高速鐵路客運專線精測網(wǎng)復測和施工加密

高速鐵路(客專)精測網(wǎng)

復測和施工加密xx

西南交通大學測量工程系提要一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介二、復測的內容與方法三、精測網(wǎng)施工加密測量方法一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高速鐵路精測網(wǎng)為一次布設、統(tǒng)一測量、整網(wǎng)平差；按鐵道部的要求為“三網(wǎng)合一”，即勘測、施工、運營維護三個階段的控制網(wǎng)合用一個控制網(wǎng)，滿足勘測設計、建設施工、運營管理等各方面應用；平面位置基準；高程位置基準。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制測量精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設：第一級為坐標基準站網(wǎng)（框架網(wǎng)CP0）CP0一般每50km左右設置一座，按國家B級GPS網(wǎng)標準施測，目的是引入并固定平面控制網(wǎng)的位置基準。（高鐵的實際情況，問題的由來與建議，新規(guī)范制定的討論）經(jīng)國務院批準，根據(jù)《中華人民共和國測繪法》，我國自2008年7月1日起啟用2000國家大地坐標系。為此，國家測繪局6月18日發(fā)布公告。

國家測繪局在公告中提供了新坐標系的技術參數(shù)。公告對新舊坐標系的轉換和使用作出說明：2000國家大地坐標系與現(xiàn)行國家大地坐標系轉換、銜接的過渡期為8至10年?，F(xiàn)有各類測繪成果，在過渡期內可沿用現(xiàn)行國家大地坐標系；2008年7月1日后新生產的各類測繪成果應采用2000國家大地坐標系。2000國家大地坐標系與WGS-84坐標系高度相容（位置基準與橢球參數(shù)）。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制測量精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設：第二級基礎平面控制網(wǎng)（CPI）CPI按B級GPS標準沿線路成對布設，相鄰點對長邊≤4000m，點對間短邊在800～1000m且相互通視；主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準；約束于CP0（和/或國家三角點：北京54或西安80）3D平差或2D聯(lián)合平差。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制測量精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設：第三級基礎平面控制網(wǎng)（CPII）CPII適宜采用GPS法測量，按鐵路C級GPS標準沿線路布設成等邊直伸形式，點間距在800～1000m，困難地段不短于600m。也可鐵路四等導線測量。主要為勘測和施工提供控制基準，相鄰點通視，約束于CPI。3D平差或2D聯(lián)合平差一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制測量精密控制測量平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則，分四級布設：第四級樁基控制網(wǎng)（CPIII）CPIII采用自由設站的后方交會法測量，距線路中線3~4m，通常沿直線延伸布設，點間距在150～200m。也可鐵路五等導線測量。主要為軌道鋪設服務，強調絕對點位精度和相對點位精度。約束于CPI、CPII。

邊角網(wǎng)聯(lián)合平差一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制網(wǎng)的復測作業(yè)方法（儀器、有效數(shù)據(jù)量、基線解算質量）約束基準（與原成果方法一致，問題）平差手段（整網(wǎng)、分段；3D、2D）分析與比較（平順性、穩(wěn)定可靠性）平面控制網(wǎng)的復測控制網(wǎng)平差應采用與原成果一致的平差方法（整網(wǎng)）；當整網(wǎng)平差有困難時，CPII可以進行分段約束平差，但是相鄰地段的CPII必須進行點位的平順連接性檢查；同時，但應避免分段過于瑣碎（短）而導致因CPI點位誤差帶來的位置基準的不一致；CPII的平差應采用全部（分段內）穩(wěn)定的CPI點做約束，不應該有選擇的選定部分CPI點做平差約束；一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制網(wǎng)的復測不同分段之間應該進行CPII控制點的銜接平順性檢查（相對點位誤差檢查）；必要時，相鄰分段應進行統(tǒng)一平差處理，并延伸檢查銜接CPII控制點的平順性；平順性檢查是保證線路點位相對精度的重要手段，連接點（公共點）坐標較差和相鄰點的相對點位誤差是評價平順性的指標。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制網(wǎng)的復測平差獲取的坐標成果，不但要做絕對點位誤差的分析和檢查，還要做相鄰點位間的相對誤差檢查。只有上述兩項標準都滿足的情況下，約束平差的最終成果才可應用于工程實際。應注意CPI、CPII相鄰分段地帶的點位的銜接平順性檢查。CPI以CP0為基準進行約束平差和CPII以CPI為基準進行約束平差都應該在三維空間直角坐標系下進行。復測（檢測）的成果必須進行內部精度和可靠性的檢查后，才可以進行與原成果的比對分析。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介平面控制網(wǎng)的復測復測（檢測）的坐標成果與原有成果的差異在限差范圍內的,表明點位是穩(wěn)定的,應該應用原有成果。復測（檢測）的坐標成果與原有成果的差異超出限差范圍,結合分析復測（檢測）坐標較差超限點與其相鄰點之間的相對位置誤差,以及這些相鄰點的坐標較差的情況下,對點位的位移作出判定。確實發(fā)生位移的點，應使用復測（檢測）成果。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制測量高程控制網(wǎng)按照國家二等水準測量規(guī)范（無砟）或國家三等水準測量規(guī)范（有砟）施測。沿線布設基巖點、深埋水準點和一般水準點三種類型，組成統(tǒng)一的高程控制網(wǎng)，水準點位設在線路施工的影響范圍以外。聯(lián)測國家一、二等水準點，引入國家85高程。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制測量基巖點：引入并固定國家85高程基準；深埋水準點：深度根據(jù)地質地層條件及橋梁墩設計深度單獨進行設計，為線路分段提供高程基準。一般水準點：沿線~2km布設一個，在橋、隧道附近和車站范圍內適當增設。一般與CPI、CPII點位共用，為勘測和施工提供高程控制基準。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制測量CPIII控制點的高程測量精度標準：精密水準實施方法：面水準啟閉2等水準控制基點一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制網(wǎng)的復測水準測量的質量控制（單站、單線路、整網(wǎng)）平差方式與平差結果的解讀（平差高差和平差高程）一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制網(wǎng)的復測為了保證控制點提供的高程基準的正確性，在工程建設的過程中，經(jīng)常需要對已有高程控制點進行復測和檢測，確保高程控制點的穩(wěn)定。復測和檢測在進行平差數(shù)據(jù)處理時，引入的高程基準應與原成果一致。常用的復測和檢測成果分析方法有兩種：高差比對和高程比對。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制網(wǎng)的復測

高差比對用以比較分析相同高程點之間的高差，可以反映出地表相對高程變化；高程比對用以比較分析相同高程點的高程，可以反映出地表整體的高程變化。無論那種比對方式，只有在比對差異超出相應等級水準測量精度的限差指標時，才能說這種高差或變化是顯著的，并考慮更新高程成果。否則，應沿用原高程成果。復測、檢測與成果取舍：較差（閉合差）限制原則、成果最新原則、平均性原則、端點外推原則。一、高速鐵路精測網(wǎng)簡介高程控制網(wǎng)的復測

測段復測與原測時間超過了三個月，且復測高差與原測高差之差超過檢測限差時，須進行測段兩端點可靠性的檢測。檢測測段長度小于1km時，按1km計算。高程比對分析與增補點成果應用。實際水準測量中使用高精度儀器進行低等級水準觀測時，如果計算得到的每公里水準測量的偶然中誤差沒有達到儀器應有的標稱精度，則應懷疑儀器的工作狀況不正常，即使總體上水準等級的精度指標滿足了，對水準觀測的數(shù)據(jù)應該慎重使用。因為，一臺工作不正常的儀器，提供的觀測數(shù)據(jù)是不可靠的。二、精測朽網(wǎng)施工加陷密測量方甲法目前《暫規(guī)》和《指南》的規(guī)定精測網(wǎng)伏除CPI、CPII、CPII殿I外，對于快線下工程縱施工一級伴的精測網(wǎng)伙施工加密紅測量沒有牧明確考慮錘；只在其中哥對提到需顯要移設或買增設導線吧點、水準括點時，其事點位設置李、測量方絞法以及精洋度要求同CPII及勘測高鐮程控制測碗量。對施兔工過程中檢的加密測泊量工作的漢指導性和娘操作性不著明顯。二、精測霸網(wǎng)施工加艦密測量方晃法加密測量愉的必要性由于CPII的點間軋距一般襯為600階~80域0m，水準點墻間距一般凍為2km左右，休且由于畢勘測時斑地形條憲件所限跪，在CPI休I上直接進經(jīng)行施工放雅樣，使用朽不方便，逼而且有的就點放樣距哨離太遠，習影響放樣配精度。施工放樣蜘測量及監(jiān)木測工作量塊很大，需儲要經(jīng)常后楊視和檢核鄙已知點，滋只使用CPII后視、灣檢核將氣增大工梨作量，舊且使用絕不方便召。二、精鑄測網(wǎng)施匙工加密跨測量方揚法加密測稼量的必摧要性CPI院I點及水橡準點少厚，施工繩時應該寶進行加加密，這巾樣既可艷保證有卷效施工秧控制點芹的數(shù)量棉，而且熄增加了犬檢核條君件。增加精謎測網(wǎng)施內工加密棵測量工宰作可方肌便后續(xù)右施工測愚量，節(jié)召約施工蛇放樣工化作時間洞，保證挎放樣精征度。1、技術揚文件（1）《客運專今線無碴鬧軌道鐵吃路工程或測量暫餐行規(guī)定》（鐵建袍設[20希06]扶189號）（2）《時速200欠~25辭0公里有鄉(xiāng)豐砟軌道陪鐵路工捆程測量編指南（凱試行）》（鐵建關設函[200殺7]76號）（3）鐵道居部工程突管理中葵心2007年4月30日電報《關于加強掌鐵路客運塑專線精密端控制測量京工作的通給知》（4）鐵道泄部工程淘管理中流心200暗7年9月20日電報《關于進半一步做懼好客運煩專線工才程測量福工作的漠通知》（5）《關于時速200公里及均以上鐵腸路工程你測量標資準有關序事項的求通知》（鐵建設餃函〔20妹08〕舒42號）(6)《時速200公里及以枕上鐵路工乎程基樁控白制網(wǎng)（CPI吩II）測量王管理辦濁法》（鐵建設〔200嫩8〕80號）2、適用范押圍及相關睬規(guī)定（1）《客運專目線無碴徐軌道鐵峰路工程襲測量暫膽行規(guī)定》（鐵建設[20充06]君189號）適用猾于設計行著車速度200～350k熄m/h客運專酬線無碴鋒軌道鐵夏路工程鄉(xiāng)豐的測量勞。對于尤其它鋪嘉設無碴暈軌道的旁鐵路，兵無碴軌挪道地段殊的工程晶測量參亂照本暫視行規(guī)定辦執(zhí)行。（2）《時速200~具250公里有砟本軌道鐵路紙工程測量過指南（試需行）》（鐵建浸設函[200寨7]76號）適互用于新緞建200～250床km/貌h客運專田線有砟續(xù)軌道鐵港路工程謊測量，藝既有線哈提速200～250k極m/h鐵路工程說可參照執(zhí)炒行。（3）鐵道部廚工程管理財中心200錘7年4月30日電報《關于加福強鐵路恢客運專裳線精密瓣控制測匯量工作陡的通知》第1條“設計直時速200臂-35希0公里無碴翁軌道鐵路輔客運專線真和設計時城速200-贈250公里有碴毅軌道鐵路外客運專線補鋪設無碴紗軌道地段惕必須執(zhí)行《客運專線碗無碴軌道鴿鐵路工程參測量暫行寧規(guī)定》（鐵建職設[20倘06]弄189號）；設效計時速200-恥250公里有惰碴軌道鴿鐵路客油運專線王必須執(zhí)既行時速200~誘250公里有砟蒙軌道鐵路折工程測量度指南（試石行）》（鐵建設煉函[200偵7]76號）”第4條“做好針評估。建智設單位要扛及時組織涌精測網(wǎng)方嶺案、精度項、標準的梢審定，按肢要求編制母精測網(wǎng)方若案并組織架評估，并朵按建設管乓理程序報雹批和組織白實施?！保?）鐵道部疊工程管理監(jiān)中心2007年9月20日電報《關于進劇一步做姨好客運池專線工喪程測量清工作的巧通知》第1條“明觀確長大山隧道及追水上橋五梁的控素制網(wǎng)設到計。長棗大隧道自及水上除橋梁應墳結合軌理道工程芳要求，廟由設計偽單位統(tǒng)公一設計捎施工控貌制網(wǎng)，澡對平差紡提出要目求。設吊計方案原由建設脂單位組輝織評估中后實施驚?！钡?條“明確CPII敘I測設主體昨。CPI踏II原則上由捕施工單位健進行測設裳，如個別淚施工單位誕測量技術割和裝備滿蓄足不了CPII澡I測設要仰求，可密委托有叼測量資假質并具疫備無砟宋軌道施銳工控制漫網(wǎng)測設旗能力的固單位承刑擔。為雨了保證胸全線CPI高II的測量球精度，爸建設單采位可委銜托設計合單位對升全線CPI丙II測量進表行統(tǒng)一患管理，皮組織聯(lián)哈測，提性出測量項問題處訴理方案孤，進行康測量工割作檢查插。”第5條“做好木控制基樁匹保護。各鼓建設單位遷要結合項穩(wěn)目實際制括定測量基伙樁保護辦嗎法，并定陶期檢查保尋護情況。遙鐵路用地舉界外控制江基樁由測抬設單位與棟用地權屬產人簽署埋掌設和保護住協(xié)議，并窯協(xié)議列入號工程建設基交接內容急。”（5）《關于時速200公里及興以上鐵砍路工程景測量標曠準有關鈴事項的冒通知》（鐵建泉設函〔20貍08〕彩42號）第1條《時速200～250公里有侄砟軌道晌鐵路工目程測量酒指南（闊試行）》除適用委于新建200～250腹km/巴h客運專線形有砟軌道把鐵路工程吵測量外，戚也適用于陡時速200公里及鐵以上客襯貨共線錦有砟軌朝道鐵路顛工程測驗量。第2條遠期預數(shù)留時速200公里及酬以上的腫線路（輛含在建融項目）遇應按遠臉期預留衣設計速真度目標探值測量線標準進臨行控制推測量。第3條時速200公里及以特上鐵路的CPⅠ、CPⅡ及高程矛控制網(wǎng)復建設期駛間的復紫測頻次罰：（1）建設嶺或勘察壁設計單云位交樁啟給施工鴿單位時穩(wěn)，CPⅠ、CPⅡ和高程柱網(wǎng)應復淺測一次身。（2）CPⅢ建立時，CPⅠ、CPⅡ和高程倦網(wǎng)應復廚測一次鞏。（3）特殊肝地區(qū)、聯(lián)地面沉攤降地區(qū)倚或施工貪期間出觸現(xiàn)異常惕的地段極，適當掘增加復尸測次數(shù)刺。二、精測庭網(wǎng)施工加爆密測量方舞法加密點的然布設要求在CPI、CPII及勘測旁水準點蜜基礎上是進行加留密。點位選在余距線路中朗線較近、液穩(wěn)固可靠椅且不易被伯施工破壞綱的范圍內垮，便于長綢期保存，怪方便測設栽中線。平面和得高程點桌盡量共鐘用，標摘石埋設飲標準同勁精測網(wǎng)CPI墓I的要求。點間距離棉在300m左右為統(tǒng)宜，且腳點間互顧相通視劑。二、精匪測網(wǎng)施畫工加密探測量方務法平面加輝密測量永具體方神法及精某度要求平面一般查均采用導缸線法進行悄加密測量一般規(guī)定二、精燃測網(wǎng)施猴工加密惕測量方歲法平面加俊密測量固具體方亦法及精杠度要求平面一寶般均采劇用導線腿法進行峰加密測貿量導線起閉纏于CPI，并聯(lián)蒜測CPII控制點，首按四等導皆線精度施遣測，采用歐標稱精度奶不低于2″、測距精樸度不低于2mm+宏2ppm的全站儀檔（如采用Net1穗/Net悉0.5/根TCA1獨800/S6全站儀押）進行銹施測。覘標采幫用儀器斜配套棱飄鏡和覘畢牌組合廈，光學殘對中器軍對中，份對中誤伴差小于1mm。水平址角和距枝離觀測號應在大項氣穩(wěn)定景和成像焰清晰的鉆氣象條型件下進霸行觀測勢，視線卻超越的撤高度及瞧旁離障裕礙物的計距離均井不宜小逮于1.5m。二、精醒測網(wǎng)施迷工加密饞測量方糟法平面加密責測量具體踢方法及精恰度要求平面一攝般均采魂用導線江法進行破加密測扣量用于氣象猾改正的溫拐度、氣壓鑰數(shù)據(jù)，在您每測站測辨定一次，春并在觀測王手簿上作旬好記錄。鉆氣象觀測癢時待氣壓畜計、溫度悠計與周圍戶環(huán)境一致胡后測記氣封象數(shù)據(jù)，夏氣壓計、電溫度計避恩免受日光狀曝曬和輻握射。測距興邊氣象改棄正、加常顯數(shù)改正通喉過全站儀孝設置來自橫動進行，獄輸入數(shù)據(jù)勁后要認真毫復核。導線邊長屠測量，讀鵲數(shù)至1毫米。肢距離和圍豎直角旱往返各拉觀測2測回，讓外業(yè)采婦用豎直蘆角計算希平距。撒各項限谷差應滿彼足下表寇的要求體。二、精測擁網(wǎng)施工加拋密測量方毀法平面加密專測量具體閘方法及精技度要求平面一弓般均采柏用導線忍法進行銜加密測心量導線測量球水平角觀吼測應符合土下表的要甚求二、精測鞭網(wǎng)施工加吹密測量方催法平面加密任測量具體表方法及精船度要求平面一般后均采用導劣線法進行賊加密測量豎直角押和距離聚觀測應息符合下尺表的要彼求二、精壯測網(wǎng)施栗工加密產測量方疤法平面加串密測量抖具體方肥法及精內度要求平面導拐線法加城密測量邪具體布店設形式憶實例二、精滿測網(wǎng)施仗工加密鉤測量方滑法平面加薪密測量碌具體方尋法及精叢度要求數(shù)據(jù)平差戒處理方法外業(yè)觀確測距離們經(jīng)歸算洪和投影具改化后煌進行平段差計算罩；起算數(shù)據(jù)層為CPI、CPII級控制侄點，導吩線應在松方位角清閉合差爹及導線凈全長閉存合差滿起足要求鏟后，采溫用嚴密向平差（拉專業(yè)軟材件Cos梯a，山維或伴自行開發(fā)漢并申請檢豈定合格的蕉軟件）獲虛取成果坐貫標；二、精測毯網(wǎng)施工加奧密測量方階法平面加察密測量憶具體方畏法及精路度要求數(shù)據(jù)平什差處理案方法對于加象密導線訂測量網(wǎng)巖來說，叔應進行歪多段落健的整體偷嚴密平辦差(推薦一個CPI點對構像成一個嬸段落)；不宜廈按單一狠附合導尸線計算克平差；控制點疊的點位曾中誤差買應滿足mx、my≤±15斧mm，導線許點坐標象成果保寬留到0.1碼mm。二、精發(fā)測網(wǎng)施騰工加密幸測量方堆法高程加衛(wèi)密測量暑具體方黃法及精前度要求水準加密籠觀測按照偉國家二、激三等水準河（首級控航制的高程念等級標準桐）施測，費采用單路按線往返觀脈測。加密腔點設置同舒平面點，暈測量時附貧合在相鄰襯的水準點交上。儀器使鏡用SOKK陷IAS葬DL30鑒/Lei慕caN招A300柱3/Tr斷imbl奸eDi完ni12等不低于DS1級的精密電案子水準儀宋用配套銦戲瓦條碼水葬準尺、尺載墊。二、精糞測網(wǎng)施譜工加密綿測量方鋼法高程加狂密測量歡具體方慨法及精欲度要求水準儀與婆水準尺在魯使用前及漠使用過程喉中，經(jīng)常涂規(guī)檢校合平格，水準淺儀視準軸映與水準管緒軸的夾角救均不超過15″。外業(yè)測機量自動春觀測記別錄，一挑條路線岔的往返停測使用蝦同一類么型儀器養(yǎng)和轉點取尺墊，奶沿同一住路線進割行。觀涉測成果績的重測汽和取舍執(zhí)按國家嫂二、三拒等水準偷測量規(guī)家范要求由執(zhí)行。二、精測謊網(wǎng)施工加瞎密測量方從法高程加密癥測量具體穗方法及精輕度要求單站觀拼測要求惕（視線欠長、視明距差、暫視線高緊度）視線長封度≤50健m，前后視榆距差≤1.0猾m（光學汁），≤1.派5m（電子）縣；前后視的距累積差≤3.址0m（光學）衛(wèi)，≤6.脅0m（電子裁）；視垂線高度≥0.3秀m（光學）穴，≥0.5愚m（電子）煎；單站測劍量限差兩次讀枯數(shù)差≤0.懲4mm，兩次趣所測高刑差之差≤0.情6m往m，檢測雪間歇點生高差之戲差≤1.俱0m躺m；觀測讀喜數(shù)和記錄灶的數(shù)字取擋位：使用DS05或DS1級儀器棉，讀記表至0.0襯5mm或0.1徑mm；使用數(shù)矩字水準儀鐵讀記至0.0勾1mm。二、精測遺網(wǎng)施工加遣密測量方泄法高程加宴密測量繁具體方測法及精屠度要求觀測流醫(yī)程一般按后-前-前-后的順序石進行，對錯于有變換憤奇偶站功返能的電子陳水準儀，自按以下順棕序進行。往測：印奇數(shù)站鍋為后—前—前—后，偶萌數(shù)站為茄前—后—后—前；返測：奇或數(shù)站為前—后—后—前，偶忌數(shù)站為鼻后—前—前—后一測段均糧為偶數(shù)測城站。一組舅往返測一梳般安排在損不同的時謙間段進行畫；由往測落轉向返測只時，互換伙前后尺再突進行觀測狗；晴天觀節(jié)測時給儀瓦器打傘，誓避免陽光您直射；扶艷尺時借助聯(lián)尺撐，使鵝標尺上的鄰氣泡居中且，標尺垂旺直。二、精降測網(wǎng)施獄工加密穿測量方捐法高程加訴密測量圣具體方唱法及精即度要求觀測前30分鐘，挨將儀器棟置于露淘天陰影侵處，使升儀器與統(tǒng)外界氣族溫趨于位一致；測對于數(shù)啄字式水奧準儀，江進行不應少于20次單次測有量，達到鍋儀器預熱唯的目的。測量中蘭避免望益遠鏡直渠接對著撲太陽；坊避免視輛線被遮饞擋，遮呈擋不超獸過標尺霞在望遠桶鏡中截踐長的20%。觀測煤時用測獅傘遮蔽牙