船舶機械設(shè)備中電氣防護設(shè)計及應(yīng)用

船舶機械設(shè)備中電氣防護設(shè)計及應(yīng)用

Summary：電氣自動化發(fā)展在一定程度上直接決定了這一行業(yè)先進(jìn)性情況。近年來，我國船舶電氣自動化技術(shù)不斷學(xué)習(xí)以及參考國外先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)了國內(nèi)技術(shù)設(shè)備的不斷更新發(fā)展，一些船舶電氣設(shè)備已經(jīng)逐漸到了國際先進(jìn)水平前端，本文就針對船舶電氣自動化技術(shù)發(fā)展以及設(shè)計要點做出進(jìn)一步研究。Keys：船舶；機械設(shè)備；電氣防護引言船舶建造是一項系統(tǒng)性的工程，且在實際建造的過程中具有一定的復(fù)雜性和難度。近年來，船舶建造行業(yè)在我國經(jīng)濟與科技的雙重支持下，獲得了廣闊的發(fā)展空間，市場前景廣闊，具有良好的前瞻性，且隨著電氣工程管理的不斷推進(jìn)，目前在船舶建造工程中的應(yīng)用范圍正呈現(xiàn)不斷擴大的趨勢。與此同時，電氣工程管理作為船舶建造工程中的一項重要環(huán)節(jié)，對于進(jìn)一步提高船舶工程建造的質(zhì)量和效率有著極為重大的意義。由此可見，進(jìn)一步加強電氣工程管理是當(dāng)前船舶建造工作過程中必須重點解決的問題之一，也是當(dāng)前社會發(fā)展的主導(dǎo)方向，因此，必須使得電氣工程管理貫穿整個工作流程，從而確保電氣工程建造工作的順利開展，保證工程建設(shè)的科學(xué)性、合理性、高效性、安全性。1船舶及其電氣自動化技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r在計算機以及通信工程等技術(shù)的不斷發(fā)展背景下，目前這些高新技術(shù)在船舶電氣自動化技術(shù)當(dāng)中得到了充分應(yīng)用，在船舶船艙管理、船舶駕駛、壓力檢測、自動導(dǎo)航、人工智能播報等方面都體現(xiàn)出來了計算機技術(shù)，實現(xiàn)了船舶的自動化應(yīng)用發(fā)展，從當(dāng)前我國船舶技術(shù)發(fā)展的種類以及相關(guān)特點上來看，不同的船舶電氣自動化應(yīng)用情況決定了不同的船舶技術(shù)功能應(yīng)用，因此在實踐應(yīng)用過程當(dāng)中船舶技術(shù)功能是決定電氣自動化技術(shù)的關(guān)鍵性條件。在設(shè)計以及制造船舶過程中需要設(shè)計人員根據(jù)要求，建立綜合化以及智能化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采取同時對船舶其他系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，采取高速信息傳播方式，有效實現(xiàn)對船舶全方位進(jìn)行智能化控制，及時發(fā)展船舶運行過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題及故障，并對故障進(jìn)行診斷與快速分析，為中央控制室提供最佳解決方案，另外船舶還可以通過設(shè)立相關(guān)外圍網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，與外圍船舶以及燈塔、港口進(jìn)行遠(yuǎn)距離溝通交流，實現(xiàn)信息傳遞的順暢性，目前在船舶電氣自動化技術(shù)應(yīng)用上還包含自動報警功能，能夠?qū)崟r針對船舶自身的燃油系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)進(jìn)行有效檢測，發(fā)現(xiàn)問題會第一時間報備中央控制系統(tǒng)，隨著當(dāng)前我國信息技術(shù)的不斷完善，船舶電氣自動化系統(tǒng)也會更加完善，同時也會實現(xiàn)全面的智能化管理以及可靠運行，進(jìn)一步有效實現(xiàn)相關(guān)故障以及維修保養(yǎng)的智能化，保障船舶能夠?qū)崿F(xiàn)安全、經(jīng)濟地進(jìn)行操作。2船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計要點2.1設(shè)備基座的安裝圖紙1）設(shè)備的安裝不能阻礙其他相鄰設(shè)備的操作及維修，同時對通道也不能產(chǎn)生任何影響。2）電氣設(shè)備不應(yīng)安裝在靠近油箱壁等外表面。如需安裝，必須在物體底座的拐角和艙壁之間安裝墊片。3）當(dāng)設(shè)備位于側(cè)面時，安裝角不能直接焊接到船體外殼上，但可以將船體縱骨之間的焊接角視為一個支點。4）設(shè)備放置在過道時，必須考慮到移動的問題，在正常磨焊工作的基礎(chǔ)上，支撐腿可以盡量短。2.2編制電纜表冊為減輕勞動強度，提高鋪設(shè)電纜的速度，提高生產(chǎn)效率，電纜手冊的編制尤為重要。船用電纜的敷設(shè)分為干線和支線兩部分,穿過甲板或水密艙壁的電纜是干線電纜，其余電纜是本地電纜。1）主干電纜表冊。編制干線電纜清單首先要進(jìn)行區(qū)域劃分，和方向幾乎一致的電纜組成一個組。起點和終點都在同一個甲板上，在同一個水密艙壁上，同時要詳細(xì)標(biāo)明電纜從哪里來，到哪里去，以及電纜的代號、型號等信息。電纜敷設(shè)順序的原則是從下到上，從前到右，對于大型船舶，由于電纜的長度會很大，所以必須在兩端穿上，所以不僅要敷設(shè)電纜，必須直接編程，在其對面的中間位置打標(biāo)，同時也要在通道中間設(shè)置一個停止點，從兩端進(jìn)行鋪設(shè)。2）局部電纜表冊。在同一區(qū)域敷設(shè)電纜是本地電纜，本地電纜具有長度短、規(guī)格多等特點。因此，為了節(jié)省工作時間，減少不必要的電纜浪費，通常不進(jìn)行一次切割工序，使用卷材現(xiàn)場鋪設(shè)、現(xiàn)場切割。3電氣防護措施3.1提升技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)工作人員作為施工階段的主體，其自身的專業(yè)性和綜合素養(yǎng)至關(guān)重要，因此，在船舶建造電氣工程質(zhì)量管理中，必須進(jìn)一步對技術(shù)人員的質(zhì)量予以充分的重視，從而構(gòu)建一支高素質(zhì)、高水平、高能力的人才隊伍，擴大人才儲備，為自身的發(fā)展提供源源不斷的生機與活力。首先，領(lǐng)導(dǎo)者與管理者必須充分認(rèn)識到人才的重要性，進(jìn)一步加強人才的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提高篩選和任用人才的科學(xué)性和合理性，針對一些不符合要求的工作人員，要嚴(yán)格進(jìn)行篩除，與此同時，在人才任用環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)一步加強規(guī)范性，加強監(jiān)督力度和管理力度，從而最大化地避免篩選環(huán)節(jié)出現(xiàn)徇私舞弊、投機取巧、貪污賄賂等行為，更好地保障人才的質(zhì)量。其次工作人員，必須進(jìn)一步提高自身的責(zé)任意識，切實的發(fā)揮出自身的專業(yè)水平。與此同時，由于船舶建造工程中的電氣工程環(huán)節(jié)屬于技術(shù)型操作，故而在工作的要求上相對嚴(yán)格，特別是在人員的選擇問題上，必須進(jìn)一步加強重視，最大化地保證人才能夠得到最優(yōu)的劃分，合理分配人才資源，從而更好地保障施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理的實際成效。最后，相關(guān)領(lǐng)域必須進(jìn)一步加強工作人員的培訓(xùn)力度，嚴(yán)格規(guī)范工作流程，提高其專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力，不斷地向其灌輸新知識、新理念、新技術(shù)使其在發(fā)展的過程中不斷進(jìn)步，積累并總結(jié)經(jīng)驗，從而更好地抓住時代機遇，全方位、多層次、多角度地提高自身的能力，培養(yǎng)所需的專業(yè)型人才，更好地提高自身的核心競爭力。3.2制定設(shè)備防護等級與措施根據(jù)電氣設(shè)備的價值、修復(fù)難度、可能損害程度分為一級防護、二級防護、三級防護。一級保護設(shè)備包括發(fā)電機組、電站監(jiān)控站等大型設(shè)備，以上設(shè)備價值高，具有檢測、控制等功能，電子元件很多，不僅容易損壞，而且難以修復(fù)。二級保護設(shè)備是中型設(shè)備，比如各種信號的變壓器、信號箱等，以上設(shè)備的功能比較簡單，結(jié)構(gòu)原理也很簡單，維修復(fù)雜度不是很大。三級保護設(shè)備是一種小型設(shè)備，比如接線盒，以上設(shè)備結(jié)構(gòu)非常簡單，故障率相對較低，維修起來也比較容易。1）一級防護。表面先用薄膜處理，然后用防火防污保護材料覆蓋。對于內(nèi)部裝有精密儀器的設(shè)備，需要使用防護材料覆蓋精密儀器的通風(fēng)散熱孔，以防止灰塵等異物損壞儀器，外面覆蓋著定制的鐵殼。設(shè)備制造商電氣接線的各種檢查窗和零件可單獨制成可拆卸門，然后將保護材料蓋底部的孔擰緊，實現(xiàn)全封閉嚴(yán)密保護。液晶顯示屏等易碎的元件要選擇硬質(zhì)蓋板將其包覆起來，同時做好標(biāo)記。箱式、柜式、臺式電氣設(shè)備的四周與邊角需要使用PE條將其保護起來。超出設(shè)備本體最大尺寸100mm范圍內(nèi)需要設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁隨意靠近。針對內(nèi)部極為精密的零部件或者模塊，在條件允許時將其拆卸下來保存。2）二級防護。一般是在設(shè)備的表面貼上保護膜，然后用防火防污的材料進(jìn)行保護，外面再加用鐵皮罩。結(jié)束語船舶工程建設(shè)是一項長期性的工程，因此，進(jìn)一步加強電氣工程建設(shè)，管理至關(guān)重要。基于此，旨在更好地推進(jìn)我國電氣工程建設(shè)，從而更好地促進(jìn)船舶建造領(lǐng)域的發(fā)展，提高經(jīng)濟效益和社會效益，為我國船舶建造工程領(lǐng)域創(chuàng)造更大的價值。Reference[1]鐘軍杰,汪錦飄.船舶電氣自動化系統(tǒng)的保障技術(shù)研究[J].內(nèi)燃機與配件,2021(07):78-79.[2]劉智遠(yuǎn).船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計流程及細(xì)節(jié)問題[J].船舶物資與市場,2021(03)