洛南縣花石浪物流中心標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)申報(bào)材料報(bào)告-學(xué)士學(xué)位論文

項(xiàng)目名稱：洛南縣花石浪物流中心標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目企業(yè)名稱：洛南縣花石浪物流中心有限責(zé)任公司聯(lián)系人：包曉梁聯(lián)系電話司地址：洛南縣城關(guān)鎮(zhèn)電子郵件：ln_hsl@163.com二〇一六年一月洛南縣花石浪物流中心有限責(zé)任公司二〇一六年一月目錄TOC\o"1-2"\h\u29452第一章項(xiàng)目單位的基本情況 市場(chǎng)分析3.1國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析在農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易格局發(fā)生新變化的形勢(shì)下，加快農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造是建立現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通體系和提高農(nóng)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。研究中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展模式問(wèn)題的意義，不僅是要解決“三農(nóng)”問(wèn)題，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，更重要的是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善與發(fā)展具有不可替代的作用。目前，中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量日益增加，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵不是“產(chǎn)”，而是“銷”，是要將農(nóng)產(chǎn)品銷出去，贏得市場(chǎng)，可以說(shuō)農(nóng)產(chǎn)品流通是農(nóng)業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的決定性環(huán)節(jié)，而農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在目前仍將是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通的主要渠道，充分發(fā)揮著集散商品、形成價(jià)格、傳遞信息、提供服務(wù)的功能。3.1.1我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1、物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)據(jù)有關(guān)資料初步預(yù)計(jì)，2010年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到125萬(wàn)億元，是“十五”末期的1.26倍，“十一五”年均增長(zhǎng)21%。物流業(yè)的快速發(fā)展一方面為保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)和支撐保障作用；另一方面也成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，開(kāi)拓新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要手段。根據(jù)測(cè)算，2010年單位GDP對(duì)社會(huì)物流需求的系數(shù)將達(dá)到1∶3.2，即表示目前我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要3.2個(gè)單位的物流總額來(lái)支持。該系數(shù)比2005年的1∶2.6提高了23%，表明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的需求呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這是一個(gè)國(guó)家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的必由之路，也反映出通過(guò)流通現(xiàn)代化推動(dòng)工業(yè)現(xiàn)代化的必然規(guī)律。2010年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為7萬(wàn)億元，是“十五”末期的1.1倍，年均增長(zhǎng)15.6%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率穩(wěn)中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，表明我國(guó)物流運(yùn)行質(zhì)量和效率有所提高。以2009年為例，根據(jù)測(cè)算，我國(guó)物流總費(fèi)用每降低1個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于新增3405億元左右的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展不僅保證了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流需要，也直接創(chuàng)造了巨大產(chǎn)出。2010年我國(guó)物流業(yè)增加值為2.7萬(wàn)億元，是“十五”末期的1.2倍，年均增長(zhǎng)16.7%。2010年我國(guó)物流業(yè)增加值占GDP的比重為7%左右，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%左右。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。2、物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開(kāi)始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的21.4%，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。3、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。截至2010年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.10萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)?yán)锍?.4萬(wàn)公里，擁有民用機(jī)場(chǎng)160個(gè)。物流園區(qū)建設(shè)開(kāi)始起步，倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。根據(jù)陜西省委省政府的規(guī)劃，“十二五”陜西將完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)全省鐵路三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，打造全國(guó)重要交通樞紐，這將為物流業(yè)的發(fā)展打造更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。4、物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)我國(guó)和陜西省、西安市十二五規(guī)劃中都提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。3.1.2我國(guó)物流企業(yè)運(yùn)作現(xiàn)狀調(diào)查表明：我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)原材料庫(kù)存期平均為20天、生產(chǎn)企業(yè)成品平均庫(kù)存期為5l天，商業(yè)企業(yè)商品銷售庫(kù)存期為34天?；菊f(shuō)明了我國(guó)商品在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)慢的現(xiàn)狀。物流作業(yè)指標(biāo)維持往年水平，非常成本有所上升，生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的貨損率都高于2%，不良品成本已經(jīng)成為物流成本的主要組成部分，企業(yè)要注意“冰山下的成本”。配送的及時(shí)性和一致性是客戶創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值中的主要因素，目前物流企業(yè)的配送及時(shí)率低于90%，有待提高。橫向來(lái)比商業(yè)企業(yè)的作業(yè)過(guò)程要略微優(yōu)于工業(yè)企業(yè)。3.1.3物流市場(chǎng)需求量分析在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件下，物流需求市場(chǎng)潛力巨大，社會(huì)物流業(yè)有較大發(fā)展空間。生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近，但物流費(fèi)用支出有較大的差距，主要原因是供應(yīng)物流一般都由生產(chǎn)企業(yè)來(lái)承擔(dān)，物流從業(yè)者要把握這一特征?？傮w來(lái)看，物流量的增長(zhǎng)率要高于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率，說(shuō)明物流業(yè)的成長(zhǎng)性較好。從企業(yè)選擇新型物流代理商的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，物流能力是企業(yè)選擇物流代理商最主要的標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流服務(wù)商首先是作業(yè)質(zhì)量，其次是綜合物流滿足能力，沒(méi)有考慮運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性。商業(yè)企業(yè)選擇新的物流服務(wù)商首先是物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量，也沒(méi)有考慮運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性。說(shuō)明企業(yè)已經(jīng)在意識(shí)上開(kāi)始重視物流的能力問(wèn)題，物流企業(yè)在進(jìn)行服務(wù)策略定位時(shí)，要有針對(duì)性。3.2區(qū)域市場(chǎng)分析2011年，洛南縣是農(nóng)業(yè)大縣，堅(jiān)持率先突破、能快盡快的發(fā)展方針，全力保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、促和諧，經(jīng)濟(jì)社會(huì)呈現(xiàn)快速健康發(fā)展態(tài)勢(shì)，2011年全縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值57億元，同比增長(zhǎng)16.1%。項(xiàng)目建成后，根據(jù)市場(chǎng)需求的變化，不斷調(diào)整自己的營(yíng)銷策略和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，形成自己的特色（以公路為中心）和優(yōu)勢(shì)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式。根據(jù)物流的不同特點(diǎn)，區(qū)別產(chǎn)地、銷地、集散地的不同情況，在現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展，完善物流功能，增強(qiáng)輻射能力，積極推行產(chǎn)銷直掛、連鎖經(jīng)營(yíng)、配送、農(nóng)工貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)的物流流通方式，為洛南城鎮(zhèn)大商貿(mào)中心的建設(shè)再添一瓦。物流中心建設(shè)主要服務(wù)于洛南縣農(nóng)產(chǎn)品、貨物流通、陶嶺工業(yè)園區(qū)等在建的一些投資項(xiàng)目。物流業(yè)務(wù)就其多樣性、聯(lián)動(dòng)性的特點(diǎn)決定，其業(yè)務(wù)范圍如下：1、辦理農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、半成品加工、分揀、分撥等全部物流手續(xù)；2、設(shè)計(jì)、編制最佳運(yùn)輸方案，提供特色市場(chǎng)服務(wù)；3、代理鐵路、公路、航空運(yùn)輸和多樣式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；4、提供各類運(yùn)輸咨詢、技術(shù)服務(wù)；5、墊付運(yùn)輸費(fèi)用，代辦結(jié)算手續(xù)；6、代理各類運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)及理賠業(yè)務(wù)；7、提供貴重、特殊物品的押運(yùn)業(yè)務(wù)；8、提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)、訂貨管理、存貨管理等現(xiàn)代物流服務(wù)；9、辦理各類代購(gòu)業(yè)務(wù)、化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、農(nóng)副土特產(chǎn)品、煤炭、油品、化肥、鋼材、水泥、中藥材、糧食作物以及各類可代辦業(yè)務(wù)。第四章項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案4.1總圖布置4.1.1總平面布置原則（1）總體布局合理，功能分區(qū)合理，滿足工藝操作、行業(yè)規(guī)范要求；（2）符合防火、衛(wèi)生、安全等有關(guān)規(guī)范的要求并充分利用土地的原則；（3）充分體現(xiàn)功能區(qū)分明確，物流人流互不干擾、流動(dòng)順暢等原則。4.1.2平面布置根據(jù)場(chǎng)地情況，本項(xiàng)目分為交易區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及辦公管理區(qū)。其中物流信息服務(wù)區(qū)位于物流信息樓內(nèi)，便于對(duì)外展示物資交易及信息化；辦公區(qū)位于物流信息樓側(cè)，緊臨交易區(qū)，便于管理及聯(lián)系；倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)位于物流信息樓兩側(cè)，便于管理。詳見(jiàn)總平面布置圖。4.1.3豎向設(shè)計(jì)建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，采用平坡式布置。根據(jù)相鄰城市道路的路面標(biāo)高、場(chǎng)區(qū)排水以及車(chē)輛行駛安全等條件確定建筑物地坪和廠內(nèi)道路標(biāo)高。4.1.4場(chǎng)區(qū)防護(hù)及綠化1、用地內(nèi)建筑物根據(jù)其性質(zhì)、耐火等級(jí)按防火間距要求布置。2、靠近道路的圍墻采用通透式圍墻，其它采用磚砌圍墻作為周邊維護(hù)，出入口設(shè)門(mén)衛(wèi)。3、綠化是環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要措施，在總平面布置中充分考慮到綠化區(qū)、綠化帶的設(shè)置，增加綠化面積，達(dá)到美化、防塵、防噪音的效果。場(chǎng)內(nèi)綠化采用立體多層次方式，沿圍墻栽植低矮樹(shù)，物流信息樓及倉(cāng)儲(chǔ)四周空地種植花草樹(shù)木，美化環(huán)境，防塵降噪，同時(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性。項(xiàng)目總綠化面積為1120m2，綠地率5%。4.1.5道路廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)1、場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路便于交通運(yùn)輸和消防。廠內(nèi)道路為水泥混凝土路面，主干道寬14米，次干道寬10米。道路轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)為6～12m。2、在場(chǎng)區(qū)出入口前及辦公、生活區(qū)建筑物間穿插布置綠化廣場(chǎng)。3、停車(chē)場(chǎng)采用混凝土路面，為便于不同車(chē)輛?？考俺鋈耄ＷC場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通順暢，停車(chē)場(chǎng)在明顯位置設(shè)置辦公車(chē)輛、運(yùn)輸車(chē)輛?？繕?biāo)識(shí)。4、場(chǎng)內(nèi)設(shè)兩個(gè)出入口，其中主出入口設(shè)在物流中心西北角，為物流中心主要出入口，便于運(yùn)輸；次出入口設(shè)在物流中心廠區(qū)中間位置，緊鄰江濱大道，便于管理。表4-1項(xiàng)目總平面主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)名稱數(shù)值單位1占地面積114.86畝2總建筑面積20018.66㎡3建構(gòu)筑物占地面積9875.29㎡4建筑密度13.9%5綠化率5%4.2項(xiàng)目功能設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，在建設(shè)內(nèi)容上設(shè)置了五大功能，分別是農(nóng)產(chǎn)品交易、倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、裝配貨服務(wù)、信息服務(wù)等。4.2.1農(nóng)產(chǎn)品交易1、場(chǎng)所根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，本項(xiàng)目農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)四棟為農(nóng)場(chǎng)品交易提供場(chǎng)所。2、功能主要作為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，從事農(nóng)副產(chǎn)品、蔬菜、水果等商品的交易和配送。3、管理服務(wù)針對(duì)不同農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)交易的要求，按規(guī)范要求分門(mén)別類進(jìn)行攤位安排，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)化管理，促進(jìn)新鮮農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)交易。4.2.2倉(cāng)儲(chǔ)功能1、場(chǎng)所根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，本項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)主要針對(duì)各類型主營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品，設(shè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)和冷庫(kù)。2、功能針對(duì)不同農(nóng)產(chǎn)品等倉(cāng)儲(chǔ)要求，按規(guī)范要求分門(mén)別類進(jìn)行貯存、冷藏、分裝和貨物配送工作。3、管理服務(wù)（1）場(chǎng)區(qū)所有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)全部實(shí)行全自動(dòng)安防監(jiān)控和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理，建立完善的電腦貯存資料檔案，建設(shè)區(qū)域性輕工產(chǎn)品及物流信息服務(wù)平臺(tái)，設(shè)計(jì)流暢的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸線路，配備必要的機(jī)械設(shè)備，以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化、信息化，提高工作效率。所有倉(cāng)儲(chǔ)物質(zhì)符合安全、消防、特種行業(yè)物品管理規(guī)定。（2）按照所倉(cāng)儲(chǔ)物質(zhì)的不同要求和規(guī)定，進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)和計(jì)量，建立嚴(yán)格的物資產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。4.2.3裝卸、組配貨及配送功能1、場(chǎng)所在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)附設(shè)貨物裝卸、組配貨間。2、功能（1）出入庫(kù)產(chǎn)品檢測(cè)、檢驗(yàn)、計(jì)量。（2）按客戶對(duì)貨物品類、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等要求，進(jìn)行貨物集中堆放、分揀、組配、包裝、裝運(yùn)、配送等作業(yè)。3、技術(shù)要求（1）快速準(zhǔn)確的檢測(cè)、檢驗(yàn)、計(jì)量。（2）規(guī)范化的產(chǎn)品包裝。（3）采用安全可靠、快捷的裝運(yùn)設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。（4）完善的檢、配、裝、送管理程序。（5）利用電子辦公軟件，電子備案配送產(chǎn)品的品類、型號(hào)、規(guī)格、包裝、數(shù)量等，節(jié)約人力，使裝卸、配送服務(wù)更加精準(zhǔn)化，集約化。4.2.4信息服務(wù)功能1、場(chǎng)所物流信息樓。2、功能通過(guò)聲訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等多種渠道為客戶提供產(chǎn)品、車(chē)輛信息、物流配送業(yè)務(wù)辦理等的全程咨詢、查詢服務(wù)。建立物流\o"公共信息"公共信息平臺(tái)。整合物流從上游供應(yīng)商到下游用戶各個(gè)環(huán)節(jié)，建立物流產(chǎn)品供需資源數(shù)據(jù)庫(kù)，為供需雙方及物流等各環(huán)節(jié)服務(wù)方便、及時(shí)、準(zhǔn)確的提供信息共享、交互、全程交易、決策支持、數(shù)據(jù)挖掘等服務(wù)功能。3、技術(shù)要求（1）采用集計(jì)算機(jī)電話集成技術(shù)、語(yǔ)音處理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)于一體的呼叫中心（call-center）技術(shù)組成信息呼叫系統(tǒng)。（2）提供對(duì)各種線路資源的支持，使電話交換與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合。完成信息咨詢、信息查詢、費(fèi)用查詢、業(yè)務(wù)受理等各種功能，并作為人工服務(wù)的輔助和引導(dǎo)。（3）采用RFID（電子標(biāo)簽）、車(chē)載\o"GPS"GPS定位系統(tǒng)等現(xiàn)代先進(jìn)物流信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用，運(yùn)輸車(chē)輛的全天候定位跟蹤，提高物流的作業(yè)效率，降低物流成本。第五章風(fēng)險(xiǎn)分析5.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本項(xiàng)目設(shè)施后可能的主要風(fēng)險(xiǎn)因素包括：1、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目常遇到的重要風(fēng)險(xiǎn)，它的損失主要表現(xiàn)在項(xiàng)目產(chǎn)品銷路不暢，產(chǎn)品價(jià)格低迷等以致產(chǎn)量和銷售收入達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)。2、技術(shù)與工程風(fēng)險(xiǎn)。雖然對(duì)投資項(xiàng)目采用技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性和適用性進(jìn)行了必要的論證分析，選定了認(rèn)為合適的技術(shù)，但是由于各種主觀和客觀原因，仍然可能會(huì)發(fā)生預(yù)想不到的問(wèn)題，使投資項(xiàng)目遭受風(fēng)險(xiǎn)損失。3、資金風(fēng)險(xiǎn)。主要指資金來(lái)源中斷或供應(yīng)不足，導(dǎo)致融資成本提高，給建設(shè)和運(yùn)營(yíng)造成的損失。4、組織管理風(fēng)險(xiǎn)。由于項(xiàng)目管理模式不合理，項(xiàng)目?jī)?nèi)部組織不當(dāng)、管理混亂或者主要管理者能力不足、人格缺陷等，導(dǎo)致投資大量增加、項(xiàng)目不能按期建成投產(chǎn)造成損失的可能性。5、政策風(fēng)險(xiǎn)。指國(guó)內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)條件發(fā)生重大變化或者政策調(diào)整，項(xiàng)目原定目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)的可能性。6、環(huán)境與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。由于對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境生態(tài)影響分析深度不足，或者是環(huán)境保護(hù)措施不當(dāng)，帶來(lái)重大的環(huán)境影響，引發(fā)社會(huì)矛盾，從而影響項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。7、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。指項(xiàng)目實(shí)施后由于受自然災(zāi)害影響所帶來(lái)的損失。5.2風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估采用專家評(píng)估法。主要因素的風(fēng)險(xiǎn)水平評(píng)估如下表5-1。表5-1風(fēng)險(xiǎn)水平評(píng)估表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)程度說(shuō)明高較高中較低低1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)√市場(chǎng)定位明確，市場(chǎng)份額較大2技術(shù)與工程風(fēng)險(xiǎn)2.1地質(zhì)√項(xiàng)目對(duì)工程地質(zhì)無(wú)特殊要求2.2工程量√可控性強(qiáng)2.3工程管理√建設(shè)單位具有類似項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)3資金風(fēng)險(xiǎn)3.1資金中斷√建設(shè)資金由企業(yè)自籌和銀行貸款解決，因此不確定性較小3.2來(lái)源不足√4組織管理風(fēng)險(xiǎn)√企業(yè)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)豐富5政策風(fēng)險(xiǎn)√該行業(yè)為國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)政策明確6環(huán)境與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)√項(xiàng)目區(qū)周邊已經(jīng)有較完善的基礎(chǔ)設(shè)施條件，對(duì)環(huán)境影響小，已與周邊單位和居民充分協(xié)商7自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)√惡劣天氣對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)有一定影響5.3降低風(fēng)險(xiǎn)的主要措施做好自身市場(chǎng)定位，對(duì)市場(chǎng)有準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)與把握，根據(jù)自身特點(diǎn)選擇市場(chǎng)戰(zhàn)略，提高競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。2、對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專家評(píng)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，杜絕出現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題。3、加強(qiáng)項(xiàng)目管理，嚴(yán)格招投標(biāo)制度，優(yōu)中選優(yōu)，精心組織承包方施工。4、加強(qiáng)與施工承包方的協(xié)調(diào)溝通，幫助其提高工作效率。5、加強(qiáng)監(jiān)理工作，健全工程監(jiān)督機(jī)制與責(zé)任機(jī)制，杜絕因責(zé)任心不強(qiáng)或謀私動(dòng)機(jī)引起的管理不善。6、本項(xiàng)目自有資金占全部投資額的比重大，應(yīng)保障資金足額及時(shí)到位，提高運(yùn)營(yíng)管理能力，保證嘗貸能力。7、加強(qiáng)環(huán)境管理與保護(hù)，與相關(guān)村組、群眾充分協(xié)調(diào)和溝通，避免社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。第六章項(xiàng)目招標(biāo)6.1招標(biāo)原則為了提高工程質(zhì)量，縮短工程建設(shè)周期，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)行為，保護(hù)國(guó)家利益、社會(huì)公眾利益的合法權(quán)益，提高經(jīng)濟(jì)效益，按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》，本著公開(kāi)、公平、公正的原則，編制本項(xiàng)目的招投標(biāo)方案。6.2項(xiàng)目招標(biāo)范圍在規(guī)定范圍內(nèi)的工程勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算額在50萬(wàn)元以下時(shí)，可以不進(jìn)行招標(biāo)；單項(xiàng)合同估算額在50萬(wàn)元以上時(shí)，必須進(jìn)行招標(biāo)；建筑及安裝工程單項(xiàng)合同估算額在200萬(wàn)元以上的，要進(jìn)行招標(biāo)；設(shè)備及材料采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算額在100萬(wàn)元以上的，要進(jìn)行招標(biāo)。本項(xiàng)目的招標(biāo)范圍包括設(shè)計(jì)、施工、施工監(jiān)理、設(shè)備供貨等項(xiàng)。6.3招標(biāo)組織形式根據(jù)項(xiàng)目的具體情況，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，勘察、設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理等擬采用的招標(biāo)組織形式為自行招標(biāo)，建筑施工及安裝工程擬采用的招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。6.4招標(biāo)方式本項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)和工程監(jiān)理擬用招標(biāo)方式為邀請(qǐng)招標(biāo)，建筑施工及安裝工程擬采用的招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo)。本項(xiàng)目招標(biāo)具體情況詳見(jiàn)表6-1招標(biāo)基本情況表。表6-1招標(biāo)基本情況表項(xiàng)目實(shí)施單位名稱：洛南縣花石浪物流中心有限責(zé)任公司分項(xiàng)分項(xiàng)招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬(wàn)元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開(kāi)招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)勘察設(shè)計(jì)√√√3建安工程√√√8工程監(jiān)理√√√4儀器設(shè)備重要材料其他情況說(shuō)明

主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)其中外幣備注I12345678910111