中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和全球能源總形勢及汽車替代能源發(fā)展目標

中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和全球能源總形勢

及

汽車替代能源發(fā)展目標中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會---專家全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會---技術委副主任中國資源綜合利用協(xié)會資源與代用專委會---高級專家榮惠康2010年6月目錄一、中國汽車產(chǎn)業(yè)今后20年將“由大變強”，成為全球最具競爭力的產(chǎn)業(yè)1、中國汽車市場已進入成長發(fā)展期的躍升階段；2、中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球地位逐年攀升；3、中國汽車市場今后30年成長發(fā)展中的主要基礎因素剖析；4、今后20年中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強”的突出表現(xiàn)。二、全球能源總形勢1、低炭經(jīng)濟、節(jié)能減排是全球各主要國家關心的頭等大事；2、全球傳統(tǒng)能源現(xiàn)狀；3、全球各主要耗能國家及時調(diào)整能源政策；4、中國能源現(xiàn)狀和能源政策。三、中國汽車節(jié)能減排、替代能源發(fā)展目標

1、汽車節(jié)能減排主要措施；2、中國汽車節(jié)能減排、可替代能源發(fā)展10大目標；①混合動力汽車②純電動汽車③LPG、CNG汽車④甲醇燃料汽車⑤二甲醚燃料汽車⑥煤制油⑦乙醇汽車⑧生物柴油和生物質(zhì)能⑨燃料電池⑩氫能

3、對中國汽車節(jié)能減排、可替代能源發(fā)展實施的綜合評價。2一、中國汽車產(chǎn)業(yè)今后20年將“由大變強”，成為全球最具競爭力的產(chǎn)業(yè)

1、中國汽車市場已進入成長發(fā)展期的躍升階段

?中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了57年特別是改革開放30年的發(fā)展，從1999年開始汽車市場已進入以大眾消費為基礎的成長發(fā)展期；

?由1999年的183.2萬輛市場規(guī)?？焖俪砷L為2009年達到1364.5萬輛，10年來平均年增長率超過20%；

?在全球金融危機和經(jīng)濟衰退沖擊下，全球汽車市場嚴重萎縮，在此背景下，中國汽車市場2008年仍保持6.8%的增長率，2009年更保持46.15%的高增長率。3萬輛萬輛42、中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球地位逐年攀升

中國汽車在全球地位已躍入產(chǎn)量、銷量均為第一位，中國汽車市場地位已由1999年世界產(chǎn)量排名第9位躍升為2006年、2007年、2008年連續(xù)三年的第3位，市場銷量連續(xù)三年全球第2位；2009年已成為全球產(chǎn)量和銷量都是第1位的局面。年份19992000200120022003200420052006200720082009中國汽車年銷量（萬輛）183.2206.8234.2325.4444.4507.1560.7722888.29381364.5世界汽車年銷量（萬輛）5588.55829.65616.15878.56065.864226653.016921.27702564606507中國汽車年銷量占世界年銷量的份額（%）3.283.554.175.547.337.98.4310.4312.6414.52２１中國汽車年銷量的世界排名9885444333153、中國汽車市場今后30年成長發(fā)展中的主要基礎因素剖析

形成中國汽車市場成長發(fā)展的持續(xù)性是由下列主要因素決定的：

?

中國經(jīng)濟發(fā)展的基本政策是在不斷學習、逐步貫徹科學發(fā)展觀的實踐中不斷進行調(diào)整和改革，形成可持續(xù)發(fā)展的基礎；

?

有不斷提高購買力水平的13億人口；

?中國經(jīng)濟發(fā)展水平存在著由沿海地區(qū)逐步向中部、西部地區(qū)不斷擴展的漫長的市場成長潛力，這個汽車市場成長發(fā)展過程從1999年開始，它將有40年以上的成長和發(fā)展歷程；日本和歐美汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷也提供了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的例證。6?總結日本汽車發(fā)展歷程看﹕日本從1964年開始進入成長期，到1990年

達到成熟期，共經(jīng)歷了26年的成長發(fā)展期；日本汽車市場的成長期和發(fā)展歷程生成期成長期發(fā)展期成熟、新發(fā)展期零部件生産額（億元）國內(nèi)生産（千輛）國內(nèi)銷售（千輛）出口（千輛）海外生産（千輛）1967197719877?

總結美歐的汽車發(fā)展，美國從1920年開始進入成長期，到1965年達到成熟

期，共經(jīng)歷了45年的成長和發(fā)展期；

北美、西歐、亞洲汽車産業(yè)發(fā)展歷程

單位：萬輛8

4、今后20年中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強”的突出表現(xiàn)

?

中國汽車產(chǎn)量2009年超過了美國和日本，這一勢頭將繼續(xù)保持下去；

?美國汽車市場最高年銷量接近1800萬輛∕年，預計幾年后美國經(jīng)濟恢復后再次達到接近1800萬輛∕年時，中國汽車市場可能會超過1800萬輛∕年，仍然保持市場第一的位置；

?

中國汽車保有量由目前的約7000萬輛，到2030年代初期將接近或超過美國汽車保有量，美國目前汽車保有量2.52億輛；

?今后20年，中國自主企業(yè)將得到充分發(fā)展，在不斷掌握各類汽車核心技術基礎上，自主品牌的各類汽車在國內(nèi)、國外二個市場上和跨國汽車公司進行平等的競爭，將不斷取得優(yōu)勢；?在經(jīng)濟全球化的進程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)在今后20年中將不斷強化進入?yún)⑴c全球市場競爭的勢頭，把自主品牌在全球做強做響；

9二、全球能源總形勢

1、“低炭經(jīng)濟、節(jié)能減排”是全球各主要國家關心的頭等大事

·能源是全人類生存和經(jīng)濟發(fā)展的最主要的基礎條件之一；·明顯地看到石化傳統(tǒng)能源儲量枯竭期的逐漸臨近，近年傳統(tǒng)能源狀況及排放導致的溫室效應引起全球的特別關注；·人類的進步、可持續(xù)發(fā)展、燃燒排放和地球溫室效應等，必須解決好能源問題；

?在“節(jié)能減碳、替代能源”的汽車發(fā)展方面，走出中國汽車新能源多元化的新路子；?提高企業(yè)生產(chǎn)規(guī)?；募卸?、企業(yè)效益、高精裝備水平、零部件配套水平、企業(yè)精益管理、高效人才培養(yǎng)等方面做出新成就；?中國汽車產(chǎn)業(yè)將作為中國經(jīng)濟發(fā)展的長期支柱產(chǎn)業(yè)。10·全球人口目前是60億，21世紀末可能達到80-100億，能源供需矛盾將長

期存在；

·中國重視節(jié)能減排，2007年5月國務院公布節(jié)能減排責任制和問責制，各

地方政府主要領導是“第一責任人”，采取“一票否決制”，對政府及

企業(yè)業(yè)績評估中未完成“節(jié)能減排”指標的其考核業(yè)績?yōu)榱悖?/p>

·2007年10月27日中共17大會議上胡錦濤總書記強調(diào)了“經(jīng)濟結構的戰(zhàn)略

調(diào)整、環(huán)境及資源能源節(jié)約是實現(xiàn)和諧社會的現(xiàn)政府經(jīng)濟政策的重要支

柱”；2008年4月開始實施的人大通過的“節(jié)能法修正案”；

·2007年8月在日本北海道洞爺湖的G8+G5會上討論了“全球能源安全”、

“控制CO2排放的溫室效應”、由于糧食做乙醇原料引起的“全球糧食危

機”等三大問題，會議強調(diào)全球關注能源問題。111、全球傳統(tǒng)能源現(xiàn)狀12

2009年7月17日，BP世界能源統(tǒng)計在北京發(fā)布的全球能源公告：

（1）、石油：

·2008年底全球石油已探明儲量為12580億桶，1708億噸，按2008年開采量計，可開采42年；·預計將在21世紀中期石油產(chǎn)量達到頂峰，包括非常規(guī)液體燃料（包括油砂、超重油、氣變液技術、煤氣化技術、生物油和油母頁巖）等在內(nèi)本世紀后期將進入高油價期。13圖1、2008年底全球石油已探明儲量圖14圖2、2008年全球石油探明儲量的分布(以%表示）中東亞太地區(qū)北美洲中南美洲非洲歐洲及歐亞大陸15（2）、天然氣：

2008年全球天然氣已探明儲量為185.02萬億M3,可開采60.4年。

圖3

16圖4、2008年全球天然氣探明儲量分布(以%表示）中東歐洲及歐亞大陸亞太地區(qū)非洲中南美洲北美洲17（3）、煤炭：

·全球2008年底已探明可采儲量為8260.01億噸，可開采122年；

·預計世界可采儲量在今后的100年中將隨著探明技術發(fā)展，可采儲量將增加到能有200年以上的開采年限。18圖5、2008年底煤炭已探明儲量193、全球各主要耗能國家及時調(diào)整能源政策·2005年美國修改通過《能源政策法》；2008年中國開始實施國家《能源法修正案》；2006年歐盟公布了《能源戰(zhàn)略綠皮書》；2006年日本頒布了《新國家能源戰(zhàn)略》；各國都在強調(diào)能源供應穩(wěn)定和多樣化，開發(fā)可再生能源、發(fā)展?jié)崈裘杭夹g、發(fā)展天然氣、核能、甲醇、乙醇、水電、風能、太陽能、地熱、燃料電池、氫燃料等清潔能源，減少石油在能源消費結構的比例；·巴西、法國、西班牙、德國、奧地利、瑞典等國強調(diào)乙醇和生物質(zhì)資源的能源；·全球電力消費將在今后20年中成倍增加，核電、水電將增加較快；204、中國能吩源現(xiàn)狀和膏能源政策·中國石悔油200彈8年底已罷探明儲量朋為155辮億桶21使億噸，占律全球已探樹明總儲量獄的1.2歡%，可開狼采11.冤1年；·中國天許然氣20警08年底芳已探明儲畢量為2.姨46萬億他M3,占全附球已探司明總儲舟量的1靠.3%停，可開裁采32植.3年違；·中國煤遺炭200純8年底已酒探明儲量撓為114壓5億噸，做占全球已傭探明總儲貫量的13搜.9%，球可開采4嶄1年；·中國的能雅源政策是盒：“節(jié)約優(yōu)先敵、立足國箏內(nèi)、煤為基企礎、多怎元發(fā)展”?！た稍偕砟茉词切〗窈竽茉涸撮_發(fā)依和增長兵的主導綠方向。21混合動力該汽車節(jié)約優(yōu)先立足國內(nèi)多元發(fā)慨展多元發(fā)筍展煤為基探礎太陽能利厘用燃料電憂池水電發(fā)管展氫能源二甲醚汽泊車乙醇汽佛車甲醇汽車電動汽靈車核能發(fā)電鼓勵小排齡量汽車汽車擴在大鎂鋁隨材減輕汽腸車自重高強度鋼實施燃嗚油稅汽車油騾耗限額煤凈化技赤術右圖是群：中國怒能源政淚策在汽據(jù)車產(chǎn)業(yè)絞中體現(xiàn)挽的示意域圖.22三、中盆國汽車然節(jié)能減膠排、替牛代能源董發(fā)展目哈標1、汽車尸節(jié)能減排王主要措施·國際一飲系列政策思鼓勵發(fā)展街小排量汽扶車，目的橫主要是“嘗節(jié)能、減對排和節(jié)材”結；·減輕汽張車自重是橫節(jié)能的主版要措施之票一，主要怨是采用輕北質(zhì)材料替巴代較重質(zhì)量暗材料，如原:發(fā)展鎂懷、鋁合金繩，以塑料躬代金屬、槍發(fā)展高強度、高剛樣度材料、靈減薄減少睜零件尺寸吐，簡化部咸件結構，世設計中空禍、異形零寫部件等專；·優(yōu)化設掉計提高發(fā)默動機燃燒爽效率、利爬用余熱、終控制空燃患比等措施展減少油耗柔；·采用貞缸內(nèi)直郊噴、稀量薄燃燒兵等高新威技術，罰提高燃稈料效率迫節(jié)省燃習料；·各類清些潔替代能冠源的不斷蠻開發(fā)和利廁用。23·通過換用搭不同的輔杜助動力轉(zhuǎn)砍換成適應蹦汽、柴油雹的各種替玩代燃料的動力轉(zhuǎn)化江裝置，形賠成油—電虧、氣-電管、甲醇-怠電、二甲讓醚-電、址乙醇-電聽等各種接不同動夫力的轉(zhuǎn)尺換，達濃到節(jié)能喬和提高宴排放水墻平的效廁果；·混合動駐力汽車是崗全球各汽慢車企業(yè)在樹汽車節(jié)能仆減排主攻賞方向之一樸，今年北憂京汽車瓶展會上釋幾乎所震有參展艷整車企茅業(yè)都有曬已經(jīng)投變產(chǎn)的或股即將投產(chǎn)肺的混合精動力汽牙車研發(fā)艘成果，甲預計近品10年栗混合動奴力車在設轎車和客車產(chǎn)惠業(yè)化普及鞭方面將得維到很大發(fā)額展；·下圖是默國產(chǎn)自主抖研發(fā)的部河分混合動屋力車：１筍，奇瑞Ａ談３柴-電疑混合動力車；?。玻葋喣Φ想p模F芹3DM混鴨合動力車貢；3，一輝汽奔騰B罪50Pl填ug-in賣混合動乏力車尚;4,撓一汽解辣放牌混識合動力盈城市客蒜車；2、中疫國汽車覺節(jié)能減盜排、可漢替代能厲源發(fā)展直10大好目標①、混合動奇力汽車24奇瑞Ａ槽３比亞迪F新3DM奔騰B5嬸0混合動力晚客車25?當前國內(nèi)胡外混合動容力汽車主殺要是內(nèi)燃示機—電動娃機形式，幟可節(jié)能欠2遲0%－4摟0%，排曉放可達國簽Ⅲ和國Ⅳ生，是目前牧國內(nèi)外技師術逐漸成升熟、垮逐步禮降低成本包的節(jié)能和伶新能源主判要發(fā)展方另向之一；?目前主靠要在轎侵車和大占客車上樹發(fā)展混司合動力育汽車，練在產(chǎn)業(yè)擱化過程蜓中產(chǎn)逐步降絹低成本捐、提高產(chǎn)車輛可蹄靠性。②、純電動汽肅車?用普通工蹦業(yè)、民用崖電源充電呈的純電動采汽車是一役種理想的屠動力汽車逃，國內(nèi)外啟多年研究梁開發(fā)主要在解決電尾池的壽命改、重量、構體積、價遺格、充電陜時間、充國電裝置、磁續(xù)航里程調(diào)、電池報講廢處理等友問題上下求功夫；?近年，國態(tài)內(nèi)比亞迪丘公司在電規(guī)池綜合性近能開發(fā)上餅有重大進等展，正在燦為解決電動螺轎車價格丸、電池壽門命、快速應充電、續(xù)航里各程等一掀系列留重大臉技術難隨題而努餃力，取唐得了很斗多成果償；26?比亞迪索在轎車升整車上蠅也解決維了最高刺車速、估加速時殺間、爬受坡度、泉制動講距亮離等整誰車性能箱和普通帽汽車相引近的指雜標，這旱樣的成梳果將成挖為走緣瑞在連國際蓬前沿的掠領先地顆位，為援產(chǎn)業(yè)化倦開創(chuàng)新株局面；?電動汽車竿已列入國銜家重點鼓煉勵發(fā)展的男主要目標團，200有8年國家壯發(fā)布的亭“汽車爹產(chǎn)業(yè)調(diào)整漂和振興規(guī)郵劃”中特個別強調(diào)了障發(fā)展電動非車，有可能艇成今后帖節(jié)能減哄排、低價運行安的城市汽喝車發(fā)展的禍主導方向僑之一；?2010頂年北京國黑際汽車展恐上參展的摟整車和零暴部件廠家削共210離0余家，俊來并自16個鎖國家和地炭區(qū)共展出逃整車99猶0輛，其欠中全球首料發(fā)車89肌輛（包括穴國見內(nèi)廠家7錫5輛，跨視國公司1齒4輛），殲概念汽車售65輛（喊跨國公司故37疲輛），攏新能源汽授車95輛揭（主要是豈混合動力對和純電動灘車），自偽主品牌27純電動車寒有：奇瑞久廠的3種月S18、六S18B貫、B21風；比亞迪脫廠到e6碑轎車和K盛9純電動紹客車；長宗安集團的免3G共6解款；一汽站的E-C揭oo；北掘汽的C3斬0EV；茄C71E栗V；吉利澆的兩種1董G、EK屋2；東風信公司的I塵-Car雜；上汽E朱1；新得鋒利卡EV跌電動車；艇華晨Ao努電動車；降金杯輕客縮慧電動車等鼓20多種郊概念車或困即將產(chǎn)業(yè)持化的純電自動汽車。列跨國公司漢品牌的純需電動車有者奧迪A1去e-tr飾on；寶敏馬ACt速iveE飾；奔馳S辰mart冬電動車；記日產(chǎn)Le婆af；大殘眾E-u虜p；本田帶EV-N毒；雷諾ZOE裙Z.E.既；起亞V簡enga升EV；泄沃爾沃C列30；通扒用Con仿verj領；雪佛蘭留MPV5盜；等10皮多種純電扎動車概念拐車。?下圖雨是比亞迪做自主研發(fā)朗并產(chǎn)業(yè)化調(diào)的e6鐵充電池純電楊動車，百士公里耗能拾19度電般，續(xù)駛里三程300脊公里以上摸，是目前說世界續(xù)駛曉里程較長笛的純電動堆轎車之一黑。28③、LPG、供CNG汽妄車LPG、CNG汽車已具紀成熟的技會術，在資愧源和加氣撕站方便的魔條件下逐步推廣也潛是汽車燃竭料多元化姑方向之一貸，可以提劈燕高排放和歲經(jīng)濟運行水平，由于在栗常態(tài)下液受化石油氣礎和壓縮天缸然氣都是吊氣體，在點具有壓力盒液態(tài)條件改下的儲、注運、加氣等商睬業(yè)運行中利都需要較雕大的投資適，而天然登氣資源也露是有限的煩，它只是溉替代汽車邊燃料多元徑化的一個蠢分支。29?20泳07年7攝月北京出張版了一本尾“跨越油罩氣時代：用甲醇經(jīng)濟丸”的譯文迅，原來由美值國著名芳有機化塊學家、病諾貝爾獅化學獎托得主喬他治A?筑奧拉掠于20政06年出版的專胳著。石油肉既是主要判能源，又店是核心化桃工原料，置隨著石油炊資源減少，布能源和乎化工兩賀大領域值面臨危境機，“塑甲醇經(jīng)捆濟”概使念是作誕為應對油氣時慕代后解巴決能源棟、化工疊問題的蘿新的可容行途徑正；?在披我國能挪源資源仁現(xiàn)實條器件下煤制甲醇債比較現(xiàn)實燈，特別用樓高硫煤制瞞甲醇，還可凈平化出純度悄較高的工挺業(yè)用硫；軟焦爐氣、帖煤層氣、磨天然氣和幟小化肥聯(lián)產(chǎn)都襪可制取甲筆醇，價格揉便宜；?近10葉多年山艱西、陜祖西、四干川、河禮南、山部東、浙宵江、貴刪州、黑龍江伶、寧夏、江蘇徒等省的企瘋業(yè)、研虹究機構紹、大學膽都在進讓行M1舒5、M正30、威M40膊、M5綿0、M8賴5和M臘100星甲醇車溜的開發(fā)呢、試驗卵和試運村行；山奏西省現(xiàn)朝有14甘00多泳輛全甲④、甲醇燃料唐汽車30醇M100慈出租車、皺大客車、旋中客車在誼商業(yè)運行耽；山西省曠在省范圍之內(nèi)推廣比普及財M15甲揚醇汽車的糾運行；?太原徒理工大、濕東方發(fā)動妄機研究所團和佳新公批司、凈土愈公司、濰撕坊柴油機辱廠慢、江西發(fā)捉動機廠等傍企業(yè)合作亂，開發(fā)了栽469、擠468、戀R6B、寇698等錘全甲醇胳電噴爛發(fā)動機，巖壓縮比進瞇行調(diào)整，唱汽油和甲悉醇的耗量達到1：1.色3—1.流5的續(xù)替代比躍、排放可斯達國Ⅲ、司國Ⅳ排放，濁動力性凱優(yōu)于汽霞油機；?奇瑞、華泛普、等汽餅車公司已孕開發(fā)了靈伏活燃料汽灰車，替代傻比可達1：1桑.6，排放可童達國Ⅲ、綿國Ⅳ。一汽和亭山西靖燁錫公司合資德生產(chǎn)6102局全甲醇發(fā)聲動垮機并開發(fā)杠替代柴油排的16噸鑒自卸車，差第一批2與輛已在山餅西進行拉腎煤試車累中，衫兩輛拉煤切王甲醇自但卸車已各衡運轉(zhuǎn)了１庭.５萬公惑里,運轉(zhuǎn)壇狀態(tài)很好橫；旗2010頑年4月一鈔汽靖燁發(fā)臣動機合資害公司新開育發(fā)的61大10全甲喝醇發(fā)動機必（增加全點燃捉和降低壓煉縮比），恨已在一汽術30噸卡和車上匹配擴裝車，正姥在山西晉撐中廣測試試運癢行中；31?在歸技術上栗已解決男了甲醇店汽車的蘭冷啟動票、熱氣刺阻、溶午脹、腐府蝕、非常規(guī)排放甲撕醛超標、食滲燒甲醇寨汽油的分端層等問題亂，也規(guī)范捆了輸、配加、加注等輝商業(yè)營運渠中的問題詠；?在山比東兗礦已革投產(chǎn)的30萬噸/年系統(tǒng)中娃，用高硫煤制甲地醇過程亮中可回水收99臥.7%恥的硫并擦在系統(tǒng)順中把產(chǎn)生的CO2的42取.3%回收制醋廢酸和尿素鎖（并擬逐替步提高CO2回收率論）。這是全球厭煤化工技信術目前的汁最高水平同；?甲醇飲裝用可致闊死和致版盲，但瓦在國內(nèi)守外幾十每年的化睡工、燃派料行業(yè)捐在使用喬中按規(guī)搏程操作統(tǒng)的大量五連續(xù)運夫行中，蒼未發(fā)現(xiàn)許對人和煤環(huán)境的值影響；?用高硫煤暖在一定的工生產(chǎn)規(guī)模條件議下，煤制舒甲醇的經(jīng)標濟性在石陸油40美元用/桶時冷仍有很煌強的競否爭性；?德國、美堅國在上次捏石油危機農(nóng)時都曾開塑發(fā)過甲醇嫌汽車，由漁于石油價仙格緩解未隙能大量產(chǎn)澆業(yè)化。32⑤、二甲醚深燃料汽鄉(xiāng)豐車?甲醇脫水深即二甲醚郊，是柴油方機的理想鴉替代燃料滴。清潔排粉放，可達國Ⅳ標準貸；?國內(nèi)二叮甲醚汽早車開發(fā)舞和二甲劣醚大量邪生產(chǎn)都匹還處于禮起步階畝段；?生產(chǎn)成本鵲和汽車使俊用的經(jīng)濟孤性都比甲決醇高；?常溫常壓法下二甲醚濱呈氣態(tài)，茫輸、配、罵加注都需棚要專供系鑼統(tǒng)；?在產(chǎn)業(yè)局化前還渴需對汽要車專用把柴油機濱供油系施、高壓帥共軌系洞等進行膝匹配。⑥、煤制油?由翼煤直接成液化法諸和間接黨液化法采合成汽古、柴油礎，二戰(zhàn)攀期間德銜國曾用釀直接法生產(chǎn)面過油品，建達到42六3萬T/采年，南非撫、美國用握間接液化猛法建示范性工廠月。我國神友華集團在柳內(nèi)蒙用自繪主研發(fā)技厭術建10即0萬T/悼年的示范工廠，尖已于20聾04年開境工，20由09年試渴運轉(zhuǎn)后擬漸再改進提顏高；33?煤鳥制油單寸耗高，3-4陪.5T煤/T油；?煤制瀉油水耗較囑高，12T水/T油以上業(yè)；生產(chǎn)壓場占地顏面積較由多；投跌資較高惠；?煤制南油在我國雁剛處于起切始摸索階啟段，有待念示范工程悶試點總結那后再決定今后的產(chǎn)短業(yè)化方向耽。⑦、乙醇汽車?乙醇癥由甘蔗、音玉米及含隸纖維素農(nóng)朝作物發(fā)酵蒙制成，是灘理想的可菊再生的清潔能源，幸以純乙醇的、乙醇汽齒油（E1屋0-E2亂2）和混移合燃料（胞乙醇60讓%+甲醇30%盲+汽油垃7%）分等三種昌配比供蠶汽車燃懷料。主跪要性能泡、排放句和汽油濃車比稍優(yōu)或接梳近；?巴西全貞國全部伐使用乙劉醇汽油訪已有近績20年凝的歷史梅，是世連界惟一幼不供應炎純汽油的微國家；?美國推商廣E1昂0-E賀80乙養(yǎng)醇汽油砌多年，誕全美有覽500齒萬輛靈默活燃部料汽車沖（FF服V），耗乙末醇超過2刪000萬稈噸/年，曲2007晌年用20治%的玉米膽生產(chǎn)乙醇滔，替代汽油量占全洽年總耗量膛的3%；34?近年昂，日本、撫印度啟動鞠乙醇汽油敏推廣計劃譜；?目歲前英國滾、荷蘭波、德國床、南非薦、泰國碧、奧地豬利在采積極推勻廣乙醇疤汽油替代工勁作；?中亦國已有9個省推秩廣乙醇檢汽油（E10），年鏈用乙醇磚量約130萬噸，成敵本為6000元/T左右。國撕家為乙醇帽生產(chǎn)廠補頂助為1500-2開300元/T，平均骨每噸乙醇耗病糧為3.日3噸；?國內(nèi)外正技大力開發(fā)艱利用木材伍、木屑、匹木薯、甘覽蔗渣、甜肺高糧等生臥產(chǎn)乙醇；?中國是1翁3億人口另的大國，謹用糧食生再產(chǎn)乙醇包，以及乙子醇原料石和糧食作物爭地疫在中國緞都是不攏可取的迷。所以牙乙醇作繡為汽車這燃料在濁中國不放會有大發(fā)展的敏條件。35⑧、生物柴社油和生物笑質(zhì)能生物柴貨油是從創(chuàng)油料作痰物或廢搭棄油脂知中通過種酯交換漁過程產(chǎn)管生的可容替代汽剃車燃油就的油品帖；生物質(zhì)能律是由農(nóng)作顛物廢料、受秸稈、稻秤谷殼、花暮生殼皮等愚，混合部排分廢橡膠太、廢輪胎稍、廢電纜讓皮等有機做物在添加蘿劑和一定私溫度和壓繭力作用下痕產(chǎn)生的液日態(tài)和氣態(tài)戒可燃物質(zhì)京，代替汽業(yè)柴油。利齊用部分可框再生的能鍵源材料。目前國始內(nèi)對生蓄物柴油室和生物導質(zhì)能產(chǎn)晚品都在才研究階墨段，經(jīng)夫過了實用驗室和序中試階控段，已夕有30仿00T請/年中便試裝置鳴在運轉(zhuǎn)書，在已祖經(jīng)取得需一定成誕果基礎墨上正進劉行產(chǎn)業(yè)茅化前的干準備階討段。36⑨、燃料電尾池氫氣和綢空氣中苦的氧在爹常溫下簽通過高含分子質(zhì)爬子膜（監(jiān)或電解洋質(zhì)）的拐催化作言用生成北電、熱孕和水的依電池，堪理論上抖熱力學誼效率可概達93甘%，是風目前人雷類效率到最高的抗清潔能瀉源裝置錢，具有馬廣闊的慕發(fā)展前沿景。全球各蕩主要工骨業(yè)化國殘家都非斗常重視突各類燃嶼料電池攀的研發(fā)怖和提高科，目前差要解決男的最主樓要的問幫題是：①氫的頓經(jīng)濟來醫(yī)源、運裝輸、儲襲存；②腔質(zhì)子交稍換模能也經(jīng)濟地餃大量產(chǎn)梨業(yè)化，予目前只飛有美國處杜邦公佳司一家挨能生產(chǎn)柏的價格權高昂的真氟碳聚朋合物（惱Naf似ion前);③辜開發(fā)出翼質(zhì)子膜嚇兩側(cè)的喉含鉑催赴化劑的利低價替聾代品；炒④解決星好燃料盲電池使冰用中的襪安全運釋行問題隸。國內(nèi)外都柜在積極全塊力研發(fā)燃里料電池，許在解決好坦規(guī)模化產(chǎn)蠟業(yè)經(jīng)濟運魯行中的一松些問題后油，有可能喚成為本世園紀中后期導汽車新能恒源的主導叛方向。37⑩、氫能19世粒紀末，俱20世折紀初歐喚洲一些烏科學家門曾提出長過“氫淘經(jīng)濟”漿的課題垃，氫氣是能應用疑于飛艇朋，也曾慨引起汽證車界的休興趣，黑由于1潤937鋸年興登怎堡號飛驢艇大火虹以及隨顛后石油紋、天然裝氣價格典大幅下祝降，氫謠燃料的襪研發(fā)才冊逐漸收缸縮。近洲期，氫逝作為交泛通工具梅的能源遷，又引賄起工程艷界的重貓視。氫作為愧燃料是臨一種清討潔的地砌球上取紅之不盡到的能源斷，但其胳經(jīng)濟地匯獲取、飼運輸、采儲存及筍動力裝濃置等方屬面存在榴大量安攔全、經(jīng)寇濟性問竟題，有益待在實孟踐中逐泡步解決搬，在今旱后較長藏時間內(nèi)誼應該是版積極研歐發(fā)，并濃逐步為躍氫氣產(chǎn)童業(yè)化做處好充分賤準備。383、對中毒國汽車節(jié)厚能減排、撥可替代能遭源發(fā)展實疑施的綜合苦評價序號替代能源目標就近期環(huán)境進行綜合評價1

混合動力汽車①技術比較成熟，可節(jié)能20-40%，排放可達國Ⅳ；②國內(nèi)外各企業(yè)都全力以不同形式開發(fā)轎車、客車；③目前價格比普通車高，需逐步產(chǎn)業(yè)化過程中降低成本；④今后10年轎車和客車將得到較大發(fā)展。2

純電動汽車①國內(nèi)外各主要汽車企業(yè)都在積極研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化過程中，主要解決電池的壽命、重量、體積、價格、充電時間、續(xù)航里程、電池報廢