汽車標(biāo)識(shí)與儀表盤指示燈大全

汽車標(biāo)識(shí)與儀表盤指示燈大全目前一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)ABS指示燈該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)打開鑰匙門，車輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。

目前三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)ABS作用？ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫，翻譯過來可以叫做“剎車防抱死系統(tǒng)”。在沒有ABS時(shí)，如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車的距離會(huì)變長(zhǎng)。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，就易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，就更容易發(fā)生上述的情況。目前四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)EPC指示燈常見于大眾品牌車型中。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，EPC燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。目前五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)超速擋指示燈該指示燈用來顯示自動(dòng)檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時(shí)加速能力獲得提升，但會(huì)增加油耗。

目前六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)安全帶指示燈該指示燈用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)的扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。

目前七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)電瓶指示燈目前八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)電瓶指示燈該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題，需要更換。

目前九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)機(jī)油指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。

目前十頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)潤(rùn)滑油的成份及作用一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)油需具備和滿足以下這些要求才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作；適當(dāng)?shù)恼扯龋涣己玫牡蜏亓鲃?dòng)性能；抗氧化性；熱穩(wěn)定性；清凈分散性能；抗磨損性能，防腐蝕、抗銹蝕性能。目前十一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的。因?yàn)閱慰炕A(chǔ)油并不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)油諸多的性能要求，基礎(chǔ)油是從石油中提煉的精選成份，具有最基本的粘度特征，而添加劑是化學(xué)物質(zhì)，用以改善和提高機(jī)油的品質(zhì)?；A(chǔ)油可以是礦物油，也可以是合成油。所謂礦物油，即是直接從石油精煉的用于制作潤(rùn)滑油的物質(zhì)。而合成油是利用原油或煤炭中較輕的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)變化將它們重組而成的物質(zhì)，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，不含雜質(zhì)，比礦物油具有許多天然的優(yōu)點(diǎn)。配制添加劑的時(shí)候，不能片面強(qiáng)調(diào)某些單項(xiàng)性能。事實(shí)上，優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油表現(xiàn)的是一種綜合性能。目前十二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

2、環(huán)境溫度：應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機(jī)油的粘度，一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機(jī)油保證機(jī)油的低溫流動(dòng)性能，中國(guó)南方地區(qū)可選用SAE20W/50級(jí)粘度的機(jī)油，北方冬季地區(qū)SAE5W/30或10W/30粘度一般可以滿足要求。夏季主要是考慮機(jī)油的粘度保持，因?yàn)橄募緶囟容^高粘度太低的機(jī)油不能保持足夠的機(jī)油壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤(rùn)滑，夏季中國(guó)大部分地區(qū)可選用SAE15W/40或SAE40機(jī)油,溫度過高地區(qū)可選用SAE20W/50、SAE50機(jī)油。目前十三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止到起動(dòng)這段時(shí)間，氣缸和活塞已經(jīng)在相互磨擦，而這時(shí)，由于潤(rùn)滑油流動(dòng)到各潤(rùn)滑點(diǎn)需要一定的時(shí)間，運(yùn)動(dòng)表面暫時(shí)缺油或供油不足，造成潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短暫的干摩擦或半干摩擦，于是出現(xiàn)了磨損。經(jīng)測(cè)試，起動(dòng)瞬間造成的磨損占到發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)及軸瓦等處磨損的七成以上。這是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。目前十四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)選擇一個(gè)優(yōu)質(zhì)合適的潤(rùn)滑油，可以盡可能地降低磨損。選用機(jī)油要領(lǐng)主要有以下幾點(diǎn)?1、適當(dāng)?shù)恼扯龋哼m合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動(dòng)性差，起動(dòng)瞬間更易磨損，粘度低則潤(rùn)滑不足，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，也會(huì)造成磨損。一般來講新發(fā)動(dòng)機(jī)和新大修的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用粘度較低的機(jī)油，特別是剛大修的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期內(nèi)一定不要使用粘度過高的機(jī)油，因?yàn)檫@時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部分配合間隙很小，粘度高的機(jī)油流動(dòng)性又不好，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱及潤(rùn)滑不良，使?jié)櫥屠匣涌?，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。如果是老舊發(fā)動(dòng)機(jī)由于長(zhǎng)期磨損導(dǎo)致機(jī)油壓力不足使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良時(shí)，就應(yīng)加入粘度較高的機(jī)油，因?yàn)楦哒扯葯C(jī)油更容易建立油壓，如加入高粘度機(jī)油仍然壓力低則應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。目前十五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)常用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑粘度等級(jí)及使用環(huán)境范圍目前十六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

3、燃油種類：如果是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用柴油機(jī)油。API標(biāo)準(zhǔn)將評(píng)定柴油機(jī)油的字母放在汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)之前，因?yàn)椴裼椭械牧蚍萑紵笮纬傻乃嵝晕镔|(zhì)會(huì)腐蝕機(jī)件，柴油機(jī)油中的堿性成分可以中和酸，減小酸的危害。另外摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)分二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，由于工作這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不同，所以二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油是不通用的。4、級(jí)別的要求：機(jī)油的等級(jí)越來越高主要是因?yàn)殡S著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展對(duì)潤(rùn)滑油提出越來越高的要求，所以選擇機(jī)油還要看發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)年代，由于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化系數(shù)很高，所以設(shè)計(jì)生產(chǎn)年代越近的發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)選擇級(jí)別越高的機(jī)油。為延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減小燃油消耗，您也應(yīng)該選擇品質(zhì)較好的機(jī)油。目前十七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)油量指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門打開，車輛進(jìn)行自檢時(shí)，該油亮指示燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮，隨后熄滅。如啟動(dòng)后該指示燈點(diǎn)亮，則說明車內(nèi)油量已不足。

目前十八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)車門指示燈該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。

目前十九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)氣囊指示燈該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)打開鑰匙門，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現(xiàn)故障。

目前二十頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)剎車盤指示燈該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過渡時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。

目前二十一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)手剎指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。

目前二十二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)水溫指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。

目前二十三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)打開鑰匙門時(shí)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。

目前二十四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)轉(zhuǎn)向燈指示燈該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅。

目前二十五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)遠(yuǎn)光指示燈該指示燈是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。

目前二十六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)玻璃水指示燈該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明車輛所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后，指示燈熄滅。

目前二十七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)霧燈指示燈該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點(diǎn)亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會(huì)點(diǎn)亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。

目前二十八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)示寬指示燈目前二十九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)示寬指示燈該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈打開時(shí)，該指示燈隨即點(diǎn)亮。當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開大燈時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。目前三十頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)內(nèi)循環(huán)指示燈目前三十一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時(shí)熄滅。目前三十二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)VSC指示燈目前三十三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)VSC指示燈該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。

目前三十四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)TCS指示燈目前三十五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)TCS指示燈該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。目前三十六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)TCS作用TCS，其英文全稱是TractionControlSystem，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測(cè)器及剎車調(diào)節(jié)器。目前三十七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)TCS與ABS的不同TCS與ABS的區(qū)別在于，ABS是利用感測(cè)器來檢測(cè)輪胎何時(shí)要被抱死，再減少該輪的剎車力以防被抱死，它會(huì)快速的改變剎車力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。裝置有TCS和人類的感覺有所不同，正確來說，應(yīng)該是機(jī)械來判斷各種狀況，把它當(dāng)做一種信號(hào)來分析，進(jìn)而分配驅(qū)動(dòng)輪上的動(dòng)力。目前三十八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)TCS的作用TCS對(duì)汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，沒有TCS的汽車，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì)造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì)自動(dòng)放開。在系統(tǒng)運(yùn)用時(shí)，儀表板會(huì)經(jīng)由燈號(hào)顯示出地面是否有打滑的情形發(fā)生。TCS不會(huì)有影響車輛油耗的情形，關(guān)掉之后，車子只要重新發(fā)動(dòng)TCS就會(huì)自動(dòng)開放。TCS不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力目前三十九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)ESP指示燈

目前四十頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)ESP作用及與ABS、TCS關(guān)系目前四十一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)ESP組成部分1、傳感器：轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)采集車身狀態(tài)的數(shù)據(jù)。2、ESP電腦：將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，算出車身狀態(tài)然后跟存儲(chǔ)器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。當(dāng)電腦計(jì)算數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)器預(yù)存的數(shù)值，即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時(shí)候則命令執(zhí)行器工作，以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。目前四十二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

3、執(zhí)行器：說白了ESP的執(zhí)行器就是4個(gè)車輪的剎車系統(tǒng)，其實(shí)ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡(jiǎn)單的說蓄壓就是電腦可以根據(jù)需要，在駕駛員沒踩剎車的時(shí)候替駕駛員向某個(gè)車輪的制動(dòng)油管加壓好讓這個(gè)車輪產(chǎn)生制動(dòng)力。另外ESP還能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出什么的，反正是相關(guān)的設(shè)備他都能插一腿！4、與駕駛員的溝通：儀表盤上的ESP燈。目前四十三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前四十四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)ESP工作過程目前四十五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

1、當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候（就是速度太快拐不過來了）。ESP各個(gè)傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來對(duì)抗車頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。目前四十六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

2、還是左轉(zhuǎn)，后輪抓地不足或者后驅(qū)車油門踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的時(shí)候（就是甩屁股）。ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率。糾正錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。3、直線剎車由于地面附著力不均勻出現(xiàn)跑偏的時(shí)候（這時(shí)有ABS的車也會(huì)出現(xiàn)，我下雪的時(shí)候老在雪地上這么玩，這時(shí)候車身會(huì)向抓地強(qiáng)的一邊跑偏）。ESP會(huì)控制附著力強(qiáng)的輪子減小制動(dòng)力，讓車按照駕駛員預(yù)想的行駛線路前進(jìn)。同樣當(dāng)一邊剎車一邊轉(zhuǎn)向的時(shí)候ESP也會(huì)控制某些車輪增大制動(dòng)力或者減小制動(dòng)力讓車子按照駕駛員的意圖行進(jìn)目前四十七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前四十八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前四十九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前五十頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前五十一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前五十二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

目前五十三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)油箱蓋和引擎蓋目前五十四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)后備箱電動(dòng)按鈕目前五十五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)后備箱電動(dòng)按鈕目前五十六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)遙控車鑰匙目前五十七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)后視鏡的開關(guān)目前五十八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)電動(dòng)座椅開關(guān)目前五十九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)電動(dòng)座椅開關(guān)目前六十頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

客戶離店后，又去競(jìng)品店看車，你怎么把他邀約回來？

目前六十一頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

這個(gè)問題我們要把它拆分來看，把它分成幾個(gè)小問題來進(jìn)行解答目前六十二頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

1、這個(gè)問題會(huì)在什么情景出現(xiàn)？

我看來，客戶在你店里看完車，又去看競(jìng)品店，這對(duì)于第一次購(gòu)車的客戶來說是正常的現(xiàn)象，因?yàn)槿绻阕鳛橄M(fèi)者，你去買東西，也要貨比三家，如果是這種客戶，也說明幾個(gè)問題

（1）客戶目前可能還在詢價(jià)階段

（2）客戶目前還沒選好哪個(gè)車型

（3）你在接待客戶的過程中沒有引導(dǎo)客戶選擇車型。

目前六十三頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

對(duì)于這種客戶，我們其實(shí)是沒有必要把他邀約回店的，因?yàn)槟阊s回來他也不會(huì)買，他這次是來看車的，不是來買車的。但客戶離店后，我們必須做動(dòng)作，例如發(fā)短信，或者半個(gè)小時(shí)后打個(gè)電話等，這些必要的維護(hù)動(dòng)作還是要做的。

目前六十四頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

這個(gè)問題會(huì)出現(xiàn)在價(jià)格談判的情景中

上面我說過大凡第一次購(gòu)車的客戶都會(huì)貨比三家，但是如果客戶已經(jīng)不是一次來店，而是二次、三次來店了，而且客戶和你交流的大多數(shù)都是價(jià)格問題，或者說，你們進(jìn)入了價(jià)格談判階段，這個(gè)時(shí)候，我們的銷售顧問就要注意了，如果這時(shí)候客戶從你的店面離開，去了競(jìng)品店，那你就要高度警惕了，為客戶很有可能會(huì)在競(jìng)品店成交，這個(gè)時(shí)候，你要想方設(shè)法的把他邀約回來。

目前六十五頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

3、這個(gè)問題的核心還是需求分析的問題

為什么說這個(gè)問題的核心還是需求分析的問題呢？如果從完美銷售的角度，如果你需求分析做的好，了解客戶的需求，又通過需求做了引導(dǎo)，那么客戶是不會(huì)再去看其他競(jìng)品的，客戶在價(jià)格談判階段還在看其他品牌，那就證明你作為銷售顧問沒有真正抓到他的需求，講產(chǎn)品沒有講到點(diǎn)子上。還有我剛才說，客戶第一次進(jìn)店看車要貨比三家是正常的，那有沒有直接就是帶著錢，看好了直接就買的？

也有！他帶沒帶錢來，你怎么知道的？

還是靠提問，靠需求分析得到的目前六十六頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

4、如何避免出現(xiàn)這個(gè)問題

這個(gè)問題其實(shí)在我們展廳接待的時(shí)候是可以避免的，丁老師教大家一個(gè)方法，這個(gè)方法叫挖坑或者定標(biāo)準(zhǔn)，怎么挖坑呢？

你在對(duì)客戶需求分析的時(shí)候，肯定是要提問的，提問的時(shí)候，你基本能了解到，客戶還在對(duì)哪些車型做比較，你了解到你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰了，你就要開始挖坑了。

目前六十七頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

所有的產(chǎn)品都有缺陷，有的甚至有致命缺陷，首先當(dāng)客戶提出他還在關(guān)注某品牌的時(shí)候，你要贊美客戶，你告訴客戶，這個(gè)品牌也不錯(cuò)，然后你要擺出專家的身份，告訴客戶你做了多年的車，對(duì)很多車型都非常了解，這個(gè)車的好處是什么，你列出三條，然后你告訴客戶，這個(gè)車也有問題的地方，你到某某店之后，一定要重點(diǎn)看看這幾個(gè)問題，看完你就明白了。

目前六十八頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

你說了上述這段話，其實(shí)就是在給競(jìng)品挖坑，消費(fèi)者聽了你的話，到了競(jìng)品店看了你提的這些問題，他自然會(huì)有評(píng)價(jià)，如果坑挖的好，消費(fèi)者會(huì)覺得還是你賣的車更好些，這就足夠了。你避免不了客戶去看別的品牌，那至少你要給客戶心理訂個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，讓他按照你的邏輯來看車。目前六十九頁\總數(shù)七十五頁\編于九點(diǎn)

5、如果出現(xiàn)這個(gè)問題，我們用什么手法把客戶邀約回來

打領(lǐng)導(dǎo)牌：給客戶打電話，告訴客戶，咱們銷售總監(jiān)回到店里了，邀請(qǐng)您回來坐一坐

打贈(zèng)品牌：給客戶打電話，告訴客戶，剛才您走的時(shí)候，忘記給您拿禮品了，請(qǐng)他一會(huì)回來取一趟。

打微信、短信牌：如果你加了客戶的微信，你可以在半個(gè)小時(shí)后發(fā)微信問問客戶看的怎么樣，如果他真心喜歡這個(gè)車，可以幫忙找人購(gòu)買，借機(jī)讓客戶回來聊一聊。

打開車接送牌：打電話問客戶，是否看完車了，看完車，你派車去接送他們，正好體驗(yàn)下車的性能，同時(shí)在回家的路上，進(jìn)行殺單。

打價(jià)格牌：價(jià)格牌我是最不愿意推薦的，因?yàn)檫@