2023金工實(shí)習(xí)工程訓(xùn)練參考心得體會5篇

金工實(shí)習(xí)工程訓(xùn)練參考心得體會5篇金工實(shí)習(xí)工程訓(xùn)練心得體會(1)為期兩周的金工實(shí)習(xí)完畢了，同學(xué)們都表現(xiàn)得特別賣力，由于都想多學(xué)些課本以外的知識。下面就金工實(shí)習(xí)做一簡單的總結(jié)。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它關(guān)于培養(yǎng)我們的動手才能有特別大的意義。而且能夠使我們理解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識所以重要，但動手才能也是至關(guān)重要，如今的特別多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時本人動手的時機(jī)少，動手的才能差，特別難習(xí)慣以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的時機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，本人動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的協(xié)助是宏大的。感激學(xué)校為我們提供如此的時機(jī)，同時也感激辛苦帶著和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的教師們。再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著本人親手完成工件加工的歡樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期兩周的18個學(xué)時的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)完畢了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱苦，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動手經(jīng)歷。和教師，同學(xué)們聚攏在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永久的回憶。在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了特別多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，加強(qiáng)本人的動手才能。第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感受特別新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提早上一節(jié)課，教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的平安咨詢題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的緣故，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時間會逐步增加。接下來，教師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，盡管這些知識對我們特別生疏，但教師的耐心講解，讓我們開場產(chǎn)生了興趣，聽的也比擬認(rèn)真，由于這些知識是最根本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的教師帶著參加各自的工種。我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進(jìn)給運(yùn)動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的生疏，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐步熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的操縱，教師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)展縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動作精確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)展到我們熟悉為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要純熟掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)理刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。通過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時間的緣故，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的特別認(rèn)真，也第一次看到本人在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，內(nèi)心確實(shí)特別歡樂，相信本人在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!曾無數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我明白那確實(shí)是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令特別多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來特別容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，教師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要明白得保護(hù)本人，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我理解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求所以是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，特別難保持勻速，因而焊出來的結(jié)果是特別不流暢的，有的地點(diǎn)停留時間短則所以沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地點(diǎn)，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的缺點(diǎn)，出現(xiàn)了破綻;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在本人剛開場的時候也是破綻百出，由于在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因而要不斷的改變焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者本人焊出來的千奇百怪的形狀，內(nèi)心那個焦急啊，還好在本人屢次焊接后，開場漸漸地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接盡管特別累，也特別危險，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有時機(jī)再好好實(shí)踐。今天，我們要進(jìn)展最累一項(xiàng)工種—鉗工，教師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制造出各種零件，是最能鍛煉一個人動手才能的，一些偉大的工程師，他們都特別注重本人在鉗工方面的鍛煉，而且都能特別好的掌握鉗工。聽了教師的話，我們頓時覺得鉗工是一項(xiàng)特別了不起的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。共2頁,當(dāng)前第1頁12鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)展，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識，同時教會了我們曾樣去做手錘，然后讓我們本人去做，任務(wù)確實(shí)是做一個小手錘。盡管鉗工特別累，不過看著本人辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)本人奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，本人都會樂觀地去面對，相信本人，一定能行!銑工，作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實(shí)習(xí)工種，本人有種莫名的感受，最后一節(jié)課要投入本人100%的留意力，由于已經(jīng)沒有下節(jié)課了。今天，教師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的品種，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)展橫向，縱向及上下運(yùn)動的操縱，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來操縱平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒吒旧现糜谥醒胛恢脮r，開場對刀，對好后，依照要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件能夠上升6.5mm，便能夠開場加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。銑工的加工效率特別高，是金屬切削加工的常用工具。在消費(fèi)中有著廣泛的應(yīng)用。希望本人在以后的實(shí)踐中能有更多的時機(jī)參加這方面的實(shí)習(xí)，不斷的加強(qiáng)本人的動手才能。短短的兩周的實(shí)習(xí)生活完畢了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學(xué)校為我們提供如此的時機(jī)，同時更要深深感激我們的教師，從他們的以身作則中我們收獲頗豐，從剛開場的什么都不明白，到如今對各種機(jī)器的深化認(rèn)識，并掌握一些根本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)完畢后依照本人的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。金工實(shí)習(xí)工程訓(xùn)練心得體會(2)為其不長的金工實(shí)習(xí)馬上落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實(shí)習(xí)了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。盡管時間短暫，不能做深化學(xué)習(xí)，但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅對實(shí)際工業(yè)消費(fèi)過程有了一定的認(rèn)識，掌握了一些根本技能，提高了本人的操作技能和動手才能,更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的質(zhì)量，初步培養(yǎng)了本人作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。一、作息時間在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個多小時，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能完畢一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習(xí)慣，每天力爭早睡早起，好似是回到了軍訓(xùn)的時候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開了一個好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣，協(xié)助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還加強(qiáng)了我們的時間觀念，讓我認(rèn)識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是本人墮入手忙腳亂的地步。二、保持鎮(zhèn)定在實(shí)習(xí)過程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比方車工，一開場未免有些緊張，不是加切身時加得太多，確實(shí)是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動手柄，又或者讀不對數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步，導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思覺察本人是太緊張了，因而鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然獲得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了確實(shí)是慢了。只有平心靜氣才能漸漸地推進(jìn)焊槍，焊準(zhǔn)，焊好。三、團(tuán)結(jié)協(xié)作有許多操作過程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時，就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過程中，每個人各司其職，負(fù)責(zé)本人的一個環(huán)節(jié)，又互相協(xié)助，幫其他同學(xué)效勞。同學(xué)間毫無私心的協(xié)助，真誠的互相鼓舞加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個集體活動，拉近彼此的間隔，填補(bǔ)了存在的隔膜，是大學(xué)生活中少有的幾次完全展現(xiàn)集體的魅力的時機(jī)。四、耐心與耐力要說金工實(shí)習(xí)中哪個環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會答復(fù)鉗工。一進(jìn)工作間確實(shí)是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈?zāi)X脹，大受打擊。第一天完畢的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當(dāng)真是覺得本人確信做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務(wù)。鉗工關(guān)于我來說是個不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法exam8。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。五、因材施教在教育方面孔子倡導(dǎo)因材施教，在實(shí)習(xí)中我也體會到也要因材施“工”。往往到達(dá)一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多要素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒ā１确郊庸ひ粋€環(huán)能夠用車床車，也能夠用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時消耗也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應(yīng)在1mm以內(nèi)，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則能夠每次切削多一些。假如對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要依照依照詳細(xì)情況進(jìn)展詳細(xì)分析。近十天的金工實(shí)習(xí)，盡管有些累，但感到特別欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都特別隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平常空有理論的我們終于感到了實(shí)踐有多么重要，倘假設(shè)沒有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是能夠用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不明白，還說是學(xué)工科的學(xué)生呢!可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把本人當(dāng)成一份鋼料，在實(shí)踐這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件!創(chuàng)新報告及一些建議1.由于實(shí)習(xí)的時間特別短(只有兩周)，而且工種比擬多，安排比擬嚴(yán)密，根本上是一天左右就一個工種，特別多東西都只是學(xué)到皮毛，或只是對相關(guān)的知識做大致的理解。如此一來，學(xué)到的東西特別快就會不記得了，印象不深化，更不用說純熟了，以致沒有時機(jī)讓學(xué)生在這方面做出創(chuàng)新。有些教師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學(xué)生按步驟操作一下，看還有時間就要學(xué)生做作業(yè)，我覺得這個時候教師應(yīng)該給點(diǎn)時間學(xué)生按照本人的辦法去自由發(fā)揮，或是指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)展一些有益于創(chuàng)新的活動，讓學(xué)生活學(xué)活用，用學(xué)過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新才能。2.如有時間的話，應(yīng)盡可能先讓學(xué)生理解一下工作原理再介紹機(jī)器和操作，如此能夠讓學(xué)生理解每一步操作的由來，而且讓學(xué)生把每一步都記得更加明晰，操作時不容易發(fā)生錯誤，這也為同學(xué)們的平安加上了一層保障。3.每一組的人數(shù)不宜太多，由于人多的話，聽教師講解也聽不清，看教師的操作也看不清，如此容易使的學(xué)生在操作時不能確定本人的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產(chǎn)生危險。因而我覺得有一些工種應(yīng)該增加教師人數(shù)，把每一組分的更細(xì)，讓學(xué)生向教師詢咨詢的時機(jī)。4.鈑金中切割板材時，每次都要量取，十分不便，能夠在床身上加上刻度及固定裝置，使得能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割。甚至能夠考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割一樣型號的板材時可自動完成。金工實(shí)習(xí)工程訓(xùn)練心得體會(3)10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)展了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時有點(diǎn)興奮。教師給我們說明了考前須知時，特別強(qiáng)調(diào)了平安咨詢題，列舉一件件血淋淋的平安事故。在這時，我們完全認(rèn)識到平安的重要性。接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在教師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在教師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開場熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個人一組，親身動手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計算尺寸。通過大半天的折騰，第一個工件終于出來，盡管尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。通過兩天的練習(xí)和經(jīng)歷，我們根本掌握車床的操作，完成教師對我們的考核。第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。關(guān)于焊工，我并不生疏，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我明白那確實(shí)是焊接，但是親身動手焊依然第一次。教師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些考前須知，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要明白得保護(hù)本人，要求帶上面罩和手套。從教師的講解中我理解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開場時，一些女同學(xué)對這個東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來特別容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那兒一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，根本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接盡管特別累，也特別危險，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有時機(jī)再好好實(shí)踐。接著，要開場學(xué)習(xí)刨工了，通過學(xué)習(xí)車床，操作起這個刨床，感受容易多了，并順利完成了教師所要求的工件。這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。教師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制造出各種零件，是最能鍛煉一個人動手才能的。接著開場介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制造成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，因而我們只有堅持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰螅€要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時間。通過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給教師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是教師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和缺乏。這時我才發(fā)覺鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。短短的兩個星期的金工實(shí)習(xí)完畢了，看著本人手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周美妙的光陰，心中有一種充實(shí)和收獲的感受。通過這次學(xué)習(xí)，盡管我們所學(xué)到的不是特別多，正如教師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐才能、創(chuàng)新認(rèn)識和創(chuàng)新才能。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)歷，而且是我大學(xué)生活中的又一筆珍貴的財富。金工實(shí)習(xí)工程訓(xùn)練心得體會(4)金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，它關(guān)于培養(yǎng)我們的動手才能有特別大的意義。而且能夠使我們理解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械事實(shí)上是一路子，學(xué)好理論知識所以重要，但動手才能也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時本人動手的時機(jī)少，動手的才能差，特別難習(xí)慣以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的時機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，本人動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的協(xié)助是宏大的。在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了特別多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，加強(qiáng)本人的動手才能。第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感受特別新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的平安咨詢題。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要純熟掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)理刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。通過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。盡管看起來特別簡單的東西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得特別小，無所謂但是在車床上加工零件才明白，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我明白那確實(shí)是焊接，本想著操作起來特別容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開場了我焊工的操作，從教師那兒學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求所以是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，特別難保持勻速，因而焊出來的結(jié)果是特別不流暢的，有的地點(diǎn)停留時間短則所以沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地點(diǎn)，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的缺點(diǎn)，出現(xiàn)了破綻;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，內(nèi)心那個急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，依然掌握了一些竅門，這次更讓我認(rèn)識到：不要把一件事情看的太簡單，只有本人做過，體驗(yàn)過才明白其中