環(huán)境噪聲影響評價

第七章環(huán)境噪聲影響評價

第一節(jié)噪聲和噪聲評價量一、環(huán)境噪聲和噪聲源為人們生活和工作不需要的聲音叫噪聲。環(huán)境噪聲指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的、干擾周圍生活、環(huán)境的聲音。環(huán)境噪聲污染指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準，并干擾他人正常生活、工作和學習的現(xiàn)象。環(huán)境噪聲源大體可分為四類：工廠噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲、社會生活噪聲。目前一頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第二節(jié)噪聲的衰減和反射效應噪聲的衰減：主要受傳播距離、空氣吸收、阻擋物的反射與屏障等影響，而使其衰減。噪聲影響預測：根據(jù)聲源附近某一位置（參考位置）處的已知聲級來計算遠處預測點的聲級。在預測中，需要考慮由聲波幾何發(fā)散、聲屏障、空氣吸收及其他附加衰減量。一、噪聲衰減計算式采用不同的噪聲評價量，其噪聲衰減計算采用不同的公式。常用的有以下兩種：倍頻帶衰減和A聲級衰減。目前二頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點

現(xiàn)場監(jiān)測常用63～8000Hz間8個倍頻帶，所取得的倍頻帶數(shù)據(jù)以Loct表示，噪聲戶外傳播聲級衰減可采用下式計算：計算分兩步：(1)計算預測點的倍頻帶聲壓級：式中：——距聲源r處的倍頻聲壓級；

——參考位置r0處的倍頻帶聲壓級；

——聲波幾何發(fā)散引起的衰減量；

——聲屏障引起的衰減量；

——空氣吸收引起的衰減量；

——附加衰減量。目前三頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點(2)根據(jù)各倍頻帶聲壓級合成計算出預測點的A聲級：設(shè)各個倍頻帶聲壓級為Lpi，Lpi＝Loct(r)；則A聲級為式中：ΔLi——第i個倍頻帶的A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)修正值，dB；

n——總倍頻帶數(shù)。

63Hz～16000Hz范圍內(nèi)的A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)修正值如表。對穩(wěn)態(tài)的機械噪聲，原則上使用倍頻帶計算式。目前四頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點2．計算A聲級衰減本法常用于各種噪聲的預測計算：式中：LA(r)——距聲源r處的A聲級；

——參考位置r0處的A聲級；

AdiV——聲波幾何發(fā)散引起A聲級衰減量；

Abar——聲屏障引起的A聲級衰減量；

Aatm——空氣吸收引起的A聲級衰減量；

Aexc——附加衰減量。目前五頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點二、噪聲隨傳播距離的衰減噪聲在傳播過程中由于距離增加而引起的幾何發(fā)散衰減與噪聲固有的頻率無關(guān)。1．點聲源(1)點聲源隨傳播距離增加引起的衰減值：

式中：AdiV——距離增加產(chǎn)生衰減值，dB；

r——點聲源至受聲點的距離，m；(2)在距離點聲源r1處至r2處的衰減值：點聲源聲傳播距離增加一倍，衰減值是6dB。目前六頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點2.線狀聲源隨傳播距離增加的幾何發(fā)散衰減線聲源隨傳播距離增加引起的衰減值為式中：

AdiV——距離衰減值，dB；

r——線聲源至受聲點的垂直距離，m；

l——線聲源的長度，m。對于無限長線源（如一條延伸很長的公路）和有限長線源（如一個路段）應采用不同的計算公式。目前七頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點3．面聲源隨傳播距離的增加引起的衰減值與面源形狀有關(guān)例如，一個許多建筑機械的施工場地：設(shè)面聲源短邊是a，長邊是b，隨著距離的增加，引起其衰減值與距離r的關(guān)系為：當r<a/π，在r處Adiv＝0dB；當b/π>r>a/π，在r處，距離r每增加一倍，

Adiv＝－(0～3)dB；當b>r>b/π，在r處，距離r每增加一倍，

Adiv＝－(3～6)dB；當r>b，在r處，距離r每增加一倍，

Adiv＝－6dB。目前八頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第三節(jié)噪聲環(huán)境影響評價的技術(shù)工作程序和要求

噪聲影響評價是確定擬議開發(fā)行動或建設(shè)項目發(fā)出的噪聲對人群和生態(tài)環(huán)境影響的范圍和程度；評價影響的重大性，提出避免、消除和減少其影響的措施，為開發(fā)行動或建設(shè)項目方案的優(yōu)化選擇提供依據(jù)。一、技術(shù)工作程序技術(shù)工作程序見后圖。噪聲影響的主要對象是人群；但是，在鄰近野生動物棲息地（包括飛禽和水生生物）應考慮噪聲對野生動物生長繁殖以及候鳥遷徙的影響。目前九頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點目前十頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第一階段：開展現(xiàn)場踏勘、了解環(huán)境法規(guī)和標準的規(guī)定、確定評價級別與評價范圍和編制環(huán)境噪聲評價工作大綱；第二階段：是開展工程分析、收集資料、現(xiàn)場監(jiān)測調(diào)查噪聲的基線水平及噪聲源的數(shù)量，各聲源噪聲級與發(fā)聲持續(xù)時間、聲源空間位置等；第三階段：是預測噪聲對敏感點人群的影響，對影響的意義和重大性作出評價，并提出削減影響的相應對策；第四階段：是編寫環(huán)境噪聲影響的專題報告。目前十一頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點二、評價等級的劃分和工作要求噪聲評價工作等級劃分的依據(jù)包括：(1)按投資額劃分擬建項目規(guī)模(大、中、小型建設(shè)項目)；(2)噪聲源種類及數(shù)量；(3)項目建設(shè)前后噪聲級的變化程度；(4)受擬建項目噪聲影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標、環(huán)境噪聲標準和人口分布。

屬于大、中型建設(shè)項目，位于規(guī)劃區(qū)內(nèi)的技術(shù)工程，以及對噪聲有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標；項目建設(shè)前后噪聲級有顯著增高（噪聲級增高量達5—10dB(A)或以上）或受影響人口顯著增多的情況，應按一級評價的要求開展工作：目前十二頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點

對處在允許的噪聲標準值為65dB(A)及以上的區(qū)域的中型建設(shè)項目，以及處在國家環(huán)境噪聲標準規(guī)定的1、2類地區(qū)的小型建設(shè)項目，或者大、中型建設(shè)項目建設(shè)前后噪聲級增高量在3dB(A)以內(nèi)且受影響人口變化不大的情況，應按三級評價進行工作。對于處在非敏感區(qū)的小型建設(shè)項目不必做噪聲影響專題評價，只需填寫“環(huán)境影響報告表”中相關(guān)的內(nèi)容。二級評價要求介于一級和三級之間。不同評價等級的項目有不同的評價要求，（環(huán)境影響評價技術(shù)導則——聲環(huán)境）對此有詳細規(guī)定。目前十三頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點三、評價工作范圍噪聲環(huán)境影響的評價范圍一般根據(jù)評價工作等級確定。點聲源(如港口、施工工地、鐵路的站場等)：一級評價：評價范圍為項目邊界往外200m內(nèi)；二、三級評價：范圍可根據(jù)實際情況適當縮小。若擬建項目周圍較為空曠而較遠處有敏感區(qū)域，則評價范圍應適當放寬到敏感區(qū)附近。線聲源：(如鐵路線路、公路)：一級評價：線狀聲源兩側(cè)各200m內(nèi)；二、三級評價：范圍可根據(jù)實際情況相應縮小。若擬建項目周圍較空曠而較遠處有敏感區(qū)，則評價范圍適當放寬到敏感區(qū)附近。目前十四頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第四節(jié)噪聲環(huán)境影響預測一、預測工作的準備1．工程分析和噪聲現(xiàn)狀調(diào)查(1)分析擬建項目的聲源資料：確定聲源的種類（包括設(shè)備型號）與數(shù)量及其聲學性能參數(shù)、源的布局及其空間位置、各聲源的噪聲級(聲壓級、A聲級、A聲功率級、倍頻帶聲功率級，以及有效感覺噪聲級)與發(fā)聲持續(xù)時間、聲源的作用時間段。(2)獲取聲源資料的途徑：①聲源種類與數(shù)量、各聲源的發(fā)聲持續(xù)時間及空間位置的獲得：由設(shè)計單位提供或從工程設(shè)計書中獲得。目前十五頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點②噪聲源數(shù)據(jù)的獲得：優(yōu)先考慮采用類比測量法（即測定類似項目的對應數(shù)據(jù)作為依據(jù)），其次引用已有的數(shù)據(jù)，包括國外的資料。評價等級為一級，必須采用類比測量法。2．環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測對于工礦企業(yè)的改擴建項目可監(jiān)測現(xiàn)有車間和廠區(qū)的噪聲現(xiàn)狀；新建項目則只調(diào)查廠界及評價區(qū)的噪聲水平。3．環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價的主要內(nèi)容有：(1)評價范圍：現(xiàn)有噪聲敏感區(qū)、保護目標的分布情況、噪聲功能區(qū)的劃分情況等。目前十六頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點(2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀的調(diào)查和測量方法：測量儀器、參照或參考的測量方法、測量標準、測量時段、讀數(shù)方法等。(3)評價內(nèi)容：現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應的噪聲級、噪聲特性、主要噪聲源分析等。(4)評價范圍內(nèi)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀：各功能區(qū)噪聲級、超標狀況及主要噪聲源；邊界噪聲級、超標狀況及主要噪聲源。(5)其他：受噪聲影響的人口分布。目前十七頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點4．預測范圍和預測點布置(1)噪聲預測范圍：一般與所確定的噪聲評價等級所規(guī)定的范圍相同，也可稍大于評價范圍。(2)預測點布置原則：①所有的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量點都應作為預測點，以便進行對照。②為了便于繪制等聲級線圖，可以用網(wǎng)格法確定預測點。對線狀聲源，平行于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距可大些(如100—300m)，垂直于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距應小些(如20—60m)；對點聲源，網(wǎng)格一般為20×20m2～100×l00m2。③評價范圍內(nèi)需要特別考慮的預測點，如一些敏感點。目前十八頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點二、預測點噪聲級計算和等聲級圖1．預測點噪聲級的計算①選擇坐標系，確定出各噪聲源位置和預測點位置的坐標；并根據(jù)預測點與聲源之間的距離把噪聲源簡化為點聲源或線狀聲源。②根據(jù)已獲得的噪聲源聲級數(shù)據(jù)和聲波從各聲源到預測點的傳播條件，計算出噪聲從各聲源傳播到預測點的聲衰減量，算出各聲源單獨作用時在預測點產(chǎn)生的A聲級。③確定計算的時段，并確定各聲源發(fā)聲持續(xù)時間。④計算預測點在計算時段內(nèi)的等效連續(xù)聲級，公式如下：目前十九頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點

在噪聲環(huán)境影響評價中，由于聲源較多，預測點數(shù)量也大，故應運用計算機完成預測?，F(xiàn)在國內(nèi)外已有不少成熟、定型的預測模型軟件可資應用。目前二十頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點

2.繪制等聲級圖

計算出各網(wǎng)格點上的噪聲級后，采用數(shù)學方法（如雙三次擬合法、按距離加權(quán)平均法、按距離加權(quán)最小二乘法）計算并繪制出等聲級線。等聲級線的間隔不大于5dB。對于Leq，最低可畫到35dB、最高可畫到75dB的等聲級線。

等聲級圖直觀地表明了項目的噪聲級分布，對分析功能區(qū)噪聲超標狀況提供了方便，同時為城市規(guī)劃、城市環(huán)境噪聲管理提供了依據(jù)。目前二十一頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第五節(jié)噪聲影響評價和污染防治對策一、噪聲影響評價的內(nèi)容噪聲影響評價就是解釋和評估擬建項目造成的周圍聲環(huán)境預期變化的重大性，據(jù)此提出消減其影響的措施。1．基本內(nèi)容(1)根據(jù)擬建項目多個方案的噪聲預測結(jié)果和環(huán)境噪聲標準，評述擬建項目各個方案在施工、運行階段噪聲的影響程度、影響范圍和超標狀況（以敏感區(qū)域或敏感點為主）。

對項目建設(shè)前和預測得到的建設(shè)后的狀況進行分析比較，判斷影響的重大性，依據(jù)各個方案噪聲影響大小提出推薦方案。目前二十二頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點(2)分析受噪聲影響的人口分布（包括受超標和不超標噪聲影響的人口分布）。(3)分析擬建項目的噪聲源和引起超標的主要噪聲源或主要原因。(4)分析擬建項目的選址、設(shè)備布置和設(shè)備選型的合理性；分析建設(shè)項目設(shè)計中已有的噪聲防治對策的適應性和防治效果。(5)為了使擬建項目的噪聲達標，提出需要增加的、適用于該項目的噪聲防治對策，并分析其經(jīng)濟、技術(shù)的可行性。(6)提出針對該擬建項目的有關(guān)噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測和城市規(guī)劃方面的建議。2．其他考慮擬議項目對野生動物的影響。目前二十三頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點二、噪聲防治對策噪聲防治對策應該考慮從聲源上降低噪聲和從噪聲傳播途徑上降低噪聲兩個環(huán)節(jié)。1．從聲源上降低噪聲

從聲源上降低噪聲是指將發(fā)聲大的設(shè)備改造成發(fā)聲小的或者不發(fā)聲的設(shè)備，其方法包括：(1)改進機械設(shè)計以降低噪聲：如在設(shè)計和制造過程中選用發(fā)聲小的材料來制造機件，改進設(shè)備結(jié)構(gòu)和形狀、改進傳動裝置以及選用已有的低噪聲設(shè)備都可以降低聲源的噪聲。目前二十四頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點(2)改革工藝和操作方法以降低噪聲：如用壓力式打樁機代替柴油打樁機，把鉚接改用焊接、液壓代替鍛壓等。(3)維持設(shè)備處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)：因設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常時噪聲往往增高，所以要使設(shè)備處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。2.在噪聲傳播途徑上降低噪聲

在噪聲傳播途徑上降低噪聲是一種常用以使噪聲敏感區(qū)達標為目的的噪聲防治手段，具體做法如下：①采用“鬧靜分開”和“合理布局”的設(shè)計原則，使高噪聲設(shè)備盡可能遠離噪聲敏感區(qū)。目前二十五頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點②利用自然地形物（如位于噪聲源和噪聲敏感區(qū)之間的山丘，亡坡、地塹，圍墻等）降低噪聲。③合理布局噪聲敏感區(qū)中的建筑物功能和合理調(diào)整建筑物平面布局，即把非噪聲敏感建筑或非噪聲敏感房間靠近或朝向噪聲源。④采取聲學控制措施，例如對聲源采用消聲、隔振和減振措施，在傳播途徑上增設(shè)吸聲、隔聲等措施。3．通過評價提出的各項噪聲防治對策，必須符合針對性、具體性、經(jīng)濟合理性、技術(shù)可行性原則。目前二十六頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點三、評價結(jié)論通過影響預測、評價和采取一定的防治對策后確定推薦的擬建項目方案的環(huán)境噪聲影響是可以接受的、可行的或不可接受的、不可行的。目前二十七頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第三章噪聲的評價和標準1、噪聲的評價量當某一頻率的純音和1000Hz的純音聽起來同樣響時，這時1000Hz的純音的聲壓級就定義為該待定聲音的響度級。響度級的符號為LN，單位為方（phon）.對各個頻率的聲音作這樣的試聽比較，得出達到同樣響度級時頻率與聲壓級的關(guān)系曲線，通常稱為等響曲線目前二十八頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點70phon3010040009575610Lpf/Hz目前二十九頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點計權(quán)聲級為了使聲音的客觀量度和人耳的聽覺主官感受近似取得一致，通常對不同頻率聲音的聲壓級經(jīng)某一特定的加權(quán)修正后，再疊加計算可得到噪聲的總聲壓級，此聲壓級稱為計權(quán)聲級。聲壓級相同的聲音會因為頻率的不同產(chǎn)生不一樣的主觀感覺。目前三十頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點A計權(quán)的頻率響應與人耳對寬頻帶的聲音的靈敏度相當，成為最廣泛的評價參量目前三十一頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點等效連續(xù)A聲級（等能量A計權(quán)聲級）

等效于在相同的時間間隔T內(nèi)與不穩(wěn)定噪聲能量相等的連續(xù)穩(wěn)定噪聲的A聲級目前三十二頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點目前三十三頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點目前三十四頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點晝夜等效聲級

目前三十五頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點累計百分數(shù)聲級表達噪聲的隨機起伏程度Ln：測量時間內(nèi)高于Ln聲級所占的時間為n％如：L10＝70dB噪聲級高于70dB的時間占10％通常認為，

L90相當于本底噪聲級，L50相當于中值噪聲級，L10相當于峰值噪聲級(用于評價漲落較大的噪聲相關(guān)性較好)目前三十六頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點累計百分數(shù)聲級一般只用于有較好正態(tài)分布的噪聲評價對于統(tǒng)計特性符合正態(tài)分布的噪聲，其累計百分數(shù)聲級與等效連續(xù)A聲級之間有近似關(guān)系目前三十七頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點環(huán)境噪聲評價標準和法規(guī)1、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》1996年10月通過2、產(chǎn)品噪聲標準

3、噪聲排放標準

4、環(huán)境質(zhì)量標準：工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準，室內(nèi)環(huán)境噪聲允許標準，城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準目前三十八頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點補P60的例題目前三十九頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第四章噪聲測試和監(jiān)測1、測量儀器（1）聲級計2、聲強功率及聲的測量3、環(huán)境噪聲監(jiān)測方法（1）城市區(qū)域網(wǎng)格測量法：補聲級計的圖組成聲級計的各部分的主要功能和工作原理目前四十頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點晝間夜間每一網(wǎng)格中的工廠、道路及非建成區(qū)的面積之和不得大于網(wǎng)格面積的50％有效網(wǎng)格總數(shù)應多于100個每次每個測點測量10min的連續(xù)等效聲級，全部網(wǎng)格中心的10min的連續(xù)等效聲級的算術(shù)平均值代表某一區(qū)域的噪聲水平目前四十一頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點75-8070-7565-7060-65目前四十二頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點定點測量方法：24小時連續(xù)監(jiān)測，測量每小時的連續(xù)等效聲級，晝間A聲級能量平均值，夜間A聲級能量平均值，該區(qū)的環(huán)境噪聲水平由下式計算：目前四十三頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點（2）道路交通噪聲測量測點：市區(qū)交通干線(機動車流量不小于100輛)一側(cè)的人行道上，距馬路沿20cm處，此處距兩交叉路口應大于50cm（3）機動車輛噪聲測量在測試中心周圍25m半徑范圍內(nèi)不應有大的反射物，測試跑道應有20m以上平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面，路面坡度不超過0.5％車內(nèi)噪聲、車外噪聲、定置噪聲目前四十四頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點10m傳聲器始端線終端線傳聲器10m7.5m7.5m0目前四十五頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點（4）航空噪聲測量4、工業(yè)企業(yè)噪聲測量目前四十六頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點第五章環(huán)境噪聲影響評價1、環(huán)境噪聲影響評價工作程序和內(nèi)容目前四十七頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點評價工作程序確定噪聲環(huán)境影響評價工等級，編寫環(huán)境影響評價大綱——噪聲部分環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查和測量噪聲源調(diào)查環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查及測量受影響人口調(diào)查建設(shè)項目工程分析(與噪聲有關(guān)的內(nèi)容)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價噪聲級預測、受影響人口預測噪聲管理法規(guī)與標準噪聲環(huán)境影響評價噪聲防治對策噪聲影響評價專題報告建設(shè)項目工程概況（參閱有關(guān)文件）評價范圍內(nèi)現(xiàn)場踏勘目前四十八頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點噪聲環(huán)境影響評價工作等級劃分基本原則劃分依據(jù)：投資額劃分建設(shè)項目規(guī)模（大、中、小）噪聲源的種類及數(shù)量項目建設(shè)前后噪聲級的變化程度建設(shè)項目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標、環(huán)境噪聲標準和人口分布目前四十九頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點級別項目規(guī)模受影響范圍屬于的功能區(qū)建設(shè)前后噪聲級的變化受影響的人口一級大、中型0類及0類以上有顯著增高（≥5-10dB）顯著增多二級大、中型1、2類有較明顯增高3-5dB增加較多三級中型3類及3類以上≥65dB增加很小≤3dB變化不大小型1、2類目前五十頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點噪聲環(huán)境影響評價工作基本要求一級：7條二級：5條三級：3條環(huán)境影響評價大綱——噪聲部分環(huán)境噪聲評價量噪聲環(huán)境影響的評價范圍

——根據(jù)評價工作等級確定環(huán)境影響評價報告書

——噪聲專題報告編寫提綱目前五十一頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點噪聲預測預測的基礎(chǔ)資料（1）聲源資料發(fā)聲持續(xù)時間，空間位置，作用時間段，噪聲級等類比法測量（一級），引用已有的數(shù)據(jù)（2）影響聲波傳播的各種參量氣象因素、遮擋物、地面覆蓋等目前五十二頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點預測范圍大于等于評價等級要求預測點布置所有的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量點網(wǎng)格法確定目前五十三頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點噪聲傳播聲級衰減計算

聲源都假設(shè)為點聲源（聲波波長比聲源尺寸大的多或預測點離開聲源的距離比聲源本身尺寸大的多時）或線聲源（許多點聲源連續(xù)分布在一條直線上時）（1）幾何發(fā)散衰減

點聲源：L（r）=L（r0）-20lg（r/r0）目前五十四頁\總數(shù)六十一頁\編于十六點LI=LW-10lgS=LW