。若計(jì)算結(jié)果為剩余下滑力為正值時(shí),則說明墻高不足,應(yīng)予增高;當(dāng)剩余下滑力為過大的負(fù)值時(shí),則說明墻身過高,應(yīng)予降低。如此反復(fù)調(diào)整墻高,經(jīng)幾次試算直至剩余下滑力為不大的負(fù)值時(shí),即可認(rèn)為是安全、經(jīng)濟(jì)、合理的擋土墻高度。2021/5/957三、基礎(chǔ)的埋深基礎(chǔ)的埋深應(yīng)通過計(jì)算予以確定。一般情況下,無論何種型式的抗滑擋土墻,其基礎(chǔ)必須埋入滑動(dòng)面以下的完整穩(wěn)定的巖土層中,且有足夠的抗滑、抗剪和抗傾覆的能力。(基巖>0.5m,堅(jiān)實(shí)的土層>2m,且滑動(dòng)面以下)四、基底應(yīng)力及地基強(qiáng)度驗(yàn)算抗滑擋土墻的基底應(yīng)力、合力偏心距及地基強(qiáng)度計(jì)算公式為:式中:smax/min—分別為基底的最大和最小應(yīng)力,KPa;B——表示墻底寬度,m;Vk

——作用在基底面上的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值,KN;e——合力作用點(diǎn)偏心距。2021/5/958基底偏心距及基底應(yīng)力分布(一)Vk2021/5/959基底偏心距及基底應(yīng)力分布(二)Vk2021/5/960圬工砌體容許壓應(yīng)力(kpa)?;缀狭ζ木嗟囊螅和临|(zhì)地基上e≤B/6;軟弱巖石地基上e≤B/5;在不易風(fēng)化的巖石地基上,e≤B/4。2021/5/961五、抗滑擋土墻的穩(wěn)定性及強(qiáng)度驗(yàn)算1.抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算式中:Vk

——作用于抗滑擋土墻上的豎向合力,KN;m——抗滑擋土墻基底摩擦系數(shù);Ep——墻前被動(dòng)土壓力的水平分力,KN;Eax——墻背主動(dòng)土壓力或剩余下滑力的水平分力;[Ks]——抗滑擋土墻所允許的最小抗滑安全系數(shù),1.3。2021/5/962當(dāng)Kc<[Kc],表明擋土墻的抗滑穩(wěn)定性不足,可考慮采用下列措施,以增加其抗滑動(dòng)穩(wěn)定性。(1)采用傾斜基底,設(shè)置向內(nèi)傾斜的基底,可以增加抗滑力和減少滑動(dòng)力,從而增加抗滑穩(wěn)定性?;變A角,對(duì)于土質(zhì)地基不陡于1:5;對(duì)于巖石地基不陡于1:3。(2)采用凸榫基礎(chǔ),在擋土墻基礎(chǔ)底面設(shè)置混凝土凸榫,與基礎(chǔ)連成整體,利用凸榫前土體所產(chǎn)生的被動(dòng)土壓力以增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性。(3)更換基底土層,以增大基礎(chǔ)底面與地基之間的摩擦系數(shù)。(4)改變墻身斷面形式和尺寸,以增大垂直力系,但單純擴(kuò)大斷面尺寸,收效不大,也不經(jīng)濟(jì)。2021/5/9632021/5/9642.抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算式中:[K0]——抗滑擋土墻所允許的最小抗傾覆安全系數(shù),1.5。3.擋土墻截面強(qiáng)度驗(yàn)算(1)偏心受壓承載力驗(yàn)算式中:N——由荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的軸向力;f——砌體抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;A——截面面積;j——承載力影響系數(shù),。砌體偏心受壓構(gòu)件,隨偏心距的增加,強(qiáng)度將逐漸降低,這主要是偏心受壓構(gòu)件截面應(yīng)立分布不均勻所致。2021/5/965(2)受剪承載力計(jì)算式中:V——剪力設(shè)計(jì)值;fv

——砌體抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;b——截面寬度,擋土墻為單位延米長(zhǎng);z——內(nèi)力臂,z=2h/3,h為擋土墻厚度。2021/5/966五、擋土墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

2021/5/9672021/5/9682021/5/969擋土墻的破壞,很多是由于地基不良,或者是基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和地基處理不當(dāng)而應(yīng)起的.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)充分掌握基地的地質(zhì)條件,在確定基底的類型和埋置深度.擋土墻一般采用明挖基礎(chǔ).當(dāng)?shù)鼗鶠樗绍浲翆訒r(shí),可采用換填或樁基礎(chǔ)。水下挖基有困難時(shí),可采用樁基礎(chǔ)或沉井基礎(chǔ)。2021/5/970礎(chǔ)埋置深度要求在凍結(jié)深度以下0.25m,同時(shí)不少于1m埋深。受流水沖刷時(shí),在沖刷線以下不小于1m。擋土墻基地的沖刷深度,除按不同河段位置的設(shè)計(jì)水位和相應(yīng)的流速,設(shè)計(jì)產(chǎn)生的一般沖刷和局部沖刷外,尚應(yīng)對(duì)河床、地層及沖刷的資料,進(jìn)行綜合分析,比較計(jì)算與實(shí)測(cè)資料,最后確定沖刷深度。

2021/5/971擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

當(dāng)擋土墻受傾覆穩(wěn)定,基地應(yīng)力和偏心距控制時(shí),可采用擴(kuò)大基礎(chǔ),即假設(shè)強(qiáng)制臺(tái)階的方法來解決。強(qiáng)制臺(tái)階的寬度,應(yīng)根據(jù)傾覆穩(wěn)定,及地應(yīng)力和偏心距等條件,由試算決定。

2021/5/972鋼筋混凝土底板當(dāng)基底應(yīng)力和地基承載力設(shè)計(jì)值相差較大時(shí),需要加寬的較大,為避免過高,造成材料浪費(fèi),或則無法滿足地基承載力的要求??刹捎娩摻罨炷恋装?,它除了滿足抗彎要求以外,其高度還應(yīng)滿足剪應(yīng)力和主拉應(yīng)力的要求。2021/5/973換土地基

當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)置在較弱土層上,地基承載力不滿足設(shè)計(jì)時(shí),可用較好的土換填一定深度,以擴(kuò)散基礎(chǔ)壓力,使之均勻的傳遞到下臥土層中。換土法最好用于其下臥層為巖層或砂類卵石及粗粒等透水性良好的土層,而且基地面距良好土層不深,施工不困難。換土深度愈大,傳布到下臥層的壓力強(qiáng)度愈小。但會(huì)增大工程量、不經(jīng)濟(jì),同時(shí)也會(huì)增加施工的難度,通常不宜小于1.

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