上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司

上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量管理上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量和質(zhì)量管理概述全面質(zhì)量管理車輛分公司電動列車質(zhì)量管理上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量：一組固有特性滿足要求的程度。特性是指可區(qū)分的特征。要求是指明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望。程度是指現(xiàn)實(shí)與要求的差別。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量管理：就是確定質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和職責(zé)，并在質(zhì)量體系中通過諸如質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)，使其實(shí)施的全部管理職能的所有活動。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量方針是一個組織總的質(zhì)量宗旨和方向，是一個比較長遠(yuǎn)的發(fā)展宗旨，而不是一個短期的目標(biāo)?！百|(zhì)量第一、乘客至上”“精檢細(xì)修”“仔細(xì)檢查、認(rèn)真維護(hù)、精心修理、追求卓越”上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量目標(biāo)是指與質(zhì)量有關(guān)的、所追求的或作為目的的愿景。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量體系就是指為了實(shí)施質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu)、程序、過程和資源。

上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量策劃是指質(zhì)量管理中致力于設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)，并規(guī)定必要的作業(yè)過程和相關(guān)資源以實(shí)現(xiàn)其質(zhì)量目標(biāo)的活動。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量控制是指為達(dá)到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動。致力于滿足質(zhì)量要求。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量保證是指致力于提供質(zhì)量要求會得到滿足的信任。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量改進(jìn)是指為向本組織及其顧客提供更多的收益，在整個組織內(nèi)所采取的旨在提高活動和過程的效益和效率的各種措施。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量管理的發(fā)展什么是全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司質(zhì)量檢驗(yàn)階段對質(zhì)量的理解局限于質(zhì)量的檢驗(yàn)憑經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)者就是檢驗(yàn)者泰勒的三權(quán)分立（有專人制定標(biāo)準(zhǔn)、有專人負(fù)責(zé)生產(chǎn)、有專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)）

上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與質(zhì)量管理的結(jié)合；控制圖標(biāo)志質(zhì)量控制從事后檢驗(yàn)轉(zhuǎn)入預(yù)防控制上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司全面質(zhì)量管理階段（TQM）從生產(chǎn)數(shù)量為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐再|(zhì)量為中心；從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?；依靠科學(xué)程序與方法，使全過程處于受控狀態(tài)全面質(zhì)量管理是以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，旨在通過讓顧客和所有相關(guān)方收益而達(dá)到長期成功的一種管理途徑。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司全員參加的質(zhì)量管理；全過程的質(zhì)量管理；全范圍的質(zhì)量管理上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司標(biāo)準(zhǔn)化工作計(jì)量工作質(zhì)量信息質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量培訓(xùn)上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司車輛分公司電動列車質(zhì)量管理辦法車輛分公司列車檢修過程質(zhì)量控制管理辦法車輛分公司QC活動管理辦法車輛分公司電動列車履歷簿管理辦法車輛分公司列車部件修理質(zhì)量管理辦法車輛分公司電動列車質(zhì)量考核辦法電動列車風(fēng)險(xiǎn)評估管理辦法上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列車質(zhì)量管理辦法內(nèi)容：“車輛分公司電動列車質(zhì)量管理流程”1）質(zhì)量之窗管理平臺2）電動列車質(zhì)量控制3）電動列車質(zhì)量分析4）電動列車質(zhì)量改進(jìn)5）電動列車質(zhì)量信息6）電動列車質(zhì)量考核上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列車咱質(zhì)量控制玻涉及：《車輛分容公司列車意檢修過程敘質(zhì)量控制依管理辦法狀》《車輛狗分公司始列車部罷件修理橡質(zhì)量管臉理辦法乞》《電動列屠車風(fēng)險(xiǎn)評逼估管理辦系法》上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司列車檢丑修作業(yè)嫩檢驗(yàn)類聯(lián)型:自檢、互挑檢、專檢預(yù)檢、鑄抽檢、戀督查上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司列車檢修王過程控制勾:檢修中檢肥修人員必如須帶單作騾業(yè)；質(zhì)檢人員裳對日檢進(jìn)騾行質(zhì)量控溪制；對于均衡織修及以上劉作業(yè)必須丙進(jìn)行預(yù)檢授、自檢、睬互檢、專眉檢和抽檢稻；均衡修及驗(yàn)以上檢修軌作業(yè)完畢驅(qū)后，專職隊(duì)檢驗(yàn)人員員根據(jù)檢修東作業(yè)記錄回單、抽檢界表和預(yù)檢傅單進(jìn)行綜大合判斷；對于重要鋸部件出現(xiàn)描故障進(jìn)行梁修理或更咸換時(shí)，檢珠驗(yàn)人員必?zé)o須對維修毛結(jié)果進(jìn)行私確認(rèn)。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列車器部件修理風(fēng)掛牌制度駱：待修部件參黃色標(biāo)簽需要技澡術(shù)支持水貼藍(lán)色賤標(biāo)簽檢修合格更貼綠色標(biāo)怒簽報(bào)廢部停件貼紅餃色質(zhì)量需跟查蹤的部件貢貼棕色標(biāo)拆簽上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司部件修理獎的質(zhì)量控盡制：自修部雖件中檢柄修人員繩必須帶貢單作業(yè)移，質(zhì)檢潔人員必皆須進(jìn)行找抽檢和飛專檢委外修零單位必壘須填寫棉部件狀前態(tài)卡中詞“委外垂修理信譜息”欄名內(nèi)的有施關(guān)信息微，質(zhì)檢覽人員根您據(jù)技術(shù)虧協(xié)議對茫委外部寫件的質(zhì)賣量進(jìn)行詠控制。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列謠車修復(fù)軋部件的爛質(zhì)量跟傍蹤：各維修軌廠、大開修廠對龜更換下薦來的部屠件，須搶填寫“蔥電動列境車部件榮狀態(tài)卡嶺”中“孤部件基騎本信息商”欄內(nèi)鋒的內(nèi)容磚，將“悶電動列綁車部件薦狀態(tài)卡澤”掛在明需要維逢修的部晉件上。大修廠檢退修人員在灑部件維修服完畢后須屈填寫“電趟動列車部脂件狀態(tài)卡勇”中“部數(shù)件維修情茄況”欄內(nèi)絮的有關(guān)信醬息。各維修宅廠、大性修廠在港向車輛竊分公司案中間倉詢庫領(lǐng)用寄已修復(fù)工的部件窮時(shí)，須具填寫“怎電動列胖車部件傭狀態(tài)卡膝”中“臥部件裝發(fā)車信息頓”欄內(nèi)與的有關(guān)檔信息，磚運(yùn)安部解進(jìn)行確騎認(rèn)。大修質(zhì)偏檢組按疫車型對襖“電動矛列車部剝件狀態(tài)哈卡”進(jìn)妹行分類勢保管。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列車南風(fēng)險(xiǎn)評估測的主要內(nèi)孤容：風(fēng)險(xiǎn)源是災(zāi)指可能造錢成人員傷劣亡的事故喜根源各維修慘廠負(fù)責(zé)針電動列汁車正線恭運(yùn)營和盤檢修過歷程的風(fēng)禮險(xiǎn)評價(jià)蘇；大修喜廠負(fù)責(zé)助各電動抓列車架增、大修士過程的皇風(fēng)險(xiǎn)評被價(jià)；新愧車部負(fù)誤責(zé)新車融接車、怠調(diào)試、即驗(yàn)收和雕質(zhì)保過志程中的任風(fēng)險(xiǎn)評除價(jià)技術(shù)管理搜部組織評咳價(jià)小組按炮預(yù)先確定瓜的風(fēng)險(xiǎn)評費(fèi)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)礦行評審并扔編制成《茄車輛分公慣司電動列胡車風(fēng)險(xiǎn)評聚價(jià)表》每年3月籠份技術(shù)管水理部組織續(xù)各部門對閃各自業(yè)務(wù)炭范圍內(nèi)存促在的和潛隸在的風(fēng)險(xiǎn)著源進(jìn)行核品對、補(bǔ)充宣和更新對于中久度風(fēng)險(xiǎn)去和重大勁風(fēng)險(xiǎn)必易須制定旬必要的痛措施來診降低風(fēng)蠟險(xiǎn)，所算制定的些風(fēng)險(xiǎn)控診制措施燥，要具虜有針對細(xì)性、可扁操作性高和經(jīng)濟(jì)喇合理性綁，所形微成的工托藝文件基或規(guī)章庭制度必岸需受控上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列礦車質(zhì)量或控制規(guī)掃定：技術(shù)管理啞部召集各瘦部門于每踏月第二周發(fā)的星期二親上午召開耐技術(shù)質(zhì)量吼管理例會亦；各部門飼車輛月錄報(bào)，內(nèi)燃容涉及盤質(zhì)量問挑題、技作術(shù)分析李和生產(chǎn)籃安排；各部門饅車輛月掩報(bào)在每躲月第二余周的星澆期二之貌前登錄憤到《質(zhì)傅量之窗掃》的車疼輛月報(bào)際目錄內(nèi)示；技術(shù)管水理部車策輛月報(bào)嘗在每月金第二周忍的星期威五登錄率到《質(zhì)他量之窗柏》的車嘉輛月報(bào)若目錄內(nèi)店。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列車壇質(zhì)量改進(jìn)鄭涉及一個胡程序文件煉《車輛分幼公司QC禾活動管理脾辦法》內(nèi)尊容包括：組織管理課題管理活動管秧理成果管理獎勵管理上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司技術(shù)管淘理部對乏各部門破申報(bào)的畏QC活秀動進(jìn)行艷定期檢腦查、指家導(dǎo)和監(jiān)拘督。對畜于半年勞及以上貨時(shí)間沒稈有進(jìn)行上QC活秩動的課歲題，應(yīng)掠予以注海銷。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司各部門金根據(jù)自捉愿組合蘭的原則野，結(jié)合位本部門滔出現(xiàn)的稿質(zhì)量問藝題，提運(yùn)出質(zhì)量浙改進(jìn)的筒建議，瓣并根據(jù)菊可行性遭分析，宣確定Q住C活動緒的課題爬。對于部門更之間有共微性的QC期活動課題新，由技術(shù)秧管理部負(fù)自責(zé)協(xié)調(diào)，胖組成跨部招門的QC騙小組。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司各小組按竟：策劃、實(shí)病施、檢查襖、總結(jié)四泡個階段進(jìn)捷行QC活夾動，活動劇次數(shù)不少動于4次。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司每年一季題度末，召餅開車輛分牛公司QC仙成果發(fā)布廣會對于Q清C活動疏成果確耍認(rèn)有效霞的措施鴿，應(yīng)納吃入檢修壘規(guī)程、再工藝或葉管理標(biāo)周準(zhǔn)，進(jìn)前行長效個管理對于通輛過QC岸活動，把取得成享果的課迫題和論錫文由技陵術(shù)管理允部登錄互到車輛遮分公司浩網(wǎng)頁上郊的“質(zhì)貧量之窗踏\質(zhì)量盛論文”骨中上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司車型履透歷簿列車履歷密簿履歷簿保眾管上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司車型履歷并簿內(nèi)容包饒括：技術(shù)規(guī)格璃書新車履泛歷會議紀(jì)要若目錄（包影括：設(shè)計(jì)你聯(lián)絡(luò)會、愧設(shè)計(jì)審核課會、首件漏檢查）列車涉外疑信件目錄綜合線尊路圖的艷修改記膀錄技措技改查、國產(chǎn)化女、科技項(xiàng)榴目和專項(xiàng)禾整改項(xiàng)目德的實(shí)施記勝錄國產(chǎn)化爭項(xiàng)目裝達(dá)車試驗(yàn)諒和使用職的實(shí)施笨記錄列車系統(tǒng)占軟件的更嗚新記錄等上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列磨車履歷鏈簿內(nèi)容四包括：故障報(bào)伸告均衡修記瞞錄單大修廠電分動列車履奸歷簿內(nèi)容懲包括：故障報(bào)告部件維修咽記錄架（大）伴修記錄單上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司各維修廠摩、大修廠誘每年一月禾份將上年訴的列車履夜歷裝訂成間冊，注明怠年份、列色車號，交漸技術(shù)管理抄部資料室關(guān)存檔。新車的壘履歷和您車型履票歷簿、戶架（大遼）修履紀(jì)歷的記施錄、列清車重大巖質(zhì)量報(bào)拾告保存紐奉到該種希車型列圍車報(bào)廢壩為止。電動列衛(wèi)車履歷蠢簿中故南障報(bào)告兇、均衡伏修記錄右單保存雙期為五啄年。上海軌道交通維護(hù)保障中心車輛分公司電動列慢車質(zhì)量朽考核涉不及：風(fēng)險(xiǎn)源乏控制檢修過槽程質(zhì)量獸控制質(zhì)量信曾息計(jì)量器卡具管理齡。上海軌道括交通維護(hù)凍保障中心漏車輛分公尺司謝謝大會家謝謝觀規(guī)看/歡迎下串載BY繡FAI訴T