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文檔簡介
8-8-13秒內從關到開做二次最終保持門開狀態(tài)將插入點火鎖芯在10秒內IGNONOFF5次最終保持OFF看到方向燈閃爍一次即表明系統(tǒng)已進入2的學在系統(tǒng)進入學習模式的秒內按下第一個要學習的的鎖門鍵如果看到方向燈閃了一次即表示學習成功
每一個 學習完以后有種退出學習模式的方關一下所有打開的車門如果看到方向燈閃了次即表示退出學習模式打開IGNON如果看到方向燈閃了2次即表示退出了學習模式 16秒內不執(zhí)行任何動作如果看到方向燈閃了2次即表示退出了學習模式 量 是否有 發(fā) 點火/量 是否有 中控器功能正常卻不能自動檢 路 壞重新連接線路或更 13KM/hr不能上手動操作ACTR看其能否動SPG本體的速 進入/P檔B3.B4.B5看是 30秒無動作自 1.量測連接器A41.檢修門控開關及其8-8-
8-圈8-棕地自動變速箱A工作頻率 使用范圍10m8-8-1234喇叭鳴叫二聲方向燈閃動15 5乘客艙四扇車門中的任一扇打開按的任何按67打開IGNON按的任何按89關閉IGNOFF8-8-8.22.5卸下門鎖兩顆安裝螺釘拔下接插件插上插件8-用2個螺釘1將門鎖固定在用一枚一元硬幣塞入卡口3V舊紐扣電池
新紐扣電池重要注意事項兩節(jié)電池的正極 將蓋沿周邊卡進座聽到嗒的一8- 防盜系防盜系 651防盜系統(tǒng)部件視 轉發(fā)器內置于柄內
8- 防盜系1234561234567WECM7189工作原系統(tǒng)基本組成防盜系統(tǒng)用于防止非人起動汽車發(fā)動機只允許使轉發(fā)器安裝在車轉發(fā)器是一個安裝在汽車中的無源發(fā)射接收器件它將決定汽車的使用者是否被它具有它具有解除防盜功能的作用與發(fā)動機控制單元一起識別是否被執(zhí)行發(fā)動機的起發(fā)動機電子控制單元防盜系 653工作原在由轉發(fā)器總成天線線圈和電子控制器總成及ECM組成的防盜系統(tǒng)中當用點火時定碼Transponder-Fixcode初始化時間一過ECM通過CheckEngineLine(Pin2)向發(fā)出質詢 轉發(fā)器對三個輸入變量來自ECM的質詢Challenge轉發(fā)器本身的SecretKey簡稱SK和轉發(fā)器識別碼TransponderIdentification簡稱Transp_ID進行變運算然后將運算結果響應 Response通過防盜控制器發(fā)送給ECM與此同時ECM也按照變算法進行同樣運送回的轉發(fā)器響應進行比較確認該是否號則不能激勵ECM系統(tǒng)如果運算結果相同則釋放ECM的防盜干預功能使之進入發(fā)動機工作的控制狀態(tài)正常使用狀態(tài)當駕駛員打開車門后用插入點火鎖等發(fā)動機確被系統(tǒng)工作正常
當防盜系統(tǒng)辨別出任何異常故障或使用造成的故障時發(fā)動機故障指示燈將以二次/秒的頻率閃爍防盜控制器使每輛車的防盜系統(tǒng)有一個唯一的SK碼最多只允許配5把 據每部車出廠前都給 令的安全碼SecurityCode簡稱SCSC碼是一個4位十進制數字在診斷模式下只有正確鍵入SC后才能執(zhí)行編程和數據的功能一旦退出診斷模式后這些功能將再次被鎖定更換新的時應該將原來的SC碼編入新的SC態(tài)如果SC不正確那么 參見鎖住時正確進入后該值自動復位到8- 防盜系鎖住時間表1928374655647382910系統(tǒng)電 6-功耗Keyoff 60min,16VUbat18V1min18VUbat短路保 電壓漂 -0.2VUbat 滿足相關ISODINEECSAEIEC起動汽車25次防盜系 655系統(tǒng)檢11.2.撥到1.儀表上的發(fā)動故障信號指示燈參見 儀表診斷系統(tǒng)檢2將撥到指示燈以2Hz的頻率閃爍發(fā)動機不起動參見診斷故指示燈始終亮見發(fā)動機控制系統(tǒng)檢查故障診碼2HzTECH2出故障代碼然后作出相應的維修有問題內部有錯誤檢查ECM和之間的連中是否有轉發(fā)器如無則補之檢查CheekEngineLine收 轉發(fā)器有故障換新的并編程檢測到只讀轉發(fā)器更換下錯誤的轉發(fā)器并對新的編程8- 防盜系8.24.48.24.4.1的更拆卸方向管柱罩蓋拆下點火鎖芯罩蓋拆卸點火鎖
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