2022年第一季度一級建造師之一建公路工程實務高分題庫含答案

2022年第一季度一級建造師之一建公路工程實務高分題庫含答案

單選題（共55題）1、隧道通風控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風機運行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A.控制風機的震動B.火災排煙處理C.控制隧道內的環(huán)境溫度D.保持洞內的濕度【答案】B2、下列不屬于公路工程竣工驗收主要工作內容的是（）。A.對工程質量進行評分，確定工程質量等級，并綜合評價建設項目B.對合同是否全面執(zhí)行、工程質量是否合格做出結論C.聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位項目使用情況報告D.聽取公路工程質量監(jiān)督報告及工程質量鑒定報告【答案】B3、關于公路隧道施工安全步距的說法中，不符合規(guī)定的是（）。A.V級及以上軟弱圍巖隧道的二次襯砌距掌子面的距離不得大于50mB.仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90mC.仰拱與掌子面的距離，Ⅳ級圍巖不得超過50mD.仰拱與掌子面的距離，V級以上圍巖不得超過40m【答案】A4、（2019年真題）工程各合同段交工驗收結束后，由（）對整個工程項目進行工程質量評定（）。A.項目法人B.監(jiān)督機構C.監(jiān)理單位D.竣工驗收委員會【答案】A5、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料【答案】B6、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結構，該圍巖的初步分級應該是（）級。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】A7、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》的規(guī)定，下列情況下可以不編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程的是（）。A.深度小于3m但地質條件及周邊環(huán)境復雜的基坑開挖B.Ⅲ級圍巖地段的大跨度隧道C.邊通航邊施工作業(yè)D.橋梁拆除工程【答案】B8、隧道爆破施工時，光面爆破中炮眼的起爆順序是（）。A.周邊眼→輔助眼→掏槽眼B.掏槽眼→輔助眼→周邊眼C.輔助眼→掏槽眼→周邊眼D.輔助眼→周邊眼→掏槽眼【答案】B9、混合料的配合比試驗屬于（）。2013年A.原材料的驗證試驗B.標準試驗C.工藝試驗D.構（配）件進場驗證試驗【答案】B10、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隊道工程施工應采用（）預支護形式。A.超前錨桿B.超前小導管注漿C.管棚D.插板【答案】C11、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機械是（）。A.靜力光輪壓路機B.振動壓路機C.振動板D.夯實機械【答案】A12、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。2013年A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】C13、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線保持一致。電弧焊接頭雙面焊縫的長度不應小于（）。A.2dB.5dC.8dD.10d【答案】B14、關于公路隧道逃生與救援的說法，錯誤的是（）。A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20mB.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至仰拱之間應設置逃生通道C.應急照明應有備用電源并保證光照度符合要求D.逃生通道內徑不宜小于0.8m【答案】B15、公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估的步驟有①確定專項風險評估范圍；②確定風險控制措施；③開展專項風險評估；④開展總體風險評估；正確的步驟是（）。A.④①③②B.④②①③C.③①④②D.③④①②【答案】A16、橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是（）A.頂推法或現(xiàn)澆法B.預制拼裝法或現(xiàn)澆法C.預制拼裝法或頂推法D.頂推法或轉體施【答案】B17、施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關鍵是（）。A.優(yōu)化施工方案，確定計劃工程量B.計算計劃成本總降低額和降低率，確定責任目標成本C.依據(jù)市場生產要素價格信息，確定施工預算成本D.施工預算成本與責任目標成本比較，確定計劃成本偏差【答案】B18、路塹高邊坡施工安全要求正確的是（）。A.對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進加固、分段跳槽開挖施工B.雷雨季節(jié)應采用電力起爆法C.采取淺孔少裝藥、松動爆破等飛石少的方法D.爆破后5分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮【答案】C19、下列選項中，不屬于瀝青混凝土路面產生橫向接縫病害的原因的是（）。A.采用平接縫，邊緣未處理成垂直面B.采用平接縫，邊緣處理成垂直面C.采用斜接縫時，施工方法不當D.新舊混合料的黏結不緊密【答案】B20、在選擇路面各結構層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應選擇（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】D21、（2018年真題）根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，錯誤的是（）。A.公路施工企業(yè)投標行為由招標人負責評價B.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為2年C.公路施工企業(yè)資質升級的，其信用評價等級不變D.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定【答案】B22、不宜采用強夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A23、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B24、關于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯誤的是（）A.公路施工企業(yè)信用省級實行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質升級的，其信用評價等級不變C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為1年【答案】C25、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管“的前一道工序是（）。2014年A.拔出導管B.隔斷塑料排水板C.機具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D26、竣工驗收質量評定中，工程質量評定得分大于等于（）分為優(yōu)良。A.80B.85C.90D.95【答案】C27、先張法預應力筋的張拉過程中，應抽查預應力筋的預應力值，其偏差的絕對值不得超過（）。A.按一個構件全部預應力筋預應力總值的5%B.按全體構件預應力筋平均值的5%C.按一個構件單根預應力值的5%D.按全體構件預應力筋最大值的5%【答案】A28、某二級公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右側坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是（）。A.噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻【答案】C29、瀝青路面基層的主要作用是（）。A.直接承受車輪荷載B.主要承重C.防凍。防濕D.排水。隔水【答案】B30、關于高填方路堤沉降原因的說法，錯誤的是（）。A.地基壓實度不足B.未嚴格按分層填筑分層碾壓工藝施工C.填料中混進了碎石D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階【答案】C31、公路高程測量應采用（）測量。A.水準B.三角高程C.GPS高程D.全站儀高程【答案】A32、半填半挖路段，地面橫坡大于1:5及舊路利用路段，應嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于（）的臺階并壓實A.0.8mB.3.0mC.1.5mD.1.0m【答案】D33、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件（2018年版）》，不需要作為獨立的工程子目單列出來的是（）。A.橋梁施工監(jiān)控（暫估價）B.承包人駐地建設C.施工標準化D.臨時工程與設施【答案】A34、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管“的前一道工序是（）。2014年A.拔出導管B.隔斷塑料排水板C.機具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D35、土質路塹開挖前應先施工的設施是（）。A.碎落臺B.截水溝C.護坡道D.邊溝【答案】B36、（2018年真題）關于施工測量與工地試驗的說法，正確的是（）。A.施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作，無需培訓即可上崗B.測量儀器、試驗設備未經(jīng)標定可以短期使用C.測量、試驗記錄可以根據(jù)需要適當優(yōu)化D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復核，工地實驗室應定期接受母體檢測機構的檢查指導【答案】D37、關于懸臂澆筑施工，說法不正確的是（）。A.掛籃試拼后，要進行荷載試驗B.臨時固結在條件成熟時，需采用動態(tài)破碎的方法，解除固結C.橋墩兩側懸臂施工應平衡、對稱，實際不平衡重量不宜超過梁段重的1/4D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉烁?，應根?jù)掛籃前端的垂直變形及預拱度設置【答案】B38、現(xiàn)場冷再生中關鍵技術是（）。A.添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復拌技術D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題【答案】A39、關于路基工程中壓實度的說法，不正確的是（）。A.壓實度是路基質量控制的重要指標之一B.壓實度是現(xiàn)場干密度和室內最大干密度的比值C.壓實度越高、路基密實度越大D.擊實試驗是壓實度常用的試驗方法【答案】D40、當隧道支護結構出現(xiàn)開裂，實行（）級管理。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A41、光面爆破的主要目的是（）。A.為了節(jié)省炸藥B.為了加強巖石的破碎效果C.形成光滑平整的邊坡D.形成隔震減震帶【答案】C42、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯誤的是（）。A.分包工程在開工前，承包人必須填報開工報審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B.監(jiān)理人收到分包工程開工報審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復其開工申請C.監(jiān)理人應檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備D.監(jiān)理人應對分包工程實施現(xiàn)場監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)分包工程在質量、進度等方面的問題，并通知分包人及時采取措施【答案】D43、填石路堤上部采用其他材料填筑時，可視需要設置（）作為隔離層。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】C44、路基施工采用毫秒微差爆破技術,當最深梯段為HT時,單孔裝藥量Q的計算式為Q=E·Q·HT·WD,其中WD是（）。A.藥量指數(shù)B.梯段爆破單位耗藥量C.炸藥換算系數(shù)D.最小抵抗線【答案】D45、關于高路堤施工技術的說法，錯誤的是（）。A.高路堤段應優(yōu)先安排施工，宜預留1個雨季或6個月以上的沉降期B.高路堤宜每填筑1m沖擊補壓一次，或每填筑4~6m強夯補壓一次C.高路堤填筑過程中應進行沉降和穩(wěn)定性觀測D.在不良地質路段的高路堤填筑，應控制填筑速率，并進行地表水平位移監(jiān)測【答案】B46、（2019年真題）不屬于安全設施的是（）。A.交通標志B.交通標線C.自動報警D.隔離柵【答案】C47、下列關于分包合同的說法中,正確的是（）。A.分包單位與業(yè)主存在合同關系B.承包人對分包工程具有全面管理的責任C.承包人在分包合同中可以轉移部分責任義務給分包商D.若因非分包商原因造成損失，分包商有權向監(jiān)理工程師提出索賠要求【答案】B48、路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A.減少新老路基結合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【答案】D49、關于填隙碎石干法施工的說法，正確的是（）。A.初壓用12t三輪以上壓路機碾壓3～4遍B.用振動壓路機快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水D.碾壓后，對局部填隙料不足之處人工進行找補，局部多余的填隙料應掃除【答案】D50、根據(jù)交通運輸部頒布的《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告制度》規(guī)定，高速公路項目中橋主體結構垮塌，直接經(jīng)濟損失500萬元，該質量事故等級是（）。A.特別重大質量事故B.重大質量事故C.較大質量事故D.一般質量事故【答案】C51、（2021年真題）關于開標的說法，正確的是（）A.開標應當在提交投標文件截止時間之后公開進行B.開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況C.投標人少于3個,但具有競爭性,可以進行開標D.投標人對開標有異議的,應當在開標現(xiàn)場提出【答案】D52、屬于間斷級配瀝青混合料的是（）。A.SMAB.AC.ATBD.OGFC【答案】A53、拱架穩(wěn)定性驗算時，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0【答案】B54、關于公路橋梁和隧道工程安全風險評估相關要求的說法錯誤的是（）。A.施工安全風險評估范圍，與由各地工程建設條件、技術復雜程度有關B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應進行施工風險評估C.橋梁拆除工程可以不進行施工風險評估D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應進行施工風險評估【答案】C55、某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()A.拋石擠淤法B.爆破排淤法C.開挖換填法D.水沖成孔法【答案】B多選題（共13題）1、宜增設水準點的區(qū)域有（）。A.道路轉折點B.在結構物附近C.高填深挖路段D.工程量集中E.地形復雜路段【答案】BCD2、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A.T型剛構橋B.連續(xù)剛構橋C.預應力混凝土懸臂梁橋D.連續(xù)梁橋E.雙曲拱橋【答案】ABCD3、屬于路基質量檢驗中土方路基實測項目的有（）。A.壓實度B.彎沉C.寬度D.土的強度E.平整度【答案】ABC4、導致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有（），A.混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差B.計算導管埋管深度時出錯，或盲目提升導管，使導管脫離混凝土面C.鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中D.樁底清孔不徹底E.導管接頭處滲漏，泥漿進入管內，混入混凝土中【答案】ABC5、懸索橋下部工程包括（）。A.主塔B.錨體基礎C.錨碇基礎D.塔柱基礎E.吊索【答案】BCD6、中央分隔帶橫向塑料排水管鋪設的墊層可采用（）。A.石屑B.瓜子片石料C.塊石D.黏土E.粉煤灰【答案】AB7、填石路堤的填筑方法有（）。A.豎向填筑法B.分層壓實法C.沖擊壓實法D.強力夯實法E.分段填筑法【答案】ABCD8、在公路施工中，GPS可用于（）。A.隧道控制測量B.特大橋控制測量C.公路中線放樣D.公路邊樁放樣E.水準點基平測量【答案】ABCD9、針對巖層破碎的淺埋段隧道開挖，可選用的開挖方法有（）。A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.多臺階法D.全斷面法E.留核心土開挖法【答案】AB10、大體積混凝土施工中，為防止混凝土開裂，可采取的做法有（）A.采用低水化熱品種的水泥B.適當增加水泥用量C.降低混凝土入倉溫度D.在混凝土結構中布設冷卻水管，終凝后通水降溫E.一次連續(xù)澆筑完成，摻入質量符合要求的速凝劑【答案】ACD11、懸臂澆筑法施工剛構橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A.滿堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平臺底模架E.錨固系與平衡重【答案】CD12、敷設管道光、電纜時，可以用作潤滑劑的有()。A.水B.石蠟油C.有機油脂D.柴油E.滑石粉【答案】B13、關于冬期開挖路塹的說法中，正確的有（）。A.當凍土層被開挖到未凍土后，應連續(xù)作業(yè)，分層開挖B.挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)再削去預留臺階，整理達到設計邊坡C.路塹挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應停止開挖并在表面覆以雪或松土D.冬期開挖路塹可以從下向上掏空挖“神仙土”E.棄土堆高度最高可為5m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m【答案】ABC大題（共2題）一、【案例】某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工，路面單幅寬10.5m,自下而上路面結構層為：底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石；基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石（分兩層攤鋪）；面層為7cm厚AC—20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個互通式立交連接地方道路，其中設有4個匝道收費站，1個監(jiān)控、收費及通信分中心，該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位承擔了包括安全設施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側的棄土場硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設備。該設備主要指標如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料時間t1=15s,每份料的拌料時間t2=20s，每份成品料卸料時間t3=13s，時間利用系數(shù)KB=0.85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機，4臺YZC雙鋼輪振動壓路機及兩臺16T的XP膠輪壓路機。路面施工過程中，施工單位對上面層的壓實十分重視，確定了質量控制關鍵點，并就壓實工序做出如下書面要求：（1）初壓采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1～2遍，初壓開始溫度不低于140°C；（2）復壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓4遍，復壓初始溫度不低于130°C；（3）終壓采用膠輪壓路機靜壓1～2遍，終壓結束溫度不低于120°C；（4）相鄰碾壓重疊寬度應大于30cm；（5）為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，應采用灑水車及時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術員分析后認為產生油斑的原因可能是：運輸距離較遠，SMA混合料中骨料與瀝青產生離析；拌和時間太短，導致拌和不夠充分；拌合料（特別是纖維摻加劑）及路表含有一定的水分等，經(jīng)采取措施處理后，路面施工正常進行。路面工程全部完工并驗收后，施工單位進行了交通工程收費系統(tǒng)的施工，兩周后，收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(體)設備安驗及配線施工完畢。收費系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費站發(fā)生如下事件：事件1:收費亭內收費員由于要核對某車輛信息，需與收費站監(jiān)控值班員直接通話。事件2:某日深夜，有歹徒襲擊收費亭，收費員遭遇人身威脅?！締栴}】1.計算瀝青混凝土拌和設備的生產率（Qj）。（列出計算過程）2.逐條判斷施工單位對壓實工序書面要求的正確性，并改正錯誤之處。3.補充3條產生油斑的可能原因?！敬鸢浮?.第（1）條正確。第（2）條正確。第（3）條錯誤，膠輪壓路機應采用雙鋼輪式壓路機或關閉振動壓路機。第（4）條正確。第（5）條錯誤，應采用霧狀噴水法灑水。3.可能的原因有：SMA混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；用油量過高（或瀝青用量控制