要學(xué)特斯拉？小米可能采用純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案

第第頁(yè)要學(xué)特斯拉？小米可能采用純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案現(xiàn)在汽車行業(yè)已經(jīng)不再只是單純的傳統(tǒng)車企對(duì)汽車進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，銷售了。隨著汽車行業(yè)日新月異的變化，有了很多造車新勢(shì)力的加入，讓汽車市場(chǎng)變得豐富多彩起來(lái)。特別是這兩年新能源汽車發(fā)展得迅猛，更是讓大家看到了汽車行業(yè)擁有著無(wú)限的潛力，所以越來(lái)越多的人加入了汽車行業(yè)。比如賈躍亭賈老板，恒大汽車，都開(kāi)始展現(xiàn)自己的汽車夢(mèng)。而在國(guó)內(nèi)鼎鼎大名的小米也要開(kāi)啟自己的造車之路了，不過(guò)它和其他造車新勢(shì)力不同的是，小米可能會(huì)采用純視覺(jué)自動(dòng)駕駛的方案。

因?yàn)樽罱∶坠俜奖硎菊f(shuō)，小米集團(tuán)以總交易金額約為7,737萬(wàn)美元。收購(gòu)了自動(dòng)駕駛公司聲動(dòng)科技。這意味著說(shuō)未來(lái)小米汽車在自動(dòng)駕駛上面會(huì)采用視覺(jué)加算法的技術(shù)方案。因?yàn)樯鷦?dòng)科技，它是一家自動(dòng)駕駛公司，專注于提供高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的感知定位規(guī)劃及控制的算法，還有自動(dòng)駕駛應(yīng)用的全套軟件解決方案?？梢哉f(shuō)這對(duì)于小米而言，收購(gòu)了深動(dòng)科技，就等于能夠讓自己在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中更加得心應(yīng)手了。

雖然現(xiàn)在大家對(duì)于自動(dòng)駕駛功能，應(yīng)不應(yīng)該繼續(xù)是存在一定爭(zhēng)議的，畢竟因?yàn)樽詣?dòng)駕駛功能蔚來(lái)已經(jīng)出現(xiàn)了兩次事故。所以現(xiàn)在很多車企對(duì)于自動(dòng)駕駛功能的使用都進(jìn)行了一定的規(guī)范和約束，不會(huì)再去夸大自動(dòng)駕駛功能的特征。

而且目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中能夠采用視覺(jué)加算法方案的，也只有特斯拉一枝獨(dú)秀了。并且特斯拉的FSDBetaV9都已經(jīng)向早期測(cè)試的車主進(jìn)行推送了。但是特斯拉的自動(dòng)駕駛功能也并非十全十美，因?yàn)樘厮估淖詣?dòng)駕駛功能也存在一定的不足之處，國(guó)外已經(jīng)有十幾位車主在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能之后，出現(xiàn)了不同程度的交通事故。

可是，小米和特斯拉最大的不同之處是小米擅長(zhǎng)于軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。相信小米在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中應(yīng)該更具有優(yōu)勢(shì)性，應(yīng)該是有十足的信心，所以才會(huì)選擇收購(gòu)深動(dòng)科技。而至于小米會(huì)選擇是絕佳算法或者是純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)，