電廠汽輪機組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析

電廠汽輪機組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析

Summary：汽輪機油系統(tǒng)能否正常運轉(zhuǎn)，直接關(guān)系到電廠的運營，所以要保證其運行和穩(wěn)定。由于設(shè)備本身、安裝、油品等因素等都會影響到機組的運行，所以必須從各個角度進行質(zhì)量管理。文章對此進行了分析與討論。Keys：電廠汽輪機；油系統(tǒng)，質(zhì)量控制；方法措施引言在電站的穩(wěn)定運行中，汽輪機油系統(tǒng)起到了無可取代的作用，可以把它稱作是火力發(fā)電廠的“血液”，它的工作狀況是否穩(wěn)定，直接關(guān)系到整個發(fā)電廠的正常運轉(zhuǎn)。但是，由于汽輪機油系統(tǒng)本身的設(shè)備、安裝、油品等因素，都會導(dǎo)致油系統(tǒng)的工作狀況出現(xiàn)問題，甚至?xí)?dǎo)致機組的停機。因此，對汽輪機油系統(tǒng)進行質(zhì)量管理，是確保其運行平穩(wěn)的關(guān)鍵。文章從設(shè)備質(zhì)量、管道質(zhì)量、油質(zhì)、清洗質(zhì)量等幾個方面對質(zhì)量控制進行了較詳盡的論述。一、設(shè)備質(zhì)量控制1.做好設(shè)備進廠質(zhì)量檢測設(shè)備是汽輪機系統(tǒng)中最主要的物質(zhì)基礎(chǔ)，它的質(zhì)量是影響整個系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。因此，對儀器的品質(zhì)，一定要進行嚴(yán)格的檢查。一方面，設(shè)備制造商必須持續(xù)改進生產(chǎn)技術(shù)，確保生產(chǎn)過程中的設(shè)備達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；另外，在設(shè)備購置過程中，要加強對設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)控，并定期派出人員到工廠進行監(jiān)督。在設(shè)備安裝前，應(yīng)對其進行全面的質(zhì)量檢查，并對其密封性進行檢查，以確保其質(zhì)量符合電廠的規(guī)定。2.強化設(shè)備安裝質(zhì)量控制設(shè)備的安裝，一方面要確保技術(shù)的質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)，另一方面要嚴(yán)格按照施工規(guī)程和施工圖紙來進行；另外，在設(shè)備安裝完畢之后，要進行徹底的清洗和檢查，不要留下任何的雜物。在安裝時，必須有嚴(yán)格的檢驗系統(tǒng)，而且要做到多級檢驗，以保證在安裝時不會出現(xiàn)差錯。在安裝時，一定要注意四點：一是在拆卸油泵、濾網(wǎng)和內(nèi)部管道的時候，要用一塊臨時的擋板將油泵、濾網(wǎng)和內(nèi)部管道封閉起來，以確保在密閉的環(huán)境下存放。二是必須進行主缸密封檢查。用24小時浸泡試驗，確保所有焊縫和法蘭無泄漏。測試完畢，對主油箱進行了徹底的清洗，然后進行了內(nèi)部的風(fēng)干。三是在安裝時，一定要保證各種管道和接口的連接緊密，不能有絲毫的泄漏。四是檢查系統(tǒng)內(nèi)的法蘭是否存在殘余應(yīng)力，對有應(yīng)力的要清除；如有必要，可對法蘭進行精密的磨削加工；檢查所有的螺栓是否有擋板，以避免由于震動引起的螺栓運動從而產(chǎn)生漏水【1】。二、管道的品質(zhì)管理1.加強安裝之前的檢驗和最后的防護在正式安裝之前，所有的管道都要進行徹底的檢測，以保證它們的干凈和滿足安裝的需要；所有的預(yù)制管道，都要進行徹底的清洗，然后進行清潔，再進行密封?，F(xiàn)場配制的所有管道，在進場之前，都要先封閉，直至施工完畢，方可拆卸；一定要保證拆封和安裝是同時進行的。2.加強管道的施工質(zhì)量管理在安裝過程中，不要把任何東西放入管道中；在進行焊接之前，一定要對管子進行檢查，以保證沒有殘余的雜物；為了使管道清潔度最大化，焊接過程中應(yīng)使用氬弧焊。在安裝管道時，如果已經(jīng)下了料，不要再進行切斷，否則會引起管子的再次污染。如需進行焊接，應(yīng)先將管口封住，通常使用防火石棉布作暫時的封口，以免出現(xiàn)雜物進入管道。焊接結(jié)束后，應(yīng)將密封法蘭打開，檢查因焊接操作造成的管道脫落，如有需要清除；在確認(rèn)管道的潔凈程度達到規(guī)定后，關(guān)閉管道。對有必要開眼的管道，必須在地面上進行開孔，但不能等安裝完畢后再進行開孔。對于采用凸緣的管道，應(yīng)保證所用的墊片滿足密封性的要求【2】。三、油質(zhì)量控制1.破乳化程度的控制在長時間運行的情況下，系統(tǒng)潤滑油的破乳化性會不斷下降，從而使其性能惡化。針對這種情況，雖然我們不能完全杜絕機油品質(zhì)的惡化，但可以有效地提高其使用壽命。因此，在使用潤滑油時，一方面要進行合理的保養(yǎng)，另一方面，對性能有所降低的潤滑油，可以采取一些措施加以改進。導(dǎo)致油破乳化性能下降的根本原因在于油脂中的活性成分減少，因此必須加入相應(yīng)的活化物質(zhì)，從而在某種程度上提高了破乳化性。2.顆粒度控制顆?？刂频姆椒ㄓ袃蓚€。首先，加強石油產(chǎn)品的品質(zhì)管理與監(jiān)控，對潤滑油體系中的產(chǎn)品，應(yīng)定期抽樣，并對其進行性能檢測，并著重對其粒徑進行檢測；如果檢測發(fā)現(xiàn)有明顯的粒徑增大，則應(yīng)進行原因分析，必要時停止對故障進行分析，查明故障的真正原因并進行補漏，同時對系統(tǒng)中的機油進行過濾。其次，在油路運行過程中，由于溫度過高，油液發(fā)生了裂解或氧化，從而導(dǎo)致潤滑油中的沉積物大量增加，從而導(dǎo)致潤滑油的品質(zhì)急劇下降。因此要對其進行嚴(yán)格的管理，將其溫度控制在一個合理的范圍內(nèi)，并盡可能的遠(yuǎn)離高溫，同時還要注意制冷設(shè)備的工作是否正常，是否起到了預(yù)期的作用。3.含油廢水的處理首先要經(jīng)常保養(yǎng)和調(diào)試蒸汽輪機，更換質(zhì)量不合格的齒條，并對氣封間隙進行有效的調(diào)節(jié)，確保系統(tǒng)的密封性；在機組運轉(zhuǎn)時，密切注意漏汽狀況，一旦發(fā)現(xiàn)漏汽，立即進行檢修，確保汽壓在指定范圍內(nèi)。其次，在調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各個氣壓時，不要人工調(diào)節(jié)，因為人工調(diào)節(jié)會導(dǎo)致數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不夠，而且存在很大的誤操作風(fēng)險；如果自動設(shè)備出現(xiàn)故障，必須立即修理。此外，在汽輪機油系統(tǒng)的使用中，應(yīng)注意油品的質(zhì)量，除了定期檢查之外，加油、換油時也要進行檢查，防止油中加入水分，造成機油品質(zhì)下降【3】。四、油沖洗的質(zhì)量管理1.高效地優(yōu)化沖洗管道首先，對汽輪機的油系統(tǒng)進行清洗，通常采取分段式清洗。在系統(tǒng)中，裝置和管道的最佳進油時間是不同的，有些是初期的，有些是后期的，因此，對清洗管道進行有效的優(yōu)化，對提高清洗品質(zhì)是十分重要的。其次，對于不能分解的設(shè)備，在沖刷時，必須進行短接；也就是說，在清洗的時候，這些設(shè)備和閥門是不能處于工作狀態(tài)的，所以在清洗的時候，可以有效地阻止雜質(zhì)的侵入，從而確保軸承的干凈。在清洗時，應(yīng)合理選用過濾器，將過濾器置于軸承進油口、油箱回油口等重要部位，可有效地避免清洗時產(chǎn)生的雜質(zhì)。2.沖洗的質(zhì)量管理在清洗時，一定要注意質(zhì)量的控制。第一，在清洗的過程中，要使用高壓和高溫油的交替沖刷，以改善管道的清洗效率。第二，在清洗過程中，油泵應(yīng)始終處于同步的狀態(tài)。第三，在清洗過程中，一定要讓加熱器處于打開狀態(tài)，通過加熱內(nèi)部的油，可以更好地清除污垢。第四，在清洗的時候，可以稍微敲擊一下管子，讓里面的雜質(zhì)更容易的被清理出來。第五，在清洗時，可以同時對油箱內(nèi)的油進行過濾，從而有效地提高了清洗的效果。第六，可以進行主油箱的過濾裝置的更換，從而在一定程度上提高了回油的品質(zhì)，從而促進了系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。第七、清洗工藝，可實現(xiàn)對油路中各類濾芯的同時檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時進行替換【4】。五、小結(jié)總而言之，火力發(fā)電廠的油系統(tǒng)的運行是否順利，不僅與設(shè)備、管道質(zhì)量、油系統(tǒng)質(zhì)量有關(guān)，還與油品質(zhì)量、清洗質(zhì)量有關(guān)。因此，要做好油品系統(tǒng)的品質(zhì)管理，就必須從設(shè)備的嚴(yán)格、安裝前的檢驗、安裝過程的質(zhì)量控制入手，并根據(jù)油品的品質(zhì)和清洗的效果，進行品質(zhì)的優(yōu)化。如此，機組的穩(wěn)定運行才能得到保障。Reference：[1]趙雙龍.(2019).電廠汽輪機組油系統(tǒng)的質(zhì)量控制分析.門窗(13),2.[2]尹書哲.(2017).淺談電廠汽輪