寶馬產(chǎn)品基礎(chǔ)5系及gt5亮點(diǎn)介紹

BMW5系的目標(biāo)客戶是哪些人？5系的產(chǎn)品定位是豪華商務(wù)轎車(chē)的標(biāo)桿不論外形配置還是車(chē)身尺寸都非常適合絕大部分的商務(wù)自己駕駛

第04第05在所有的BMW產(chǎn)品系列中3X1這類(lèi)車(chē)型基本都是家庭使用每天用途幾乎就是上下班代步使用極少用于旅行或機(jī)場(chǎng)3系敞篷硬頂6系Z4和部分系列這類(lèi)車(chē)型一般是車(chē)主 使用而且家里的車(chē)輛還有很多臺(tái)因此使用頻率也不是很高7系有可能作為商務(wù)用車(chē)和偶爾家庭使用但是在商務(wù)使用時(shí)是比較講究的系一般用來(lái)接待位高權(quán)重的賓客而5系每天除了必要

第06 第14 第16 第17 車(chē)系中5系每年公里數(shù)是最多的那么5系車(chē)主 關(guān)注產(chǎn)品哪些特征呢？對(duì)于520車(chē)主和535行政版客戶他們的需求一樣嗎

第20我們的產(chǎn)品介紹亮點(diǎn) 會(huì)一樣嗎追求品牌感受BMW520525車(chē)型的客戶往往是對(duì)現(xiàn)用商務(wù)車(chē)型的升級(jí)體現(xiàn)自己的公司實(shí)力BMW530535車(chē)型的客 考慮的是更加豪華舒適的享受座駕更彰顯自己的實(shí)力和與眾不同

BMW互聯(lián)駕 第27

BMW5系是豪華商務(wù)轎車(chē)的標(biāo)桿張先生早在1962年BMW的1500車(chē)型在定型生產(chǎn)時(shí)董事會(huì)就曾經(jīng)為確定這些車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3L還是1.5L進(jìn)行縝密的規(guī)劃和討論最后確定未來(lái)這個(gè)新系列車(chē)型將定位在未來(lái)的中產(chǎn) 適用車(chē)型因此采用了1.5L排量這個(gè)客戶群定位一直沿用至今。歷史 效仿的對(duì)象而且5系是BMW這個(gè)個(gè)性品牌中最能感覺(jué)到平衡的中規(guī)中矩的車(chē)型。我們?cè)谂嘤?xùn)的時(shí)候才知道在1972年BMW開(kāi)始把自己的產(chǎn)品按照系列開(kāi)始命名設(shè)定方式而5系是第一個(gè)命名設(shè)定的系列。其實(shí)5系的前 車(chē)型早 年就已經(jīng)定型了而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在幾年后才研發(fā) 客戶設(shè)定的5這個(gè)數(shù)字是所有數(shù)字居中的數(shù)字對(duì)于BMW來(lái)講它代表著這款車(chē)型兼顧了BMW的操控性和商務(wù)車(chē)型的舒適性。接下來(lái)我通過(guò)幾個(gè)方面的介紹可

動(dòng)感外觀與優(yōu)雅氣質(zhì)的完美結(jié)合 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較體現(xiàn)BMW5系均衡感還有的細(xì)節(jié)就是車(chē)輪與輪眉之間的間距在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的BENZ與AUDI中BMW5系的車(chē)輪與5系這款車(chē)雖然是BMW所有車(chē)型中最均衡的車(chē)型但也隱藏的飽含著運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型的所有典型特征這轎跑車(chē)比例設(shè)計(jì)一般不了解的這兩條腰線也都是BMW最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念上一代BMW5系車(chē)型的腰線都是從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾而的寶馬腰線設(shè)計(jì)都是也是我們很多 銷(xiāo)售顧問(wèn)非常喜歡的設(shè)計(jì)感覺(jué)

同級(jí)別最長(zhǎng)軸距車(chē)內(nèi)空間越大車(chē)內(nèi)的后排乘坐感受會(huì)更加舒適5系設(shè)計(jì)的50:50車(chē)身重量分配比例會(huì)讓車(chē)輛在行駛和緊急制動(dòng)時(shí)反復(fù)不斷的顛簸效應(yīng)車(chē)身姿態(tài)能夠迅速的恢復(fù)平衡大大提升后排乘客乘坐的舒適程度BMW5系Li的軸距實(shí)際上非常接近7系，

雕塑感車(chē)身線條張先生您可以從車(chē)側(cè)看一下車(chē)身雕塑感的腰線會(huì)呈現(xiàn)非常漂亮的曲線被稱(chēng)為雕塑感的腰線就好像歐洲的雕塑作品一樣，線條清晰而且柔和真正的高端車(chē)都有非常獨(dú)特的線條為了在不同的光線下產(chǎn)生不同的光影效果顯得非常高貴比如法拉利、保時(shí)捷賓利寶馬但是稍差一點(diǎn)的車(chē)型線條就會(huì)非常簡(jiǎn)單只是一根從前到后的腰線其它地方幾乎是平的您可以用手摸一下，這種線條真的非常完美。這種雕塑感的車(chē)身腰線其實(shí)從選材設(shè)計(jì)制造角度來(lái)講是有很多復(fù)雜的過(guò)程的以下個(gè)方面都是有獨(dú)到之處的剛度我們公司一位鈑金噴漆師傅在日系車(chē)做了4年在奧迪做了2年現(xiàn)在寶馬又做了兩年剛開(kāi)始他從日系車(chē)到奧迪工作時(shí)都擔(dān)心一下就把車(chē)身敲壞了。 耐久度這種棱線分明的車(chē)型駕駛位置的車(chē)門(mén)不斷的開(kāi)關(guān)幾乎要15年時(shí)間這就讓車(chē)型設(shè)計(jì)之初就要考慮到若干年后的使用問(wèn)題這樣就要求每個(gè)車(chē)門(mén)的鉸鏈都要非常堅(jiān)實(shí)可靠最起碼保證若干年的使用后不會(huì)從外觀上讓車(chē)身棱線出現(xiàn)下沉問(wèn)題因此BMW的鉸鏈和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)選材和設(shè)計(jì)也是非?？季康?。

引擎蓋的優(yōu)美線條 這個(gè)創(chuàng)意也有另外一層含義簡(jiǎn)單的理解因?yàn)樗@種物質(zhì)具有兩面性一方面水是非常柔和的當(dāng)LOGO劃破水面時(shí)水產(chǎn)生淡淡的波紋（平時(shí)我們喝水洗手……體現(xiàn)水的柔性而劃破水面時(shí)產(chǎn)生的水波紋不斷擴(kuò)散到了岸邊就已經(jīng)變成非常具有力量浪花了這種設(shè)計(jì)靈感也體現(xiàn)出BMW5系的車(chē)型特征真正兼顧到了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能和舒適性能。 現(xiàn)在很多其他中或中高端車(chē)型引擎罩上也開(kāi)始有曲線了但受開(kāi)發(fā)成本限制借鑒的成分居多設(shè)計(jì)的細(xì)膩與和諧程度遜 很多缺乏對(duì)細(xì)節(jié)與整體關(guān)系的把握強(qiáng)加在車(chē)身上就沒(méi)有渾然天成的感覺(jué)了

車(chē)頭的鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì) 的對(duì)行人保護(hù)的社會(huì)責(zé)任感了其實(shí)這些產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和每位寶馬車(chē)主的做事理念一樣的都會(huì)領(lǐng)先一步

雙圓頭燈結(jié)合天使眼光環(huán)張先生（從前面看除了雙腎型進(jìn)氣格柵之外最有BMW特色的就是雙圓頭燈了雙圓頭燈的設(shè)計(jì)BMW在上世紀(jì)60年代就開(kāi)始采用當(dāng)時(shí)在德國(guó)有一個(gè)很有意思的故事因?yàn)锽MW動(dòng)力都很強(qiáng)車(chē)速很快所以只要在后視鏡里看到雙圓頭燈過(guò)來(lái)前面的車(chē)馬上天使眼光環(huán)是從上世紀(jì)90天使眼光環(huán)是從上世紀(jì)90其實(shí)豪華車(chē)與一些中端車(chē)可能大的配置上不會(huì)有太大的差別但是每一個(gè)小的細(xì)節(jié)品質(zhì)都完全不同更加運(yùn)動(dòng)而偏向商務(wù)的5系和7系就是采用圓形設(shè)計(jì)這樣看上去更加穩(wěn)重成熟現(xiàn)在的新5系天使眼光環(huán)采用白色的燈環(huán)所以在看上去很穩(wěn)重的同時(shí)也會(huì)顯得更加醒目和具有個(gè)性我們BMW的顧問(wèn)經(jīng)常建議我們的車(chē)主在白天也打開(kāi)天使眼示寬燈一個(gè)是起逐漸點(diǎn)亮天使眼的屬于自己的座駕是一種什么樣的感覺(jué)

儀表臺(tái)設(shè)計(jì)張先生您可以瀏覽一下BMW5系的儀表臺(tái)BMW的設(shè)計(jì)理念是以駕駛者為導(dǎo)向的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)所有儀表顯示都會(huì)向駕駛者傾斜，我的堂妹以前是開(kāi)CROSSPOLO的原打算想換一臺(tái)尚酷或者A3的而我告訴她花的錢(qián)都差不多的情況下品牌提升一下吧他說(shuō)AUDI和BMW差不多??？ 的覺(jué)得挺不值得的當(dāng)時(shí)我就帶她去看5系的中控臺(tái)她像發(fā)現(xiàn) 所以您看到5系儀表臺(tái)真的就是高檔車(chē)內(nèi)飾的標(biāo)桿車(chē)型這樣的弧線這樣的做工真的是與眾不同的

，BMW5系的美感可以說(shuō)無(wú)處不在我挑兩個(gè)自己最喜歡的小細(xì)節(jié)跟你一下吧關(guān)閉車(chē)門(mén)就能發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)木飾的其實(shí)是和兩個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)飾條是相連接的感覺(jué)——前者的末端和后者的開(kāi)端被設(shè)計(jì)成一個(gè)漂亮的過(guò)渡整個(gè)車(chē)內(nèi)空間都仿佛被這種質(zhì)感所包圍這種檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般車(chē)輛是很難奢求的畢竟如此嚴(yán)絲合縫的觀感對(duì)加工和裝配工藝要求極高稍有偏差就會(huì)弄巧成拙從側(cè)面觀察門(mén)側(cè)扶手有沒(méi)有使您聯(lián)想到中國(guó)書(shū)法里撇和捺的形象？BMW設(shè)計(jì)師不一定會(huì)寫(xiě)漢字一個(gè)扶手這樣的小部件都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出如此韻味的美感也難怪BMW5 這么受青睞

知道BMW發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)但是很少有人知道BMW的發(fā)動(dòng)機(jī)省油但是現(xiàn)在這款3系配備的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬去年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對(duì)是全球最先進(jìn)的剛剛獲得世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)也就是說(shuō)在2.0升這個(gè)級(jí)別目前全待會(huì)試駕的時(shí)候您一定要好好體會(huì)一下全世界最好的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么感覺(jué)原來(lái)我們的520裝備的是直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)目前裝備的是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。很多傳統(tǒng)的客戶認(rèn)為這摒棄的BMW最經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)其實(shí)如果我們換個(gè)角度看的話現(xiàn)在和未來(lái)更加強(qiáng)調(diào)的是更少的尾氣排放 的駕駛樂(lè)趣其實(shí)這需要有更加先進(jìn)的科技來(lái)支持的BMW未來(lái)的車(chē)型會(huì)有3缸的，排量小而動(dòng)力卻可能超過(guò)之前的BMW12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效果在不遠(yuǎn)的將來(lái)可能別的品牌的客戶還在強(qiáng)調(diào)自己車(chē)幾個(gè)缸的時(shí)候BMW車(chē)主會(huì)告訴他們我的車(chē)缸數(shù)是你的一半動(dòng)力卻更強(qiáng)！所以BMW的設(shè)計(jì) 都是同級(jí)車(chē)型中最具前瞻性最領(lǐng)先的技術(shù)理念！

這款全新的BMW3系用的變速箱是汽車(chē)行業(yè)目前最先進(jìn)的8速手自動(dòng)一體變速箱一共有8個(gè)前進(jìn)檔換檔會(huì)非常順暢。當(dāng)然這款變速箱的成本是很高的在很多品牌只有頂級(jí)車(chē)型才會(huì)用比如奧迪A8，保時(shí)捷卡宴一點(diǎn)的車(chē)型就會(huì)用便宜點(diǎn)的變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙穩(wěn)定桿的穩(wěn)定平衡也就是說(shuō)為什么BMW5系有這么好的舒適性和操控感這兩根穩(wěn)定桿起著重要的作用。這兩根穩(wěn)定桿除了起到以上的作用之外還能保證BMW優(yōu)良的耐久品質(zhì)這兩根穩(wěn)定桿在競(jìng)品車(chē)輛上是沒(méi)有的比如BMW和AUDI

自動(dòng)收緊的安全帶張先生現(xiàn)在我們可以試車(chē)不論當(dāng)您駕駛還是乘坐只要 排車(chē)輛剛剛啟動(dòng)您就會(huì)感覺(jué)安全帶會(huì)有自動(dòng)收緊的感覺(jué)這是BMW，功幫全到障全置 更這樣的置也只有豪華車(chē)才裝備的而真正的豪華車(chē)就是所有細(xì)節(jié)做到完美！

后視鏡自動(dòng)展開(kāi)功能張先生，BMW的設(shè)計(jì)很多細(xì)節(jié)都是非常人性化的像這個(gè)電動(dòng)折疊的后視鏡比時(shí)候我們?cè)诮?jīng)過(guò)一些比較窄的路段會(huì)車(chē)時(shí)一般都會(huì)用電動(dòng)收折后視鏡而這臺(tái)車(chē)在時(shí)速達(dá)到40公里/小時(shí)時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)展開(kāi)方便觀察后方車(chē)輛狀況提車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。

防爆輪胎 換過(guò)備胎嗎？（有或沒(méi)有如果您看過(guò)或親身經(jīng)歷過(guò)的話那么如果（一位一般換一次備胎大概需要多久時(shí)間呢30分鐘左右。看來(lái)您還是估計(jì)的挺準(zhǔn)的（看來(lái)您是真的有這方面的經(jīng)驗(yàn)如果外側(cè)車(chē)輪需要更換的話他在換輪胎的時(shí)候應(yīng)該感覺(jué)非常緊張吧，BMW有一項(xiàng)最獨(dú)特的功能其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少采用就是防爆輪胎因?yàn)橐郧翱吹竭^(guò) 事故是由輪胎故障引起的而其中70%是由爆胎引起的輪胎對(duì)于行車(chē)安全真的非常重要。

高質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍坐在座位上您會(huì)感覺(jué)5系座椅非常寬厚對(duì)您身體的支撐非常好駕乘人員的視線非常出色德國(guó)有一個(gè)很有名的 會(huì)測(cè)試圍繞您的頭360度有多少度的視線被遮擋住，BMW在同級(jí)別車(chē)型中總是最出色。

前排座椅下出風(fēng)口張先生有一個(gè)功能雖然不大但是非常實(shí)用就是前排座椅下的出風(fēng)口而且這個(gè)出風(fēng)口很寬大取暖的效果也是非常好的這個(gè)設(shè)計(jì)也可以看出BMW設(shè)計(jì)師的考慮是非常周全的。

后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾

副駕駛座椅調(diào)節(jié)這些關(guān)乎細(xì)節(jié)的配置只有豪華車(chē)才能考慮的如此周全您感覺(jué)這個(gè)功能是不是很神奇也很實(shí)用呢

和豪華程度在同級(jí)別車(chē)型里是最優(yōu)秀的比如加長(zhǎng)的座椅椅墊后窗側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾頭頂可調(diào)節(jié)閱讀燈后排空調(diào)出風(fēng)口等 在后排頭頂還有兩個(gè)化妝鏡這也可以讓后排的客人隨時(shí)整理妝容保持最好的儀表狀態(tài)

座椅張先生據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)一般5系車(chē)主的車(chē)輛使用頻率非常高可能會(huì)有很多時(shí)間都是坐在車(chē)?yán)锏囊虼藢?duì)乘坐的感受要求也是考慮這樣的設(shè)計(jì)考慮您也知道前排座椅乘坐的頻率最高首先要非常適合駕駛者的長(zhǎng)時(shí)間駕駛保證座椅對(duì)駕駛者的良好的支撐性和舒適性在考慮這兩項(xiàng)的同時(shí)要考慮到使用的耐久性因此前排坐墊設(shè)計(jì)支撐性更好。 張先生按照您以往用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)冬季像這樣成功生活環(huán)境都會(huì)比較舒適所以即使在冬天穿著也是比較單薄的以往在我們剛上車(chē)一段時(shí)間時(shí)都會(huì)感覺(jué)座椅比較冰很不舒服在BMW系的以上車(chē)型還裝備了座椅加熱功能在