骨架油封尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)

油封設(shè)的寸公差據(jù)關(guān)于油的高度公差建議之圍如右表

高度

公差油封的徑和腔體表之間，須需要有合的干涉，以確保油外徑之封性能，WH對此干量之設(shè)計依，是依ISO6194/1基準(zhǔn)。1,封的外徑和腔體徑之干涉量過盈量)直徑公范圍

<10+/-0.2>10+/-0.3外徑公單位：mm真圓度差D<=50

外露骨+0.20

外包橡+0.30

外露骨0.18

外包橡0.25+0.08

+0.1550<DI<=80

+0.23

+0.35

0.25

0.35+0.09

+0.2080<DI<=120

+0.25

+0.35

0.30

0.50+0.10

+0.20120<DI<=180

+0.28

+0.45

0.40

0.65+0.12

+0.25180<DI<=300

+0.35

+0.45

外徑的0.25％

0.80+0.15

+0.25300<DI<=440

+0.45+0.20

+0.55+0.30

外徑的0.25％

1.00（1）真度差為個更在同徑量得寸最尺減最尺寸差。（2）外橡型油的表可供浪，此的差求圍須經(jīng)使者生廠論（3）外橡型油若用腈膠NBR）外材，可使者廠商不的尺公標(biāo)。2油封的內(nèi)徑和軸外之干涉量(過盈量

外徑公單位：mm軸徑

主唇口

副唇口大于

至

過盈量

極限偏

過盈量

極限偏5

0.7～1.0

＋0.2

0.3

－0.3

1.0～1.2

＋0.2

0.4

－0.5

1.2～1.4

＋0.2

0.5

－0.680

1.4～1.8

＋0.2

0.6

－0.8130～250

1.8～2.4

＋0.2

0.7

－0.9250～400

2.4～3.0

＋0.2

0.9

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－1.03，軸徑差一般而言，軸加工可接受的公差范圍如下表。英制軸（英制）軸徑公差（英）

公制軸（mm）軸徑公差mm4.000以下4.001～6.0006.001～10.000

±0.003±0.004±0.005

100mm以下100.01～150.00150.01～

±0.08±0.10±0.13但隨著轉(zhuǎn)速增加或壓力的增大加工允許的公差范圍必須減小。4，體孔的差圍

250.00公制情下的腔體內(nèi)公差范腔體內(nèi)徑（mm）（ISO/H8差范）腔體內(nèi)徑的公差范圍如下表及右表英制情下的腔體內(nèi)公差范腔體內(nèi)（英制）公差范圍英制

6.01～10.0010.01～18.0018.01～30.0030.01～50.0050.01～80.0080.01～120.00120.01～180.00

+0.022/-0.000+0.027/-0.000+0.033/-0.000+0.039/-0.000+0.046/-0.000+0.054/-0.000+0.063/-0.0003.000以下3.001～6.0006.001～10.00010.001～20.00020.001～40.00040.001～60.000

±0.001±0.0015±0.002＋0.002/－0.004＋0.002/－0.006＋0.002/－0.010

180.01～250.00250.01～315.00315.01～400.00400.01～500.00

+0.072/-0.000+0.081/-0.000+0.089/-0.000+0.097/-0.000TCG骨架封（標(biāo)型）TCG架油封（國標(biāo)型號）精選資料，歡迎下載

產(chǎn)品簡

骨架油封是油封的典型代般說的油封即指的是骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔至于讓潤滑油滲架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油泛用于汽油發(fā)動機曲油發(fā)動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋等部位。骨架油封是密封用的機械元稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封械的摩擦部分由于在機械運轉(zhuǎn)時有油進防止這些油從機械的間隙中泄漏而使用油隨著機械技術(shù)的發(fā)展，除了油以外還需要防止水與化學(xué)藥液的泄漏以及塵埃、土砂從外部侵入，此時也要使用油封。油封通常有四個部分：1.唇端部：是斜楔形狀，在端部處按壓軸表面，起到密封流體的作用。2.密封唇封唇是柔性彈性計成對機械的振動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。3.防塵唇部：防塵唇是沒有與彈簧接觸的副唇。起防止塵埃侵入的作用。4.配合合部是油封在腔體孔內(nèi)固定的同防止流體從油封外周面與腔體內(nèi)面的接觸面間泄漏及侵入的作外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)保護作用。產(chǎn)品名稱：旋轉(zhuǎn)油封（）所屬系列：旋轉(zhuǎn)油封備注說明：工作壓力：工作溫度：-40～℃旋轉(zhuǎn)速度：25m工作介質(zhì)：水、油、油脂等其它品????

骨架油封（TC型）UN密封圈骨架油封氟橡膠油封??

簡介：TC骨架油封耐油耐高溫酸堿，材質(zhì)主要有、FKM，由橡膠和金屬粘合而成，安裝于油封座部位，與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生相對運動。用于潤滑油、油脂、水等介質(zhì)的密封，旋轉(zhuǎn)軸骨架油封是有潤滑的旋轉(zhuǎn)運動中必不可少的元件。丁腈橡膠（精選資料，歡迎下載

????

耐溫XA7453適用于100℃以下，XA7441適用于120℃下。氫化丁腈橡膠HNBR）耐-℃~+150℃，羧基丁腈橡膠）耐-℃~+175℃。丙烯酸酯橡亞力克溫-20℃~+150℃橡溫-15℃~+200℃℃℃的℃℃℃℃℃特點：骨架油封比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定盈量。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。密封原理：、由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；精選資料，歡迎下載

密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起