捷豹路虎技術(shù)培訓(xùn)一級(jí)試題

一級(jí)測(cè)試題-B卷JAGUARJAGUARACADEMYjaguarexcellence,com說(shuō)明重要事項(xiàng)：仔細(xì)閱讀并認(rèn)真遵守本說(shuō)明，以確保能在考試中取得好成績(jī)?cè)谥v師未允許之前不要翻閱本試卷。不要在考試卷上做任何標(biāo)記。本套試題共100題，考試時(shí)間為60分鐘。本試卷中的試題全部為單選題，每道題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，請(qǐng)將正確答案填入相應(yīng)的題號(hào)內(nèi)；如果不回答試題，該題將被判為錯(cuò)。本卷試題共100分；每道試題1分，共100分。考試結(jié)束后將此試卷交回講師。不要將此試卷從考試場(chǎng)帶走.1.SDD"癥狀圖”納入了下來(lái)哪些選項(xiàng):底盤(pán)動(dòng)力電氣以上全是2.下列哪個(gè)符號(hào)代表的意思是：檢修功能d.3.關(guān)于SDD軟件升級(jí)，描述正確的是:1.SDD"癥狀圖”納入了下來(lái)哪些選項(xiàng):底盤(pán)動(dòng)力電氣以上全是2.下列哪個(gè)符號(hào)代表的意思是：檢修功能d.3.關(guān)于SDD軟件升級(jí)，描述正確的是:只能通過(guò)SDD聯(lián)網(wǎng)升級(jí)只能通過(guò)USB升級(jí)只能通過(guò)光盤(pán)升級(jí)USB和直接聯(lián)網(wǎng)都可以完成SDD升級(jí)4.SDD系統(tǒng)設(shè)置的“用戶(hù)個(gè)性”不能更改的測(cè)量單位是5.6.長(zhǎng)度 c,質(zhì)量壓力 d.時(shí)間下面關(guān)于VCM的LED指示燈，說(shuō)法正確的是：VCM上一共有6個(gè)LED指示燈VCM上的3#燈點(diǎn)亮顏色是綠色的時(shí)候VCM工作正常VCM上1#燈表示與車(chē)輛的連接情況在VCM正常連接時(shí)，VCM上電源指示燈是紅色的下列SDD通過(guò)VIN讀到車(chē)輛配置中，下列哪項(xiàng)不是讀到的內(nèi)容:車(chē)輛車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱型號(hào)車(chē)輛生產(chǎn)日期以上全是在PDI界面中，有“建議”選項(xiàng)，關(guān)于“建議”選項(xiàng)描述正確的是：建議選項(xiàng)中，包含三個(gè)建議信息，分別是強(qiáng)烈建議、建議、一般性建議在“強(qiáng)烈建議”中，我們可以進(jìn)行DTC刪除在“建議”中，我們可以進(jìn)行“運(yùn)輸模式”轉(zhuǎn)換在“一般建議”中，我們可以進(jìn)行“輪胎尺寸”更改DTC何時(shí)從車(chē)輛系統(tǒng)清除？在診斷時(shí)段開(kāi)始時(shí)。當(dāng)要開(kāi)始一個(gè)新的診斷程序時(shí)。當(dāng)成功完成了維修并測(cè)試后。在診斷和維修程序結(jié)束時(shí)。在診斷程序過(guò)程中，何時(shí)進(jìn)行重新編程？在清除了所有DTC后，開(kāi)始任何維修之前。必須在完成了所有建議的例行程序和維修之后，才能進(jìn)行編程。必須在完成了所有維修之后，才能進(jìn)行編程。僅當(dāng)所有DTC均清除，且車(chē)輛進(jìn)行了道路測(cè)試后，才能進(jìn)行編程。在“時(shí)段類(lèi)型選擇”中，有多少時(shí)段選項(xiàng)可用？TOC\o"1-5"\h\z2.3.4.5.下列哪個(gè)部件是液力變矩器的組成部件：泵輪渦輪導(dǎo)輪以上都是下面關(guān)于6HP26自動(dòng)變速箱行星齒輪組結(jié)構(gòu)，描述正確的是單排行星齒輪組+辛普森行星齒輪組單排行星齒輪組+復(fù)合式行星齒輪組單排行星齒輪組+拉維諾式行星齒輪組以上都不是

對(duì)于配有4.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)的刃，自動(dòng)變速箱冷卻系統(tǒng)描述正確的是:自動(dòng)變速箱的冷卻和散熱器總成在一起自動(dòng)變速箱的冷卻管路是金屬的自動(dòng)變速箱有單獨(dú)冷卻裝置，位于散熱器后面自動(dòng)變速箱有單獨(dú)的冷卻裝置，位于散熱器前面下列對(duì)于離合器描述正確的是：離合器只是用來(lái)傳遞動(dòng)力的捷豹S-type采用的是拉線的離合器控制離合器通過(guò)摩擦的原理將動(dòng)力傳遞給變速箱離合器由離合器轂和摩擦片兩部分組成對(duì)于齒輪的傳動(dòng)比，如果輸入輪比輸出輪小，那么傳動(dòng)速比應(yīng)該是：減速增扭增速減扭減速減扭增速增扭防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位的裝置是：同步器直齒輪換檔撥叉互鎖裝置圖中哪個(gè)是同步器套：a.b.c.d.如果車(chē)輛在道路上直線行駛，差速器上的哪個(gè)齒輪不轉(zhuǎn):主動(dòng)錐齒輪半軸齒輪大齒環(huán)行星齒輪路虎發(fā)現(xiàn)3分動(dòng)器有幾根輸出軸。TOC\o"1-5"\h\z一二三四手動(dòng)變速器內(nèi)部依靠什么改變同步接合套的位置：換檔撥叉換檔手柄離合器拉索副軸汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)后輪比內(nèi)側(cè)后輪：轉(zhuǎn)動(dòng)慢且行走距離長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)快且行走距離短轉(zhuǎn)動(dòng)慢且行走距離短轉(zhuǎn)動(dòng)快且行走距離長(zhǎng)哪個(gè)是惰輪：TOC\o"1-5"\h\z①②③都不是大部分的手動(dòng)變速器采用什么潤(rùn)滑方式：壓力潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑不需要潤(rùn)滑關(guān)于攬勝6HP26自動(dòng)變速箱故障后的拖拽方式：最大車(chē)速不超過(guò)80km/h，最大拖拽里程不超過(guò)50km最大車(chē)速不超過(guò)50km/h，最大拖拽里程不超過(guò)80km最大車(chē)速不超過(guò)50km/h，最大拖拽里程不超過(guò)50km最大車(chē)速不超過(guò)50km/h，最大拖拽里程不超過(guò)80km對(duì)于XJ自動(dòng)變速箱保養(yǎng)，下列描述正確的是：自動(dòng)變速箱油的更換里程是6萬(wàn)公里對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱的油量是9.5L自動(dòng)變速箱油的更換里程5萬(wàn)公里對(duì)于V8發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱的油量9.5L技師甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位最好在暖機(jī)后發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)5分鐘后檢查；技師乙說(shuō)：也可以在第二天一早起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查，兩者說(shuō)法正確的是：技師甲正確技師乙正確兩者都正確兩者都錯(cuò)誤對(duì)于10年攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的更換，下面的說(shuō)法正確的是：更換周期是10年，4萬(wàn)公里更換周期5年，2.4萬(wàn)公里冷卻液的濃度是與水比例50%冷卻液的濃度是與水比例60%對(duì)于在惡劣條件下使用的攬勝運(yùn)動(dòng)版V84.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油更換的周期，下面說(shuō)法正確的是：每6個(gè)月或6000公里每3個(gè)月或5000公里每3個(gè)月或6000公里每6個(gè)月或5000公里10版XJ3515.0發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞扭緊力矩：TOC\o"1-5"\h\z18N.m20N.m22N.m24N.m對(duì)于10版XJ351配有5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，差速器油液的容量是:0.8L0.9L1.0L1.1L10年攬勝運(yùn)動(dòng)版空調(diào)濾芯的更換里程：5000公里20000公里10000公里30000公里下面對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：使車(chē)輛保持最佳的安全性、動(dòng)力性，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。避免車(chē)輛后期出現(xiàn)更為嚴(yán)重的故障，從而增加維修成本。提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，使其安心駕駛。提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能下列哪一項(xiàng)的描述是正確的？車(chē)輪動(dòng)平衡不良造成輪胎上下跳動(dòng)車(chē)輪動(dòng)平衡不良造成輪胎左右擺震車(chē)輪靜平衡不良造成輪胎左右擺震A和B均正確汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類(lèi)型：齒輪齒條式和循環(huán)球式循環(huán)球式和鏈條式齒輪齒條式和鏈條式循環(huán)球式和撥叉式對(duì)于10年攬勝運(yùn)動(dòng)版的275/40R20106Y輪胎，常態(tài)輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)是：前輪2.5bar后輪2.3bar前輪2.5bar后輪2.5bar前輪2.3bar后輪2.5bar前輪2.3bar后輪2.3bar兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車(chē)輪可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上，這樣造成車(chē)輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：技師甲技師乙兩者都正確兩者都錯(cuò)誤下面關(guān)于10版攬勝運(yùn)動(dòng)版的非動(dòng)態(tài)后懸架說(shuō)法錯(cuò)誤的是：后懸架采用的是獨(dú)立懸架空氣彈簧和減震器總成在一起帶有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定桿有一個(gè)上控制臂和下控制臂關(guān)于攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)態(tài)懸架說(shuō)法正確的是：動(dòng)態(tài)懸架的高度監(jiān)測(cè)依靠3個(gè)高度傳感器，前面兩個(gè)，后面一個(gè)減震器與空氣彈簧總成在一起，前后空氣彈簧的壓力是一致的依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的氣泵來(lái)進(jìn)行供氣有單獨(dú)的儲(chǔ)氣罐，罐上還配有空氣控制閥在X型管路布置的制動(dòng)系統(tǒng)中，如果左后輪漏油則：其它各輪還有剎車(chē)作用僅兩輪有剎車(chē)作用四輪均沒(méi)有剎車(chē)作用四輪均有剎車(chē)作用真空助力器的助力大小取決于下列的哪一項(xiàng)？真空膜片的大小和真空源的真空度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速真空腔和工作腔的容積比例真空腔和工作腔的總?cè)莘e盤(pán)式制動(dòng)器可分為哪幾種類(lèi)型？領(lǐng)從蹄式與雙向自增力式單腔式與雙腔式定鉗式；浮鉗式；滑鉗式液壓式；電磁式；機(jī)械式對(duì)制動(dòng)液的性能要求不包括下列的哪一項(xiàng)？沸點(diǎn)高凝點(diǎn)低抗壓縮無(wú)色無(wú)味關(guān)于10年XJ3515.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)片最低磨損厚度標(biāo)準(zhǔn)，下面說(shuō)法正確的是：前制動(dòng)片2mm，后制動(dòng)片3mm前制動(dòng)片3mm，后制動(dòng)片3mm前制動(dòng)片3mm，后制動(dòng)片2mm前制動(dòng)片2mm，后制動(dòng)片2mm下面對(duì)于10年攬勝運(yùn)動(dòng)版未配備高性能制動(dòng)器車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)厚度說(shuō)法正確的是:前制動(dòng)盤(pán)厚度極限27mm，后制動(dòng)盤(pán)厚度極限27mm前制動(dòng)盤(pán)厚度極限27mm，后制動(dòng)盤(pán)厚度極限18mm前制動(dòng)盤(pán)厚度極限18mm，后制動(dòng)盤(pán)厚度極限18mm前制動(dòng)盤(pán)厚度極限18mm，后制動(dòng)盤(pán)厚度極限27mm10年XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說(shuō)法正確的是：110N.m115N.m120N.m125N.m下面關(guān)于DSC和TCS解釋正確的是：DSC表示穩(wěn)定控制，TCS表示牽引力控制DSC表示動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，TCS轉(zhuǎn)向控制DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，TCS牽引力控制DSC穩(wěn)定控制，TCS牽引力控制下面關(guān)于主銷(xiāo)后傾角的定義說(shuō)法正確的是：從汽車(chē)前輪側(cè)面觀擦，轉(zhuǎn)向軸線相對(duì)于理想垂線向內(nèi)的傾斜角從汽車(chē)前輪側(cè)面觀擦，轉(zhuǎn)向軸線相對(duì)于理想垂線向外的傾斜角從汽車(chē)前輪側(cè)面觀擦，轉(zhuǎn)向軸線相對(duì)于理想垂線向后的傾斜角從汽車(chē)前輪側(cè)面觀擦，轉(zhuǎn)向軸線相對(duì)于理想垂線的向內(nèi)或向外的傾斜角1KQ等于？0.010Q10Q1000Q10,000Q下列哪一種材料的導(dǎo)電性能最差？鑄鐵水銀黃金橡膠圖示的電路為電路。串聯(lián) I"并聯(lián)串并聯(lián)短路將兩個(gè)或多個(gè)電阻串聯(lián)，其總電阻為：等于各個(gè)電阻值之差等于各個(gè)電阻值的一半等于各個(gè)電阻值的總和等于各個(gè)電阻值的乘積下面哪項(xiàng)不是組成基本閉合電路必備的條件：電源導(dǎo)線用電設(shè)備開(kāi)關(guān)電路中電流過(guò)大首先會(huì)燒毀：蓄電池導(dǎo)線保險(xiǎn)絲燈泡對(duì)于繼電器的描述，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是：繼電器是小電流控制大電流的一種裝置繼電器分常開(kāi)型和常閉型繼電器通過(guò)內(nèi)部線圈工作，使開(kāi)關(guān)吸合完成工作的繼電器一般是并聯(lián)在負(fù)載上下面對(duì)于發(fā)電機(jī)描述正確的是：發(fā)電機(jī)輸出的是交流電發(fā)電的利用電磁感應(yīng)原理發(fā)電的發(fā)電機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整發(fā)電量發(fā)電機(jī)不能向車(chē)上其他設(shè)備供電XJ電路圖中的GY代表的是什么顏色：棕色綠色灰色黃色組件的局部、完整組件但內(nèi)部不完全完整組件、局部組件組件的局部、內(nèi)部帶電路的組件帶電路的完整組件、完整組件兩個(gè)技師在討論電瓶測(cè)試方法，技師甲：對(duì)于行駛中的車(chē)輛，必須先放電，將車(chē)上任意用電器打開(kāi)放電5分鐘，直接用萬(wàn)用表從車(chē)上進(jìn)行測(cè)量；技師乙說(shuō)：進(jìn)行電瓶開(kāi)路測(cè)試，放電后等10分鐘，斷開(kāi)電瓶負(fù)極線后，用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試，兩者說(shuō)法正確的是：技師甲技師乙兩者都正確兩者都錯(cuò)誤進(jìn)行XJ351充電系統(tǒng)檢查，下面說(shuō)法正確的是：可以通過(guò)充電指示燈判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電可以通過(guò)測(cè)量發(fā)電機(jī)的充電電流判斷發(fā)電機(jī)的性能可以通過(guò)斷開(kāi)電瓶正極的方式判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電可以通過(guò)測(cè)量電瓶端電壓，電壓在13V以上就說(shuō)明發(fā)電機(jī)是好的交流電(AC)：是由汽車(chē)上的蓄電池產(chǎn)生僅在一個(gè)方向流動(dòng)其方向每秒改變?cè)S多次一定是220伏10年XJ351的RJB所在位置為？發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)副駕駛后備箱右側(cè)后備箱左側(cè)攬勝車(chē)輛蓄電池指示燈為黑色是表示？良好需要充電更換重新測(cè)量進(jìn)氣門(mén)通常比排氣門(mén)大，為什么？進(jìn)氣門(mén)比排氣門(mén)工作溫度高，體積大有利于散熱進(jìn)氣門(mén)氣門(mén)桿內(nèi)裝有金屬鈉，體積大有利于容納更多的金屬進(jìn)氣門(mén)氣門(mén)座圈比排氣門(mén)大，進(jìn)氣門(mén)體積大有利于密封進(jìn)氣門(mén)大有利于吸入更多的混合氣下列哪一種機(jī)油等級(jí)適合使用的溫度范圍更大？TOC\o"1-5"\h\z15W4010W4010W305W50對(duì)于09年運(yùn)動(dòng)版攬勝，配有4.4L汽油機(jī)的機(jī)油濾芯的扭緊力矩是\o"CurrentDocument"15N.m18N.m22N.m25N.m低辛烷值與高辛烷值燃油比較，主要區(qū)別？燃油經(jīng)濟(jì)性差動(dòng)力性差抗爆震性能差揮發(fā)性差關(guān)于添加機(jī)油量的問(wèn)題，以下四位機(jī)師的說(shuō)法，誰(shuí)正確？技師甲說(shuō)：應(yīng)該把機(jī)油加到油尺上限再高2厘米處，這樣機(jī)油多潤(rùn)滑好技師乙說(shuō)：應(yīng)該把機(jī)油加到油尺下限處再略微少一點(diǎn)，這樣可以少加0.5升機(jī)油，7桶機(jī)油可以換8次，節(jié)約成本技師丙說(shuō)：機(jī)油加的太多會(huì)攪起很多泡沫，機(jī)油壓力反而降低。技師丁說(shuō)：機(jī)油加的多一些，潤(rùn)滑效果要好一些下面對(duì)攬勝V84.4L汽油機(jī)冷態(tài)下氣門(mén)間隙，描述正確的是：進(jìn)氣門(mén)0.18—0.22mm；排氣門(mén)0.23—0.27mm進(jìn)氣門(mén)0.15—0.17mm；排氣門(mén)0.25—0.30mm進(jìn)氣門(mén)0.20—0.25mm；排氣門(mén)0.25—0.30mm進(jìn)氣門(mén)0.18—0.22mm；排氣門(mén)0.25—0.30mm柴油機(jī)的燃燒方式，決定了它的如下特點(diǎn)，你認(rèn)為錯(cuò)誤的是：壓縮比大無(wú)點(diǎn)火系統(tǒng)混合氣在進(jìn)氣道內(nèi)混合工作壓力高，熱負(fù)荷大對(duì)于路虎V8發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸編號(hào)的討論，技師甲說(shuō)：從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看，1#氣缸在左手側(cè)；技師乙說(shuō)：從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看，1#氣缸在右手側(cè)，兩者說(shuō)法正確的是：技師甲正確技師乙正確兩人都正確兩人都錯(cuò)誤汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器位于：乘員艙駕駛員側(cè)儀表臺(tái)內(nèi)部乘客側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)行李艙內(nèi)下列關(guān)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中儲(chǔ)液干燥罐的敘述，哪一項(xiàng)的說(shuō)法是錯(cuò)誤的？具有除去系統(tǒng)中水分的功能具有增壓的功能具有過(guò)濾雜質(zhì)的功能具有儲(chǔ)存制冷劑的功能膨脹閥式制冷系統(tǒng)的儲(chǔ)液/干燥器布置在 與 之間：蒸發(fā)器與壓縮機(jī)壓縮機(jī)與冷凝器冷凝器與膨脹閥膨脹閥與蒸發(fā)器下面關(guān)于熱量傳遞說(shuō)法錯(cuò)誤的是：熱量傳遞的方式有三種：傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射熱量總是從高溫向低溫傳遞對(duì)流的傳遞方式發(fā)生在液體和氣體熱量傳遞時(shí)，只能以一種方式傳遞下列關(guān)于2010年后的XJ空調(diào)制冷劑添加量說(shuō)法正確的是：650±50g700±50g650±25g700±25g在進(jìn)行10版XJ空調(diào)系統(tǒng)冷凍機(jī)油，技師甲說(shuō)：冷凍機(jī)油用來(lái)冷卻壓縮機(jī)的，但是冷凍機(jī)油在制冷劑放出時(shí)，不能隨制冷劑放出來(lái)；技師乙說(shuō)：加冷凍機(jī)油時(shí)，應(yīng)該在制冷劑加注前，放出多少就在加回多少就行，兩者說(shuō)法正確的是：技師甲技師乙兩者都正確兩者都錯(cuò)誤對(duì)于空調(diào)壓力檢測(cè)表，說(shuō)法正確的是：壓力檢測(cè)表的藍(lán)色管路應(yīng)該與空調(diào)的高壓管路相連有的壓力表的表盤(pán)上不僅有壓力顯示還有溫度顯示壓力表上的觀察窗用來(lái)觀看系統(tǒng)制冷劑的多少壓力表上一般都是接3根管，分別是紅色、藍(lán)色、綠色關(guān)于羅比奈爾冷媒回收機(jī)說(shuō)法正確的是：使用回收機(jī)可以將制冷劑全部收回，但是冷凍機(jī)油無(wú)法回收回收機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)泄露測(cè)試，但是不能確定泄露位置回收機(jī)回收了多少制冷劑，加注時(shí)就添加多少制冷劑回收機(jī)加注制冷劑時(shí)是自動(dòng)進(jìn)行的，不需要系統(tǒng)抽真空關(guān)于10年攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0L汽油機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)，下面描述錯(cuò)誤的是：壓縮機(jī)是變排量壓縮機(jī)壓縮機(jī)上配有減壓閥，以保護(hù)壓縮機(jī)壓力正常壓縮機(jī)連接器上還有熱保護(hù)開(kāi)關(guān)，保護(hù)壓縮機(jī)不會(huì)過(guò)熱壓縮機(jī)是斜盤(pán)式壓縮機(jī)下面哪項(xiàng)屬于車(chē)漆異常的現(xiàn)象：細(xì)泡污染起層以上都是對(duì)于10年XJ351新車(chē)存儲(chǔ)中車(chē)輛輪胎的要求，下面說(shuō)法正確的是：存儲(chǔ)壓力3.05bar，每月沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°存儲(chǔ)壓力4.05bar，每月沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°存儲(chǔ)壓力4.05bar，每月沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)60°存儲(chǔ)壓力3.05bar，每月沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)60°

新車(chē)存儲(chǔ)中對(duì)蓄電池的要求，下面說(shuō)法正確的是：新車(chē)存儲(chǔ)時(shí)，只要將車(chē)內(nèi)的所有電氣設(shè)備關(guān)閉即可裝有轉(zhuǎn)接繼電器車(chē)輛，需要將電瓶負(fù)極斷開(kāi)裝有轉(zhuǎn)接繼電器的車(chē)輛，需要將所有電氣設(shè)備關(guān)閉車(chē)輛正常放置即可，對(duì)電瓶沒(méi)有特殊存儲(chǔ)要求《PDI檢查單》的作用是：增加售后服務(wù)工時(shí)費(fèi)確定所有準(zhǔn)備工作是否完成確定車(chē)輛已經(jīng)交付給客戶(hù)以上都是路試過(guò)程中需要檢查儀表及警示信息顯示，例如著車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示燈應(yīng)一直常亮車(chē)輛行使過(guò)程中ABS警示燈點(diǎn)亮表明ABS一直處于正常工作狀態(tài)充電指示燈一直點(diǎn)亮表明系統(tǒng)正在充電油表指示燃油液位過(guò)低，燃油警報(bào)指示燈將點(diǎn)亮圖中的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置，是哪種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)V8發(fā)動(dòng)機(jī)V6發(fā)動(dòng)機(jī)以上都不對(duì)下面哪項(xiàng)不是路試過(guò)程中需要做的:方向盤(pán)是否在中心位置燈光系統(tǒng)運(yùn)行正常各個(gè)檔位換擋平順空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)作正常09年XJ351的車(chē)輛銘牌位于：左前門(mén)柱上右前門(mén)柱上發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻以上都不對(duì)新車(chē)車(chē)身與車(chē)漆檢查時(shí)，對(duì)技師非行為要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是：未在車(chē)輛上工作時(shí)，應(yīng)確保關(guān)閉所有車(chē)窗、車(chē)門(mén)及其他開(kāi)口切勿在車(chē)旁或車(chē)上使用寫(xiě)字夾板或任何其他書(shū)寫(xiě)材料倚靠車(chē)輛時(shí)，注意要對(duì)依靠部位進(jìn)行防護(hù)切勿將物品放在車(chē)體上，也不得放在車(chē)旁或車(chē)內(nèi)TOC\o"1-5"\h\z10年XJ5.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油添加量為：（ ）7.0L7.25L7.5L8.0L在進(jìn)行對(duì)10年攬勝電瓶充電時(shí)，注意的事項(xiàng)中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的：要用自動(dòng)充電機(jī)，這樣能在電瓶充滿(mǎn)后自動(dòng)關(guān)閉充電電壓不能高于16V充電電流不能高于40A可以?xún)蓧K電瓶串聯(lián)一起充電，只要控制充電電流對(duì)于萬(wàn)用表的使用，下面說(shuō)法正確的是：進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表并聯(lián)在電路中，進(jìn)行電流測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表也是并聯(lián)在電路中進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表串聯(lián)在電路中，進(jìn)行電流測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表也是并聯(lián)在電路中進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表并聯(lián)在電路中，進(jìn)行電流測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表也是串聯(lián)在電路中進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表串聯(lián)在電路中，進(jìn)行電流測(cè)試時(shí)，萬(wàn)用表也是串聯(lián)在電路中10年攬勝運(yùn)動(dòng)版的輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義輪胎高度輪胎的寬度輪胎高寬比輪胎厚度驅(qū)動(dòng)皮帶的更換周期是：50000公里60000