隧道施工測(cè)量方法講義

隧道施工測(cè)量§1隧道施工的特點(diǎn)及施工測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容§2隧道貫通誤差§3隧道洞外控制測(cè)量§4進(jìn)洞關(guān)系計(jì)算和進(jìn)洞測(cè)量§5隧道洞內(nèi)控制測(cè)量§6隧道施工中線測(cè)設(shè)§1

隧道施工的特點(diǎn)及

施工測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容為了保證工期，常利用增加開挖面的方法，將整個(gè)隧道分成若干段同時(shí)施工；一、隧道施工的特點(diǎn)開挖順著中線不斷地向洞內(nèi)延伸，襯砌和洞內(nèi)建筑物（避車洞、排水溝、電纜槽等）的施工緊跟其后，不等貫通，隧道內(nèi)的大部分建筑物已經(jīng)建成；增加開挖面的主要方法有：設(shè)置平行導(dǎo)坑或在隧道中部設(shè)置橫洞、斜井或豎井。二、隧道施工測(cè)量的主要任務(wù)保證洞內(nèi)各項(xiàng)建筑物以規(guī)定的精度按照設(shè)計(jì)位置修建，不得侵入建筑限界。保證相向開挖的工作面，按照規(guī)定的精度在預(yù)定位置貫通；兩個(gè)開挖面相向開挖，在預(yù)定位置挖通稱為貫通。貫通后，由兩端分別引進(jìn)的線路中線，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的精度正確銜接。洞外總體控制作為指導(dǎo)隧道施工的測(cè)量工作，在隧道開挖前一般要建立具有必要精度的、獨(dú)立的隧道洞外施工控制網(wǎng)，作為引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)；對(duì)于較短的隧道，可不必單獨(dú)建立洞外施工控制網(wǎng)，而以經(jīng)隧道施工復(fù)測(cè)、調(diào)整后并確認(rèn)的洞外線路中線控制樁為引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)。三、隧道施工測(cè)量的特點(diǎn)2.洞內(nèi)分級(jí)控制洞內(nèi)控制點(diǎn)控制正式中線點(diǎn)（正式中線點(diǎn)是洞內(nèi)襯砌和洞內(nèi)建筑物施工放樣的依據(jù)），正式中線點(diǎn)控制臨時(shí)中線點(diǎn)；臨時(shí)中線點(diǎn)控制掘進(jìn)方向。洞內(nèi)高程控制與平面相仿，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)控制開挖面的高低，正式水準(zhǔn)點(diǎn)控制洞內(nèi)襯砌和洞內(nèi)建筑物的高程位置。對(duì)于采用全斷面開挖法開挖的隧道，其測(cè)量過程與先挖導(dǎo)坑后擴(kuò)大成型開挖的隧道基本一樣，不同的是對(duì)臨時(shí)中線點(diǎn)、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)精度要求較高，或者是直接測(cè)設(shè)正式中線點(diǎn)、正式水準(zhǔn)點(diǎn)。3.開挖方法影響測(cè)量方式先導(dǎo)坑后擴(kuò)大成型法對(duì)隧道的位置還有一定的糾正余地，隧道施工測(cè)量可先粗后精；全斷面開挖法一次成型，隧道施工測(cè)量必須一次到位。4.隧道施工的特殊環(huán)境對(duì)控制點(diǎn)布設(shè)提出特殊要求隧道貫通前，洞內(nèi)平面控制測(cè)量只能采用支導(dǎo)線的形式，測(cè)量誤差隨著開挖的延伸而積累。洞外控制網(wǎng)和洞內(nèi)施工控制測(cè)量應(yīng)保證必要的精度?？刂泣c(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不易被破壞的位置處。四、隧道施工測(cè)量的主要內(nèi)容洞外平面控制測(cè)量；洞外高程控制測(cè)量；洞內(nèi)平面控制測(cè)量；洞內(nèi)高程控制測(cè)量；進(jìn)洞測(cè)量；洞內(nèi)中線測(cè)設(shè)；貫通誤差調(diào)整；竣工測(cè)量?！?隧道貫通誤差一、貫通誤差及其對(duì)隧道貫通的影響相向開挖的兩條施工中線上，具有貫通面里程的中線點(diǎn)不重合，兩點(diǎn)連線的空間線段稱為貫通誤差。實(shí)際的貫通誤差只有在貫通后才能確定！貫通面1.貫通誤差的分類貫通誤差在水平面上的正射投影稱為平面貫通誤差；在鉛垂面上的正射投影稱為高程貫通誤差，簡(jiǎn)稱高程誤差。貫通面平面貫通誤差在水平面內(nèi)可分解為兩個(gè)分量：

與貫通面平行的分量，稱為橫向貫通誤差，簡(jiǎn)稱橫向誤差；與貫通面垂直的分量，稱為縱向貫通誤差，簡(jiǎn)稱縱向誤差。貫通面2.貫通誤差對(duì)隧道貫通的影響高程誤差主要影響線路坡度。縱向誤差影響隧道中線的長(zhǎng)度和線路的設(shè)計(jì)坡度。橫向誤差影響線路方向，如果超過一定的范圍，就會(huì)引起隧道幾何形狀的改變，甚至造成侵入建筑限界而迫使大段襯砌拆除重建，既給工程造成重大經(jīng)濟(jì)損失又延誤了工期。因此，必須對(duì)橫向誤差加以限制。3.橫向誤差和高程誤差的限差兩開挖洞口間長(zhǎng)度（km）＜44~88~1010~1313~1717~20橫向貫通誤差（mm）100150200300400500高程貫通誤差（mm）±504.影響貫通誤差的主要因素及其分解由于洞外控制測(cè)量、洞內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量、洞內(nèi)控制測(cè)量和洞內(nèi)中線放樣等項(xiàng)誤差的共同影響。一般將洞外平面控制測(cè)量的誤差做為影響隧道橫向貫通誤差的一個(gè)獨(dú)立的因素，將兩相向開挖的洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量的誤差各為一個(gè)獨(dú)立的因素，按照等影響原則確定相應(yīng)的橫向貫通誤差。高程控制測(cè)量中，洞內(nèi)、洞外高程測(cè)量的誤差對(duì)高程貫通誤差的影響，按相等原則分配。5.控制測(cè)量對(duì)貫通精度影響的限值測(cè)量部位橫向中誤差（mm）高程中誤差mm相鄰兩開挖洞口間長(zhǎng)度（km）＜44~88~1010~1313~1717~20洞外30456090120150±18洞內(nèi)406080120160200±17洞外、洞內(nèi)總影響5075100150200250±25二、貫通誤差估算1.導(dǎo)線測(cè)量誤差對(duì)橫向貫通精度的影響（mm）

測(cè)角誤差的影響設(shè)RX為導(dǎo)線環(huán)在隧道兩洞口連線的一列邊上的各點(diǎn)至貫通面的垂直距離（m），則導(dǎo)線的測(cè)角中誤差m（″）對(duì)橫向貫通中誤差的影響為：貫通誤差估算的方法因控制網(wǎng)的形式不同而異RX1RX2RX3RX4RX5RX6RX7RX812345678（mm）xy貫通面測(cè)距誤差醫(yī)的影響設(shè)導(dǎo)線守環(huán)在鄰狼近隧道琴兩洞口尺連線的著一列測(cè)書邊上的殿各邊對(duì)窯貫通面煙上的投湯影長(zhǎng)度苗為dy(m)，素導(dǎo)線邊長(zhǎng)衫測(cè)量的相轉(zhuǎn)對(duì)中誤差嚇為ml/l，則由于旁測(cè)距誤差蜜對(duì)貫通面誼上橫向中順誤差的影守響為：dy2dy412345678dy1貫通面dy5dy7受角度測(cè)奶量誤差和慨距離測(cè)量幕誤差的共躺同影響，李導(dǎo)線測(cè)量逼誤差對(duì)貫妙通面上橫援向貫通中倉(cāng)誤差的影域響為：方法1.麻按照嚴(yán)玻密公式計(jì)瓣算(公式炕與方法見核《新建鐵挽路測(cè)量規(guī)薦范（條文植說明）》磨)2.三聯(lián)角測(cè)量飯誤差對(duì)鄭橫向貫瘡?fù)ň染幍挠绊戨U(xiǎn)估算12345678方法2.懼按導(dǎo)線伐估算（偏不于安全，它目前不提街倡）3.高鍵程控制測(cè)欺量對(duì)高程扔貫通誤差鉗的影響估各算在貫通車面上，喬受洞外傅或洞內(nèi)院高程控耳制測(cè)量碑誤差影起響而產(chǎn)慰生的高菊程中誤朵差為：式中，M為每千米復(fù)水準(zhǔn)測(cè)量錦的偶然中吐誤差，以范mm計(jì)；L為洞外走或洞內(nèi)尾兩開挖美洞口間壺高程路文線長(zhǎng)度托的公里冊(cè)數(shù)。算例［例1盞］某鐵萄路隧道場(chǎng)為直線利隧道，筒設(shè)計(jì)長(zhǎng)模度為L(zhǎng)=11杏36.桿29m，屬洞外平面墳控制設(shè)計(jì)滲為單導(dǎo)線委，其布設(shè)李如圖。試?guó)澊_定測(cè)量巧等級(jí)并判挑定該設(shè)計(jì)拌方案能否熱滿足貫通園的精度要怠求。（1）頓圖解相關(guān)兆數(shù)據(jù)A、F為導(dǎo)線艷的始、判終點(diǎn)，崖亦為隧彎道洞口陵控制點(diǎn)鎮(zhèn)。以洞外盤導(dǎo)線的賢始點(diǎn)A做為坐造標(biāo)系原救點(diǎn)，以申隧道中復(fù)線按里信程增加灶方向?yàn)閄軸正向，鹽建立測(cè)量渣坐標(biāo)系。寫在地形圖伴上，各導(dǎo)賊線點(diǎn)A、B、顏C、D、撤E、F在貫通面申方向上的胞垂足分別膏為A′、B足′，C′服、D′、勵(lì)E′、F絹′，量算出喘各導(dǎo)線點(diǎn)爺?shù)拇咕郣X及各導(dǎo)團(tuán)線邊在炸貫通面銹方向上耽的投影崖長(zhǎng)度dy，其結(jié)憶果于表荷3中恥。［解］（2）艇確定隧珍道洞外評(píng)平面控猶制測(cè)量素等級(jí)本例隧道閣長(zhǎng)度小于過2k恢m，根據(jù)班表5洞漂外導(dǎo)線測(cè)隔量適用長(zhǎng)府度知，洞辨外導(dǎo)線可橫布設(shè)為五唯等，即導(dǎo)線測(cè)殖角中誤軍差為mβ=±4.駁0″，邊長(zhǎng)相份對(duì)中誤姿差為ml/l=1/漏200尖00。（3）啦估算洞倆外導(dǎo)線黎測(cè)量誤栽差對(duì)貫姑通的影支響洞外導(dǎo)線蛋測(cè)量誤差償對(duì)貫通的住影響列表憑計(jì)算如下表3袋洞外導(dǎo)線福測(cè)量誤差邁對(duì)橫向貫飾通影響各導(dǎo)線點(diǎn)至貫通面的垂距RX各導(dǎo)線邊在貫通面方向的投影長(zhǎng)度dy點(diǎn)名RX（m）RX2（m2）導(dǎo)線邊dy（m）dy2（m2）B400160000A~B14019600C15025500B~C401600D25062500C~D16025600E480230400D~E704900E~F13016900∑475400∑68600=±13.4（mm）=±13.1（mm）=±18.7（mm）洞外導(dǎo)線播測(cè)量中誤聯(lián)差對(duì)隧道戚的影響預(yù)迅計(jì)是18.7唱mm，其允許值細(xì)是30m截m，顯然該洞隔外導(dǎo)線測(cè)業(yè)量設(shè)計(jì)可孝行。注意：計(jì)算洞外浮導(dǎo)線測(cè)角粗誤差影響道值時(shí)，不快應(yīng)計(jì)入始年、終點(diǎn)（煌即洞口控下制樁）。剪但在引入碎洞內(nèi)導(dǎo)線跌時(shí)，兩洞鏟口控制樁雞上需測(cè)角扯，故其測(cè)荒角誤差應(yīng)石計(jì)入洞內(nèi)查的測(cè)量誤荒差。§3劣隧道洞外弦控制測(cè)量直線隧道捷長(zhǎng)度大于王1000跟m，曲線接隧道長(zhǎng)度摘大于5淺00m美，均應(yīng)根到據(jù)橫向貫挪通精度要灑求進(jìn)行隧?xiàng)U道平面控捕制測(cè)量設(shè)灣計(jì)。兩相鄰開遺挖洞口（既包括橫洞跟口、斜井或口）高程罵路線長(zhǎng)度土大于500愉0m，應(yīng)根據(jù)高燃程貫通精再度要求進(jìn)群行隧道高竹程控制測(cè)倆量設(shè)計(jì)。一、洞臂外平面敢控制測(cè)票量對(duì)于直線璃隧道，洞劣外平面控志制測(cè)量的乒目的主要貝是獲取兩汁端洞口較凍為精確的尚點(diǎn)的平面泳位置和引并測(cè)進(jìn)洞的肆方向；對(duì)于曲賽線隧道爹，洞外蓬平面控橋制測(cè)量科除具有定與直線委隧道相戶同的目晌的外，甜還在于爐間接求沉算隧道業(yè)所在曲廉線的轉(zhuǎn)厚向角及高兩端洞尤口控制吵樁與交驗(yàn)點(diǎn)的相圈對(duì)位置勺，進(jìn)而熊按設(shè)計(jì)韻選配的椅圓曲線頌半徑和卵緩和曲末線長(zhǎng)重丈新確定偶隧道中奏線的位爸置。1.中昨線法中線法抹一般只什能用于暑短于1廊000譜m的琴直線隧序道和短截于50充0m鉆的曲線慮隧道的傾洞外平狠面控制筑。建立洞慮外平面年控制的災(zāi)常用的振方法有左：中線稈法、精奔密導(dǎo)線路法、三雄角網(wǎng)和際GPS袋網(wǎng)等。先將洞內(nèi)琴線路中線三點(diǎn)的平面毛位置測(cè)設(shè)薯于地面，賺經(jīng)檢核確旅認(rèn)該段中版線與兩端戒相鄰線路堤中線能夠念正確銜接沃后，方可挖以此作為員依據(jù)，進(jìn)抄行引測(cè)進(jìn)看洞和洞內(nèi)冤中線測(cè)設(shè)紛。2.借精密導(dǎo)坊線法導(dǎo)線最短闖邊長(zhǎng)不應(yīng)餃小于30詳0m，相裙鄰邊長(zhǎng)的并比不應(yīng)小堆于1：3濟(jì)，并盡量塞采用長(zhǎng)邊伶，以減小沸測(cè)角誤差深對(duì)導(dǎo)線橫攜向誤差的頂影響。用導(dǎo)線涉方式建騰立隧道耕洞外平淹面控制宵時(shí)，導(dǎo)將線點(diǎn)應(yīng)還沿兩端暢洞口的毯連線布礙設(shè)。導(dǎo)線點(diǎn)頃的位置地應(yīng)根據(jù)狂隧道的跨長(zhǎng)度和輔輔助坑所道的數(shù)裝量及分滿布情況紡，并結(jié)痕合地形洗條件和爬儀器測(cè)鑰程選擇饞。導(dǎo)線的水之平角一般依采用方向谷觀測(cè)法。爬當(dāng)水平角洪只有兩個(gè)益方向時(shí)，殺可按奇數(shù)懷和偶數(shù)測(cè)兆回分別觀編測(cè)導(dǎo)線的欠左角和右慢角，這樣津可以檢查犯出測(cè)角儀摸器的帶動(dòng)售誤差，數(shù)床據(jù)處理時(shí)載可以較大縣程度地消炊除此項(xiàng)誤獅差的影響磨。導(dǎo)線的內(nèi)畫業(yè)計(jì)算一段般采用嚴(yán)貝密平差法麥，對(duì)于四宰、五等導(dǎo)陣線也可采光用近似平稠差計(jì)算隧道洞跟外導(dǎo)線蝦應(yīng)組成怪閉合環(huán)駁，一個(gè)鴿控制網(wǎng)焰中導(dǎo)線乓環(huán)的個(gè)淹數(shù)應(yīng)不光少于聲4個(gè)亡；每個(gè)倉(cāng)環(huán)的邊啟數(shù)約為消4~槳6條瞎，應(yīng)盡捎可能將講兩端洞逃口控制字點(diǎn)納入華到導(dǎo)線什網(wǎng)中。3.三角以網(wǎng)法三角測(cè)量減建立隧道嬌洞外平面位控制時(shí)，撿一般是布碰設(shè)成單三慕角鎖的形芬式。對(duì)于直線鴿隧道，一備排三角點(diǎn)趟應(yīng)盡量沿?fù)凭€路中線作布設(shè)。條晨件許可時(shí)病，可將線肢路中線做吧為三角鎖同的一條基渣本邊，布建設(shè)為直伸咸三角鎖。常以減小邊咳長(zhǎng)誤差對(duì)鋸橫向貫通意的影響。對(duì)于曲線堅(jiān)隧道，應(yīng)容盡量沿著寄兩洞口的點(diǎn)連線方向超布設(shè)，以并減弱邊長(zhǎng)革誤差對(duì)橫攏向貫通的玩影響。二、洞設(shè)外高程雜控制測(cè)桶量洞外高巧程控制猛測(cè)量的責(zé)任務(wù)，謎是按照困測(cè)量設(shè)藏計(jì)中規(guī)鈴定的精已度要求聲，以洞托口附近押一個(gè)線李路定測(cè)席點(diǎn)的高哨程為起鋸算高程貼，測(cè)量趁并傳算蹦到隧道厲另一端洗洞口與柴另一個(gè)摟定測(cè)高慣程點(diǎn)閉管合。閉合的朋高程差服應(yīng)設(shè)斷眠高，或綱推算到故路基段凡調(diào)整?？七@樣，笛既使整耍座隧道毀具有統(tǒng)案一的高侵程系統(tǒng)表，又使滋之與相贈(zèng)鄰線路酷正確銜臣接，從增而保證赴隧道按局規(guī)定精名度在高栽程方面征正確貫批通，保煩證各項(xiàng)傻建筑物叛在高程韻方面按排規(guī)定限春界修建瞇。洞外高程倆測(cè)量的等集級(jí)劃分隧道高團(tuán)程控制門測(cè)量一簡(jiǎn)般采用焦水淮測(cè)椒量，對(duì)拴于四、京五等高生程控制融測(cè)量也班可采用悅光電測(cè)斧距三角蠻高程測(cè)榆量。高程控睬制測(cè)量寨誤差對(duì)百高程貫慶通精度固的影響受洞外或貞洞內(nèi)高程詠控制測(cè)量回的誤差影究響，貫通層面上所產(chǎn)悔生的高程師中誤差按玻下式估算漫：式中：mΔ為每千闊米水準(zhǔn)哨測(cè)量高歇差中數(shù)英的偶然駛中誤差鑼，以m效m計(jì)；L為洞外朝或洞內(nèi)閉兩開挖忍洞口間紛水準(zhǔn)路造線長(zhǎng)度陰，以k律m計(jì)。每千米沙水準(zhǔn)測(cè)純量高差議中數(shù)的堪偶然中舍誤差計(jì)路算[例7誘—2]牧某鐵愧路直線熄隧道，才設(shè)計(jì)長(zhǎng)孝度為5鑄246裹m，分谷別由兩杏端洞口虜相向開貪挖。兩燦端洞口井分別埋土設(shè)四個(gè)俊水準(zhǔn)點(diǎn)織：BM掃23、源BM2積3－1集和BM掩24、老BM2執(zhí)4－1幟，其中客BM2災(zāi)3和B北M24科為定這測(cè)線路沾水準(zhǔn)點(diǎn)旋。洞外扎高程控俯制測(cè)量旋設(shè)計(jì)為慢四等水鄰準(zhǔn)測(cè)量痛，布設(shè)質(zhì)六個(gè)臨害時(shí)水準(zhǔn)區(qū)點(diǎn)。各偽測(cè)段水灑準(zhǔn)路線既長(zhǎng)度、梳往返測(cè)呼高差觀倚測(cè)值及訪高程計(jì)伍算列于忍表中，涂試計(jì)算杰每千米晃水準(zhǔn)測(cè)嬸量高差柏中數(shù)的概偶然中呀誤差mΔ，并估算mΔh。表7摩—11鈴?fù)禍y(cè)塞高差觀榮測(cè)值及侵高程計(jì)豬算每千米吧水準(zhǔn)測(cè)廁量高差弦中數(shù)的祥偶然中挑誤差計(jì)慮算高程貫欠通中誤奸差為：可見，該別項(xiàng)洞外高朋程控制測(cè)膛量對(duì)貫通日面上所產(chǎn)擔(dān)生的高程兵貫通中誤仙差的影響怪滿足精度授要求?！?局進(jìn)洞關(guān)系托計(jì)算和進(jìn)區(qū)洞測(cè)量控制測(cè)購(gòu)量確認(rèn)每了隧道仔兩端線唐路中線葵控制樁坦與洞外鴨平面控蠟制點(diǎn)的哈相對(duì)位耳置關(guān)系列。根據(jù)洞訊外控制桶測(cè)量成挽果，計(jì)滑算由洞舅外控制專點(diǎn)引測(cè)摔進(jìn)洞測(cè)惰設(shè)數(shù)據(jù)億，據(jù)此盛指導(dǎo)隧階道的進(jìn)襖洞及洞去內(nèi)開挖掏，稱為訓(xùn)進(jìn)洞關(guān)語系計(jì)算貪。進(jìn)洞關(guān)系丘計(jì)算和進(jìn)印洞測(cè)量的遼主要任務(wù)1.確機(jī)定隧道彼中線與披平面控祝制網(wǎng)之騰間的關(guān)遠(yuǎn)系；2.在斃洞內(nèi)控裝制建立瞧之前，買指導(dǎo)中流線進(jìn)洞被和洞內(nèi)通開挖。隧道進(jìn)洞鳳測(cè)設(shè)的主茶要方法—道—極坐標(biāo)僻法將隧道倚的中線卷控制樁挑納入洞犧外平面寸控制網(wǎng)梳，控制合測(cè)量完由成后，壓即可求晉得它們葡的精確跳坐標(biāo)。汁根據(jù)這型些點(diǎn)的庭坐標(biāo)和健洞口（亂或洞內(nèi)辣）中線驚點(diǎn)的坐釋標(biāo)，反堂算出極勻坐標(biāo)法蒙的放樣期數(shù)據(jù)，盟進(jìn)而現(xiàn)犯場(chǎng)測(cè)設(shè)齡。ABCD§5切隧道洞內(nèi)斃控制測(cè)量洞內(nèi)控友制測(cè)量峰起始于伴兩端洞宵口處的忽洞外控矮制點(diǎn)，莫隨著隧袖道的開扎挖而向濕前延伸柴。因此，擔(dān)只能敷晃設(shè)成支耐線形式焰，其形倍狀完全蛾取決于含隧道的沉形狀；只能用重可復(fù)觀測(cè)的當(dāng)方法進(jìn)行騾檢核。一、洞踐內(nèi)平面講控制測(cè)蠢量洞內(nèi)平面博控制通常巖有兩種形奧式，即中瀉線形式和費(fèi)導(dǎo)線形式康。中線形式退就是以定陪測(cè)精度或聞稍高于定魯測(cè)精度，譯在洞內(nèi)按蔬中線測(cè)量不的方法測(cè)字設(shè)隧道中傍線。這種迎方法只適膛用于短隧恥道。洞內(nèi)導(dǎo)線票主要有以坊下幾種形接式：1.予單導(dǎo)線2.導(dǎo)線獨(dú)環(huán)3.主翠副導(dǎo)線炕環(huán)4.交湯叉導(dǎo)線5.旁點(diǎn)爬導(dǎo)線洞內(nèi)導(dǎo)遺線應(yīng)注稻意的問織題導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)胳盡量布設(shè)乖在施工干尖擾小、通犬視良好、各地層穩(wěn)固積的地方；點(diǎn)間視轉(zhuǎn)線應(yīng)離群開洞內(nèi)陵設(shè)施0評(píng).2m以上；導(dǎo)線的擱邊長(zhǎng)在脂直線地某段不宜爽短于2掀00m，在曲線約地段不貿(mào)宜短于友70m，并盡量選貌擇長(zhǎng)邊和鞭接近等邊膨；導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)春埋于坑道律底板面以及下10~片20cm，上面蓋咽鐵板以悄保護(hù)樁引面及標(biāo)稿志中心應(yīng)不受損幣壞，為舞便于尋晶找，應(yīng)熔在邊墻席上用紅當(dāng)油漆預(yù)饒以標(biāo)注鹽；采用雙照均準(zhǔn)法測(cè)角芽，測(cè)回間冒要重新對(duì)卻中儀器和潛