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現(xiàn)代物流裝備知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹2023年最新東北林業(yè)大學(xué)第一章測(cè)試物流設(shè)施是指為滿足物流需要而建立起來(lái)的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等,如港口碼頭、貨運(yùn)站場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、通信設(shè)施等。
參考答案:
對(duì)集裝箱貨場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)包括:集裝箱的收發(fā)、訂貨信息處理、對(duì)上游運(yùn)來(lái)的貨物進(jìn)行分揀、流通加工、裝卸等。
參考答案:
錯(cuò)物流設(shè)施與設(shè)備是實(shí)現(xiàn)物流功能的技術(shù)保證,是實(shí)現(xiàn)物流科學(xué)化、現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化的重要手段。
參考答案:
對(duì)物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)代化水平,是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志。
參考答案:
對(duì)大型化、高速化、信息化、多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、智能化和綠色化是對(duì)物流設(shè)施與設(shè)備的基本要求。
參考答案:
對(duì)第二章測(cè)試下列哪種是使用最廣泛的貨架是(
)。
參考答案:
托盤式貨架(
)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中一種應(yīng)用廣泛的設(shè)備。其原理是利用貨物單元的自重,使貨物單元在有一定高度差的通道上,從高處向低處運(yùn)動(dòng),從而完成進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出庫(kù)的作業(yè)。
參考答案:
重力式貨架自動(dòng)分揀機(jī)的主體是(
)。
參考答案:
分揀傳送機(jī)構(gòu)及分揀機(jī)構(gòu)AGV按照用途和結(jié)構(gòu)分類分為(
)。
參考答案:
無(wú)人牽引車;無(wú)人搬運(yùn)車;無(wú)人叉車自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)包括(
)。
參考答案:
需要大量投資建議;對(duì)倉(cāng)管和技術(shù)人員要求高;對(duì)建倉(cāng)庫(kù)前的工藝設(shè)計(jì)和使用中作業(yè)工藝要求高;結(jié)構(gòu)復(fù)雜、配套設(shè)備多第三章測(cè)試物流裝卸搬運(yùn)是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的(
)。
參考答案:
中間環(huán)節(jié)物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備按不同的動(dòng)力方式可分為(
)和內(nèi)燃機(jī)式。
參考答案:
電力式(
)是一種沒(méi)有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī),它利用螺旋面的推力使散料物資沿著軸向輸送的一種連續(xù)輸送設(shè)備。
參考答案:
螺旋式輸送機(jī)起重機(jī)一般分為以下哪幾大類型:(
)。
參考答案:
纜索型;堆垛型;橋架型;臂架型叉車的動(dòng)力形式有:(
)。
參考答案:
電池-電動(dòng)機(jī);液化石油氣機(jī);柴油機(jī);汽油機(jī)第四章測(cè)試公路運(yùn)輸裝備特點(diǎn)不包括(
)。
參考答案:
運(yùn)量大汽車的總體結(jié)構(gòu)不包括(
)。
參考答案:
制動(dòng)設(shè)備水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不包括(
)。
參考答案:
運(yùn)輸成本高汽車底盤由(
)組成。
參考答案:
轉(zhuǎn)向系;制動(dòng)系;傳動(dòng)系;行駛系鐵路車輛基本結(jié)構(gòu)由(
)等構(gòu)成。
參考答案:
車底架;走行部;制動(dòng)裝置;車體;車鉤緩沖裝置第五章測(cè)試轉(zhuǎn)鼓式計(jì)數(shù)充填機(jī)撥輪的轉(zhuǎn)向及作用是(
)。
參考答案:
順時(shí)針旋轉(zhuǎn),防止物料堆積直線式直立和滾動(dòng)黏合貼標(biāo)機(jī)一般用于(
)。
參考答案:
局部標(biāo)簽的粘貼常壓灌裝機(jī)適合于(
)。
參考答案:
低黏度不含氣液料塑料瓶旋合式封口機(jī),瓶與蓋間的運(yùn)動(dòng)方式有(
)。
參考答案:
瓶轉(zhuǎn)動(dòng),蓋向瓶作軸向運(yùn)動(dòng);瓶固定不動(dòng),蓋既作轉(zhuǎn)動(dòng)又作軸向運(yùn)動(dòng);蓋夾持固定不動(dòng),瓶既轉(zhuǎn)動(dòng)又作軸向運(yùn)動(dòng)熱收縮標(biāo)簽機(jī)是將帶有熱收縮材料制成的標(biāo)簽的容器由輸送帶傳送,穿過(guò)由熱風(fēng)匯流箱組成的收縮通道,標(biāo)簽被加熱收縮套緊容器。為保證被貼標(biāo)產(chǎn)品的質(zhì)量,要求(
)。
參考答案:
容器在收縮通道里停留時(shí)間短,2~3秒即可;收縮通道內(nèi)各處溫度均勻,氣流對(duì)準(zhǔn)標(biāo)簽;輸送帶的材料常選用不受通道熱量影響的聚四氟乙烯、玻璃纖維、硅橡膠等第六章測(cè)試流通加工的對(duì)象是進(jìn)入(
)過(guò)程的商品,具有商品的屬性,以此來(lái)區(qū)別多環(huán)節(jié)生產(chǎn)加工中的一環(huán)。
參考答案:
流通(
)是利用燃?xì)馀溲鯕饣蛘咂团溲鯕膺M(jìn)行金屬材料切割的一種切割設(shè)備。
參考答案:
火焰切割機(jī)在我國(guó)一般把庫(kù)容在(
)以上的冷庫(kù)稱為大型庫(kù)。
參考答案:
1000噸剪板機(jī)的主參數(shù)為(
)。
參考答案:
剪切厚度;剪切板料寬度按切割方式不同,切割設(shè)備分為(
)。
參考答案:
電火花線切割機(jī);激光切割機(jī);等離子切割機(jī);高壓水切割機(jī);火焰切割機(jī)第七章測(cè)試集裝單元化技術(shù)是從20世紀(jì)30年代初,隨著(
)和托盤的使用而開(kāi)始出現(xiàn)的。
參考答案:
叉車A、B、C、D四類國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱長(zhǎng)度之間關(guān)系的間距i為(
)。
參考答案:
3
in國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO
830—1981《集裝箱名詞術(shù)語(yǔ)》中,對(duì)集裝箱定義規(guī)定集裝箱的內(nèi)容積應(yīng)在(
)以上。
參考答案:
1m3下列器具屬于集裝單元化器具的是(
)。
參考答案:
托盤;集裝袋;周轉(zhuǎn)箱;滑板;集裝箱集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由(
)組成。
參考答案:
標(biāo)簽;地面識(shí)別設(shè)備;中央處理設(shè)備第八章測(cè)試一維條碼是由一組規(guī)則排列的條、空以及對(duì)應(yīng)的字母組成的標(biāo)記,“條”是指對(duì)光線反射率(
)的部分,“空”是指對(duì)光線反射率(
)的部分。
參考答案:
較低,較高最常用的掃描器光源有兩種(
)。
參考答案:
B633,B900GPS由(
)顆高度為2×104公里的衛(wèi)星形成空間部分。
參考答案:
24條碼掃描器
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