900噸架橋機(jī)安裝施工方案解析【完整版】_第1頁
900噸架橋機(jī)安裝施工方案解析【完整版】_第2頁
900噸架橋機(jī)安裝施工方案解析【完整版】_第3頁
900噸架橋機(jī)安裝施工方案解析【完整版】_第4頁
900噸架橋機(jī)安裝施工方案解析【完整版】_第5頁
已閱讀5頁,還剩33頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

【完整版】鄭州市華中建機(jī)有限公司前后吊梁小車、輔助天車,輔助支腿過孔行車機(jī)構(gòu)、前支腿、輔助主梁為雙箱梁結(jié)構(gòu),小車機(jī)構(gòu)在主梁軌道上運(yùn)行。主梁頂標(biāo)高, 前后吊梁小車、輔助天車,輔助支腿過孔行車機(jī)構(gòu)、前支腿、輔助主梁為雙箱梁結(jié)構(gòu),小車機(jī)構(gòu)在主梁軌道上運(yùn)行。主梁頂標(biāo)高架橋機(jī)主梁、前后端橫梁、卷揚(yáng)機(jī)尾部托架平臺(tái),中部聯(lián)系橫前后吊梁小車、輔助天車安裝.上)安裝(分別使用四根牽引繩及地錨穩(wěn)固)——在定位橋機(jī)后支腿和前支腿站位時(shí),確定橋機(jī)的縱軸中心線和橋機(jī)前、后支腿跨距懸掛和橫梁的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)位焊接工作——前后小車卷揚(yáng)系統(tǒng)鋼絲繩和吊支腿的螺栓緊固.4。1.1安裝前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件,安裝圖紙及相關(guān)資地,應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、壓實(shí)或硬化。對(duì)地基承載力的要求不小于1。184.2。5為了安裝主箱梁就位準(zhǔn)確,基本就位后采用過沖定位,主箱梁軌道上就位。起重小車吊裝前應(yīng)及時(shí)的安裝好小車軌道兩頭安全車擋及主箱梁上的梯子、平臺(tái)、欄桿等.詳見:組對(duì)、吊裝布置示意圖,附后.橋機(jī)結(jié)構(gòu)組裝件幾何尺寸、垂直度、水平度、撓度應(yīng)符合規(guī)定mm~39.2mm12的準(zhǔn)備與檢查(一)試車前應(yīng)關(guān)閉總電源,按下列內(nèi)容檢查起重機(jī) (1)各組部件的安裝裝配應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求; (2)需要潤滑的零部件應(yīng)注入充足的潤滑油(脂); (3)鋼絲繩與卷筒要固定牢靠、鋼絲繩不得脫出滑輪槽,限位器要 (5)所有電機(jī)、減速機(jī)、軸承座等的固定要可靠; (6)制動(dòng)器調(diào)整靈活;運(yùn)動(dòng)方向是否一致;(8)接地是否可靠;(9)斷開動(dòng)力電路,檢查操縱電路所有接線是否正確;(10)檢測(cè)動(dòng)力電路和操縱電路的絕緣電阻是否符合要求。測(cè)后做好資料記錄工作.空載試驗(yàn)的目的是為了檢查制造和安裝中存在的質(zhì)量缺陷.首電流、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速是否正常。然后進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn),包括正反轉(zhuǎn)和快慢車.檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否松動(dòng),不應(yīng)有超過規(guī)定的偏斜和振動(dòng),傳動(dòng)齒輪不應(yīng)有異響,工作溫度不超過規(guī)定范圍,制動(dòng)器動(dòng)作靈活、(1)無負(fù)荷升降2~3次,不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象和異響;(2)檢查控制器的指示方向與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否協(xié)調(diào)一致;(3)檢查起升卷筒軸承處是否有振動(dòng);(4)各滑輪工作應(yīng)良好;(5)測(cè)量吊具起升高度并作記錄,調(diào)整起升高度限位開關(guān),使吊具(6)當(dāng)?shù)蹙叩酌媛涞杰壍理斆鏁r(shí),調(diào)整限位開關(guān)動(dòng)作切斷電流,起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)。調(diào)整制動(dòng)器,使制動(dòng)時(shí)間符合要求。水平狀態(tài)。 (1)車輪應(yīng)全部與軌道相接觸,運(yùn)行中不得有卡阻現(xiàn)象,不得有走(2)起、制動(dòng)時(shí),主動(dòng)車輪不得有打滑現(xiàn)象;(3)電纜應(yīng)收放自由;)。車陷矯正,即可進(jìn)行額定載荷試車.載荷的實(shí)驗(yàn)條件,因此確定采用直接起吊箱梁的方案做重載試運(yùn)行揚(yáng)機(jī),對(duì)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)緊(鋼絲繩剛張緊即可),預(yù)緊后停機(jī),先起機(jī)的前吊梁小車聯(lián)機(jī),同步縱移喂梁,記錄運(yùn)行中的數(shù)據(jù)和同步情況,可單動(dòng)操作調(diào)試,修正。前小車調(diào)整好后,箱梁懸停,開始調(diào)整進(jìn)行同步行走和同步重載(架梁)試驗(yàn).其目的是檢驗(yàn)金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度.七、施工人員計(jì)劃:要機(jī)具表1臺(tái)(用戶負(fù)責(zé))4臺(tái)(華中負(fù)責(zé))4個(gè)(華中負(fù)責(zé))4個(gè)(華中負(fù)責(zé))140個(gè)(華中負(fù)責(zé))8根(華中負(fù)責(zé))4根(華中負(fù)責(zé))4根(華中負(fù)責(zé))600根(用戶負(fù)責(zé))2臺(tái)(用戶負(fù)責(zé))4套(用戶負(fù)責(zé))8個(gè)(華中負(fù)責(zé))各2個(gè)(華中負(fù)責(zé))15個(gè)(華中負(fù)責(zé))各4個(gè)(華中負(fù)責(zé))100米(華中負(fù)責(zé))1捆(華中負(fù)責(zé))1捆(華中負(fù)責(zé))4把(華中負(fù)責(zé))4把(華中負(fù)責(zé))1把(華中負(fù)責(zé))2臺(tái)(華中負(fù)責(zé))2套(華中負(fù)責(zé))2套(華中負(fù)責(zé))6把(華中負(fù)責(zé))2把(華中負(fù)責(zé))2臺(tái)(用戶負(fù)責(zé))36、氣割具(乙炔、氧氣)2套(用戶負(fù)責(zé))班前檢查、班場(chǎng)條令及公司有關(guān)場(chǎng)外作業(yè)安全規(guī)章制度.倍以上安全系數(shù).以上進(jìn)行安裝工作.隨意改變施工器具要仔細(xì)檢查記錄,合格后方可使用.吊裝前,進(jìn)行實(shí)際吊裝預(yù)演.對(duì)位時(shí),允許有垂直向下的附件:一12345678二123456三12四16五123457六12七八輔助支腿總成前支腿總成(不含折疊段)12222211111221221121121111111122221單重(t)44 六角頭螺栓前、后各一個(gè)墊片,第一個(gè)穿入的墊片圓弧倒角。(2)每組箱口緊固時(shí),先兩側(cè)腹板,后上下翼板.(1)高強(qiáng)螺栓設(shè)計(jì)預(yù)拉力(KN)預(yù)拉力M24M30A、螺栓規(guī)格M24M30B、初擰螺栓的緊固力P110KN177KNC、初擰螺栓的扭矩327。4N。m669N。m(3)第二次終擰螺栓的緊固力及扭矩(10.9級(jí)螺栓)A、螺栓規(guī)格C、終擰螺栓的扭矩M24M30

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論