車間平面布置

車間平面布置第1頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

車間平面布置主要指設備和設施按選定的生產工藝流程確定平面位置，平面布置的合理與否對于設備生產能力的發(fā)揮、工人操作安全、生產周期的長短及生產率的高低有著很大的影響，在平面布置時應當從實際出發(fā)求得最大合理的布置。第2頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.1平面布置的原則（1）應滿足生產工藝要求，使生產流線合理。（2）既有利于生產，又使占地面積小，運輸線最短，以求縮短周期，提高生產率和單位面積產量。（3）保證操作方便，安全生產和工人的健康。（4）使人行道與工作線平行，避免金屬（原料與成品）流線與金屬廢料流線以及其他材料的運輸線的互相交叉。（5）考慮將來的發(fā)展，要留有余地。第3頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.2金屬流程線的確定

金屬流線指生產各類產品由原料到成品的工藝流程線，把所選定的設備與設施布置在相應工序的工藝流程線上，同時要考慮中間的堆料場地以及運輸?shù)取３Ｓ玫慕饘倭鞒叹€如圖8-1所示。第4頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第5頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

1）直線式從生產的連續(xù)性及運輸?shù)确矫婵词亲詈侠淼?。因此，常用于連軋機以及初軋機等。但這種生產流程受到廠房的長度限制，因為廠房愈長所鋪設的管道也愈長，故經濟上是不合理的，建設投資要大，一般認為廠房最好不超過500米長。第6頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

2）直線橫移式這種方式主要用于管材車間，因為管材的橫向運輸主要靠管材本身的自由滾動，在型材車間中大多數(shù)冷床布置也常采用。

3）曲折式這種形式節(jié)省廠房長度，適合多跨的車間。

4）放射式常用于當由一個設備加工后的料進到兩個以上相同設備繼續(xù)加工時的情況，如由一臺軋機出來的料進入二個以上平行的機組中繼續(xù)進行軋制，采用放射式布置。第7頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

5）匯聚式常用于分別由兩臺以上相同或不同設備加工后的料進到一臺設備加工時的情況。

6）過渡式當布置很多相同設備時才采用此種方案，如精整工段常用。

7）分枝式在設備數(shù)目不多，但品種很多的情況下常采用此種布置形式。第8頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四實際上，由原料到成品的加工流程很長，工序很多，設備復雜。因此，不可能采用單一的方式，而是幾種形式的綜合。產品品種很多，工序又不同時，可以把產品分組，相同或相似的工藝過程組合。如管、棒、型車間可以分管材生產線及型棒材生產線等。第9頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.3設備間距的確定設計車間平面布置圖時，首先要做出包括主要生產工段、輔助生產工段、倉庫、實驗室、動力系統(tǒng)、生活間及辦公室等部分在內的平面布置圖，而且同時要做幾個方案加以比較分析，最后確定一個較好的方案。生產設備布置沒有一定的規(guī)定。在平面布置圖上首先根據(jù)生產工藝流程的順序和要求布置各種生產設備。第10頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四布置主要設備時，要使產品流線方向最好與廠房縱向一致，盡力避免橫向運輸，但有些情況是不可避免的。在考慮設備之間相互關系和決定間距時應根據(jù)產量大小，軋制產品長度和設備操作條件等因素，在保證滿足生產要求的條件下，盡量緊湊，以節(jié)約車間面積。

軋機最好能布置在一個順向的軋制跨間內，電機應放進單設的主電室，一般在另一跨間。擠壓機所需要的高壓泵站也應放入單獨的房間，但不要離擠壓機太遠。高壓泵站最好放在廠房的一側或端部而不要放在中間。但是，根據(jù)車間布置情況有的把水泵站放在車間中間，這對車間生產來說不大方便。第11頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

設備彼此間的距離，可根據(jù)實際經驗按照各工序的實際作業(yè)情況來決定。對軋制車間來說，橫列式軋機機列間的距離，順列式軋機機座間的距離、加熱爐與軋機間的距離、軋機的前、后輥道長度以及軋機至剪切設備的距離，精整工段各設備之間的距離等均應依據(jù)各階段軋件的長度和同時容納軋件個數(shù)、以及某些特殊的工藝要求來加以確定。連軋機各機架間距離主要決定于設備是否放得下、安裝、換輥和檢修方便，以及其他特殊的工藝要求。第12頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四對管棒車間來說，擠壓機、拉拔機、冷軋管機及輔助設備的相對位置，也是根據(jù)產量，料的長度以及工藝要求加以確定。在布置主要設備時，還必須考慮各工序中設備所必要的再制料堆放場，以及安全技術措施的要求。在布置設備時，設備不能位于吊車工作達不到的范圍，離廠房的柱腳邊緣必須留出一定距離，如表8-1所示。在布置主要設備時為了確保人身安全及安裝、維修等工作方便，要留操作面積。其大小視不同的設備以及機械化、自動化程度不同而定。另外，有些設備要留有足夠的更換工具或部件的操作面積及操作空間。第13頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第14頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四下面以橫列式軋機為主討論備設備間距離確定的一般原則。

1）上料臺架與加熱爐中心線距離。上料臺架與加熱爐的兩設備中心線之間的距離應不小于最長坯料長度的2倍。

2）加熱爐間的距離主要根據(jù)爐子大小、勞動條件以及結合廠房的柱距一并考慮。如中小型軋機配用的加熱爐，在加熱鋼錠或加熱長度不超過8m的鋼坯時，當以煤氣或重油為燃料，則加熱爐中心距離以12m為宜。大中型軋機配用的加熱爐，當加熱鋼坯長度在5m以上時，則加熱爐中心距離以15～18m為宜。

3）加熱爐至轉盤間距。鋼錠轉盤中心線到加熱爐爐墻邊的凈距L1應不小于4~5倍鋼錠長度，加熱爐為側出料時取上限。第15頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

4）加熱爐到軋機距離加熱爐有兩種布置方案：一種是加熱爐中心線和軋機中心線相平行；一種是加熱爐中心線和軋機中心線相垂直，如圖8-2所示。第16頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第17頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四當采用平行布置時，若用鋼錠為原料、加熱爐至轉盤的距離為鋼錠的4～5倍；轉盤到軋機的距離則為第一架軋機軋出的軋件最大長度加上4～5倍的鋼錠長。在滿足上述工藝要求的前提下，結合廠房柱距模數(shù)確定，根據(jù)現(xiàn)場經驗此距離如為中型軋機可取30m。若采用鋼坯為原料、加熱爐到軋機距離主要考慮第一架軋機軋出的最大軋件長度再加上2～3倍的鋼坯長度，再結合廠房柱距模數(shù)確定。一般此距離在25～30m范圍內。第18頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

垂直布置方案多為把加熱爐和軋機布置在同一跨內，而且多為側出料的方式，用于線材和小型材軋制，由于可以采用活套軋制，因而加熱爐到軋機的距離可縮短。但鋼坯出爐后要轉900角，操作不方便。這種方案較少采用。對順列式或連續(xù)式布置的軋機．由于每架軋機只軋一道，因此加熱爐到軋機的距離可大為縮短。一般只考慮留操作條件和維修所需要的位置就可以。總之，在滿足工藝的條件下，盡量減少加熱爐到軋機的距離。第19頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

5）軋機機列間的距離根據(jù)車間生產需要和建廠的客觀條件確定。機列間距與軋機布置形式有關，也與原料種類有關。若采用鋼錠為原料，兩列式中型軋機，常在一列后二列前的軋制線上設置熱剪機。此時第一列軋機到熱剪機的距離為升降臺的長度與軋機軋出的軋件最大長度之和，再加2～3m。也可兩倍于軋件的最大長度。至于此熱剪機到第二列軋機的距離應等于此列第一架軋機軋出的最大軋件長度與剪出凈坯的長度之和，再加上3～4m的余地。根據(jù)生產經驗，二列式中型軋機二列之間的距離應為50～60m。第20頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四對于只生產方、圓鋼坯的軋機，其二列之間的距離由于可不設置中間剪而大為縮短。其距離可為粗軋機軋出長度與精軋機第一架機前軋出的最大軋件長度之和，再加上一定的余地。對于二列式小型軋機，它們之間的距離以互不干擾為原則。如采用穿梭軋制方式，二列之間的距離決定的方法與上面講的大致相同，當為活套軋制時則此距離可大大減短，能保證活套的正常工作即可。對于順列式軋機各機座間距離同樣可按機列間距離原則確定。而連軋機各機架間距離主要決定于設備是否放得下，安裝、換輥和檢修方便，以及特殊工藝要求。如圖8-3所示。第21頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第22頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

軋機機列本身各設備間布置主要應考慮兩方面：（a）從人字齒輪到軋機機座之間距離主要決定于連接軸的傾角，安裝托架與升降臺應放得下。（b）齒輪機座到減速機和減速機到主電機距離應盡量近一些。但距離大小主要決定于檢修和安裝方便。表8-2所列為中小型軋機機架間的橫向距離?？勺鲄⒖?。第23頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第24頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

6）軋機到切斷設備的距離軋制車間軋后切斷設備主要有兩類：鋸機和剪切機。軋鋼車間軋機到熱鋸的距離主要決定于鋸切方式。如為單座鋸，其距離等于軋件最大長度加上安放有關設備和操作所需的長度。如為多臺鋸工作，其距離可相應縮短些。一般來說，中型軋機至第一臺熱鋸距離以70～80m為好。第25頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四軋機至剪切機距離則決定于剪切機能力和軋件長度。當剪切機生產能力很大時，一般軋機到剪切機距離可定為1.2～1.5倍的軋件最大長度。當剪機能力不是很大時應當放長間距，不然當操作稍不協(xié)調時在軋機和剪機之間會形成料堵塞。對于鋼材初軋機大剪一般應適當加長，常采用可同時容納兩根軋件。當用一般剪機不能滿足生產要求時，可設飛剪，安裝飛剪可大大縮小軋機和剪機的距離。第26頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

7）剪切設備至冷床的距離取決于剪切后軋件的最大長度，一般冷床直接安放在剪切設備之后，而且在冷床能力大于鋸切機能力情況下，通?？刹捎蒙源笥诙ǔ吆筌埣畲箝L度。但當小型型材定尺長度很長時，剪切設備至冷床的距離要小得多，只要很好考慮有足夠的操作面積和較好的勞動條件就可以。第27頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

8）車間內通路的布置一般大、中型車間應有下述通路：（1）車間主要通路：這是車間內部運輸通路，如電氣臺車通路、過跨運輸?shù)恼壭≤?。?）車間次要通路：用于運輸材料、備品備件、設備檢修及倉庫場地的通路等。如車間的成品庫內設火車通路，車間的端面或側面開設大門，作為汽車通路等。（3）人行通路及防火通路。車間通路的寬窄對工人操作安全，工作方便以及生產任務的完成有重要的影響。因此，在車間設計時要正確的選擇。第28頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

設備之間的通路寬度根據(jù)運輸小車的寬度確定。當小車的寬度為1200mm時，單向運輸通路的寬度可取2200mm；雙路返向運輸通路的寬度可取4000mm。

人行通路一般可取1米寬，當車間的人較多，考慮到非常的情況下需迅速疏散時，則人行通路的寬度可取2米。在車間內設有火車路軌時，路軌的中心線至墻或柱的距離應不小于3.5米。

防火路可與運輸通路結合起來統(tǒng)一考慮?？傊?，通路的寬窄和多少必須根據(jù)具體條件而定，車間的規(guī)模不同而要求也有所區(qū)別。第29頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

車間大門可根據(jù)通路安排的情況加以確定，在車間端面和側面開有一定數(shù)量的大門。

大門的尺寸(寬×高)為：通行電瓶車大門：2.1米×2.4米。通行汽車大門：3.3米×3.0米。通行火車大門：4.2米x5.1米。第30頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.4倉庫面積計算為了保證生產的連續(xù)性，車間內原料與成品的存放，中間料的正常周轉，在設計時應留有一定的面積作為原料庫、成品庫以及中間再制料的堆放場地，還有其他物品的存放處。

1）確定倉庫面積的原則（a）必須保證正常生產，不至于由于某個設備短期停車而造成其他設備的停工待料現(xiàn)象。一般規(guī)定出各種不同用途倉庫的存放天數(shù)。第31頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（b）坯料間應留有進行各種修理、檢查、標記、包裝等所需之面積、吊車的吊運方式不同而應留的面積以及建筑結構的限制所需的面積，這些面積通常采用利用系數(shù)加以考慮。（c）坯料或半成品堆垛高度應以不超過地坪所允許的負荷為限。（d）其他方面的特殊要求及經濟核算等。第32頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

2）原料倉庫面積計算通常原料倉庫面積可用下式計算：第33頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四軋鋼車間原料倉庫存放天數(shù)，一般按軋機7~10天的平均日產量考慮，如原料由外地供應，儲存量可按軋機10~20天平均日產量計算。軋鋼車間坯料堆放高度及單位面積存放量如表8-3所示。有色金屬錠坯堆放天數(shù)為7~10天，面積利用系數(shù)為0.4。第34頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

3）中間倉庫面積計算確定中間倉庫面積首先應該知道產品生產周轉時間，然后根據(jù)中間倉庫應堆放的中間再制料總數(shù)來確定。中間倉庫堆放再制料總數(shù)為：第35頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第36頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四實際上，中間倉庫鋼材的儲存量可以考慮按軋機3~5天的平均日產量計算。對于合金鋼廠可按軋機的8~10天的產量計算。有色金屬中間再制料堆放天數(shù)為2~3天，面積利用系數(shù)為0.4。第37頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

4）成品倉庫面積確定

成品倉庫面積的計算基本上同原料倉庫的面積計算。成品庫鋼材的存放量，當全廠設有總成品庫時，可按軋機3～7天的平均日產量計算。當全廠無總成品庫時，則應按7～10天的軋機產量考慮。表8-4中所列為各類鋼材在成品庫中堆放高度和單位面積堆放的負荷量。有色金屬成品庫料存放天數(shù)為15天，面積利用系數(shù)為0.35～0.4。有色金屬壓力加工車間有關地坪的允許負荷、存放高度、面積利用系數(shù)等見表8-5。第38頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第39頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第40頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第41頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第42頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.5車間其他設施面積的確定

1）操縱臺位置的確定操縱臺是一部分設備的控制中心，其面積大小和位置主要根據(jù)操作人員的工作條件和設備的機械化自動化程度的高低來決定，它的位置確定應考慮下列因素：（a）操作臺應靠近被控制設備中心，即電力負荷集中處，可以縮短導線長度，并便于操作人員看到所控制的設備與被加工的材料。一般操作人員所在位置到觀察地方的距離不應超過15m。坐視線標高取1.15米，站立視線標高取1.45米。第43頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（b）由許多設備聯(lián)合組成的共用操縱臺時，其位置應處于這些設備的適中地方或處于主要設備附近。對于高度現(xiàn)代化的加工車間，應用電子計算機和工業(yè)電視機控制與監(jiān)視整個生產過程，操作室比較集中，可以設置一個或兩個專用操縱控制室。（c）操縱臺盡量不占車間有效面積，如沒有特殊要求，操縱臺應盡量布置在柱列之間。對軋制車間主軋機有時采用橋式操縱臺，其位置應盡量靠近軋機。使操縱人員能看清軋件出入情況，其一端或二端應留有吊車運行運輸通道。第44頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

2）主電室布置

主電室布置主要有兩種形式：一種是與主跨間隔開的單獨布置主電室，自成系統(tǒng)，室內空間大，通鳳條件良好，電機及控制系統(tǒng)有較好的條件運行，但需設單獨的吊車，增加了投資。另一種是主電室置于主跨內，可不用專門設吊車和廠房，節(jié)省投資，但工作條件較差。從實際生產看，軋制車間大多采用主電室設在單獨的一跨內。第45頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

3）工具堆放場地不管是板帶車間，還是管棒型線材車間都要留有一定的堆放場地放置工具。對板帶車間主要是軋輥的堆放，其面積大小主要取決于軋輥的儲存數(shù)量，軋輥堆放方式，而車間必備的軋輥儲存數(shù)量又與車間生產規(guī)模大小、軋制品種及軋輥材質有關。第46頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四每種產品需要軋輥的數(shù)量可按下式計算：實際生產中每種產品需要三套軋輥（一套在使用、一套備用、一套在加工），因此實際需要量應乘3，這也只是大概的估算。第47頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

軋輥堆放方式主要有：（a）人字形格架法：這種方法是將軋輥置于人字形格架上。單位面積負荷較小，每平方米可達1～2噸，適合于重量較小的軋輥。（b）U字框架法：這種方法是將軋輥堆置于U字形的框架內。單位面積負荷較大，每平方米可達5～6噸，適合于大中型軋機的成套軋輥的堆放。（c）平放法：這種方法是將軋輥平置于地板上。占地面積大，每個約占1平方米左右，主要用于大型軋輥的堆放。第48頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（d）疊放法：這種方法是將軋輥成堆疊放。堆放負荷較大，每平方米可達8～10噸。主要適用于重量不太大的毛輥或光輥。求得軋輥的儲存量，選擇有關的單位面積負荷即可計算出軋輥堆放場地面積大小。表8-6為中型軋鋼車間軋輥堆放場地面積的參考數(shù)值。對于管棒型材生產車間，它的生產工具繁多，但都比較小，根據(jù)其特點需要在車間內單獨設工具室，各室面積的大小由工具的多少而定。第49頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第50頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

4）乳液與潤滑油站對大型或中型軋制車間單獨設有潤滑站和乳液站，供給機械設備和生產工藝潤滑用的潤滑油與乳液。稀油用于潤滑各種設備的軸承及轉動部分，它是由稠度很小的礦物油配成的，由油泵供給，成為循環(huán)系統(tǒng)；干油用于潤滑軸承，供給方式可以是自動的，也可以是手工的。工業(yè)潤滑油及乳液是集中由供油站供給的。乳液與工業(yè)潤滑油站設在軋機附近地下室內。第51頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

5）車間機修室與磨輥間

車間機修室的面積主要取決于機床的形式與數(shù)目，同時要考慮機加工的輔助設備所占面積。

磨輥間的面積取決于機加工的設備形式與數(shù)目，機加工設備的形式應根據(jù)加工的軋輥而定，數(shù)目一般可進行計算。

機修室應在車間的端部，靠近軋機等主要設備。磨輥間應靠近軋機。第52頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

6）車間內部運輸設備的布置車間內部運輸設備有：吊車、電氣臺車、軌道車、特殊用的起重機、輥道與輸送帶等。（1）橋式吊車應用較為廣泛，吊車的跨距取決于車間的跨度，它們之間的關系如表8-7所示。（2）特殊工藝用的起重機如均熱爐的爐蓋用的起重機；加熱爐出料用的叉式吊車以及電葫蘆起重機等，根據(jù)不同的工藝要求進行選擇。第53頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第54頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（3）電動軌道車在車間內的軌道小車視不同的情況選取，用于搬運軋輥過跨以及其它重物過跨有20～60t的軌道車。在車間布置時要留有過跨道軌通道，其寬度按軌道車的寬度定。（4）臺車使用方便靈活，主要搬運錠坯、半成品以及成品運輸。（5）輥道和輸送帶大型機械化、自動化程度很高的車間，連續(xù)式流水生產線，采用輥道、輸送帶、鏈條式運輸設備，如管材、線材大型生產車閭，由千采用盤管和線盤的形式生產，運輸采用鏈條帶掛鉤的運輸系統(tǒng)。第55頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

7）生活間及辦公室根據(jù)國家“標準”規(guī)定，考慮到實際工作的需要，確定辦公、生活用房的面積。（1）車間辦公室與存衣室面積一般規(guī)定每一個辦公人員的辦公用房面積平均為4.5~5.5米2，車間辦公人員少可取上限。

存衣室（更衣室）面積，加工車間一般屬在正常條件下生產，不產生有毒氣及粉塵、不污染或輕度污染的等級，每人按0.4~0.5米2

計算。第56頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

2）廁所面積

廁所的面積按蹲位數(shù)確定。男、女廁所的蹲位數(shù)根據(jù)車間人數(shù)確定：100人以下的車間男廁所每25人設1個蹲位，女廁所每20人設1個蹲位；若車間100人以上，那么男廁所每增加50人增設1個蹲位，女廁所每增加35人增設1個蹲位。在廁所需加洗污池和洗手槽，男廁所要加設小便槽。

3）浴室面積當生產過程中污染較多或體力勞動較重時，需要設置浴室。一般浴室面積按表8-8所示指標計算。加工車間一般屬于Ⅳ級衛(wèi)生級別。第57頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第58頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8）鐵皮沉淀池和沉渣脫水池鐵皮沉淀池的寬度B≥3n米，長度L=(1.2∽1.5)B，深度H=6米。（n為倍數(shù)）。沉渣脫水池的寬度B≥3n米，長度L=(1.2∽1.5)B，深度H=3米。（n為倍數(shù)）。第59頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四課外作業(yè)：（1）敘述車間平面布置的原則，加工車間有幾種布置形式。（2）車間的跨度為18m，采用15t吊車，那么吊車軌距應選擇多大合適？（3）操縱臺、工藝潤滑站、變電站放在車間什么位置合適？第60頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.6軋鋼車間廠房組成及立面尺寸確定車間立面布置就是根據(jù)生產工藝的要求。確定車間的工藝高度和所有設備工作面的高度為建筑設計者所進行的廠房剖面、立面設計提供參數(shù)。第61頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

8.6.1車間工藝高度的確定

工藝高度（吊車軌面標高）是地面(±0.000)至吊車軌道面的距離。影響工藝高度的因素很多，主要是由設備高度、操作和檢修所需的空間、吊車類型及被吊物件尺寸等所決定。當?shù)踯嚨踹\物件時，需要跨越的最高設備的高度已知時，可按下面的關系式確定工藝高度（圖8-14）。第62頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第63頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

H1=h1+h2+h3+h4+h5

式中h1—吊車行走范圍內最高設備（或堆放物、分隔墻等）自地坪算起的高度,米；

h2—被吊物件與其下面最高設備的安全距離，一般可取0.4~0.5米；

h3—被吊最大物件的高度，米；

h4—吊運工具高度，米；

h5—吊鉤極限位置至軌面的距離，米。第64頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四當車間工藝高度確定后，就可以計算出屋架下弦底面標高即廠房剖面高度

H=H1+h6+h7式中h6—軌頂面至起重小車最高頂面的尺寸。也可由吊車規(guī)格表中查得。

h7—屋架下弦與起重小車之間考慮受結構撓度及沉降影響的安全間隙，一般為

100~300mm。第65頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四根據(jù)一般廠房設計的經驗，在確定廠房剖面高度時，要注意下列幾點：（1）一般冷加工車間可按下式計算。

H=H1+h6+h7

（2）在熱加工車間中，組織自然通風，常是考慮廠房剖面高度的重要因素。（3）“技術先進，經濟合理”的原則，對確定廠房剖面高度，同樣具有重要意義，因為每減少10mm的高度，都意味著節(jié)約建筑材料和勞動力。第66頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（4）既要滿足生產使用要求，力求經濟合理；又要考慮改善勞動條件的要求。按建筑統(tǒng)一的規(guī)定來確定壓力加工車間工藝高度。軋鋼車間中通常是以均熱爐跨和厚板車間的軋鋼跨的高度為最大，工藝高度可以達到16m以上。初軋車間以及較多的軋鋼車間的成品跨間工藝高度一般為12m。中型軋鋼車間軌面工藝高度一般為8m，而小型軋鋼車間軌面標高可取為6m。有色金屬壓力加工車間的工藝高度一般為6～10m。第67頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

8.6.2車間設備標高設備標高是指設備工作面高度，它主要決定于：（1）工藝上要求，如無縫管車間，由于靠鋼管自由滾動運輸，每個設備標高都不相同。（2）設備主要部件的維護，檢查及檢修方便，如輥道一般高出車間地面，這是為了檢修方便。（3）人身的平均高度，考慮工作人員有良好的工作條件。圖8-15為車間設備標高之例第68頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第69頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四8.7繪制車間平面布置圖

（1）車間平面尺寸

1）車間面積的分類在車間平面布置的基礎上，根據(jù)用途作出車間面積分類統(tǒng)計。（a）生產面積：是指安放設備進行生產所占面積。包括生產設備本身與設備間隔所占的面積，以及通向生產場地的主要通道和進行生產操作的面積，另外包括半制品及成品倉庫所占的面積。（b）輔助面積：指車間維修設施所占的面積。如機修室、電修室、磨輥室及共所屬的倉庫等所占之面積。（c）服務面積：指生活間及辦公室等非生產用房所占的面積。車間面積可以按生產面積、輔助面積以及服務面積進行統(tǒng)計。第70頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

2）車間平面尺寸確定（a）跨度：指車間橫向上兩柱中心線間的距離，實際上是一跨廠房的寬度?？缍扔址Q跨距。工藝設計中可根據(jù)生產實際需要選擇跨度與跨數(shù)。跨度標準詳見本書廠房設計一章。

L≤18米,{6,9,12,15,18},模數(shù)3米

L>18米,{(21),24,(27),30,(33),36},模數(shù)6米第71頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（b）柱距：指相鄰兩立柱間的中心距離，常采用標準柱距，當設備放不下或有其它特殊情況時，也可以采用部分特殊的柱距。鋼結構：{(4),6,(9),12,18,24,30,…}模數(shù)6米。磚石承重采用4米。第72頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（c）長度：車間的長度決定于全車間的總占地面積，同時考慮全廠的整個布局。車間長度的確定還要考慮工藝的要求。（d）軌面標高

{4.8，5.4，6.0，7.2，7.8，10.2，12.6，14.4}模數(shù)0.6米（e）吊車跨度

Lk=L-0.5或L-1.0或L-1.5或L-2.0米，L為廠房跨度。第73頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（2）車間工藝平面布置圖的繪制車間工藝平面布置圖是施工設計與建筑設計的依據(jù)。工藝設計者必須在確定設備平面布置的基礎上，繪制出車間工藝平面布置圖。工藝平面布置圖的畫法：

1）圖紙幅面

圖紙規(guī)格如表8-9所示。當圖紙規(guī)格需要加寬加長時，允許加長1～3號圖紙，0號圖紙只能加長長邊。加長部分的尺寸應為邊長的l／8及其倍數(shù)，4號圖紙不得加長。第74頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第75頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

2）圖面的一般規(guī)定（a）圖的比例：高階段設計(包括初步設計、技術設計)的圖紙采用1:100、1:200、1:300、1:400、1:500；施工設計的工藝平面圖采用1:100、1:200、1:400；設備安裝圖和設備基礎條件圖采用1:10、1:20、1:50。（b）圖標：圖標形式如表8-10所示。工程名稱區(qū)填寫的內容：對于施工圖，橫線上填工程名稱（如×××軋鋼廠）而不填工程代號，橫線下填子項名稱（如××車間）。對高階段設計圖紙，則只填工程名稱，不填子項名稱（不畫橫線）。圖名區(qū)填寫的內容：對于施工圖，只填圖名而冠以子項名稱。對于高階段設計圖紙，由于工程名稱區(qū)無子項名稱，故圖名應冠以子項名稱。第76頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第77頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（c）設備表

設備表采用連續(xù)標號自下而上分類（工藝生產設備，機修設備、臺柜、起重運輸設備……）填寫。如表8-11所示。工藝生產設備從標號1開始，無分類標題，其余均應有分類標題。起重運輸設備的標號用羅馬數(shù)字另行編號。

試驗室的臺柜視同儀器、設備歸類填寫（只適應于內部條件圖，成品圖設備表中不填臺柜表）。設備在平面布置圖中的編號應盡量按工藝流程編號。一般按從左至右，自下而上編號，適當考慮美觀。一個機列編一個號、機列組成設備編分號(如1-1、1-2)。指引線應自設備輪廓線內引出，指引線之間不能交叉，但幾個編號可共用一條指引線。第78頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第79頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四（d）廠房柱網表示方法

a）車間輪廓線用細實線和粗實線之間的線表示。

b）表示柱號和跨度代號的圓圈直徑為8～12mm。柱子用實線“+”表示。

c）柱號的標注要從左到右，以阿拉伯數(shù)字1、2、3……標注并且寫在圖的下方或左側。

d）跨度的標注要從下到上以拼音字母依次表示如A、B、C……，但，I、O、Z三個字母不得用作軸線編號，柱列軸線號一般以標注在圖的左側或下方為宜，必要時可上下左右標注。第80頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第81頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

e）起重運輸設備的軌道一律用單劃線表示。柱列軸線、柱子的編號及尺寸的注法，如圖8-4所示。施工圖廠房輪廓應根據(jù)土建返回條件畫出，以土建為準。

f）多層廠房的平面布置圖各層平面布置圖應盡可能布置在同一張圖紙上，并應自下而上布置。柱號只標一層，其余各層不標。如圖8-5所示。若各層平面布置圖以左右布置，則應從左至右按層次布置且各層均應標出柱號。車間生活間或工藝用房，繪出所用房的樓層平面布置圖，否則只繪一層平面。第82頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四第83頁，共113頁，2023年，2月20日，星期四

g）生產設備的畫法及尺寸標注（a）生產設備一律采用準確的形象圖表示，設備輪廓要用粗實線畫出。（b）固定設備的移動部分，要以雙點劃線畫出其移動范圍。（c）設備坐標尺寸，原則上應以設備中心線進行標注，若中心線不好找出時，允許找一個基準面標注。車床可以用某個地腳螺栓來定位。（d）設備坐標尺寸若以墻為基準面時，尺寸線要標注在